加强城市公共交通管理的对策研究
城市公共交通管理的挑战与改进措施
城市公共交通管理的挑战与改进措施引言：随着城市化进程的加速，城市人口迅速增长，城市交通问题日益凸显。
作为城市基础设施之一的公共交通系统，在满足居民出行需求、减少私家车使用和缓解交通拥堵方面起到了至关重要的作用。
然而，城市公共交通管理面临许多挑战，如车辆调度不合理、票价过高、服务质量差等。
本文将探讨这些挑战，并提出一些改进措施。
一、挑战一：车辆调度不合理在很多城市中，公共交通系统的车辆调度不够科学合理，导致一些线路运营时间段内车辆过剩，而另一些时间段却供给不足。
这种不合理的调度使得部分乘客在高峰期难以乘坐公共交通工具，同时也浪费了资源。
针对这个问题，可以采取以下改进措施：1. 数据驱动：利用智能技术和大数据分析，对乘客出行需求进行预测，并根据预测结果进行相应的车辆调度安排。
2. 增加运力：在高峰期增加车辆数量，以满足乘客的出行需求。
3. 灵活调度：根据实时路况，可随时调整车辆运行线路和发车时间，以确保公共交通能够更好地适应城市交通需求的变化。
二、挑战二：票价过高对于一些城市居民来说，公共交通票价过高也是一个长期存在的问题。
较高的票价可能会使许多人选择使用私家车或者其他代替方式，从而减少了公共交通系统的利用率。
为解决这个问题，可以考虑以下改进措施：1. 建立差异化票价体系：对不同线路或不同时段的公共交通服务制定不同的票价政策。
在需求较大或供给较少的情况下，降低相应线路或时间段的票价，以提升市民使用公共交通出行的积极性。
2. 考虑社会福利因素：政府可以通过财政补贴等方式，在必要时对公共交通进行资金支持，降低票价来提高乘客便利度，并推动环保和可持续发展。
三、挑战三：服务质量差一些城市公共交通系统存在着服务质量差、车辆拥挤等问题，这也是许多乘客对公共交通不满的原因之一。
改进措施如下：1. 提高车辆更新率：增加新能源汽车和更舒适、宽敞的环保型交通工具投放数量，提高乘客的乘坐体验。
2. 加强维护保养：对公共交通工具进行定期检修、维护，确保其正常运行。
公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策
公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策城市公共交通作为城市发展的重要组成部分，直接关系到城市居民的出行需求和生活质量。
然而，在实际运营中，城市公共交通存在着一些主要问题：资源配置不合理、经营模式落后、服务不到位等。
本文从公共管理的视角出发，对这些问题进行分析，并提出相应的对策。
一、资源配置不合理城市公共交通资源包括线路、车辆、人力等，资源配置不合理会导致公共交通的运行效率低下，进而影响到其服务质量。
目前，我国城市公共交通资源配置不合理主要表现为以下几个方面：1.基础设施建设滞后部分城市公交线路严重滞后，常常出现公交线路没有跟上城市发展的步伐，导致不能满足市民的出行需求，同时也妨碍着城市的发展。
应根据城市规划和市民出行需求，适时开通新的公交线路，保障城市公共交通的全面覆盖。
2.车辆和设备老化随着城市公共交通的不断发展，部分城市公共交通车辆和设备日益老化，运行效率低下，影响市民出行的正常需求。
应该加大对公共交通车辆和设备的更新力度，提高车辆和设备的运行效率，提高服务水平。
3.人力资源短缺部分城市公共交通在招募优秀员工的过程中遇到了人力资源短缺的问题，而且在运营过程中，员工流动性比较大，导致了管理和培训的难度，使得运作水平无法得到提升。
应该加强对公共交通员工的招聘培训工作，提高员工品质和素质，力争运营效果得到优化。
二、经营模式落后城市公共交通的运营模式是公共交通系统中最重要的因素之一，直接关系到公共交通系统运作的效率及其盈利情况。
但是，在我国城市公共交通的经营模式中，仍然存在一些问题：1.收费办法有待完善目前，很多城市公共交通的收费方式还是单一的现金支付，很难满足不同群体的需求，例如APP购票、刷社保卡等。
应该建立起多样、灵活的公交车票支付方式，以满足公共交通的不同需求。
2.市场竞争激烈虽然是公共事业，但是公共交通同样面临着市场竞争的压力。
如果经营不善，盈利压力太大，无法实现良好的经济效益，管理和服务水平也会难以提升。
城市交通问题的解决方案
城市交通问题的解决方案城市交通问题一直是许多地区面临的挑战之一。
由于人口增长、城市化进程加快以及私人汽车数量激增，城市交通问题日益严重。
然而，通过采取一系列解决方案，我们可以有效地缓解这一问题。
一、加强公共交通系统城市交通问题的根源之一是私人汽车数量剧增，导致道路拥堵。
为了解决这一问题，应当大力发展公共交通系统。
政府应当增加对公共交通的投资，提高交通系统的效率和便捷性。
此外，还应当增加公共交通线路的数量和覆盖面，以满足不同人群的需求。
二、鼓励绿色出行方式为了减少交通拥堵和环境污染，我们应该鼓励绿色出行方式，如步行、骑行和乘坐电动车。
建设更多的自行车道和步行街，提供便利设施和服务，使人们更愿意选择绿色出行方式。
政府可以出台相关政策和措施，鼓励和奖励绿色出行。
三、智能交通管理系统引入智能交通管理系统可以有效地改善城市交通状况。
通过使用先进的交通信号控制技术和实时交通信息系统，可以优化交通流量，减少拥堵，并提高交通效率。
此外，还可以通过智能交通管理系统来监测和处理交通违法行为，提高交通安全性。
四、推广共享出行模式共享出行模式可以有效地减少城市道路上的私人汽车数量，缓解交通拥堵。
政府应当支持和推广共享汽车、共享单车和出租车等模式，提供便利和优惠政策，鼓励更多人使用共享出行方式。
五、发展轨道交通系统轨道交通系统是解决城市交通问题的长期有效措施之一。
政府应当加大对轨道交通建设的投入，逐步建设和完善城市轨道交通网络。
轨道交通可以大大缓解道路拥堵问题，并提高交通效率和便捷性。
六、促进城乡一体化发展城市交通问题不仅仅是由城市本身的发展所导致的，农村人口流入城市也是一个关键因素。
为了缓解交通问题，政府应当促进城乡一体化发展，鼓励农村地区的经济发展，减少农民进城务工的需求，从根本上减少城市交通压力。
总结起来，解决城市交通问题需要多方面的综合措施。
加强公共交通系统、鼓励绿色出行方式、推广智能交通管理系统、推广共享出行模式、发展轨道交通系统和促进城乡一体化发展等都是有效的解决方案。
《太原市公共交通问题及对策研究》范文
《太原市公共交通问题及对策研究》篇一一、引言太原市作为山西省的省会，随着城市化的快速发展，公共交通问题逐渐凸显。
公共交通是城市发展的重要组成部分，它不仅关乎市民的出行便利，也直接影响到城市的经济社会发展。
因此，对太原市公共交通问题进行深入研究，提出有效的对策，具有重要的现实意义。
二、太原市公共交通现状及问题（一）现状太原市公共交通主要包括公交车、地铁、出租车等。
近年来，随着政府对公共交通的重视和投入，公交线路网络不断扩展，地铁线路逐渐完善，公共交通服务水平有所提高。
（二）问题然而，太原市公共交通仍存在一些问题。
首先，公交车辆老旧，更新换代速度慢，导致服务效率低下。
其次，公交线路布局不够合理，部分地区公交覆盖不足，导致市民出行不便。
此外，地铁建设虽然有所发展，但与其他大城市相比仍有差距，且地铁票价较高，给市民带来经济压力。
最后，公共交通服务质量有待提高，如公交司机服务态度、公交车准时率等问题。
三、太原市公共交通问题成因分析（一）政策因素政府对公共交通的投入不足，导致公交车辆更新换代速度慢，公交线路布局不够合理。
此外，政策制定和执行过程中存在一定程度的滞后性，也影响了公共交通的发展。
（二）经济因素随着城市经济的发展，人口和产业向市中心聚集，导致交通压力增大。
同时，公共交通建设需要大量的资金投入，而资金来源单一，主要依靠政府投入，这也限制了公共交通的发展。
（三）管理因素公交公司的管理水平和服务意识有待提高。
部分公交司机服务态度差，公交车准时率低等问题，影响了公共交通的服务质量。
四、对策研究（一）政策层面政府应加大对公共交通的投入力度，制定科学的公共交通发展规划和政策措施。
同时，鼓励社会资本参与公共交通建设，拓宽资金来源渠道。
此外，还应加强政策制定和执行过程中的监督力度，确保政策的有效实施。
（二）经济层面积极推动公共交通多元化发展，吸引社会资本参与公共交通建设。
同时，探索多元化的资金筹措方式，如PPP模式等。
城市公共交通运营与管理问题研究
城市公共交通运营与管理问题研究在现代城市生活中，公共交通系统的重要性不言而喻。
公共交通是连接城市各个角落的关键，也是城市经济和社会发展的重要推动力。
公共交通的运营和管理是城市发展的重中之重，如果管理不当，就会对城市的经济和社会发展产生不良的影响。
本文将结合国内外的实践与研究，探讨城市公共交通运营与管理存在的问题与解决措施。
一、城市公共交通运营与管理存在的问题1.1 城市公共交通路线设置不合理城市的公共交通路线设置需考虑到城市的实际情况，比如城市规划、人口分布和产业结构等因素。
然而，现实情况是，很多城市公共交通的路线设置不合理，导致不少车辆空载行驶。
例如，一些城市安排了过多的直达路线，却忽略公交车站的连通性，从而导致了人们乘坐起来不方便。
这也是造成城市公共交通系统运营效率低下的主要原因之一。
1.2 公共交通设施缺乏维护和更新公共交通设施的维护和更新问题也直接影响到城市公共交通系统的运营。
尤其是一些老旧的公交车和公交站台，如果没有及时的更新和维护，会给乘客带来不舒适的体验，还会影响到运营的效率。
1.3 单一的公共交通管理模式在国内的很多城市，公共交通系统的管理由政府以及政府授权的运营管理公司来负责。
这种单一的管理模式，可能会导致局限性，无法灵活地满足公众对于公交服务的需求。
而且，这种管理模式不便于市场的竞争和自由，缺乏持续的改进和创新。
1.4 公共交通安全问题公共交通安全问题也是城市公共交通运营和管理的一个大问题。
一些城市的公交车往往都是满员运行，可能会导致车辆超载；一些车辆的安全设施不完善，容易引发安全事故。
另外，很多城市的道路都存在拥堵、占道、违法停车等交通难题，这也增加了公共交通系统的安全风险。
二、城市公共交通运营与管理的解决措施2.1 合理设置公共交通路线合理设置公共交通路线是提高公共交通系统运营效率的关键。
具体来说，应该综合考虑城市规划、人口分布和产业结构等方面的因素，对公共交通路线进行合理布局，更好地服务城市居民。
城市交通拥堵问题的研究与对策
城市交通拥堵问题的研究与对策一、现状分析随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益凸显。
交通事故频发、道路堵塞、车辆停滞等问题给市民生活和工作带来了不便，甚至影响到经济发展和社会秩序。
因此，解决城市交通拥堵问题成为当务之急。
二、原因分析城市交通拥堵的原因多种多样。
首先，城市规划不合理，导致道路狭窄、交叉路口过多等问题。
其次，机动车辆数量激增，超过了道路承载能力。
再次，市民对公共交通的需求未能得到有效满足，导致大量私家车上路，加剧拥堵。
最后，驾驶习惯不良、交通管理不力等问题也对交通拥堵产生了负面影响。
三、政策和措施解决城市交通拥堵问题需要政府部门采取有效的政策和措施。
首先，优化城市规划，合理规划道路和交通枢纽，提高道路通行能力。
其次，加大城市轨道交通建设力度，鼓励市民使用公共交通工具。
还可以推广共享单车、电动汽车等绿色出行方式，减少对传统交通方式的依赖。
此外，完善交通信号管理系统，提高交通流通效率。
同时，强化交通法规执行，提高驾驶员道德素质和驾驶习惯。
四、公共交通发展公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效途径之一。
政府部门可以增加公共交通线路的覆盖范围，提高车辆运行频率，优化票价政策以提高市民的使用欲望。
此外，结合智能化技术，推出手机APP等方便市民乘坐公共交通的工具，提高出行效率和便利性。
五、绿色出行绿色出行是现代城市交通发展的方向。
政府可以推广电动汽车的使用，降低尾气排放。
在城市中建立电动汽车充电桩，鼓励市民购买和使用电动汽车。
此外，还可以发展共享汽车和共享单车等绿色出行方式，减少私家车的使用。
六、交通安全教育交通拥堵往往伴随着交通事故的增加，提高交通安全意识至关重要。
政府可以加大交通安全宣传力度，利用媒体和教育机构开展交通安全教育活动，提高市民的交通安全意识和驾驶技能。
同时，加强交通执法力度，严惩违法行为，维护交通秩序和安全。
七、智能交通系统智能交通系统是应对交通拥堵问题的重要手段之一。
政府可以加大投入，建设智能交通信号灯、智能停车系统等设施，提高交通流通效率。
公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策
公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策城市公共交通是城市发展的重要组成部分，对城市居民的出行、生活产生着重要的影响。
由于城市规划、管理、技术等方面存在的问题，城市公共交通也面临着诸多挑战。
本文将从公共管理的视角下，分析城市公共交通的主要问题，并提出相应的对策。
城市公共交通的主要问题可以归纳为以下几个方面：城市公共交通的运营不畅。
由于城市规划、交通管理、路网布局等方面存在的一些问题，导致城市公共交通运营不畅，公交车、地铁等交通工具在高峰期经常出现拥挤、晚点等问题，给居民出行带来了很大的不便。
城市公共交通的服务水平不高。
城市公共交通的服务水平直接关系到居民的出行体验，然而目前城市公共交通的服务水平并不高，一些公交车、地铁车厢内部脏乱差、设施老化，公交车站等设施不完善，给居民出行带来了很大的不便。
城市公共交通的安全隐患较多。
城市公共交通的安全问题一直备受关注，公交车事故、地铁事故等频频发生，不仅对居民的出行安全构成了威胁，也给城市交通运输秩序带来了一定的压力。
城市公共交通的管理水平不高。
城市公共交通涉及到多个部门，包括交通管理部门、城市规划部门、市政工程部门、环保部门等，但是由于各个部门之间协调不畅、信息共享不畅等问题，导致城市公共交通的管理水平不高，各种问题也难以得到及时有效的解决。
鉴于以上问题，我们需要采取一系列的对策来解决这些问题。
要加强城市公共交通规划与管理。
城市公共交通规划应该与城市的整体规划相结合，合理规划公交线路、地铁线路等，提高城市公共交通的覆盖范围和运营效率。
加强交通管理部门对城市公共交通的监管，增加巡查频次，及时发现并解决交通问题。
要提高城市公共交通的服务水平。
建设更加舒适、便利的公交车站、地铁站，完善设施和服务设施，提高城市公共交通的服务水平。
鼓励各家公共交通企业加大投入，提升车辆、设备的质量，提高公共交通的服务水平。
要加强城市公共交通的安全保障。
加强城市公共交通的安全管理，加强对公交车、地铁车辆等设备的维护，提高交通从业人员的素质，提高对居民出行安全的保障。
交通管理存在的问题及对策分析
交通管理存在的问题及对策分析交通管理是现代城市管理中至关重要的组成部分，其目的是确保交通秩序，保障公众的出行安全和便利性。
尽管在过去几十年中，交通管理技术已经有了长足的进步，但面临着各种种种问题，包括堵车、安全问题、环保问题等。
本文将探讨交通管理存在的问题，并提出相应的解决策略。
交通拥堵交通拥堵是城市交通管理中最常见的问题。
据统计，中国大多数城市的道路traffic index高于全球平均水平。
问题的严重性还在不断加剧。
在高峰时段，很多城市的路况非常恶劣。
这一现象的原因有很多。
首先，随着城市化程度的不断提高，人口数量和车辆数量的快速增加使交通问题变得更加棘手。
其次，交通建设和交通规划的滞后，导致了交通设施无法满足人民群众需求。
最后，交通执法和管理机制的缺失导致了一些交通违法行为无法得到有效遏制，也加剧了交通拥堵问题。
为了改善道路拥堵问题，政府应该更加重视交通规划和交通管理。
首先，政府需要加强对出租车、网约车、共享单车等新型出行方式的监管和管理，以便合理分配城市公共资源，达到事半功倍的效果。
其次，政府应当制定更加完善的道路交通规则，并对规则进行强制性执行。
同时，加大对交通违法行为的惩罚力度，确保政策落实到位，以减少交通行为不规范造成的负面影响。
此外，针对城市中心的拥堵问题，可采用限行、差异化收费等措施减少车流、缓解道路交通拥堵。
交通安全交通安全是每个城市管理者和市民都应关注的问题。
尽管目前交通技术和管理手段已经越来越多地利用了现代科技，但仍然面临着许多挑战，例如交通事故发生率高、驾驶员的安全驾驶意识不强、道路设计不良等等。
尤其是要突出交通安全的整体性和系统性，加强对交通安全隐患的监管和整改，多方面着手，全面提升交通安全水平。
为了提高交通安全问题，政府应加强道路安全设施的建设，在行车速度较快的地方增加减速带、设立交通信号灯，为行人、非机动车和汽车都提供安全保障。
此外，政府可进行智能交通建设，如策略性机制、智能监管与预警系统、自动驾驶、智能道路安全监控与救援等。
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摘要近年来,随着瑞安市经济、社会的不断发展,道路交通管理形势日趋复杂,全市已进入一个机动车高速度增长、高强度使用、高密度聚集的汽车化时代。
由于瑞安市公共交通管理中存在多头领导、规划不科学、法制不健全等弊端,因此,交通拥堵、出行不便等问题严重,给城市发展和市民生活带来巨大压力。
公共交通是城市基础设施之一,与人们的生活息息相关,面对城市公共交通难题,政府如何采取有效措施进行公共交通管理已迫在眉睫。
本文从公共交通管理的相关概念入手,强调加强城市公共交通管理的重要性,概括当前瑞安市公共交通的管理现状,分析总结瑞安市公共交通管理中存在的问题,通过对国内外发达城市公共交通管理的研究和借鉴,提出针对瑞安市目前公共交通管理存在问题的相应对策。
关键词：公共交通；加强；管理；问题；对策；目录中文摘要 (1)引言 (3)一．瑞安市公共交通现状 (5)二.瑞安市公共交通存在的问题及原因分析 (7)（一）存在的问题1.交通网格不合理2.基础设施缺乏统一规划3.资金短缺制约企业发展4.汽车保有量快速增长导致交通拥堵5.客运量与客运周转量上升快（二）原因分析 (7)1.没有建立统一的公共交通管理格局2.没有科学编制瑞安市公共交通发展规划3.没有落实公共交通政府经济支持与财政补贴二．国内外发达城市公共交通管理借鉴 (9)（一）XX的公共交通政府管理措施（二）XX的公共交通管理模式（三）日本公共交通发展的经验三．解决瑞安市公共交通管理存在的主要问题的对策研究 (10)（一）树立公共交通优先概念（二）构建立体公交体系（三）大力发展快速交通（四）合理引导小汽车使用（五）控制出租车规模四．结论 (13)五．参考文献 (14)引言随着瑞安市经济社会的不断发展，城市规模的迅速扩大，城市化进程的日益加快，交通拥堵、出行不便等城市公共交通问题日渐突出，进而严重影响了广大市民工作、生活、安全，也在一定程度上影响和制约了瑞安市的发展。
公共交通属于社会公益性事业，要从根本上缓解当前瑞安市交通拥堵和交通压力日益恶化的状况，解决市民交通出行难的问题，必须加强政府对公共交通的管理，实施“公交优先”的发展战略。
2004年3月建设部首次颁发了《关于优先发展城市公共交通的意见》，为促进城市交通与城市经济的协调发展提供了政策指导，2004年5月，建设部、公安部联合召开了建国以来首次全国城市公共交通工作会议，会议从社会经济发展的战略高度提出了要求，2005年10月，国务院办公厅转发建设部等部门颁发的《关于优先发展城市公共交通的意见》，确立公共交通在城市交通中的优先地位。
城市公共交通是城市重要的基础设施和公共事业，关系到国计民生，与城市经济发展和市民生活紧密相连。
不仅满足城市居民出行的需求，也是城市综合功能的具体体现。
近年来，瑞安市城市公共交通取得了长足发展，但与发达城市相比，在发展水平、服务水平、运水平等方面仍存在较大差距。
特别是公共交通管理水平落后，直接影响着公共交通的整体发展。
目前，瑞安市公共交通仍实行多部门管理的传统模式，在管理中存在多头领导、职能交叉、政策法规不健全、市场不规X等问题，不能适应公共交通快速发展的要求，从而成为公共交通与经济、社会协调发展的障碍。
因此政府如何加强城市公共交通管理，将“公交优先”这一政策落到实处、引向深入，以实现城市公共交通资源优先配置的问题已经成为现阶段瑞安市公共交通发展中的重点和难点问题。
本文的研究目的和意义在于：第一．在城市社会经济的发展和现代文明城市的创建中，高效率的公共交通是关键，因此，公共交通建设和城市建设是不可分割的一个整体。
根据城市公共交通具有的属性，在推动公共交通发展的进程中，必须坚持政府为主导的公共交通发展放向。
第二．过对城市公共交通政府管理的研究，因地制宜，科学额编制城市公共交通规划，增强法规意识，加大投资，提高管理主题公共决策水平，树立公共交通管理新概念，建立一个良性互动和符合国情，结果合理的现代化公共交通管理体系。
第三．公共交通具有的公益性决定政府承担社会基本职责，另一方面公共交通那个存在市场行为，又具有经营性。
市场经济的盈利性与公共交通承担的社会义务之间存在矛盾，需要政府加强监管，协调二者之间的关系。
城市公共交通政府管理的研究对规X公共交通市场行为、妥善处理社会效益和经济效益有重要的现实指导意义。
第四．通过对国内外各大城市公共交通政府管理的研究借鉴，对城市公共交通进行集中管理，有利于统一行业政策、统一管理标准、统一执法尺度，从而为瑞安市公共交通的稳健发展提供良好的环境。
一、瑞安市公共交通现状瑞安市地处XX省东南沿海，是XX大都市区的南翼中心城市，也是我国东南沿海城镇发展带的重要组成部分，是“XX模式”的重要发祥地，瑞安北靠XX市区，位于南部各县与XX市区的必经之地，交通区位十分重要。
瑞安公共交通主要以公交车为主，出租车和渡轮为辅。
但是，瑞安城乡公共交通的现状不尽如人意，现介绍并分析如下：（一）城乡交通一体化程度不高，表现为“东密西疏”目前，瑞安市境内城乡交通主要通过56省道和瑞枫公路两条东西纵向轴线贯穿瑞安东.中.西部地区，将瑞安市区与各重点镇相连，辅以一些县道实现与其他一般乡镇的连接。
县道路网等级普遍偏低，三级和四级路段占了很大比例，严重影响各个乡镇与瑞安市区的联系。
⑴东部地区较发达，初步建成完善路网结构，与市区的联系明显好于中西部地区。
瑞安市区与中西部主要乡镇联系通道较少，等级不高，缺乏便捷连通的高等级公路，制约了市区与中西部地区的经济联系。
⑵中西部地区各主要乡镇间也缺乏联系通道，现有公路技术等级低，服务水平不高，适应不了地区经济发展的要求。
⑶农村联网公路取得突破，但农村公路交通仍然十分落后，等级低.质量差.总量少.客货运场站滞后.联网不全的问题仍比较突出。
公路危桥改造任务艰巨。
二、瑞安市公共交通存在的问题及原因分析（一）瑞安市公共交通存在的问题1.交通网格不合理原有的线网模式不适应现在城市发展的变化,必须要增大线网的覆盖率,提高线网的可达性。
目前很多城市都存在这样的情况:一方面有的线路公交车很多,有的线路公交车数量却很少,远远满足不了居民出行需要;另一方面,在公交车换乘方面不够方便,这都是公交线网的不合理造成的。
2.基础设施缺乏统一规划公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托，实现点与点的连接。
由于长期以来，我市公共交通基础设施薄弱，缺乏统一规划，特别是在旧城市改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划，给交通营运、管理和居民出行带来不便。
3.资金短缺制约企业发展学生IC卡跟老年卡低于运营成本，政策性亏损严重。
从而导致公交服务水平低。
主要表现为：速度慢，乘车换乘不方便，路线不合理，密度低，甚至有些地方存在公交盲区。
我市道路面积有了大幅度提高，但仍远远落后于交通量的增长速度。
4.汽车保有量快速增长导致交通拥堵近年来全市汽车保有量保持着快速增长的势头，导致市域部分地区交通拥堵日益严重。
在缺乏合理有效的规划.巨大的财政支持以及强大的政策保障的情形下，公共交通难以在城市交通体系中确立主导地位。
5.客运量与客运周转量上升快根据瑞安市统计年鉴，瑞安市的公路客运量和公路客运周转量都呈逐年上升的趋势。
从2005年到2010年，公路客运量年均增长3.4%，公路客运周转量年均增长7.3%。
公路乘客的平均乘距和年人均公路出行次数也都逐年递增，说明人们的公路出行X围逐步扩大，出行频率也逐步增加，客运需求充足。
（二）原因分析1. 没有建立统一的公共交通管理格局长期以来，瑞安市公共交通实行条块管理，城乡建设委员会和交通运输局等部门各司其职、分工负责，有力的促进了经济社会的发展，但随着城市统筹发展战略的确定和逐步实施，这种体制逐渐显现出很大弊端。
行政部门之间实权不清，各管理部门缺乏有效的共同和协调，从而使各部门在公共交通整体规划、行政审批、基础设施建设、公交运营管理等方面存在一些条块分割、管理混乱的现象。
2.没有科学编制瑞安市公共交通发展规划城市公共交通发展规划是城市总体规划的重要组成部分，长期以来，瑞安市城市规划在一定程度上忽视公共交通内容，使公共交通规划滞后于城市发展的总体进程。
随着国民经济的不断增长，瑞安市不断扩大了乡镇规模，但城市的公共交通显得不容乐观。
由于各乡镇街道、功能区距离加大，人们上下班和出行的距离增大，每天花在交通上的时间显著增加，这使得瑞安市的运转率下降，总体运转成本增加。
此外，瑞安市在上下班高峰期出现拥挤的路口和路段增多，高峰期持续时间越来越长。
3.没有落实公共交通政府经济支持与财政补贴政府投资一直是城市公共交通资金的一向主要来源，由于公共交通建设初始投资大、建设周期长，投资回收慢，仅靠公共交通企业自身的积累来发展远不能适应国民经济的发展，尤其是现阶段，向市场经济转变的过程中，市场机制的调节功能尚不健全。
资金短缺和线路亏损一直是制约瑞安公交发展的顽症。
对公共交通的政策支持落实不到位，严重影响瑞安市公共交通事业的发展。
三、国内外发达城市公共交通管理借鉴1.XX的公共交通政府管理措施XX市政府颁布了《XX市整体交通规划》和《XX市公共交通规划》，为优先发展城市公共交通提供保障。
其次，加大对公共交通基础设施的投资建设力度，重视轨道交通建设，以轨道交通建设为骨干，对各类交通设施进行优化整合，加快特区外的城市化进程吗；大力推动快速城市公共交通系统项目的投资建设，提高公共交通个速度，满足市民公共交通出行需求，提升公交服务水平。
再次，按照公共交通特许经营“多模式、一体化、适度竞争”的要求，通过提高公交经营市场的准入门褴，鼓励公交企业兼并重组，实行公司化经营，发挥优势，提高公交服务质量。
同时，通过实行区域内优劣线路资源搭配经营，最大程度实现公交经营者自负盈亏，减少企业对政府财政补贴的依赖。
最后，加强公共交通法规体系建设，确立公共交通在城市交通发展中的先导和主题地位。
2.XX的公共交通管理模式XX的私人交通和公共交通都很发达，但近年来为解决交通阻塞和环境污染问题，XX政府开始重视发展公共交通。
政府除设有专门的管理机构，即布政司下的运输科来管理全港公共交通外，还有一个民间性的交通咨询委员会协助政府执行任务，提供意见。
XX公共交通的无补贴运营，是建立在经济发达、公交优先和政府对私人交通的限制基础上的。
企业经营服务，既接受政府和市民多方面监管，同时又在不受行政干预的环境下运行。
这是XX公交企业经营取得成功的一个重要因素。
3. 日本的公共交通发展经验去过日本的人一般对日本便捷的公共交通系统印象颇深,日本建立有发达的公共交通体系,它包括地铁、私铁、JR、电车、公交车、出租车等，并对一般的城市交通发展都有借鉴作用，瑞安也是。
日本公交车、出租车、轻轨、地铁、新干线组成了一个四通八达的立体公共交通网络。