蓄电池电机车安全运行规定示范文本
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车安全运行规定蓄电池电机车是一种环保、低噪音的电动车，已广泛应用于矿山、港口、仓库、车站等场所的物流运输和工业生产中。
为保障蓄电池电机车的安全运行，削减事故事故发生的概率，需要建立一套科学完备的安全运行规定。
本文将就蓄电池电机车的安全运行规定进行认真介绍，以期对运行过程中的管理和操作供给参考。
一、安全操作规程1.车辆检查与使用前准备在使用前，应进行车辆检查。
包括检查车辆的电缆、电机、电池等电气设备的接线是否紧固，电气元件是否正常，车辆机械部分是否齐全，各部分螺栓是否紧固，车辆制动器是否正常等。
全部检查不合格的地方必需在使用前进行维护和修理，确保车辆正常使用。
2.驾驶员的要求驾驶员必需经过专业的操作培训，并且具有电动叉车驾照（操纵证）。
驾驶员应当谙习车辆的结构与性能，依照规定的路线行驶，以确保自身和他人的安全。
开车时应尽量削减急刹车和急转弯等动作，保持稳定的速度。
3.禁止超载各型号的蓄电池电机车都有其最大载荷限制，超过最大载荷会加速车辆的磨损并且降低车辆的安全性能，所以禁止超载。
驾驶员应依据车辆标志和使用说明的载荷上限情况，严格遵守和掌控车辆以免超载。
4.路线布置在运载货物时，应依照布置的路线行驶，必要时应标志出车辆行驶路线，防止车辆误入行人或车辆通行的区域。
5.作业期间的注意事项在作业期间，应保持稳定的车速，并依据需要使用方向盘、刹车、油门等，驾驶员要尽可能地保持警惕，注意路面的情况，注意行人、车辆、机械设备的安全。
假如碰到人员通行道，务必减速，避开行人，高速处要加强车辆操纵，确保车辆安全。
二、安全防备措施1.蓄电池的维护保养蓄电池是蓄电池电机车的能源来源，因此其运行稳定性和寿命的长短都直接影响着整个车辆的安全牢靠性。
在日常使用过程中，应注意定期对蓄电池进行维护保养，确保蓄电池处于良好状态。
2.机器结构的调整和维护和修理蓄电池电机车中的机器结构多而杂，要保证其坚固，需要进行不定期调整。
蓄电池电机车安全运行规定(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________蓄电池电机车安全运行规定(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3605-35 蓄电池电机车安全运行规定(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
1、一般规定：（1）操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在 2～3圈的范围。
（2）严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
（3）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
在有坡度的地方，必须将车辆掩住。
（4）使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
（5）使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施，严禁硬拉复位。
（6）机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。
（7）进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。
2、开车前的检查和准备（1）司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查。
（2）司机室应有完好的顶蓬和门。
电机车运行安全规定范文（3篇）
电机车运行安全规定范文电动车是一种方便快捷的交通工具，但在使用时也需要遵守一定的规定和安全措施，以确保骑行的安全。
下面是一份电动车运行安全规定的范本，供参考：第一章总则第一条为确保电动车运行的安全，保护驾驶员和行人的人身和财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于所有电动车的运行。
第三条电动车驾驶员不得酒后驾驶，禁止超速行驶、违反交通信号灯的规定、违反交通标志和路线的规定等。
第二章驾驶员的要求第四条驾驶员应具备相应的驾驶技能和驾驶证件，未满18周岁的驾驶员不得驾驶电动车。
第五条驾驶员必须按规定佩戴安全头盔，驾驶过程中不能戴耳机、智能设备等会影响安全的物品。
第六条驾驶员应保持车辆清洁，及时检查和维护车辆的各项装备功能。
第七条驾驶员不得携带超过额定乘坐人数的乘客，对于不满12周岁的儿童应当配备安全座椅。
第三章车辆规定第八条电动车必须符合国家标准和相关规定，上牌合格，驾驶员应携带行驶证等相关证件。
第九条电动车应保持车辆的良好状态，确保刹车、灯光、信号、反光装置等功能齐全有效。
第十条电动车应按规定行驶，在繁忙的交通路段应确保与其他车辆保持安全距离。
第十一条电动车不得在非机动车道、人行道、高速公路等禁止通行的道路上行驶。
第四章交通规定第十二条电动车要按规定行驶，遵守交通标志、交通信号灯的指示，并给予行人优先通行。
第十三条电动车驾驶员应主动保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
第十四条电动车在转弯、变道、超车等行为时应提前使用转向灯，并注意观察周围交通状况。
第十五条电动车不得占用机动车道、非机动车道、人行道等行人和其他车辆正常通行的道路。
第五章事故处理第十六条在电动车发生交通事故时，驾驶员应及时拨打急救电话，配合相关部门进行事故处理。
第十七条电动车驾驶员在事故发生后，应立即停车并保持现场安全，协助事故调查人员进行事故调查。
第十八条在事故现场无法确定责任的情况下，驾驶员应立即与对方车主交换联系方式，并保留相关证据资料。
蓄电池电机车安全运行规定范文
蓄电池电机车安全运行规定范文第一章总则第一条为了加强蓄电池电动车的安全管理，确保蓄电池电动车的正常运行，保障驾驶员和行人的安全，制定本规定。
第二条本规定适用于所有使用蓄电池作为能源的电动车辆，包括蓄电池电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等。
第三条蓄电池电动车应符合国家、地方有关规定的技术标准和安全要求。
第四条蓄电池电动车的所有权和管理权属于车主，车主有责任维护车辆的安全和保养。
第五条驾驶蓄电池电动车的驾驶员应具备相应的驾驶证，并按照交通规则和本规定的规定驾驶车辆。
第六条蓄电池电动车的使用单位应加强对蓄电池电动车的管理，建立健全蓄电池电动车的安全管理制度。
第二章车辆第七条蓄电池电动车应具备相应的合格证明和标志，必须符合国家、地方有关规定的技术标准和安全要求。
第八条蓄电池电动车应装有防盗装置和防雨装置，并定期进行维护和检修。
第九条蓄电池电动车应配备灭火器，并定期进行检查和更换。
第十条蓄电池电动车的座椅、蓄电池和其他关键部件应稳固可靠，不得存在松动或损坏的情况。
第十一条蓄电池电动车的车身应整洁美观，不得有锐利或突出的部件，以免造成伤害。
第十二条蓄电池电动车应配备前照灯、后尾灯、转向灯、制动灯等必要的照明、信号灯，确保夜间行驶的安全。
第三章驾驶第十三条驾驶蓄电池电动车的驾驶员必须年满18周岁，持有相应的驾驶证，且具备良好的驾驶技能和安全意识。
第十四条驾驶蓄电池电动车的驾驶员在行驶过程中，应始终保持专注，不得进行任何妨碍驾驶的行为，如使用手机、听音乐、打电话等。
第十五条驾驶蓄电池电动车的驾驶员应严格遵守交通规则，行驶时应保持适当的车距，不得超速行驶或违法超车。
第十六条驾驶蓄电池电动车的驾驶员在夜间行驶时，应开启前照灯和后尾灯，提醒其他车辆和行人注意。
第十七条驾驶蓄电池电动车的驾驶员不得携带超过车辆核定载重的物品，确保车辆的稳定和安全行驶。
第十八条驾驶蓄电池电动车的驾驶员应保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶，遵守交通信号，避免突然变道和急转弯。
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车安全运行规定简介蓄电池电机车是一种环保、低噪音、经济高效的交通工具。
为了确保蓄电池电机车的安全运行，保障驾驶员和乘客的生命财产安全，制定本规定。
本规定适用于所有蓄电池电机车的驾驶员和维护人员。
车辆检查和维护1.每次使用前应仔细检查车辆，包括车体是否有明显损坏、电线是否破裂，电机是否正常工作等；2.车辆电池应定期检查，发现电池有变质、漏液、失水、膨胀、变形、引起电池室温度过高等情况应及时更换或修理；3.车辆每行驶1000公里或每月更换一次油，确保油质清洁；4.维修工作应在专业人员指导下进行，禁止私自进行更换和维修操作。
驾驶员注意事项1.驾驶员应通过正规的驾驶证考试，获得蓄电池电机车驾驶证后方可上路行驶；2.驾驶员应按照车速限制和交通规则行驶，禁止闯红灯、超速、逆行、乱变道等违章行为；3.行驶中，驾驶员应保持专注，不要一手操作手机、收发短信等行为；4.电机车行驶过程中，如果驾驶员感觉异常胎压、悬挂异常等状况，应立即停车检查。
防止电池的自燃和爆炸事故1.禁止将蓄电池电机车长时间停放在高温、潮湿的地方；2.不要使用不合规定的充电器供电；3.充电时，应使用原厂充电器并按照说明书的要求操作，禁止擅自拆卸或改造充电器；4.充电时，要避免突然停电，以免发生电池充电不足的现象；5.充电时，不要使用明火附近，保持室内通风良好。
废弃处理1.蓄电池电机车的报废应通过环保部门及相应政府部门审核后予以处置，不得随意丢弃；2.废弃电池应由维修工人按照环保规定和生产厂家要求进行处理。
总结蓄电池电机车以其便捷、实用、环保等特性受到越来越多人的青睐，本规定为保障蓄电池电机车在行驶中的安全，从对车辆检查和维护、驾驶员注意事项、防止电池的自燃和爆炸事故，废弃处理等方面做出了详细规范，希望广大驾驶员和维护人员认真贯彻执行，做好蓄电池电机车的维护保养和管理工作，确保行车安全，避免事故发生。
蓄电池电机车安全运行规定范文（5篇）
蓄电池电机车安全运行规定范文蓄电池电动车是一种环保、低碳的交通工具，在现代城市交通中得到了广泛的应用。
为了确保蓄电池电动车的安全运行，必须制定一系列的安全运行规定。
以下是一个蓄电池电动车安全运行规定的范本，共____字。
蓄电池电机车安全运行规定范文（2）第一章总则第一条为了加强对蓄电池电动车的安全监管，提高交通运输安全，保护人民生命财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于行驶于公共道路的蓄电池电动车。
第三条蓄电池电动车的所有者、驾驶员以及相关管理部门应当遵守本规定。
第四条蓄电池电动车应当按照国家有关标准和技术规范进行生产、销售和使用。
第五条蓄电池电动车应当定期进行检验、维修和保养，确保其安全运行。
第二章驾驶人员安全规定第六条驾驶蓄电池电动车的驾驶员必须具备有效的驾驶证，并且年满18周岁。
第七条驾驶员在行驶过程中应当严格遵守交通法规，特别是以下规定：1. 不得酒驾、毒驾或者疲劳驾驶。
2. 不得违反交通信号灯和交通标志的规定。
3. 不得超速行驶或者占用对向车道。
第八条驾驶员使用蓄电池电动车时应当保持专注，不得使用手机、耳机等影响安全驾驶的设备。
第九条驾驶员应当正确佩戴安全头盔，并系好安全带。
第十条驾驶员应当保持车身平稳，不得急转弯、急加速或者急刹车。
第三章车辆安全规定第十一条蓄电池电动车应当按照国家标准选用优质的电池和电气设备。
第十二条蓄电池电动车应当安装反光装置、夜间行驶灯和刹车灯等必要的安全设施。
第十三条蓄电池电动车应当定期检查车辆的电池、电气系统和刹车系统等关键部件的工作状态。
第十四条蓄电池电动车应当配备灭火器和急救箱等应急设备。
第十五条蓄电池电动车的车身不得存在锋利的部件，以免造成人员伤害。
第十六条蓄电池电动车不得超载行驶，且应当合理分布货物的重量。
第四章停放与充电安全规定第十七条蓄电池电动车在停放时应当选择平坦、无障碍的地面，以免发生滚动等安全事故。
第十八条蓄电池电动车停放时应当停放在规定的停车位或者指定的区域内。
蓄电池电机车操作规程范本（2篇）
蓄电池电机车操作规程范本一、说明蓄电池电机车是一种环保、低碳的交通工具，使用蓄电池来供电，驱动电动机工作，因其节能、无尾气排放、安静等特点，逐渐受到广大用户的喜爱。
为了确保蓄电池电机车的正常运行和安全使用，制定了以下操作规程，规范蓄电池电机车的使用。
二、操作前准备1. 检查蓄电池电机车的外观，确保良好的车身状况，如有破损或异样现象应及时报修。
2. 检查蓄电池电机车的蓄电池电量，确保充足的电量以供使用，若电量不足应及时充电。
3. 检查轮胎胎压是否正常，如胎压不符合要求应按要求充气。
4. 检查刹车系统是否灵敏有效，如刹车效果不好应及时检修。
5. 检查灯光是否正常，包括前大灯、示廓灯、制动灯等，确保夜间行驶时具备良好的照明效果。
三、骑乘操作1. 上下车时需确保蓄电池电机车停稳，不得一手握前面把手，另一手撑地面抬起后坐。
2. 启动车辆时，确保车辆处于静止状态，按下起步按钮慢慢踏动踏板，以平稳启动车辆。
3. 加速时需逐渐增加油门，不得猛踩油门，避免车辆冲出控制范围。
4. 行驶时应保持适当的速度，不得超速行驶，尤其是在拥堵路段或弯道处。
5. 转弯时应提前减速，保持稳定的车速，注意车身倾斜，避免摔倒或侧翻。
6. 遇到交通信号灯时应按照信号灯指示行驶，不得闯红灯。
7. 在车流较密集的路段行驶时，需保持安全距离，严禁追尾。
8. 骑乘过程中禁止在马路上竞速、练习技巧或玩耍。
四、停车时操作1. 停车前应提前减速，保持适当的车速方便停车。
2. 停车时需选择平坦、无障碍物的停车场所，严禁停在人行道、自行车道等非指定地点上。
3. 关闭电源开关，确保蓄电池电机车进入待机或关机状态。
4. 若需长时间停放蓄电池电机车时，应将车辆锁好，防止被盗或被他人恶意使用。
五、注意事项1. 骑行路线尽量选择平坦、无交通障碍的道路，避免行驶在高坡、斜坡或路面不平整的地方。
2. 不得携带乘客，蓄电池电机车只能由一人驾驶。
3. 使用蓄电池电机车时需严格遵守交通法规，不得闯红灯、逆行、占用非机动车道等违法行为。
电瓶机车安全操作规程(3篇范文)
电瓶机车安全操作规程（3篇范文）第1篇电瓶机车安全操作规程一、工作前,必须检查制动器、喇叭(警铃)、灯光、电瓶电压、电流,有异常时,应予修理或更换。
禁止机况不正常时强行作业。
二、司机必须服从信号指挥。
信号不明时,禁止擅自开车。
三、启动时,应鸣号(铃)示警。
运行中,司机要集中精力,头、手不许伸出窗外,要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界(行车净空:轨面上2m、轨侧外o.4m);机车上不准搭乘非工作人员;拖挂的矿车上禁止搭载人员。
四、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。
禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
五、运载的物件过宽过高时,司机必须确认其尺寸有无超出限界(装载高度不得超过轨顶1.5m、宽度不得超过斗车外沿0.1m),途中有无坍落的危险。
六、交会时,空车让重车,不准抢行。
七、司机离开机车,必须将机车制动,切断电流;必要时,用铁楔楔紧车轮。
第2篇蒸气电瓶机车司机副司机安全操作规程1.操作者必须掌握机车结构、性能、熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定,经考试、体检合格,凭证驾驶。
不准光背、赤膊、赤脚操作。
2.出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好。
安全阀应做到定期校验,确保灵活有效。
如有不良,排除后才能出车。
灭火器材,必须完整有效。
3.出车前时,人员必须齐全,各守职责。
行车时精神要集中,加强嘹望。
要正确识别情况,掌握速度,不得估计揣测运行。
认真执行呼唤应答制度。
及时观察各种仪表。
未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时,必须采取措施或停车检查、联系,确认道路良好无阻讨,方可通行。
4.调车作业时,车辆必须停拢,然后将风门关闭,风管拆开,方可提钩,并将刹车上紧,防止车皮溜滑。
电瓶机车牵引列车时,调车员必须坚守岗位,协助随时停车。
5.起动、挂钩、提钩、终点和进出车间必须缓慢,要看清信号。
情况不明,不准启动。
6.副司机操纵机车时,必须在司机的指导下进行。
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蓄电池电机车安全运行规
定示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
蓄电池电机车安全运行规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、一般规定：
（1）操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位
上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动
手轮（手拉杆）。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停
放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围。
（2）严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、
铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
（3）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中
或尚未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必须切断电
动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车
灯。
在有坡度的地方，必须将车辆掩住。
（4）使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
（5）使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施，严禁硬拉复位。
（6）机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。
（7）进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。
2、开车前的检查和准备
（1）司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查。
（2）司机室应有完好的顶蓬和门。
（3）连接器应良好。
（4）手闸及撒砂装置应灵活有效。
（5）照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。
（6）蓄电池电压符合规定。
（7）蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。
（8）在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。
（9）集电器起落灵活不偏斜。
（10）蓄电池电机车的闸瓦磨损余厚不得小于
15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10 mm。
闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于60％，完全松闸后其间隙为3～5 mm。
调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5 mm。
制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
（11）电机车蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整无，烧焦、老化或破损，连接线(片)截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。
（12）防爆型电机车应使用特殊型蓄电池。
电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露．特殊工作栓(透气帽)齐全，透气良好。
蓄电池任一极柱对地漏电电流值不大于
100mA，相邻两电池极柱之间漏电电流值不大于
100mA。
极柱间漏电距离不小于35mm。
（13）检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。
当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
（14）按规定向机车各注油点加注适量的润滑油；沙箱内应装满符合规定粒度的干燥的细沙。
3、开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：
（1）牵引车数和车辆连接不符合规定。
（2）装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳或封车不牢等不符合规定的。
（3）机车或列车车辆上搭乘非工作人员。
（4）运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘
车规定。
（5）有其他影响安全行车的隐患。
4、启动
（1）按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪器、仪表，打开照明灯、红尾灯。
（2）启动前，必须向调度申请发车，接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”）。
先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸就开车。
（3）控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。
如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。
严禁长时间强行拖拽空转。
严禁为防止车轮打滑
而施闸启动。
（4）控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3s左右的时间间隔（初起动时可稍长）。
不得过快越档；不得停留在两个位置之间。
5、运行
（1）运行中，严格按信号指令行车。
控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。
如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留，避免因过久停留而过热。
（2）调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免使用制动闸控制车速。
（3）正常运行时，机车必须在列车前端。
如确需顶车调车或处理事故时应遵守下列规定：
①司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。
顶车速度
不得超过1m/s。
②必须连车顶车。
③跟车人应在列车前巡视。
④对车顶车时，司机要集中精力操作，随时注意连车人的安全。
严禁强行推顶。
⑤严禁异线顶车。
⑥顶车时列车两侧严禁站人。
（4）行驶中，司机必须经常注意瞭望。
要按信号指令行车，要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等情况。
（5）两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100m的间距。
（6）列车行驶速度：运人时不得超过4m/s；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超过1.5m/s。
（7）接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所时，前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。
（8）不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回零位，然后进行检查，重新启动。
若仍然断电，应视为故障现象。
（9）列车出现故障或不正常现象时，都必须减速停车。
有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。
6、减速停车
（1）需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。
大幅度减速时操作手把应迅速回零。
如果车速仍然较快，可适当施加手闸（风闸），并酌情辅以撒砂。
禁止拉下集电器减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。
需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓
慢驶至预定地点，再以手闸（风闸）停止机车。
严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的行驶方向。
（2）需要紧急停车时，必须镇定，迅速地将控制器操作手把转至零，电闸、手闸（风闸）并用，并连续均匀地撒砂。
（3）制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。
出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重新施闸。
（4）制动结束，必须及时将控制器换向手把、操作手把转至零位。
（5）列车制动距离：运人时不得超过20m；运送物料时不得超过40m。
（6）途中因故停车后，司机必须向值班调度员汇报。
在没有闭塞信号的区段，应首先在机车（列车）前后40m
制度文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K862处设置防护，然后才能检查机车（列车），但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
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