油墨的基础知识

油墨的基础知识
在我们日常生活中都会接触到油墨，可能是我们的课本、文案等等。

油墨用它神奇的法术，变幻出了一个个有趣的文字，汇聚成了一篇优美的文章。

油墨的物理性能
不同体系的油墨其性能有的相差较远，其检验指标也有所不同，以胶印油墨为例，如下所述是一些表达其性能的常规项目。

1.细度是指油墨中的颜料、填充料等的最大粒径，以及在连结料中分布的均匀度。

2.透明度指油墨墨膜覆盖在承印材料上，或相迭在另一墨层表面后，其被覆盖所能显现的程度，它是表征油墨墨膜对被覆盖面遮盖力大小的指标，故通常又称为油墨的遮盖力。

3.着色力是指油墨层在承印材料上所能显示颜色强度的能力，它是表征油墨浓度或饱和度的质量指标之一。

在胶印过程中，油墨的着色力不仅直接关系着印刷效果和印品质量，而且对于油墨的单位面积用量，关系也十分密切。

如选用着色力强的油墨，较着色力弱的油墨耗用量少，又可获得良好的印刷效果。

4.流动度是指油墨在受力后的流动程度。

它是用来表征油墨在一定的粘度条件下，墨体所呈现的流动状态和稀稠密现象的，一般地说，油墨的流动度是对粘度、稠度的综合评价。

流动度理想的油墨，在墨斗中的流平性和下墨性较好：在墨辊间或印版与橡皮布间的传递、转移性也好；印版和橡皮布上的墨层均匀；印迹墨膜平伏、光洁。

流动度太小时，易产生下墨不良；墨层分布不匀等现象，其印迹墨膜表面也会出现波纹。

流动度太大时，墨层薄容易造成网点扩大，印迹色泽不浓。

普遍采用流动仪测定法。

5.粘度是指油墨流动时的粘滞程度它是表征油墨流体流动的阻力（或内摩擦力）大小的指标。

在胶印过程中，一定的粘度是保持油墨正常传递、转移的主要条件，也是决定印迹牢度、清晰度和光泽度的重要条件。

油墨粘度过大时，传递、转移困难，使版面墨量不足，造成图文基础裸露形成花版。

同样，粘度过大，也易引起纸张拉毛、脱粉现象，或造成印张的剥离。

但粘度过小时，则容易产生浮脏，严重时会造成墨体乳化，若使其不能保持正常的传递、转移，并逐渐在墨辊、印版和橡皮布上堆积起颜料颗粒，当堆积达到一定程度时，就会引起糊版。

6.粘性是指油墨在传递、转移与分布过程中。

其墨层间分离、断裂（或扯开）时所产生的阻力，它是表征油墨的粘附和内聚力性质的，故通常又称为粘着性。

一般情况下粘性与粘度成正比，但不是绝对的线性关系。

粘度数据只是提供了一个参照范围，因其受纸张、印刷机速度、印品情况等诸因素影响圈较大，故经常出现粘度并不太大但粘性却大的情况，或出现粘度大而粘性并不大的情况。

一般来说，在湿式套印中，油墨的粘性应按色序依次相应递减。

7.屈服值是指油墨在开始流动时所需的最小外力。

它是用来表征油墨由弹性变形到流动变形过程的粘滞现象和性质的。

8.触变性是指油墨在外力作用下而引起流动性能的变化的性质。

油墨在实际使用中，由于所用纸张类型、性质的差异，印刷过程和车间工艺技术条件等因素的变化、原墨的物理、化学性质与印刷适性不相匹配或需要拼配不同浓、淡调的间色和复色墨，需要添加某种助剂，以满足和适应工艺技术条件
的要求。

这些添加的助剂，通常统称为油墨的辅料，其种类较多，在日常印刷中，较为常见的有如下几种：
（1）.稠度调整剂：一般用增稠剂，可以增加油墨的稠度，如果要降低油墨的稠度，一般用相应体系的稀释剂。

（2）.粘度调整剂：一般应控制在2—5%，过量会引起传递不良，污脏版面，影响固着干燥速度和光泽。

（3）.干性调整剂：干性调整剂是对具有促进或抑制油墨干性的辅料的统称。

油墨的干性，不仅受纸张的紧度、吸墨性、平滑度、酸碱度以及墨体中颜料或辅料性质的影响，而且也受车间温、湿度的影响，故应慎重使用。

在平版胶印中，主要有膏状的红燥油和液体状的白燥油，用量过多会导致油墨变脆和晶化。

油墨的结构与分类
油墨是由色料、连结料及辅助剂组成，将其混合后经轧制即成油墨。

对油墨而言，颜色、身骨（通常将稀稠度、流动性等油墨的流变性质称为油墨的身骨）和干燥性能是油墨三个最重要的性质。

油墨并没有一个统一的标准分类，例如根据印刷方式，就可分为四大类：胶版油墨、凹版油墨、网版油墨、柔版油墨，但这样的分类，在同种印刷方式油墨中如胶版油墨中又有很多种类的胶版油墨，他们有的性质相近，有的又相差很远；如按干燥方式又可分为如下几类：氧化结膜干燥油墨、挥发干燥油墨、渗透干燥油墨、辐射固化油墨、热固化油墨等；按外观来分类，又可分为液体油墨、浆状油墨等；按印刷基材分，可分为印纸油墨、塑料油墨等。

油墨与色彩
国际上统一规定了鉴别色彩的三个属性，这就是色度（色相）、明度和饱和度（彩度）。

我们可以用这三个物理量中的一个或者同时用两个、三个属性来区别不同的颜色。

色度（色相）指的是视觉的颜色感知，如红，黄，蓝等；明度指颜色的光亮强度，也即亮度；饱和度指的一种颜色如何被感知，如淡的，或者浓的。

色相是颜色之间彼此区分的最主要的最基本的特征。

一定波长的光或某些不同波长的光混合，就呈现出不同的颜色表现，这些颜色表现就称为色相。

在艺术领域里常将光谱色色相分为三个部分，一部分是指红、橙、黄等波长较长的长波光，称为暖色调（也称热色）；一部分是青、蓝、紫等波长较短的短波光，称为冷色调；第三部分是介于二者之间的绿色光，称为中间色调。

这种颜色冷暖感觉是人们联想而来的，是一种心理感觉。

因此有人将其划为中间色相，以表示绿色偏黄而显暖色，绿色偏蓝则又属冷色相，它与暖色相比偏冷，与冷色对比又偏暖的这一性质。

颜色的彩度是标志颜色的纯度的，也称作鲜艳度、饱和度等。

实际上彩度表示颜色本身透过或反射色光的选择程度。

色相相同，明度也相同的两种颜色仍可能有色彩鲜艳程度的差别，如果物体能反射某一色光，同时也能反射其它一些色光，则该色的彩度就小。

换言之，含消色成分的比例越大，颜色的彩度越小。

反过来，含彩色成分比例越大，颜色彩度也就越大。

在明度相同的情况下，可用一种颜料与白色颜料以不同比例的混合来说明颜色的彩度，白颜料掺得越少的彩度越大，而白颜料掺得越多，彩度就越小。

在色度学上，纯度描写的是彩度。

色度学的纯度有两种，一种指的刺激纯；一种指的是色度纯。

油墨的墨膜厚度对油墨的颜色有影响，如果墨膜的厚度较厚，它对光的吸收就比较充分，墨层的颜色也就比较深；反之，如果墨膜太薄，光线与色料接触而被吸收的可能性减少，就有一部分应该吸收的色光没有被吸收而透过墨膜，使得油墨颜色变浅，彩度下降。

举品红墨和黄油墨的叠合为例，如果其它条件完全相同，而品红油墨的墨层较厚，则其绿光被吸收得很充分，而使叠合后的墨层颜色偏红。

而如果品红油墨的墨很薄，有一小部分绿光透过品红墨层而不被吸收，经黄墨层、白纸反射回来，这样叠合的墨层的颜色就偏黄，色相与橙色不多。

尽管网点叠合与网点并列所呈现的颜色是一样的，但这是两种完全不同的色光合成方法。

两色网点叠合是彩色透明墨层从白光中逐步减去某两种色光，反射出所剩的色光，这种成色过程是减色法呈色现象。

两色网点并列，呈现的色彩则是由这两色网点分别吸收白光中的某一色光，将剩余的色光反射后合成的色光，
故可说是加色法呈色原理成色。

这种加色法呈色现象只有在网点的大小与距离在肉眼不能分辨时，才会产生这样的呈色效果。

如果用放大镜观察彩色网点，就只能看到这只是些大小颜色各不相同的彩色点子而已，见不到合成的色彩了。

还有，当三原色油墨叠合时，只要三原色墨的色相足够正确，其叠色的颜色就接近于黑色，而三色网点并列时，各色色相再正确也不能得到黑色，而只能形成浓淡不同的灰色。

油墨与纸张、电化铝
油墨与纸张
纸的种类比较多，对虎彩而言，比较常用的主要有两类：涂布加工纸和复合加工纸。

涂布加工纸是指用涂料、树脂或其他特殊物质对纸基进行涂布加工所制成的纸类，如铜版纸、白板纸、玻璃卡纸等；复合加工纸是指经过层合和裱糊作业，将纸或纸板与其他薄膜材料贴合起来所得到的纸类，如各种金银卡纸、不干胶、瓦楞纸板等。

油墨在涂布加工纸上的印刷效果跟纸张的表面施胶有着密切的关系，表面施胶太少，印刷时纸张将吸收油墨中过多的连接料，则印迹无光泽。

相反，如胶料
太多，将减慢油墨的干燥速度，导致蹭脏和光亮污点。

施胶渗入纸张空隙增加了纤维间粘结，从而明显提高纸张的强度。

如耐破度、耐折度和抗张强度。

另外还会增加表面纤维间及与纸体间的粘结。

从而增加纸张的表面强度，有利于高速、高粘性油墨下的胶印，减少拉毛现象。