国际货物包装要求
外贸国际快递外包装尺寸重量要求
外贸国际快递外包装尺寸重量要求|国际快递包装要注意什么？[摘要]：现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求）现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求）DHL：货物单边长度≥120CM或单件实重≥70KG，征收货物尺码过大和重量过重附加费：RMB245元/票；实重超过100KG/件或单边长超过200CM/件，需加高度不低于10CM的托盘脚。
FEDEX：IEF超大件需加收RMB1.0/KG大件费,卡板高度超10CM以上; IEF超大件71KG 起收。
超大超重件标准(1).单件实重等于或者超过68KG的，即为超重货。
(2).单边长度超过274cm，或者，宽×2+高×2+长等于或超过330cm的，即为超大尺寸货。
UPS：以下情况需加收附加费RMB40/件，累计加收：A.单件货物重量≥32KG（计费重）;B.任何最长边缘的长度≥152CM或第二最长边的长度≥76CM的包裹C.不规则包装的货物，不接受超长超重货物：单件包裹重量≥70KG、长度≥270CM、1长+2宽+2高（cm）≥330CM的货物暂不接收；国际邮政小包：.单票重量尺寸要求:重量限制2公斤,单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。
圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米。
圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。
大陆国际EMS：材积限制：单边长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限香港EMS: P类国家：长度以1.05米为限，长度及周长合计以2米为限；，XP类国家：长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限（但美国、波多黎各长度以1.5米为限，长度及周长合计为2.75米为限）。
国际运输(快递)包装一般要求
广州腾易达国际货运内部培训国际运输（快递）包装一般要求
（1）钢琴，陶瓷，工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
（2）美国，加拿大，澳大利亚，新西兰等国，对未经过加工的原木或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示被承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。
否则，罚款或将货物退回原出口国。
（3）欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的、没有虫害的证明。
（4）加工后的木制家具不用做熏蒸。
（5）日常生活常用类物品如书籍，各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。
（6）易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。
（7）条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。
（8）在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。
（9）箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸，纸巾，小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动，碰撞而受到损坏。
QQ 2307632012 2252865071初级基础。
国际海运运输对物品包装要求
国际海运运输对物品包装要求
1.包装材料的选择和使用
2.包装尺寸和重量的控制
国际海运运输对包装尺寸和重量也有严格的要求。
包装尺寸必须符合国际标准集装箱的尺寸，以确保货物能够有效地装载和卸载。
包装重量必须控制在国际运输公司的限制范围内，以确保货物装载时不会超重。
如果货物超过了国际运输公司的限制，可能需要支付额外的费用或重新调整货物的包装方式。
3.包装标识和标记的要求
4.包装操作和装载方法的规范
国际海运运输对包装操作和装载方法也有规范要求。
包装操作必须在干燥、洁净的环境下进行，以避免包装材料被污染。
包装材料必须正确地使用，如使用适当的填充材料和保护材料，以确保货物在运输过程中不会受到损坏。
货物的装载必须按照国际海运运输公司的装载要求进行，以确保货物能够紧密地装载在集装箱或船舱中，并且不会发生摇晃和倾斜的情况。
总之，国际海运运输对物品包装有着严格的要求，以确保货物在运输过程中的安全和完整性。
货主在选择包装材料时，需要考虑材料的强度、耐久性和符合标准的认证情况。
同时，还需要控制包装尺寸和重量，遵守包装标识和标记的要求，以及按照规范的操作和装载方法进行包装。
只有满足这些要求，才能确保货物能够安全地运输到目的地。
国际货物运输标准版
国际货物运输标准版1. 简介国际货物运输标准版是为了规范和统一全球范围内的货物运输行为而制定的一套标准。
该标准旨在确保货物运输的安全、高效和可持续发展，提高国际贸易的便利性和可靠性。
2. 货物包装要求2.1 货物包装必须符合国际贸易惯例及相关法律法规，并同时满足本标准的要求。
2.2 货物包装应保证运输过程中的安全性和完整性，减少货物因震动、挤压或温度变化而受损的风险。
2.3 包装材料应符合环保要求，不得对环境造成污染或危害。
3. 货物标识与标记3.1 货物应在包装上清晰标注发送方和接收方的名称、地址及联系方式。
3.2 标记应包括货物的重量、体积、数量等相关信息，以便于运输公司和仓库进行管理。
3.3 对于易碎、危险品等特殊货物，应依照相关法规进行标识和标记，并在包装上注明警示语。
4. 运输文件4.1 运输文件包括货物运输合同、提单、发票、装箱单等，必须按照国际贸易惯例进行填写和交换。
4.2 运输文件中的货物描述应准确详细，确保信息一致性。
4.3 若涉及跨国运输，国际货物运输标准版要求运输文件应符合相关国际公约和国际商会出版的《统一惯例》等相关规定。
5. 运输保险5.1 国际货物运输标准版鼓励货主购买适当的运输保险，以减轻运输风险。
5.2 运输保险的选择和投保金额应根据货物价值、运输方式和风险程度等因素进行综合考虑。
5.3 运输保险单据必须准确填写，并与货物运输合同的条款相符。
6. 运输方式和工具选择6 1 国际货物运输标准版要求货主在选择运输方式和工具时要综合考虑货物特性、交货时间和成本等因素。
6.2 不同的运输方式（如陆运、海运、空运等）和工具（如集装箱、散货船、货机等）有不同的特点和适用范围，货主应根据实际需求进行选择。
7. 运输过程监控7.1 国际货物运输标准版要求货主和承运人应建立有效的信息沟通渠道，及时了解货物的运输进展和状态。
7.2 货主有权要求承运人提供货物运输的跟踪信息和实时位置。
国际贸易货物销售合同公约对包装的要求
国际贸易货物销售合同公约对包装的要求国际贸易货物销售合同公约对包装的要求：想说爱你不容易嘿，大家好啊！今天咱来聊聊国际贸易货物销售合同公约对包装的那些事儿。
这可真是个让人又爱又恨的话题啊！你说这包装要求吧，它就像是个严格的老师，时刻盯着你，稍有不慎就要给你扣分。
在国际贸易中，货物的包装可太重要了，它就像是货物的“衣服”，不仅要好看，还得实用。
就比如说，你不能把货物随便塞在一个破袋子里就运出去吧，这要是在运输途中损坏了，那不就亏大了嘛。
公约要求包装得结实，这是为了保护货物不受损坏，咱能理解。
可有时候吧，这要求也太细了，连包装的尺寸、材质都有规定，让人感觉头都大了。
我就遇到过一次，我们公司出口一批货物，包装都弄好了，结果对方说不符合公约要求。
我这一看，原来是包装上的标签位置贴错了，这可把我愁坏了。
没办法，只能重新包装，不仅费时间还费钱。
还有啊，这包装还得考虑到不同国家和地区的文化差异。
你说要是你把一个带有某些文化禁忌图案的包装运到那个地方去，那不就等着惹麻烦嘛。
所以啊，在做包装的时候，我们还得当个文化小专家，了解清楚各个地方的风俗习惯。
不过呢，虽然这国际贸易货物销售合同公约对包装的要求有时候会让人觉得很麻烦，但仔细想想，它也是有好处的呀。
它能保证货物的质量，让买家放心，也能避免因为包装问题而引起的纠纷。
就像我们生活中一样，虽然遵守规则有时候会让人觉得不自由，但正是因为有了这些规则，我们的生活才能更加有序，更加安全。
所以啊，咱对待这个国际贸易货物销售合同公约对包装的要求，不能只看到它的麻烦，也要看到它的好处。
虽然有时候真的是想说爱它不容易，但为了我们的生意能够顺利进行，我们还是得好好遵守这些要求。
总之呢，在国际贸易中，包装可不是一件小事。
我们要认真对待，既要符合公约要求，又要让货物“穿”上漂亮、实用的“衣服”。
只有这样，我们才能在国际市场上闯出一片天来！哈哈，大家一起加油吧！。
国际贸易环节对商品包装的基本要求
国际贸易环节对商品包装的基本要求以国际贸易环节对商品包装的基本要求为标题，我们来探讨一下这个话题。
商品包装在国际贸易中起着至关重要的作用。
好的包装不仅能保护商品的完整性和质量，还能提升商品的形象和市场竞争力。
因此，国际贸易中对商品包装有一些基本要求。
1. 保护商品：商品包装的首要任务是保护商品的安全和完好无损。
在运输和搬运过程中，商品往往会面临各种挤压、震动、摩擦等外力，因此包装必须具备足够的强度和耐用性，以防止商品在运输中受损。
2. 方便运输：商品在国际贸易中需要经过长途运输，因此包装必须考虑到运输的便利性。
包装应该合理设计，能够方便地进行堆放和装卸，提高运输效率，并尽可能减少运输空间和重量，降低物流成本。
3. 标识明确：商品包装上应该明确标注商品的名称、规格、数量、生产日期、保质期等重要信息。
这有助于海关和消费者识别商品，并确保商品符合相关的法规和标准要求。
4. 防伪措施：随着假冒伪劣商品的泛滥，防伪措施成为了国际贸易中的一项重要要求。
商品包装上应该有明显的防伪标识，如防伪标签、防伪二维码等，以确保商品的真实性和可信度。
5. 环保可持续：国际社会对环境保护的要求越来越高，商品包装也需要符合环保可持续的原则。
包装材料应该选择可回收、可降解的材料，减少对环境的负面影响。
同时，包装设计应该尽量减少材料的使用量，以降低资源消耗和废弃物产生。
6. 适应市场需求：不同国家和地区的消费者对商品包装有不同的偏好和需求。
因此，国际贸易中的商品包装应该能够适应不同市场的需求，体现当地文化和消费习惯。
包装设计上可以考虑使用当地的图案、色彩和语言，以增加商品的市场吸引力。
7. 安全可靠：商品包装应该符合相关的安全标准和法规要求，以保障消费者的人身安全和财产安全。
例如，食品包装应该符合食品安全标准，化学品包装应该符合危险品运输要求等。
国际贸易环节对商品包装有一些基本要求，如保护商品、方便运输、标识明确、防伪措施、环保可持续、适应市场需求和安全可靠等。
国际快递运输包装要求
国际快递运输包装要求（供参考）一，快递包装限重（此限制适用于绝大部分快递公司）每件包裹的重量上限为68公斤；每件包裹的长度上限为270厘米；每件包裹最大尺寸：长+长度以外的最大横周=330厘米；每批货件总重量与包裹件数无限制；由于某些国家或地区有不同的当地限制，因此会有一些差异。
Notes:（1）UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算，而EMS直达国家目前只是把实际重量作为运费计算依据。
（2）体积重的计算方法是：FedEx、EMS非直达国家：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000，UPS、DHL、TNT：长（CM）X宽（CM）X高（CM）/5000。
（3）在实际计算中，如果需要得知EMS直达国家、航空邮政包裹的运费，请输入实际重量进行计算；如果需要得知UPS、DHL、TNT、FedEx、EMS非直达国家的运费，请输入实际重量和体积重量两者之中较高的数值进行计算。
二，包装原则1)适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能；2)便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害；3)适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包装造成的包材浪费；4)保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装；5)包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间不应有磨擦、碰撞和挤压；6)注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放；7)重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。
国际物流运输条例
国际物流运输条例导言在全球化的背景下，国际物流运输的规范与标准使得跨国货物运输更加高效、安全和可靠。
本文旨在介绍国际物流运输的相关条例，规范物流运输业的发展和运营。
通过合理的规范和标准，可以提高物流运输的效率和质量，促进国际贸易的繁荣。
一、国际货物包装规范货物包装是确保商品运输安全的重要环节，国际货物包装规范旨在保护货物免受损坏和污染。
其中包括：1. 尺寸和重量要求：包装的尺寸和重量应符合国际航空和海运的相关要求，以确保货物能够顺利装载和卸载。
2. 使用适当的包装材料：包装材料应选择符合国际标准的环保材料，以便在运输过程中能够有效保护货物不受外界环境和压力的损坏。
3. 运输标识和符号：包装上应标明货物的有关信息，例如重量、尺寸、脆弱性、运输方式等，以便于物流公司和运输人员正确处理。
4. 密封和防潮措施：对于易受潮的货物，包装应采取防潮措施，并确保包装完好无损。
二、国际运输文件要求为了确保货物运输过程中的流程和责任清晰明确，国际运输文件要求规定了一系列必要的文件，以保障货物和相关方的合法权益。
其中包括：1. 运输合同：运输合同是双方之间确定运输条款和条件的法律文件，包括货物描述、起运地和目的地、付款条件、保险责任等。
2. 提单：提单是国际运输中常用的交付凭证，确保货物从发货人交付运输公司到收货人的流程有据可查，同时也是提取货物的凭证。
3. 装箱清单：装箱清单详细列出了每个包装中所装的货物数量、重量、尺寸等信息，有助于对货物进行清点和管理。
4. 运输保险证明：运输保险证明是为了保护货物在运输过程中可能出现的意外损失而购买的保险凭证，以确保货主和物流公司的合法权益。
三、国际运输标准化为了提高国际物流运输的效率和安全性，国际运输标准化将不同运输方式、不同地区和不同货物类型的运输统一为一套标准。
其中包括：1. 港口建设标准：国际港口建设标准规定了港口的基础设施、安全措施、作业流程等，并注重港口与其他交通运输方式的衔接。
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国际货物包装要求公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
国际货物托运包装及附加要求
一、基本包装要求：
1，根据HONGKONG各代理要求，单件超重货物必须要9CM以上的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！特别是原木包装，必须提供熏蒸证明；
2，所有出口货物的外包装都要完好无损，特别是外包装软绵绵或只是用一层纸来做包装材料的，这种货物要重新更换完好的纸箱包装方可走货；
3，所有货物的内包装空隙都不允许太大，特别是易碎物品，必须不能有空隙；
4，易碎货物需贴上易碎标签，且在装卸货时要轻拿轻放，装车时泡货装上面，重货装下面，避免以重压轻；
5，有些客户交货时为达到优惠重量段，不允许在货物里加石头、沙子、砖头等不符合运输条件的杂物；
6，在优惠重量段的泡重货物都必须要有标准的外包装箱，否则不可按优惠重量段收费；
7，所有木架包装的货物都必须用纸皮或薄膜纸重新牢固、结实包装好；8，所有小包裹或文件都必须用相应渠道的包裹袋或文件袋，天霖专线小包裹必须用天霖专用包裹袋装，文件用天霖文件封。
二、其他要求：
1，FEDEx要求：
1》FEDEX单件实重超过68KG以上必须要有9CM的卡板脚，且要求卡板脚为条状压合而成的整木来保障运输中的脚部牢固度！
2》1长X2宽X3高大于或等于330CM不足68KG按68KG计费，一票多件其中有一件超过68KG（不管实重大还是材积大），其它几件一律按
68KG/件计费，最低收货重量是68KGX件数；
3》FEDEX周一至周六有航班，周日没航班。
2，DHL要求：
1》DHL到南非的鞋子需打孔，且要在七联单上注明“已打孔”的字样；
2》DHL不接受任何形式电池，限单票，只能接受3粒5号或7号的干电池；
3》DHL突尼斯单票不可超过30KG，否则货到目的地后也会自动退回始发地。
3，DHL-IDD要求：
1》单票货重量必须大于等于70KG，服务时效比快件稍慢一些；
2》服务范围只限美国，收货时在天霖运单上“IDD”字样；
3》]该渠道是用DHL运单一票到底转运，DHL运单最少不要保留且运单上填写的内容不能涂改；
4》单边长尺寸取大限制长290CM*宽220CM*高160CM。
4，DHL-VHW要求：
1》单票货量必须大于等于70KG，服务时效稍慢；
2》服务范围日本（JAPAN）、韩国（KOREA）和台湾（TAIWAN）收货时在天霖运单的收件人上注明：“VHW”字样；
3》该渠道用DHL运单一单到底转运，DHL运单至少要求保留2联以上，且运单上填写的内容不能涂改；
4》VHW单边长度限制：
日本：长310CM*宽240CM*高160CM
韩国、台湾：长310CM*宽240CM*高240CM
5，UPS要求：
UPS单件重量不能超过70KG，单边长度不能超过270CM，及整体不能超过1长+2宽+2高大于等于330CM否则无服务；
6，TNT要求：
1》不丹、巴基斯坦没有文件服务，也没有包裹服务；
2》斯威士兰单票申报价不能超过USD50元；
3》高价值产品有限制，例：IC不能单票4KG，MP3、MP4、U盘单票不能超过100PUS；
4》单票申报值不能超过USD1200，单票重量不能超过120KG。
7,DHP要求：
1》DHP不接受纺织品；
2》西欧国家限制重量单票5KG-30KG，澳大利亚、新西兰、墨西哥限制重量31KG以上，美国21KG以上；
三、天霖专线注意事项：
泰国——单件重量超过25kg，服务时效稍有后延；
但货物最长边超过100cm 或单件实重超过80kg不提供服务。
新加坡——单件重量超过32kg，服务时效稍有后延；
但最长边超过170cm 或单件实重超过150kg不提供服务。
日本——货物最长边超过120cm 或单件实重超过80kg不提供服务。
服务地区如为日本的“冲绳、北海道”2kg及以下需另加收
附加费RMB100元，超过2kg的货物另加收RMB20元/kg
（例：目的地冲绳3kg，加收附加费120元）。
马来西亚——单件货物实重超过32KG需查询是否可以提供服务；申报价值超过USD130元/票，则加收RMB35元/票的附加费。
提供服务区域：吉隆坡 KUALA LUMPUR /槟城 PENANG /吉打
州 KEDAH /玻璃州PERLIS /霹雳州 PERAK/吉兰丹州
KELANTAN / 丁加奴州 TERENGGANU/ 彭亨州 PAHANG/柔佛州
JOHORE/雪兰莪州 SELANGOR/ /森美兰州 NEGERI SEMBILAN
/马六甲MALACCA /必打灵查亚Petaling Jaya /沙阿兰
Shah Alam /梳邦打亚 Subang Jaya. 【玻璃州，吉打州，
丁加奴州，吉兰丹州逢周4下午及周5休息，其它地区休周
6六下午及周7】。
由于当地回民的关系，到马来西亚不能接受“猪皮制品”及与猪肉有关的物品。
韩国——货物最长边超过100cm 或单件实重超过80kg不提供服务；
含有单件重量达30公斤及以上或者单件尺寸（长+宽+高）
超过200CM以上的货物，皆产生额外的附加费用，具体费用
最终以我司通知为准。
台湾省——货物单件实重不超过70kg，尺寸要求不超过250*70*70（CM）；台湾件有偏远地区加收每票RMB10元（详细请来
电查询）。
不承运高价值物品。
服装/鞋子必须有“中国制造（MADE IN CHINA）”，其它货
物不接收货物上印有“中国制造（MADE IN CHINA）”字
样；
发货人在发货时提供收件公司的“统一编号”（如收件人属
私人，需提供收件人的身份证号码,5公斤及以上/票货物，
除提供身份证号码外还需提供收件方身份证复印件）；
孟加拉——单件重量超过32kg，服务时效稍有后延；
但最长边超过170cm 或单件实重超过150kg不提供服务。
巴基斯坦——货物最长边超过120cm 或单件实重超过120kg不提供服务；如果一票货申报价值超过USD13000元，不提供服务。
申报值超过USD250元/票或单件重量超过35公斤，服务
时效稍有后延；
印度——货物最长边超过200cm 或单件实重超过32kg不提供服务。
中东国家——货物最长边超过120cm 或单件实重超过120kg不提供服务；如果一票货申报价值超过USD13000元，不提供服务。
申报值超过USD250元/票或单件实重超过35公斤，服务时效稍有后延；
另，除阿联酋/科威特/巴林/卡塔尔/沙特阿拉伯以外，到中
东其它国家的货物，申报值超过USD500元/票，需提供“原
产地证明”（COO证）。
由于当地回民的关系，到中东不能接受“猪皮制品”及“与猪肉有关”的物品。
西欧国家——比利时/德国/英国/荷兰/卢森堡/爱尔兰/西班牙：货物含实重30kg以上/件、三边尺寸总和超过300cm、最长边超过
175cm不提供服务；
其它国家货物含单件实重超过68kg、三边尺总和超过
300cm、最长边超过175cm不提供服务；但，单件重量超过
32kg 或申报值超过USD28元/票，服务时效稍有后延；
东欧国家——最长边超过200cm 或单件实重超过50kg不提供服务。
非洲国家——单件实重超过68kg、三边尺寸超过300cm、最长边超过175cm不提供服务；
四、香港EMS注意事项：
1、EMS共有四种服务：
A、特快专递特级服务（暂无服务）
B、特快专递标准服务（目前我司只选用此项，其它项暂不提供）
C、特快专递万用箱服务（暂无服务）
D、特快专递货运服务（暂无服务）
2、服务范围：覆盖范围遍及全球超过210个目的地、国内1900多个城市；
3、每票货物限1票只能是1件；
4、服务重量要求：价表内无报价（打“—”）的，表示该区域国家无此种量段服务。
A、加沙及汗尤尼斯：不能超过票；
B、瓦努阿图：不能超过8KG/票；
C、安哥拉/阿根廷/亚美利亚/孟加拉/吉布堤/埃及/斐济/法属波
利尼西亚/希腊/印度/伊朗/以色列/吉尔吉斯/蒙古/缅甸/波
兰/西班牙/土库曼斯坦/乌兹别克/亚美尼亚：不能超过
20KG/票；
D、其它国家：不能超过30KG/票。
5、以上价表内“规格限制”一列内所注明的代码：
（ P）代表单边长≤105CM，1长度+2宽+2高≤200CM。
（ZP）代表
长*宽*高限制100CM*60CM*70CM。
（XP）代表单边长≤150CM，1长度+2宽+2高≤300CM。
（△）刚果/塞内加尔单边长≤105CM，1长度+2宽+2高≤300CM；美国/波多黎各单边长≤150CM，1长度+2宽+2高≤275CM；
xp:(约旦.卡塔尔.土耳其. 科威特. 匈牙利匈牙利.冰岛.尼日利亚.阿曼.埃及.法属玻利尼西亚.斯洛文尼.巴林.爱沙尼亚.印度.加纳罗马尼亚.阿拉伯联合酋长国.哥伦比亚.波兰.俄罗斯联邦.缅甸.以色列.南非.沙特阿拉伯.突尼斯.安哥.拉阿塞拜疆.捷克.埃塞俄比亚.吉布提.莱索托.塞舌尔.毛里求斯.津巴布韦.摩洛哥.伊朗.摩尔多.瓦坦桑尼亚.肯尼亚. 马其顿..)
p:(蒙古.阿根廷.吉尔吉斯.乌兹别克.亚美尼亚.土库曼斯坦. 莫桑比克.巴西)
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二零零八年四月二十六日版。