卡特挖掘机维修常见技术问题分析共39页文档
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法挖掘机作为一种重型工程机械，在建筑、矿山、交通等领域发挥着重要作用。
然而，在使用过程中，挖掘机常常会遇到各种机械故障，给工作带来不便和延误。
本文将介绍挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法，以帮助工程师和操作人员更好地解决问题。
一、液压系统故障液压系统是挖掘机的核心部件，常见的液压系统故障包括液压油温过高、液压油泄漏、液压缸运动缓慢等。
应对这些故障，首先要检查液压油的质量和油位，确保液压油符合要求并补充足够的液压油。
同时，检查液压管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若液压缸运动缓慢，可以检查液压缸的密封件是否磨损，需要更换时及时修理。
二、电气系统故障电气系统是挖掘机的重要组成部分，常见的电气系统故障包括电路短路、电瓶电量不足、电机无法启动等。
应对这些故障，首先要检查电路连接是否正常，排除短路现象。
如果电瓶电量不足，可以通过给电瓶充电或更换电瓶解决。
若电机无法启动，可以检查电机的继电器和保险丝是否损坏，需要修理或更换。
三、发动机故障发动机是挖掘机的心脏，常见的发动机故障包括启动困难、功率不足、冒黑烟等。
应对这些故障，首先要检查燃油是否充足，燃油滤清器是否需要更换。
同时，检查空气滤清器是否堵塞，需要清洗或更换。
若发动机冒黑烟，可以检查喷油嘴是否堵塞或磨损，需要清洗或更换。
四、履带系统故障履带系统是挖掘机的重要组成部分，常见的履带系统故障包括履带松弛、履带断裂、履带滑动等。
应对这些故障，首先要检查履带松弛度，及时调整履带张紧器。
如果履带断裂，需要更换履带。
若履带滑动，可以检查履带轮是否磨损，需要修理或更换。
五、润滑系统故障润滑系统是挖掘机保持正常运行的关键，常见的润滑系统故障包括润滑油不足、润滑油泄漏、润滑点堵塞等。
应对这些故障，首先要检查润滑油的质量和油位，确保润滑油符合要求并补充足够的润滑油。
同时，检查润滑管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若润滑点堵塞，可以清洗或更换润滑器。
挖掘机在作业过程中常见故障及维修
挖掘机在作业过程中常见故障及维修1 挖掘机工作效率降低1) 故障原因挖掘机在作业过程中，可能会出现工作效率难以提高，工作速度变慢的现象。
挖掘机工作速率降低的原因主要是挖掘机的内部元件出现了严重的磨损情况，这导致发动机运行功率降低，液压系统发生内漏。
当挖掘机工作运行一定时间后，挖掘机液压泵内部的零部件如缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等就会发生磨损，一旦磨损过度设备的各种参数就难以再协调一致，造成液压系统内漏，导致液压泵内的流量不足，油温过高，这样就使挖掘机的速率大大降低。
2) 故障的检查维修针对这种故障，需要挖掘机维修人员对整个挖掘机进行全盘大修，更换磨损严重的设备零部件。
特别需要引起重视的是，如果不是因为长时间的工作而使得挖掘机工作效率变慢，此时就要对挖掘机进行其它方面的故障排查:① 先仔细检查挖掘机电路的保险丝等其它相关线路，判断是否存在短路或新路的情况；② 检查设备的先导压力值，观察其是否处于正常值；③ 检查伺服控制阀系统(伺服活塞)是否被卡死，检查分配器合流是否正常；④ 拆卸液压泵，测量其中的相关数据，利用专业数据分析判断出挖掘机的实际故障情况，并有针对性地进行维修。
2 挖掘机挖掘无力1) 故障原因挖掘无力是挖掘机在作业过程中表现出的典型故障之一。
这种故障主要有2种表现形式：① 挖掘机在作业过程中发动机不憋车，感觉负荷很轻；② 挖掘机在作业过程中，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，最严重时可出现发动机熄火现象。
2) 故障的检查维修针对挖掘机挖掘无力故障要具体问题具体分析。
① 挖掘机无力但发动机不憋车。
挖掘机动力的大小由主系的输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷不重。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力是否正常。
如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，使得挖掘机在作业过程中挖掘动力不足。
(完整word版)挖掘机常见故障的诊断与排除
常见故障的诊断与排除机械系统常见故障的诊断与排除液压系统常见故障的诊断与排除电气控制系统常见故障的诊断与排除挖掘机电气系统故障表故障诊断表中包含的信息★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。
相关原理图1 发动机不起动在操作时发动机熄火3发动机转速不规则,或出现摆动4 发动机不熄火5自动降速不工作6所有工作装置回转、行走都不能移动发动机常见故障的诊断与排除柴油机常见故障诊断1.诊断发动机不起动故障现象：起动发动机时，起动机转动能够带动发动机转，发动机不能起动。
原因：(1)蓄电池电压低落，充电不足；(2)蓄电池接线柱锈蚀或松动；(3)蓄电池接地线锈蚀或松动；发动机接地不良；(4)起动继电器衔铁不能脱开；(5)点火开关故障或起动机故障。
排除方法：(1)蓄电池电压低落是由于前日停车后没有关闭车上用电器引起的，应注意下车后关闭所有的用电器；前日行车时应注意对蓄电池充电，待停车时蓄电池应是充足电的；对于蓄电池电压低不能起动的故障，可以换一组蓄电池或者并联一组蓄电池起动发动机；(2)清理蓄电池接线柱，拧紧电源线接线夹子，使电源线与蓄电池接线柱可靠接触；(3)清理蓄电池接地线接地端，并使其可靠接地；将发动机可靠接地；(4)维修更换起动继电器；(5)检查维修点火开关；检查维修起动机；(6)蓄电池使用日久，可能有一个损坏，使内阻变大，应定期维修蓄电池和对蓄电池正确充电；必要时换新一组蓄电池，并保持蓄电池充电充足，使发动机能够顺利起动。
2.诊断柴油机无油不起动故障现象：起动发动机时，起动机转速正常，带动发动机转动，发动机无火，发动机不起动。
原因：(1)燃油箱无燃油；(2)燃油供给系统管路故障；(3)燃油系统中有空气、水或异物，发生三阻；(4)燃油泵故障；(5)发动机故障。
排除方法：(1)燃油箱中加注标准燃油，起动发动机使发动机运转，将燃油送至化油器；(2)检查燃油供给系统管路，检查燃油滤清器，燃油泵等工作是否正常，必要时更换堵塞和损坏的总成，使燃油供给通畅；(3)排除燃油系统中的空气；如发生气阻引起发动机不能起动，应适当降温；(4)检查燃油泵，只有燃油泵工作正常，才能保证供油通畅，在燃油泵供油量很大的情况下，柴油机较难发生供油故障，也不会发生气阻和水阻等三阻故障；(5)检查和维修发动机，只有发动机工作正常，才能少出现或不出现不起动故障。
发动机常见故障处理方法讲解
卡特发动机常见故障故障方法—活塞敲缸卡特发动机常见问题处理方法—活塞敲缸卡特，卡特发动机，卡特故障，卡特维修，卡特发动机故障，卡特发动机维修，卡特维修方法，卡特故障维修，卡特活塞敲缸，活塞敲缸活塞敲缸是卡特发动机的常见问题之一，尤其是铝合金活塞，在发动机冷态时，配合间隙大，容易出现敲缸现象，因此在活塞的设计中出现了活塞销偏置技术，该技术可以明显减弱活塞敲缸现象。
在卡特发动机的维修过程中，如果选用了劣质的配件，配合间隙过差，磨损严重，也是出现出现活塞敲缸的主要原因。
如果您是卡特发动机的车主，若果出现以下现象，说明可能是活塞敲缸响：柴油机怠速时，在气缸的上部发出“嘎嘎”的敲击声。
冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。
该缸断油后，响声减弱或消失。
若出现以上现象，则有可能是以下原因造成的：活塞与气缸壁间隙过大，活塞在气缸内摆动导致撞击汽缸壁而发出响；活塞销与连杆衬套装配过紧；活塞顶碰到气缸衬垫；连杆变形。
活塞敲缸的诊断方法：（1）柴油机初启动时，低温运转，发出有节奏的“嘎嘎嘎”金属敲击声，将柴油机转速控制在最明显的范围内，然后缓慢加速至中速及中速以上若响声减弱或消失，可初步诊断为活塞敲缸响。
（2）将柴油机转速控制在声响最明显的范围内，然后逐缸断油，若某缸断油后响声减弱或消失说明此缸响。
若柴油机温度升高后其响声减弱至消失，即可断定活塞裙部与气缸壁间隙过大。
为进一步证实其诊断结论可将该缸喷油器拆下，向气缸内注入少量润滑油（20~25mL），慢慢转动柴油机，使润滑油付于汽缸壁与活塞之间，立即装上喷油器启动柴油机查听，其敲击声减轻或消失，运转短暂时间后又出现敲击声，则说明该汽缸与活塞间隙确实过大。
（3）若柴油机温度低时不响，待温度上升后，在中速时，发出极速而有节奏的“嘎嘎”的明显响声，温度越高，响声越大，并易分出前中后部位，做断油试验时，其声音没有多大变化，即可诊断为连杆轴颈与主轴颈不平行或连杆衬套轴向偏斜、连杆弯曲引起的活塞敲缸响。
卡特挖掘机维修常见技术问题分析
、润滑油油道等处积存的油污或杂质，使维修工作 不彻底，减少挖掘机无故障运行时
要求，正确选用不同的清洗剂；二要防止零部件腐 蚀、生锈。为确保零部件质量，应防止零部件腐蚀 生锈 清洗剂）清洗铝合金类零部件
封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在
装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方 向要
10 西南卡特挖掘机维修中心。挖掘机维修方法不 正规，“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手
“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常 遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本办法解 决，但维修人员却直接把凸轮轴和喷油泵联接盘焊 在一 油严重；
变形等缺陷，有些技术要求规定拆装几次后必须换 新的螺栓，因维修
机时，当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺 栓，切忌乱用螺栓。 6 螺栓拧紧方法不当的情况较严重。挖掘机各部位 固定或联接螺栓多数
有拧紧力矩要求，如喷油器 了拧紧顺序。
解有拧紧力矩和顺序要求），不使用扭力（公斤） 扳手，或随意使用加力杆，凭感觉拧紧，导致拧紧 力矩
件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了 非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起
动不着火，更
，导致喷油量及供油提前角发生变化；用残次品代 替合格品，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧 螺栓 件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。 西南 卡特挖掘机维修中心。 ，因螺栓性能、质
量不符合技术要求，导致挖掘机维修后机械故障频 出。挖掘机使用的专用螺栓，如传动
拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响 了修理质量。1台
ZL50装载机，变矩器向外甩液压油， 按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩 过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。
塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主 从动齿轮啮合间隙、轴承轴向
卡特挖掘机行走跑偏维修手册
卡特挖掘机行走跑偏维修手册
第一章：引言
在挖掘机的使用过程中，行走跑偏是一种常见的故障现象。
此维修手册旨在为用户提供卡特挖掘机行走跑偏问题的解决方案和维修指南。
第二章：故障现象
卡特挖掘机行走跑偏故障常见于以下情况：
1. 行走时机器整体偏向一侧；
2. 轮胎或履带磨损不均匀；
3. 行走时出现抖动或异响。
第三章：故障排查
故障排查是解决行走跑偏问题的第一步。
首先，对机器进行全面的检查，包括行走部件、液压系统、驱动系统等。
在此过程中，可以使用以下方法来确定故障原因：
1. 检查轮胎或履带是否受损，如有明显损坏需及时更换；
2. 检查行走马达是否正常工作，是否存在异常声音或漏油现象；
3. 检查液压油管是否破裂或连接不良，导致液压系统工作不正常。
第四章：故障维修
在确定故障原因后，可以根据具体情况采取以下维修措施：
1. 检查轮胎或履带安装是否正确，确保安装牢固；
2. 对行走马达进行维护保养，如更换密封件、清洗内部零件等；
3. 检查液压油管连接情况，如有松动或漏油现象，及时修复或
更换。
第五章：预防措施
为避免卡特挖掘机行走跑偏问题的再次发生，可采取以下预防
措施：
1. 定期检查行走部件的磨损情况，如有需要及时更换；
2. 对行走马达进行定期维护，并采取防尘措施；
3. 维护液压系统的正常工作，定期清洗液压油箱和更换液压油。
挖掘机常见故障维修与保养技术分析
提高挖掘机故障维修以及保养工作的有效性 ，保证挖掘机长时间、高效率工作 ，延长挖掘机使用寿命，本文对挖掘机一些常见的故障维修措施以及保
养方 法 提 出了部 分建 议 。 关键 词 ：挖掘 机 ；故 障维 修 ；保 养
１挖掘机 常见故 障与维修
１ ． １液 压油 泄漏
如果 发生了液压油泄漏 ，挖掘机 的液压系统便不能建立起压力 ， 从 而对施工产生影响 ，还会造成一定 的环境污染问题 。出现这种故 障 的主要原因大致有以下三点 ， 其原 因与应对措施如下 ： 第一 设计方面的原 因。如果在挖掘机 的设计工程当中，选用了不 合 理的密封结构 ，或是密封件不符合规 范，均可能引起液压油泄漏。 同时 ，如果在挖掘机的工作环境中空气 的杂质 与尘埃较多 ，又没有适 宜的防尘密封措施 ，使空气 中的杂质与尘埃进入到液压系统 中，对系 统造成破坏也会 引起泄漏 。应对这些问题 ，应当在设计 阶段 以及选择 密封件的时候 ， 对相容型式 、极限压力 、负载情况 、环境温度 、工作 速度等进行统 筹考虑 ， 在挖掘机工作环境过于恶劣的情 况下 ， 应 当选 择最适宜的防尘密封措施。 第二 装配制造原 因。对于挖掘机 的各种液压元件来说 ，其尺寸公 差 、形位公差 、表面光洁度 以及表 面处理工艺等都对其性能有着很大 的影响 。比如 ，如果在挖掘机的装配制造过程 当中超差 ，就可能会 导 致密封件 出现压死 、变形 、划伤或是压不实等问题 ，降低密封性 ，最 终 导致液压油泄漏 ；再者 ，如果在装 配的过程 当中，有人野蛮操作 ， 暴 力致使零配件变形 ，尤其是对密封缸体等用硬物进行敲打等 ，都可 能会使挖掘机 出现泄漏 ，要解决 这个 问题 ，主要是要注意对零部件的 设计与加工 ， 并保证装配方法的正确性。 第三 零部件受损。挖掘机所使用的密封件的材料大多为橡胶 ，使 用时间过长就可能会 出现龟裂 、老化等问题 ， 导致液压油泄漏 ，还有 就是在工作过程发生 了意外 的碰 、擦 ，使零部件 受损 ，而引发泄漏。
卡特挖掘机维修常见技术问题分析
无故障，
不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。在挖掘机维修时，配件代用或错用的现象仍然
机维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否
发使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动困难；135系列增压和非增压柴油件损坏事故。1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起
曲轴主轴瓦或连杆瓦背加铜垫或纸垫，易堵塞油道，导致烧瓦抱轴事故；在维修柴油机时过量
轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏；启封新活塞、缸套、喷油嘴。
质对提高修
理质量，延长机械使用寿命有着重要意义。由于不注意加强零件的清洗、清洗剂选用不合理、
缸套台阶、活塞环槽内积炭、螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒，导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫
02
养，常会“因小失大”，导致挖掘机故障的发生。
03
致离合器摩擦片、分离轴承、轴承座严重损坏，离合器无法正常工作。1台TL180型推土机，空气滤清器
气门等发生严重的磨损。上述两例故障都是忽视“小件”的维护保养而引起的，应引以为戒。
圆度增加；
滤
的一些问题，导致拆装中装发动机气缸盖，
02
重视。
04
等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架
油封、止推垫装时，如不了解结构及安装注意事项，最易装反，致使装配后工作不正常，导致挖掘机故障的发生。如1检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检
查其由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过