海上保险期末预测题

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海上保险合同法试题

海上保险合同法试题

海上保险合同法试题篇一:保险法期末考试题第一大题:论最大诚信原则一、关于保险的最大诚信原则的立法在我国,诚实信用原则,作为保险法的一个基本原则,在立法方式上有一个变化的过程。

在1995年6月30日颁布实施的《保险法》中,只是将诚实信用原则与遵守法律和遵循自愿原则规定在同一条文,即第4条之中。

为适应保险业蓬勃发展和加入WTO的需要,202年10月,我国在总结保险市场经验的基础上,对《保险法》进行了修改,总则部分的惟一一处改动是增加第5条,明确规定:“保险活动当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。

”相比较而言,修改后的《保险法》将诚实信用原则特意独立地规定为一条,其立法意旨就是特别强调保险活动必须遵循诚实信用原则,突出诚实信用原则在保险法中的地位。

客观地说,虽然我国保险立法就诚实信用原则的规定,发生了上述立法方式和立法技术的变化,但是,仅仅从《保险法》第5条该条款本身,并不能得出诚实信用原则就是保险理论界和保险实务界论述的“最大诚信原则”的结论,因为《保险法》第5条的规定与《合同法》第6条规定的措辞一模一样,没有任何特别的地方。

如果将其与《英国190年海上保险法》进行比较,差异立刻凸现出来,关于最大诚信原则,对全世界保险业的产生和发展影响深远的《英国190年海上保险法》第17条是这样规定的:“海上保险是建立在最大诚信基础上的合同,如果任何一方不遵守最大诚信,另一方可以宣告合同无效。

”尽管如此,我们还是同意保险理论界和保险实务界的观点,认为保险合同是最大诚信合同,保险活动遵循的是最大诚信原则,而不是《民法通则》和《合同法》意义上的诚实信用原则。

最大诚信原则是保险业赖以存在和发展的基石。

二、最大诚信原则的理论基础我们认为,虽然我国保险法并没有明确指出诚实信用原则就是最大诚信原则,但最大诚信原则仍然是我国《保险法》所确立的从事保险活动应当遵循的根本原则。

第一,从保险的产生和保险业的发展史考察,众所周知,保险从其产生时始,就是人类抗御自然灾害和意外事故的共同行为,体现的是“人人为我,我为人人”的互助协作精神。

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海上保险法习题集一、单项选择题1.从法学的角度看,保险是一种( A )。

A.合同行为 B.经济制度 C.风险转移机制 D.社会保障制度2.以下( B)保险不属于财产保险。

A.信用保险 B.人寿保险 C.责任保险 D.保证保险3.保险起源于( D )。

A.保证保险 B.财产保险 C.责任保险 D.海上保险4.根据保险标的的不同,可以将保险分为( B )。

A.商业与社会保险 B.财产与人身保险 C.责任与保证保险 D.A+B+C 5.在世界上影响最大的一部海上保险法是( D )。

A.中国海商法 B.英国海商法 C.中国海上保险法 D.英国1906年海上保险法6.保险的前提要素是( D )。

A.损失赔付 B.众人协力 C.防灾防损 D.危险存在7.保险的基本职能是( A )。

A.经济补偿 B.防灾防损 C.发展经济 D.巩固生产8.下列有关近代保险形式的说法中,错误的是( C )。

A.近代财产保险制度始于海上保险 B.18世纪后半叶英国成为世界海上保险中心C.第一家火灾保险公司出现在法国 D.比较完整的近代人身保险始于英国9.现实生活中,下列不能保险的危险是( C )。

A.自然灾害 B.经营风险 C.道德风险 D.意外事故10.我国保险法中所说的保险是( C )。

A.社会保险 B.劳动保险 C.商业保险 D.合作保险11.下列( D )不属于风险的特性。

A. 客观性B. 损失性C. 不确定性D. 确定性12.下列( D )不属于按来源划分出的风险。

A. 自然风险B. 社会风险C. 经济风险D. 人身风险11.保险价值( B )。

A. 是保险人与被保险人约定的保险标的的投保金额B. 是保险人与被保险人约定的保险标的的价值C. 是被保险人向保险人申报的保险标的的价值D. 必须是保险标的的实际价值12.保险金额( C )。

A. 可以超过保险价值B. 是保险标的的实际价值C. 不得超过保险价值,超过部分无效D. 是保险标的的保险价值13.根据我国《海商法219》的规定,保险人与被保险人未约定保险价值的,船舶的保险价值(A)A.是保险责任开始时船舶的价值B.是发生事故时船舶的市场价C.是发生事故时船舶的重置价D.是保险责任开始时船舶的价值或发生事故时船舶的市场价,两者以高者为准14.在保险合同中适用诚实信用原则,这就要求( C )。

海上保险复习题

海上保险复习题

海上保险复习题海上保险复习题海上保险是一种重要的商业保险形式,它涉及到海上货物和船只的保护。

对于海上贸易来说,保险是不可或缺的,因为它可以帮助商人减少风险,保障他们的财产安全。

下面是一些关于海上保险的复习题,以帮助我们更好地理解这个领域。

1. 什么是海上保险?海上保险是指商业保险中涉及到海上货物和船只的保护。

它主要包括货物保险和船舶保险两个方面。

货物保险是指保险人对货物的损失或损坏进行赔偿,而船舶保险则是指保险人对船只的损失或损坏进行赔偿。

2. 海上保险的作用是什么?海上保险的作用主要是帮助商人减少风险,保障他们的财产安全。

在海上贸易中,货物和船只往往会面临各种风险,如海盗袭击、自然灾害、货物损坏等。

海上保险可以为商人提供经济保障,一旦发生损失,保险公司会对其进行赔偿,减轻商人的经济负担。

3. 海上保险的种类有哪些?海上保险的种类主要包括全险、平安险和战争险。

全险是指保险人对货物和船只的一切损失进行赔偿,包括自然灾害、海盗袭击等。

平安险是指保险人只对货物和船只的特定风险进行赔偿,如火灾、碰撞等。

战争险是指保险人对货物和船只在战争期间的损失进行赔偿。

4. 海上保险的投保流程是什么?海上保险的投保流程包括投保申请、核保、承保和赔付。

商人在购买保险前需要填写投保申请表,提供相关信息。

保险公司会对申请进行核保,评估风险,并决定是否承保。

一旦保险公司同意承保,商人需要支付保险费用。

在保险期间,如果发生损失,商人需要向保险公司提出赔付申请,保险公司会根据合同约定进行赔付。

5. 海上保险中的重要条款有哪些?海上保险中的重要条款包括投保金额、免赔额、保险期限和赔偿方式等。

投保金额是指商人在购买保险时所确定的货物或船只的价值,它决定了保险费用的多少。

免赔额是指在保险合同中商定的保险公司不承担赔偿的金额,商人需要自行承担。

保险期限是指保险合同的有效期限,商人需要在保险期限内及时续保。

赔偿方式是指保险公司对损失进行赔付的方式,可以是现金赔付或修复货物等。

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海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是(A )A、《维斯比规则》B、《约克。

安特卫普规则》C、《1906年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是( C)A、单独海损的分摊原则 B、船舶抵押贷款 C、共同海损的分摊原则D、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是( B ) ﻩA、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量 C、洪水、海啸、雨淋 D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是( D )A、科学考察船B、军舰C、缉私船 D、客货船5、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董,从南京运往美国,要求在2个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为( C)A、流动保险 B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是( A )A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是( B ) A、保险标的本身B、保险利益 C、保险责任 D、保险损失8、以下说法错误的是(C )A、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让 B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让C、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中,不属于卖方的责任有(C)A、办出口手续,领取出口许可证B、租船,订舱C、办理保险D承担装船前的一切费用和风险10、一张“已装船提单”,其签发日期正确的是( C)A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船ﻫC、货物于6月3日全部装完 D、货轮于6月5日起航11、根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是(A)A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货12、同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A )的原则A、“门到门"B、“桌到桌”C、“仓至仓”D、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是( D )A、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失B、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从(D )之日起计算.A、共同海损发生B、共同海损事故结束C、受损船舶到岸D、理算结束15、属于“原残”的是(C )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损16、构成国际贸易货物价格的要素有( ABC )A、保险费B、货物的成本C、运费D、佣金E、租金17、1982年联合国《海洋法公约》的规定,海盗行为具备的条件有( ABCD )A、必须旨在扣留人质或掠夺财物的非法行为 B、通过暴力或威胁手段达到目的C、并非出自某一官方或半官方的指令或默许而进行的对敌方的攻击D、必须发生在沿海国家管辖范围以外的海域或上空E、必须发生在沿海国家管辖范围以外的海域或上空18、ICC(C)的承保风险包括( ACDE)A、火灾、爆炸B、地震、火山爆发或雷电C、共同海损牺牲D、海盗行为 E、抛货19、水渍险承保责任包括的范围有( ABCDE )A、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损B、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失C、在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失D、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失E、共同海损牺牲、分摊或救助费用20、《海商法》所规定的船舶碰撞包括(BCE )A、缉私船与海船碰撞B、客轮与海船的碰撞C、海船与码头的碰撞D、船舶之间的间接碰撞E、海船与船坞的碰撞21、海上保险:是在海上这一特定领域内的,为海上运输和海上贸易提供风险保障的一种保险,属于海上财产损失保险,简称水险。

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海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是(A )A、《维斯比规则》B、《约克.安特卫普规则》C、《1906年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是( C)A、单独海损的分摊原则B、船舶抵押贷款C、共同海损的分摊原则D、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是( B )A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是( D )A、科学考察船B、军舰C、缉私船D、客货船5、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董,从南京运往美国,要求在2个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为( C )A、流动保险B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是( A )A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是( B )A、保险标的本身B、保险利益C、保险责任D、保险损失8、以下说法错误的是( C )A、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让C、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中,不属于卖方的责任有( C )A、办出口手续,领取出口许可证B、租船,订舱C、办理保险D、承担装船前的一切费用和风险A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船C、货物于6月3日全部装完D、货轮于6月5日起航11、根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是( A )A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货12、同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A )的原则A、“门到门”B、“桌到桌”C、“仓至仓”D、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是( D )A、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失B、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从(D )之日起计算。

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海上保险考试题试卷一1、调整保险人、托运人和承运人三者之间在货损责任上关系的国际公约是(A )A、《维斯比规则》B、《约克。

安特卫普规则》C、《1906年船舶碰撞公约》D、《北京理算规则》2、下列属于海上保险的初级形式的是( C)A、单独海损的分摊原则B、船舶抵押贷款C、共同海损的分摊原则D、劳合社3、下列风险中属于一般外来风险的是( B )A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面4、根据《中华人民共和国海商法》船舶保险中承保的船舶是( D )A、科学考察船B、军舰C、缉私船D、客货船5、南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董,从南京运往美国,要求在2个月内分批运完。

选择最佳的投保方式为( C )A、流动保险 B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险6、下列对施救费用构成条件叙述错误的是( A )A、对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B、其目的是为了减少标的物遭受的损失C、保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D、施救费用的支出必须是合理的7、海上保险合同的客体是( B ) A、保险标的本身 B、保险利益 C、保险责任 D、保险损失8、以下说法错误的是( C )A、船舶保险合同必须经过保险人同意后方可转让B、海上货运险合同可由被保险人背书或以其他方式转让C、海上货运险合同的转让必须经过保险人同意D、海上货运险合同允许保险合同背书转让与提单背书转让同步进行9、CFR价格条件中,不属于卖方的责任有( C )A、办出口手续,领取出口许可证B、租船,订舱C、办理保险D承担装船前的一切费用和风险10、一张“已装船提单”,其签发日期正确的是( C )A、货物于5月28日送交给船公司保管B、货物于6月1日开始装船C、货物于6月3日全部装完D、货轮于6月5日起航11、根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是( A )A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货12、同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( A )的原则A、“门到门”B、“桌到桌”C、“仓至仓”D、“港到港”13、海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是( D )A、被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失B、发货人责任所引起的损失C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷所引起的损失或费用D、意外事故造成的全损或部分损失14、有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从(D )之日起计算。

海事法与海上保险考核试卷

海事法与海上保险考核试卷
7.以下哪些情况可能导致船舶保险合同无效?()
A.被保险人故意隐瞒重要事实
B.保险合同违反法律法规
C.保险合同违反公序良俗
D.保险金额低于船舶的实际价值
8.海事法中的船舶优先权可以包括以下哪些内容?()
A.船员工资
B.船舶供应费用
C.救助费用
D.船舶修理费用
9.以下哪些属于国际海事组织(IMO)的职责范围?()
C.船舶未发生保险事故,保险公司要求解除合同
D.船舶发生保险事故,保险公司已赔偿部分金额
17.以下哪个选项不属于海上货物运输保险的附加险?()
A.平安险
B.水渍险
C.一般附加险
D.特别附加险
18.海事法中,船舶抵押权设定的前提条件是下列哪项?()
A.船舶所有权转移
B.船舶建造合同签订
C.船舶购买合同签订
D.货物在运输过程中因海盗行为导致的损失
6.在海事法中,下列哪种情况可以构成船舶优先权?()
A.船员工资
B.船舶修理费用
C.船舶租赁费用
D.船舶燃油费用
7.以下哪个选项不属于海上保险的分类?()
A.货物保险
B.船舶保险
C.责任保险
D.人身保险
8.海上货物运输保险中,全损是指下列哪种情况?()
A.货物损失价值达到保险金额的100%
A.制定国际海事安全标准
B.制定国际海洋环境保护规则
C.促进国际海上运输效率
D.管理国际海事条约
10.海上保险中的保险责任通常包括以下哪些?()
A.全损
B.部分损失
C.第三者责任
D.运输途中的损失
11.海事法中,以下哪些情况下可以提起救助诉讼?()
A.船舶在海上遇险,得到其他船舶救助

保险知识培训考试:2021海上保险知识真题模拟及答案(2)

保险知识培训考试:2021海上保险知识真题模拟及答案(2)

保险知识培训考试:2021海上保险知识真题模拟及答案(2)共51道题1、我国海商法所指船舶的是()(多选题)A. 大吧号万吨客轮B. 浮船坞C. 船锚D. 海鹰号缉私船E. 体育运动船试题答案:A,B2、根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()(多选题)A. 适人B. 适货C. 适航D. 适船E. 适行试题答案:A,B,C,D3、“每公吨10000加拿大元CIF多伦多,这里的多伦多是()(单选题)A. 起运地B. 起运港C. 目的地D. 目的港试题答案:D4、我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下()规则的精神(单选题)A. 《汉堡规则》B. 《海牙规则》C. 《维斯比规则》D. 《汉堡货物运输公约》试题答案:C5、ICC(C)的承保风险包括()(多选题)A. 火灾、爆炸B. 地震、火山爆发或雷电C. 共同海损牺牲D. 海盗行为E. 抛货试题答案:A,C,D,E6、一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。

为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。

对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()(单选题)A. 推定全损B. 单独海损C. 共同海损D. 间接损失试题答案:C7、《海牙规则》规定,当货物损坏不明显时,收货人应将货损通知在交付货物的()(单选题)A. 10天内提交B. 15天内提交C. 5天内提交D. 3天内提交试题答案:D8、一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。

为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。

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对外经济贸易大学
2015— 2016学年第二学期
《海上保险学》期中考试试卷(开卷)
学号: _______________ 姓名: ___________________________
专业: _______________ 成绩: ___________________________
一、填空(每空2分,共20分)
1 •海上保险俗称 ______________ ,性质上属于 ___________________ 的范畴
2 •海上损害按照损失的性质分类可分为 ________________ 和 ________________ 。

3. CIF 价格条件又称 _____________ ,这种价格条件由 __________ 办理保险。

4 •海上保险的起源有 ____________ 、 ________________ 和 ________________
三种说法。

A. 90 %
B. 100 %
C. 110
% D. 120 % 7. 下列属于平安险的范围有()
A.自然灾害造成的单独海损
B •外来原因所致的全部或部分损失
C •自然灾害造成货物的全损
D.共同海损的牺牲、分摊和救助费用
8. 海上运输货物保险平安险的保险责任已经超出最初仅对全部损失进行赔偿的概
念。

现在的平安险的主要保险责任包括()等。

5.平安险的原意为 _____________________ o
二、选择题(一个或一个以上答案,每题2分,共30分)
1 •货物同船舶一起沉入海底,造成灭失,在海上保险中构成

A. 实际全损 B
•推定全损 C •部分损失 D •共同海损 2.() 是保险人承担赔偿或给付保险金的最大限额。

A.保险费 B.
保险金额 C. 保险费率 3 •投保人对将来某一事项的作为或不作为的保证是(
A.默示保证
B. 确认保证
C. 4 •定值保险合同适用于( )
A.人寿保险
B.运输货物保险
C. 明示保证 船舶险
D. ()0 地震、
海啸 D.
)0
D. 保险价值 承诺保证 企业财产保险 D.失火、焚毁 ) 作为保险金额承保。

A .负责自然灾害造成的全部损失
B .负责自然灾害造成的单独海损
C .负责意外事故造成的单独海损
D .负责意外事故造成的全部损失
E .负责自然灾害造成的部分损失
9.海上运输货物保险的责任起讫以“仓至仓”条款为依据。

被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,如果没有被收货人立即运到自己的仓库,保险人承担的责任从货物全部卸离海轮时起算,( ) 。

A .满30天终止
B .满35 天终止
C .满45天终止
D .满60 天终止10.在
我国海洋货物运输保险业务中,可以申请加保
的特别附加险包括?( )。

A.交货不到险??B.进口关税险??
C.冷藏货物险??
D.散装桐油险??
E.黄曲霉素险
11.海上货物运输保险中的战争险的保险责任包括( ) 等。

A .由于战争、类似战争行为所致的损失
B .由于敌对行为、海盗行为所致的损失
C .由于使用原子或热核武器所致的损失
D .由于使用水雷或鱼雷所致的损失
E .由于任何人的恶意行为所致的损失
12.货物全损包括( )
A. 一张保单所保货物的全损
B. 一张保单分类货物的其中一类货物的全损
C. 保险货物驳运时每条驳船的货物的全损
D. 装卸时整件货物的全损
13.下列险种中属于海洋货物运输险的一般附加险是( ) 。

A. 平安险
B. 偷窃提货不着险
C. 进口关税险
D. 战争险
14.海上保险合同的订立和履行过程中的其他参与者包括保险代理人,保险经纪人和保险公估人等.这些人在海上保险合同中应归类为( ) .
A.保险合同的当事人B •保险合同的关系人
C•保险合同的中介人D •保险合同的联系人
15.最大诚信原则是海上保险合同的基本原则之一,其内容包括( ) 。

A .协商
B .告知
C .保证
D .弃权
E .禁止反言
三、解释下列概念(每题 5 分,共20 分)
1、定值保险2 、共同海损3 、仓至仓条款4 、委付
四、分析判断计算(每题10 分,共20 分)
(一)有一艘装载皮革和烟叶的船舶,遭遇海难,大量海水浸入船舱,皮革腐烂。

海水虽未直接接触包装烟叶的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭,使烟叶完全变质。

烟叶投保人投保的是水渍险,当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付,但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。

最后交由法院判决。

根据上述材料,回答下列问题:1.此案例的判决主要是涉及到保险适用的基本原则当中的( ) 原则。

a .可保利益
b .最大诚信
c .近因
d .补偿2.此案例中,近因的认定与保险责任确定的关系,可根据下列情况中的( )
来确定。

a•单一原因 b •同时发生的多种原因
c.连续发生的多项原因 d •间断发生的多项原因
3.下列中的( ) 较好地说明了上述案例的情况。

a •连续发生的原因都是被保险危险
b •连续发生的原因都不是被保危险
c .连续发生的原因中,前因为被保危险,后因为非保危险,且是前因的必然结果
d .连续发生的原因中,前因为非保危险,后因为被保危险,且是前因的必然
结果
4. 如果你是法官,你认为本案烟叶全损的近因是( ) 。

a •海难b.皮革与烟叶同船c ,皮革腐难d ,烟叶包装不良
5. 你认为本案例中的保险人( ) 。

a .不应负责任
b .应负责任
c.应与被保险人各负一半责任 d •应酌情赔偿
(二)一批灯具采用海运方式出口到西班牙的巴塞罗那,投保一切险加罢工险,最后目的地为马德里。

已知:灯具投保一切险到西班牙的一般货物费率为0. 50%,指明货物加费率为2. 00%,请计算这批灯具的保险总费率是多少
五、问答题(每题10 分,任选一题,共10 分)
1 、海上保险的特点有哪些
2 、什么是实际全损和推定全损两者的构成情况如何。

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