汽车材料与金属加工练习题及答案
汽车材料与金属加工练习题及答案
《汽车材料与金属加工》一、填空题1.汽车运行材料通常是指汽车____________________所消耗的材料,主要包括_______________、_____________________和__________________等。
2.汽车常用的金属材料有________________________和____________________等;非金属材料有___________________和______________________。
3. 含碳量小于2.11%的铁碳合金称为_____,含碳量大于2.11%的铁碳合金称为______。
4. 柴油黏度与柴油的_______________、_____________和______________有密切关系。
5. 汽车工作液是指________________、_________________、_______________、以及______________、_________________和__________________等工作介质。
6.发动机润滑油的作用主要有______________、__________________、_______________、______________、__________________及___________________。
7、清洗剂的清洗除垢包括___________、___________、_____________、____________、______________五个过程。
8.常用的手工造型方法有_________________、________________、_______________和______________等。
9.车削主要用于________和________零件回转表面的加工。
车削时,工件的旋转为_____运动,车刀的移动为__________运动。
10.麻花钻的工作部分由_____________和_____________组成。
汽车材料及金属加工习题集及答案
汽车材料及金属加工习题集及答案（汽车修理与汽车钣金专业用）内容提要本节是为《汽车材料及金属加工》配套使用的习题集及答案，可作为学生全面复习时参考，习题后留有答案位置，可作课后作业之用。
前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共22种。
这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。
随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。
为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司［1993］185号文件精神，在交通部教育司“交通技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（32种）第二轮教材组织编审工作。
编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。
修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。
10秋汽修班 汽车材料期中试卷
2011-2012学年汽车材料与金属加工期中试卷一、填空题（每空1分共60分）1汽车材料是指汽车（）以及汽车（）中所用到的材料，通常分为（）和（）两大类。
2汽车运行材料通常是指汽车（）所消耗的材料，主要包括（）（）及（）3为了减少各运动零部件之间的摩擦及磨损，延长机件的（）就必须使用各种润滑材料。
常用的润滑材料有（）（）和（）等。
4汽车新能源有（），（），（）5金属材料的性能主要包括（）和（）其中（）又包括（）（）（）6密度大于（）的金属称为重金属7金属在受热时膨胀，冷却时缩小的特性称为（）8金属的化学性能是指金属材料与周围( )接触时抵抗发生（）或（）反应的性能，一般包括（）（）.9载荷按作用性质不同，分为（）（）( )。
载荷按作用方式不同，可分为（）( )( )( )和（）五种基本形式。
10金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力称为（）11碳素钢是含碳量（）的铁碳合金，含碳量（）的铁碳合金称为铸铁。
12按钢的含碳量分类，碳素钢可分为（）（）（）.13钢的热处理是将钢在固态下（）( )和（），使钢的（）发生变化，以获得所需性能的一种工艺方法。
其目的是改善材料的（），充分发挥材料的（），延长其（）14生产中通常把（）加（）的复合处理称为“调质”15常用的铸铁有（）（）( )( )等。
16纯铝呈（），纯铜呈（）故又称紫铜。
17根据化学成分和生产工艺不同，铝合金分为（）（）和（）三类。
二、解释下列各牌号的意义（每小题5分，共25分）QT500-16：KTH350-08：W18CrV4：Q235-A·F：ZG200-400：三、简答题（每小题5分计15分）1：什么是正火？其目的是？2：什么是碳氮共渗？3:纯铜有哪些特性？并说出在汽车上的应用。
汽车材料及金属加工试题一答案
汽车材料及金属加工试题一答案一、填空题。
（每空1分，共30分）1. 变形按卸除载荷后能否完全消失可分为和两种。
2. 低碳钢拉伸试验时，试样的变形可分为、、和四个阶段。
3. 根据含S、P杂质元素的含量，碳素钢可分为、和。
4. 根据热处理的方式和组织性能的变化特点的不同，热处理可分为、和三大类。
5. 回火有、和三种。
6. 合金钢，就是在碳钢的基础上，为了获得特定的功能，有目的地加入或元素的钢。
7. 铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、和铸铁。
8. 铝合金根据成分和加工特点，可分为和两类。
9. 影响金属材料可焊性的主要因素是，影响钢材可焊性最大的因素是。
10. 磨削时砂轮的旋转为，工件的低速转动和直线移动为。
11. 汽车维修中常用粘接剂有、和等几种。
12. 汽车齿轮油的工作条件是。
二、单项选择题。
（每小题2分，共20分）1. 以下属于优质碳素结构钢有（）。
A、Q235－AB、Q235－BC、40D、782. 汽缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行（）。
A、完全退火B、去应力退火C、高温退火D、直接退火3. 为了保证气门弹簧的性能要求，65 Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
A、淬火B、淬火和中温回火C、淬火和低温回火D、调质4. 要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量（）。
A、等于1.5％B、大于13％C、等于18％。
D、大于18％5. 发动机的汽缸盖和活塞环是用（）制造的。
A、耐热钢B、耐磨铸铁C、灰口铸铁D、耐热铸铁6. 汽车零件中，CA1091曲轴轴瓦用（）制造。
A、HPb59－1B、HSn90－1C、ZCnPb30。
D、以上均不正确7. 提高汽油辛烷值的方法是（）。
A、加降凝剂B、脱蜡C、改善炼制工艺D、提高纯度8. 选用轻柴油是依据（）确定。
A、地区和季节的气温高低B、十六烷值C、凝点D、粘度9. 机油的工作条件是（）。
A、温度低、流速慢、无污染B、高温、高速、严重污染C、密封条件差、压力极大，污染严重。
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汽车材料各章节习题汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能---------------------------------- (3)第二章钢铁材料------------------------------------------------ ―(4)第三章有色金属及其合金------------------------------------ (8)第四章非金属材料---------------------------------------------- -(9)第五章汽车零件的选材------------------------------------------ (11)第六章汽车燃料------------------------------------------------ - (11)第七章车用润滑油及特种液-------------------------------------- (13)第八章汽午轮胎------------------------------------------------ -(15)第九章汽车美容材料-------------------------------------------- (16)习题答案------------------------------------------------------ ——(16)第一章金属材料的力学性能一、名词解释1•金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力:5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12.疲劳强度：二、填空题1•载荷是指。
载荷按其作用性质不同一般可分为、和。
2.变形是指。
变形按卸除载荷后能否完全消失可分为和两种。
3.内力是指。
单位而积上所产生的内力称为。
4.根据载荷作用形式不同，强度可分为、、、和强度等，其中以作为最基木的强度指标。
汽车材料习题集及答案
汽车材料习题集及答案。
汽车材料习题集及答案^目录第一章金属材料的力学性能--------------------------------（3）第二章钢铁材料----------------------------------------------------------------（4）第三章有色金属及其合金---------------------------------（8）第四章非金属材料-------------------------------------------------------------（9）|第五章汽车零件的选材------------------------------------------------------（11）第六章汽车燃料---------------------------------------------------------------（11）第七章车用润滑油及特种液------------------------------------------------（13）第八章汽车轮胎---------------------------------------------------------------（15）第九章汽车美容材料---------------------------------------------------------（16）习题答案------------------------------------------------------------------------（16）《…第一章金属材料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：￥4.应力：5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：|8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：】12.疲劳强度：二、填空题1.载荷是指。
金属加工材料练习题
金属加工材料练习题金属加工材料练习题金属加工是一项重要的制造工艺，在各个领域都有广泛的应用。
为了提高金属加工的技能和能力，练习题是必不可少的。
下面将介绍一些金属加工材料的练习题，帮助读者更好地掌握金属加工技术。
1. 钢材的热处理热处理是改变金属材料性能的重要方法之一。
请问以下说法中哪个是正确的？A. 热处理可以提高钢材的硬度和强度。
B. 热处理只能改变钢材的化学成分。
C. 热处理对钢材的性能没有影响。
D. 热处理只能用于铝合金材料。
答案：A. 热处理可以提高钢材的硬度和强度。
通过热处理，可以改变钢材的晶体结构和组织，从而改变其硬度和强度。
2. 金属切削金属切削是金属加工中常用的一种方法。
请问以下哪个切削参数对切削效果影响最大？A. 切削速度B. 切削深度C. 切削角度D. 切削润滑方式答案：A. 切削速度。
切削速度是指刀具在单位时间内切削的长度，对切削效果影响最大。
合理的切削速度可以提高切削效率，同时减少切削力和切削温度，延长刀具寿命。
3. 金属焊接焊接是将两个金属材料通过熔化和凝固相结合的方法。
请问以下哪种焊接方法适用于不同种类的金属材料？A. 电弧焊B. 氩弧焊C. 气焊D. 激光焊答案：B. 氩弧焊。
氩弧焊适用于不同种类的金属材料，包括钢、铝、铜等。
电弧焊适用于较厚的金属材料，气焊适用于低碳钢和铸铁，激光焊适用于高精度要求的焊接。
4. 金属表面处理金属表面处理是为了改善金属材料的表面性能。
请问以下哪种表面处理方法可以提高金属的耐腐蚀性？A. 镀锌B. 热处理C. 喷涂D. 抛光答案：A. 镀锌。
镀锌是将锌层覆盖在金属表面，形成一层防腐层，可以有效提高金属的耐腐蚀性。
热处理主要是改变金属的组织和性能，喷涂可以提高金属的耐磨性和耐腐蚀性，抛光主要是为了提高金属的光洁度。
5. 金属材料的选择在金属加工中，选择合适的金属材料至关重要。
请问以下哪种金属材料适用于高温环境下的应用？A. 铝合金B. 不锈钢C. 铜D. 钢答案：B. 不锈钢。
《汽车材料与金属加工》综合训练参考答案
第1章金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能2.强度3.塑性4.硬度5.冲击韧性6.疲劳强度7.铸造性能8.锻压性能9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。
变形一般分为变形和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。
8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。
9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。
三、选择题1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度 B. 塑性C．硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
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《汽车材料与金属加工》一、填空题1.汽车运行材料通常是指汽车____________________所消耗的材料，主要包括_______________、_____________________和__________________等。
2.汽车常用的金属材料有________________________和____________________等；非金属材料有___________________和______________________。
3. 含碳量小于2.11%的铁碳合金称为_____，含碳量大于2.11%的铁碳合金称为______。
4. 柴油黏度与柴油的_______________、_____________和______________有密切关系。
5. 汽车工作液是指________________、_________________、_______________、以及______________、_________________和__________________等工作介质。
6.发动机润滑油的作用主要有______________、__________________、_______________、______________、__________________及___________________。
7、清洗剂的清洗除垢包括___________、___________、_____________、____________、______________五个过程。
8.常用的手工造型方法有_________________、________________、_______________和______________等。
9.车削主要用于________和________零件回转表面的加工。
车削时，工件的旋转为_____运动，车刀的移动为__________运动。
10.麻花钻的工作部分由_____________和_____________组成。
11.按其工艺特点，焊接可分为___________、____________和_____________三大类。
12.车蜡除了传统的保持漆面光亮外，还具有_________、_____________、___________、__________、___________、___________和____________等功能。
13.防冻液主要是由__________与_______按一定比例混合而成。
汽车常用的防冻液有___________、___________、______________等。
14.汽车齿轮油是用于汽车_________、________________和____________的润滑油。
它与发动机润滑油相比，其工作条件有两大特点：一是_________________；二是________________。
15.评定汽油氧化安定性的指标有______________和____________。
16.为了保障安全，常用的汽车玻璃有______________和____________等。
17.按组合类型不同，钛合金可分为_____________、_____________和__________钛合金。
18.调质的热处理工艺是_____________________。
经调质处理后的钢件具有良好地________________。
19.抗拉强度指标有_________________和_________________。
20.抗爆指数表示在一般条件下汽油的___________抗暴性能。
二、单项选择题1.突然增加的载荷称为( )。
A.静载荷B.冲击载荷C.交变载荷D.负载荷2.金属材料在受到很大能量的冲击载荷作用使，其冲击抗力主要取决于( )。
A.强度B.塑料C.冲击韧度D.压力3.錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经( )处理。
A.淬火+低温回火B.淬火+中温回火C.淬火+高温回火D.表面淬火4.ZPbSb10Sn6属于( )轴承合金。
A.锡基B.铅基C.铜基D.铝基5.在汽车燃料中E93号表示( )的牌号。
A.车用汽油B.车用柴油C.乙醇汽油D.天然气6.发动机润滑油粘度过大，会使( )。
A.发动机起动困难B.油的泵送性好C.冷却效果好D.洗涤效果好7.在润滑油的牌号中，数字后面带有“W”字母的表示( )。
A.多级油 B通用油 C.冬季用油 D.非冬季用油8.( )液压油适用于环境温度变化较大和工作条件恶劣的低压液压系统。
A.L-HLB.L-HMC.L-HVD.L-HR9.汽车上的厚板零件常用( )进行焊接。
A.缝焊B.气焊C.焊条电弧焊D.电阻焊10.开始冲床的吨位一般在( )。
A.1~1.5tB. 6.3~200tC.300tD.500t三、判断题1.橡胶是一种高分子材料。
（）2.熔点是指金属从固态变为液态的最低温度。
（）3.磷对碳素钢的危害很大，会使钢产生热脆现象。
（）4.合金钢只有进过热处理后，才能显著提高其力学性能。
（）5.HPb59-1表示含铜量为59%、含铅量为10%的铅黄铜。
（）6.聚氯乙烯属于热固性塑料。
（）7.一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。
（）8.天然气与汽油相比，辛烷值高，且排放污染小。
（）9.发动机润滑油的选用，不仅要考虑其使用等级，还要考虑其黏度等级。
（）10.在钻床上除了钻孔外，还可进行扩孔、铰孔、锪孔和攻螺纹等加工。
（）四、名词解释1.饱和蒸气压2.着火延迟期3.氧化安定性4.整模造型5.切削深度五、问答题1.分别说出优质碳素钢结构钢中低碳钢、中碳钢和高碳钢性能特点。
2.简述在黄铜中分别加入铝、硅、锰、锡、铅等合金元素后对其性能的影响。
3.齿轮油的使用注意事项有哪些？4.车蜡是如何分类的？5.简述车削加工的特点。
《汽车材料与金属加工》练习题答案一、填空题1.在运行过程中、燃料、润滑材料、工作液2. 钢铁材料、有色金属材料、高分子材料、陶瓷材料3. 钢、铁4. 雾化性能、燃烧性能、润滑性能5. 制动液、汽车防冻液、液力传动油、减震器油、液压油、空调制冷剂6. 润滑作用、冷却作用、密封作用、防锈作用、洗涤作用、减震作用7. 湿润、吸附、溶解、悬浮、去污8. 整模造型、分模造型、挖砂造型、活块造型 9. 轴类、盘类、主、进给10. 导向部分、切削部分 11. 熔焊、压焊、钎焊12. 防水、防高温、防静电、防紫外线、研磨抛光、防划伤、防氧化13. 防冻剂、水、酒精型、甘油型、乙二醇14. 手动变速器、驱动桥齿轮传动机构、转向机构、承受的压力大、工作温度高15. 实际胶质、诱导期 16. 钢化玻璃、夹层玻璃17. α型、β型、α+β型 18. 淬火+高温回火、综合力学性能19. 屈服强度、抗拉强度 20. 平均二、单项选择1.B2.C3.A4.B5.C6.A7.C8.D9.C 10.B三、判断题1.√2.√3. ×4. ×5. ×6. ×7.√8.√9.√ 10.√四、名词解释1.答：又称蒸气压，是指在一定试验条件下，汽油在规定的密封容器中蒸发时，所产生的最大蒸气压力，单位用kPa表示。
2.答：柴油发动机工作时，柴油从喷油嘴喷入燃烧室后，并不立即着火，而要经过短暂的燃烧前准备，即雾化、蒸发、扩散与空气混合等，这段时间称为着火延迟期。
3.答：是指润滑油在储存和使用中，抵抗氧化反应的能力。
4.答：是指模样为整体并可以直接从砂型中起出的造型方法。
5.答：工件待加工表面与已加工表面的垂直距离，也称吃刀量。
五、问答题1.答：低碳钢：强度、硬度不高，塑形、韧性和焊接性能良好；中碳钢：有较高的强度和硬度，切削性能良好,经热处理后有较好的综合力学性能；高碳钢：经热处理后，有较高的强度、硬度和弹性。
2.答：在黄铜中加入铝、硅、锰、锡、铅等合金元素后组成的特殊黄铜，改善了黄铜的力学性能，耐腐蚀性或某些工艺性能。
具体如下：加入铝能提高黄铜的硬度、强度和耐磨性；加入硅能提高黄铜的硬度、强度和铸造性能；加入锰能提高黄铜的力学性能和耐腐蚀性；加入锡能提高黄铜的耐腐蚀性，尤其是能提高黄铜在海水中的耐腐蚀性；加入铅能改善黄铜的切削加工性能。
3.答：(1)高等级的齿轮油可用在要求使用低等级齿轮油的车辆上，但低等级的齿轮油绝不能用在要求高等级齿轮油的车辆上，否则会使齿轮产生严重的磨损和损坏。
(2)在保证润滑的前提下，应选用黏度等级较低的齿轮油；尽可能选用多级油，以避免季节换油造成的浪费。
(3)不同种类的齿轮油不能混用。
因为即使是同类、同牌号的齿轮油，某些性能指标也不完全相同。
(4)齿轮油的换油期一般为（4~5）×104km一次，换油时应将废油放尽。
(5)齿轮油应严防水分、机械杂质等的混入。
4.答：车蜡添加的成分不同,它在物质形态和使用性能上各不相同,常用的车蜡分类如下:(1)按其状态不同，车蜡分为固体膏状蜡和液体蜡两种；(2)按其功能不同，车蜡分为研磨蜡和保护蜡两大类。
压按摩啦含有研磨剂，可除去车身漆面的细小划痕，使车身漆面恢复如初；保护蜡能在车身漆面形成蜡膜，有效防止有害物质对漆面的损害；(3)按其作用不同，车蜡分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡和防紫外线蜡等。
5.答：1.车削是加工各类零件不可缺少的加工方法。
它不仅适用于金属材料加工，还适用于非金属材料的加工，应用范围广。
2.车削加工的尺寸精度等级一般在IT13~IT16之间，表面粗糙度Ra值为12.5~1.6µm。
3.车削所用刀具，结构简单，制造容易，刃磨与装夹也较方便，并可根据加工要求，选择刀具材料和改变刀具角度。
4.车削属连续切削加工（毛坯余量不均匀例外），切削过程平稳，有利于进行高速切削和强力切削，生产效率高。