如何有效提高车务运输组织能力
客运高峰期铁路部门运输组织工作优化
客运高峰期铁路部门运输组织工作优化摘要：我国的客运高峰期铁路部门的客运压力较大，需要临时对运输组织进行调整，从而满足客运需求，同时维护铁路客运安全。
在客运高峰期，铁路运输组织工作压力大、任务重，但是在实际的工作中依照客流实际情况，采用科学合理的应对措施，便可以有效提高运输组织能力，保证客运安全和效率。
关键词：客运高峰期；铁路部门；运输组织工作高峰期人流较大是我国客运部门常见的问题，为了保证高峰期旅客运输工作的顺利进行，需要对客流的特点进行分析，需要铁路运输部门加大组织管理力度，并结合这些特点制定出切实可行的常态化运输组织方式，在客流高峰期时积极应对，做好运输调配工作，确保铁路运行的稳定安全。
一、铁路客运高峰期概述在对以往高峰期客流量以及客运站设备使用情况进行分析后了解到，客流的构成主要是学生、农民工、旅游以及探亲人群，这些人都着以下几种特点：首先，地域性较强。
高峰期客流具有地域性特点，这主要是因为我国经济发展并不平衡，南方及沿海地区发展比较快，一些中西部的劳动力往往会大量的融入沿海地区，而在春节等节假日期间，大量的劳动力返乡回家，使得客流量突然增加，假期后又集中返回，所以客流量具有较强的地域性。
第二，方向性明显。
由于上文地域性的特点，所以可以很明显的了解客流运动的方向。
第三，时间性。
客流高峰期主要是在节假日期间，尤其是较大的节假日，比如“春节”、“十一”期间，较往常客流量会大大增加。
第四，复杂性。
在客流高峰期，人流的组成较为复杂，人流量很多，而客运站的设备却比较有限，这使得客运站无法满足旅客的要求。
另外，客流高峰期还会出现较多的突发状况，这增加了客运站工作的难度，也增加了客流组织的复杂性。
第五，可诱导性。
在客流高峰期，人群聚集比较大，政府部门以及新闻媒体会采用有效的方式对旅客进行引导，使其尽快避开高峰期出行，或者采用其他交通工具，错开出行的时间，这可以避开人流高峰，可以提高旅客的出行舒适度，从而减轻客运站人流增加的压力。
优化运输组织 提高区段通过能力的措施
位在 深 化 运 输 组 织 改 革 、提 高运 输 效 率 效益 和确 保 安 全 稳 定 目标 上 ，实 现 运 输 生 产 力 进 一 步 释 放 ，不 断 适 应 运 输 市 场
务处 室 专 业 管 理 和 业 务 指 导 ，负 责 全 局 调度 集 中统 一 指 挥 工 作 ，代 表 路 局 各 级 领 导 组 织 指 挥 全 局 日常 运 输 生 产 ．具 体 安 排 全 局 日常 客 流 、 流 、 流 、 流 和 货 车 列 机 车 运 用及 运 输 十八 点 统 计 报 告 。 ２ 车 务 系 统 专 业 管 理 办 法 进 一 步 完 ． 善 。 推进 运 输 改 革 过 程 中 ， 了适 应路 在 为 局 直 管 站段 需 要 ，路 局 车务 系统 修 订 或 制 定 专业 管 理 办 法 ２ ４个 。 是 在站 务组 一
方 针政 策 、 律 法规 和文 件 、 报 、 法 电 指令 ， 在 路局 主管 局 长 领 导 下 ．受 路 局 相 关 业
训 。 高 标 统 一 思 想 和行 动 。 极 宣 传 改 用 积 革 带 来 的 效 率 效 益 变 化 ，坚 信 管 理体 制
改革 正确 导 向 ．深 入剖 析 和 改进 工作 中 存 在 的 问 题 ，把 车 务 系 统 的 工作 思路 定
交 车 不 受 阻 ，实 现 了 粮 食 运 输 主 渠 道 的 畅 通 ． 粮 食 运 输 企 业 、 主 感 受 到 了 路 使 货 局 保 重 点 物 资 运 输 的 大 力 度 和 明 显 实 效。
车站车务培训计划怎么写
车站车务培训计划怎么写一、前言车站车务是铁路运输系统中非常重要的一环，它直接影响着列车的运行正常和旅客的出行体验。
为了保障车站车务人员的全面素质，提高其专业技能和服务水平，我们制定了一套车站车务培训计划。
通过系统的培训和学习，车站车务人员能够更好地适应新形势下的工作要求，提高服务质量，保障列车运行的安全和顺利进行。
二、培训目标1. 提高车站车务人员的专业素养，熟练掌握相关业务知识和操作技能；2. 增强车站车务人员的服务意识，提升对旅客的服务水平；3. 加强安全意识和应急处置能力，提高应对突发事件的能力；4. 建立健全的团队协作意识，促进车站车务人员之间的合作和配合。
三、培训内容1. 车站车务基础知识1.1 车站车务的定义、职责和工作内容1.2 车站设备设施及其使用方法1.3 车站各个部门职责及协作关系2. 旅客服务技能2.1 旅客服务常规流程及礼仪规范2.2 旅客乘车安全提示及服务技巧2.3 应对旅客投诉和疑难问题处理3. 安全意识和应急处置3.1 安全生产法规和安全责任制度3.2 火灾、爆炸和其他突发事件的预防和处置3.3 列车运行中的应急处置措施4. 团队合作和协作4.1 团队合作意识培养和团队建设4.2 各部门间工作协作及信息共享4.3 领导和员工之间的协作和沟通技巧四、培训方法1. 理论知识培训：通过课堂讲解、PPT演示等形式进行，让学员全面了解车站车务的相关知识和业务要求。
2. 案例分析培训：结合实际案例，讲解车站车务人员在实际工作中可能遇到的问题，进行案例分析和讨论。
3. 模拟演练培训：组织模拟场景，让学员亲身体验车站车务人员的工作，并进行技能训练和检验。
4. 实地考察学习：定期组织车站车务人员到其他地区车站进行实地考察学习，了解不同地区车站的特点和工作经验。
五、培训评估1. 考试评估：定期组织考试，对学员进行理论和实操技能测试，评估其学习成绩和掌握程度。
2. 业绩评估：根据车站车务人员的实际工作业绩和服务态度进行评估，对表现突出的进行奖励和激励。
铁路货运服务质量提升对策
铁路货运服务质量提升对策铁路货运作为我国货物运输的重要方式之一，对于经济发展和物资流通起着至关重要的作用。
然而，随着市场竞争的加剧和客户需求的不断提高，铁路货运服务质量面临着一系列的挑战。
为了更好地满足客户需求，提高市场竞争力，提升铁路货运服务质量已成为当务之急。
本文将从多个方面探讨铁路货运服务质量提升的对策。
一、优化运输组织，提高运输效率1、加强调度指挥建立科学高效的调度指挥系统，实现对列车运行的精准控制和实时调整。
通过优化列车运行图，合理安排列车的开行时刻和路径，减少列车在途停留时间，提高列车的正点率。
2、推进集约化运输加强货源组织，整合零散货源，实现规模化运输。
优化装车方案，提高车辆的满载率和利用率，减少空车行驶，降低运输成本。
3、发展多式联运加强与公路、水路等其他运输方式的衔接与合作，发展多式联运。
通过建立综合运输枢纽，实现货物的无缝对接和快速转运，提高运输效率，为客户提供更加便捷的一站式服务。
二、完善设施设备，提升服务能力1、加快铁路货运场站建设加大对货运场站的投资力度，建设现代化的货运场站。
完善场站的装卸设备、仓储设施和配送系统，提高货物的装卸效率和存储能力。
2、提升车辆装备水平更新和改进货运车辆，提高车辆的技术性能和可靠性。
推广使用专用货车和集装箱运输，满足不同货物的运输需求。
3、加强信息化建设建立完善的铁路货运信息系统，实现货物运输的全程跟踪和信息共享。
客户可以通过互联网、手机等渠道实时查询货物的运输状态和位置，提高服务的透明度和便利性。
三、加强客户服务，提高客户满意度1、建立客户关系管理体系设立专门的客户服务部门，对客户进行分类管理和个性化服务。
定期与客户沟通交流，了解客户需求和意见，及时解决客户反映的问题。
2、提供多样化的服务产品根据客户的不同需求，提供定制化的货运服务产品。
如限时达、冷链运输、危险品运输等，满足客户多样化的运输需求。
3、优化服务流程简化货运办理手续，推行一站式服务和网上受理。
铁路车务培训计划及内容
铁路车务培训计划及内容一、培训背景和目标铁路车务是指铁路运输中的车辆调度、运行控制、车辆检修和保养等工作。
车务人员的操作技能和专业知识直接关系到铁路运输的安全和准时性。
因此，针对铁路车务人员的培训显得尤为重要。
本培训计划旨在通过系统的培训课程，提高车务人员的专业素质和技能水平，使其能够胜任各种复杂的车务工作。
培训目标：1. 提高车务人员的专业知识水平，使其能够准确地掌握和运用铁路运输的相关规章制度和技术要求。
2. 强化车务人员的操作技能，提高其应变能力和处理突发事件的能力。
3. 培养车务人员的责任心和团队合作意识，促进良好的工作氛围和服务质量。
二、培训内容1. 铁路运输的基本知识- 铁路运输的概念和特点- 铁路运输的组成和分类- 铁路运输的发展历程和现状2. 车务和车辆运行管理- 车务工作的职责和要求- 车辆运行的基本流程和要求- 车务工作中常见的问题和处理方法3. 车辆检修和维护- 车辆检修的基本原理和方法- 车辆维护的主要工作内容和要求- 车辆维护中的注意事项和常见故障处理4. 车辆设备的操作与维护- 机车操作技能培训- 列车编组和操纵技术- 牵引和制动系统的操作和维护5. 安全管理和突发事件处理- 铁路运输安全管理制度和要求- 突发事件应急处理流程和技巧- 安全事故案例分析和教训总结6. 专业技能和实战演练- 车务工作的常见技能培训- 车辆运行中的实际操作演练- 模拟车辆故障处理和应急演练三、培训方法和措施1. 系统教学采用专业化、系统化的教学方法，通过讲解、讨论、案例分析等形式，深入浅出地讲解铁路车务工作的相关知识和技能。
2. 实践操作组织车务人员到车辆段、车站等实地进行操作实践，熟悉车辆设备和工作流程，提高实际操作能力。
3. 理论与实践相结合理论教学与实际操作相结合，通过案例分析和实战演练，加深车务人员对铁路运输的实际工作的理解和掌握。
4. 重点突出根据车务人员的实际工作需要，选取关键的课程内容，突出重点，深入浅出地进行教学。
铁路运输业运输组织优化与效率提升方案
铁路运输业运输组织优化与效率提升方案第一章铁路运输业运输组织现状分析 (3)1.1 铁路运输业运输组织概述 (3)1.2 铁路运输业运输组织存在的问题 (3)第二章运输组织优化策略 (4)2.1 运输组织结构优化 (4)2.2 运输资源配置优化 (4)2.3 运输组织流程优化 (5)第三章货运组织优化 (5)3.1 货运计划编制与执行 (5)3.2 货运站场布局与优化 (5)3.3 货运运输方式创新 (6)第四章客运组织优化 (6)4.1 客运服务流程优化 (6)4.1.1 客流调查与分析 (6)4.1.2 客运服务流程设计 (7)4.1.3 客运服务流程实施与监控 (7)4.2 客运站场布局与优化 (7)4.2.1 客运站场布局原则 (7)4.2.2 客运站场布局优化措施 (7)4.2.3 客运站场布局实施与监控 (8)4.3 客运产品创新 (8)4.3.1 客运产品创新方向 (8)4.3.2 客运产品创新措施 (8)4.3.3 客运产品创新实施与监控 (8)第五章运输调度优化 (8)5.1 运输调度体系优化 (8)5.2 运输调度技术手段创新 (9)5.3 运输调度信息管理 (9)第六章运输安全与环保 (9)6.1 运输安全管理体系优化 (9)6.1.1 完善安全管理制度 (9)6.1.2 加强安全培训与教育 (10)6.1.3 提升安全监测与预警能力 (10)6.2 运输环保措施与技术 (10)6.2.1 优化运输结构 (10)6.2.2 推广绿色交通工具 (10)6.2.3 提高能源利用效率 (10)6.3 运输安全与环保监管 (10)6.3.1 完善监管法规体系 (10)6.3.2 强化监管手段 (10)6.3.3 建立多方参与的监管机制 (11)第七章人力资源优化 (11)7.1 人力资源管理策略 (11)7.1.1 建立科学的人力资源管理体系 (11)7.1.2 岗位分析与优化 (11)7.1.3 优化人员配置 (11)7.2 员工培训与激励 (11)7.2.1 制定系统化的培训计划 (11)7.2.2 建立多元化的激励机制 (11)7.3 人才引进与培养 (12)7.3.1 引进高素质人才 (12)7.3.2 建立人才培养机制 (12)7.3.3 搭建人才成长平台 (12)第八章运输信息化建设 (12)8.1 信息技术在运输组织中的应用 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 运输组织中的信息技术应用 (12)8.2 运输信息资源整合 (13)8.2.1 概述 (13)8.2.2 运输信息资源整合的措施 (13)8.3 运输信息平台建设 (13)8.3.1 概述 (13)8.3.2 运输信息平台建设内容 (13)第九章运输市场营销与客户服务 (14)9.1 市场营销策略 (14)9.1.1 市场细分与目标市场选择 (14)9.1.2 产品策略 (14)9.1.3 价格策略 (14)9.1.4 渠道策略 (14)9.2 客户服务优化 (14)9.2.1 服务流程优化 (14)9.2.2 服务质量提升 (15)9.2.3 客户关系管理 (15)9.3 品牌建设与推广 (15)9.3.1 品牌定位 (15)9.3.2 品牌传播 (15)9.3.3 品牌服务 (15)9.3.4 品牌创新 (15)第十章运输组织优化实施与评估 (15)10.1 运输组织优化实施策略 (15)10.1.1 制定运输组织优化方案 (15)10.1.2 优化运输资源配置 (16)10.1.3 改进运输组织流程 (16)10.2 运输组织优化效果评估 (16)10.2.1 评估指标体系 (16)10.2.2 评估方法 (16)10.2.3 评估结果分析 (17)10.3 持续改进与优化 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强技术创新 (17)10.3.3 强化政策支持 (17)第一章铁路运输业运输组织现状分析1.1 铁路运输业运输组织概述铁路运输业作为我国国民经济的重要支柱，承担着大量旅客和货物运输任务。
车务管理年度总结(3篇)
第1篇随着我国铁路事业的不断发展，车务管理作为铁路运输的重要环节，肩负着保障运输安全、提高运输效率、优化服务质量的重要使命。
在过去的一年里，我单位在上级领导的正确指导下，全体员工共同努力，车务管理工作取得了显著成效。
现将年度工作总结如下：一、安全管理1. 严格落实安全生产责任制，强化安全意识，提高安全素质。
通过开展安全教育培训、安全知识竞赛等活动，提高员工的安全意识和安全技能。
2. 完善安全管理制度，强化安全监督检查。
针对车务系统安全隐患，制定专项整改措施，确保隐患排查治理到位。
3. 加强设备设施维护保养，确保设备运行安全。
对车辆、线路、信号等关键设备进行全面检查，及时消除安全隐患。
二、运输组织1. 优化运输组织方案，提高运输效率。
针对不同时段、不同线路的特点，制定合理的运输组织方案，确保运输安全、快捷、高效。
2. 加强调度指挥，提高运输组织水平。
通过调度指挥系统，实时掌握运输情况，及时调整运输计划，确保运输任务顺利完成。
3. 推进货运改革，提高货运服务质量。
简化货运手续，缩短货运时间，降低货运成本，提高客户满意度。
三、服务质量1. 严格执行服务规范，提高服务质量。
加强员工培训，提高服务意识，确保旅客出行便捷、舒适。
2. 深化“厕所革命”，提升厕所环境。
对车站厕所进行改造，提高厕所卫生条件，满足旅客需求。
3. 加强旅客服务设施建设，提高旅客出行体验。
增设自助售票机、充电桩等设施，方便旅客出行。
四、信息化建设1. 加快推进车务系统信息化建设，提高管理效率。
采用先进的信息技术，实现车务管理信息化、智能化。
2. 加强数据统计分析，为决策提供依据。
通过数据统计分析，掌握车务系统运行状况，为优化运输组织、提高服务质量提供有力支持。
3. 推进车务系统与其他系统互联互通，实现资源共享。
通过与其他系统的对接，提高车务系统整体性能。
总之，过去的一年，我单位在车务管理方面取得了显著成绩。
在新的一年里，我们将继续努力，紧紧围绕安全生产、运输组织、服务质量、信息化建设等方面，全面提升车务管理水平，为我国铁路事业的发展贡献力量。
汽车运输车辆效率提升方案
汽车运输车辆效率提升方案随着经济的发展和人民生活水平的提高，物流业逐渐成为现代经济发展的重要组成部分。
而物流业的核心就是运输，而运输的关键则在于提高运输效率。
对于汽车运输而言，如何提升车辆效率成为了一个值得研究的问题。
1. 运输策略优化优化运输策略是提升汽车运输效率的关键之一。
运输策略优化主要包括以下两个方面：1.1 路线规划优化路线规划是影响运输效率的关键之一。
优化路线规划可以大幅度提高汽车运输效率，降低物流成本。
运输路线的规划应该考虑到路况、路段限制、车辆类型、货物种类、装载率等多方面的因素，综合分析后确定最佳线路。
1.2 运输模式优化不同的货物有着不同的运输模式，采用正确的运输模式可以大幅度提高运输效率。
在运输模式选择上，应该优先考虑现代化、高效的物流配送模式，如定点配送、城市配送等。
同时，物流企业可以探索物流运输模式的网络化和多元化，以适应多样化的需求。
2. 车辆管理优化车辆管理也是影响运输效率的重要因素之一。
优化车辆管理应该从以下三个方面入手：2.1 维护保养车辆维护保养是保证汽车安全运营、延长车辆寿命的重要工作。
科学系统的维修保养可以让车辆正常运转，提高使用寿命，减少比较发生的故障导致的运输中断。
2.2 车辆调度正确的车辆调度可以大幅度提高车辆利用率。
在车辆调度的过程中，应该根据实际情况合理规划配送路线、合理调度车辆，最大程度利用车辆资源。
2.3 车辆监管严格的车辆监管可以保证车辆安全、稳定、高效。
物流企业应该建立权责清晰、责任明确的管理体系，严格执行车辆检查标准，及时发现并解决车辆问题，确保车辆安全运行，提高运输效率。
3. 技术创新提升在汽车运输方面，技术的创新可以提高车辆的效率和运行安全。
技术创新主要体现在以下两个方面：3.1 数据化管理物流企业可以采用数据化的管理模式，包括智能调度系统、GPS定位系统、LBS服务等。
通过数据化系统的运行，企业可以实时监控车辆运输情况，及时调整运作方案，提高运输效率。
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如何有效提高车务运输组织能力
发表时间：2019-04-24T16:49:41.890Z 来源：《基层建设》2019年第2期作者：罗程鹏
[导读] 摘要：影响当今社会发展的重要因素就是铁路运输业的发展，但是结合目前的铁路运输情况来看，铁路运输线路的分布有着很大的差异性，各个铁路线路的设备维护水平也存在很大的不同，恶劣的天气情况和不可预知的自然灾害等等因素也会在很大程度上影响铁路运输的运行。
中国铁路广州局集团有限公司调度所广东广州 510000
摘要：影响当今社会发展的重要因素就是铁路运输业的发展，但是结合目前的铁路运输情况来看，铁路运输线路的分布有着很大的差异性，各个铁路线路的设备维护水平也存在很大的不同，恶劣的天气情况和不可预知的自然灾害等等因素也会在很大程度上影响铁路运输的运行。
因此，必须要对车务运输组织能力进行重点的关注，只有这样在发生紧急情况和突发事件时才能采取有效的措施进行应对，从根本上提高车务运输能力，保障车务的运输安全。
关键词：车务段；运输组织；管理；
车务段运输组织管理工作是铁路运输过程中的重要环节，分析了当前铁路系统车务运输组织管理工作内容，并在此基础上提出几点车务段运输组织管理优化措施，从而进一步改进车务段运输组织能力，提高铁路运输服务质量。
一、车务段运输组织管理内容
1.在车务段的运输过程中充分重视上级部门下达的命令和要求，并进行有效的贯彻落实，对上级部门和车站反应的具体的运输方面的问题进行必要的分析和总结，发现重要的问题要及时的向上级部门进行上报。
2.在运输组织的过程中严格的遵守规章制度，在发现问题时积极的调查并采用必要的解决措施进行有效的处理，这样能够着重的体现集约化运输组织。
3.铁路的运输过程中离不开各个部门的协调和合作，因此就需要各个部门在车务段的运输组织过程中进行必要的沟通，只有把安全运输当成重点，才能为提高车务运输组织能力打下坚实的基础。
4.按照上级的规定和布置对运输组织过程中发生的紧急情况和突发事件进行及时有效的调查，并对其加以分析。
二、优化措施
1.优化管理。
铁路局直管站段初期，全段运输组织过程较为粗放，部门、工种及各站间存在管理壁垒，上下信息渠道不畅，作业流程衔接不紧，整个组织系统缺乏高效运转的动力。
车务段从构建运输组织程序和标准着手，形成了以汇报、谋划、落实、考核为内容的运输生产组织闭环管理。
（1）上下联动主动汇报。
建立以运用车状态、重要信息、停站大点车、作业组织关键环节、生产交班会等5项重点工作汇报制度。
（2）分析调研计划并提前谋划。
为了预测分析运输组织中可能出现的问题，建立了分析调研预测制度。
同时，根据运输组织主要指标的动态变化，分析调整货源结构、货运组织、装车去向、装卸车组织、客流方案等。
（3）明确职责。
对运输组织过程中的各个环节进行明确的职责划分，从而为运输组织过程中出现的问题提供可靠的解决机制。
建立以主管领导为基础的精细化管理模式，将责任落实到人，由车务段值班部门进行督查。
（4）完善考核机制。
只有建立完善的考核机制，才能准确的落实运输组织各个环节的工作要求，并激励员工发挥主观能动性。
在定期的工作总结中对优秀的工作表现进行嘉奖鼓励，对工作中的过失、错误进行批评和处罚。
2.优化组织。
车务段的运输组织工作任务重、作业量大，针对这一特点可以从三方面对组织环节进行优化，即车务段方面、车站方面和班组方面。
从而有效消除人为不利因素、执行阻塞以及重复执行等问题的发生率，提高组织管理效率，优化运输组织工作。
（1）精细化管理。
针对车务段运输组织工作，应当统筹管理，精细划分，做到点、面结合，宏观掌控全段情况的基础上，有重点的细化突出问题。
从而严格管理，有效推进运输组织工作水平的提升。
（2）协调各部门工作。
车站层面应当协调各部门的配合，保证车站片区内各部门工作的协调。
（3）优化作业点。
着重加强各班组的岗位管理，优化工作质量和提高工作效率。
3.优化流程。
（1）准备完善。
要求车站工作人员在列车到达前5分钟进行胶结准备工作，提前对列车进行编组、及时联系，并进行股道的安排。
（2）缩短装卸作业时间。
装卸部门应当提前安排人力设备，并对组织设备进行检查，避免人员安排、设备安排不到位影响车辆装卸。
（3）专用线作业定标。
同专用线单位共同依照专用线的实际情况制定使用标准，从而实现专用线定时定标作业。
同时依照规定，对超时作业专用线进行分析，追究责任。
（4）及时上报问题车辆。
针对问题车辆，入空车、坏车、企业自备车以及停站大点车等问题车辆，应当建立相应的汇报制度。
由车站进行统一汇报、调度部门统一管理，车务段在交班时将问题车辆上报铁路局，对问题车辆的责任进行分析、划分，并及时予以处理。
（5）站内超时追责。
对车站停时进行严格管理，将停时职责进行细化，依照岗位职责制定明确的作业时间标准，并对超时车辆存在的问题进行分析。
若由货运部门导致的车辆超时则应当立即采取相应的措施予以整改，若由企业导致车辆超时，则应当追究企业违约责任，若由人为因素导致车辆超时，则应当对个人进行严肃处理。
4.优化服务管理。
（1）优化服务。
铁路组织结构改革后，车务段由铁路局直管，因而车务段为大中企业和政府提供直接性服务，因而在工作中应当以服务为工作重心，主动听取政府方面的意见，并定期进行工作汇报。
同时，建立企业、政府、铁路三方协调机制，定期进行沟通，并针对运输组织工作中存在的问题进行及时的协调，从而树立良好的运输服务形象，更好的推进经济的发展。
（2）换位思考。
在运输组织中，车站应当用长远的视角和全面的眼光纵观运输工作，而不能片面的考虑一方面的得失。
应当树立正确的工作态度，理解和服从上级命令，以大局为重，贯彻落实相关规章制度，严格遵守组织纪律，正确认识组织灵活性和制度严肃性。
（3）严肃纪律。
严格遵守组织纪律是保证运输组织工作顺利进行的前提，因此要求车务段在工作中严肃纪律、不讲条件、严格遵守、不越权不违规，以维护铁路整体想象为己任，将遵章守纪放在工作的首位。
三、提升车务段调度命令的执行力
1.健全和完善调度命令管理制度。
目标：规范调度命令的接收、传达、交接、保管等关键环节，为现场操作提供明确指导。
对策：完善调度命令管理办法，规范操作流程。
措施：结合实际，制定办法，规范重点环节和卡控措施；组织学习，确保执行到位。
2.提高调度命令传递手段。
目标：实现快捷、清晰传递，便于跟踪。
对策：改变调度命令传递方式，提升传递效率和质量。
措施：为车务段值班室配备扫描仪；为每个车站建立值班邮箱，利用车务段办公网传递命令。
3.提高交接手续的核对质量。
该项工作的主要目的在于避免调度过程中出现的错误交接以及漏交接问题。
需要调度部门严格明确调度内容以及调度命令。
在交接记录内专门记录交接命令，并加强记录考核和审查。
很多调动内容需要多班配合完成，由一个班组接受，确需要
多个班组共同执行，为了避免由于交接失误造成的漏执行以及错误执行问题，车务段应当严格规范调度命令的交接工作。
首先完善交接记录簿，通过从新设计加设调度命令栏目，并在交接记录过程中详细填写调度命令号码，并在交接时由交班方对所有跨班命令进行整理，由交接双方共同进行确认，待确认无误后，由接班方进行确认签字，从而有效避免调度命令跨班而导致的执行失误。
总之，在不断增长的铁路运输水平、管理水平和运输任务的前提下，只有车务段的全体人员不断的提高自身的水平和对工作经验的充分总结，并且对运输管理过程中出现的问题进行及时的解决和必要的沟通，才能够保障运输服务的有效提高，才能够保障我国铁路部门都能够进行有效的配合和合作，更能够保障铁路事业顺利的发展。
参考文献：
[1]宋晓红.浅谈如何有效提高车务运输组织能力.2017.
[2]张涛平.车务段强化运输生产组织的思考.2017.。