公路桥梁施工中软土地基施工技术 孙存龙1
浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术
浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术软土地基是指地下土层较浅、土的组织结构较松散、含水量较高、承载力较低、易发生沉降和变形的土壤。
软土地基是土木工程施工中的一个难点，必须采取特殊的技术手段进行施工。
在道路桥梁工程中，软土地基的施工技术尤为重要，本文将对其进行浅析。
1. 移除软土层在软土地基施工中，最常见的方法就是将软土层全部或部分移除，然后进行填筑。
软土移除时，应注意不要损坏下方地基，并且必须挖掉起伏不平的软土表层，以确保填土的平整性。
此外，如果软土地基是陡坡，则应采用渗水井、加固墙等措施，以防止土壤塌方、泥石流等安全事故。
2. 土体处理在软土地基施工中，为了增加土体的密实度和稳定性，可以采用土的物理处理和化学处理。
物理处理包括振捣、压实、静压等方法。
而化学处理常采用钙基改性剂、高分子改性剂、硬化材料等方法，以增加土壤的强度和稳定性。
需要注意的是，处理后的土体应待其干燥后再进行填土或其他施工。
3. 地基加固在软土地基中，增加地基的稳定性和承载力的方法之一是进行加固。
加固的方法可以采用路堤加固、地下挖掘、增加砂垫层、灌浆充填、加设梁板等措施。
其中，灌浆充填技术是常用的加固方法之一，其可以利用灌浆机将含水量较低的混泥土压入地基中，增加地基的稳定性和承载力。
4. 使用草纤维地面网草纤维地面网是一种专门用于加强和稳定软土地基的产品。
采用草纤维地面网可以大大提高地基的承载力和稳定性，同时减少土壤渗透和流失。
草纤维地面网的使用受到环保政策的支持，并且更加适用于较小深度和面积的软土地基。
总之，在进行软土地基施工时，应根据实际情况选择适当的施工方法和技术手段。
在采取任何措施之前，必须进行全面的预测和测量，以确保工程的安全和质量。
同时，应注意防止土壤液化、沉降和塌方等地质灾害。
在建设时要综合考虑经济、技术、安全和环保等多种因素。
道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用
道桥建设道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术应用解延锐(廊坊市市政设施管理处，河北廊坊065000)摘要：伴随着交通运输事业的快速发展，我国的道路桥梁建设速度日益加快。
在进行道路桥梁工程施工中，难免会遇到软土 地基类型。
因此，结合工程实例，就道路桥梁工程施工中的软土地基施工技术展开探讨。
关键词：道路桥梁；工程施工；软土地基地基作为工程项目建设施工中的基础，其施工质量的好 坏对整个道路桥梁工程项目存在直接影响。
因此，在软土地 基工程项目日渐增多的背景下，有必要加强道路桥梁工程中 软土地基施工技术的研究。
1软土地基处理技术1.1垫层换填垫层换填法主要针对冲填土、游泥质土、游泥等软弱地 基的浅层处理较为适用。
通常是利用机械或人工的方式将公 路桥梁工程路基下方的软土挖出，并应用性能行对较好的 砂、砾、卵石或粘性土等材料进行换填。
在换填深度高于 lm时，应设置一层土工布或者土工布格栅，相邻间距保持 在0.5m会实现更佳的效果。
通常情况下，垫层换填法在工 程项目施工中的有效应用，能够实现地基基础上层荷载向下 E卜层的及时传递，提升地基承载能力，减少地基承载量，加 快软弱土层的排水，从而减少工程地基基础施工中冻胀现象 的产生，科学、合理进行地基不均匀的强度调整。
1.2 土质置换土质置换技术主要是指利用性能相对较高的土、石，将 工程项目路基范围内的软土进行置换、压实或夯实，从而提 升地基牢固性、稳定性。
在应用该方法时，应注意以下几 点：（1)土层处理深度应控制在0.5~3m左右，土质较好地 区，处理深度也应控制在5m以内。
（2)根据工程项目施工 现场实际情况，进行置换材料科学选用，通常情况下应尽量 选择粗粒土为主置换材料，提升地基承载力。
（3)科学选 用机械设备将影响公路桥梁路基稳定性、牢固性的淤泥、软 土挖出，并进行置换，同时采用分层法，进行填筑、压实与 检测，保证在压实过程中无沉降问题的产生。
1.3高压喷射注浆高压喷射注浆是一种利用注浆法，依托高压喷射设备进 行地基加固的软土地基施工技术。
公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用
公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用公路桥梁施工中，软土地基施工技术的应用十分重要。
软土地基是指土壤的结构不稳定，强度较低，易于沉降变形的一种地基类型。
在公路桥梁施工中，软土地基的存在会给工程的稳定性和安全性带来很大的挑战。
合理选择和应用软土地基施工技术，对于提高工程质量和延长桥梁使用寿命具有重要意义。
一、软土地基处理方法软土地基处理方法主要包括地基加固和地基改良两种方式。
地基加固主要是通过外部荷载的作用，增加土壤的有效应力，增强土壤的承载力和抗沉降能力。
常用的地基加固方法有预压法、加压桩法、绞吸法等。
加压桩法是在软土地基上施工预制的加固桩，通过桩身的插入和压实作用，使土壤在桩身周围形成高应力区域，提高土壤的密实度和承载能力。
绞吸法是利用液压绞吸机具将软土地基中的土体抽上来，形成空隙，然后注浆固化，增加地基的密实度和强度。
地基改良是通过改变土壤的物理性质和结构，提高土壤的稳定性和强度。
常用的地基改良方法有加固灌浆法、加固墩台法、加固桩群法等。
加固灌浆法是在软土地基上钻孔灌浆，将固化剂注入土体中，与土体反应形成胶结固化体，增加土壤的强度和稳定性。
加固墩台法是在软土地基上建设加固墩台，通过墩台的自重作用，提高土体的有效应力，增强土壤的承载力和抗沉降能力。
加固桩群法是在软土地基上设置多个加固桩，通过桩与土体的摩擦作用和桩基础的承载作用，提高地基的稳定性和强度。
二、软土地基施工注意事项1.软土地基施工前，需要进行详细的现场勘测和土壤测试，确定地基的性质和承载能力，合理选择地基加固或者改良的方法。
2.施工过程中，需要注意土壤的湿度和可塑性指数，控制土体的水分含量和土体的干燥程度，以保证施工质量和土壤的稳定性。
3.施工中需要合理安排施工顺序和节奏，防止对周围环境和现有结构造成不利影响，合理控制施工期限。
4.在施工中需要注意地基加固和改良的施工工艺和操作规范，保证施工质量和施工安全。
5.施工完成后，需要进行验收检测，确保地基加固和改良后的土壤满足设计要求。
简述公路桥梁施工中软土地基施工技术
简述公路桥梁施工中软土地基施工技术作者：常洪光来源：《建筑建材装饰》2015年第04期摘要：在公路桥梁工程中对于软土路基的处理对于工程的质量有着直接的影响，软土地基的土质较为松软，并且常常会出现沉降的现象，如果处理不好，路基的承载力也会受到很大的影响，因此在道路桥梁工程中软土路基的施工也是非常关键的重要步骤。
关键词：公路桥梁；软土地基；影响因素；施工技术前言在公路桥梁施工过程中，软土路基的施工存在较大的难题，也有着极为重要的作用。
因此，为了保证公路建设的质量，提高公路的承载能力和稳定性，施工人员应基于软土路基的特性，采用科学的技术和方法对软土路基进行施工，以便保证软土路基的施工质量，从而确保公路桥梁施工的质量能够得到有效的提升。
1软土地基的特征及危害软土地基是指强度低、压缩性高的软弱土层地基。
软土地基特性主要表现为土层含水率高、孔隙比大，含水量在34%～72%之间，孔隙比在1.0～1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般在35%～60%，塑限指数为13～30。
习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土、湿陷性黄土地基总称为软土地基。
在软土地基上修筑路基，如果处理不当，往往会产生危害，即：路基失稳或危及线外建筑物；对桥台及桩基础产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力作用，轻则使桥台发生位移或下沉，重则损坏桥台危及桥墩，导致公路破坏或不能正常使用。
2软土地基在桥梁施工中的影响因素2.1施工环境对软土地基施工的影响。
环境因素本身就会对软土地基造成影响，对桥梁工程来说，这种影响更为显著，视地质环境的不同，施工技术的适用性会有根本上的区别。
常见的桥梁软土地基环境有两种：（1）是粘性地基，适合选择实压技术，以巩固路基结构，避免内部扰动；（2）是砂性地基，适合选择挤密技术，以应对过于松散的路基结构。
此外，具体的施工措施还与土层厚度有关，土层厚度小的桥梁软土地基应把施工重点集中在表层处理上，土层厚度较大的桥梁软土地基应把施工重点集中在沉降、排水上。
公路桥梁施工中软土地基施工技术
TRANSPOWORLD 2012No.21(Nov)118HIGHWAY现代公路近年来公路桥梁运输业的迅猛发展极大的促进了各地交通线的建设，同时各地的公路桥梁在交通负荷日益加大的情况下也出现了诸多的问题。
尤其是软土地基上的公路桥梁更是引发了太多的危害。
这一问题已经引发我国相关部门的密切注意，并通过一系列的措施整治、解决软土地基的施工技术问题。
在我国沿海、沿湖以及沿江地区广泛分布着软土，而这些地区又恰恰是经济发达以及交通需求量大的地区。
而软土的存在为高路堤、涵洞、桥梁以及通道的施工及完工后的使用带来了极大的危害。
经常出现的问题表现为路基的滑移、路面的起伏、构造物的跳车颠簸以及路面开裂等。
从而需要花费大量的人力、物力以及财力进行整治，也为交通运输业的发展造成了阻碍。
为此，及时开展有关软土地基的性质以及工程特性加固措施的研究具有极大的现实意义。
软土地基定义、危害广义的软土地基指具有高压缩性的土质，一般包括淤泥、部分冲填土、淤泥质土、杂填土等，而由以上软土构成的地基就是软土地基。
软土所具有的特殊的工程力学性质是由于其自身的特殊物理性质决定的。
软土特殊的物理及工程性质主要体现在：天然孔隙比大、抗剪强度低、天然含水量高、压缩系数高、渗透系数小。
如果这种土在受到较大的外在压力作用时就会产生巨大的不均匀的形变，而且具有较长的变形稳定时间。
如果在软土地基上进行公路桥梁的修建，往往会发生路基的过量沉降以及路基的失稳，致使公路无法正常使用或者导致完全破坏。
软土地基施工现状由于软土地基的性质会因层而异、因地而异，具有极强的不可预见性。
为此在设计施工的整个过程中如果没有考虑周全就会引发质量事故。
具体的施工中经常出现的问题有：对于本应该做出处理的软土地基没有相应的处理，究其原因可能是勘察过程的不准确或者是设计的不详尽；虽然知道是软土地基，但是由于种种原因没有进行相应的加固处理；进行了相应的软土地基处理，但是整体的处理效果不佳，致使路堤出现失稳情况；在软土地基施工中，没有严格的按照分层填筑方法，或者填土的速度过快而没有进行充分的碾压，致使路堤失稳；由于在施工的过程中填筑不当或者扰动了硬壳层，致使路堤由于硬壳层的破坏而失稳。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用软土地基是指土壤含有较高水分、粒径较小、压实度较低的土层，由于其工程性质较差，对于公路桥梁的基础施工来说是一个较为困难的问题。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用具有重要的意义。
本文将从软土地基的特点、施工技术和应用前景等方面进行探讨。
一、软土地基的特点软土地基具有以下几个特点：1. 液化性。
由于软土地基含有较高的水分，在受到外力作用时容易产生液化现象，导致地基沉降和工程破坏。
2. 压缩性。
软土地基的粒径较小、孔隙度较高，容易发生大变形和沉降。
3. 顶托力较低。
由于软土地基的可塑性和含水性较高，其顶托力较小，容易对桥梁产生不利影响。
4. 孔隙水压力较高。
软土地基中的孔隙水压力较高，加剧了软土的液化和沉降问题。
二、软土地基施工技术针对软土地基的特点，需要采用一系列的施工技术来保证公路桥梁的稳定施工和使用。
以下是几种软土地基施工技术的介绍：1. 压实处理。
通过采用压实机械对软土地基进行压实，提高其密实度和稳定性，减小地基的沉降和变形。
2. 增加承载力。
可以在软土地基中注入硬化材料，如水泥、石灰等，提高软土地基的承载力和稳定性。
3. 利用地基反力。
通过改变软土地基的应力状态，使其通过外力作用产生的反力来增加地基的稳定性。
4. 土体加固处理。
采用土工合成材料，如土工织物、土工格室等，增加地基的强度和稳定性，改善软土地基的工程性质。
5. 排水处理。
由于软土地基容易产生液化和孔隙水压力较高的问题，需要进行合理的排水措施，避免发生地基沉降和工程破坏。
三、软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用前景软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用前景广阔。
由于我国地广人众，软土地基普遍存在，特别是在南方地区，软土地基更为突出。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用将成为未来的发展趋势。
1. 提高桥梁的稳定性。
软土地基施工技术可以有效地改善软土地基的工程性质，提高其承载力和稳定性，从而保证桥梁的稳定施工和使用。
公路桥梁施工中软土地基施工的技术要点浅述_1
公路桥梁施工中软土地基施工的技术要点浅述发布时间：2021-08-30T12:03:13.193Z 来源：《城镇建设》2021年4卷9期作者：盖啸[导读] 近年来，我国的公路工程建设迅速，公路能够帮助人们到达想要到达的地方，盖啸聊城市公路事业发展中心东昌府公路事业发展中心山东聊城 252000摘要：近年来，我国的公路工程建设迅速，公路能够帮助人们到达想要到达的地方，还有就是现在很多的物流运输都是走的公路，所以公路的重要性已经超过人们的想象。
现在人们也是非常担心公路质量上的问题，一旦出现问题则会导致非常严重的安全事故。
目前，在我国公路工程建设之前需要通过招标来选择合适的建设单位，确保施工单位的质量能够符合具体的施工要求，进而更好地提高工程质量。
当然，通过招标也可以适当降低施工成本。
可以说，公路工程必须要保证其质量，这样才能够确保过路车辆和行人的生命财产安全，也有利于促进我国的经济发展与交流。
关键词：公路桥梁施工；软土地基施工；技术要点浅述引言市政公路桥梁工程施工中，在遇到软土地基问题时，需要使用相应的处理技术对软土地基进行全面处理，使得地基达到市政公路桥梁工程施工的设计要求，确保工程施工顺利进行。
水泥搅拌桩、粉喷桩、高压旋喷桩以及加载处理技术等在市政公路桥梁工程软土地基处理中均有应用，要求施工单位根据软土地基的实际情况和自身技术应用水平，合理选择相应的处理技术，对软土地基进行高效处理，为市政公路桥梁工程施工奠定良好基础。
1软土地基施工流程与具体问题的研究1.1加强勘测和调研工作施工前准备首先就是需要考察这个地区是否合适进行修建。
施工人员需要根据道路路况进行挖掘，看这个地区的深度和坡度是否适合建造公路桥梁，如果说这个地方是非常适合进行公路桥梁的建设，那么就需要在接下进行施工计划的制定，同时不能够忽视道路之中存在的一些细节，尤其是公路之上的弯道，这些弯道是非常容易出现一些问题的。
如果说这个地区的弯道不是非常适合开工，那么就需要对这个弯道部分进行处理。
浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术
浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术道路桥梁工程中软土地基的施工技术是指在软土地基上进行道路桥梁的施工过程中所采用的一系列技术措施和方法。
由于软土地基的特殊性，其涉及的施工技术较为复杂，需要在施工过程中充分考虑软土地基的工程性质和变形特性，以保证道路桥梁的稳定性和安全性。
本文将从软土地基的特点、施工前期的勘察和设计、施工中的土方开挖与处理、软土加固与处理以及施工后期的监测与维护等方面进行浅析。
一、软土地基的特点软土地基是指在地表下一定深度内，质地松软、承载力小、压缩性大的土壤。
其特点如下：1.承载力小：软土地基的强度较低，无法承受较大的荷载，容易发生沉降和变形。
2.压缩性大：软土地基的压缩性较高，容易发生较大的沉降和变形，需要合理控制施工荷载和进行合理的加固处理。
3.水分含量高：软土地基的水分含量较高，容易发生液化和软化现象，需要进行有效的排水措施和土体固化处理。
二、施工前期的勘察和设计在进行道路桥梁工程的施工前，需要对软土地基进行详细的勘察和设计，以了解其工程性质和变形特性，确定合理的施工方案和施工参数。
主要包括以下几个方面：1.地质勘察：对软土地基的地质和地貌特征进行综合勘察，包括地层分布、土质组成、孔隙水压力等。
2.土质测试：对软土地基的物理力学性质进行测试，包括土壤的密实度、含水率、抗剪强度等。
3.变形模量测试：通过现场或室内试验，获取软土地基的变形模量，以确定其变形特性和设计参数。
4.地下水位监测：对软土地基中的地下水位进行实时监测，以了解软土地基的水分状况和变化趋势。
三、施工中的土方开挖与处理在软土地基的施工过程中，土方开挖和处理是非常重要的环节。
在施工过程中，需要充分考虑软土地基的稳定性和变形特性，合理控制土方开挖的深度和规模，采取相应的土方处理措施，以保证施工的安全性和质量。
主要包括以下几个方面：1.限制土方开挖：根据软土地基的工程性质和变形特性，合理控制土方开挖的深度和规模，以减少地基沉降和变形。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路桥梁施工中软土地基施工技术孙存龙1
摘要：软土地基的处理始终都是公路桥梁施工中的一道难题，因为处理过后总
会留下或多或少的缺憾，所以，笔者在本文中对软土地基施工技术的应用进行了
较为深入的探讨，从软土地基施工技术的现状以及发展情况入手，对当前施工过
程中所存在的问题进行了分析，并最终提出了相应的解决策略，希望能为我国软
土地基施工技术的应用和提升做出些许的贡献。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
引言
随着我国公路交通运输网络的不断扩大，公路桥梁起到了重要的链接作用，
而且施工环境日益复杂，软土地基是公路桥梁施工中面对的特殊地质的常见类型，而且在我国的公路桥梁建设中所占的比例较大，因此，加强对公路桥梁施工中软
土地基施工技术的研究极其必要。
通过分析软土地基极易出现的病害原因，采用
科学合理的施工技术，改良提升软土地基的性能，为公路桥梁工程的安全稳定使
用打下坚实的基础。
1软土地基沉降的原因
1.1设计上存在问题
在日常行车过程中，桥头跳车的现象极为普遍，其主要是由公路工程路基的
硬度不足，使得路基发生一定程度的下沉所导致的，发生此类问题的根源在于施
工准备不够充分，实地考察和勘查不规范、不全面，在设计时考虑不周，使得所
设计的方案存在一定的缺陷，导致方案在实际操作时路基硬度不足，最终严重影
响到工程质量。
1.2设计不够到位
对于软土地基来说，填充是路桥正式施工前必须要进行的操作，以使其满足
工程的需要，填充材料一般选择颗粒较粗大的石料，以保证和提升填充层的效果，但并非所有软土地基的填充都是千篇一律的，在实际操作中，必须结合不同地基
的实际情况，采取有针对性的填充措施，因为不同填充材料对于不同情况软土地
基的填充效果会存在较大差异，若达不到施工标准和要求，则不仅会造成工期的
延误，更会带来严重的安全隐患。
1.3处理方式不够合理
由于软土地基的处理效果会直接影响到路桥工程的施工及后期的使用，因为
在经过长时间的使用，以及自然环境的影响之下，对其进行有效维护是不可或缺
的环节，如果措施不到位，或处理不够及时，则必然会影响其使用效果，甚至无
法正常使用，导致使用寿命大幅降低，因此，必须高度重视此问题。
2软土地基的施工技术
2.1注浆
对于不同的软土地基而言，其处理方法和步骤都不尽相同，处理后的效果也
会存在一定的差异，但无论采取何种处理方法，其目的都是将提高路基的硬度和
强度，使其承载能力获得提升。
实践证明，注浆是众多方法中最为切实有效的手
段之一，该方法主要是针对硬度、强度不足的路段，尤其是路桥的连接部位，所
采取的一种技术手段，即利用大量的水硬性胶凝材质的原料对这些部位进行浇筑，从而达到提高路基强度的目的，切实改善软土地基的使用效果，而且，通过注浆
还能够形成隔水层，降低地下水对于路基所造成的损害，从而有效避免公路桥梁
投入使用后出现塌陷等安全事故，以确保人民群众的生命财产安全。
2.2加载法
加载法一般用于解决路基在填土过程中所产生的再次沉降问题，其目的在于
提高软土路基的抗压性能，以有效降低后期出现塌陷或沉降的发生几率；但需要
注意的是，如果确定采用加载法，则必须要做好周边区域的保护工作，从而避免
对周边生态环境所造成的负面影响。
2.3粉喷桩
此方法对于软土路基的作用极为明显，因此也受到了业内的诸多青睐，被广
泛应用于各种路桥工程建设中，其具体流程主要包括以下几个方面内容，一是利
用科学合理的技术手段及机械设备对施工区进行清理，要确保场地的清洁和平整，同时，要能够保证场地具有良好的抗压性能，从而为后续操作提供便利条件；二
是施工区域的平整，是确保路基整体稳定安全的基础所在；三是在粉喷桩施工的
过程中，施工技术和原料的选择至关重要，尤其是混凝土的选择和机械设备的运用，必须严格按照相关的规定和标准进行，以确保公路工程的整体质量。
2.4堆载预压技术
在公路桥梁正式施工之前，必须充分做好施工准备工作，其中最为关键的一
环即为对施工区域进行预压处理，以提升路基的稳定性和强度。
而实践表明，堆
载预压法是众多技术手段中最为有效的一种方法，在现实操作中，一般是利用不
小于设计荷载的载物对施工区域进行预压操作，则强压作用下的地基会发生固结，强度会有一定的提高，从而达到提升抗压性能的目的；但需要注意的是，性质不
同的路基，其堆载预压的时间也会存在差异，具体预压时间要视工程路基强度的
要求来确定；预压的原料通常为路堤填土，由于材料易找且成本较低，施工技术
和工序也比较简单、易于操作，因此该方法被广泛应用于各种路桥建设当中。
2.5真空预压技术
该方法一般在粘性较大的施工区域会收到不错的预压效果。
该方法主要是通
过在作业区安装由砂井和纸板所形成的垂直排水柱，以有效降低排水时间，提升
排水的效率；之后铺设砂层，再将塑料膜或者橡胶布铺在上面，将软土路基与空
气有效隔绝开来，然后通过专业工具半砂层间的空气抽出，使膜的内外出现一个
气压差，该气压差作用在路基的表面，会使得路基更加的坚实；在将路基内部的
水分抽取出来这后，路基内部也会变得坚实无比，进而达到提升路基硬度和抗压
性能的目的。
从该方法的使用效果来看，不仅没有影响到所处区域的生态环境，
而且相比其它方法，其时间更短，效果也更好，且能够适用于各类性质的路基。
3结语
综上可知，软土地基的处理始终都是困扰路桥工程建设的一个相当常见的问题，也是路桥建设中的一个重点和难点，因此，必须加大研究力度，争取在不久
的将来将该问题彻底解决。
目前来讲，在正式施工之前必须对施工区域进行系统
深入勘验调查，并据此制定合理的结施工方案；而作为施工单位及其从业人员，
则必须结实现场实际，科学选择施工技术和工艺，从而确保施工过程的科学规范。
笔者希望，通过本文中对有关问题和技术的探讨，能够进一步引起各设计和施工
单位对此问题的重视，从而加大对此问题的研究力度，使软土路基的施工水平和
施工质量能获得有效提升，从而推动我国的公路桥梁建设事业更好更快的发展。
参考文献：
[1]詹仕发.市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析[J/OL].河南建材，
2019（02）：2-3[2019-04-21].
[2]蒋恩华.浅谈路桥施工技术对软土地基处理方法[J].居舍，2019（10）：45-46.
[3]史亚平.公路工程施工中的软土地基问题及处理技术[J].居舍，2019（09）：46.
[4]史成全.市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用[J].居舍，2019（08）：43.
[5]张幸.公路路桥施工中有关软土地基处理策略研究[J].科技风，2019（06）：107.
[6]邹会宗.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析[J].住宅与房地产，2019（06）：203.。