停车场交通设施安装原则

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停车场设计的基本原则与方法

停车场设计的基本原则与方法

停车场设计的基本原则与方法一、引言随着城市化进程的不断加快,车辆数量的增长导致了停车难的问题日益凸显,停车场作为城市交通设施的重要组成部分,如何合理、高效地进行设计,已成为城市规划与交通管理的重要内容之一。

本文将介绍停车场设计的基本原则与方法,旨在为停车场的规划、设计和建设提供参考。

二、停车场设计的基本原则1. 便捷性原则停车场的设计应以用户的便捷性为首要考虑因素。

需考虑停车场位置的合理设置,与周边道路的联系是否便利、是否方便用户出入等。

另外,停车场的内部布局应合理,车位的划分、通道的设置等都应考虑到用户的使用便利。

2. 安全性原则停车场的设计必须注重安全性。

首先,停车场的入口、出口应合理布置,保证车辆出入的安全。

其次,需要设置合理的防护设施,如护栏、钢筋混凝土墙等,以确保车辆和行人的安全。

此外,还需考虑到火灾防范、排水设施等安全因素。

3. 环保性原则停车场的设计应注重环境保护。

在设计中,应合理布置绿化带,增加植被覆盖面积,以达到降温、净化空气等效果。

此外,需要合理规划排水系统,防止雨水和废水对周边环境造成污染。

4. 灵活性原则停车场的设计应具备一定的灵活性。

考虑到未来可能出现的交通需求变化,停车场的设计应具备一定的可调整性,以便灵活应对未来的发展变化。

同时,停车场的设计应能够适应多种类型和规模的车辆,以满足不同用户的需求。

三、停车场设计的基本方法1. 停车位布局设计停车场的设计首先要进行停车位的布局设计。

根据停车场的大小、地形条件等因素,合理划定停车位的位置和数量。

在布局过程中,应考虑停车位之间的空间大小,以便车辆的进出和周边车位之间的通行。

2. 车道与通道设计停车场的车道和通道设计是保证车辆流线畅通的重要一环。

车道的宽度应根据车辆的尺寸和数量来合理设定,以保证车辆的正常通行。

通道的设置应考虑到车辆进出或停车时的通行空间,以确保用户的使用便捷性。

3. 出入口设计停车场的出入口的设计直接影响到车辆出入的安全和便利性。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略1. 引言随着城市人口的增加和车辆的普及,地下停车场已成为城市交通的重要组成部分。

一个合理、高效、安全的地下停车场交通设施施工与停车位划线策略,对于提高停车场的使用效率和行车安全至关重要。

本文将详细介绍地下停车场中交通设施的施工要点及停车位划线策略。

2. 地下停车场交通设施施工要点2.1 出入口设计- 通道宽度:根据设计车流量,确保通道宽度满足车辆通行的最小要求,并留有适当余量。

- 坡道设计:考虑到车辆在上下坡时的安全性和舒适性,坡道设计应符合相关规范。

- 转弯半径:确保转弯半径满足最大车型要求,以保证车辆顺利转弯。

2.2 照明系统- 照度要求:按照规范设置照明设施,保证停车场内光照充足,照亮每个角落。

- 节能措施:采用节能灯具,结合智能控制系统,实现照明节能。

2.3 指示标志与导向系统- 清晰可见:确保所有指示标志字体清晰、颜色鲜明、尺寸合适。

- 布局合理:导向系统布局应简洁明了,引导驾驶员快速找到目标停车位或出口。

2.4 安全设施- 紧急出口:设置足够数量的紧急出口,并确保其畅通无阻。

- 安全警示:在可能存在危险的区域设置安全警示标志。

- 监控系统:安装监控摄像头,实现停车场内全方位监控。

3. 停车位划线策略3.1 停车位尺寸- 标准车位:根据车辆类型确定车位尺寸,包括长度、宽度和垂直深度。

- 特殊车位:为满足特殊车型(如大型车辆、残疾人车辆)需求,设置相应尺寸的车位。

3.2 车位布局- 直行式布局:车位平行于通道设置,适用于宽度较大的停车场。

- 斜放式布局:车位与通道成一定角度设置,可提高停车效率,适用于宽度受限的停车场。

- 环绕式布局:车位围绕中心岛设置,适用于中大型停车场。

3.3 通道规划- 主通道:确保主通道宽度,满足车辆双向行驶需求。

- 辅助通道:设置辅助通道,便于车辆快速进出停车场。

3.4 特殊区域设置- 残疾人车位:设置专用残疾人车位,并确保其便捷到达。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略介绍本文档旨在提供有关地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略的简要指南。

地下停车场的设计和施工需要考虑交通设施和停车位划线的安排,以提高停车场的效率和安全性。

交通设施施工策略在地下停车场中,交通设施的施工需要遵循以下策略:1. 规划和设计:在开始施工前,应进行充分的规划和设计,包括交通流分析、道路布局和交通设施的位置选择。

确保交通设施的布置合理、符合规范,并能满足停车场的需求。

2. 施工时机:选择合适的施工时机,避免在高峰期进行施工,以减少对停车场使用者的影响。

如果需要在使用期间施工,应制定详细的施工计划,确保施工期间交通设施的可用性和安全性。

3. 安全措施:在施工期间,应采取必要的安全措施,包括设置警示标志、限速标志和临时交通指示牌等,以确保施工区域的安全。

同时,施工人员应接受相关的培训,并遵守安全操作规程。

停车位划线策略在地下停车场中,停车位划线的策略应考虑以下因素:1. 停车位尺寸:根据停车场设计规范和需求,确定停车位的合适尺寸。

确保停车位宽度和长度能够容纳不同类型的车辆,并提供足够的空间用于上下车和开门。

2. 划线标准:按照规范和标准进行停车位的划线工作。

确保停车位之间的间距合适,以便车辆进出和行驶。

同时,标示出禁止停车的区域和通行道路,以保证交通的畅通和安全。

3. 可视性:在划线时应考虑停车位的可视性,确保驾驶员能够清晰地看到停车位的边界线和标示。

这有助于减少事故和提高停车的效率。

总结地下停车场中交通设施的施工和停车位划线策略对于提高停车场的效率和安全性至关重要。

通过合理的规划和设计、恰当的施工时机、必要的安全措施以及符合规范的停车位划线,可以创建一个功能完善且易于使用的地下停车场。

停车场交通设施规范

停车场交通设施规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除停车场交通设施规范篇一:停车场交通设施安装原则停车场交通设施材料及安装技术说明一、交通标线:道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用,也可以单独使用。

(一)、冷涂标线涂料采用南京市交管局指定油漆。

其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国内一流的标准。

(二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色;涂刷前预贴分色带防止毛边车位施工技术:车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油漆两遍以上。

(划线部分都以此方法进行涂刷)导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。

涂刷于车位顶端中心车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色:3、车行道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色:二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准):在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。

交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不褪色、不断裂。

禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。

包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。

指路标志:方形a=600mm、b=600mm或方形a=500mm、b=500mm,包括入口指向标志、出口指向标志、楼层指向标志、停车场标志。

地下停车场交安设施施工方案

地下停车场交安设施施工方案

地下停车场交安设施施工方案一、前言地下停车场交安设施的施工方案是确保停车场交通安全和顺畅的关键,它不仅关乎车辆和行人的安全,也直接影响着停车场的管理效率和用户体验。

本文将从施工原则、设施选择和具体施工步骤等方面介绍地下停车场交安设施的施工方案。

二、施工原则1.安全第一:施工过程中必须以安全为首要考虑,保障施工人员和使用者的安全。

2.合理布局:设施的设置应考虑交通流线和使用便利性,尽量减少交通拥堵和事故发生的可能性。

3.便于维护:设施的布置和设计应方便维护和更换,以确保设施一直处于正常使用状态。

4.环保节能:选用符合环保要求的材料和设备,促进低碳、节能的发展。

三、设施选择1. 车辆限高限宽设施•作用:限制车辆进出的高度和宽度,避免超限车辆进入,减少事故发生。

•选用材料:建议采用钢材或塑料材质,具有较强的承受能力和耐用性。

2. 护栏和导流设施•作用:用于引导车辆行驶和避免车辆碰撞,保障交通秩序。

•选用形式:可采用水泥护栏或金属护栏,形状应符合人体工程学,兼顾美观和实用性。

3. 路面标线和指示牌•作用:指引车辆行驶道路,增强交通流畅性。

•选用材料:耐磨的反光涂料和金属板,确保标线清晰可见,指示牌内容简明易懂。

四、具体施工步骤1. 规划设计阶段•进行地下停车场交安设施的规划和设计,确定设施的布置、类型和数量。

•需要考虑的因素包括交通流量、车辆种类、停车位布局等。

2. 材料准备和设备调配•准备所需的车辆限高限宽设施、护栏、导流设施、标线等材料和设备。

•确保设备完好,材料质量符合标准。

3. 施工操作流程•按照设计方案和规划要求,依次进行设施的安装和调整。

•设施安装完成后,进行系统测试和调试,确保设施的可用性。

4. 完善设施维护措施•制定停车场交安设施的定期维护计划,保持设施良好状态。

•建立维护记录和应急处理机制,及时维修和更换损坏设施。

五、总结地下停车场交安设施的施工方案是一个综合的工程项目,需要全面考虑交通安全、使用便利和设施耐久性等因素。

停车场交通安全设施施工要求-交警局

停车场交通安全设施施工要求-交警局

停车场交通安全设施施工要求一、停车场基础设施,交通安全设施中标志、标线的几何图形、文字、颜色、效果必须符合中华人民共和国国家标准GB5768-1999 《道路交通标志和标线》的标准。

二、提拱《停车场交通设施图》和《平面与周边道路位置图》,图中必须按比例清楚标明车位停放、交通走向、各种相应的反光标牌内容,通道(特别是变线、会车、转弯处)、停车位的尺寸必须准确在图上标明,图纸下方标明停车场名称及车位总数,并加盖规划国土局批准的建设单位(土地所有者)的公章。

三、停车场交通安全设施施工材料。

标志牌铝板厚度必须大于2MM,圆形标志牌直径60CM,非国标类标志牌,如“进、出口”标志,一般为400X600MM或500X800MM;反光膜,按照国标要求停车场内使用的反光膜必须达到工程五年级以上;标志杆和挡轮杆使用镀锌管,直径必须大于2英寸,管壁厚必须大于3MM(如管两端封闭,由建设单位监测);标线除禁停地段和双向车道中间分隔虚线使用黄色外均使用白色,标线宽15CM;柱式标志的高度须大于1.8M.四、停车场入口处须设限速标志(限速不高于15KM)和停车场标志,如属室内停车场,须在室内停车场入口处设限高标志(所限高度为室内通道最小净空)、限速、禁鸣等标志。

五、凡是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角,颜色为黑、黄相间;通道转弯处的车位须加装防护桩;停车场内视线不良之处,须增设反光凸镜,反光凸镜的视野不小于150度角。

六、垂直式停车标准车位2.5X5.0M,平行式,倾斜式停车标准车位2.5X6.0M(适用于小型车),达不到标准的为微型车位,须在图纸和实地中标明“微型车位”字样;停车位须加装挡轮杆,挡轮杆离地高15CM,离物体距离1.1M. 七、停车场内的交通组织以单向循环为原则,通道宽度达到6米以上的可以设双向行驶;进出口处停车位设置以不影响其他车辆、行人通行为原则,须离开人行道边缘5M;小区、停车场内通道、消防通道不得设置停车场。

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案

地下停车场中的交通设施建设与停车位划画方案1. 引言地下停车场作为城市交通管理的重要组成部分,需要合理的交通设施建设和停车位划画方案。

本文将介绍在地下停车场中建设交通设施和制定停车位划画方案的相关考虑和建议。

2. 交通设施建设在地下停车场中,交通设施的建设是为了确保车辆能够有序进出停车场,减少交通事故的发生。

以下是一些可以考虑的交通设施建设方案:- 入口和出口设置:根据停车场流量和道路情况,合理设置入口和出口,确保车辆能够顺利进出。

入口和出口的道路宽度应符合相关交通规定。

- 导向标志和标线:在停车场内设置明确的导向标志和标线,指示车辆行驶方向和停车位位置,减少混乱和事故的发生。

- 照明设施:为了提高停车场的可见性和安全性,应在适当的位置安装充足的照明设施,确保驾驶员和行人能够清晰看到周围环境。

3. 停车位划画方案停车位划画方案是为了最大程度地利用停车场空间,提供足够的停车位供车辆使用。

以下是一些建议的停车位划画方案:- 停车位大小和布局:根据车辆尺寸和停车场的可用空间,确定合适的停车位大小和布局。

确保停车位之间有足够的空间,以便驾驶员能够方便地进出车辆。

- 分区和指示:将停车场分为不同的区域,并设置明确的指示标志,指示驾驶员可以停放的区域。

这有助于减少混乱和寻找停车位的时间。

- 残疾人停车位:根据相关法规和规定,在停车场中设置适当数量的残疾人停车位,并确保这些停车位易于使用和辨认。

4. 结论在地下停车场中建设交通设施和制定停车位划画方案是确保停车场正常运行和提供良好停车体验的关键。

通过合理的交通设施建设和停车位划画方案,可以提高停车场的效率和安全性,满足城市交通管理的需求。

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略

地下停车场中交通设施的施工与停车位划线策略引言地下停车场是现代城市交通系统中不可或缺的一部分。

为了确保交通的顺畅和停车场的有效利用,合理的交通设施施工和停车位划线策略非常重要。

本文将探讨地下停车场中交通设施的施工和停车位划线的策略。

交通设施施工策略1. 合理规划交通设施布局在地下停车场的设计中,应该合理规划交通设施的布局,包括道路、标志、信号灯等。

通过合理布局,可以最大程度地提高交通的效率,减少拥堵和事故发生的可能性。

2. 选择合适的材料和标准在交通设施的施工中,应选择合适的材料和符合标准的规范。

例如,道路的材料应该具有良好的耐磨性和抗滑性,标志的颜色和尺寸应符合相关标准。

这样可以确保交通设施的质量和持久性。

3. 定期检查和维护交通设施施工完毕后,应定期进行检查和维护。

及时修复损坏的标志、信号灯等,确保交通设施的完好和正常运行。

定期维护还可以预防潜在的安全隐患。

停车位划线策略1. 合理安排停车位布局在地下停车场中,停车位的布局应合理安排,确保停车位之间的间隔足够,方便车辆进出和驾驶员开门。

同时,应考虑到不同类型车辆的大小和转弯半径,为大型车辆留出足够的空间。

2. 使用明确的划线标志停车位划线应使用明确的标志和颜色,使驾驶员能够清晰地辨认每个停车位的边界。

例如,使用不同颜色的划线标志来区分不同类型的停车位,如残疾人停车位和普通停车位。

3. 定期重新划线地下停车场中的停车位划线应定期进行重新划线,以确保其清晰可见。

长时间使用后,停车位划线可能会磨损或变得模糊不清,这会给驾驶员带来困扰。

定期重新划线可以提高停车位的可用性和安全性。

结论地下停车场中交通设施的合理施工和停车位划线策略对于保障交通的顺畅和停车场的有效利用至关重要。

通过合理规划和选择合适的材料,以及定期检查和维护交通设施,可以提高地下停车场的交通效率和安全性。

同时,合理安排停车位布局,使用明确的划线标志,并定期重新划线,可以提供便利的停车环境,满足驾驶员的需求。

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停车场交通设施材料及安装技术说明
一、交通标线:
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。

它的作用是管制和引导交通。

可以与标志配合使用,也可以单独使用。

(一)、冷涂标线涂料
采用市交管局指定油漆。

其有效使用寿命为:小区主干道8-16个月,支干道(停车场)15-32个月;其反光性、耐磨程序、耐水性均达到国一流的标准。

(二)、本车辆停车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线
1、车位线:规格为2500×5000mm,线宽150mm,颜色为白色;
涂刷前预贴分色带防止毛边
车位施工技术:
车位划线:涂刷前先贴分色带防止毛边,使车位平整美观,涂刷道路、专用油漆两遍以上。

(划线部分都以此方法进行涂刷)
导向箭头:规格为300*300*300的等边三角形。

涂刷于车位顶端中心
车位号:磨具定位,喷机喷涂两遍
2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色:
3、
车行道
边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色:
二、交通标识牌(下列描述以国标牌为准):
在进出口以及车场适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志,指示标志及其它标志。

交通标示牌采用进口工程级反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年不褪色、不断裂。

禁令标志:圆形直径=Φ600mm或Φ500mm,包括禁止驶入、禁止左转、减速让行、禁止鸣喇叭、限制高度、限制速度标志
指示标志:圆形直径Φ600mm或Φ500mm,按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。

包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、向右转弯标志、允许掉头标志。


路标志:
方形
a=600
mm、b =600mm或方形a=500mm、b =500mm,包括入口指向标志、出口指向标志、
楼层指向标志、停车场标志。

1、出入口标志:表示停车场的出、入口方向及出、入口;规格为600mm ×600mm×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm
2、出口指向标志:表示停车场的出口方向及出口;
规格为600mm×400mm×2.0mm。

3、停车场标志:规格为600mm×600mm×2.0mm或500mm×500mm×2.0mm
导向标:设在停车场进出口或上下通道两侧表示前面方向发生改变,车辆须按指示方向行驶:规格为400mm×250mm×2mm
标志牌的安装技术:
(室外)用铝合金或不锈钢铆钉固定在立柱上,立柱采用镀锌钢管,高度在2.5m—3.5m之间。

整条钢管进行防锈、防腐处理。

(室)标牌吊架采用3×2×1.5cm方通悬挂。

安装要整齐规,风格一致,位置适当,视线良好,符合GB5768的规定。

三、护墙角:设在停车场立柱或墙角,车辆停泊时起警示作用
规格为:800mm×100mm×8mm
橡胶防撞反光警示护墙角用于停车场建筑凸角处,防止车主在停驶时损坏框架结构和管道,同时也对停驶车辆起到警示和保护作用。

反光防撞警示护角采用优质天然橡胶一次成型,软硬度适中,可以很好的保护车辆和建筑物。

外覆3m反光膜,在光线不佳或夜晚更能引起驾驶者注意,提高车库使用的安全性。

安装技术说明: 安装方法:
第一步:护墙角按要求定位(护墙角最底部离地面20—25CM ) 第二步:钻机打孔,孔里打入胶筛使铁钉安装牢固。

第三步:以6颗螺钉进行固定
四、橡胶车轮定位器:
材质及工艺说明:
规格:560×160×100mm
每个车位配置车辆车轮定位器,避免车主在停车时出现碰撞或擦伤。

采用天然橡胶,高温高压一次成型,可长期承受高强度碾压,耐用性极高(或连续使用七年以上)。

其采用嵌式热熔反光带,黑黄相间,整体外表美观。

贵停车场采用橡胶定位,可以即刻体现停车场的高档风格。

五、反光减速路拱:
规格:500×350×
实心天然橡胶(30吨承重规格)
整体高压一次成型
膨胀螺栓安装孔
防滑凹槽
250mm
材质及工艺说明
设置在出入口处,可有效的让驶入驶出车辆迅速减速,避免出现意外。

采用高强天然橡胶,30吨承重规格,坚固耐用。

提示车主注意提前减速。

流体力学设计,让车主减速时感觉舒适。

优质橡胶车轮定位器与优质橡胶减速带安装技术:
第一步:实物定位,物品摆放整齐
车轮定位器:在停车位靠墙部分安装,距离墙身1.1米,高度不超过130mm确保车辆安全停泊。

减速带:安装于车辆易提速、路口交叉处及下坡处等位置
第二步:钻机对孔打上记号,然后进行钻孔
第三步:
车轮定位器:一般安装采用膨胀螺丝固定在地面
减速带:在水泥地面上一般安装以顶暴螺钉进行固定。

在泊油路还可以用铁钉进行固定
六、进口反光境:
规格:∮800 分室和室外两种
一般安装于下坡转角处及驾驶员看不到的地方路口交绘处
安装方法:
第一步:选择最好的角度,使各路口来车均能清晰看到来车
第二步:固定,打孔子
第三步:打上4颗以暴钉进行完全固定
第四步:再进行角度调试,使各路口及转弯处来车均能清晰看到来车
四、施工技术事项
一、技术要求:
1. 其中使用的标志圆牌Φ50cm,采用的是高强级反光膜,电脑割字、机器贴膜、反光效果好、耐用性强、在自然环境中可保持七年不褪色,不脱落、不断裂。

2 .铝板标志牌厚度为:2mm,牌面边缘圆滑,平整洁净。

标志牌的安装总体要求:用铝合金或不锈钢铆钉固定在立柱上,立柱采用镀锌钢管Φ2寸,高度在2.5m—3.5m之间。

整条钢管表面涂涮银漆。

3. 室的吊架采用2×3×1.5cm方通悬挂。

安装要求:要整齐规,风格一致,位置适当,视线良好,符合GB5768的规定。

【路面标线材料可分为常温溶剂型和热熔型两大类】
二、技术说明:
1. 常温溶剂型可在常温下作业施工,对环境的要求比较宽松。

常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化胶等品种。

但有效使用寿命为8—15个月。

2. 热熔型涂料无溶剂,施工时需加高温使粉状涂料熔化,利用专用设备涂敷于路面,冷凝后成标线。

这种标线凝固快,耐磨性强,有效寿命可达到20—36个月,反光性好,适用于繁忙的城市干道、停车场、高速公路上使用。

三、涂料原料及作用:
1. 常温溶剂油漆由合成树脂(15%—20%)构成涂膜,并粘合其他各种原料成分。

包括:颜料(15%—20%)主要是着色及遮盖;体质颜料(15%—20%)是充分填料,以增加机械强度和耐磨耗性能;添加剂2%—5%)是促进快干,防止沉降,结皮、易分散,增加稳定性的成分;溶剂(30%—40%)赋予油漆流动性,调整粘度。

2. 热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的,要求与各物质相溶性好,酸价低,色泽浅,耐热性和耐候性好。

热熔涂料添加剂有增塑剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。

为增加标线夜间反光性,还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。

3. 路面标线采用国家建设部、交通部推荐的老人头“海虹”牌冷涂型专用路面漆和“对冠牌”
牌热熔型专用标线涂料供贵方选择,其耐磨度都有质量保证。

技术要求符合JT/T280、GN47、GN48的规定。

四、其它安全设施:
1. 车轮定位器:在停车位靠墙部分安装,距离墙身1.1米,高度不超过130mm确保车辆安全停泊。

2. 防护桩:安装在消防通道口和部分仪表前,起到保护的作用。

3. 减速带:在车流交汇处、车辆通道上下坡处,强制性减低车速,使车辆低速安全通过。

五、设计指导思想及依据:
设计严格按GB5768—1999《道路交通标志和标线》、GN47— 1989、GN48—1989《道路标线涂料》等有关国家标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以其通过交通标志、标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理控制,提高效益的目的。

六、设计原则:
通过路面标志、标线、箭头等交通安全设施,引导和管理交通。

根据场地的实际情况,地面标线、箭头与立面交通标志相结合,立体化地对车辆进行引导。

因此,标线、箭头、标记等在整个交通组织中处于重要地位。

在交通安全设施中,标志的形状、图案、尺寸、设置、颜色、构造、反光和制作等,必须符合国家GB5768—1999《道路交通标志和标线》设施标准。

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