隧道洞身喷射混凝土支护施工记录表

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隧道初期支护干湿喷工艺经济比对

隧道初期支护干湿喷工艺经济比对

隧道初期支护中砼干喷与湿喷工艺的比较1、干、湿喷工艺介绍干喷工艺是传统的喷砼工艺,技术和控制标准已经比较成熟。

湿喷工艺是传统喷砼工艺的发展,近年来,国内已经相继开发了湿喷机,其工艺也在逐步推广,但是湿喷工艺技术和控制标准还不太成熟,现场施工监理方面较难控制。

1.1干喷工艺:是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀,然后装入喷射机,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪,再在喷嘴处与高压水混合,以较高速度喷射到岩面上。

1.2湿喷工艺:是将骨料、水泥和水按设计比例采用机械拌和均匀,用湿式喷射机压送到喷头处,再在喷头上添加速凝剂后高速喷出推送到受喷射岩面上。

1.3湿喷与干(潮)喷工艺的比较1.3.1湿喷把按配合比加水搅拌好的混凝土送入湿喷机,通过高压风在喷嘴处与从计量泵压到喷嘴的雾化速凝剂混合后喷到受喷岩面上。

湿喷的明显优势是生产率高、粉尘浓度小。

但目前国内湿喷机具品种单一,配套性不强,难以形成支护机械化作业线。

1.3.2干(潮)拌的混凝土质量不易控制,特别是水灰比带有随意性;湿喷的混凝土按生产工艺生产后运至湿喷机进行喷射,其配合比完全处于受控状态,从而保证了喷混凝土的质量。

1.3.3干(潮)喷回弹量达40%~50%,而湿喷回弹量为15%左右,所以湿喷的生产效率高。

1.3.4潮喷喷嘴旁粉尘为60mg/m3,干喷喷嘴旁粉尘浓度比潮喷喷嘴旁粉尘浓度高,而湿喷喷嘴旁粉尘较潮喷喷嘴旁粉尘小。

1.3.5干喷机结构简单,体积小,清洗方便,但结合板磨损大;湿喷机构造较复杂,体积大,需要动力设备的牵引,结合板磨损小。

1.3.6干喷方式喷射回弹率高、粉尘大,隧道内能见度底,工作环境极差,而且影响施工质量、施工进度及工人身体健康。

2、砼干湿喷工艺工序流程及工、料、机配置消耗情况2.1、干喷工艺2.1.1、干喷的工序流程2.1.2干喷的人员配备2.1.3每1m3干喷砼材料消耗表2.1.4每1m3干喷砼机械台班消耗表2.2.湿喷工艺2.2.1湿喷的工序流程2.2.2湿喷的人员配备2.2.3每1m3湿喷砼材料消耗表2.2.4每1m3湿喷砼机械台班消耗表通过对两种工艺的施工工序对比,我们不难看出,两者的主要区别有以下十个方面:1、在洞外拌合时干喷工艺不加水,形成的是固态混合料,而湿喷工艺必须按照配合比加水,形成的是流态混合料。

高速公路隧道表格样表精选.

高速公路隧道表格样表精选.

隧道总体质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-227-□□-□□□□□□□-□□隧道总体检查记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-228-□□-□□□□□□□-□□施工负责人:林君喜日期: 2010.11.20 质检工程师:贾贵伟日期:2010.11.20明洞浇筑质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-229-□□-□□□□□□□-□□明洞防水层质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-230-明洞回填质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-231-洞身开挖质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道洞身喷射混凝土支护质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-234-□□-□□□□□□□-□□隧道洞身喷射混凝土支护施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-235-□□-□□□□□□□-□□记录人:吴文胜日期:2009.8.5质检工程师:贾贵伟日期:2009.8.5锚杆支护交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-236-(超前)锚杆、导管钻孔施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07记录人:吴文胜日期: 2009.9.28 质检工程师:贾贵伟日期:2009.9.28(超前)锚杆、导管注浆施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-238-□□-□□□□□□□-□□记录人:吴文胜日期: 2009.9.28 质检工程师:贾贵伟日期:2009.9.2811 / 64word.中空锚杆注浆施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-239-12 / 64word.钢筋网支护交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-0713 / 64word.隧道仰拱质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-241-□□-□□□□□□□-□□14 / 64word.隧道仰拱回填质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-241-1-□□-□□□□□□□-□□混凝土衬砌质量检验表15 / 64word.施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-242-□□-□□□□□□□-□□模板台车架设检查记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-0716 / 64word.监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-243-□□-□□□□□□□-□□17 / 64word.钢支撑支护交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-244-□□-□□□□□□□-□□18 / 64word.钢拱架(或钢格栅)支护交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-245-19 / 64word.隧道衬砌钢筋交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-246-20 / 64word.隧道防水层质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-247-□□-□□□□□□□-□□预注浆堵水交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-248-隧道止水带(条)安装质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-249-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内排水沟质量检验表(一)施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-250-隧道洞内排水沟质量检验表(二)施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-250-1-隧道电缆沟质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-250-2-隧道洞内盲沟(管)工程质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟(管)工程质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟(管)工程质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟(管)工程质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□超前锚杆(钢管、小导管)质量交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-252-□□-□□□□□□□-□□超前锚杆(钢管、小导管)施工记录表施工单位: 福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位: 湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-253-□□-□□□□□□□-□□长管棚质量交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07 监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-254-长管棚施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-255-□□-□□□□□□□-□□记录人:吴文胜日期: 09.9.30 质检工程师:贾贵伟日期:09.9.30长管棚注浆施工记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-256-□□-□□□□□□□-□□洞口开挖交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07洞门和翼墙(浇)砌筑质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道构造物基底交验单施工单位: 福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道中隔墙浇筑质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道预埋构件安装质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-261-□□-□□□□□□□-□□隧道消防工程质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-262-□□-□□□□□□□-□□营运通风风机安装质量检验表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道开挖地质情况现场记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道施工中围岩级别判定记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07施工负责人:林君喜日期: 09.8.12 质检工程师:贾贵伟日期: 09.8.12隧道断面地质情况记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07隧道洞身开挖测量记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07基坑质量交验单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRJT-07分项工程名称仰拱所属分部工程洞身衬砌施工时间09.09.21检验时间09.09.21桩号及部位ZK58+800~ZK58+807仰拱开挖检测人记录人基底地质情况设计强风化粉砂质泥岩地基承载力(MPa)设计300实际强风化粉砂质泥岩实际310(根据检测报告填写)基底标高(m) 点号0 1 2 3 4 1’2’3’4’设计119.045 119.143 119.245 119.343 119.543 119.143 119.245 119.343 119.543 实际119.035 118.981 119.035 118.981 118.981 118.981 119.035 118.981 118.981仰拱断面示意图自检结论:质检工程师:日期:监理意见:专业监理工程师:日期:钢筋检查记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRJT-07监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZJ-075-□□-□□□□□□□-□□检验:林国日期:2010.5.23记录:吴文胜日期:2010.5.23混凝土施工原始记录表施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRJT-07混凝土浇筑申请批复单施工单位:福建路桥建设有限公司合同号:HRTJ-07。

岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范GB50086-2011

岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范GB50086-2011
2.1.15一次注浆first fill grouting
为形成锚杆的锚固段而进行的注浆。注浆料有水泥系及合成树脂系两种。
2.1.16二次注浆post fill grouting
在锚杆张拉锁定后,向杆体护套与钻孔之间的空隙内进行注浆。
2.1.17二次高压注浆post high pressure grouting
2.1.20验收试验acceptance test
为检验工程锚杆质量和性能是否符合设计承载力要求的试验。该试验应采用单循环与多循环的分级加荷、持荷和卸荷相结合的试验方法,并在锚杆施工中进行。
2.1.21蠕变试验creep test
检验在恒定荷载作用下锚杆位移随时间变化的试验。
2.1.22承载力(拉力)设计值design anchorage force
——钢筋或钢绞线直径,排桩的直径或地下连续墙的厚度
——隧洞洞顶覆盖岩层厚度
h——抗浮设防水位标高与建筑物基础底标高之差
——喷射混凝土层有效厚度
——锚杆锚固段长度
——锚杆的非锚固段长度、锚杆的自由段长度
——锚杆力的力矩(m);
——不稳定岩块出露面的周边长度
——结构面与水平面夹角
——预应力锚杆的倾角
——锚杆直径
——坝体混凝土与坝基接触面的抗剪断粘聚力
Dr——相对密度
Es——锚杆杆体弹性模量
Ec——锚杆锚固体组合弹性模量
Em——锚杆注浆体弹性模量
f——岩土体滑动面上的摩擦系数、坝体混凝土与坝基接触面的抗剪摩擦系数
fc——锚固段灌浆体、喷射混凝土抗压强度设计值
ft——喷射混凝土抗拉强度设计值
——锚杆钢筋、钢绞线强度标准值
2.2.4计算系数
——锚杆锚固体抗拔安全系数、边坡稳定安全系数、抗隆起安全系数、基底面抗剪切安全系数、抗倾覆安全系数、抗滑稳定安全系数、结构抗浮稳定安全系数

公路隧道全套 表格及填写方法

公路隧道全套 表格及填写方法

隧道工程资料1、隧道分项开工报告必须严格按照《评定标准》附录A的要求进行。

2、隧道分项评定原则,必须做到①隐蔽工程在进行隐蔽前,必须进行评定,否则不允许进行下一步工序施工;②当围岩或支护状况改变时,必须分开评定;③以《评定标准》上规定的分项工程划分进行评定。

即:每一循环的开挖、锚杆、钢筋网、钢拱架等必须进行评定,喷射混凝土可以按照第②③条的原则进行评定。

3、隧道资料必须是实际检测的,严禁虚假资料。

4、监控量测必须按照规范和设计文件的要求进行量测。

内容分别为:围岩及支护状况检查、拱顶下沉、周边收敛、地表沉降、锚杆抗拉拔。

监控量测布点频率、检测频率、观测时间延续等必须符合要求。

监控量测资料必须有原始数据支持,不得直接填写标高等直接结论。

监理单位应该定期抽查施工单位的监控量测资料。

用监理的检测数据验证施工单位的数据是否真实可靠。

当监理单位和施工单位共同检测的,可以直接在施工单位的检测表格上签字认可,并将检测表格复印后作为监理资料进行保存。

但是,监理单位必须有自己独立抽查的数据。

混凝土浇筑监表14 检验申请批复单分项工程质量检验评定表(10.3.2)检表01 分项工程质量检查记录(通用)原表11 混凝土施工原始记录原表12 混凝土养生原始记录检表22 混凝土施工过程检查记录水泥混凝土抗压强度检测记录明洞钢拱架施工检测明洞防水层监表14 检验申请批复单分项工程质量检验评定表(10.4.2)检表01 分项工程质量检查记录(通用)检表32防水层检查记录表明洞明洞回填监表14 检验申请批复单分项工程质量检验评定表(10.5.2)检表01 分项工程质量检查记录(通用)检表06 厚度检查记录表检表07 标高检查记录表压实度检测记录压实度检测时根据回填材料选取适当的表格进行填写。

洞身开挖洞身开挖监表14 检验申请批复单分项工程质量检验评定表(10.6.2)原表19 隧道断面开挖地质记录表检表33 边墙、仰拱、隧底超挖检查记录检表34 拱部超挖检查记录检表47 施工放样现场记录表当后续工序要将上道工序覆盖时,必须先完成上道工序的评定。

洞身喷混凝土施工方案

洞身喷混凝土施工方案

广元至南充高速公路GN20合同段多扶隧道洞身喷混凝土支护工方案广元至南充高速公路GN20合同段项目经理部多扶隧道洞身喷混凝土支护施工方案一、工程概况多扶隧道位于广南高速GN20标段YK184+096(ZK184+095)~YK184+519(ZK184+503)段,左线408米、右线423米,隧道布置采用小净距方式。

隧址区属中亚热带湿润气候区,具有四川盆地底部的气候特征。

勘察区位于四川盆地西北的丘陵地区。

根据地表工程地质测绘及初勘钻探成果表明:隧道围岩及山体地层主要是侏罗系上统蓬莱镇组下段(J3P1)的砂岩河泥岩不等厚互层。

第四系残坡积土零星覆盖在斜坡地带,厚度0~3.20m。

隧址区地质构造上位于南充背斜北冀,岩层倾角3440∠600,经地表调绘及钻探揭露,隧址区岩石总体较完整。

工程区新构造运动主要表现为间隙性的上升运动,形成河流阶地及剥蚀夷平面。

工程区内未发现构造断裂,不具备发生中强地震地质背景,地震烈度主要受外围地震波影响,属区域构造稳定区。

二、施工准备(一)、临时设施1、驻地建设隧道项目部设在多扶大桥一侧的民舍内,项目部配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与项目经理部、业主、驻地监理单位联网办公的能力。

隧道洞口右侧租用农民土地建设临时工人生活区、隧道左侧建设配电房、变压器和空压机房。

生活区采用彩钢板房。

满足透光、防风、防寒保温、消防、安全、便于通讯等要求,项目经理部各部室配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与业主、驻地监理单位联网办公的能力。

2、搅拌站建设隧道项目计划组建一套1000型自动拌和设备,建设位置目前暂定于生活区下方。

3、施工便道施工便道沿隧道右侧红线外位置和拌和场、生活区中间穿过。

(二)、人员、设备、材料进场除前述我部已进场的先遣人员外,其余人员、设备、材料根据土地交付使用情况和施工进度相继组织进场。

(三)、技术准备组织技术人员认真学习《设计文件》、《技术规范》、《招标文件》等。

隧道质量检查记录表

隧道质量检查记录表

隧道总体现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:拱架浇筑现场检查登记表施工单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:明洞防水层现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:明洞回填现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:洞身开挖现场检查登记表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:(钢纤维)喷射混凝土支护现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:超前钢管支护现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:钢筋网支护现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:中心水沟盖板混凝土现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:混凝土衬砌现场检查登记表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:钢支撑支护现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:衬砌钢筋现场检查登记表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:隧道防水层现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:止水带现场检查登记表承包单位:贵州中冶路桥建设工程有限公司监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:钢拱架(或钢格栅)施工现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-233-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:超前锚杆现场检查登记表承包单位:监理单位:质检员:日期:监理工程师:日期:小导管注浆现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-235-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道预埋件施工登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-236-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道砼整平层(或隧底填充)现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-237-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道管棚现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-238-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:洞口开挖现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-239-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:洞门端墙、挡(翼)墙现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-240-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:拱型明洞回填现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-241-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道路面面层现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-242-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道洞内排水工程现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-243-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:洞门或(明洞)基坑现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-244-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:(隧道)模板制作与安装现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-245-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道工程二次衬砌预埋件和各类洞室现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-246-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道监控量测现场质量检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-247-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:隧道开挖地质监测检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-248-□□□□-□□□□□隧道开挖断面检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-249-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:洞身喷射混凝土检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—250—□□□□-□□□□□洞身锚杆检查记录表承包单位:监理单位:喷混凝土钢筋网安装检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—252—□□□□-□□□□□洞身塑料板防水层检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—253—□□□□-□□□□□隧道成洞净空检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—254—□□□□-□□□□□明洞外贴式防水层检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—255—□□□□-□□□□□隧道模筑混凝土衬砌检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—256—□□□□-□□□□□洞门砌筑检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E—257—□□□□-□□□□□超前地质预报现场检查登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-258-□□□□-□□□□□质检员:日期:监理工程师:日期:焊接原始登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-286-□□□□-□□□□□内部质量超声波一、二级焊缝返修原始登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-287-□□□□-□□□□□隧道开挖断面施工登记表承包单位:施工标段:监理单位:编号:E-288-□□□□-□□□□□。

隧洞专项施工方案

隧洞专项施工方案

隧洞专项施工方案一、工程概况本标段隧洞主要为输水隧道,引水隧道,泄水隧洞,三座隧洞均从输水塔底引出。

输水隧洞进口底高程1831.50m,出口底高程1831.10m,总长1209m,设计比降1/3000。

隧洞沿线在自然地表以下2~45m间为黄土,黄土下为砂质泥岩,隧洞顶部在岩体内的埋深为1.5~45m。

泄水隧洞进口底高程1831.50m,出口底高程1829.10m,总长240m,设计比降1/100。

自然地表以下3~17m间为黄土,黄土下为砂质泥岩,洞顶在岩体埋深4~14m。

引水隧洞进口底高程1836.00m,出口底高程1831.50m,总长57m,设计比降8/100。

输泄水隧洞均采用有压设计,最大内水压力43m。

隧洞采用圆形断面,设计衬砌后断面直径为2.2m。

二、施工准备(一)人员准备为完成本工程施工任务,我项目经理部按领导层、管理层和作业层三层机构编制设置,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。

项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本工程的顺利完成。

现场组织机构框图见图2.1-1。

1、项目经理部全权代表公司履行合同的权利和义务,组织现场施工,对承包人法人负责,对监理负责,对建设单位负责。

负责工程施工的现场组织和全面管理。

承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作,直至工程按期交付。

项目管理层各部门职能见表4.3-1。

表2.1-2项目管理层各部门职能表2、各施工队施工任务划分根据本工程施工范围、工作内容和工程数量,项目经理部设置隧洞综合施工一队、隧洞综合施工二队、隧洞综合施工三队负责本标段隧洞工程施工任务。

为确保砼拌和质量,本标段砼采取集中搅拌供料,为此设立设砼拌和站一座,为本标段各洞口供应砼。

各专业施工队均归属项目经理部直接管理。

本工程项目经理部作业层各施工队伍任务划分见表2.1-3。

表2.1-3各施工队任务划分(二)技术准备上场以后,我项目部立即组织管理人员学习业主相关文件及规范、验标,并成立以项目经理为组长的施工调查小组对现场及周边环境、地质、建材市场、民俗民约等进行调查走访。

[精编]隧道质量检查记录表

[精编]隧道质量检查记录表

隧道质量检查记录表
隧道总体现场检验记录表
承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
拱架浇筑现场检查记录表施工单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
明洞防水层现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
明洞回填现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
洞身开挖现场检查记录表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
(钢纤维)喷射混凝土支护现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
超前钢管支护现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
钢筋网支护现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
中心水沟盖板混凝土现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
混凝土衬砌现场检查记录表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
钢支撑支护现场检查记录表承包单位:监理单位:
质检员:日期:监理工程师:日期:
衬砌钢筋现场检查记录表承包单位:贵州西秀中冶路桥建设工程有限公司监理单位:。

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