汽车制动系作业单
汽车底盘教案制动系概述、车轮制动器
汽车底盘教案制动系概述、车轮制动器一、教学内容本节课选自《汽车底盘》教材第三章第二节，主要详细讲解制动系概述和车轮制动器的内容。
包括制动系的基本原理、类型，以及车轮制动器的工作原理、结构和性能。
二、教学目标1. 理解并掌握制动系的基本原理和类型。
2. 学会分析车轮制动器的工作原理、结构和性能。
3. 能够运用所学知识，对汽车制动系统进行简单的故障分析和维修。
三、教学难点与重点重点：制动系的基本原理、类型，车轮制动器的工作原理、结构和性能。
难点：车轮制动器的工作原理及其在实际应用中的故障分析。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、制动系统示教板、多媒体设备。
2. 学具：教材、笔记本、制动系统维修手册。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车紧急制动的视频，引发学生对制动系统的好奇心，进而导入新课。
2. 理论讲解：1) 制动系基本原理及类型。
2) 车轮制动器的工作原理、结构和性能。
3. 实例分析：结合制动系统示教板，分析制动系统的具体应用。
4. 例题讲解：讲解一道关于制动系统故障分析的例题。
5. 随堂练习：让学生分析一辆具体汽车的制动系统，并提出可能存在的问题。
6. 互动环节：学生分组讨论，分享学习心得。
六、板书设计1. 制动系概述1) 基本原理2) 类型2. 车轮制动器1) 工作原理2) 结构3) 性能七、作业设计1. 作业题目：1) 简述制动系的基本原理和类型。
2) 分析一辆汽车的制动系统，并指出可能存在的问题。
2. 答案：1) 制动系基本原理：利用摩擦力使车辆减速或停车。
类型：盘式制动器、鼓式制动器等。
2) 略。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对制动系统的兴趣较高，但部分学生对车轮制动器的工作原理掌握不够扎实，需要在课后进行巩固。
2. 拓展延伸：鼓励学生利用网络资源，了解制动系统的最新技术发展，提高学生的专业素养。
重点和难点解析：1. 车轮制动器的工作原理及其在实际应用中的故障分析。
汽车电子控制技术作业二
汽车电⼦控制技术作业⼆汽车电⼦控制技术作业三（⽹上作业）⼀填空P181—1821.汽车电⼦控制防抱死制动系统作⽤是在汽车制动时，防⽌车轮抱死⽽在路⾯上拖滑，以提⾼汽车制动过程中的（⽅向稳定性）、转向控制能⼒和（缩短制动距离）。
2.四通道ABS有（4）个轮速传感器，在通往4个车轮制动分泵的管路中，各设⼀个制动压⼒调节器装置，进⾏（独⽴）控制。
3.以车轮滑移率S为控制参数的ABS,ECU根据（车速）和（车轮车速）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动⼒的依据。
4.液压式制动压⼒调节器主要由（电磁阀）（液压泵）和储液器等组成。
制动压⼒调节器串联在（制动主缸）和轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压⼒。
5电磁阀线圈受ECU的控制。
阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（升压）（保压）“减压”3种位置。
6电⼦制动⼒分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的，即通过对车轮制动压⼒实⾏不断（降压）（保压）升压的循环控制现实调节。
7汽车制动过⽣中，（EBD）先起作⽤，当车轮接近抱死时（ABS）才起作⽤，⽽EBD作⽤消失。
8P217电⼦控制悬架系统的基本⽬的是通过控制调节悬架的（刚度）和（阻尼⼒），保证汽车⾏驶的平顺性和操纵的稳定性。
9按控制理论不同，电⼦控制悬架系统分为（半主动）式（主动）式两⼤类。
根据驱动机构和介质的不同，可分为电磁阀驱动的（油⽓）主动悬架和由步进电动机驱动的空⽓主动悬架。
10半主动悬架可以根据路⾯的激励和车⾝的响应对悬架的（阻尼系数）进⾏⾃适应调整，使车⾝的振动被控制在某个范围之内。
11主动悬架系统能⾃动调整悬架刚度和（阻尼）。
此外，主动悬架还可以根据（车速）的变化控制车⾝的⾼度。
12主动悬架系统传感器⼀般有（车⾼传）传感器、车速传感器、（加速度）传感器、转向盘转⾓传感器、节⽓门位置传感器等。
13主动悬架系统的开关有模式选择开关、（制动）开关、（停车灯）开关和车门开关等。
汽车服务站维修工单
汽车服务站维修工单工单编号：2024-XXXXX日期：XXXX年XX月XX日车主信息：姓名：王先生车牌号码：XXXXX车辆信息：品牌：XXXXX型号：XXXXX车辆识别代号（VIN）：XXXXXXXXXXXXX发动机型号：XXXXXXXXXXXXX里程数：XXXXX公里维修项目：1.问题描述：车辆发动机抖动、功率下降，行驶时明显异响。
工作内容：检查发动机系统，包括点火系统、燃油系统和排气系统；检查底盘系统，包括悬挂系统和制动系统；检查变速器系统。
维修方案：对发动机进行全面检测和维修，包括更换点火线圈、火花塞和燃油喷嘴；检查排气系统，清洗催化器；对底盘系统进行检修和保养，包括更换悬挂部件和制动片；检查变速器系统，更换变速器油。
2.问题描述：左后车门无法打开。
工作内容：检查车门开关、锁扣和门内部零件。
维修方案：更换故障的车门锁扣。
3.问题描述：前挡风玻璃破损。
工作内容：更换前挡风玻璃。
维修方案：更换原厂玻璃。
材料和配件使用：1.点火线圈：1个2.火花塞：4个3.燃油喷嘴：1个4.催化器清洗剂：1瓶5.悬挂部件：2个6.制动片：4个7.变速器油：1次更换8.车门锁扣：1个9.前挡风玻璃：1个费用估计：1.维修费用：-发动机系统维修：XXX元-底盘系统维修：XXX元-变速器系统维修：XXX元2.零部件费用：-点火线圈：XXX元-火花塞：XXX元-燃油喷嘴：XXX元-催化器清洗剂：XXX元-悬挂部件：XXX元-制动片：XXX元-变速器油：XXX元-车门锁扣：XXX元-前挡风玻璃：XXX元3.总费用：XXXX元维修时间：预计维修完工时间：XXXX年XX月XX日下午X时备注：2.如有其他问题请与车主沟通，并将相关记录报告给维修主管。
车主签名：____________________维修技师签名：____________________维修主管签名：____________________以上为汽车服务站维修工单，由车主、维修技师和维修主管签字确认后生效。
汽车制动系的维修
桑塔纳前制动盘
• (4)制动盘厚度的检查 • 制动盘使用磨损会使其厚度减小，厚 度过小会引起制动踏板振动、制动噪声及 颤动。 • 检查制动盘厚度时，可用游标卡尺或 千分尺直接测量。桑塔纳轿车前制动盘标 准厚度为10mm，使用极限为8 mm，超过极 限尺寸时应予更换。
• (5)制动盘端面圆跳动的检查 • 制动盘端面圆跳动过大会使制动踏板 抖动或使制动衬片磨损不均匀。
•
检查制动盘端面圆跳动可用百分表进 行。轴向跳动量应不大于0.06mm。不符合 要求可进行机加工修复（加工后的厚度不 得小于8 mm）或更换。
2)制动块 浮钳盘式制动器的制 动块总成的摩擦块与摩擦 块背板均采用粘结方式连 接，为一次性使用件，如 有损坏应更换制动块总成。 在许多车辆上采用了报警 装置，提醒驾驶员及时更 换制动块。
(4)检查制动鼓、制动蹄和制动蹄衬片是否有裂纹， 铆钉头的沉入量不得小于O．5mm，摩擦表面应清洁无 油污，严禁在制动蹄与凸轮接触面加垫片。 (5)按规定对轮毂补给润滑脂。 (6)车轮制 动器装复后， 按规定调整制 动蹄与制动鼓 的间隙。气压 制动系在制动 状态下，制动 气室推杆与调 整臂应保持垂 直。
•
2)制动鼓磨损的圆度和圆柱度可采用百分表或 弓形内径规测量, 如图所示。测量制动鼓内径， 其内圆表面的圆柱度误差不得大于0.05mm，直径 不得超过规定的极限值。进口汽车制动鼓内一般 都标有允许最大直径，超过规定应更换。
• 3)制动鼓内工作表面对旋转轴线的径向全 跳动误差不得大于0.10mm。
• 二、鼓式车轮制动器的修理 • 1、鼓式车轮制动器拆装要点 • 分解时先支起前桥，用轮胎螺母拆装机拆去 轮胎螺母，拆下前轮；再拆去前轮毂盖，剃平锁 紧螺母锁片，拧下锁紧螺母，取下锁片及锁止垫 圈；然后拧出轮毂轴承预紧度调整螺母，用拉器 从转向节上拉下轮毂及制动鼓。 • 再用拉簧钩拆下制动蹄回位弹簧，取下支承 销的垫板，拆下支承销，制动凸轮，调整臂总成 及制动气室。 • 最后拆下制动底板。后轮制动器的拆卸基本 与前轮相同。
车辆二级维护项目作业表
检查离合器管路及密封情况
变速箱
8
清理通气孔
9
检查和调整变速操纵机构
10
检查并紧固变速箱支撑件
缓速器
11
检查并紧固各连接螺栓
12
检查外接电器线路连接可靠，气管路密封
传动轴
13
检查并紧固传动轴各连接螺栓
14
加注油脂，润滑万向节和滑动套
前后桥
15
检查并调整前轮前束
16
检查并紧固前、后板簧U型螺栓
17
检查直拉杆球头是否松旷
18
检查左右转向节主肖、轴承并注油
19
检查并调整前、后轮毂轴承预紧度
20
检查轮胎气压、并紧固车轮轮胎螺栓
21
检查测试制动力、调制动间隙
22
检查排气制动装置
转向
23
检查转向摆臂在转向摆臂轴的配合及转向装置全部管子接头的密封性
24
检查方向盘的自由行程，并调整
悬挂
25
检查用于空气悬挂设备的全部螺栓是否松动，气路的密封性，并于紧固
作业人签字：
车辆一级维护项目作业表
车号：厂牌型号：公里数：10000
发动机号：车架号：
部件
序号
作业项目内容
完成情况
发动机
1
发动机走保按发动机生产厂规定走保
2
检查发动机全部管路和软管的密封性和摩擦情况
3
检查全部传动皮带的三角带张力并加以校正
4
更换机油、柴滤
离合器
5
检查离合器的工作状况
6
检查并调整离合器踏板自由行程
7
检查离合器管路及密封情况
变速箱
8
更换变速箱油，清理通气孔
汽车理论
试卷名称:0963_作业_2论述题（10.0 分）1.1. 功率平衡图：2. 附着椭圆：3. 理想制动力分配曲线（I曲线）：4. 何谓汽车的操纵稳定性：5. 回正力矩：6. 驱动力：7. 发动机外特性曲线：8. 滚动阻力：9. 动力因素：10.附着系数：11.等速百公里燃油油耗量：12.整个循环工况的百公里燃油消耗量：13.汽车比功率：14.最佳燃油经济性—加速时间曲线：15.制动力系数：16.侧向力系数：17.同步附着系数：18.转向灵敏度：19.汽车的制动性：20.附着率：21.制动效能：22.抗热衰退性能：23.制动跑偏：24.制动器制动力分配系数：25.燃油经济性—加速时间曲线：1. 功率平衡图：将发动机功率、汽车遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上，称为功率平衡图2. 附着椭圆：当驱动力相当大时，侧偏力显著下降，因为此时接近附着极限，切向力己耗去大部分附着力，而侧向能利用的附着力很少。
作用有制动力时，侧偏力也有相似的变化。
由图还可看出，这组曲线的包络线接近于一个椭圆，一般称为附着椭圆。
3. 理想制动力分配曲线（I曲线）：前后车轮同时抱死时前后轮制动器制动力的关系曲线——理想的前后轮制动器制动力分配曲线4. 何谓汽车的操纵稳定性：汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
5. 回正力矩：在轮胎发生侧偏时，还会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩TZ，参看下图。
汽车进行圆周行驶时，TZ是使转向车轮恢复到直线行驶位置的主要恢复力矩之一，称为回正力矩。
6. 驱动力：驱动力是由发动机的转矩经传动系传至驱动轮上得到的力7. 发动机外特性曲线：如果发动机节气门全开(或高压油泵在最大供油量位置)，则此特性曲线称为发动机外特性曲线8. 滚动阻力：由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,式轮胎变形时对它做的功不能全部回收,从而产生滚动阻力9. 动力因素：汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力极为汽车的动力因数10. 附着系数：附着系数是有轮胎和地面决定的，用于计算附着力的系数11. 等速百公里燃油油耗量：汽车在一定载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100Km的燃油消耗量12. 整个循环工况的百公里燃油消耗量：对于由等速、等加速、等减速、怠速停车等行驶工况组成的循环，其整个试验循环的百公里燃油消耗量(L/100km)。
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案
汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。
2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版
最新最全汽车制动系教案文档良心出品精华版一、教学内容本节课选自《汽车制动系统》教材第3章“汽车制动系统的工作原理与结构”，详细内容主要包括：汽车制动系统的分类、工作原理、主要部件及其功能，重点讲解盘式制动器和鼓式制动器的结构和工作原理。
二、教学目标1. 理解汽车制动系统的分类、工作原理和主要部件功能；2. 掌握盘式制动器和鼓式制动器的工作原理和结构；3. 能够分析并解决汽车制动系统常见故障。
三、教学难点与重点教学难点：盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及其结构；教学重点：汽车制动系统的分类、工作原理、主要部件功能。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车制动系统教学模型、PPT课件；2. 学具：汽车制动系统结构图、工作原理图、维修手册。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车紧急制动的情景，引发学生对汽车制动系统的兴趣；2. 知识讲解：a. 汽车制动系统的分类、工作原理；b. 盘式制动器和鼓式制动器的结构、工作原理；c. 汽车制动系统主要部件功能；3. 例题讲解：分析并解决一个实际汽车制动系统故障案例；4. 随堂练习：让学生根据所学知识，分析并解决汽车制动系统常见故障；六、板书设计1. 汽车制动系统分类、工作原理；2. 盘式制动器、鼓式制动器结构和工作原理；3. 汽车制动系统主要部件功能；4. 故障案例分析及解决方案。
七、作业设计a. 某汽车制动踏板行程过长；b. 某汽车制动效果不良；2. 答案：见附件。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生深入了解汽车制动系统的最新技术，如电子制动系统、车辆稳定性控制系统等，提高学生对汽车制动技术的认知。
重点和难点解析1. 教学内容的难点与重点；2. 教学过程中的例题讲解；3. 作业设计中的故障分析题目及答案；4. 课后反思及拓展延伸。
一、教学内容的难点与重点解析（1）难点解析：盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及其结构盘式制动器：讲解其利用刹车片与刹车盘摩擦产生制动力的原理，以及刹车盘、刹车片、刹车卡钳等主要部件的结构和功能；鼓式制动器：阐述其利用刹车鼓与刹车蹄摩擦产生制动力的原理，以及刹车鼓、刹车蹄、复位弹簧等主要部件的结构和功能。
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任务四汽车制动系结构与维修作业单班级：姓名：组别：成绩：
一、填空题
1、驻车制动装置是驾驶员用手操纵的装置，主要用于防止。
2、对于重型或矿山用重型汽车，为了提高行车的和的磨损和性能的衰退，还应增加、和装置。
3、制动装置由产生制动作用的和操纵制动器的组成。
4、制动就是将汽车的动能强制的转化成其他形式的能量，即转化为，扩散于大气中。
汽
车制动系的制动力F的大小不仅取决于，还取决于。
5、和两大类。
6、浮钳盘式制动器具有、浸水后、制动盘沿厚度方向热膨胀量小不影
响、容易实现间隙、保养维修方便等优点。
7、液压式制动传动机构是利用作为传力介质，将驾驶员施于踏板上的力后传
到，产生制动作用，它结构简单、制动滞后时间、没有摩擦件的影响、制动好，能适应多种制动器，故多在中小型汽车上广泛使用。
8、气压式制动传动装置是利用作动力源的动力制动装置。
驾驶员可通过控制制动踏
板的，便可控制的大小，以得到不同的。
9、液压式感载比例阀的阀体安装在上，其中活塞为两端结构。
10、气压式感载比例阀为一种常见的利用膜片的变化，来进行配和
的结构。
11、制动时的方向稳定性是指汽车制动时按的能力，即不发生、和不
失去能力。
12、ABS系统按控制原理、参数不同可分为和两种。
13、ASR系统的传感器主要有、、等。
二、判断题（对的在括号内打“√”，错的打“×”）
（）1、桑塔纳轿车的后轮制动器是简单非平衡式。
（）2、桑塔纳轿车前轮定钳盘式制动器。
（）3、调压器用来调节供气管路中压缩空气的压力，使之保持在规定的压力范围内。
（）4、无制动力调节装置的汽车，其前后车轮控制管路的工作压力基本是不相等的。
（）5、限压阀是一种最简单的压力调节阀，并联在制动主缸与后制动器的管路之间。
（）6、比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。
（）7、有些轿车由于底盘结构空间的限制或前轮驱动的原因，在后轮制动器中加装必要的机构，使之兼充驻车制动器。
（）8、制动效能主要取决于汽车制动时所受的地面制动力，地面制动力只取决于车轮制动器制动力，与轮胎与路面附着情况无关。
（）9、汽车行驶过程中，车轮在路面上的纵向运动可以区分为滚动和滑动两种形式。
（）10、ABS只在汽车的速度超过一定值以后，才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动阻力调节。
三、选择题（每题列出的备选项中，只有一项是符合题目要求的）
1、汽车行驶过程中，当车轮自由滚动时，其滑动率s为（）。
A、最大
B、0
C、最小
2、ASR都具有自诊断功能，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时，会向驾驶员发出警示信号，这时ASR将会（）。
A、自动关闭
B、自动开启
C、恢复原位
3、当操纵使用车轮制动器减速时，制动器是把动能转变为（）。
A、机械能
B、液压能
C、热能
4、液压制动系统中出现制动踏板“发软”现象，其原因是（）。
A、制动主缸盖脱落
B、制动蹄片没调整好
C、空气进入系统
四、简答题
1、简述汽车制动系统的功用？
2、简述盘式制动器的制动间隙的自动调整原理？
3、简述汽车制动传动装置的作用？
4、简述制动控制阀的作用？
5、什么是双领蹄式制动器？
6、对挂车制动系统的要求是什么？
五、问答题
1、盘式制动器与鼓式制动器相比较有什么优点？
2、气压制动系统制动时汽车跑偏的原因及故障诊断。
3、车轮制动器全面调整的方法和步骤。
4、液压制动系统的排气方法。