过街天桥施工组织设计
过街人行天桥施工组织设计

过街人行天桥施工组织设计第一章编制依据及原那么第一节编制依据五秀桥工程施工组织设计的编写,主若是以以下信息和文件资料为依据:一、五秀桥工程施工图纸及有关设计和地质勘探资料。
2、我公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情形。
3、国家现行各类相关施工标准:(1)《城市桥梁设计准那么》(CJJ 11-93)(2)《城市桥梁设计荷载标准》(JJJ 77-98)(3)《市政工程勘探标准》(CJJ 56-94)(4)《城市桥梁养护技术标准》(CJJ99-2003)(5)《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)(6)《公路桥涵设计通用标准》(JJG D60-2004)(7)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》(JTG D62-2004)(8)《公路工程地质勘探标准》(JTG 064-98)(9)《公路工程抗震设计标准》(JTG 004-89)(10)《公路桥涵地基与基础设计标准》(JTG D63-2007)(11)《市政桥梁工程质量评定标准》(CJJ 2-90)第二节编制原那么本施工组织方案编写的原那么是:考虑到本工程的特点及地理位置,充分分析考虑可能显现的困难和问题,结合我公司的实际情形,本着严格工程质量要求的目标,在机械设备、材料、施工技术力量投入方面,进行科学、合理的安排和组织。
第二章工程整体概述第一节工程概述一、工程概况新建五秀桥现位于南漖表水闸桥东南约20m处,是连接新基村和西约村的要紧通道,是荔湾区便民利民的重点民生工程。
本工程桥梁长32米,共两孔。
上部构造采纳13m一般钢筋混凝土预制空心板,边梁底顶板宽度1.19m,顶板悬臂宽度0.68m,中梁底板宽度;下部构造采纳桩接盖梁式桥台,桩柱接盖梁式桥墩。
第二节自然条件及交通条件一、地貌地质本场地属于河谷地貌。
河涌宽约32m,大致呈西-东向,连接南北的秀水河。
北侧河堤为垃圾堆填区,最高高程为+8.00m,河岸坡角约为40°~50°,南侧河堤建有较多商铺,地面最高高程为+7.95m,河床高程为4.52m~4.77m。
版钢结构过街天桥工程施工组织设计方案

版钢结构过街天桥工程施工组织设计方案一、项目概况本工程是位于市主干道上的一座过街天桥工程。
天桥采用钢结构设计,主要由钢梁、钢柱、钢管扶手等组成,桥面采用防滑材料覆盖。
工程施工期约为6个月。
1.总体施工方案(1)编制详细施工图纸,确定钢结构的材料规格、节点连接方式和安装次序。
(2)招聘合格的施工人员,包括钢结构工、焊接工、起重工等。
(3)采购所需材料和设备,包括钢梁、钢柱、脚手架等。
(4)按照施工图纸进行分段施工,确保施工进度和质量。
(5)定期组织施工会议,沟通解决施工过程中的问题,并及时调整施工方案。
(6)施工期间严格遵守相关安全规定,确保安全施工。
2.施工准备方案(1)清理施工现场,确保施工区域的平整和无杂物。
(2)搭建临时工棚和施工场地,提供给施工人员和设备使用。
(3)调查周边交通状况,制定交通管控方案,确保施工期间交通通畅。
3.施工目标和任务(1)按照施工图纸和设计要求,安全、高效、质量完成天桥上的钢结构安装。
(2)确保施工期间的安全施工,防止发生事故。
(3)与其他相关单位密切配合,确保施工进度的紧密衔接。
4.施工组织机构(1)项目经理:负责整个项目的管理与协调,包括施工进度控制、质量控制和安全管理等。
(2)施工班组:包括钢结构工、焊接工、起重工等,负责具体的施工任务。
(3)安全员:负责施工过程中的安全管理工作,包括安全培训、安全检查等。
(4)质量员:负责施工过程中的质量控制,包括检验材料、检查焊接质量等。
5.施工进度计划(1)第一阶段:准备工作-清理施工现场,搭建临时工棚和施工场地。
-进行相关材料和设备的采购。
-制定交通管控方案,确保施工期间交通通畅。
(2)第二阶段:钢结构安装-按照施工图纸确定的次序,进行钢梁、钢柱的安装。
-进行相应的节点连接工作。
-桥面的防滑材料覆盖。
(3)第三阶段:验收及收尾工作-进行最后的质量检查和安全检查。
-清理施工现场,彻底结束工程。
三、施工安全措施1.建立完善的安全管理制度,明确各岗位的责任和权限。
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案

钢结构人行过街天桥施工组织设计方案目录一、工程概况及特点 1二、施工准备工作计划7三、施工布置9四、钢桥制作12五、工程施工进度计划21六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划21七、施工平面图26八、质量保证技术组织措施和保证体系27九、安全保证技术组织措施和保证体系25十、进度保证技术组织措施和保证体系 1十一、降低成本技术组织措施和保证体系2 十二、现场文明施工 5第一章工程概况及特点(一)、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区,跨越交通干道而设,为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据,桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容○1 、天桥上部结构:采用H400×300×12×12 钢桁架梁;○2 、天桥下部结构:采用柱式墩台,桥面宽度净宽为 3.5m,桥下净空5m,独立桩基础;○3 、桥面结构:采用8mm 厚花纹钢板(带加劲肋)3、主要技术指标○1 、主桥净高≥ 5.0m,主桥宽 3.5m,梯道横向布置为3m;○2 、天桥结构:钢结构;○3 、人群荷载: 3.5 KN/m 2,天桥桥面荷载: 3.5KN/m 2,楼梯荷载:3.5 KN/m 2,局部荷载: 5.0KN/m 2,4、施工及验收规范○1 、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001○2 、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008○3 、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)○4 、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001○5 、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002○6 、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632 ~3633-2008○7 、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸与技术条件》 GB/T1288 ~1231-2006○8 、《建筑设计防火规程》GB50016-2006○9 、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004○10 、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000○11 、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95○12 、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001执行。
人行过街天桥(连续箱梁)工程施工方案

人行过街天桥(连续箱梁)工程施工方案一、项目背景和概述随着城市化进程的不断发展,人行过街天桥的建设成为提升城市交通和行人安全的重要举措。
连续箱梁工程作为一种常见的桥梁结构形式,逐渐被广泛采用。
本文旨在探讨人行过街天桥(连续箱梁)工程的施工方案,确保其施工质量和安全。
二、施工方案概述1. 施工目标本工程的施工目标是在确保质量和安全的前提下,按时完成人行过街天桥(连续箱梁)的建设工作。
2. 施工内容本工程的施工内容主要包括桥墩的基础施工、连续箱梁的制作与架设、桥面铺装等工作。
三、施工准备工作1. 材料准备在施工前,需要准备好各类建筑材料,如混凝土、钢筋、预制箱梁等。
2. 设备准备为保证施工顺利进行,需配备各类施工设备,如起重机、混凝土搅拌机等。
四、施工流程1. 桥墩基础施工首先进行桥墩的基础施工,包括桩基的打桩和桥墩的浇筑,确保桥基牢固稳定。
2. 连续箱梁制作与架设制作预制连续箱梁,并通过吊装机械将箱梁架设到桥墩之间,确保箱梁的准确位置和连接牢固。
3. 桥面铺装最后对桥面进行铺装,确保桥面平整光滑,方便行人通行。
五、施工安全措施1. 施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标识,定期组织安全培训,确保施工人员遵守相关安全规定。
2. 设备安全定期检查施工设备的运行状况,严格遵守设备操作规程,确保设备运行安全可靠。
六、施工质量控制1. 材料质量检测对所有使用的建筑材料进行严格检测,确保材料符合相关标准要求。
2. 施工工艺控制严格按照施工工艺要求进行操作,保证施工工艺合理规范,避免施工质量问题。
七、施工验收与交付1. 施工验收完成施工后进行全面验收,确保工程符合设计要求,质量合格。
2. 工程交付经过验收合格后,交付给相关单位并组织相关部门进行运营管理。
八、总结人行过街天桥(连续箱梁)工程的施工方案是确保工程顺利进行的关键。
只有严格按照施工方案要求进行操作,严格控制施工质量和安全,才能确保工程质量和安全,提升城市交通和行人隧道的建设水平。
人行天桥施工工程施工组织设计方案

人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一:一:项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域,交通繁忙,行人众多,需建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,供行人安全过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成 1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二:一:项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域,行人众多,需要建设一座安全、便捷的天桥。
二:工程概况1. 工程名称:人行天桥施工工程2. 工程地点:XX市中心区域3. 工程范围:从XX路到XX路之间4. 工程:建设一座人行天桥,方便行人过马路5. 工程期限:预计工期为6个月三:施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理:负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人:负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍:包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程:2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施:2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四:施工计划1. 工期安排:1.1 第一阶段:地基处理工作,预计2个月完成1.2 第二阶段:主体结构施工,预计3个月完成1.3 第三阶段:装饰和美化工作,预计1个月完成2. 资源配置:2.1 人力资源:根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源:根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源:根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件:施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释:1. 人行天桥:供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计:对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
过街天桥施工组织设计讲解

目录第一章工程概况 (3)第二章编制依据 (3)第三章项目总体施工方案 (4)一、施工工序 (4)二、施工进度目标 (5)三、质量目标 (5)四、安全文明施工目标 (5)第四章具体施工方案与技术措施 (6)一、工程测量方案 (6)二、钻孔灌注桩施工 (9)三、钢结构制作 (13)四、钢结构吊装 (19)五、干挂理石施工 (21)六、铁艺护栏 (25)七、石材铺装 (27)第五章工程进度计划与措施 (34)一、详细工期安排计划 (34)二、人员、材料、设备分析表 (34)三、重点节点计划安排 (36)第六章质量管理体系与措施 (36)一、确保质量的技术措施 (36)二、质量控制节点 (39)三、质量通病防治措施 (42)四、主要部位的工程质量保证措施 (45)第七章安全管理体系与措施 (48)一、组织机构树状图 (48)二、安全文明施工技术措施 (49)三、创建安全质量标准化工地方案 (58)第八章文明施工与环境保护措施 (67)一、文明施工措施 (67)二、确保环境保护的技术措施 (71)三、便民利民措施 (73)四、残土拉运措施 (74)第九章季节性施工措施 (75)一、雨季施工技术措施和保护措施 (76)二、风季施工技术措施和保护措施 (78)三、夜间施工技术措施和保护措施 (79)第十章工程实施的重点、难点工序分析 (80)第十一章工程半成品和成品保护措施 (86)第十二章控制工程造价措施 (87)第十三章附表 (94)附表一:拟投入本工程的主要施工设备表 (95)附表二:拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (96)附表三:劳动力计划表 (97)附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图 (98)附表五:施工总平面图 (100)附表六:临时用地表 (101)第一章工程概况本工程为********天桥施工。
位于**********。
学府路是哈尔滨的一条交通主干道,过往行人穿越道路,影响交通,同时存在很严重的安全隐患。
人行过街天桥工程施工组织设计(带图表)【范本模板】

**********人行过街天桥工程施工组织设计编制单位:aaaaa编制:审核:批准:编制日期: 2013年10月8日目录第一章前言 (1)第一节编制依据 (1)第二节编制说明 (2)第二章工程概况 (3)第一节工程建设概况 (3)第二节工程概况 (3)第三节主要材料 (4)第三章施工组织部署 (5)第一节部署总原则 (5)第二节施工顺序 (5)第三节施工组织管理 (7)第四节技术准备 (14)第五节施工协调管理 (15)第六章施工用水、用电 (16)第四章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 (17)第一节施工测量 (17)第二节桩基施工 (20)第三节钢结构制作 (32)第四节钢结构的加工、安装 (41)第五节桥面附属施工 (49)第五章确保工程质量管理体系与措施 (53)第一节质量目标 (53)第三节质量管理组织机构 (53)第四节质量管理措施 (54)第五节隐蔽工程质量保证要点 (55)第六节保证工程质量技术组织措施 (56)第六章确保安全生产管理体系与措施 (58)第一节安全目标 (59)第二节安全管理机构 (59)第三节安全管理措施 (60)第四节安全生产技术措施 (61)第五节消防措施 (65)第六节安全检查 (66)第七章确保文明施工(环境管理)管理体系与措施 (67)第一节文明施工目标 (67)第二节文明施工管理体系 (67)第三节确保文明施工措施 (67)第四节确保文明施工具体方法 (69)第五节环境保护总体措施 (69)第八章工程进度计划与技术组织措施 (71)第一节进度计划编制原则 (71)第二节计划开工与竣工工期 (71)第三节工期保证措施 (71)第四节组织保证措施 (73)第五节工期保证其他措施 (74)第九章工程施工的重点和难点及保证措施 (79)第一节工程施工的重点和难点 (79)第二节工程重点难点的保证措施 (79)第十章主要资源配备计划 (83)第一节劳动力配备计划 (83)第二节工程投入的主要施工机械设备及进场计划 (84)第三节主要材料采购及进场计划 (86)第十一章施工总平面布置 (87)第一节概述 (87)第二节施工区交通与进出口设置 (87)第三节生活、办公设施布置 (87)第四节生产设施布置 (87)第五节施工用电 (87)第六节施工现场排水 (88)第七节施工平面布置图 (88)第十二章交通组织方法与交通维护 (89)第一章前言第一节编制依据1、*********人行天桥工程的设计图纸、招标文件及其他相关资料。
人行过街天桥施工组织设计

一、工程概况及特点㈠、工程简述1、工程概况本工程为乌鲁木齐市幸福路人行天桥新建工程。
本工程位于幸福路与外环路地面道路交叉口处,在原幸福路口天桥东侧再拼接一座天桥,向南北两个方向分别跨越幸福路及路口三角地处小游园。
天桥主梁为双悬臂等截面钢箱梁,其中南侧1.25m高主箱梁长37m,最大跨径29m;北侧1.0m高主箱梁80m,最大跨径24m,主梁总长117m。
桥梁基础采用混凝土扩大基础,共有单柱基础8个,(2m×2m×0.8m),双柱基础3个,(2.5m×4m×0.8m)。
墩柱采用热轧无缝钢管,共24根。
2、主要设计内容⑪、上部结构:主桥钢箱梁,梯道钢箱梁;⑫、下部结构:钢构桥墩,钢筋混凝土基础;⑬、附属工程:栏杆,塑胶板。
3、主要技术指标⑪、主桥净高≥5.0m,主桥宽4.0m,梯道宽2.5m,梯道踏步高宽比为1:2.8;⑫、天桥结构:钢结构;⑬、天桥人群荷载:4.5KN/m2,雪荷载:0.8KN/m2,栏杆、广告、桥面铺装:1.8KN/m。
4、施工及验收规范⑪、《工程建设标准强制性条文》(城建部分)建标[2000]202号⑫、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 401-2000)⑬、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)⑭、《市政桥梁工程施工质量验收规范》(XJJ 032-2006)⑮、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)5、工程地质状况工程范围内地表0.7-2.6m之间为杂填土,成分为建筑垃圾、人工弃土、碎石及少量生活垃圾,结构较为松散。
基础置于泥岩层上,地质结构状况较稳定。
㈡、设计内容1、上部结构:采用双悬臂等截面钢箱梁,其中南侧1.25m 高主箱梁长37.791m,最大跨径29m;北侧 1.0m高主箱梁82.449m,最大跨径23.783m,主梁总长120.24m。
2、梯道:采用直线型等截面连续钢箱梁,梯道顶部与主梁焊接,下部平置于基础落地平台,梯道端部与落地平台挡槛之间预留伸缩缝2cm。
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营口市鲅鱼圈区商业大厦及青龙山公园过街天桥工程(BT 项目)施工组织设计目录第一章工程概况……………………………………………………………第二章施工组织机构………………………………………………………第三章施工平面布置图……………………………………………………第四章施工进度计划………………………………………………………第五章施工方案及主要分项工程施工方法………………………………第六章投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划…………………第七章确保工程质量的技术措施…………………………………………第八章安全生产保证措施…………………………………………………第九章文明施工措施………………………………………………………一、工程概况营口市鲅鱼圈区商业大厦及青龙山公园过街天桥工程(BT 项目) 建设地点:昆仑大街主干道,商业大厦南段与聚宝楼之间;长江路主干道,青龙山公园正门西侧与平安家园东路口之间。
建设内容为::新建过街天桥2座,过街天桥采用钢结构建筑材料,采用单侧上下的形式,向上配有自动扶梯,扶梯部分有遮蓬。
二、工程特点1、由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形,在主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。
由于主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定,故支座位置必须准确,安装时柱子轴线尺寸要控制严格。
2、梯道梁之间与墩柱连接板连接,梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格,便于现场安装顺利进行。
3、由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充分考虑各种因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。
三、主要工程量新建过街天桥2座.四、工期工期69天,拟2012年10月23日开工,2012年12月30日竣工。
第1节项目管理及施工分工项目管理模式本项目按“项目法管理”组织施工,实行项目经理负责制,组成一个强有力的项目经理部,对人、财、物等资源实行动态管理,全面履行施工合同。
第2节项目经理部组织机构项目经理部组织结构图一、施工平面布置图(见施工平面布置图)二、施工总平面布置说明1、人行天桥基础施工区域采用白色压型聚苯板进行分隔围护;其隔离范围在天桥梯道区域内(各区范围控制在55m×16m、20m×10m、60m×16m以内);隔墙高度为2.5m。
其内作为基础施工,材料机具堆放之用,详见施工总平面布置图。
2、上述隔离区域待基础施工完毕后,作为构件现场拼装场地及停放机具之用。
3、现场不设临时生活区,在天桥北侧围蔽内设置施工临时钢筋和不锈钢加工场。
4、施工临时用电采用柴油发动机。
5、施工临时用水(生活用水)分别在路两侧水源接出。
根据本工程的特点以及招标文件中对本工程计划工期的要求,以图纸及工程量清单提供的工程数量,我公司投入的资源(机械、劳力、材料、资金等)为依据,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排工期。
根据公司实力和施工经验,计划以69天完成全部施工任务。
一、施工进度计划横道图(详见施工进度计划横道图)二、施工进度计划说明1、施工进度计划施工进度总体计划:施工工期69天施工控制的关键路线:施工准备→桩、承台基础→钢结构制作、油漆→墩柱吊装→主梁、梯道吊装→主梁不锈钢栏杆安装→桥面铺装→竣工验收。
2、劳动计划需求表劳动力需求量计划表3、电力需求计划表电力需求计划表第1节施工测量一、测量准备1、人员准备:由项目经理部技术负责人进行技术指导,由测量专业技术人员实行专人专职负责,安排专人复核。
2、仪器及工具准备:本工程主要需要以下仪器及工具:○1全站仪一台;○2水准仪1台、塔尺1套;○350m钢尺2把、5m钢尺10把。
3、技术准备○1熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸;○2了解施工部署、制定测量放线方案;○3测量仪器的检定、校核;○4校核规划红线桩和水准点。
二、施工测量1、在地面上进行测量前,应由监理及测绘部门办理交桩手续。
2、复核水准基点及中线坐标控制点,沿中线作水平测量及角度测量以复核地面标高及原有水准基点标高,如发现确有疑问,应及时向测绘单位查询,请求复核确认。
3、为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
4、为了防止意外破坏,应设置护桩,将部分桩点延伸到安全不易破坏的地方,并加以保护。
在以后每次施测中,用护桩进行复测,以确保坐标及高程控制的准确性。
三、测量的质量保证措施1、用于测量坐标、距离的全站仪、水准仪及50m钢卷尺是经过测检合格的测量工具。
2、在作控制桩点丈量时,钢尺两端保持水平,拉力在每米保持10Kg ,温度改正视当时施测时温差变化的大小而定。
应当适当考虑。
3、坚持测设专人负责和专人复核,经复核无误后方可进入下道工序,确保工程按图施工不走样。
4、验线工作要主动。
验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求,真正做到防患于未然。
5、验线的依据要原始、正确、有效。
第2节 施工方案一、施工方案天桥主梁和梯道在厂内加工成型,运输至现场桥位,整跨吊装就位;基础土方采用机械配合人工开挖,基础钢筋现场制作安装,基础砼采用商品砼;不锈钢栏杆现场加工制作、安装就位。
二、总体施工顺序→ →→→ → →→→1、 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程,接引施工测量控制桩,进行基础定位放线及公共设施防护和材料采购及临时设施布置等方案措施工作。
2、施工场区严格按核定范围封闭,并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。
3、充分调查制作工厂到施工现场的道路情况,确定构件的制作及运输方式、时间;保证构件运输安全。
4、主桥钢结构箱梁运输及吊装期间,由于箱梁超长(26.1m ),运输及吊装必须选定好行驶路线(要求路面宽、平整、转弯半径大)及车流量较小的时间(23∶00 ~ 6∶00),而且必须取得交管部门的支持配合,要求一次性完成主梁吊装任务,其细则如下: (1)主梁在工厂组拼,采用60t 拖车运往现场吊装,吊装时采用90t 吊车进行吊装。
(3)桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离,如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等,封闭高度应高出工作1.2m,以保证交通安全畅通;并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行,夜间施工设置反光标志等。
第3节主要分项工程施工方法一、桩基施工成孔采用回旋钻机正循环法成孔,成孔效果好,钻进与排渣可同时进行,钻进速度快,泥浆质量要求不是很高,机具设备不复杂,但需要设置泥浆池,施工场地占地大,需用大量的水。
灌注桩设置的泥浆池,泥浆运走外弃,保证不污染道路和周围环境。
1、测放桩位采用全站仪测设桩位,然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩,根据四根木桩的交汇点埋设护筒,护筒埋设好后再用全站仪进行复检,并对桩中加以标识,以便钻机就位时对中。
两排架桩位测好后,利用十字线将桩位引到护筒以外的型钢施工平台上。
水中钢护筒可以用小槽钢焊接成口字型导向架,以保证护筒桩位的正确。
2、护筒埋设钻孔灌注桩采用钢护筒,内径比灌注桩直径大30cm,护筒埋置深度视地层情况而定,以穿透表层相对松软层为宜并顶高出地面0.5m。
使用经纬仪控制护筒垂直度,水准仪控制标高。
3、钻进成孔(1)钻机就位立好钻架,将钻头放到护筒内,居中下放,钻机调平,要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻杆位置偏差不得大于2cm。
在钻进过程中,要经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时纠正。
(2)初钻先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,等泥浆灌进孔中一定数量后再开始钻进。
(3)钻进接卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在尽快时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀。
开始钻进时,进尺应适当控制,钻进过程泥浆应及时补充。
每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣钻取样品,查明土类并作记录。
钻进时应减压钻进。
(4)清孔清孔分两次进行。
在终孔和灌注砼前应清孔,清孔采用换浆法。
终孔后,停止进尺,稍提钻,离孔底10 ~ 20cm空转,并保持泥浆正常循环,以中速压入比重为1.1 ~ 1.25的较纯泥浆,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
(5)钢筋工程钢筋骨架制作采用加劲筋成型法,每根桩的钢筋骨架分节制作。
焊接采用对焊,两节骨架间采用搭接焊接。
钢筋骨架的起吊可用25T吊机,采用二点吊。
吊放入孔时应对准孔位轻放,慢放入孔,钢筋骨架入孔后徐徐下放,不得左右旋转,若遇障碍物应停止下放,查明原因,进行处理,严禁高起高落,碰撞和强行下放。
钢筋骨架的焊接,使上下两节骨架位于同一竖直线上。
同时对钢筋焊接接头数量应满足设计和规范要求。
钢筋骨架下放到位置后,在护筒顶口横放两根槽钢,用4根Φ8钢筋焊接在槽钢和主筋的顶部,(和主筋的焊接可在制作骨架时进行)用于固定骨架的上下位置,待砼初凝后割断4根Φ8钢筋。
吊放钢筋骨架的钢丝绳待砼浇注上来后再抽取,这之前可挂放在槽钢上。
注意钢筋骨架的最上层加劲筋与主筋之间及4根Φ8钢筋应焊接牢固。
4、砼工程(1)砼由搅拌站集中制备,用砼灌车运至浇筑现场。
(2)混凝土灌注采用直升导管法,导管吊放入孔,应将橡胶圈安放固定,严密,确保密封良好,导管在孔内的位置保持居中,防止导管跑管,撞坏钢筋笼,并损坏导管。
导管底部距孔底高度为25 ~ 40cm,导管的接头采用快速接头。
(3)安放好隔水球在导管顶口。
并在下料斗的下料口用铁板隔开,用钢丝绳引至料斗外,在初灌时拉出铁板。
(4)初灌量应不少于3.5m3,严禁初灌量不足就放入孔中。
(5)灌注应连续不断地进行,提升拆卸导管所耗时间应严格控制,每岗位人员应密切配合,齐心协力,不得中断灌注作业。
(6)后续的砼应徐徐灌入,防止在导管内造成高压气,将导管连接处橡胶圈挤出,而使导管漏水,或将空气压入砼内,增大砼含气量影响砼强度。
(7)灌注桩中应经常用测深锤测量砼面的上升高度并适当提升拆卸导管,保持导管的合理埋深。
同时观察返水情况,以正确分析和判断孔内情况,制定措施。
(8)拆卸的导管及时清洗干净,妥当放置。
(9)为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌50cm高度。
(10)有关砼灌注情况,各灌注时间,砼面的深度、导管埋深,导管拆除以及发生的异常现象,由专人进行记录。
5、灌注桩施工工艺流程图二、桩基础施工方法(1)仔细考查和参考设计及地质勘探资料,并结合以往施工经验,采用冲击钻机成孔。
(2)根据现场实际,采用粘土袋筑岛法施工,泥浆运走外弃。