主提升机司机操作规程完整
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程一、标准1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除普通性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、工种职责1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。
2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。
3、每班司机每隔 1 小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应即将停车，并向调度室汇报，请求处理。
4、司机在提升运行期间，手不许无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。
5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或者危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备住手运转，并即将报告主管部门。
6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。
7、司机应参加设备的检修和验收工作。
8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。
三、提升机控制系统及附属设施：1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。
(转换旋钮置于住手位置时工频与变频控制失效)启动液压系统，控制柜上工频指示或者变频指示绿灯亮时说明转换成功。
工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保险闸状态下进行。
2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。
“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门(1 号门)、下挡车门(2 号门)。
在提人时 1、2 号挡车门必须处于常开状态下，提物时 1、2 号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或者通过 1、2 号挡车门时自动打开或者关闭。
主提升机司机操作规程范文(3篇)
主提升机司机操作规程范文第一部分：总则1.1 目的与适用范围本操作规程适用于主提升机司机，旨在规范司机的操作行为，确保提升机的安全运行和操作人员的人身安全。
适用范围为主提升机的操作和运行工作。
1.2 安全原则1.2.1 保证司机的人身安全为首要原则，严禁在不符合安全要求的情况下进行操作。
1.2.2 遵守相关的法律法规和作业规范。
1.2.3 严格执行操作程序和规定，确保操作的准确性和规范性。
1.2.4 司机应保持高度的警觉性和责任心，对提升机运行过程中的异常情况及时作出反应。
第二部分：操作流程2.1 准备操作2.1.1 在进行操作之前，司机应进行必要的检查，确保主提升机的设备和安全装置完好无损。
2.1.2 确认提升机工作区域无人，且无阻碍物和杂物。
2.1.3 检查提升机的电源开关和控制器是否处于关闭状态。
2.1.4 穿着符合安全要求的工作服和个人防护设备。
2.2 操作步骤2.2.1 打开电源开关，将控制器调整至初始状态。
2.2.2 检查并保证主提升机的液压系统正常工作，油温处于正常范围，液压油液位符合要求。
2.2.3 按照提升机的安全操作程序，进行主提升机的起升和下降操作。
2.2.4 当遇到异常情况时，司机应立即停止操作，并及时上报相关部门，并在得到指示后再进行相应的处理。
2.3 操作注意事项2.3.1 操作过程中，司机应保持关注提升机的运行状况和周围环境的变化，及时进行调整和应对。
2.3.2 严禁将非工作人员放上主提升机，严禁进行人荷两用的操作。
2.3.3 操作过程中应保持专注，避免分心行为，如吃东西、聊天等。
2.3.4 在操作过程中严禁超速行驶和急刹车。
第三部分：应急处理3.1 突发情况3.1.1 当遇到突发情况，如火灾、地震等，司机应立即停止操作，确保自己的人身安全。
3.1.2 突发情况发生后，司机应迅速报告相关部门，并按照应急预案进行处理。
3.1.3 在突发情况下，司机应冷静处理，不得慌乱，避免造成进一步的伤害。
主提升机司机安全技术操作规程(3篇范文)
主提升机司机安全技术操作规程（3篇范文）第1篇主提升机司机安全技术操作规程一、适用范围第1条本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作：1.井.上、下滚筒直径为2m及以.上的提升机。
2.承担提人任务的提升机。
二、上岗条件第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第3条应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。
数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。
第5条没有妨碍本职工作的病症。
三、安全规定第6条上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定：第7条生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
第8条提升机司机应遵守以下安全守则：1.严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2.禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。
3.非紧急情况运行不得使用保险闸：4.斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
5.司机不得擅自调整制动闸6.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
7.检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
8.操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
9.维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上滚筒内有人工作，禁止动车警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。
10.操作滚筒离合时，应严格遵守离合的分、合操作规定及安全注意事项。
11.停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）将制动闸手把移至施闸位置。
[主提升机司机操作规程]提升机司机岗位风险
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[主提升机司机操作规程]提升机司机岗位风险主提升机司机操作规程一、一般规定第1条本规程适用地面副井提升司机。
第2条司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试合格后，持证上岗，严禁无证上岗。
第3条提升司机必须配正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期或熟悉期内的司机）。
司机不允许连班顶岗。
第4条严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第5条上班前不准喝酒，工作时精力集中，不得干与本职工作无关的工作。
司机必须按规定着装，戴工作帽、穿工作服并扎紧袖口。
二、操作前的准备工作第6条司机交接班应做下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。
3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；润滑系统的泵站、管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完好无损；试验过卷、松绳、脚踏急停制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护、声光、警铃和信号都必须灵敏可靠。
5、制动系统中，闸瓦、闸面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠、位置准确；油压系统运行正常，液压站油量、油质正常。
6、盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。
7、各种仪表指示准确。
8、信号系统应正常。
9、检查钢丝绳的排列顺序情况及衬板、绳槽和钢丝绳的磨损情况。
10、接班前，必须试验过卷、松绳、闸瓦磨损和急停按钮。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后，方可正常开车。
三、操作第7条司机必须熟悉各种信号（1停、2快拉、3快放、4慢拉、5慢放），操作时必须严格按信号执行。
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
3、司机接到信号因故障未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
4、钩头在井口停车位置时，司机不得擅自动车，若因故障需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
主提升机司机操作规程(电控)
主提升机司机操作规程（电控）一、适用范围第 1 条本规程适用于井下滚筒直径为 2 米及以上的电控提升机的安全操作。
二、一般规定第2 条必须经过专业培训并考试合格，持有相关证书方可上岗。
第 3 条必须配备正、副司机，每班至少有 2 名司机（不包括实习或熟悉期内的司机）。
第4 条必须熟悉设备的结构、性能、技术特点、工作原理，能够排除一般性故障，并掌握《煤矿安全规程》及车房各项规章制度。
三、安全规定第5 条司机上岗时应集中精力，保持正确的坐姿，在绞车的启动、加速、减速、停车过程中，应平稳操作，听清信号，手不离操作手柄，密切关注绞车运转状况、各类仪表指示及钢丝绳排列情况，发现异常立即停车处理。
严禁在操作时离开座位。
第6 条司机必须严格按照信号操作，无信号时严禁启动绞车。
第7 条司机应与斜巷把钩信号工保持良好沟通，确保斜巷运输安全。
第8 条注意深度指示器的指示，当串车接近车场或甩道时，应减速运行，在运行途中改变方向时，需待车停稳后再操作。
第9 条运行途中如遇绞车主要部件异响、盘形闸失效、钢丝绳摆动过大、工作压力异常升高或其他意外情况，以及接到紧急停车信号时，应立即采取紧急制动措施。
非紧急情况下，不得使用紧急制动。
第10 条在升降大型材料、设备、易燃易爆物品时，应按照规程或专项措施规定的挂车数量及车速操作，确保斜巷运输安全。
第11 条司机操作时，不得擅自离开操作台，相互接替操作时，必须在停车状态下进行。
第12 条操作设备时，不得将设备交给无证人员操作，无信号时严禁启动绞车。
第13 条开车前，制动手柄和工作手柄必须在“零”位。
绞车未处于停止状态或手柄不在“零”位时，司机不得离开操作台。
第14 条在提升或下放过程中，严禁松绳过多，防止绞车乱绳。
如发生乱绳、咬绳，必须汇报处理并检查无误后方可继续操作。
第15 条绞车运行中如发现电流过大、速度超速或绞车异响，或接收到不明信号时，应立即停车，查明原因并处理后方可继续操作。
主提升机司机操作规程模版（3篇）
主提升机司机操作规程模版第一章总则第一条为了规范主提升机司机的操作行为，确保施工安全，提高工作效率，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于主提升机司机的操作工作。
第三条主提升机司机应具备相关证书和操作技能，并严格按照本操作规程进行操作。
第四条主提升机司机应遵守国家有关安全生产法律法规和规章制度，严禁违法操作。
第五条主提升机司机应加强安全意识，严格遵守施工现场各项安全规定，确保施工人员安全。
第六条主提升机司机应熟悉主提升机的结构、性能和操作要领，保证正确操作主提升机。
第二章操作规程第七条主提升机司机在使用主提升机前应检查主提升机的各项功能是否正常，如有异常应及时报修。
第八条在操作主提升机时，主提升机司机应遵守以下规定：（一）严禁在操作主提升机时饮酒、吸烟、嚼食或分神聊天等影响操作安全的行为。
（二）在操作主提升机前，应留意周围环境是否安全，确保没有人员或物体阻挡或危险。
（三）在操作主提升机时，应保持稳定的速度，避免急转弯、急刹车等危险动作。
（四）在操作主提升机时，应先预判行进路线，避开坑洞、施工障碍物等。
（五）在操作主提升机时，应注意观察新增或拆除的障碍物，确保行进安全。
（六）在操作主提升机时，不得随意更改机器设置和调整参数。
（七）在操作主提升机时，应随时与作业负责人进行沟通，了解作业要求和指示。
（八）在操作主提升机时，应主动关注主提升机的各项指示灯和报警器，及时处理异常情况。
（九）在操作主提升机时，不得擅自疏忽或逾越安全操作程序。
第九条主提升机司机在操作过程中，如遇负载过重、故障等情况应及时停机并向上级报告。
第十条主提升机司机在操作完毕后，应将主提升机停妥并关闭相关设备，确保主提升机处于安全状态。
第十一条主提升机司机应定期参加相关安全培训和技术培训，提高自身操作能力和安全意识。
第十二条主提升机司机应保持操作记录，记录主提升机的使用情况和异常情况，并及时报告上级。
第十三条主提升机司机发现存在危及安全的情况时，应立即报告上级并采取紧急措施。
主井提升机司机安全技术操作规程(三篇)
主井提升机司机安全技术操作规程一、总则主井提升机司机是矿井井下矿工运输设备的操作人员，负责主井提升机的运行和操作，具体职责是保证矿井井下运输设备的安全运行，保障人员的生命财产安全。
为了确保司机的操作安全、减少事故的发生，制定本安全技术操作规程。
二、安全技术要求1.司机必须具备矿井井下运输设备的相关知识、技能和操作经验，了解主井提升机的工作原理和结构特点，熟悉紧急情况处理及逃生器材的使用方法，具备一定的安全意识和职业操守。
2.司机必须经过矿井安全培训，取得相关合格证，并经过考核合格方可担任主井提升机司机岗位。
3.司机必须严格遵守矿井安全规章制度，服从指挥，听从矿长、班组长和安全人员的工作安排。
4.司机必须随时保持工作状态的清醒和专注，不能在驾驶期间饮酒、服用药物或疲劳驾驶。
三、操作规程1.工作前准备(1)司机必须仔细检查主井提升机的各部位是否完好，特别是制动器、传动装置、限速装置等，如发现问题应及时报告维修。
(2)司机必须清理提升机上的杂物，确保工作区域整洁无阻碍，清除可能导致事故的隐患。
(3)司机要检查提升机的计数器、指示灯及报警器是否正常，确保准确地了解提升机的工作状态。
(4)在乘坐提升机前，司机必须穿戴符合要求的工作服、安全帽、安全鞋等个人防护装备，并检查并佩戴好安全带。
2.安全操作(1)司机在操作提升机时必须专心致志，不能分心、闲聊或摆弄其他物品。
(2)司机必须按照矿井的运输计划，合理调节提升机的运行速度和运送能力，确保井下人员的安全。
(3)司机在运行过程中要密切观察井口、井道和提升机的工作情况，如发现异常情况要立即采取措施，如停机、报警等。
(4)司机在运行过程中要注意与井口操作人员的配合，保持通讯畅通，确保工作的协调进行。
(5)司机禁止擅自加速或减速，不得随意变换提升机的运行方向或停止运行，必须按照规定的操作步骤进行。
(6)司机在井底停车后，应抬起提升机的平衡滑道，避免地堆物品或油污造成滑道滑梁滑行不畅，影响提升机的运行安全。
提升机司机技术操作规程(3篇)
提升机司机技术操作规程一、前言提升机作为一种重要的输送设备，在工业生产中起着关键的作用。
提升机司机作为提升机设备的操作人员，其技术操作水平的高低直接关系到设备的安全运行和生产效率。
为了确保提升机的安全稳定运行，提升机司机需要遵循一系列操作规程。
本文将介绍提升机司机的技术操作规程，以提升机的正常运行与安全操作。
二、装载物料前的准备工作1. 检查提升机设备的完好性：提升机司机在装载物料前应仔细检查提升机设备的运行状况，包括电机、传动装置、支承结构等部分，确保设备无损坏或故障。
2. 检查提升机防护装置的完好性：提升机司机要检查提升机的防护装置，如安全门、安全锁等，确保其能够正常工作，有效保护操作人员的安全。
三、装载物料的操作流程1. 装载物料前的准备：提升机司机在装载物料前应确保物料的准备工作就绪，包括准确计量物料的数量、确保物料无杂质等。
2. 启动提升机设备：在物料准备就绪的前提下，提升机司机应按照操作规程启动提升机设备，确保设备运行平稳。
3. 装载物料：提升机司机应根据物料的特点和提升机的载重能力，合理装载物料，避免超载或不均匀装载的情况发生。
4. 装载过程中的监控：提升机司机在装载过程中应始终保持警惕，及时观察提升机设备的运行状况，发现异常情况应立即停机检修。
5. 完成装载任务后的处理：提升机司机在完成装载任务后，应及时关闭提升机设备，并进行设备的清理、维护工作。
四、提升机设备的日常保养1. 设备的定期检修：提升机司机应按照规定对提升机设备进行定期检修，包括清洁设备、润滑设备、更换磨损部件等。
2. 定期检查电气设备：提升机司机应定期检查提升机的电气设备，确保电气系统正常运行，防止电气故障引发事故。
3. 检查传动装置的工作状态：提升机司机应定期检查提升机的传动装置，确保其工作正常，避免传动装置失灵引发事故。
五、紧急情况下的应急处理1. 紧急停机处理：在发生紧急情况下，如破坏设备、物料堵塞等，提升机司机应立即停机处理，并按照规程进行紧急排除故障的操作。
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主提升机司机操作规程一、一般规定：1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。
2、司机必须经过培训，考试合格，取得后持证上岗。
3、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。
4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制，严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。
5、工作时精力集中，不得干与本职无关的事，着装整洁符合要求。
二、操作准备：1、各紧固螺栓不得松动，联结件应齐全紧固。
2、联轴器应符合规定，防护罩应可靠。
3、减速器油量适当，液压泵站及其管路完好且无泄露。
4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。
①、试验过卷保护。
人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作，安全回路断电则说明完好。
②、松绳保护。
人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作，如果安全回路断电则说明完好。
③、脚踏紧急制动。
用脚踩操作台右下方脚踏开关，如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。
④、闸瓦磨损保护。
人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关，如果安全回路断电则说明完好。
⑤、油压系统的过压和欠压保护。
触动电接点温度计试验按钮，如果安全回路断电则说明完好，灵敏可靠。
声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中，闸瓦闸路表面应清洁无油垢，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，液压站油质油量正常，盘式制动器不漏油。
6、各种仪表指示应准确7、信号系统应正常。
8、检查钢丝绳排列整齐，无乱绳、咬绳现象。
三、操作顺序：1、在正常情况下按以下操作顺序进行：⑴、启动：收到开车信号，确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。
⑵、停机：到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。
四、正常操作：1、提升机的启动与运行：(1)、启动顺序：接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，将工作闸推至松开位置，同时主令控制器推至第一步，开始启动。
根据提升机启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。
(2)、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。
②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。
④、信号盘的信号变化情况。
⑤、各运转部位的声响应正常。
⑥、各保护装置的声光显示应正常。
⑦、下放时，注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。
2、提升机正常减速与停车：⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速，将主令控制器推（或拉）到“0”位。
⑵、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。
⑶、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
⑷、提升机长时停运，应按下“制动液压泵停止”按钮。
3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：⑴、司机不得无信号动车。
⑵、当信号工发出正确的开车信号后，显示屏显示打点信号的次数，1点信号为停车，2点信号为快上提，3点信号为快下放，4点信号为慢上提，5点信号为慢下放。
⑶、所收信号不清或有疑问时，应立即用与井口信号工联系，待重发信号后再进行操作。
⑷、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号后再进行操作。
⑸、如因检修需要在井筒中动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，矿车可做多次不到井口的升降运行。
4、提升司机班中巡回检查：⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。
⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查容依次逐项检查，不得遗漏。
⑶、在巡回检查中发现的问题，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
五、特殊操作：1、运行中出现下列情况之一时，用工作闸制动进行中途停车：⑴、电流过大，加速太慢，启动不起来；⑵、运转部位发出异响；⑶、出现情况不明的意外信号；⑷、过减速点不能正常减速;⑸、保护装置不起作用。
⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸进行紧急停车：⑴、工作闸操作失灵；⑵、接到紧急停车信号；⑶、过正常减速位置，不能正常减速；⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时；⑸、保护装置失效，可能发生重大事故时；⑹、出现其他必须紧急停车的故障。
3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时，应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
4、故障停车后的注意事项：⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后，应立即汇报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
⑵、运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。
原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准，将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后，再停车继续处理。
⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。
⑷、因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放到“0”位，制动闸手把置于紧闸位置。
⑸、过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器恢复提升，但应及时向领导汇报，填入运行日志。
⑹、在设备检修及处理故障期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，提升司机需外出处理故障时，至少应留一人坚守工作岗位。
检修需要动车时须由专人指挥。
5、进行特殊提升运行时，其速度应符合下列规定：⑴、运送炸药等危险品时，其速度不得超过1m/s；⑵、调运大型设备及长物料时，其速度不得超过1m/s；⑶、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。
6、提升机启动前应做下列工作：⑴、启动辅助设备－液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备；⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常；⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置；⑷、观察系统各种指示信号是否正常。
7、监护司机的职责:⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。
⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。
⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。
8、提升司机必须严格遵守以下操作纪律：⑴、司机操作时手不许离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不许再打。
⑵、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台做其它与工作无关的事。
操作台上不得放与工作无关的东西。
⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。
⑷、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束之前禁止换人。
对监护司机的示警性喊话严禁对答。
9、提升司机应遵守以下安全守则：⑴、禁止超负荷运行。
⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。
⑶、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
⑷、司机不得擅自调整制动闸。
⑸、司机不得随意调整继电器整定值。
⑹、检修后必须试车，并作过卷、松绳保护试验。
⑺、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作一人监护。
⑻、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒有人工作，禁止动车”警示牌。
⑼、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：将工作闸手把移至施闸位置，主令控制器手把置于零位，切断控制回路电源。
六、收尾工作：1、在检修及处理故障后，司机应会同检修工认真检查验收，发现问题应及时处理，并做好记录。
2、搞好设备及机房外环境卫生，并将工具、备件排列整齐并清点清楚。
3、按规定认真填写好各种记录。
主提升机司机岗位责任制一、爱护设备，经常保持设备和机房的清洁、整齐，搞好文明生产。
二、熟悉设备的性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，保证设备的安全运转，当设备发生不正常情况时，自己和维护工都不能处理时，应立即报告上级，如遇有可能造成重大事故的紧急情况时，可根据具体情况使设备停止运转并报请上级处理。
三、严格遵守交接班制度，认真填写《交接班记录簿》，值班时不得擅离职守。
四、要做到“一严”：严格执行操作规程和《煤矿安全规程》。
“二要”：司机上了操纵台手扶制动与操纵手把要端坐姿势正确，思想要集中。
“三看”：启动看信号、方向、滚筒绳的排列，运行看仪表、深度指示器，停车看深度指示器，要做到稳、准、快；即启动、加速、减速、停车要稳；辩明方向、停车位置要准，操作中遇到异常现象脑子反映要快，采取措施要快。
“四勤”：司机下了操纵台要勤听、勤看、勤摸、勤检查。
“五不走”：当班情况不交清不走、任务没完成不走、设备和机房清洁卫生搞不好不走、有故障能排除而未排除不走、接班人不满意不走。
五、参加设备的检修和验收工作。
六、努力学习，提高自己的操作水平，要做到“会操作、会保养、会维修、会排除故障”。
主提升机司机交接班制度一、交接班必须按时在提升机机房进行。
二、交接班必须将当班的运转情况，巡视检查情况存在问题和建议，下班注意事项向接班司机详细交待清楚。
三、在规定的接班司机未到岗前，交班司机不得擅自离岗。
四、交接双方应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查。
五、交班司机如发现交班司机有醉酒或精神不正常时，应拒绝交班，并向领导汇报。
六、接班司机接机后，要会同交班司机共同操作一、二钩，以确认设备正常。
七、接班司机认为交接班司机未按规定要求，交待清楚必要的情况和设备有不能交接的情况时，有权拒绝交班，并向领导请示。
八、交接清楚后，双方应在交接班记录簿上填写交接记录，如未经签字交班司机不得离岗，交班司机不得进岗。
主提升机司机巡回检查制度一、司机交接时，双方必须应按巡回检查路线对主要部位进行交接班检查。
二、巡回检查的部位主要是：1、液压站油位，液压回路有无漏油。
2、润滑油站油位，润滑回路有无漏油。
3、盘形闸闸板有无松动、裂纹。
4、深度指示器油箱油位，有无漏油；深度指示器丝杠是否缺黄油润滑。
5、金属电阻有无烧熔、断裂。
6、设备表面是否清洁。
7、观察操作台高压数字显示表的指示应为9.5KV—10.5KV。
8、各低压开关柜及高压开关柜有无异常现象。
9、检查滚筒上的钢丝绳有无明显断丝、松股及乱绳现象。
10、提升机房应当地面清洁、设备表面干净无杂物。
三、将巡回检查结果认真填入《日常检查记录本》，交接班双方签字。
四、如遇异常现象，必须报当班维修工处理。
五、发现严重隐患时，必须报告当班矿领导。
要害场所管理制度一、凡进入住主提升机房的人员，值班人员应主动让其出示矿部保卫处签发的许可证或检修证方可进入，并进行登记。
二、二、外来检查，参观或实习人员，必须由机电部指定专人负责带班，进入硐室的人员最多不能超出10人，以免发生意外。
三、三、值班人员在参观人员或实习人员进入现场时，要向其讲清注意事项，参观、实习人员不得随意乱动，在参观、实习过程中发生事故，值班人员应立即命令其撤离现场。
四、四、凡进入要害岗位，未经领导同意，不得进行拍照。