《新能源汽车传动系统》课件
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汽车传动系统概述PPT课件
液力变矩器
发动机
行星齿轮 变速系统
23
电力式传动系统
24
四、电力式传动系统
目前电动汽车越来越受到的关注，理由：
1、 环境污染：降低排放(零排放) ，缓解环境污 染
2、能源危机： 避免石油危机，解决能源问题
优点：
无（小）污染、无级调速、驱动平稳、噪音低、寿 命长等。
缺点：
造价高、目前电池等技术还不成熟。
第十三章 汽车传动系统概述
1
汽车传动系统的组成
机械式传动系统主要由 离合器、变速器、万向 传动装置和驱动桥组成。
万向传动装置由万向节和 传动轴组成
驱动桥由主减速器和差速 器组成。
2
汽车传动系统的组成
液力机械式传动系统主 要由液力变矩器、自动 变速器、万向传动装置 和驱动桥组成。
3
2．传动系统的功用
10
后置后驱动（RR）
特点是发动机布置在后轴之后， 用后轮驱动。
主要用于大中型客车和少数跑车。
优点：
降低车厢内的噪声； 空间利用高； 容易做到前后轴荷的分配合理。
缺点：
稳定性差； 操纵距离长，操纵机构复杂； 不容易散热，发动机的冷却条
件差。
11
后置后及重型 货车。
优点：获得最大的地 面附着条件
缺点：结构复杂， 成 本高，重量大
14
全轮驱动（AWD）
15
全轮驱动（AWD）
16
17
三、汽车传动系统的类型
汽车传动系统
机械式 液力式
液力式传动系统 静液式传动系统
电力式
18
液力式传动系统
液力机械式传动系统
特点是组合运用液力传动和机械 传动。
结构紧凑； 无传动轴穿过地板，增加乘坐空间； 有助于提高车辆的操纵稳定性。
发动机
行星齿轮 变速系统
23
电力式传动系统
24
四、电力式传动系统
目前电动汽车越来越受到的关注，理由：
1、 环境污染：降低排放(零排放) ，缓解环境污 染
2、能源危机： 避免石油危机，解决能源问题
优点：
无（小）污染、无级调速、驱动平稳、噪音低、寿 命长等。
缺点：
造价高、目前电池等技术还不成熟。
第十三章 汽车传动系统概述
1
汽车传动系统的组成
机械式传动系统主要由 离合器、变速器、万向 传动装置和驱动桥组成。
万向传动装置由万向节和 传动轴组成
驱动桥由主减速器和差速 器组成。
2
汽车传动系统的组成
液力机械式传动系统主 要由液力变矩器、自动 变速器、万向传动装置 和驱动桥组成。
3
2．传动系统的功用
10
后置后驱动（RR）
特点是发动机布置在后轴之后， 用后轮驱动。
主要用于大中型客车和少数跑车。
优点：
降低车厢内的噪声； 空间利用高； 容易做到前后轴荷的分配合理。
缺点：
稳定性差； 操纵距离长，操纵机构复杂； 不容易散热，发动机的冷却条
件差。
11
后置后及重型 货车。
优点：获得最大的地 面附着条件
缺点：结构复杂， 成 本高，重量大
14
全轮驱动（AWD）
15
全轮驱动（AWD）
16
17
三、汽车传动系统的类型
汽车传动系统
机械式 液力式
液力式传动系统 静液式传动系统
电力式
18
液力式传动系统
液力机械式传动系统
特点是组合运用液力传动和机械 传动。
结构紧凑； 无传动轴穿过地板，增加乘坐空间； 有助于提高车辆的操纵稳定性。
新能源汽车传动系统的工作原理
新能源汽车传动系统的工作原理1. 传动系统的基本概念哎，说到新能源汽车，咱们首先得聊聊传动系统。
这东西就像车的“心脏”，负责把动力从电机传递到车轮。
想象一下，你骑着自行车，脚蹬得飞快，但车轮就是不转，那可就太尴尬了！新能源汽车的传动系统就负责确保这动力顺畅无阻，简直就是“无声的英雄”呀。
1.1 电机的“动力源泉”新能源汽车的动力来源于电机，这可是个神奇的家伙！电机通过电流产生磁场，进而让转子转动。
简单来说，就是电流在里面“舞蹈”，转子跟着它一起摇摆，哇，听起来是不是很有意思？而且，电机的转速可以调节，越快车子跑得越快，直接“飞”起来，让你体验到极速的快感，真是让人兴奋不已。
1.2 变速器的“调节器”接下来我们得聊聊变速器，别小看它哦！在传统汽车里，变速器就像一位指挥家，调节着各个乐器的音调。
而在新能源汽车中，变速器的角色有所不同。
很多电动车采用的是单速变速器，省去了换挡的烦恼。
你只需踩下油门，车子就像被施了魔法一样，瞬间加速，简直让人感觉自己是飞行员，飞向蓝天！2. 动力传递的“桥梁”传动系统的另一个重要组成部分就是动力传递部分，这可是个重要的“桥梁”！电机产生的动力通过传动系统的组件，像齿轮、轴承，最后到达车轮。
这个过程就像把一瓶可乐从冰箱里拿出来，倒进杯子，顺畅又畅快。
它需要确保动力传递的效率高，避免浪费，就像节约用水，才能让你享受更多的清凉。
2.1 轮毂电机的“新宠”说到这里，不得不提轮毂电机。
这玩意儿把电机直接装在轮子里，简直就是“黑科技”呀！这样一来，车子在加速和刹车时，反应速度贼快，仿佛在开飞船。
车子的重心也降低了，稳定性大大提升，简直是行驶时的“稳如老狗”！2.2 电子控制的“智能化”再来聊聊电子控制系统，这可是整个传动系统的“大脑”。
通过传感器和计算机，电子控制系统实时监测车辆的状态，精确调节电机的输出。
就像你在比赛时，教练一直在给你指导，确保你发挥得淋漓尽致。
这样一来，不仅能提高车辆的加速性能，还能在急刹时保证安全，真是一举两得！3. 节能环保的“先锋”新能源汽车的传动系统可不是单纯为了让你爽快开车，它还有个更大的使命，就是环保！相比传统燃油车，电动汽车的能耗更低，污染更少，简直是地球的“保护神”。
《电动汽车传动系统》课件
电能从电池组流入电机，电机转化为机械能，再经变速器输出到车轮驱动车辆。
电动汽车传动系统的优势和劣势
优势
• 零排放 • 低噪音 • 高能效 • 驾驶体验好
劣势
• 续航里程较短 • 充电时间较长 • 充电站建设速度慢 • 成本较高
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ动汽车的未来发展趋势
• 电动汽车的发展历史 • 电动汽车的未来发展趋势 • 电动汽车传动系统的未来发展方向
总结
1 电动汽车传动系统的重要性
电动汽车传动系统是电动汽车的核心组成部分，对电动汽车的性能和可靠性起着至关重 要的作用。
2 电动汽车传动系统的组成部分
电动汽车传动系统主要由电池组、电机、控制系统和变速器等组成。
3 电动汽车传动系统的优缺点和未来发展趋势
电动汽车传动系统具有诸多优势和劣势，未来发展趋势包括提高续航里程、缩短充电时 间和推动充电站建设。
控制系统
监控和控制电动汽车传动系统的运行。
电机
将电能转化为机械能以驱动车辆。
变速器
调节电动汽车传动系统的输出力以适应不同 行驶条件。
电动汽车传动系统的工作原理
1
传统汽车与电动汽车传动系统的工作原理的区别
传统汽车使用内燃机和机械变速器驱动车辆，而电动汽车使用电池组和电机驱动 车辆。
2
电动汽车传动系统的工作流程
《电动汽车传动系统》PPT课 件
本课件介绍电动汽车传动系统的定义、组成部分、工作原理、优缺点以及未 来发展趋势。
什么是电动汽车传动系统
电动汽车传动系统是指控制电能转化为机械能以供车辆行驶的系统。与传 统汽车相比，电动汽车传动系统具有许多独特的特点和优势。
电动汽车传动系统的组成部分
电池组
储存和提供电能给电动汽车传动系统。
汽车传动系统结构与使用PPT课件
通过控制两个离合器的动作，实现快速 率高等优点，但控制逻辑较为复杂，需
换挡，同时保证动力连续输出。
要精确控制离合器的动作。
05
汽车传动系统的使用与维 护
正确使用传动系统
启动前检查
在启动汽车之前，应检查传动系 统是否正常，包括检查油液是否 充足、油质是否良好、各部件是
否紧固等。
平稳驾驶
在行驶过程中，应保持平稳驾驶， 避免急加速、急减速和急转弯等操 作，以免对传动系统造成过大的冲 击。
工作原理：驾驶员通过换挡杆和离合器踏板，控制离合器和换挡机构的动作，使发 动机的动力传递到变速器，并按照不同档位传递到车轮上。
手动变速器具有结构简单、可靠性高、成本低等优点，但在操作上需要一定的技巧 和经验。
自动变速器工作原理
自动变速器（AT）是一种可以 根据车速、发动机转速和油门开 度等参数自动选择合适档位的变
定义
传动系统是汽车中连接发动机和 车轮的重要部分，负责将发动机 的动力传递到车轮，使汽车得以 行驶。
作用
实现发动机动力的传递、减速、 扭振减振和变速等，使汽车能够 适应不同的行驶条件和驾驶需求 。
传动系统的组成与分类
组成
传动系统主要由离合器、变速器、传 动轴、主减速器和差速器等部分组成 。
分类
根据传动方式的不同，传动系统可以 分为机械传动、液力传动和电力传动 等类型。
始终保持在最佳工作状态。
无级变速器具有平顺性好、燃油 经济性好等优点，但承受扭矩较 小，一般用于中小排量车型。
双离合变速器工作原理
双离合变速器（DCT）是一种具有两个 离合器的变速器，其中一个离合器控制 奇数档位，另一个离合器控制偶数档位。
工作原理：双离合变速器在换挡过程中， 双离合变速器具有换挡速度快、传动效
汽车传动系统 ppt课件
直线行驶；当行星轮既有公转又有 自转时，车辆转弯行驶；
半
轴
齿
轮 ppt课件
差 速 器 壳
减磨垫 行星轮
29
左主动轮左驱动轴
圆柱齿轮差速器
右主动轮差速右器半壳轴左轮半轴轮差速锁
传动轴
左半轴 行星轮行星轴 滑动结合套
ppt课件
30
圆柱齿轮差速器原理图
半轴锥轮
行星轮 半轴齿轮
差速器壳
小锥齿轮
半轴锥轮
行星轮
ppt课件
24
差速器 驱动桥构造
主传动器
桥壳
半轴
ppt课件
25
桑塔纳主传动器
从动齿轮 半轴齿轮 差速器壳
锥轴承 驱动盘
主动轴
行星轮ห้องสมุดไป่ตู้
行星轴 球形垫 轴螺栓
ppt课件
26
差 速 器 构 造
ppt课件
27
差速器原理
右半轴
行星轮
右半轴
左半轴 行星轮
行星架
左半轴
ppt课件
行星架28
行星轮式差速器原理
但是电力式传动系统也有质量大，效率低，消耗较多的有色金属— 铜等缺点。
ppt课件
9
1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线
桑塔纳汽车传动系
发动机 离合器
传动轴
变速器
万向节ppt课件
主传动器 与差速器
10
发动机
东风传动系
离合器 变速器 后驱动桥
传动轴
ppt课件
11
二 汽车变速箱
定期更换润滑油 注意意外泄漏
正确操作
换档时注意离合器分离彻底 换档的操纵力及速度应适度
汽车知识讲座：汽车传动系统ppt课件精选全文
手动变速器的工作原理
2档变速箱的简单模型
汽车基础讲座
手动变速器的工作原理
倒档 通过一个中间齿轮（紫色）来实现。如图所示，齿轮（蓝色）始终朝其他齿轮（蓝色）相反的方向转动。因此，在汽车前进的过程中，是不可能挂进倒档的，套筒上的齿和齿轮（蓝色）不能啮合，但是会产生很大的噪音。
汽车基础讲座
同步装置
汽车基础讲座
DSG 双离合自动变速箱
双离合器和齿轮箱在工作过程中充当“苦力”，负责传递动力；而滑阀箱（机电控制模块）则是“指挥官”，发号施令的同时也“亲力亲为”地执行。
CVT无级变速箱
汽车基础讲座
所谓无级变速，就是在一定传动比范围内能线性的调节传动比，理论上相当于有无数个档位。它的结构很简单，由两个锥型盘和一个钢片链条组成。锥型盘就是把两个圆锥型的盘片组合在一起形成一个带V型槽的驱动盘。 锥型盘可在液压的推力作用下做轴向移动，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了基础
差速器
功用：传递转矩，使两侧车轮以不同转速旋转 组成：行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等
汽车基础讲座
差速器
汽车基础讲座
差速器
汽车基础讲座
半轴
半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与驱动轮的轮毂相连。将差速器传来的动力传给驱动轮。
汽车基础讲座
变速器概述
2、变速器的分类 按传动比变化情况可分为有级式、无级式和综合式三种
汽车基础讲座
变速器概述
按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器二种 手动变速器：手动变速器MT、自动离合变速器AMT 自动变速器：AT纯自动、DSG双离合、CVT无级变速
《传动系统》课件2
链传动设计
选择合适的链类型
根据工作条件和设计要求，选择合适的链类型， 如滚子链、齿形链等。
考虑链的材料和热处理
根据工作条件和设计要求，选择合适的链材料和 热处理方式，以确保链的强度和耐久性。
ABCD
确定链轮的参数
根据设计目标，确定链轮的齿数、节距、宽度等 参数。
绘制链工作图
根据设计参数，绘制链的工作图，包括装配图和 零件图。
感谢您的观看
THANKS
航空航天传动系统
航空航天传动系统概述
介绍航空航天传动系统的组成、功能和作用，以及其在航空航天中的 重要地位。
飞机起落架传动系统
详细介绍飞机起落架传动系统的结构、工作原理、操作方法以及维护 保养等方面的知识。
航空发动机传动系统
介绍航空发动机传动系统的类型、结构、工作原理、操作方法以及维 护保养等方面的知识。
智能化
随着人工智能和物联网技术的快速发展，传动系统将更加智 能化，能够实现自主控制、远程监控和故障诊断等功能。
自动化
自动化是提高生产效率和降低劳动强度的重要手段，传动系 统的自动化将进一步提高设备的自适应性、稳定性和可靠性 。
高效节能
高效
高效传动系统能够提高设备的运行效率，减少能源浪费和排放，符合绿色环保的 发展趋势。
节能
节能技术将进一步应用于传动系统中，如采用新型的电机、变速器和控制系统等 ，以降低能耗和减少对环境的影响。
轻量化与紧凑化
轻量化
轻量化设计能够减少设备的重量和体积，便于运输和安装，同时降低对材料的需求和成本。
紧凑化
紧凑化的设计能够减小设备的尺寸和占用空间，提高设备的集成度和空间利用率，有利于设备的紧凑布局和优化 设计。
新能源燃料电池电动汽车基本结构及其传动系统讲义
联合驱动的FCEV
14
这种结构的优点相比燃料电池+蓄电池的结构形式的优点更加明 显，尤其是在部件效率，动态特性，制动能量回馈等方面。而其 缺点也一样更加明显：
（1）增加了超级电容，系统质量将可能增加；
（2）系统更加复杂化，系统控制和整体布置的
难度也随之增大。
1.2 燃料电池电动汽车的特点
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1.燃料电池汽车的优点： （1）效率高：可以达到30%以上； （2）续驶里程长； （3）绿色环保：生成物只有水，属于零排放； （4）过载能力强； （5）低噪音：运行过程中噪音和振动都较小； （6）设计方便灵活。
2.2 辅助动力源
40
（1）在FCEV起动时，由辅助动力源提供电能带动燃料电池发动机起动， 或带动车辆起步。
这种结构形式与燃料电池+蓄电池结构相似，只是把蓄电池换成超级电 容。
相对于蓄电池，超级电容充放电效率高，能量损失小，比蓄电池功率 密度大，在回收制动能量方面比蓄电池有优势，循环寿命长，但是超级电 容的能量密度较小。
4．燃料电池与辅助蓄电池和超级电容 联合驱动的FCEV
12
燃料电池与蓄电池和超级电容联合驱动的电动汽车的动力系统结构也 为串联式混合动力结构。
（3）各种结构件有足够的强度和可靠性, 可以在负荷变化情况下正常运转。 并能够耐受FCEV行驶时的振动和冲击。
1.3 燃料电池电动汽车对燃料电池的基 18
本要求
（4）FCEV除排放达到零污染的要求外, 动力性能要求基本达到或接近内燃 机汽车的动力性能的水平, 性能稳定可靠。
（5）各种辅助技术装备的外形尺寸和辅助技术装备的质量应尽可能地减小, 以符合FCEV的装车要求。
１驱动轮 ２驱动系统 ３驱动电动机 ４ＤＣ／ＡＣ逆变器 ５辅助电源装置 ６燃料电池发动机 ７空气压缩机 8 重整器 9 甲醇罐 ９氢气供应系统辅助装置 １０中央控制器 11 ＤＣ／ＤＣ变换器
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项目二：新能源汽车传动系统
学习目标
能正确叙述汽车传动系统的作用； 能正确叙述传统汽车传动系统的组成与类别； 能正确叙述新能源汽车传动系统的组成与类别； 能根据提示进行传动系统故障检测与排除。
情景描述
梁先生的北汽EV200 轿车已使用了4年，本周 一准备开车上班时，出现挂挡后车辆不能行驶， 不得已通知4S店进行车辆检修。
学习内容
汽车传动系统的作用； 传统汽车传动系统的组成与类别； 新能源汽车传动系统的组成与类别；
一、传动系的作用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到 驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中 断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动 机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的 正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二、传动系统的组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机 械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
机械式传动系组成
液力传动
电传动
三、新能源汽车传动系统的组成
电动汽车的驱动系统是电动汽车 的核心部分，其性能决定着电动汽车 运行性能的好坏。电动汽车的驱动系 统布置取决于电动机驱动系统的方式 ，
串联式混合动力系统
并联式混合动力系统混联式混 Nhomakorabea动力系统
学习目标
能正确叙述汽车传动系统的作用； 能正确叙述传统汽车传动系统的组成与类别； 能正确叙述新能源汽车传动系统的组成与类别； 能根据提示进行传动系统故障检测与排除。
情景描述
梁先生的北汽EV200 轿车已使用了4年，本周 一准备开车上班时，出现挂挡后车辆不能行驶， 不得已通知4S店进行车辆检修。
学习内容
汽车传动系统的作用； 传统汽车传动系统的组成与类别； 新能源汽车传动系统的组成与类别；
一、传动系的作用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到 驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中 断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动 机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的 正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二、传动系统的组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机 械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
机械式传动系组成
液力传动
电传动
三、新能源汽车传动系统的组成
电动汽车的驱动系统是电动汽车 的核心部分，其性能决定着电动汽车 运行性能的好坏。电动汽车的驱动系 统布置取决于电动机驱动系统的方式 ，
串联式混合动力系统
并联式混合动力系统混联式混 Nhomakorabea动力系统