进口车相关业务知识
海关知识试卷(A卷)

海关知识试卷(A卷)《海关知识》试题(B卷)班级座号姓名⼀、单选题(20⼩题,每⼩题1分,共20分))A、直属海关B、海关总署C、地⽅海关D、⾪属海关2、海关对相关企业单位⾏使稽查权的期限是⾃货物放⾏之⽇起或保税货物、特定减免税货物监管期限内及其后的()内。
A、1年B、2年C、3年D、4年3、进出⼝货物纳税义务⼈,超期未缴纳税款,经直属海关关长或其授权的⾪属海关关长批准,海关可以()A、征收滞纳⾦B、提取货物变卖C、强制扣缴D、税收保全4、《进出⼝货物收发货⼈报关注册登记证书》的有效期是(),在有效期届满前()到注册地海关办理换证⼿续。
A、2年,15⽇B、1年,30⽇C、3年,30⽇D、2年30⽇5、报关企业注册登记许可应具备的条件中,注册资本不应低于()A、120万B、140万C、150万D、160万6、下列哪个报关单位需要申请报关注册登记许可()A、进出⼝货物收发货⼈B、⽆经营权的临时报关单位C、报关企业D、以上单位都需要7、报关员因⾛私北海关处罚,但未被海关暂停执业、取消报关资格,应被扣去()A、5分B、10分C、20分D、30分8、根据《海关对报关单位实施注册登记制度的管理规定》,海关对报关企业实⾏()A、分类制B、备案制C、审批制D、登记制9、依据海关法的规定,进出⼝货物的纳税义务⼈应当⾃海关填发税款缴纳证之⽇起()内缴纳税款,逾期缴纳滞纳⾦。
A、7⽇B、14⽇C、15⽇D、21⽇10、进出⼝申报时提交的基本申报单证不包括()A、商业发票B、海运提单C、装箱单D、贸易合同11、保税加⼯货物的经营单位应该在加⼯贸易合同执⾏完毕或最后⼀批加⼯产品出⼝之⽇起()内,向主管海关办理合同核销⼿续。
A、10⽇B、20⽇C、30⽇D、60⽇12、特定减免税货物进境前,都要在海关办理备案登记⼿续,申领()A、《进出⼝货物登记证明》B、《进出⼝货物备案证明》C、《进出⼝货物免税证明》D、《进出⼝货物征免税证明》13、在我国ATA单证册的担保协会和出证协会是()A、中国海关协会B、中国国际商会C、中国报关协会D、中国ATA单证册管理协会14、北京某公司从天津新港进⼝⼀批货物,在天津新港办理了进⼝转关⼿续后,货到北京在北京机场海关办理报关进⼝。
外贸汽车知识点总结大全

外贸汽车知识点总结大全一、行业背景1. 外贸汽车的定义与特点外贸汽车是指一国汽车行业中利用国际贸易手段进行出口和进口的汽车产品。
外贸汽车具有国际市场导向性,具有较高的关税、贸易手续、市场需求等方面的特点。
2. 外贸汽车的发展历史20世纪中叶,随着国际贸易的开放,汽车行业成为了最有利润的产业之一。
汽车生产企业纷纷将目光投向国际市场,通过贸易手段进行产品的推广和售卖。
外贸汽车因此逐渐兴起并发展壮大。
3. 外贸汽车的发展趋势随着全球经济的一体化和国际贸易的深入发展,外贸汽车的发展趋势主要有:产品结构的升级和优化,贸易方式的多样化,市场竞争的加剧,国际贸易政策和国际贸易环境的改变等。
4. 外贸汽车的现状和问题外贸汽车在目前的国际市场上面临着许多新的挑战和问题,如市场需求下降,出口退税政策调整,贸易壁垒增加等,这些问题都对外贸汽车的发展产生一定程度的影响。
二、外贸汽车的国际市场1. 外贸汽车的主要出口国家和地区目前,外贸汽车的主要出口市场依然集中在欧洲、北美和亚洲等发达地区,其中德国、美国、日本、中国等国家和地区是外贸汽车的主要出口对象。
2. 外贸汽车的主要进口国家和地区外贸汽车的主要进口市场包括中国、印度、巴西等新兴经济体以及欧洲、北美等发达国家。
3. 外贸汽车的市场分析外贸汽车的市场分析主要包括市场需求、市场规模、市场结构、市场趋势、竞争格局等方面的内容。
通过市场分析,可以更好地把握市场动态,为企业的出口和进口业务提供依据和支持。
4. 外贸汽车的贸易政策外贸汽车的贸易政策包括进口关税、出口退税、贸易壁垒、关税配额、自由贸易协定等方面的政策。
了解和掌握外贸汽车的贸易政策,有助于企业制定出更有效的国际贸易策略。
三、外贸汽车的产品特点1. 外贸汽车的产品结构和品牌外贸汽车的产品结构主要包括轿车、SUV、MPV等各类汽车产品,不同品牌的汽车具有不同的市场定位和消费群体。
2. 外贸汽车的技术水平和产品质量外贸汽车的技术水平和产品质量是企业最核心的竞争力。
海关报关业务相关知识点。 海关申报相关的知识点

海关申报相关的知识点申报的含义“申报”是指进出口货物收发货人、受委托的报关企业,依照《海关法》及有关法律、行政法规和规章的要求,在规定的期限、地点,采用电子数据报关单和纸质报关单形式,向海关报告实际进出口货物的情况,并且接受海关审核的行为。
《海关法》规定,进口货物的收货人、出口货物的发货人应当向海关如实申报,交验进出口许可证件等有关单证。
国家限制进出口的货物,没有进出口许可证件的,不予放行。
为进出口货物收发货人、受委托的报关企业办理申报手续的人员,应当是在海关备案的报关人员。
申报地点2017年7月1日起,全国海关通关作业一体化作业模式全面启动,进出口企业可在任一海关进行申报。
即企业可根据实际需要自主选择在货物进出口岸报关、企业属地报关或其他海关报关。
除必须进行转关操作的进出口货物以外,均可实现一体化作业模式申报。
口岸海关报关方式:口岸海关报关即报关企业向货物实际进出境地海关办理报关手续。
如货物涉及查验,由货物进出境地海关实施查验。
属地海关报关方式:属地海关报关即报关企业向企业主管地海关办理报关手续,货物在口岸海关实际进出境。
如货物涉及查验,由货物实际进出境的口岸海关实施查验。
在除口岸及属地海关外其他海关报关方式:采用该种报关方式进出口企业较少,适用于有特殊需要的进出口企业。
如货物涉及查验,由货物实际进出境的口岸海关实施查验。
转关报关方式:为贯彻落实国家安全准入和全国深化简政放权放管结合优化服务改革要求,全面推进全国通关一体化改革,简化企业办事流程和手续,降低制度性成本,海关总署已全面收紧转关业务操作。
目前邮件、快件、暂时进出口货物 (含ATA单证册项下货物)、过境货物、中欧班列载运货物、市场采购方式出口货物、跨境电子商务零售进出口商品、免税品以及外交、常驻机构和人员公自用物品,其收发货人可按照海关要求正常申请办理转关手续,开展转关运输。
对于前述通过转关形式申报进出口的货物,应办妥转关手续后,再办理货物进出口申报手续。
外贸海运知识大全 中英文

主要船务术语英语简写(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费(10)DOC (DOcument charges) 文件费(11)O/F (Ocean Freight) 海运费(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单(或OCEAN BILL OF LADING)(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据(15)L/C (Letter of Credit) 信用证(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书(Sales Contract) 销售合同(18)S/O (Shipping Order)装货指示书(19)W/T (Weight Ton)重量吨(即货物收费以重量计费)(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨(即货物收费以尺码计费)(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费(22)CY (Container Yard) 集装箱(货柜)堆场(23)FCL (Full Container Load) 整箱货(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货(散货)(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位(用来计算货柜量的多少)(27)A/W (All Water)全水路(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(28)MLB(Mini Land Bridge)小陆桥(主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式)(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common进出口船务的工作流程1、托运人向船公司在装卸港的代理人(也可以直接向船公司或其营业所)提出货物装运申请,递交托运单(bookingnote),填写装货联单。
平行进口车基础培训讲解

基本来讲无论中规车与美规车凡是产自同一生产线的车辆,其配件、技术参数、调校均无本质区别 中规车和美规车是同一个制造工厂、同一条流水线、相同的产品型号、一样的工艺标准、一样的技术参数,二者是没有区别的。 2、中规车美规车配置有什么区别? 中规车配置固定,不能选装客户需求配置。非中规车配置更具多样性,更能满足客户个性化的需求。 一般而言,中规车的配置是按照所谓高中低的配置在制造工厂下的订单,这种订单叫做:CHINA package,中规车不同的指导价格 具有不同的配置;而美规车的配置是最大限度的契合驾驶者的用车需求,很多配置都是可选的,以配置包的形式供客户选定;美规车 的进口商在厂家订车时基本上就是按照国人的用车习惯将配置选好了。 3、美规车是通过正规渠道进口的吗? 非中规车型在进口流程上,是通过小批量和 3C 的贸易进口方式进入国内的。 美规车和中规车一样,完全遵守中国的相关法律法规,完全按照报关报检的相关进口程序,足额缴纳关税,并且符合国家标准的相 关规定,完全能够在国内合法销售、合法挂牌、合法使用。 4、为什么美规车比中规车价格低 因为非中规车成本比中规车低,中规车售价包括了建店、宣传、人员等的额外成本,所以售价要非中规车价格要比中规车价格低。 相同配置的中规车、美规车在国外的销售价格大致一样,中国海关关税的计算依据也是一样的,但是由于目前的政策环境,进口车 的进货渠道完全被生产厂家所垄断,4S店与厂家也是被授权的关系,厂家给4S店会下达苛刻的建店标准和商务计划,导致4S的运营成 本高企,因此美规车与中规车相比就具备更高的性价比了。 5、美规车适用中国油品么(美规车中规车发动机调校一样么)? 国内的油品的质量进过这么多年的努力,已经有了很大的提高了,中规车、美规车他们发动机型号完全是一样的,对于相同油品的 适用程度也是一样的。中规车美规车发动机的各项参数也都是一样的,不会出现哪款车更适合某种油品的现象。
进口大众品牌和历史

品牌/车型学习目的与要求了解大众品牌知识、车型历史和基本特性章节和内容提要:本章介绍大众品牌的历史、在国内投资的企业、集团战略和旗下各种车型发展历程及车型特质。
考核知识点与要求熟记:大众品牌的品牌知识大众各个车型发展历程和车型特质第一节品牌知识1937-19451937年3月28日,"Gesellschaft zurVorbereitung des Deutschen VolkswagensmbH"公司宣告成立,随后于1938年9月16日更名为"Volkswagenwerk GmbH"。
1938年早些时候,在今天的沃尔夫斯堡,大众汽车公司开始建厂,用以生产由Ferdinand Porsche设计的新款车型。
1945-1949二战结束后,1945年6月中旬,大众汽车公司由英国军政府接管。
在Ivan Hirst少将的管理下,甲壳虫(Volkswagen Beetle)投入大量生产。
1949-19601950年3月8日,Type 2投入生产,进一步扩充了公司的产品线。
凭借丰富的多功能特性,Volkswagen Bus(即今天仍为许多人所熟悉的"VW Bully")很快掀起了订购热潮。
1956年,一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦(Hanover)成立,同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。
1955年,来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。
1960-19801972年2月17日,大众汽车公司打破汽车生产世界记录。
甲壳虫以15,007,034辆的记录,超越福特汽车公司Model T车型(即公众所熟悉的Tin Lizzy)在1908-1927年所创下的传奇记录。
1973年,新一代大众汽车的首款车型帕萨特(Passat)投入生产。
1974年1月,首辆Golf 在沃尔夫斯堡亮相。
同年公司还推出了运动型跑车Scirocco,一直生产到1981年。
进口车过户流程

进口车过户流程
进口车过户是指将车辆的所有权转移给新的车主,这在购买二
手车或者转让车辆时是非常常见的事情。
但是对于进口车来说,过
户流程可能会有所不同。
下面我们来详细介绍一下进口车过户的流程。
首先,进口车过户需要准备的材料包括,车辆原始的进口合格证、车辆的购车发票、车辆的行驶证、车辆的车主身份证、车辆的
车主户口本、车辆的车主驾驶证等。
这些材料都是过户的必备材料,确保准备齐全是非常重要的。
其次,需要前往当地车管所办理过户手续。
在办理过户手续时,首先需要进行车辆的验车。
验车是为了确认车辆的基本情况,包括
车辆的外观、发动机、车架号等。
验车合格后,就可以进行过户手
续的办理了。
办理过户手续时,需要填写过户申请表,并提交上述提到的过
户必备材料。
车管所工作人员会对提交的材料进行审核,并在审核
通过后进行过户登记。
过户登记完成后,新车主就可以取得新的行
驶证,车辆的所有权也正式转移给了新车主。
在过户流程完成后,新车主需要将车辆的保险、年检等手续进
行变更。
这些手续的变更也是非常重要的,确保车辆的合法性和安
全性。
总的来说,进口车过户流程并不复杂,只要准备齐全必备材料,并按照规定的流程进行办理,即可顺利完成过户手续。
希望以上内
容能够对您有所帮助,祝您在过户过程中顺利办理。
机动车基本知识

2、汽车的底盘底盘的作用是安装发动机及车身,形成汽车的整体,同时也能传递动力,驱动汽车,保证车辆正常行驶。
它由传动系、行驶系、转向系和制动系等组成。
(1)传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
a、离合器:其作用是使发动机与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换挡等操作。
b、变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。
(2)行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
它的基本作用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
a、钢板弹簧:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
b、减震器:减震器的作用是当汽车受到震动冲击时时震动得到缓和。
减震器与钢板弹簧并联使用。
(3)转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。
为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间具有一定的相对位置,这就是通常讲的“前轮定位”。
(4)制动系机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的能力。
A、手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊情况下,配合脚制动的装置。
B、液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式制动器和油管等机件组成。
(5)、电器设备汽车电器设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
A、蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。
B、起动机:其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。
三、机动车的分类(一)、按来源渠道分类1、国产车:在中国大陆的汽车制造厂(包括中外合资企业),生产地各种经机械管理部门审核、登记入册的车辆。
2、大贸进口车:经国家机电、外贸部门批准,按国家有关计划从国外进口的完税车辆。
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6)、中规、美规的区别 1、销售市场不同。美规按美国规定生产,销往美国市场;中规按中国规定 生产,销往中国市场,中国4S店销售的都是中规车。
2、质量和材料不同。关于中规好还是美规好,一直争论不休,但退一步思 考,美国对车辆质量和用材上的要求应该高于中国的要求,如车内饰美规用 料多为不可燃烧材料,且从用户反馈回来的信息看,美规车并不比中规差。
美规车一般都有窗口纸,也叫出生纸,包括车型的价格、配置等
。
5)、品驰名车汇现售的车型 中规:奥迪全系(外地入户后转户)、宝马全系、MINI、奔驰全系、保时捷 全系、路虎全系、英菲尼迪全系、沃尔沃全系、JEEP、进口现代、进口起亚 、讴歌、欧宝、林肯、凯迪拉克等
美规:奥迪Q5/Q7(现基本已绝货)、宝马X5/X6、 奔驰 ML350/GL350/550、保时捷凯宴 、丰田陆巡/霸道/赛纳/红杉/坦途、路虎 极光/发现四代、林肯MKT、福特-猛禽 等。
5、排放要求不同。中规进口车的排放要求为欧4标准,但在欧美各国排放要 求更高, 部分车型排放都在欧5标准以上,在环保上领先一步。
6)、中规、美规的区别 6、保养保修不同。中规部分车型有赠送免费保养的,美规保养需自费,中 规车都有质量三包,美规车只有奔驰、宝马能享受全球联保政策,其余车型 无质保。
7、外观有所差异。美规车外观最显著特征为车头两边有黄色灯条,或前大 灯有黄色灯条,此外美规车后转向灯为红光,中规则是黄光。
进口车相关业务知识
目录
一、进口车基础知识 二、美规车业务知识 三、进口车售后知识 四、美规车销售常识 五、合同签订规范 六、信贷业务知识 七、保险业务知识 八、上牌业务知识 九、美规车型知识
一、进口车基础知识
1)、各规格进口车的由来 1、进口车分很多种规格或版本,如中规版、美规板、中东版、加拿大版, 欧洲版等等。 2、原因:世界各国家、各地区由于法律、安全、材料、油品、排放等规定 不尽相同,汽车生产厂商要将车辆销售到该国家或地区,就必须遵守该国家 或地区的规定,生产出相应规格或版本的车辆。 3、各规格、各版本的同款进口车大体上相同,但略有区别,如中国版本和 日本版本的车型,方向盘位置就不一样,中国在左边,日本在右边,因为中 国法律规定车辆靠右行驶,日本规定为车辆靠左行驶。 4、简单来讲,就类似iphone 4,分港版、大陆版、美版等等。 2)、什么是中规车?什么是美规车? 中规版:按照中国规格、规定生产的车辆,专供于中国市场; 美规版:按照美国规格、规定生产的车辆,专供于美国市场; 中东版:按照中东地区规格、规定生产的车辆,专供于中东市场; ……………… 中国4S店的进口车型都属于中规车,因此我们暂且将中规车以外的各版本车 型统称为美规车。
3)、中规、美规的进货渠道
中规车:由生汽车产厂商指定并授权给中国区销售公司(如宝马中国,类似 中国总代理),中国区销售公司再供应给各地4S店,最后由4S店销售给终端 客户。 美规车:由国内进出口贸易公司向美国4S店直接购买,以国际贸易的方式, 经报关、商检合格后进口到中国市场国
4444 SSSS 店店店店 1234
终端客户
美规
宝马厂商
美美美美 国国国国 4444 SSSS 店店店店 1234
进出口贸易公司
终端客户
4)、中规、美规的销售方式 中规车:由汽车生产厂家指定授权的中国区销售公司(如宝马中国)大批量 定制进口的,所以一般车型的配置是固定的,如豪华版,领先型等,中国区 销售公司(如宝马中国)对各配置进行定价,全国各4S店以统一价销售。 美规车:国外购车追求个性化,一般按单定制,通常由基本配置加个性化选 配组成,因此美规车无固定配置,销售时客户按需订购,没有统一价格。 注:实际上贸易公司向美国4S店订购时,美规车配置已经确定。
3、油品要求不同。外国油品质量普遍高于国内,特别是柴油的品质,因此 在美规车发动机调校适合更高质量的外国油品,美规车加油的时尽量选择纯 汽油,即不含E的汽油,柴油车尽量到正规加油站加油,油品不好时美规车 仪表易出现故障码(可到4S店消码)。
4、安全性能不同。美国车更注重车辆安全性能,碰撞要求更高,所选钢材 质量也更好,简单来讲,美规车注重安全,中规车注重舒适。
2、美规车相较而言,安全性更高,质量可靠,且用材、排放上面更注重环 保。同时,对于新上市车型,到车时间更快。
3、美规车品种齐全,且一般可看到现车。对于中规高端车型,一般4S店不 配现车,客户到店购车基本都是看单页、图片,没能亲身体验,对实际车辆 认识不够,且4S店很容易违约,有车拖着不给交车。
4、美规车价格优势比较大,因进口贸易商直接从国外进口,成本较低,到 店购车均可适量谈价,而4S店不但不能砍价,而且为了增加附加产值,基本 所有畅销车辆均加装精品或要求购买保险等,消费者实际付费很高,总体来 讲美规车更为实惠。
小批量关单
小3C关单
3)、美规车的优势 1、现车销售。国内4S店的高端SUV车源紧俏,大部分需要加价体提车(有 的需加配销售),或接受长期预定。如保时捷卡宴,需加配16万方能订车, 预定周期约8个月左右,如需提现车,加价5-15万不等可1个月左右提车。之 前,路虎揽胜车型最高加价100万,才可提现车。而美规车主要以现车销售 为主,一般下订后,到车周期15天左右,最快5天内能到车。
二、美规车基础知识
2)、进口车报关分类 目前市面上的进口车报关方式主要分为大批量进口、小批量进口,小3C进口 。 1、大批量进口:中规车是大批量进口类,由厂家指定的中国区销售公司大 批量定制进口,国家对大批量进口车辆抽样进行碰撞试验(100台抽1台), 合格后颁发车辆一致性证书,抽样检查,一车一份。 2、小批量进口:美规车进行报关进入中国后,因不可能对每辆车都进行碰 撞试验,所以要进行车辆的商检,且每车必检,检验合格