海洋工程装备制造业中长期发展规划

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加快海洋工程装备发展推动船舶工业调整振兴

加快海洋工程装备发展推动船舶工业调整振兴

海 洋 石 油 的平 均 探 明 率 仅 为
而且 可 以利用 海洋工 程装备市
模 还 会进

步扩 大


海 洋 天 然 气 的平 均 探 明 率仅 为
远 远 低 于 世 界 平 均 水平

场周 期 与船舶市场周 期 不 完 全 同步 的
与 国 际 航 运 和 造 船 市 场 相 比较 而




为加


中石 化 两 家 陆 上 主 要

中长 期 市场 前景 光 明
随着 陆上 油 气 资源 的不 断消耗 和
逆 市而上
石油 巨头


的石 油 公 司
区块

也 获 得 了海 上 油 气 开 发
巴 西 国 家石 油 公 司未 来
正 在 为大规模
下海

做积极
5 年 将 累计 投 资 1 7 4 4 亿 美元
近 年来 制 约 我 国经 济建设 最 为 突 出 的

程 装备作 为规 划 的主要 任务 之


我 国 的市 场 份 额 尚 不 足 5 % 提 升空 间 势 求


还 有很 大
问题 之


特别 是 从 2 0 0 7 年 开 始 我 国


步说 明了海洋工 程 装备在船舶工

而且

目前 世 界 海 洋 油 气
招 标 的 国 际 工 程 项 目方 面 具 有 丰 富 经
建成 了我国第一 座 自升式钻 井平 台 , 1 8 年 上 海 船 厂 建造 了第 一 座 半 潜 94 设计 建造 这种平 台 的少数 国家之一 。

天津市海洋工程装备和高技术船舶产业发展三年行动方案(2018-2020年)

天津市海洋工程装备和高技术船舶产业发展三年行动方案(2018-2020年)

式钻井平台等海洋油气开发装备规模化生产,汽车


滚装船等高技术、高附加值船舶建造,水下机器人等 海洋观测监测装备制造,以及船舶综合船桥系统、海 洋重力仪等船舶关键设备研发和制造能力。
尽管海洋工程装备和高技术船舶产业取得了 显著成绩,但仍面临一些问题。受国际船舶市场持 续深度调整和国际原油价格影响,交船难、接单难、 融资难现象依然突出,海洋工程装备和高技术船舶 建造周期较长,生产成本高,资金回笼较慢,企业运 营资金压力大。
创新能力显著提高。加强企业自主创新能力建 设,形成协同创新、集成创新的发展格局,打造 (')
造系统,研制生产一体化紧凑型高效装卸船设备、 海上作业高度稳定性系统、基于机器视觉的智能化
个 船 舶 和 海 洋 工 程 装 备 产 业 创 新 和 服 务 平 台 ,进 一步完善总装造船模式,推动数字化造船、智能化
纲 要》《海 洋 工 程 装 备 制 造 业 中 长 期 发 展 规 划 (!"$$%!"!" 年)》,《关于进一步加快建设全国先进
制造研发基地的实施意见》,结合我市产业发展实 际,制定本行动方案,期限为 !"&' 年%!(!) 年。
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全球船舶和海洋工程装备的主要力量集中在
我国、韩国、日本以及欧洲等国家和地区。国际船市
程装备和高技术船舶龙头企业,国家海洋技术中心 等 / 家国家级专业海洋科研机构,以及中国船舶重
工集团公司第七〇七研究所、天津大学海洋学院等 $) 余家涉海研究院所和高校。掌握了超大尺度重型
海洋装备制造、深海自主探测技术、海洋立体观测监
测、海水化学资源综合利用等一批共性关键技术,拥 有 0)) 米水深以内油气田开发装备自主研发,自升

天津市海洋工程装备制造业的发展现状

天津市海洋工程装备制造业的发展现状

天津市海洋工程装备制造业的发展现状
天津市海洋工程装备制造业的发展现状可以概括为以下几个方面:
1. 产业规模稳步扩大:天津市海洋工程装备制造业经过多年的发展,规模逐渐扩大。

目前,天津市已经形成了较为完善的海洋工程装备制造产业链,包括从设备研发设计、制造加工、工程建设以及服务维修等方面,形成了一体化的产业体系。

2. 技术水平提升:天津市海洋工程装备制造业在技术领域不断取得新突破,具备了一定的自主研发生产能力。

在海洋工程装备制造方面,天津市有着优秀的科研机构和高等院校,提供了科技支撑和人才支持,助力于技术水平的提升。

3. 产品品质持续改进:天津市海洋工程装备制造业注重提高产品品质,不断进行创新改进。

通过引进国内外先进的制造技术和管理理念,提高产品的制造工艺和质量控制水平,使产品具备更好的性能和可靠性,得到用户的认可。

4. 国际市场竞争力增强:天津市海洋工程装备制造业在国际市场上逐渐增强了竞争力。

通过加强与国外企业的合作和交流,提高产品的国际化水平,积极参与国际竞争,扩大了海外市场份额。

天津市海洋工程装备制造业的发展现状较为良好,但仍面临一些挑战,如技术创新、人才培养、市场开拓等方面的问题需要进一步解决和突破。

中国制造规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展

中国制造规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展

中国制造规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#《中国制造2025》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展船舶工业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业,是国家发展高端装备制造业的重要组成部分,是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。

为此,《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进,明确了今后10年的发展重点和目标,为我国海洋工程装备和高技术船舶发展指明了方向。

一、充分认识推动海洋工程装备和高技术船舶发展的重要意义海洋工程装备是开发、利用和保护海洋所使用的各类装备的总称,是海洋经济发展的前提和基础;高技术船舶具有技术复杂度高、价值量高的特点,是推动我国造船产业转型升级的重要方向。

海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节,推动海洋工程装备和高技术船舶发展,是促进我国船舶工业结构调整转型升级、加快我国世界造船强国建设步伐的必然要求,对维护国家海洋权益、加快海洋开发、保障战略运输安全、促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义。

(一)加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必由之路我国是一个负陆面海、陆海兼备的大国,提高海洋开发、控制和综合管理能力,事关经济社会长远发展和国家安全的大局。

海洋与陆地的一个根本区别是海上的一切活动必须依托相应的装备,人类对海洋的探索与开发都是伴随着包括造船技术、海洋工程技术在内的装备技术的进步而不断深化的。

经略海洋,必须装备先行。

特别是我国海洋强国建设进程向前推进,综合实力不断上升,已经对传统海洋强国形成挑战,西方强国在一些核心技术和装备上对我封锁。

中国建设海洋强国,必须建立自主可控的装备体系,必须掌握海洋工程装备和高技术船舶等高端装备的自主研制能力。

中国制造》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展

中国制造》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展

《中国制造2025》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展船舶工业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业,是国家发展高端装备制造业的重要组成部分,是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。

为此,《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进,明确了今后10年的发展重点和目标,为我国海洋工程装备和高技术船舶发展指明了方向。

一、充分认识推动海洋工程装备和高技术船舶发展的重要意义海洋工程装备是开发、利用和保护海洋所使用的各类装备的总称,是海洋经济发展的前提和基础;高技术船舶具有技术复杂度高、价值量高的特点,是推动我国造船产业转型升级的重要方向。

海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节,推动海洋工程装备和高技术船舶发展,是促进我国船舶工业结构调整转型升级、加快我国世界造船强国建设步伐的必然要求,对维护国家海洋权益、加快海洋开发、保障战略运输安全、促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义。

(一)加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必由之路我国是一个负陆面海、陆海兼备的大国,提高海洋开发、控制和综合管理能力,事关经济社会长远发展和国家安全的大局。

海洋与陆地的一个根本区别是海上的一切活动必须依托相应的装备,人类对海洋的探索与开发都是伴随着包括造船技术、海洋工程技术在内的装备技术的进步而不断深化的。

经略海洋,必须装备先行。

特别是我国海洋强国建设进程向前推进,综合实力不断上升,已经对传统海洋强国形成挑战,西方强国在一些核心技术和装备上对我封锁。

中国建设海洋强国,必须建立自主可控的装备体系,必须掌握海洋工程装备和高技术船舶等高端装备的自主研制能力。

目前,我国正在大力推进南海开发进程以及海上丝绸之路建设,对海上基础设施建设、资源开发、空间开发等相关装备的需求将更为急迫,也对我国高端海洋装备的发展提出了更高的要求。

海洋工程装备产业中长期规划出台

海洋工程装备产业中长期规划出台

究, 研发和推广矿产勘查新技术新方法。 二要加强重要矿产勘查 。加强主要含油气盆地 的地质 勘查 和老油 气 区 的新领 域深 度挖 潜 。勘查 开 发以页岩气 、 煤层气 为重点 的非常规油气资源。通
海 洋 工 程 装 备 产 业 中长 期 规 划 出 台
【 本刊讯] 01年 9 1 21 月 6日, 国家发改委 等 4 部委联合下发《 关于印发海洋工程装备产业创新 发 展 战略 (0 I 0 0 的通知 》推 动海 洋工 程装 备产 2 1 ̄22 ) ,
随着 油 价 维 持高 位 运 行 , 将激 发 海 洋 油气 的 开 发热 情 。在海 洋油 气 开 发 投 资 中 , 工装 备 占 比约 海 为 2 -2 , 2. 计算 , 计未来 5 , 0 一 5 按 25 预 年 全球 海 工 装备 年均 市场容 量 为 80亿美 元 。 1 据 预测 , 随着 中 国对 海 工 产 业 支持 政 策 的颁 布 和落实 , 全球 海工 装备 制造 中心 将 向 中国转移 , 未来
发展 ; 按照有关政策规定 , 进一步探索改进适合海洋 工程装备产业特点的信贷担保方式 , 拓宽抵押担保 物范 围 ; 极 开展海 洋工 程装 备 的融资 租赁业 务 ; 积 支
持符 合条 件 的海洋 工程 装备 制造 企业 上市 融资 和发 行债 券 。 “ 长远 来看 , 从 海洋 工程 装备 产业 有着 巨大 的发
国设立首批 4 7片找 矿突破 战略行 动整装勘查 区。 国土资源部还提出了 3 阶段型 目标 , 3 个 即 年实现 地 质找 矿 重大进 展 , 年 实 现找 矿 重 大 突破 , 5 8到 1 O
年 重 塑矿 产勘 查开 发格局 。 ( 自: 选 国土资 源 网 2 1 年 1 01 0月 2 O日)

海洋工程装备制造业中长期发展规划共17页文档

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海洋工程装备制造业中长期发展规划2019年2月目录一、发展现状与面临的形势 (1)二、指导思想与发展目标 (3)(一)指导思想 (3)(二)发展原则 (3)(三)发展目标 (4)三、主要任务 (6)(一)加快提升产业规模 (6)(二)加强产业技术创新 (7)(三)提高设备配套能力 (9)(四)构筑海工装备现代制造体系 (10)(五)提升对外开放水平 (11)(六)实施重大创新工程 (11)四、政策措施 (12)(一)积极培育装备市场 (12)(二)规范和引导社会投入 (12)(三)完善财税和金融支持政策 (12)(四)加大科研开发支持力度 (13)(五)推动建立产业联盟 (13)(六)加强人才队伍建设 (14)海洋工程装备是人类开发、利用和保护海洋活动中使用的各类装备的总称,是海洋经济发展的前提和基础,处于海洋产业价值链的核心环节。

海洋工程装备制造业是战略性新兴产业的重要组成部分,也是高端装备制造业的重要方向,具有知识技术密集、物资资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点,是发展海洋经济的先导性产业。

浩瀚的海洋蕴藏着丰富的资源,主要包括海洋矿产资源、海洋可再生能源、海洋化学资源、海洋生物资源和海洋空间资源等五大类1。

紧密围绕海洋资源开发,大力发展海洋工程装备制造业,对于我国开发利用海洋、提高海洋产业综合竞争力、带动相关产业发展、建设海洋强国、推进国民经济转型升级具有重要的战略意义。

根据《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发(2019)32号)、《战略性新兴产业“十二五”发展规划》和《高端装备制造业“十二五”发展规划》,特制定本规划。

规划期为2019-2020年。

一、发展现状与面临的形势以海洋油气资源为代表的海洋矿产资源是当前世界海洋资源开发的重点和热点,技术相对成熟,装备种类多,数量规模较1海洋矿产资源包括石油和天然气、天然气水合物、海底金属矿产、滨海矿砂;海洋可再生能源包括海上太阳能、海上风能、潮汐能、波浪能、海流(潮流)能、海水温差能、海水盐差能、海洋生物质能;海洋化学资源包括海水本身、海水溶解物;海洋生物资源包括植物资源、动物资源和微生物资源;海洋空间资源包括生产空间、贮藏空间、通道空间、生活休闲娱乐空间及军事战略空间资源。

上海船舶与海洋工程装备产业十二五发展规划

上海船舶与海洋工程装备产业十二五发展规划

上海市船舶与海洋工程装备产业“十二五”发展规划船舶与海洋工程装备产业是为水上交通运输、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业,是军民结合的战略性产业,是先进装备制造业的重要组成部分。

“十一五”期间,国家陆续发布了《船舶工业中长期发展规划(2006-2015)》、《船舶工业调整和振兴规划》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》等一系列重要文件,充分体现了国家对船舶与海洋工程装备产业的高度重视。

“十二五”是我国全面建设造船强国和加快培育发展海洋工程装备产业的关键时期,上海船舶与海洋工程装备产业将以“创新驱动、转型发展”为引领,紧紧围绕“造船强国”这一宏伟目标,加速提升产业竞争能力和产业规模,实现新的历史性跨越。

本规划根据国家的战略部署和上海市产业发展的客观形势,提出“十二五”期间上海船舶与海洋工程装备产业发展的发展思路、发展目标、主要任务和重点导向等。

规划期为2011-2015年。

一、“十一五”发展回顾上海是我国现代船舶工业的诞生地,经过建国以来六十年的发展,特别是改革开放三十年的快速发展,上海已成为我国船舶与海洋工程装备产业综合技术水平和实力最强的地区之一。

“十一五”时期是上海船舶与海洋工程装备产业高速发展的五年,产业规模、科技创新、能力建设等各方面都取得了显著成绩。

2009年上海又将海洋工程装备列入高新技术产业化九大重点领域之一,为产业快速发展注入了强大的动力。

(一)“十一五”发展成效1.造船总量大幅跃升“十一五”期间,上海造船完工总量达到3800万载重吨,是“十五”期间的3.2倍,年均增长45.2%,其中2010年全市造船完工首次突破千万大关,达到1211万载重吨。

上海外高桥造船有限公司2010年造船完工量达706万载重吨,连续创造中国船厂造船完工新纪录。

“十一五”期间上海船舶产业主要指标汇总表2.经济指标稳步增长“十一五”期间,上海船舶与海洋工程装备产业总计实现工业总产值2136亿元,实现销售收入2106亿元,实现利润超过180亿元。

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海洋工程装备制造业中长期发展规划2012年2月目录一、发展现状与面临的形势 (1)二、指导思想与发展目标 (3)(一)指导思想 (3)(二)发展原则 (3)(三)发展目标 (4)三、主要任务 (6)(一)加快提升产业规模 (6)(二)加强产业技术创新 (7)(三)提高设备配套能力 (9)(四)构筑海工装备现代制造体系 (10)(五)提升对外开放水平 (11)(六)实施重大创新工程 (11)四、政策措施 (12)(一)积极培育装备市场 (12)(二)规范和引导社会投入 (12)(三)完善财税和金融支持政策 (13)(四)加大科研开发支持力度 (13)(五)推动建立产业联盟 (14)(六)加强人才队伍建设 (14)海洋工程装备是人类开发、利用和保护海洋活动中使用的各类装备的总称,是海洋经济发展的前提和基础,处于海洋产业价值链的核心环节。

海洋工程装备制造业是战略性新兴产业的重要组成部分,也是高端装备制造业的重要方向,具有知识技术密集、物资资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点,是发展海洋经济的先导性产业。

浩瀚的海洋蕴藏着丰富的资源,主要包括海洋矿产资源、海洋可再生能源、海洋化学资源、海洋生物资源和海洋空间资源等五大类1。

紧密围绕海洋资源开发,大力发展海洋工程装备制造业,对于我国开发利用海洋、提高海洋产业综合竞争力、带动相关产业发展、建设海洋强国、推进国民经济转型升级具有重要的战略意义。

根据《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发(2010)32号)、《战略性新兴产业“十二五”发展规划》和《高端装备制造业“十二五”发展规划》,特制定本规划。

规划期为2011-2020年。

一、发展现状与面临的形势以海洋油气资源为代表的海洋矿产资源是当前世界海洋资源开发的重点和热点,技术相对成熟,装备种类多,数量规模较1海洋矿产资源包括石油和天然气、天然气水合物、海底金属矿产、滨海矿砂;海洋可再生能源包括海上太阳能、海上风能、潮汐能、波浪能、海流(潮流)能、海水温差能、海水盐差能、海洋生物质能;海洋化学资源包括海水本身、海水溶解物;海洋生物资源包括植物资源、动物资源和微生物资源;海洋空间资源包括生产空间、贮藏空间、通道空间、生活休闲娱乐空间及军事战略空间资源。

大,是未来5-10年产业发展的主要方向。

以海上风能、潮汐能为代表的海洋可再生能源开发装备,以及海水淡化和综合利用、海洋观测和监测等方面的技术装备也具有较好的发展前景。

同时,随着海洋波浪能、海流能、天然气水合物、海底金属矿产等海洋资源开发技术不断成熟,相关装备的发展也将逐步提上日程。

新世纪以来,我国海洋工程装备制造业发展取得了长足进步,特别是海洋油气开发装备具备了较好的发展基础,年销售收入超过300亿人民币,占世界市场份额近7%,在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区初步形成了具有一定集聚度的产业区,涌现出一批具有竞争力的企业(集团)。

目前,我国已基本实现浅水油气装备的自主设计建造,部分海洋工程船舶已形成品牌,深海装备制造取得一定突破。

此外,海上风能等海洋可再生能源开发装备初步实现产业化,海水淡化和综合利用等海洋化学资源开发初具规模,装备技术水平不断提升。

但是,与世界先进水平相比,仍存在较大差距,主要表现为:产业发展仍处于幼稚期,经济规模和市场份额小;研发设计和创新能力薄弱,核心技术依赖国外;尚未形成具有较强国际竞争力的专业化制造能力,基本处于产业链的低端;配套能力严重不足,核心设备和系统主要依靠进口;产业体系不健全,相关服务业发展滞后。

21世纪是海洋的世纪,面对海洋资源开发这一不断成长的新兴市场,世界各国都在积极发展相关装备,加快海洋资源开发和利用已成为世界各国发展的重要战略取向。

未来五到十年是我国海洋工程装备制造业发展的关键时期,既要应对国际竞争日益激烈的挑战,更要抓住国内外海洋资源开发装备需求增加的机遇,进一步增强紧迫感和责任感,大力协同,迎难而上,力争通过十年的发展,使我国海洋工程装备制造能力和水平迈上新台阶。

二、指导思想与发展目标(一)指导思想深入贯彻落实科学发展观,把握世界海洋资源开发利用与保护的总体趋势,面向国内外海洋资源开发的重大需求,重点突破深海装备的关键技术,大力发展以海洋油气开发装备为代表的海洋矿产资源开发装备,加快推进以海洋风能工程装备为代表的海洋可再生能源开发装备、以海水淡化和综合利用装备为代表的海洋化学资源开发装备的产业化,积极培育潮流能、波浪能、天然气水合物、海底金属矿产、海洋生物质资源开发利用装备等相关产业,加快提升产业规模和技术水平,完善产业链,促进我国海洋工程装备制造业快速健康发展。

(二)发展原则1.面向需求,突出重点。

针对世界海洋资源开发的重大需求,重点发展市场需求量大、技术成熟度高的海洋油气开发装备,集中力量,加快推进。

分阶段分步骤推进海洋可再生能源、海洋化学资源开发装备的产业化。

2.总包牵引,专业发展。

着力提高装备的总承包能力和总装集成能力,带动相关设备供应商和分包商的发展;坚持走专业化发展道路,努力培育研发设计、总装建造、模块制造、设备供应、技术服务等方面的专业化能力。

3.合理布局,完善体系。

立足现有装备工业基础,加强能力建设的统筹规划,大力推进产业集群发展;全面推进产业链各环节和现代制造服务业的同步协调发展,不断完善产业体系。

4.依托骨干,培育品牌。

依托现有骨干企业,努力培育一批技术实力雄厚、综合竞争力强的品牌企业;倡导“产、学、研、用”相结合,以重大项目为牵引,打造一批技术性能优良的品牌产品。

5.着眼长远,增强储备。

把握海洋资源开发装备领域科技发展的新方向,加强海洋潮流能、波浪能、温差能、天然气水合物、海底金属矿产资源、海洋与极地生物基因资源等领域相关装备的前期研究和技术储备,抢占未来发展先机。

(三)发展目标经过十年的努力,使我国海洋工程装备制造业的产业规模、创新能力和综合竞争力大幅提升,形成较为完备的产业体系,产业集群形成规模,国际竞争力显著提高,推动我国成为世界主要的海洋工程装备制造大国和强国。

1.产业规模位居世界前列。

2015年,年销售收入达到2000亿元以上,工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点,其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%;2020年,年销售收入达到4000亿元以上,工业增加值率再提高3个百分点,其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。

2.形成若干产业集聚区和大型骨干企业集团。

重点打造环渤海地区、长三角地区、珠三角地区三个产业集聚区,2015年销售收入均达到400亿元以上,2020年提高到800亿元以上;重点培育5-6个具有较强国际竞争力的总承包商,2015年销售收入达到200亿元以上,2020年提高到400亿元以上。

3.技术水平和创新能力显著提升。

全面掌握深海油气开发装备的自主设计建造技术,装备安全可靠性全面提高,并在部分优势领域形成若干世界知名品牌产品;突破海上风能工程装备、海水淡化和综合利用装备的关键技术,具备自主设计制造能力;海洋可再生能源、天然气水合物开发装备及部分海底矿产资源开发装备的产业化技术实现突破;海洋生物质资源开发利用装备、极地特种探测/监测设备的研发能力和技术储备明显增强。

4.关键系统和设备的制造能力明显增强。

2015年,海洋油气开发装备关键系统和设备的配套率达到30%以上,2020年达到50%以上;在海洋钻井系统、动力定位系统、深海锚泊系统、大功率海洋平台电站、大型海洋平台吊机、自升式平台升降系统、水下生产系统等领域形成若干品牌产品;具备深海铺管系统、深海立管系统等关键系统的供应能力;海洋观测/监测设备、海洋综合观测平台、水下运载器、水下作业装备、深海通用基础件等实现自主设计制造。

三、主要任务(一)加快提升产业规模1.大力推进产业集聚发展。

结合我国海洋资源的分布情况和现有装备工业总体布局,在以大连-天津-烟台-青岛为主的环渤海地区、以江苏苏中地区-上海-浙江浙东地区为主的长江三角洲地区、以深圳-广州-珠海为主的珠江三角洲地区,重点培育三大海洋工程装备制造业集聚区,具备总装建造、修理改装、设备供应、技术服务等方面的综合能力。

2.全面提升总承包能力和专业化分包能力。

依托大型骨干企业(集团),重点提高大型海洋工程装备的总装集成能力,打造具备总承包能力和较强国际竞争力的专业化总装制造企业(集团)。

以总承包为牵引,带动和引导一批中小型企业走专业化、特色化发展道路,在工程设计、模块设计制造、设备供应、系统安装调试、技术咨询服务等领域,逐步发展成为具备较强国际竞争力的专业化分包商。

3.加强企业技术改造。

支持企业利用现有修造船设施发展海洋工程装备制造。

重点支持企业(集团)适应海洋工程装备制造的特点对生产设施进行改造、工艺流程优化,以及开展企业信息化建设、节能降耗及减排等为主要内容的技术改造。

4.加大企业兼并重组力度。

支持海洋工程装备制造企业以产品、资本为纽带开展联合开发、联合经营,实施强强联合,规模化发展,实现规模经济。

支持大型海洋工程装备制造企业与钢铁、石油等上下游企业以战略联盟或参股、合资合作等方式,适当延伸产业链,在上下游产业实现战略布局,实现优势互补、利益共享,增强抗风险能力。

(二)加强产业技术创新1.加快重点产品研发。

围绕海洋资源在勘探、开采、储存运输和服务等四大环节的需求,加快培育和发展相关重点装备及其关键系统和设备。

重点发展市场需求量较大的半潜式钻井平台、钻井船、自升式钻修井/作业平台、半潜式生产平台、浮式生产储卸装置、起重铺管船、大型起重船/浮吊、深海锚泊系统等关键系统和设备、水下采油树、泄漏油应急处理装置等水下系统及作业装备、海上及潮间带风机安装平台(船)、海水淡化和综合利用装备等,逐步实现自主设计建造,形成品牌,使之成为我国海洋工程装备制造业的主导产品。

2.大力培育专业设计能力。

结合海洋工程装备的技术发展趋势,在巩固提高浅水装备设计能力的基础上,着重提升装备的前端工程设计和基本设计的能力,掌握大型功能模块的设计技术,突破相关系统和设备的核心技术,全面提升大型海洋工程装备的设计能力。

3.提高建造和工程管理水平。

结合生产经营工作和实际工程项目的需要,有针对性地开展建造技术研究和项目管理技术研究,掌握海洋工程装备特有的建造技术、安装调试技术,建立与海洋工程装备项目特点相适应的、与国际接轨的现代工程管理模式和生产组织方式,支撑总承包和总装集成能力的提升。

4.夯实产业发展的技术基础。

建设深海技术装备公共试验/检测平台,积极开展海洋环境观测与监测技术、深海运载与深海探测、海底观测网络技术等海洋基础技术的研究。

以满足工程项目实际需要为目标,系统开展深海浮式结构物水动力性能分析、深海设施疲劳强度分析、装备和设备的安全可靠性、海洋防腐蚀技术、深海工程安全监测/预警及远程控制技术等基础技术的研究。

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