大力发展现代物流业的重要意义
大力发展现代物流业的重要意义
大力发展现代物流业的重要意义现代物流业的重要意义在于推动经济发展、提高资源利用率、提升竞争力和促进可持续发展。
首先，现代物流业的发展对经济发展起到至关重要的推动作用。
物流业是生产活动的重要组成部分，通过物流链条的高效运转，可以实现从生产者到消费者的商品流动，从而促进经济活动的蓬勃发展。
物流服务的高效率和低成本可以降低企业生产成本，提高利润，从而推动企业规模扩大和经济增长。
其次，现代物流业的发展可以提高资源的利用效率。
物流业通过优化物流网络、加强信息流和资金流的管理，实现生产要素的合理配置和高效利用，从而使时间、空间和能源资源得到充分利用。
通过物流技术的创新和应用，可以降低物流环节的损耗和浪费，提高资源利用效率，减少环境污染，实现可持续发展。
再次，现代物流业的发展可以提升企业和国家的竞争力。
物流业的高效率和低成本可以提高企业的服务质量和客户满意度，增强企业的市场竞争力。
通过现代物流业的发展，企业可以实现供应链的优化和整合，提高物流服务的品质和效率，从而降低企业成本，扩大产品销售范围，拓展市场份额。
同样，物流业的发展也可以提升国家的整体竞争力，吸引外资和外国企业进入本国市场，促进国家间的贸易往来与合作。
最后，现代物流业的发展对于可持续发展具有重要意义。
物流业的发展促使交通运输业、仓储业、信息技术等相关产业的进步，提高了社会资源的利用效率。
通过优化物流网络和物流方式，可以减少运输车辆和设备的能耗和排放，降低交通拥堵和环境污染。
同时，现代物流业的发展还可以促进现代农业、电子商务等新兴产业的发展，提高商品和服务的供应链管理水平，满足不断增长的消费需求，推动经济的绿色可持续发展。
综上所述，现代物流业的重要意义体现在推动经济发展、提高资源利用率、提升竞争力和促进可持续发展等方面。
为了实现物流业的全面发展，政府应加大对现代物流业的支持力度，制定相关政策和法规，提供必要的财政和税收支持，同时加强对物流从业人员的培训和教育，以提高物流业的整体水平和国际竞争力。
现代物流对人们生活方式的影响
现代物流对人们生活方式的影响随着时代的发展，现代经济也越来越多样化，因此产生了各种各样的行当。
物流作为一个新兴的行业，也在日益快速的发展，也对人们的生活带来了极大的影响。
迄今为止，物流概念还没有一个统一的表述，国内外专家学者从不同的角度对物流的概念内涵进行表述，它涉及到将运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”从另一角度，物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。
“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。
流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。
“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。
其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。
因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
从现代物流的角度看，它是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
谈现代化物流发展对经济发展的重要性
流。
１ 中 国物 流 发 展 的 历 程 与特 点 进入 ９ 年代 以来 ， ０ 随着 改革 开放 的进 一步 深化 ， 国经 我 济体制逐步转型 ， 济总体实力 明显增 强 ， 础设施 建设步 经 基 伐加快 ， 社会商品供应 日益丰 富， 综合运输体 系初步形成 ， 供 求关系由“ 卖方市场 ” 向“ 方市场” 整个生产 、 转 买 ， 流通和消 费领域发生 了深刻变革 。国内市场上 开始 出现 了不 同形式
２ １ 市 场 经 济体 制 需 要发 展现 代 物 流 ．
我 国经济体制改革的 目标 ， 是建立社会主义市场经 济体 制 。建立社会主义市 场经济体制 ， 须发展 社会化 大生产 ， 必 形成大市场、 大流通 、 大交 通 ， 与之相适 应 ， 必须要 有社会 化 的现代物流体 系作为保 障。传统 的物流从 “ 勤服务 ” “ 后 、 实 物配送” 起源 ， 发展到今天将生产 与消 费之 间的供应链全过 程实现一体化 ， 身就是市场经济 的产物 。现代物流含有先 本 进的组 织管理方式和现代科技 智能 、 信息手段 、 专业人 才等 ， 更是建立社会主义市场经济体 制所 不可缺少 的。
２１ ００年
第 ５期
黑 龙江 交通科技
ＨＥＬＯ Ｎ Ｉ Ｌ ＧＪＡＮＧ Ｉ ＪＡＯＴＯＮＧ Ｅ ｌ Ｋ Ｊ
Ｎｏ ５， ０ ０ ． ２ １
（ 总第 １ 期 ） ９ ５
（ ｕ ｏ １５ Ｓ ｍ Ｎ ．９ ）
谈 现 代 化 物 流 发 展 对 经 济 发 展 的 重 要 性
罗艳 冰 ， 庆 霞 孟 （ 尔 伯 特 蒙 古 族 自治 县运 输 管 理 站 ） 杜
论物流行业在国民经济中的作用及进一步振兴发展物流业的意义
上世纪90年代以来，我国物流业持续快速发展，对经济的贡献逐步加大，已成为国民经济新的增长点。
现代物流业是在信息技术和现代管理方法的基础上，通过对传统的储运资源整合而形成的一种新兴产业形态，物流业与国民经济各领域都有密切的关联，已成为国民经济新的增长点。
20世纪90年代以来，我国现代物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，推动着国民经济又好又快发展。
1991-2007年物流业对GDP增长的拉动力一直处于较高的水平，并且呈现不断增长的趋势，物流对GDP的拉动力指标从1991年的6%增加到2007年的7.71%。
从1991年到2007年的数据可以看出，物流增加值和GDP的增长变化状况基本一致，在此阶段，二者都处于较快增长的阶段，其中，1994年和2005年是我国物流发展最快的两年，这两年的物流增加值分别比上年增长28.13%和40%，这两年也是我国GDP 增长最快的两年，GDP分别比上一年增长35.26%和33.16%。
1991年以来，我国经济持续快速发展，GDP年均增长约10%，其中物流业功不可没。
1991年至2007年，全社会物流总额从3.02万亿元上升到75.2万亿元，增长了24.1倍，年均以22.3%的速度递增，大大高于同期GDP16.5 %(按现价算)的年均增长速度。
“十五”期间，中国社会物流总额达158.7万亿元，比“九五”时期增长了近1.4倍，年均增长23%。
2004年，我国社会物流总额达38.38万亿元，同比增长29.9%，增幅比上年同期提高2.9个百分点，是近十年来增长最快的一年，2005年，我国社会物流总额达 48.1万亿元，同比增长25.2%，增幅虽比上年有所回落，但仍呈快速增长态势。
2007年全国物流业增加值1.7万亿元，同比增长20.3%，全国社会物流总额为75.2万亿元，同比增26.2%，增幅比2006年提高2.2个分点。
2008年上半年，全国社会物流总额43.29万亿元，按现价计算，比上年同期增长28.1%，增幅同比提高2.5个百分点。
关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见
发改经贸〔2019〕352号各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革、网信、工业和信息化、公安、财政、自然资源、生态环境、住房城乡建设、交通运输、农业农村、商务、应急管理部门，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会（首府）城市中心支行，各副省级城市中心支行，海关总署广东分署、各直属海关，市场监管、统计、气象、银保监、证监、能源部门，各地区铁路监督管理局，民航各地区管理局，邮政管理局，各铁路局集团公司：物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。
物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。
为巩固物流降本增效成果，增强物流企业活力，提升行业效率效益水平，畅通物流全链条运行，按照党中央、国务院关于推动高质量发展的要求和中央经济工作会议精神，现提出以下意见。
一、深刻认识物流高质量发展的重要意义物流是实体经济的有机组成部分，加快解决物流发展不平衡不充分问题，推动物流高质量发展是推进物流业发展方式转变、结构优化和动力转换，实现物流业自身转型升级的必由之路；是降低实体经济特别是制造企业物流成本水平，增强实体经济活力的必然选择；是深化供给侧结构性改革，增强经济发展内生动力，提升社会经济运行效率的迫切需要；是促进形成强大国内市场，构建现代化经济体系，实现国民经济高质量发展的内在要求。
物流业发展的贡献不仅在于行业企业本身创造的税收、就业等，更在于支撑和促进区域内各相关产业产生更多的税收和就业，有力推动区域经济较快增长。
要把推动物流高质量发展作为当前和今后一段时期改善产业发展和投资环境的重要抓手，培育经济发展新动能的关键一招，以物流高质量发展为突破口，加快推动提升区域经济和国民经济综合竞争力。
二、构建高质量物流基础设施网络体系（一）推动国家物流枢纽网络建设。
围绕“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大战略实施，依据国土空间规划，在国家物流骨干网络的关键节点，选择部分基础条件成熟的承载城市，启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设，培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业，促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化、网络化运行。
山东省人民政府办公厅关于加快现代物流发展的意见
山东省人民政府办公厅关于加快现代物流发展的意见文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2002.11.25•【字号】鲁政办发[2002]56号•【施行日期】2002.11.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文山东省人民政府办公厅关于加快现代物流发展的意见（鲁政办发[2002]56号）各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：为加快全省现代物流发展，提高企业物流管理水平，促进经济运行质量和效益的提高，结合我省实际，提出如下意见。
一、充分认识加快现代物流发展的必要性和紧迫性现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务，是涉及工业、商贸、交通运输等多个部门和领域的新兴产业。
现代物流是近年来国际上发展最快的产业之一，其发展水平已成为反映一个国家或地区综合经济实力的重要标志。
发展现代物流对于培植国民经济新的增长点，增加工商企业效益，引导交通运输企业调整结构，促进社会化大生产和大流通的发展，改善城市环境和投资环境都有着重要意义。
近年来，在省委、省政府的领导下，我省经贸、交通、铁路、民航、邮政、通信等部门和行业按照“政府推动、企业为主、市场运作、逐步推进”的方针，积极推进现代物流管理，大力培育发展物流产业，取得初步成效。
工业系统开展的“优化物流管理活动”，有效降低了产品成本和两项资金的占用，56家企业2001年产生直接经济效益7．5亿元，减少两项资金占用2．6亿元；商贸企业发展新型流通业态，已有各类连锁企业135家、大型超市97家，限额以上连锁企业有配送中心35个，年销售额224亿元；交通运输企业调整内部结构，聚合物流功能，服务能力得到增强；邮政系统打破传统业务模式，开办区域内和城市间物品配送业务，取得了较好经济效益；电信企业建成电信数据网、移动数据网、联通数据网、铁通综合信息网等数据网络平台，为社会物流信息互联互通、开展电子商务提供了条件。
北京市物流业对城市经济发展的促进作用
北京市物流业对城市经济发展的促进作用摘要:物流业是现代流通的重要组成部分，是加快经济循环，提高流通效率的重要环节。
作为我国政治文化中心的首都北京，明确物流业对北京市经济发展的作用，进而制定物流业发展的对策，对于推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。
关键词:物流城市经济北京市中图分类号：f252 文献标识码：a文章编号：1004-4914（2012）09-200-02现代物流业已成为推动经济发展的“加速器”，成为衡量一个国家或地区现代化水平与经济综合实力的重要标志之一①。
北京是我国的首都，是政治文化中心，大力发展现代物流业对于提升城市综合竞争力，促进北京市经济又好又快发展具有举足轻重的作用和影响。
一、北京市的经济发展现状2010年，全年实现地区生产总值13777.9亿元，比上年增长10.2%。
其中，第一产业增加值124.3亿元，下降1.6%；第二产业增加值3323.1亿元，增长13.6%；第三产业增加值10330.5亿元，增长9.1%。
三次产业结构由2005年的1.3∶29.1∶69.6变化为2010年的0.9∶24.1∶75。
全年完成全社会固定资产投资5493.5亿元，比上年增长13.1%。
北京地区进出口总额3014.1亿美元，比上年增长40.3%。
其中出口554.7亿美元，增长14.7%；进口2459.4亿美元，增长47.8%。
全市城镇新增就业44.6万人，比上年增加2.2万人。
全年城镇居民人均可支配收入达到29073元，比上年增长8.7%；扣除价格因素后，实际增长6.2%。
城镇居民恩格尔系数为32.1%，比上年下降1.1个百分点。
全年农村居民人均纯收入13262元，比上年增长10.6%；扣除价格因素后，实际增长8.1%。
农村居民恩格尔系数为30.9%，比上年下降1.5个百分点②。
二、北京市的物流业发展现状1.物流空间格局初步形成，基础设施日益完善。
截至2010年末，全市公路里程21201公里，比上年末增加446公里；其中，高速公路里程903公里，比上年末增加19公里。
大力发展现代物流业的重要意义
物流对我国经济的重要作用：大力发展现代物流业，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。
物流业是融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。
近年来，我国物流业总体发展取得了可喜的成绩。
一是物流业规模快速增长。
二是物流业发展水平显著提高。
一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储等企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。
三是物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。
四是物流业发展环境明显好转。
相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。
但是，我们也要清醒地看到，当前我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些问题。
一是全社会物流运行效率偏低；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
当前，大力发展现代物流业面临着难得的发展机遇。
一方面，随着我国经济规模进一步扩大，居民消费水平进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了新的更高要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大力发展现代物流业的重要意义
大力发展现代物流业，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。
物流业是融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。
近年来，我国物流业总体发展取得了可喜的成绩。
一是物流业规模快速增长。
二是物流业发展水平显著提高。
一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储等企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。
三是物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。
四是物流业发展环境明显好转。
相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。
但是，我们也要清醒地看到，当前我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些问题。
一是全社会物流运行效率偏低；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
当前，大力发展现代物流业面临着难得的发展机遇。
一方面，随着我国经济规模进一步扩大，居民消费水平进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了新的更高要求。
另一方面随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。
具体要做好以下几方面工作。
一是推动重点领域物流发展体系建设。
应加强石油、煤炭、重要矿产品及相关产品物流设施建设，建立健全石油、煤炭、重要矿产品物流体系。
应加快发展粮食、棉花现代物流，推广散粮运输和棉花
大包运输。
应加强农产品质量标准体系建设，发展农产品冷链物流。
可考虑完善农资和农村日用消费品连锁经营网络，建立农村物流体系。
应发展城市统一配送，提高食品、食盐、烟草和出版物等的物流配送效率。
应推动汽车和零配件物流发展，建立科学合理的汽车综合物流服务体系。
应鼓励企业加快发展产品与包装物回收物流和废弃物物流，促进资源节约与循环利用。
应鼓励和支持物流业节能减排，发展绿色物流。
应进一步发挥邮政现有的网络优势，大力发展邮政物流，加快建立快递物流体系，方便生产生活。
应加强应急物流体系建设，提高应对灾害、重大疫情等突发性事件的能力。
二是大力推进物流服务的社会化和专业化。
应鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，整合物流资源，促进企业内部物流社会化。
应推动物流企业与生产、商贸企业互动发展，促进供应链各环节有机结合。
应鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。
应积极发展多式联运、集装箱、特种货物、厢式货车运输以及重点物资的散装运输等现代运输方式，加强各种运输方式运输企业的相互协调，建立高效、安全、低成本的运输系统。
应加强运输与物流服务的融合，为物流一体化运作与管理提供条件。
应鼓励邮政企业深化改革，做大做强快递物流业务。
应大力发展第三方物流，提高企业的竞争力。
三是提高物流信息化水平。
应积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用，尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。
应加快行业物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络，推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台的信息共享。
应加快构建商务、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、交通运输、铁路运输、航空运输和工商管理等政府部门的物流管理与服务公共信息平台，扶持一批物流信息服务企业成长。
四是完善物流标准化体系。
应根据物流标准编制规划，加快制订、修订物流通用基础类、物流技术类、物流信息类、物流管理类、物流服务类等标准，完善物流标准化体系。
应密切关注国际发展趋势，加强重大基础标准研究，加强物流标准工作的协调配合，充分发挥企业在制订物流标准中的主体作用。
应加快物流管理、技术和服务标准的推广，鼓励企业和有关方面采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工具器具、信息系统和作业流程等，提高物流的标准化程度。
与此同时，还应加快物流人才培养。
应采取多种形式，加快物流人才的培养，加强物流人才需求预测和调查，制订科学的培养目标和规划，发展多层次教育体系和在职人
员培训体系。
应利用社会资源，鼓励企业与大学、科研机构合作，编写精品教材，提高实际操作能力，强化职业技能教育，开展物流领域的职业资质培训与认证工作，加强与国外物流教育与培训机构的联合与合作。