上海交通大学本科毕业论文
上海交通大学本科生毕业设计(论文)撰写规范
附件：上海交通大学本科生毕业设计（论文）撰写规范本科生的毕业设计（论文）作为一种学习、实践、探索和创新相结合的综合教学，是对学生综合运用所学知识分析、解决本专业实际问题能力的考核，是学习深化和提高的重要过程；也是衡量学校教育质量和办学效益的重要评价内容。
为了保证我校本科生毕业设计（论文）质量，特制定《上海交通大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》。
一、毕业设计（论文）资料的组成、填写与装订毕业设计（论文）资料应包括学生的毕业设计（论文）任务书、毕业设计（论文）（含电子版）、开题报告、中期检查报告、评语、答辩提问录，以及图纸、实验报告和计算程序等资料。
任务书由指导教师填写并签字，经主管教学院长（系主任）审核签字后发给学生。
毕业设计（论文）按统一标准装订：毕业设计（论文）封皮→内封面→任务书→学术诚信声明、版权使用授权书→中英文摘要→目录→正文→参考文献（→附录）→谢辞→英文大摘要。
二、毕业设计（论文）撰写的内容与要求一份完整的毕业设计报告（论文）应包括以下几方面。
1．标题标题应简短、明确、有概括性。
通过标题使读者大致了解毕业设计（论文）的内容、专业的特点和科学的范畴。
标题字数要适当，一般不宜超过20字，如果有些细节必须放进标题，为避免冗长，可以分成主标题和副标题，主标题写得简明，将细节放在副标题里。
2．摘要摘要又称内容提要，它应以浓缩的形式概括研究课题的内容、方法和观点，以及取得的成果和结论，应能反映整个内容的精华。
中英文摘要以300－500字为宜。
撰写摘要时应注意以下几点：(1) 用精炼、概括的语言来表达，每项内容不宜展开论证或说明；(2) 要客观陈述，不宜加主观评价；(3) 成果和结论性字句是摘要的重点，在文字论述上要多些，以加深读者的印象；(4) 要独立成文，选词用语要避免与全文尤其是前言和结论部分雷同；(5) 既要写得简短扼要，又要生动，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能写得有文彩，以唤起读者对全文阅读的兴趣。
本科生毕业设计(论文)-上海交通大学教务处
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY本科生毕业设计（论文）工作记录本论文题目：执行时间: 年月至年月学生姓名:学生学号:专业:指导教师:学院 (系):上海交通大学教务处记录本使用说明1. 本记录本用于本科生毕业设计（论文）工作阶段重要事项的记录。
也作为开题、中期、后期、答辩检查依据之一。
2. 记录内容：学生：项目进展情况、遇到的问题和难点、研究收获及体会；与导师见面情况、讨论的主要问题。
指导教师：对学生提出的问题进行回复，并对其工作提出意见和建议；对学生整个毕业设计工作进行综合评价。
院（系）：对开题、中期、过程检查情况进行记录，并至少要有二次答辩检查的记录。
3. 记录要求：师生见面情况至少每周记录一次。
院（系）除开题、中期检查记录外，至少要有二次及以上的过程检查记录。
4. 请每位学生妥善保管此记录本，在递交毕业设计（论文）的同时一并上交。
5. 如记录纸不够，可自行加页。
上海交通大学教务处二〇一一年十一月上海交通大学本科生毕业设计（论文）工作记录师生见面情况记录见面时间：见面地点：学生记录：学生签名：指导教师意见：指导教师签名：指导教师综合评价意见（含对学生在毕业设计期间工作态度、工作能力、毕业设计工作情况及学术诚信等方面的评价意见）：指导教师签名：年月日开题报告检查情况记录（（如含开题答辩请填写相应情况记录）:答辩时间：答辩地点：答辩小组签名：学生签名：院（系）主管教学负责人签名：年月日中期检查情况记录（如含中期检查答辩请填写相应情况记录）:答辩时间：答辩地点：答辩小组签名：学生签名：院（系）主管教学负责人签名：年月日过程检查情况记录（对学生毕业设计工作进程、工作质量和工作态度以及指导教师工作态度和指导方式进行检查，并对学生和指导教师提出意见和建议）:院（系）主管教学负责人签名：年月日。
上海交通大学 毕业论文格式模板
上海交通大学毕业论文格式模板2006级毕业设计（论文）（页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上2.6cm，下2.6cm，左2.5cm，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，）此处为论文题目，黑体2号字（以下各项居中列，黑体小四号）年级:学号:姓名:专业:指导老师:（填写时间要用中文）二零零八年六月院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号专业发题日期：年月日完成日期：年月日题目题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、设计进度安排第一部分（4 周）第二部分（6 周）第三部分（2 周）评阅及答辩（1 周）指导教师：年月日系主任审查意见：注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。
××××大学××××××××学院20XX年制摘要正文略关键词：关键词；关键词；关键词；关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）Abstract 正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目录摘要 ............................................................................................................................. I V ABSTRACT (V)第1章绪论 (1)1.1本论文的背景和意义 (1)1.2本论文的主要方法和研究进展 (1)1.3本论文的主要内容 (1)1.4本论文的结构安排 (1)第2章各章题序及标题小2号黑体 (2)2.1各节点一级题序及标题小3号黑体 (2)2.1.1 各节的二级题序及标题4号黑体 (2)2.2页眉、页脚说明 (2)2.3段落、字体说明 (2)2.4公式、插图和插表说明 (2)结论 (5)致谢 (6)参考文献 (7)附录 1 标题 (8)附录 2 标题 (9)第1章绪论1.1 本论文的背景和意义引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角，用小五号字体[1]。
上海交通大学本科毕业设计(论文)管理规范
上海交通大学机械与动力工程学院教学文件本科毕业设计（论文）管理规范上海交通大学机械与动力工程学院2006年12月上海交通大学机械与动力工程学院本科毕业设计(论文)管理规范毕业设计(论文)教学是实现本科培养目标的重要环节。
毕业设计(论文)是学生毕业前的最后学习阶段，是学习深化与升华的重要过程：是学生学习、研究与实践成果的全面总结；是学生创新思维、综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验：是学生毕业及学位资格论证的重要依据；是衡量教育质量和办学效益的重要评价内容。
为提高毕业设计(论文)教学质量，加强毕业设计(论文)教学管理，提高学生毕业设计(论文)质量，经院教学委员会讨论，特制定该管理条例。
1. 毕业设计(论文)基本要求与成果形式毕业设计的选题，以工程(产品)设计类课题为主：毕业论文的选题，以工程技术研究类特别是实验研究性课题为主；软件工程类的选题，以软件设计和应用性课题为类，毕业设计(论文)涵盖的工程设计、工程技术研究与软件工程等三种类型的课题，均以解决工程问题为核心。
1.1毕业设计(论文)教学基本要求⑴主要任务学生应在指导教师指导下独立完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计说明书，并正确绘制机械与电气工程图纸或独立撰写一份毕业论文，并绘制有关图表。
⑵知识要求学生在毕业设计(论文)工作中，应综合运用多专业的理论、知识与技能，分析与解决工程问题．通过学习、研究与实践，使得理论认识深化、知识领域扩展、专业技能延伸。
⑶能力培养要求学生应学会依据技术课题任务，进行资料的调研、收集、加工与整理和正确使用工具书；培养学生掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范，提高工程设计计算，图纸绘制、编写技术文件的能力；培养学生掌握实验、测试等科学研究的基本方法；锻炼学生分析与解决工程问题的能力。
⑷综合素质要求通过毕业设计(论文)，学生应能树立正确的设计思想：培养学生严肃认真的科学态度知严谨求实的工作作风；在工程设计中，应树立正确的工程意识与经济意识，树立正确的生产观点经济观点与全局观点；1.2毕业设计(论文)的成果形式⑴工程设计类侧重于设计、计算与制图能力的培养和工程基本训练。
上海交通大学毕业论文答辩PPT
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第三部分
研究方法
第三部分 | 研究方法
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第四部分 | 分析讨论
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上海交通大学本科生毕业设计论文撰写规范-上海交通大学医学院
上海交通大学本科生毕业设计（论文）撰写规范本科生的毕业设计（论文）作为一种学习、实践、探索和创新相结合的综合教学，是对学生综合运用所学知识解决本专业实际问题能力的考核，是学习深化和提高的重要过程；也是衡量学校教育质量和办学效益的重要评价内容。
为了保证我校本科生毕业设计（论文）质量，特制定《上海交通大学本科生毕业设计（论文）撰写规范》。
1. 毕业设计（论文）资料的组成、填写与装订毕业设计（论文）资料应包括所有学生的毕业设计报告或毕业论文（含电子版）、教师评语、答辩提问录、图纸、实验报告和计算机程序等资料等。
毕业设计（论文）资料按要求认真填写，字迹要工整，卷面要整洁，手写一律用蓝黑墨水或黑墨水填写。
任务书由指导教师填写并签字，经主管教学院长（系主任）审核签字后发给学生。
毕业设计（论文）按统一标准装订：封面→毕业设计（论文）任务书→中外文摘要→目录→正文→参考文献→译文及原文→图纸（按国家标准装订）、实验报告、计算机程序（包括使用说明书）。
2. 毕业设计报告（论文）撰写的内容与要求一份完整的毕业设计报告（论文）应包括以下几方面。
2.1 标题标题应简短、明确、有概括性。
通过标题使读者大致了解毕业设计（论文）的内容、专业的特点和科学的范畴。
标题字数要适当，一般不宜超过20字，如果有些细节必须放进标题，为避免冗长，可以分成主标题和副标题，主标题写得简明，将细节放在副标题里。
2.2 摘要摘要又称内容提要，它应以浓缩的形式概括研究课题的内容、方法和观点，以及取得的成果和结论，应能反映整个内容的精华。
中外文摘要以300－500字为宜。
撰写摘要时应注意以下几点：(1) 用精炼、概括的语言来表达，每项内容不宜展开论证或说明；(2) 要客观陈述，不宜加主观评价；(3) 成果和结论性字句是摘要的重点，在文字论述上要多些，以加深读者的印象；(4) 要独立成文，选词用语要避免与全文尤其是前言和结论部分雷同；(5) 既要写得简短扼要，又要生动，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能写得有文彩，以唤起读者对全文阅读的兴趣。
上海交大两篇3000字论文
上海交大两篇3000字论文篇一：本科毕业论文上交要求本科毕业论文材料上交注意事项1、本科毕业论文装订顺序：封皮、任务书、开题报告、目录中文摘要、英文摘要、前言、正文、参考文献、致谢、成绩表；普通论文按以上顺序上交一份，并按班级学号顺序排列，其它表格按要求3上交。
2、优秀论文装订顺序：封面、任务书、开题报告、摘要、正文、参考文献、致谢、附录（即两篇英译汉摘要）、成绩单和优秀论文推荐表。
优秀论文上交两份。
3、以下五张表格要以学号为顺序以班级为单位上交：学生工作日志、教师指导记录、教师中期检查表、学生中期汇报表、成绩单。
要求所有需签字的地方要签好字上交。
论文格式要标准。
4、优秀论文电子稿上交：要求表格和论文放在一个word文件中。
优秀论文占班级总学生比例不得超过25%。
5、毕业3个汇总表上交：电子表中指导教师姓名和论文题目和纸质论文封皮上要一致；电子表和纸质稿中学生一定要按学号顺序排好，确保无缺失和重复。
篇二：上海交通大学毕业设计(论文)范本（201X届）本科毕业设计（论文）题目名称：学院（部）：专业：学生姓名：班级：学号：指导教师姓名：职称：最终评定成绩：201X年月上海交通大学本科毕业论文（设计）诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《……》是本人在指导教师的指导下，进行研究工作所取得的成果。
对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文章以明确方式注明。
除此之外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
本人完全意识到本声明应承担的责任。
作者签名：日期：年月日（一级标题间距段前1行，段后0.5行，单倍行距，三号黑体居中。
）摘要（空一行）（所有一级标题空一行处：段前0行，段后0行，行距20磅，小四号宋体）××××××××××××××××（小四号宋体，行距20磅，首行缩进2字符）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。
上海交通大学本科毕业论文
成功是失败之母，一切都是努力的结果上海交通大学本科毕业论文论文题目学 生： 学 号： 专 业： 导 师：学校代码：10248上海交通大学继续教育学院二Ｏ一 年 月Logo 图形不可做任何修改。
此处填写论文题目，黑体，二号，居中前四项都为必填项，宋体、四号，加粗。
日期为必填项，数字采用中文字填写，宋体，四号，加粗。
毕业论文声明本人郑重声明：1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。
除了特别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
2、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。
本人授权上海交通大学继续教育学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。
3、若在上海交通大学继续教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重新写作费、重新写作毕业论文、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。
日期：均质充量压缩着火（HCCI ）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NO x 和碳烟排放。
此外HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI 发动机的着火和燃烧过程。
本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME ）为例，对HCCI 发动机燃用DME 的着火和燃烧过程进行了研究。
研究采用由美国Lawrence Livermore 国家实验室提出的DME 详细化学动力学反应机理及其开发的HCT 化学动力学程序，且DME 的详细氧化机理包括399个基元反应，涉及79个组分。
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成功是失败之母，一切都是努力的结果上海交通大学本科毕业论文论文题目学 生： 学 号： 专 业： 导 师：学校代码：10248上海交通大学继续教育学院二Ｏ一 年 月Logo 图形不可做任何修改。
此处填写论文题目，黑体，二号，居中前四项都为必填项，宋体、四号，加粗。
日期为必填项，数字采用中文字填写，宋体，四号，加粗。
毕业论文声明本人郑重声明：1、此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。
除了特别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。
对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
2、本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。
本人授权上海交通大学继续教育学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。
3、若在上海交通大学继续教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不及格、缴纳毕业论文重新写作费、重新写作毕业论文、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。
日期：均质充量压缩着火（HCCI ）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NO x 和碳烟排放。
此外HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI 发动机的着火和燃烧过程。
本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME ）为例，对HCCI 发动机燃用DME 的着火和燃烧过程进行了研究。
研究采用由美国Lawrence Livermore 国家实验室提出的DME 详细化学动力学反应机理及其开发的HCT 化学动力学程序，且DME 的详细氧化机理包括399个基元反应，涉及79个组分。
为考虑壁面传热的影响，在HCT 程序中增加了壁面传热子模型。
采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR 和燃料添加剂等因素对HCCI 着火和燃烧的影响。
结果表明，DME 的HCCI 燃烧过程有明显的低温反应H 2O 2、EGR 、添加CH 4、CH 3OH 使着火滞后。
EGR ，燃料添加剂NUMERICAL SIMULATION OF HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION COMBUSTIONHCCI(Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms ofdynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NOx and smoke emission.one of the remarkable characteristics of HCCI combustion is that the ignition andnumerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL are used to investigate the ignition and combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code. By this method, the effects of the compression ratio, the fuel-air equivalence ratio, the intake charge heating, the engine speed, EGR and fuel additive on the HCCI ignition and combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H2O2, H2 or CO cause advanced ignition timing. Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or CH3OH will delay the ignition timing.录第一章 11 1.2 HCCI 的数值模拟研究现状 (1)1.2.1 HCCI 数值模拟模型 (1)第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法 (3)2.1 二级标题 (3)2.1.1 三级标题 (3)第五章 结论 ..................................................................................................................................... 6 参考文献........................................................................................................................................... 7 致谢 .. (8)第一章 绪论,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的,实现能源与环境长期可持续发展是摆在各国越来越重视环境保护，现在已制定了1998年生效的一项超低排放汽车法排放<2.5g/bph-hr , PM 排放<0.05g/bph-hr 。
为满足严格的排放要求，改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径，也取得了一定进展。
传统汽油机均质混合气,尾气排放污染物主要包括氮氧化物(NO x )、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO),可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧IV 及其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。
柴油机热效率高,但排气中的NO x 和碳烟微粒排放物(PM)却难以折中,使用一种排放物减少的措施,往往导致另一排放物的增加。
由于柴油机总体上富氧燃烧, NO x 的催化处理技术尚未成熟。
汽油机和柴油机的燃烧方式都不能解决碳烟和氮氧化物生成的trade-off 关系,因而很难在这两种燃烧模式下通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。
的数值模拟研究现状发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区HCCI 发动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。
因此，HCCI 发动机燃烧模HCCI 数值模拟模型HCCI 数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2]。
本节将从这三方面分别予以介绍：(1）单区模型…………………………………………………………………双区和多区模型多维模型第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法2.1 二级标题正文内容2.1.1 三级标题正文内容（1）（2）正文一级标题用三号黑体居中，上下各空一行。
每一章需另起一页。
二级标题序数顶格写，字体为黑体四号，空一格写标题，1.5倍行第三级和第四级标题均空两格书写序数，空一格写标题，用小四宋体书写。
正文:中文五号宋体，英文用五号Times New Roman ，首行缩进二个字，1.5倍行距。
较长的公式，如必须转行时，最好在等号处转行,如做不到这一点,要在+，-，×，÷等数学符号处转行。
数学符号应写在转行处的行首。
上下式尽可能在等号“＝”处对齐。
∑==Kk km m 1公式应另起一行，正文中的公式、算式或方程式等应编排序号，公式的编号用圆括号括起，序号标注于该式所在行(当有续行时，应标注于最后一行)的行末。
公式可按章节顺序编号或按全文统一编号。
公式序号必须连续，不得重复或跳缺。
重复引用的公式不得另编新序号。
组分H f(kcal/mol) S f(kcal/mol) C p(kcal/mol)A1 A2 A3100 100 100续表1 组分H f(kcal/mol) S f(kcal/mol) C p(kcal/mol)A4A5A6A7A8100 100 100图1 气缸压力随曲轴转角变化的曲线表题允许下页接写，接写时表题省略，表头应重复书写，并在右上方写“续表xx”。
每幅插图应有图序和图题，全文插图可以统一编序，也可以逐章单独编序，图序必须连续，不得重复或跳缺。
图序和图题写在图的下方正中，五号宋体加黑。
第五章结论正文内容参考文献谭丙煜. 怎样撰写科学论文.沈阳：辽宁人民出版社，1982：59[2] Eissen H N. An introduction to molecular and cellular principles of the immune，New York ：Harper and Row ，1974：40李薰. 十年来中国冶金科学技术的发展. 金属学报，1964；7：442，Lee K Y ，Chey R F et al. Electrogastrographic study of patients with，bloating and vomiting Gastroenterology ，1980；79：311[6] [7] [8]致谢正文内容。