城市化的动力机制
吴靖中国城市化动力机制探析
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中国城市化动力机制探析
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（ 华南师范大学 政治与行政学院， 广东 广州 !"#$%"）
城市化发展的动力机制是指推动城市诞生和发展所 需动力的产生机理， 以及维持和改善这种作用机理的各种 经济关系、 组织制度所构成的综合系统。从本质意义上考 察，持续的经济发展是城市化进程得以稳定、健康延续的 动力机制。 一、 中国城镇化动力机制的表现形式 （ 一） 农业发展的基础作用 农业的发展是城市化的原始动力， 主要表现为农业剩 余的贡献。城市化首先产生于那些农业分工完善、 农村经 济发达的地区， 这些地区在农业生产力发展到一定程度之 后产生了农业剩余， 为城市化的发生和发展奠定了基础。 农业发展是城市化产生和发展的核心动力， 具体表现 在农业的发展对城市化的巨大推动作用。 尽管农业对城市 化的推动作用是全方位的， 但在城乡经济的动态发展过程 中主要表现在五个方面： ! 农业为城镇人口提供生活所必 需的粮食、 蔬菜、 油料等农产品。 城镇居民所需的基本生活 资料无一不来源于农业的剩余产品。 " 农业为城镇工业提 供原材料，尤其在城镇化的起步时期，在以加工业为主体 的工业化初期， 这一特点十分明显。# 农业为城镇工业的 发展积累原始资金。在我国主要通过工农业产品价格的 “ 剪刀差 ” ， 从农业中抽取原始资金。政府还通过农产品出 口换取外汇，换回工业发展所必需的国外的先进设备、技 术、 管理经验等， 在经济发展的起飞阶段， 这种短期内获得 技术后发优势的发展模式显得尤为重要。 $ 农业为工业提 供市场。农村是一个现实和潜在巨大的市场， 随着农业发 展和农民收入水平的提高， 农民对农业生产资料和生活消 费资料的需求无论在数量上还是在质量上将不断提高， 从 而使城镇工业品的销售市场范围不断扩大， 使城市化动力 不断增强。中国的情况可能更为特殊， 城乡之间在消费理 念和消费结构上存在显著的时空错位， 这种城乡间在消费 领域的时滞客观上为城镇饱和的工业品的销售寻找到了 合适的场所。 % 农业为城镇的发展提供劳动力。城镇的发 展和农村剩余劳动力的转移是一个问题的两个方面， 城镇 工业和第三产业的发展都需要农村源源不断向城镇输送 农村剩余劳动力， 尤其是人力资本含量较高的劳动力。同 时， 随着城镇化进程的加快， 工业化速度必然也随之提高， 这就进一步强化了城镇对农村剩余劳动力的吸纳， 农村剩 余劳动力的成功转移无疑为农业规模化、 产业化和现代化 经营创造了十分有利的条件。 （ 二） 农村工业化的推动作用 发达国家的经济发展实践证明， 工业化和城市化之间 存在着明显的正相关性。工业化过程中， 在规模经济和产 业聚集经济效益的驱使下， 人口与资本等要素不断向城市 聚集， 城市规模不断扩张， 城市数量急剧增加， 农业发展对 城市化的作用逐渐减弱， 工业化则逐步成为城市化的主要 推动力量。 工业化之所以是城市化直接产生和发展的推动 力量，原因在于工业化与城市化之间的紧密联系：一是在 要素按比较利益原则自由流动条件下，劳动力、资本等要 素从获利低的地区流向获利高的地区， 形成工业企业聚集 区，构成了城市化的开端；二是工业布局与城市布局存在 空间匹配关系，工业发展要依靠规模化与专业化，导致企 业资源、 要素的空间聚集， 为城市的发展创造条件， 构成城 市化的实质内容；三是工业化通过带动关联产业的发展， 形成协调发展的产业链，推动城市的扩张，强化城市的聚 集与扩散功能。 审视世界各国城市化发展的进程，不难发现：工业化 进程中产业结构的转换也影响城市化的发展。一般来说， 工业化过程中， 产业结构沿着轻工业—重工业—第三产业 的轨迹演进， 城市化的动力机制也表现出与之相适应动态 调整特征。然而， 中国的城市化发展过程呈现出某种程度 的背离， 即： 重工业—农村工业化—第三产业。 中国的城市 化道路之所以有别于其他国家， 其原因就在于建国初期重 工业发展战略主导了城市化发展方向， 行政力量的超强作 用扭曲了城市化发展的普遍模式。 与重工业发展战略相适 应， 当时的城市化战略以大城市发展为取向。农村工业化 是中国经济体制转型过程中的一种独特形式， 即生产要素 在农村地域特定空间上的聚集过程， 这一过程必然会推动 城镇的形成和发展， 而农村剩余生产要素向非农产业和城
分析山西运城的城市化发展水平和动力机制。
分析山西运城的城市化发展水平和动力机制。
我国城市化发展的历史还不长，城市化的问题在我国社会转型过程中有着重要的意义。
因此，通过对山西运城市区域城市化进行考察，分析其动力机制、推进模式及其对经济增长的贡献率。
本文主要围绕运城市区域城市化水平、区域城市化差异和城市化的动力机制三个问题进行研究。
运城是山西省辖地级市，位于山西省南部，是山西省的南大门。
运城地理位置优越，交通便利，自古就被称为“河东屏翰、冀南雄镇”。
全市总面积约10万km2，人口约530万，属典型的农业城市。
近年来随着工业化、城市化步伐加快以及改革开放政策实施，使得该市成为了一座新兴的现代化工贸旅游城市。
运城具有悠久而灿烂的历史文明，早在4000多年前，黄帝曾在此建都，之后又相继出现了尧舜禹等名君圣王。
如今，它已拥有盐湖、永济普救寺、芮城永乐宫、鹳雀楼、五老峰等著名景点。
1。
运城市区域城市化水平运城市区域城市化水平较高， 2007年第六次人口普查显示：全市常住人口为530万，比2000年增加75万，年均增长4.8%；城镇人口为310万，占62%；乡村人口为210万，占38%。
按照世界银行划定标准，当某一地区50%以上居民生活在城市时，则认为该地区已达到城市化水平。
根据《中国统计年鉴》数据，2005年末，运城市城市化水平（指常住人口）为44.7%，与全国平均值46.9%基本持平。
2。
运城市区域城市化差距由图可知，目前运城市区域内各县(市)间存在着巨大的城市化差距。
2006年，运城市各县(市)GDP排序情况见表1。
从表1可以看出，除临猗外，其余四县（市）均低于100亿元，且呈逐渐扩大趋势。
其中，闻喜最小，只有37亿元左右，而夏县却超过200亿元，达到300亿元左右。
3。
运城市区域城市化动力机制探讨从这三个方面来看，运城市区域城市化水平虽然处于全国领先水平，但同时也反映出城市化滞后性的特征。
作为欠发达地区，首先应提升整体竞争能力，努力缩短与发达地区的差距;其次，充分挖掘潜在资源，并合理配置，形成规模效益，尽量减少或避免浪费;再者，采取适宜措施吸引外来投资，促进产业结构调整，提升产品档次和质量，走集群化道路。
城市化进程的一般规律和动力机制
城市化进程的一般规律和动力机制
近年来，中国的城市化进程不断加速，城市化率已经超过60%。
城市化是社会经济发展的必然趋势，但城市化进程中也存在着一些问题和挑战。
为了更好地推进城市化进程，需要了解城市化的一般规律和动力机制。
城市化进程的一般规律可概括为三个阶段：第一阶段是城市化初期，城市化率较低，城市规模小，工业化程度低，农业仍是主要经济活动；第二阶段是城市化加速期，城市化率逐渐提高，城市规模扩大，工业化程度加快，服务业开始崛起；第三阶段是城市化成熟期，城市化率趋于稳定，城市规模达到一定程度，服务业成为最重要的经济活动。
城市化进程的动力机制主要有两个方面：一是经济发展，二是人口流动。
经济发展是城市化进程的主要动力，其包括工业化、服务业发展、城市基础设施建设等方面；人口流动也是城市化进程的重要动力，其包括城市化的吸引力、城市化的推动力等方面。
城市化进程中还存在一些问题和挑战，如城市规模扩大导致的城市交通拥堵、环境污染等；城市化过程中资源消耗的加剧、土地利用的不合理等。
因此，在城市化进程中需要制定合理的规划和政策，促进城市经济、社会和环境的可持续发展。
总之，了解城市化进程的一般规律和动力机制，对于推进城市化进程和促进城市可持续发展非常重要。
- 1 -。
构建城市化长效动力机制
Legal Sys t em A nd Soci et y ■匿圈冒—t鍪二竺堡!型!!f叁苎I』圭垒金构建城市化长效动力机制杨玉柱摘要在城市化过程中，经济增长、产业转换和发展、制度安排与变迁构成了推进城市化的动力。
因此，通过加快发展非农产业，农业产业化进程、调整和完善产业政策、推进制度优化与创新，以构建城市化长效动力机制，促进城市化又好又快发展。
关键词非农产业农业产业化城市化中图分类号：D63文献标识码：A文章编号：1009．0592(2010)z2-212．02城市化是随着社会生产力的发展和产业结构的非农化，乡村的生产要素不断向城市集中，城市体系不断升级、城市经济日趋现代化，同时农村生产、生活方式逐渐与城市接轨，并最终达到城乡协调的过程。
在这一过程中，经济增长、产业结构的转换与发展、制度安排与变迁分别从不同层面为城市化提供了动力，共同推进一个地区城市化量的扩张和质的提升。
一、城市化动力机制分析(一)经济增长构成城市化的宏观动力世界城市化的发展历史表明，任何一个国家和地区的城市化过程都伴随着经济的快速增长，离开经济发展的城市化，是一种只有形式而没有内容的城市化。
城市化演进的基础是经济的持续发展，或者说，城市化是经济发展的必然结果：首先，经济的持续增长必然会促使城市工业部门的扩张，吸引农业人口进入工业N f-I，并最终选择工作和居住在城市；其次，经济增长促进居民收入水平的提高，其需求层次和消费结构将会发出变化，将会促使需求弹性低的商品消费比重逐渐下降而需求弹性高的产品比重上升，最终促进产业结构的转换升级：最后，经济增长的地域性也催进着城市化进程，即：城市的经济增长及大城市发展的辐射作用，自上而下地带动乡村城市化进程，乡村的经济增长则推动着自下而上的城市化。
(二)产业转换和发展构成城市化的中观动力城市化的演进基础是经济的持续增长，而产业转换与发展则是经济增长的表现形式。
从城市化动力机制系统看，产业转换与发展这一中观动力发挥着“承上启下”的作用：经济增长对城市化的促进作用要通过产业转换来实现；而产业结构转换是要素流动的载体，因此，其构成城市化动力系统中最重要的“传递性”动力。
城市化及其动力机制
郊区Байду номын сангаас城市化 逆城市化阶段
2.产业结构的高级化 3.城市网络化
郊区城市化
人口的主要流向是城市中、上阶层人口移居市郊或外围地带，这就是郊区城 市化。
逆城市化
20世纪70年代以来，发达国家以及一些大城市中心市区郊区人口向外迁移， 迁向离城市更远的农村和小城镇，出现了与城市化相反的人口流动的现象。逆城 市化也称城市中心空洞化。 逆城市化不是城市化的衰败，而是城市化扩展的一种新形式，它是建立在城 乡差别近于消失、形成一体化的基础上，乡村、小城镇的交通、水、电、信息等 设施完善，再加上优越的自然风光，吸引了久在城市中面对浑浊空气、噪声的大 城市居民到乡村、城镇暂住、定居，从而导致逆城市化现象，如美国、西欧的一 些发达国家，逆城市化现象明显。 具体表现在大城市中心区萎缩，中小城镇迅速发展；乡村人口数量增多，城 市人口向乡村居民点和小城镇回流。
城市化带来的问题：
环境问题 生物圈：生物多样性减少。 岩石圈：导致耕地面积减少，土壤污染，地面下沉。 大气圈：空气污染。加剧热岛效应。 水圈：下渗减少，地表径流增多；水质恶化；水资源短缺；酸雨。 社会问题 交通拥挤，住房紧张，就业困难，社会秩序混乱，社会保障压力快速加 压，社保缺口难于填补。 经济影响 地价上涨，成本上升。 粮食问题 农民大量离开原耕种土地，弃耕抛荒问题越来越严重，中国粮食进口率 逐渐增高，使得人口大国中国的粮食安全问题存在隐患，这不利于中国国家 发展和政局稳定。
一、城市化的基本概念
城市化是农业人口转化为非农业人口、农村地
域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活
动的过程，是社会经济发展的必然结果，是社
会进步的体现，是一个国家社会经济发展水平
的体现。
城市化的各个方面
城市化的各个方面：1、城市化的概念：人类进入工业社会以来，社会经济的发展开始了农业活动的比重逐渐下降，非农业活动的比重稳步上升的过程，与这种经济结构的变动相适应，出现了乡村人口的比重逐渐降低，城镇人口的比重稳步上升，居民点的物质面貌和人们的生活方式也日益向城镇型转化和强化。
这一个过程即城镇化过程。
也可以理解为农村人口转化为城市人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。
2、城市化的机制：（1）区域农业生产力的发展是城市化的初始动力a)区域农业生产力水平及剩余粮食生产能力是城市形成生存的第一必要前提；b)区域剩余劳动力是城市形成生存的第二必要前提。
（2）工业化是城市形成、发展的核心动力c)进入工业革命时期，工业化是城市形成、发展的核心动力。
d)工业化是工业生产在城市地域形成集聚的过程。
e)20世纪50年代，西方发达国家的第三产业发展规模超过第二产业规模，工业化对加速城市化历史进程的作用相对减弱，第三产业的作用日益增强。
但当前广大发展中国家生产力还较落后，工业化仍是城市形成、发展的核心动力。
（3）第三产业的发展是现代城市发展的主要动力。
（4）知识经济是现代城市发展的新兴动力。
（5）经济发展是城市化的决定性力量（6）人口与城市政策可以加速或延缓城市化进程3、城市化阶段（1）集中型城市化阶段：特征：社会从农业社会向工业社会过渡；工业和人口在相对较小的区域，形成高密度区域；人口向市中心集中；城市在空间结构上出现工业区和贫民窟。
原因：集聚经济（效益）和规模经济（效益）（2）分散城市化阶段－郊区化概念：郊区化是指在大城市中出现的人口与经济活动从城区向郊区迁移的过程。
表现在城区人口和经济活动减少而郊区增加，并由近郊区向远郊区扩散。
这被学者们认为是城市发展中的一个新阶段，即从向心集聚发展到离心分散。
发生时间和地域：•郊区化首先出现在发达国家的大城市，尤其是在美国表现得最为充分；发展中国家经过高速的城市化之后，大城市也不同程度地出现了郊区化；如中国的北京、杭州等城市；•20世纪20-30年代，郊区化趋势就已经开始表现出来；但其高速发展是在二战之后；学者们的研究也从20世纪60年代才开始大规模展开的；内容：•郊区化的初期是人口向郊区迁移，即居住地的郊区化；•随着人口的迁移，为居民生活服务的零售业和服务业也随之而迁向郊区；•后来工业企业也逐步离开中心区而分散到郊区甚至远郊区；•80年代以来办公业也出现了郊区化的趋势；郊区化的原因：•城市的长期急剧发展使得市区过于拥挤，房租高造成居住空间狭小，对较大的居住空间和较好的居住环境的追求使人们向郊区迁移；•私家车的普及给郊区化提供了可能，解决了分散居住条件下的交通问题；•商业服务业跟随其市场（人口）迁向郊区，也获得了更大的发展空间，形成了集购物、服务、娱乐为一体的新型业态—大型购物中心（shopping mall）；•工业的外迁一方面是由于市区狭小的空间中没有发展的余地，交通的拥挤和地价的高昂也造成成本过高；另一方面是由于市区对环境质量越来越重视，对有污染的工业限制很严或干脆令其搬迁；•办公业外迁是由于中心区地价过高，也是为了接近员工的居住地；结果及影响：好的方面是降低了市区尤其是中心区的人口密度和经济活动密度，减少了拥挤；不好的方面一是造成了郊区土地开发的无限制蔓延，土地利用效率低；二是私家车大量使用使能源消耗大幅度上升并带来严重的空气污染；三是造成有些城市的中心区衰落，税收减少，基础设施老化，低收入、高失业人群和少数民族聚居，犯罪率高，令地方政府头痛；（3）广域城市化阶段－逆城市化人口由大城市注射中小城市和乡村的逆转现象。
我国城市化动力机制
3.多元化主体推动的动力机制。政府、企业、农民以及城市居民等各种经济主体对城市化及郊区城市化的促进作用。其经济基础是社会主义市场经济。以多元城市化动力替代以往单一的或以二元为主的城市化动力。
4.产业结构变迁演进型动力机制。农业发展给城市化提供基础动力，工业化是城市化的核心动力，第三产业发展给城市化以后续动力。工业化是城市化的直接产生和推动力量；经济结构的优化演进为城市化的进程提供了持续动力。城市发展的基本动力是产业向城市集聚以获得聚集效益;科技的进步，必然使城市的产业结构多样化，产业结构的变化必然引起城市空间格局的变化。信息化带动工业化，促进产业结构升级转换，进而推动城市化；信息化促使市场体系演进，推动着城镇体系升级；信息化带来新型城市间劳动地域分工，参与全球城市体系竞争，发展高技术产业和高技术区成为城市化的一条途径。信息化在四个方面对城市化有促进性作用。
6. 要素推进型动力机制。从比较利益的角度, 强调区域要素在定了资源、劳动力、资本和信息等生产要素的流动主要受市场支配, 它们总是流向那些比较效益高的地区。
7. 教育对城市化的促进作用。城市化与教育之间存在着良性的互动关系我国快速的城市化进程给政治、经济、文化等方面带来了巨大的冲击, 教育也不能例外。同时, 城市化的外延表现为城市数目的增多、城市空间结构的扩张、城市人口数量的膨胀; 城市化的内涵则强调城市的经济效益和城市人口素质的提高。人口素质提高的制约因素是多方面的, 其中关键在教育(包括正规教育、非正规教育和不规则教育)。教育是农业劳动力提高素质步入现代城市生产活动的前提, 是农村人口打破传统生存和生活观念, 融入现代城市生活的基本要求。没有现代化的教育支撑的城市化是低质量的城市化, 是没有发展后劲的。教育对城市化的促进作用表现在城市化的最终目标:人口素质的提高、人的全面发展上。
城市化知识复习2
第二产业
城市人口 第三产业
第一产业
【练习8】读我国城市化发展阶段示意图，回答有关问题：
1)我国目前城市化正处于 大城市化 和 郊区城市化 阶段，结果是 使城市得规模不断扩大。 2)阶段Ⅱ中，城市中心人口密度下降的主要原因有哪些？ 城市中心区地价昂贵； 环境污染严重。
【高考真题】某沿海地区工业化、城镇化过程快速推进，环境问 题日益突出。根据所给资料，结合知识，回答：
2、强调以人为本，注重构建和谐的人居环境
3、大型中心城市加速发展，辐射带动功能显著增强 4、控制环境污染和生态破坏，治理各种“城市病” 5、有更多的农业人口进入城市或当地的小城镇 6、运用信息化手段提升城市现代化水平
【练习13】工业化率是工业增加值占全部生产总值的比重,城市化 率为城镇常住人口占总人口的比重,读 右图(中国和日本工业化率与城市化率 比较),回答问题。 1)图中表示中国城市化率和工业化率、 日本城市化率和工业化率的曲线依次是 A．①②③④ B．③②①④ C．②③①④ D．③④①② 2)中、日两国城市化率和工业化率的分析错误的是 A．中国城市化明显滞后于工业化 B．城市化是伴随着工业化过程而发生的现象 C．中国工业化水平高于日本 D．中国城乡发展差别比日本大
主要表现 环 境 质 量 下 降 成因 危害 整治措施
大气 环境
水 污染 固体 垃圾 污染
居民燃煤等排出的烟 尘,工矿排放的烟气,交 通工具排放的尾气 城市工业废水,居民生 活污水,城市地面径流
工业生产发展、建设 规模苦熬大、居民消 费水平提高，产生大 量垃圾
使城市环境质量日 合理布局大气污染 益下降，危害人体 较重的企业,实行集 健康 中供暖,建隔离带
A. 天然调蓄能力强 C．下垫面透水能力好 B．城市热岛效应 D．植被覆盖率降低
中国城市化的动力机制分析
城 乡 一 体 化 目标 奠 定 坚 实 基 础 。总体 上 看 ，改革 开 放 以 来我 国城 献 。城 镇 的发 展和 扩张 ，必 然 要 求 资 源 的 不 断 增 加 和 集 聚 。除 国 家 依 靠 行 政 力 量 强 制 使 农 业 资 源 转 向 非 农 部 门 外 ， 镇 经 济 对 资 城 市化发展的动力机制 ， 要体现为以下四个方面 ： 主
一
、
动力机 制之 一 ：农村 工业 化推进
源 的 高 效 利 用 以 及 由 此 提 供 的 要 素 的 高价 格 ， 诱 导 着市 场 条 件 也
２ 世纪 ７ 年代末 ， 国农村率先进行了经济体制改革 ， ０ Ｏ 中 实 下 的 农 业 劳 动 力 、资本 、土 地 等 生 产 要 素 向 非 农 部 门 的 转 移 ， 这 行 了以 家 庭 联 产 承 包 为 主 的 责 任 制 ， 民 获得 了 经 营 自主权 ， 农 农 些 生 产 要 素 是 城 镇 化 实 现 的 基 本 条件 。 是城 镇 化 的推 进 也 需 要 四 通 村 生 产 力 得 到 了 充 分 解 放 。 当 时 城 乡 隔 绝 的 户 籍 管理 制 度 却 严 农 业 为 其 提 供 外 汇 方 面 的 支 持— — 外 汇 贡 献 。 过 农 产 品 出 口换 但 重 限 制 着 农 民 进 城 就 业 和 定 居 ， 农 村 巨 大 的 就 业 压 力 和 农 民 强 取 外 汇 ，可 以 为 工 业 发 展 换 回 进 口国 外 技 术 设 备 所 必 须 的外 汇 ， 在
二 、动力机制之二 ：比较 利益驱动
创 新 、变 迁 ，同样 可 以大 大 促 进 经 济 发 展 。城 市 化 作 为 伴 随社 会
同 相 对 二 、 产 业 而 言 ， 业 是 一 个 比 较利 益较 低 的 弱 质 产 业 ， 经 济 增 长 和 结 构 变 迁 而 出现 的 社 会 现 象 ， 样 与 制 度 安 排 及其 变 三 农 要受 到 市 场 和 自然 两 种 风 险 的 双 重 约 束 。 由于 比较 利 益 的 驱动 ， 迁 密切相关 。 如果缺乏有效率的制度 ， 或是提供不利于生产要素
城市化的动力机制
城市化的动力机制作者：来源：《新财富》2013年第04期城市化其实是一种经验描述，即总人口中城居人口的比例上升，乡居人口的比例下降。
再进一步探究，什么是城市，什么是乡村，为什么一般的发展趋势，是人口从乡村移入城市？我的看法，城市化的内涵是集聚。
首先是人口集聚，也就是很多人“凑”在一个相对小的地理范围内，一旦达到某个密度标准，便被称为“城市”。
问题是，普天之下，为什么人有集聚的倾向？文化与文明方面的理由说不好，经济动力看起来直截了当—城市创造更高的收入。
以东京2010年的数据为例。
大东京的人口聚集程度早就令人印象深刻，在仅占全日本4%面积的空间里聚集了25%的人口。
不过，这个全球第一大城市的经济聚集程度更甚：该年度东京的人均国民生产总值7.2万美元，高出日本全国平均值的67.4%。
这样算，大东京要占日本总产出的40%。
其他大城市何尝不是如此？据2004年的统计，大阪人口占日本人口的1.6%，但占GDP 的4.1%；伦敦人口占英国人口11.8%，经济占13.3%；纽约市占美国人口2.3%，经济占3.5%；芝加哥人口占0.92%，经济占1.25%；洛杉矶人口占1.3%，经济占1.68%；多伦多人口占13%，经济占14.4%。
发展中国家似乎也如此，墨西哥城的人口占全国19%，但经济占20%。
世界银行前任行长佐立克还提供过一个更为夸张的例子：35.7%的埃及人口聚集在只占全国土地面积0.5%的首都开罗，但GDP却超出了全国的一半。
2009年世界发展报告《重塑世界经济地理》的主题，正是经济发展和财富分布的地理不平衡：人口、生产和财富向城市、大城市和发达地带聚集和集中。
读者可不要被“重塑”这类词汇迷住了，似乎人们动不动就可以“打造”出一个新世界来。
相反，差不多一代人以来的研究成果显示，不论有多少人偏好于“更平衡的增长”，全球范围的证据却表明，人的经济活动所包含的逻辑就是在流动中聚集，然后再流动、再聚集，直至人口、经济和财富在地理上集中到一个个面积奇小的地方去。
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工业化与城市化的互动机制
• 城市化对工业化的促进与推动 1.城市化将通过拉动市场扩张促进工业化进 程 2.加速城市基础设施的现代化，为工业现代 化提供良好的外部条件
End
Tha市对企业的拉力？
• 市场规模大小决定市场投资。
• 积聚是企业或的外部规模经济效益的主要 途径。
为什么机会和文明共同构成城市 对居民的拉力？
• 工业化提供的就业机会吸引乡村富余劳动 力 • 高水平的生活方式吸引农村人口
二、工业化与城市化的互动机制
• 简单描述：工业化是城市化的经济内涵， 城市化是工业化的空间表现形式；工业化 是因，城市化是果。 • 工业化促进城市化的经济条件 1.工业化水平的不断提高 2.产业结构依次演进（轻工业-重工业-第三 产业） 3.规模化与专业化的充分发展 4.鼓励更多的人参与其中
城市化的动力机制
2012013128 国贸一班 李齐超
课程框架
农村经济
一般分析
规模化和集聚
动力机制
就业机会和城市 文明
工业化促进城市 化的经济条件 互动机制 城市化对工业化 的促进与推动
名词解释
• 城市化的动力机制是指在城市化的过程中， 能够推进城市化进程的各种力量以及他们 之间的相互关系。
一、动力机制的一般分析
• 城市化的动力机制简单概括为农村推力和 城市拉力，以及他们交互作用所产生的共 同作用力。 1.农村与农村经济发展是城市化的原始动力。 2.规模化和集聚共同构成城市对企业的拉力。 3.较多的就业机会与城市文明共同构成城市 对居民的拉力。
为什么说农村与农业发展是城市 化的原始动力呢？
• 城市化初期，农村为城市提供原料。 • 伴随城市化水平提高，农村为城市提供劳 动力。