绞车提升的安全技术措施(2021版)
1.6米绞车提升运输技术措施1
马依矿西一采区回风斜井提升运输安全技术措施编制单位：贵州新建业公司施工单位：贵州新建业公司施工负责人：项目总工：项目经理：编制时间：2011-05-21安全技术措施会审签字表措施名称：马依矿西一采区回风斜井提升运输安全技术措施一、会审主持人：会审时间：地点：二、参加会审部门签字施工负责人：安全经理：机电经理：生产经理：项目部总工程师：会审意见安全技术措施会审表监理部：建设单位：一、说明：马依矿西一采区回风斜井巷道开拓期间，为便于迎头排矸及材料下放，特在地面距回风斜井井口位置46m位置安装一台JTK—1.6矿井提升机，作为巷道开拓期间临时提升运输所用。
为确保提升机运行期间的安全、质量，根据相关规定，特编制本安全技术措施，经批复后贯彻执行。
二、技术参数：1、提升机型号：JTK-1.6型矿井提升机。
2、钢丝绳规格：结构：6×19+NF 直径：24.5mm公称抗拉强度：1670N/mm²捻向：ZS 表面：NAT最小钢丝破断拉力总和：369KN3、提升坡度：a=-20°。
4、提升长度：L=700m。
5、提升箕斗规格：容量6m³箕斗。
6、电机功率：P=132KW。
三、钢丝绳及电机功率验算：1、钢丝绳强度验算：K=Qz∕Wz Qz-----钢丝绳破断静拉力：369000N。
Wz-----提升箕斗时钢丝绳最大静拉力Wz=﹛（m1+ m2）×（sina+f×cosa）+PL（sina+f×cosa）﹜×9.8式中：m1----箕斗载重，取5000Kg.m2----箕斗自重，取2400Kg.a----巷道坡度f1----箕斗运行阻力系数：0.01f2----钢丝绳运行阻力系数：0.2p----钢丝绳每米重量：1.6 kg∕m（按照钢丝绳实际重量计算） L----提升长度：700米2、电机功率验算：p=K备×Wz×V／1000ηK备----电机功率备用系数1.2Wz----钢丝绳最大静拉力V----箕斗运行速度2.577m／sη----电机功率系数0.953、验算：Wz=｛（5000+2400）×（sin20°+0.01×cos20°）+1.6×700×（sin20°+0.2×cos20°）｝×9.8=31300.81NK=369000／31300.81=11.8＞6.5（符合设计要求）p=K备×Wz×V／1000η=1.2×31300.81×2.577／900=107.6KW＜132kw经验算，电动机有效功率满足要求。
绞车提升计算及安全技术措施
一、概述煤矿现设3台主绞车，具体概况如下：（1）副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车，计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车，副斜井提升运输长度530米；（2）K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车，提升运输长度960米；(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车，提升运输长度分别为一段195米二段330米；（4）主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车（5）3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳，为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行，特编制本安全技术措施，各相关单位必须严格贯彻执行。
二、3台绞车技术参数及验算如下：（一）JTPB-1.2×1.2P型绞车（使用地点：副斜井绞车硐室，计划7月底开始使用，替换现JSDB-19型绞车）一）、提升技术参数1、提升坡度：7°；2、提升长度：530m，绞车实际容绳584 m；3、提升方式：单绳提升；二）、绞车技术参数；1、提升绞车电机功率:P=75KW；2、绞车最大牵引力；F1;3、钢丝绳规格：Ø21.5mm，1.658kg／m;4、绞车最大转速：V=2.5m/s;5、备用系数：A=1.05;6、η——电机有效功率取0.9;7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N;8、绞车型号：JTPB-1.2×1.2P三）、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算（按提升最大物件，副斜井井口至绞车硐室）：验算所需技术参数：1、K——安全系数;2、T——串车提升矿车个数;3、Q Z——钢丝绳破断拉力和为237000N;4、W Z——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力;5、Q——矿车自重:564kg；6、Q b——最大载重重量：1500kg；7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg／m；8、L——提升长度：530m；9、F——矿车运行阻力系数：取0.015；10、f——钢丝绳运行阻力系数：取0.15；11、F1——绞车最大牵引力；K=Q Z／W＞6.5;已知绞车最大牵引力F1，则提升矿车个数T为：F1=[T（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)+PL(sinａ+f′cosａ)]g;T=F1-PL(sinａ+f′cosａ)g/（Q+Qb）(sinａ+Fcosａ)gT=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45根据计算结果：Ф21.5（6×19）的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆；根据矿井具体生产条件及运输状况，取6辆矿车；当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时，钢丝绳最大静拉力为：W Z =[T（Q+Qb）(sinａ+F×cosａ)+P×L×(sinａ+f′cosａ)]×g=[6×（564+1500）×（0.1218+0.015×0.9925）+1.658×530×（0.1218+0.15×0.9925）]×9.8=18919N;安全系数：K=Q Z／W Z＞6.5=237000／18919=12.5＞6.5;验算结果：钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求;四）绞车电机功率校验：电机功率：P实际=K备×Wz×V.／1000×η=(1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW＜75KWK备——电机功率备用系数取1.0；V——卷绳平均速度取2.5m／s；Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N;η——电机有效功率取0.9；经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。
绞车提升运输安全技术补充措施
绞车提升运输安全技术补充措施
1、矿车运行时，下方作业人员必须全部进入躲避硐或安全
地点，井巷内不允许有人，坚决做到“行人不行车，行车不行人”。
2、提升井或各上下山巷道，必须设置“一坡三档”，（上口
有挡车器、坡上段有二道挡车栏、并连锁。
有掘进作业点的地方必须设置“霸王桩”护栏，防止跑车撞进工作面。
）
3、行车时必须挂保险绳，查看插销是否牢固。
在行车前，
扒勾工必须重新检查一遍，否则不允许送点。
4、绞车司机必须听清信号，回点后方可启动绞车。
①信号规定：一声停、二声提升、三声下放、四声行人、
五声慢动。
②井下送出信号后，绞车司机听清信号并给予回点，井
下信号工，听清绞车房的回点后，再重复一次信号。
③绞车司机确认信号无误后，方可启动绞车，同时给井
下输送运行信号。
5、装矸石时，不准超帮，防止矸石洒落和落矸伤人。
倒牵引安全技术措施示范文本
倒牵引安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月倒牵引安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
我项目部施工新场一盘区轨道斜巷110m，施工方式为上掘施工，提升方式为倒牵引提升，为了安全提升，特制定本安全技术措施，望施工队认真贯彻执行。
一、绞车安装安全技术措施1、选用JD-4型绞车，Φ24.5mm钢丝绳。
（附：JYB-75KW绞车牵引力、Φ24.5钢丝绳验算）2、绞车安装在距轨道斜巷变坡点18m处，在巷道左边（小手边）施工一个绞车硐室，硐室宽×高×深=3m×2.5m×1m。
3、在安装绞车前，必须先撬出绞车基础，绞车基础长×宽×深=2m×2m×1.5m。
4、撬出绞车基础后，浇注1.6m厚的绞车基础砼，砼强度为C20，在浇注砼的同时，必须按设计预留出绞车地脚螺丝的安装孔。
浇注好砼后，养护天数不得少于28天。
5、安装绞车时，必须把绞车螺丝旋转紧密，并加上背帽。
6、在变坡点位置底板上1550mm，安装一个压绳轮（D390滑轮），压绳轮稳固锚杆深度不得小于800mm，压绳轮必须牢固、不松动，压绳轮中心线必须与绞车提升中心线一致。
煤矿绞车提升管理制度
煤矿绞车提升管理制度一、总则为了规范煤矿绞车提升作业，确保矿工的安全生产，保障生产运行的顺利进行，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于煤矿绞车提升作业过程中的管理及相关工作人员。
三、工作流程1. 绞车提升前的准备工作（1）绞车提升前，必须对绞车进行全面检查，确保其运行正常、各部位无故障；（2）对提升的井道进行检查，保证井道畅通、无障碍；（3）提前准备好所需的防护用具，确保矿工的人身安全。
2. 绞车提升过程中的管理（1）监测提升过程，确保提升速度适中、稳定；（2）严格按照提升要求操作，禁止超员或携带违禁品上井；（3）提升过程中，必须有专人监控绞车的运行情况，并做好记录。
3. 绞车提升后的工作（1）提升完成后，要对绞车进行检查，确保运行正常；（2）清理井道，保障各部位的畅通；（3）整理相关资料，做好记录。
四、安全风险管理对于绞车提升作业中可能存在的安全隐患，必须进行有效的管理和控制，确保矿工的安全。
1. 设立专门的安全管理岗位，负责对绞车提升作业中的安全风险进行识别、评估和控制；2. 加强对矿工的安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力；3. 制定应急预案，对绞车提升作业中可能发生的突发事件进行有效的处置。
五、责任制度1. 生产主管负责绞车提升作业的组织和管理；2. 安全管理人员负责对绞车提升作业中的安全隐患进行监督和检查；3. 矿工必须遵守相关规定和操作规程，确保绞车提升作业的安全进行。
六、违规处理对于违反绞车提升管理制度的行为，将依据相关规定进行相应的处理，包括但不限于警告、处罚甚至停职处理。
七、附则1. 本管理制度由煤矿绞车提升管理部门负责解释；2. 本管理制度自发布之日起生效；3. 对本管理制度的具体实施细则和变更，将依据实际情况进行调整和完善。
以上为煤矿绞车提升管理制度的相关内容，希望能够对煤矿生产过程中的绞车提升工作有所帮助，确保矿工的安全生产。
对拉绞车安全技术措施
对拉绞车安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-对拉绞车安全技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长）副组长：乌木尔汗（安全科长）成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。
二、安全规定1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。
12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。
安全技术之煤矿副井绞车道提升安全技术措施
根据效果评估结果，提出改进建议， 包括优化提升操作流程、更新设备等 ，以提高煤矿副井绞车道提升的安全 性和效率。
安全技术措施车提升事故的预防措施
事故原因分析
该煤矿副井绞车提升事故主要是由于设备故障、操作不当以及安全检查不到位等多方面原因所致。
预防措施
为预防类似事故再次发生，应采取以下措施：加强设备维护和检修，确保设备运行正常；严格操作规 程，避免操作失误；加强安全检查，及时排查隐患。
VS
培训与实践内容
培训内容包括安全规章制度、操作规程、 应急处理等方面；实践内容包括模拟操作 、实际演练等，以提高提升人员的实际操 作能力。
THANKS.
操作人员应穿戴劳动保护用品， 确保人身安全。
设备的维护保养制度
设备应定期进行检修 和维护，确保设备处 于良好状态。
设备应定期进行调试 和校准，确保设备精 度和性能符合要求。
设备应定期更换易损 件和润滑件，确保设 备运转正常。
设备的故障处理与应急预案
设备发生故障时，应立即停机 检查，找出故障原因并处理。
钢丝绳
用于连接提升容器和绞车 ，通过摩擦力传递提升或 下放的动力。
容器
用于装载人员、物料等， 通过钢丝绳与绞车连接实 现提升或下放。
绞车提升系统的工作原理
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动力来源
通常由电动机提供动力，通过 减速器和联轴器将动力传递给
绞车滚筒。
钢丝绳缠绕
钢丝绳一端固定在绞车滚筒上 ，另一端通过天轮与提升容器
安全技术之煤矿副井绞 车道提升安全技术措施
汇报人： 日期:
目录
• 引言 • 煤矿副井绞车提升系统 • 提升设备的安全技术措施 • 提升人员的安全技术措施 • 安全技术措施的实施与监管 • 安全技术措施案例分析
绞车使用安全技术措施
绞车使用安全技术措施第一节绞车使用1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作，且持证上岗。
操作时严格按《规程》要求作业，严禁违章作业。
2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患及时处理，确认安全后方可进入工作地点作业。
3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。
4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。
提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。
5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。
严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。
6、严格执行"行人不行车，行车不行人'的制度。
7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。
8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车到位后，及时打点停车，同时将挡车拦置于关闭状态。
9、上提矿车时，必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后，方可打点上提矿车；在矿车即将通过挡车拦时，及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。
10、绞车司机在操作过程中必须集中精力，注意听清信号，信号不明严禁开车，绞车在运行中，禁止用脚排绳或处理机器运转部件，严禁骑绳作业。
11、严禁断电放飞车，必须带电操作，操作手不得离开闸把，防止突然停电造成跑车，严禁扒、蹬车。
12、必须执行"回铃开车'制度。
每次只准提放一个矿车，严禁超数提放。
13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停止运行，矿车停稳后进行。
必须按规定使用好挡车装置。
14、绞车运转过程中，绞车司机应经常注意机器声音是否正常，发现声音异常时，应及时停车，检查原因进行处理。
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绞车提升的安全技术措施(2021
版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
绞车提升的安全技术措施(2021版)
1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。
2．必须采用移动式阻车器。
3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。
4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保
险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。
5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。
7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、
闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可靠，一处不完好小绞车严禁使用。
9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。
轨道中心线
距巷道下帮的间距大于1600mm。
11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。
提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。
12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工
马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。
13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭
曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
14．绞车提升时必须专人指挥，急需停车时，任何人都可通知信号
工发信号停车。
15．绞车牵引过程中，绞车硐室口附近5m以及绳道内，禁止任何人
员逗留或穿行。
16．绞车钩头与平板车间必须用合格的插销使桃形环与平板车相连，
严禁使用绳扣联接。
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