交通设施工程施工方案80163
交通设施工程施工方案
交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程施工组织设计一、综合说明1、编制说明1.1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。
针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。
1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。
我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。
1.3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。
针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。
充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
2.3.3 、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。
2.3.4 、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。
2.3.5 、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。
交通安全设施工程施工方案
交通安全设施工程施工方案一、项目背景近年来，交通事故频发，交通安全形势严峻。
为了保障道路用户的安全，提高交通运输的效率和便捷性，提出了在交通要点、交通干道、交通事故多发区域等地方进行交通安全设施工程的建设。
本工程施工方案的目的是通过在道路上设置交通标志、交通信号灯、护栏等设施，提高道路交通的安全性和通行效率。
二、施工内容1.交通标志设置根据交通标志设置规定，对道路上的交通标志进行修复和新增。
施工过程中，需要将原有标志进行拆除，重新设置新的交通标志。
标志的位置、高度、角度应符合规范，并配备防反光材料以提高夜间可见性。
2.交通信号灯设置根据交通信号灯设置规定，对交叉口、人行横道等地方的交通信号灯进行修缮和设置。
施工过程中，需要对原有信号灯进行拆除和更换，以确保信号灯的正常工作。
信号灯的亮灭时间和顺序应符合交通管理规定。
3.护栏设置根据道路的类型和需要，对交通要点、交通干道、交通事故多发区域等地方设置护栏。
施工过程中，需要测量护栏的长度和高度，然后进行护栏的定位和安装。
护栏的设计材料应具有足够的强度和耐用性，以确保其能承受碰撞力。
4.交通安全提示标识设置在道路的关键位置和事故多发区域，设置交通安全提示标识，以提醒道路用户注意交通安全。
施工过程中，需要制作标识的设计图纸，并按照图纸进行制作和安装。
三、施工流程1.项目准备阶段进行施工前的准备工作，包括项目调研、施工图纸设计、施工方案编制、人员招募等。
2.施工材料准备根据施工图纸和施工方案的要求，采购所需的交通标志、交通信号灯、护栏以及其他材料和设备。
3.施工现场搭建根据施工图纸，在施工现场搭建临时工棚和设施，用于存放材料和设备，并提供工人休息的场所。
4.施工设备调试对施工所需的机械设备进行检测和调试，确保其能正常工作。
5.施工人员培训对施工人员进行安全培训，包括施工操作规程、安全防护措施等。
6.施工操作根据施工图纸和施工方案，对交通标志、交通信号灯、护栏等设施进行安装和调试。
交通设施工程施工方案
交通设施工程施工方案一、项目概况本次交通设施工程旨在改善城市交通状况，提升市民的出行体验。
施工范围包括道路改造、交通信号灯安装、人行道建设等，总工期预计为6个月。
二、施工组织与管理1.项目组织结构施工队伍将按照以下组织结构进行管理：- 项目经理负责整体协调和监管工作；- 工程负责人负责具体施工任务的安排和指导；- 施工人员按照工艺要求完成各项任务。
2.质量管理- 按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量符合要求；- 设立质量监督岗位，对施工过程进行全程监控和记录，及时发现并处理质量问题。
3.安全管理- 制定详细的施工安全管理规定，确保施工期间的工地安全；- 安排专人负责施工现场的安全巡查和事故预防工作。
4.进度控制- 制定施工计划，明确各个施工阶段的时间节点，并进行合理安排；- 每周召开工程进度会议，及时解决施工中的问题，确保工期不延误。
三、施工工艺1.道路改造根据实地勘察结果，我们将进行道路拓宽和减速带改造，具体施工流程如下：- 清理施工区域，拆除已有的障碍物；- 进行路基修复，保证路面平整并符合要求；- 进行路面铺装，确保道路结构牢固。
2.交通信号灯安装交通信号灯的安装需遵循以下步骤：- 按照设计方案确定信号灯的具体位置；- 安装信号灯灯杆，确保稳固和安全；- 连接信号灯电源，调试信号灯的工作状态。
3.人行道建设人行道建设步骤如下：- 清理施工区域，确保施工区域整洁；- 进行人行道地基处理，保证地基坚实可靠；- 进行人行道铺装，确保人行道平整且便于行走。
四、环境保护措施1.垃圾管理- 成立垃圾管理小组，并安排专人负责垃圾分类和处理；- 将垃圾分类放置，定期清理，并委托专业公司进行无害化处理。
2.污水处理- 建立临时污水收集系统，并委托专业公司对污水进行处理；- 确保施工过程中的废水达到国家环保要求。
3.扬尘控制- 在施工现场周边设置喷雾设备，降低扬尘产生的可能性；- 每日进行道路清洗，确保交通畅通和环境整洁。
交通设施工程施工方案
交通设施工程施工方案一、工程概述二、工程拟施工内容根据项目需求，本次施工内容包括以下几个方面：1.交通标志的安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在合适的地方安装交通标志。
采用合适的材料，确保标志的牢固和可见度。
2.交通信号灯的安装：根据交通流量和道路情况，在交叉口和人行横道等合适位置安装交通信号灯。
确保信号灯的正常工作并符合交通规定。
3.交通隔离设施的设置：根据道路情况，在需要划分行车道的地方设置交通隔离设施，包括护栏、路缘石等。
保证车辆和行人的安全通行。
三、施工方法和步骤1.施工前准备工作：确定施工现场，并进行必要的拓展和清理工作。
组织施工人员，并进行必要的培训，确保工程的顺利进行。
2.标志安装：根据设计要求，选择适当的位置和高度，在规定的位置上钻孔或使用螺栓等方式，将交通标志牢固地安装在地面或路侧。
安装完成后，进行检查和调整，确保标志的牢固和可见度。
3.信号灯安装：根据交通规划和设计要求，选择合适的位置安装交通信号灯。
进行电线的敷设和接线，确保信号灯的正常运行。
安装完成后，进行检查和调试，确保信号灯的正常工作。
4.隔离设施设置：根据道路设计和交通规划，选择适当的隔离设施种类和形式。
进行基础的施工工作，包括地面平整和基础建设。
安装隔离设施，并确保其牢固和稳定。
5.安全管理：在施工过程中，要严格按照相关安全规范进行施工。
设置警示标志和临时交通设施，保证施工现场的安全，并采取相应的安全措施，确保施工人员和过往车辆的安全。
四、质量控制措施1.严格按照设计要求进行施工，确保交通设施的位置、高度和形式符合规定。
2.选用合适的施工材料和设备，确保交通设施的牢固和耐久。
3.完成施工后，进行必要的检查和测试，确保交通设施的正常工作。
4.根据施工过程中出现的问题和质量缺陷，及时采取纠正措施，确保工程质量符合要求。
五、环境保护措施1.在施工现场周边设置围挡，防止施工对周边环境的污染。
2.采取合适的施工措施，控制施工现场的噪音和粉尘污染。
交通设施工程施工方案
交通设施工程施工方案1. 引言本文档旨在提供一个交通设施工程的施工方案，以确保施工过程安全、高效，并达到预期的质量标准。
本方案涵盖了施工前的准备工作、施工过程中的主要步骤和关键点，以及施工后的验收和维护。
2. 施工前准备工作在进入施工阶段之前，应进行充分的准备工作。
这包括但不限于以下内容：2.1. 工作计划制定详细的工作计划，确定施工的时间安排、人员配置以及材料和设备的准备。
2.2. 施工材料和设备准备根据工作计划，采购所需的施工材料和设备。
确保材料的质量符合规定标准，并检查设备的工作状态以确保能满足施工要求。
2.3. 人员培训对施工工人进行安全和操作规程的培训，确保他们了解施工过程中的安全要求和操作要点。
2.4. 施工现场准备清理施工现场，确保施工区域没有障碍物，并在需要的地方设置施工警示牌和安全警告标志。
安排施工区域的临时供水、供电等设施。
3. 施工过程本节将介绍交通设施工程的主要施工过程和关键点。
3.1. 基础施工首先，进行地面的平整和浇筑基础，以确保交通设施的稳定性。
根据设计要求进行基础材料的选择和施工。
3.2. 设施安装根据设计图纸和规范要求，进行设施的安装工作。
这包括但不限于交通灯、标志牌、护栏等设备的安装。
在安装过程中，要保证设施的位置、高度和固定稳定。
3.3. 道路铺设在设施安装完成后，进行道路的铺设工作。
根据设计要求进行道路基层和面层的施工，确保道路的平整度和制定设计。
3.4. 线路标绘在道路铺设完成后，进行线路标绘工作。
使用标准的施工设备和材料，绘制道路中心线、车道标线和停车线等标志。
3.5. 排水系统设置根据设计要求，设置合适的排水系统，确保道路和交通设施在降雨时能够顺利排水。
3.6. 施工质量控制在施工过程中，进行严格的施工质量控制。
通过现场检查和测试，确保施工质量符合规定标准。
4. 施工后验收与维护一旦施工完成，应进行施工后的验收和维护工作。
4.1. 施工验收由相关部门对交通设施工程进行验收，确认施工质量是否符合要求。
交通设施工程施工方案
1、编制说明1.1、本《施组》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。
针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。
1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。
我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。
1.3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：2.1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2.2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。
2.3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。
针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
2.3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
2.3.2、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。
充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
2.3.3、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。
专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。
2.3.4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。
2.3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。
2.3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。
道路交通设施工程施工方案
本工程为某城市道路及交通设施施工项目，主要包括道路工程、交通设施工程、排水工程、照明工程等。
道路全长约10公里，双向四车道，设计车速60公里/小时。
交通设施包括交通标志、标线、隔离设施、监控设施等。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织机构1. 成立项目领导小组，负责全面协调和管理工程。
2. 成立工程技术组，负责工程设计、技术指导、施工组织等工作。
3. 成立施工管理组，负责施工进度、质量、安全、成本等方面的管理。
4. 成立材料设备组，负责材料采购、设备租赁、运输等工作。
5. 成立安全环保组，负责施工现场安全、环保等工作。
三、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月（1）完成施工图纸、施工组织设计、施工方案编制；（2）办理施工许可证；（3）组织施工队伍进场；（4）进行施工现场平整、围挡、临时设施建设等。
2. 施工阶段：6个月（1）道路基础工程：路基平整、路基填筑、路基压实等；（2）道路主体工程：路面基层、路面面层、路缘石等；（3）交通设施工程：交通标志、标线、隔离设施、监控设施等；（4）排水工程：排水管道、检查井、雨水口等；（5）照明工程：路灯、电缆、控制箱等。
3. 竣工验收阶段：1个月（1）完成工程扫尾工作；（2）组织工程验收；（3）办理工程移交手续。
四、施工质量控制1. 严格执行国家、行业和地方相关施工规范、标准和质量要求。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底和质量教育，提高施工人员质量意识。
3. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
4. 对关键工序进行重点控制，如路基压实度、路面平整度、交通设施安装等。
5. 定期进行工程质量检查，发现问题及时整改。
五、施工安全管理1. 严格执行国家、行业和地方相关施工安全规范、标准和要求。
2. 施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
3. 加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，消除安全隐患。
4. 对施工人员进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
交通安全设施工程施工方案
交通安全设施工程施工方案一、工程概述本工程是为提升道路交通安全水平而实施的设施工程。
工程内容包括交通信号灯、路灯、护栏、标线、交通岗亭等设施的安装和改造。
通过该工程的施工，将有效提高道路通行效率和安全性，降低交通事故发生率，改善城市交通环境。
二、施工准备1. 施工组织本工程施工组织由总包单位和各分包单位共同组成，严格按照施工计划和施工流程进行协调和管理，确保施工进度和质量。
2. 施工人员施工人员应具备相关资质，经过培训并取得工地施工证，确保施工过程中遵守相关规定和操作规程。
3. 施工设备各分包单位应配备符合安全标准的施工设备，确保施工过程中设备正常运行。
三、施工工艺流程1. 交通信号灯安装工艺1.确定信号灯安装位置和数量。
2.进行电路布线和管道敷设。
3.安装信号灯灯具和控制器。
4.进行联调和调试，确保信号灯正常运行。
2. 路灯改造工艺1.拆除旧路灯。
2.安装新型路灯及控制装置。
3.进行电路接线和灯具调试。
4.进行能耗测试和亮度测试，保证路灯正常运行和照明效果。
3. 护栏安装工艺1.根据设计要求确定护栏材料及规格。
2.进行基础安装和固定护栏支架。
3.安装护栏板和连接件。
4.进行稳固性检测，确保护栏安全牢固。
4. 标线划设工艺1.通过绘图确定标线位置和形状。
2.进行地面清理和基础打磨处理。
3.进行标线涂装和固化处理。
4.完成标线质量检测，保证标线清晰耐久。
5. 交通岗亭建设工艺1.建设交通岗亭基础。
2.搭建岗亭主体结构。
3.安装岗亭设备及配件。
4.进行岗亭外观装饰和内部配电、照明等设施建设。
四、施工安全措施1. 施工现场安全1.制定施工现场安全计划，并定期检查和更新。
2.设置施工区域标识和警示牌。
3.确保工人佩戴安全防护装备，严禁超负荷操作。
2. 施工设备安全1.定期检查施工设备的安全性能，保证设备正常运行。
2.严格操作规程，防止设备操作不当导致事故发生。
3. 施工人员安全1.加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
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目录第一章工程概况第二章施工部署第三章施工方法与工艺第四章质量保证措施第五章安全、文明施工保证措施第六章工期保证措施第一章工程概况1、白沙路承建范围K0+000～K1+565.76，长1565.76m。
白沙路交通设施工程包括交通标线、交通标志、信号灯。
2、主要工程数量（详见下表）第二章施工部署一、施工安排原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。
二、人员、设备、材料准备㈠人员、机械、设备组织作业队劳动力需用量计划：施工主要机械设备配置表㈡材料组织1、材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。
所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。
2、交通标线⑴标线采用热熔型涂料，厚度为1.5～2.5毫米；材料的软化点为90～125℃；逆反系数白色≥200,黄色≥100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范的要求；涂料的玻璃珠含量为20～25%。
⑵设计采用的玻璃珠为1号类别，其指标应符合JT/T446—2001规定。
玻璃珠密度2.4～2.6g/cm2,折射率不小于1.9；玻璃珠要求光圆整洁，玻璃珠内无杂质，成圆率不小于70%。
⑶文字标线采用预成型标线。
3、交通标志⑴标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。
警告、禁令、小型指示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。
大型指路牌采用悬臂式指路牌。
⑵标志的材料标志反光膜采用三级反光膜，要求满足JT/T279—2004要求。
小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值应满足在风速在V=30m/s（离地高度10m）时板面不得出现任何弯曲变形。
大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥289.3MPa，厚度为3.5mm。
4、路口交通信号灯⑴所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。
全部含有行人信号组的杆体，杆体内必须安装音频交通信号器。
⑵灯杆：灯杆用钢板加工完成后整杆热镀锌处理，后喷户外耐用涂料，采用现场装配。
整杆灯安装完成后应能抵抗40m/S风速。
⑶控制方式：现阶段每段路口独立控制,由交通部门按当前路口的方式和人、车流量对控制机进行控制调试。
5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验，确定质量合格后，同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。
一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。
三、技术准备㈠施工测量1、平面定位平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。
内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。
放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。
2、高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。
以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。
每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。
3、资料的整理与收集凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。
为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，四、施工计划K0+000 ～K0+960段计划2011年4月1日开工，2011年4月30日完工，工期为30天。
K0+960～ K1+565.76段视拆迁工作进展和其它工程施工进展情况而定，工期为15天。
第三章施工方法与工艺一、施工方法本交通工程对道路平交路口进行交通渠化设计，开辟左、右专用车道，合理设置渠化岛，布置人行通道及人行安全岛，对交通流进行引导、约束和控制，对道路时空资源合理分配、提高交叉口的通行能力、减少延误、组织行人安全通过交叉口。
渠化岛上绿化不应影响行人的正常交通，人行道开口均设无障碍通道。
行人斑马线尽量靠近交叉口位置上，缩短车辆通过路口距离，避免在弯道设置行入斑马线，相位中设置行人相位，人车分离。
右转车有专门的信号灯进行控制，行人通行时间内禁止一切与行人通行有冲突的车辆行驶。
非机动车设置在人行道上通行，非机动车到达路口按行人信号在人行横道线上推行通过。
交通设施工程主要包括：道路标线、交通标志、标志杆、信号灯及交通信号管线。
二、交通标志施工㈠工艺流程㈡施工方法1、标志定位与设置按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
2、基础施工标志、灯杆基础采用C30砼现场浇注，基础顶面低于路牙石面150mm。
基础顶面预埋法兰盘和地脚螺栓，地脚螺栓下面设有弯钩，通过螺母将上部结构固定，每个地脚螺栓处上两个螺母，法兰盘和地脚螺栓用Q235制作，螺母和垫圈用45号钢制作。
地脚螺栓的外露部分和螺母、垫圈要进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2，底法兰盘也要进行热浸镀锌处理，镀锌量不低于550g/m2。
在浇筑混凝土时，使底法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，其上表面与基础顶面齐平，同时保证其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。
当灯杆立好后，在地脚螺丝头涂抹黄油再用软塑管套套好并用粘胶带包扎。
灯杆基础安装地极，用Φ20mm圆钢作地极，接地电阻小于或等于4欧姆，钢筋笼要与地极牢固连接。
⑴根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
⑵按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
⑶基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
⑷模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C30砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
⑸派专人养护砼基础。
⑹回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
3、标志牌立柱施工⑴在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
⑵立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
⑶基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。
悬臂预拱度为40mm。
⑷钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。
⑸立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。
4、标志杆制作（1）单悬臂型标志杆（L杆）L杆采用八角型钢管制作，是标牌和信号灯的支持构件。
在L杆上安装避雷针，其采用Φ12圆钢制成，外露立杆顶部20.0cm，伸入砼基础50.0cm。
金属块件连接处均采用双面焊连接，钢管横梁与标志板采用抱箍和抱箍底衬连接。
L杆基础采用25号混凝土，基础顶面与土路肩边缘齐平，基础施工中线距土路肩内侧边缘50cm。
（2）单柱型标志杆单立杆主要支持小型标志。
单立杆基础采用25号混凝土，标志板内缘距土路肩内侧边缘的水平距离为25cm。
5、标志版面制作交通标志颜色以国标为准，指示、指路标志采用蓝底白色图案，文字指示标志中中英文字大小为2：1。
标志面板反光材料采用工程级反光膜，要求满足JT/T279-2004要求；小型标志底板采用合成树脂类板材（硬质聚氯乙烯板材）制作，厚度的取值应满足在风速在V=30m/s （离地高度10m）时板面不得出现任何弯曲变形。
大型标志底板采用标志板采用硬铝合金板，抗拉强度≥289.3MPa，厚度为3.5mm。
交通标志形状、尺寸、图案、文字按《道路交通标志和标线（GB5768-1999）》执行，标志板的制作符合JT/T279-1995的有关规定。
6、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。
大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。
7、安装⑴标志安装位置、结构、板面应与设计相符。
只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。
立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。
路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。
⑵为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
⑶标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
⑷支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。
在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
⑸标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。
标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。
立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
⑹安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
三、交通标线施工1、材料要求道路标线涂料采用环保反光热熔涂料涂划（其中导向线采用振荡型），厚度为1.5～2.5mm，标线涂料符合国标GB5768-1999及“JT/T280”（路面标线涂料）、“GN47-1989”（道路标线漆常温型）、“GN48-1989”（道路标线漆热塑型）的有关规定，软化点为90～125℃，逆反系数白色≥200，黄色≥100。
文字标志采用预成型标带，其厚度除胶层外不应低于 1.5mm，对于有突起断面的成型标带，其未突起部位厚度最低应不小于0.5mm。