长安大学《交通工程》课后习题-
东大版交通工程学课后习题解答
第一部分：交通工程学课后思考题解答第一章:绪论1- 1 简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势定义：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律，探讨交通调查、规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。
协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系。
使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。
性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。
特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势：智能化和系统化1-2 简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点任务：即重点研究的那些领域1-3 简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。
重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为1- 4 简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。
范围：交通特性分析技术、交通调查方法、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统规划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理规划、静态交通系统规划、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论新方法新技术作用：良好的交通条件与高效的运输系统能促进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行以及城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。
经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价格与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。
从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可促进全国或地区范围内人口的合理流动。
第二章：交通特性2- 1 交通特性包括那几个方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？特性：人-车-路基本特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流基本特性及其相互关系、交通要素与环境之间的相关关系。
《交通工程学》PPT课件
Traffic Engineering
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1
授课教师： 曹从咏 教授 联系电话： 13651620735 E－mail:jy108@
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2
教学学时安排
学 时 数:48(3学分) 授课学时:48 作 业:4次 讨 论:3次
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12
定期学术期刊
《土木工程学报》, 中国土木工程学会,1954年创刊；
《中国公路学报》，中国公路学会（长安大学）, 1988年；
《公路交通科技》, 交通部公路科学研究所；
《交通运输工程》，中国交通运输学会。
著名学术研究人员
J.G. Wardrop, M. Beckman, G.F. Newell, R. Herman, Ben Akiva, B. D. Greensheilds, C.F. Daganzo, Y. Sheffi, F. V.Webster, Lezuko, R. Allsop, M.G.H. Bell, A.D. May, H.Mahmassani, C.F. Yager, T.Sasaki(佐佐木纲), M.Koshi（越正毅）, Y.Iida（饭田恭敬）, …...
3
内容安排
第1章 绪论
第2章 交通特性
第3章 交通调查
第4章 道路交通流理论
第5章 道路通行能力分析
第6章 道路交通规划
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4
内容安排
第7章 交通安全 第8章 城市道路交通安全管理 第9章 停车场的规划与设计 第10章 道路交通与环境保护
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5
教学方法及学习要求
主要教学方法：
以课堂授课为主、自学为辅。
《交通工程》课后习题
《交通工程》课后习题长安大学交通工程系二零一五年五月第一章绪论1. 简述交通工程学的定义、性质、特点及发展趋势。
2. 简述我国交通现状及交通工程学科所面临的任务。
3. 简述交通工程学科的研究范围、重点及这门学科的重要作用。
4. 从我国目前的交通现状和国外交通的发展进程老看，你认为我国交通的发展方向如何？当前应着力解决哪些问题？第二章交通特性分析1. 交通特性包含哪几方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中需要注意哪些问题？2. 交通特性对建立交通流理论、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？3. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？4. 确定合理路网密度的原则是什么？5. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？6. 交通量的类型、定义及表示方法是什么？交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？7. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？8. 试述交通量的空间分布和时间分布特性？9. 什么叫设计小时系数？如如何确定？有什么意义及用途？10.交叉口延误有哪些？如何调查？11.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？12.行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？速度指标在交通工程中有什么作用？13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需______a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道15.2000年3月20日（星期二）在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：K三月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。
智慧树知道网课《汽车运用工程(长安大学)》课后章节测试答案
第一章测试
1
【单选题】(2分)
按托运批量，货物运输可分为()。
A.
零担货物运输和整车货物运输
B.
小批量运输和大批量运输
C.
普通货物和特种货物
D.
堆积货物、计件货物和罐装货物
2
【单选题】(2分)
评价汽车工作效率的指标是汽车的()。
A.
运输能耗
B.
运输生产率
C.
运输生产率和成本
D.
运输速度
3
【单选题】(2分)
汽车整备质量是指()。
A.
汽车总质量
B.
汽车完全装备好的质量
C汽车运输最大总质量
C.
汽车完全装载货物或旅客后的质量
4
【多选题】(2分)
汽车运输对道路条件的基本要求有()。
A.
车辆通过方便，乘客有舒适感
B.
车辆运行材料消耗最低、零件的损坏最小
C.
保证车辆的安全行驶
D.
充分发挥汽车的速度性能
E.
满足最大通行能力要求
5
【多选题】(2分)
汽车运行工况研究常采用的方法有()。
A.
电测法
B.
工况测试
C.
计算机数字仿真
D.
交通调查
E.
统计方法
第二章测试
1
【单选题】(2分)
汽车技术状况包含()两大方面。
A.
汽车行驶里程和汽车速度
B.
汽车寿命和汽车续驶里程
C.
汽车外观和汽车里程。
《交通工程学》课后习题参考题答案
《交通工程学》课后习题参考题答案交通工程学课后习题参考题答案第一题：答案：交通工程学的定义是研究如何设计、建设和维护交通系统以提供安全、高效、可持续的交通服务的学科。
它涉及到交通规划、交通设计、交通设施管理等方面的知识和技术。
第二题：答案：在交通工程学中，交通规划是指根据城市或地区的特点和需求，制定长期和短期的交通发展策略，包括交通网规划、交通分析和交通需求预测等内容。
交通规划的目标是建立一个高效、安全、可持续的交通系统。
第三题：答案：交通规划的步骤包括交通状况调查、交通需求分析、交通模型建立、交通方案评估和交通规划报告撰写等阶段。
其中，交通状况调查是获取城市或地区交通现状和需求的数据，包括交通流量、网络拓扑结构、人口分布等。
第四题：答案：交通需求预测是通过分析城市或地区的人口、经济和社会发展趋势，预测未来的交通需求，并制定相应的交通规划方案。
预测方法包括传统的四步法、基于行为的模型和基于智能交通系统的模型等。
第五题：答案：交通工程设计是指根据交通规划的需求，设计交通设施和交通组织方式，以提供安全、高效、便利的交通服务。
设计内容包括道路、交叉口、公共交通设施等。
设计应考虑道路容量、交通安全和环境效益等方面的因素。
第六题：答案：交通工程设计的步骤包括交通调查、交通分析、设计方案制定和最终设计报告撰写等阶段。
设计过程要充分考虑道路标准、交叉口形式和交通信号控制等因素，并进行可行性评估和经济效益分析。
第七题：答案：交通设施管理是指对已建成的交通设施进行运营和维护管理的活动。
目的是保证交通设施的正常运行和服务质量。
管理内容包括交通信号控制、道路维护、交通事故处理等。
第八题：答案：交通设施管理的关键是进行有效的监测和控制。
监测包括交通流量监测、交通信号监测和交通事故监测等。
控制是指根据监测数据，采取相应的措施来优化交通系统的运行和管理。
第九题：答案：交通工程学在城市交通管理、交通安全和环境保护等方面发挥重要作用。
交通工程学智慧树知到答案章节测试2023年长安大学
第一章测试1.以下属于交通运输方式的有（）A:道路B:管道C:轨道D:水运E:航空答案:ABCDE2.以下属于先进交通系统的特性有（）A:通畅B:安全C:高效率D:环保E:便捷答案:ABCDE3.以下不属于交通系统建模理论的是（）A:排队论B:视频交通信息采集技术C:交通网络模型D:交通流理论答案:B4.交通系统的问题的致因是交通需求与供给的关系。
（）A:对B:错答案:A5.以下不属于缓解交通拥堵的途径是（）A:减少需求B:鼓励购车C:提升通行能力D:提高容量答案:B第二章测试1.放射状路网的弊端有（）A:中心城区与周边城市之间可达性较差B:中心城区交通压力大C:周边城市之间可达性较差D:不利于过境交通答案:BCD2.车速越高，驾驶人的视力不变，视野越窄。
（）A:对B:错答案:B3.在桥梁和隧道处，可设置错视觉标线来强制减速。
（）A:对B:错答案:A4.按照交通标线的功能，可以分为指示标线、禁止标线和警告标线。
其中车行道纵向减速标线属于指示标线。
（）A:对B:错答案:B5.监控系统主要组成部分为（）A:信息处理系统B:信息提供系统C:信息采集系统D:监控中心答案:BCD第三章测试1.交通量和流率的关系是（）。
A:两者可能相等B:两者一定不相等C:流率一般大于交通量D:均能表示一定时间内交通设施内车辆数的多少答案:ACD2.下列关于交通密度的表述错误的是（）。
A:因为流量=密度×速度，当速度大于1时，流量大于密度B:交通密度表征了交通设施内车辆数的多少C:交通密度和交通量是从不同角度描述交通设施车辆多少状态D:交通密度约等于车头间距的倒数答案:A3.关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是（）。
A:行驶车速不小于行程车速B:行驶车速小于行程车速C:行驶车速和行程车速是一回事D:行程车速大于行驶车速答案:A4.适用泊松分布描述车辆到达的车流条件是（）。
A:密度大，拥堵B:接近最佳密度C:密度小，行驶自由D:密度变化波动明显，一会大一会小答案:C5.在运用概率统计分布模型拟合车流时，对于车流比较拥挤、自由行使机会不多的车流用二项分布拟合较好。
长安大学道路与铁道工程考研历年真题及答案详解01-10
2001年《道路勘测设计》一、公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ001－97）中是如何分级的？（12分）答：为了满足经济发展、规划交通量、路网建设和功能等的要求，公路需要划分等级。
公路分级的依据是其功能和适应的交通量。
标准将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。
设：离心力为F，横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b，汽车重力高度为hg、横向力附着系数为鰄。
分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。
（15分）三、在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值。
（10分）答：回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。
通常只要A值满足R/3≤A≤R,便可满足视觉要求。
四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作，你将采取什么方法步骤进行纵断面设计？（12分）答：1.拉坡前的准备工作；2.标注控制点位置；3.试坡；4.调整；5.核对；6.定坡。
五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。
（12分）答：⒈公路横断面布置类型和适用性：单幅双车道，这类公路适应的交通量大，行车速度可从20km/h至80km/h，在这种公路上行车，只要各行其道、视距良好，车速一般都不会受影响。
双幅多车道，这种公路适应车速高，通行能力大的交通线路。
单车道，对交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，可采用此种公路。
⒉城市道路横断面布置类型和适用性：单幅路，适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改造的城市道路上。
交通工程及设施(公路工程技术与计量)(2)
2021/9/10
13
• 路面标线的材料有标线涂料，还有各种粘贴材料，如贴附成型标带、突起路 标、分离器等。
• 路面标线涂料按施工温度可分为常温型(冷用)、加热型和熔融型三类。
2021/9/10
14
二、交通标志
• 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字，向交通参与者传递特定信息，用 以管制、警告及引导交通的安全设施，它在现代道路交通管理中发挥着重要 作用。标志按尺寸分为小型、大型、巨型三类，以适应不同行驶速度对标志 认读距离的要求。
十、公路绿化工程
(1)中央分隔带防眩绿化
2021/9/(120 )路堤边坡防护绿化
4
第二节 交通安全设施
• 交通安全设施主要包括：安全护栏及相应的防撞缓冲设施，防眩设施， 隔离封闭设施和视线诱导设施等。
• 一、安全护栏 • 护栏有柱式护栏、墙式护栏、钢筋混凝土防撞护栏、波形钢板护栏、缆
索护栏、桥梁护栏等多种不同的结构形式，各自适用于不同等级的公路和 不同的情况。 • 二、隔离设施 • 隔离设施是将金属网绷紧在支撑结构上的一种栅栏，是对高速公路和一 级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称，常称为隔离栅。它有多种结构 形式，主要由立柱、斜撑、金属网、连接件和基础等组成。 • 高速公路、一级公路凡符合下列条件之一的路段，可不设隔离栅。 • ①公路路侧紧靠河流、水渠、池塘、湖泊等天然屏障，认为将来不用担 心有人、畜进入或非法侵占公路用地的路段； • ②公路路侧有高度大于1.5m的挡土墙或砌石陡坝，人、畜难以进入的路 段； • ③桥梁、隧道等构造物的两侧，除桥头或洞口需与路基上隔离栅连接封 死外的路段。
是引导驾驶员视线、管制驾驶员驾车行为的重要设施。高速公路、一级公路和二 级公路应设置齐全的路面标线，运输繁忙的三级公路以及在急弯、陡坡、视距不 良等路段，应设置分道行驶的行车道中心线。 • 标线：连续实线、间断线和箭头指示三种形式。路面标线按功能可分为指示标 线、禁止标线和警告标线三类。
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12.对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于
路段长度 150 米，拍摄某一张照片后，隔 3 秒钟再摄第二张、两张照片摄得
车辆位置如下表，试计算：
a、摄第一张照片后 3 秒钟时，150 米路段内车流密度及空间平均车速？
b、在拍摄地点、断面上 10 秒内的交通流量及时间平均车速？
4. 交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？
5. 地点车速调查有哪些方法？这些方法各有什么有缺点？要注意哪些事项？
6. 交叉口的交通调查包括哪些项目？各要调查什么内容？
7. 什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？
8. 如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？
9. 何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合
8∶45－ 8∶50
8∶50－ 8∶55
8∶55－ 9∶00
5 分钟交
115
106
104
118
110
107
通量
17.下表 2 是高速公路观测的交通量，计算：
a、小时交通量 b、5 分钟高峰流率 c、15 分钟高峰流率 d、15 分钟高峰小
时系数
表2
统计时间
5 分钟交通量
5∶00－5∶05
201
5∶05－5∶10
2
1
9
2.73
41
0
0
10
2.41
31
1
0
11
2.80
35
0
1
12
2.48
38
0
1
求该路车流流量及平均车速。
18.测试车在长 1500 米的路段上，往返行驶 12 次，观测数据列于下表，试求道
路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。
东→西
西→东
L=1500m
t(秒) X
Y
Z t(秒) X
Y
Z
1
215.3 88
观测车向东行行 行程时 遇到的车辆 超越观测车的车 被观测车超越的
序
间
数
数
车数
6
1
2.51
42
1
0
2
2.58
45
2
0
3
2.36
47
2
1
4
3.00
51
2
1
5
2.42
53
0
0
6
2.50
53
0
1
观测车向西行行 行程时 遇到的车辆 超越观测车的车 被观测车超越的
序
间
数
数
车数
7
2.49
34
2
0
8
2.36
38
作用？ 13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 14.某双向两车道乡间公路，2002 年 3 月 20 日测得三月份星期一平均日交通量
1
为 15800 辆/日，月变系数为 0.96，星期一的日变系数为 0.97，第 30 位小时
系数为 12.5%，方向不均匀系数为 0.6，单车道通行能力取 80超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶 5km
时，迎面相遇的 303 辆车，问：
a、车流的平均车速和流量是多少？
b、用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？
c、当观测车随车流行进时，有多少车辆以 100km/h 的车辆超越观测车？
17.某观测车在长 1.8km 公路上测得有关数据如下表
度和空间平均速度。
表3
车辆
运行时间（分）
1
3.6
2
3.4
3
3.4
4
3.8
5
3.2
6
3.1
19.表 4、表 5 为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，
试由这些数据计算周变系数、月变系数值
表4
月周日交通量 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日
一月
2000 2200 2250 2000 1800 1500 950
行驶时间 t(min) X（辆） Y（车） Z（辆）
向东行 6 次，2.0 29.0
8.5
7.0
向西行 6 次，2.0 28.6
7.0
6.0
试求东、西行的交通量及车速。
16.在一条车流中有 30%的车辆以 60km/h 的稳定速度行驶，有 30%以 80 公里/小
时行驶，其余 40%则以 100km/h 行驶，一观测车以 70km/h 的稳定车速随车流
量
1850
该月的第三 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月
周
平均日交通 1800 1700 2000 2100 2150
量
2300
20.某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为 50000 辆
小汽车/日，设计小时系数 K＝17.86X%&'"－0.082，X 为设计小时时位，取一
208
5∶10－5∶15
217
5∶15－5∶20
232
5∶20－5∶25
219
2
5∶25－5∶30
220
5∶30－5∶35
205
5∶35－5∶40
201
5∶45－5∶50
195
5∶50－5∶55
190
5∶55－6∶00
195
18.在 4 公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表 3，计算时间平均速
（km/h）
出现频率 1
6
13 20 18 14
8
1
14.在公路上某断面作全样车速观测 15 分钟，测得数据如下表，试计算当时的交
通密度（列表计算）。
车速（km/h） 48 50 51 53 54 55 56 57 58 80 65
频数
2 2 2 4 6 4 10 2 4 2 2
15.一测试车在东西长 2000m 的段路上往返行驶 12 次，得出平均数据如下表：
4. 确定合理路网密度的原则是什么？ 5. 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 6. 交通量的类型、定义及表示方法是什么？交通量有哪些特性？研究这些特性
有什么意义？ 7. 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 8. 试述交通量的空间分布和时间分布特性 9. 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 10.交叉口延误有哪些？如何调查？ 11.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 12.行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？速度指标在交通工程中有什么
车辆编号 第一张照片中位置 第二张照片位置
1
145
－
2
125
150
3
105
127
5
4
70
100
5
55
76
6
40
60
7
15
36
8
0(照片边框)
20
13.某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段
上车速的分布，并确定路段限制速度值。
车速 24-26 26-28 28-30 30-32 32-34 34-36 36-38 38-40
表6
车辆 行驶时间 t(s) 车速 u(km/h) 车辆 行驶时间 t(s) 车速 u(km/h)
1
4.8
75.0
9
5.1
70.6
2
5.1
70.6
10
5.2
69.2
3
4.9
73.5
11
4.9
73.5
4
5.0
72.0
12
5.3
67.9
5
5.2
69.2
13
5.4
66.7
6
5.0
72.0
14
4.7
76.6
个车道的设计通行能力为 1500 辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？
21.在一条 24km 的公路路段起点断面上于 6 分钟内测得 100 辆汽车，车流是均匀
连续的，车速 u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h()、平均车头间距(h))、
密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。
22.对长为 100m 的路段进行现场观测，获得以下一些数据：
2
0 210.5 100
5
0
2
220.2 85
3
1 220.2 81
2
3
3
198.1 73
0
3 192.8 70
0
1
4
193.4 66
1
2 207.4 77
1
2
5
199.6 68
2
1 196.7 84
4
0
6
211.7 82
4
0 224.3 90
3
1
19.已知某测站其分组点速度数据汇兑如下，试作速度特征参数分析
方向如何？当前应着力解决哪些问题？
第二章 交通特性分析
1. 交通特性包含哪几方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中需要注意那 些问题？
2. 交通特性对建立交通流理论、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么 影响？在交通工程中应如何正确对待？
3. 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特 性如何？
《交通工程》课后习题
长安大学交通工程系 二零零九年六月
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第一章 绪论
1. 简述交通工程学的定义、性质、特点及发展趋势。 2. 简述我国交通现状及交通工程学科所面临的任务。 3. 简述交通工程学科的研究范围、重点及这门学科的重要作用。 4. 从我国目前的交通现状和国外交通的发展进程来看，你认为我国交通的发展