堤防加固工程可行性研究报告
河道水利工程可行性研究总结报告
河道水利工程可行性研究总结报告一、引言河道水利工程是为了有效利用和管理水资源，提高水环境质量，促进水生态系统的恢复和保护，以及保障社会经济发展的可持续性而进行的工程建设。
本报告旨在总结河道水利工程可行性研究的过程和结果，并提出相关建议。
二、可行性研究目的和背景1. 目的本次河道水利工程可行性研究的目的是评估该工程对当地经济、环境和社会影响的可行性，为决策者提供科学依据，并为项目实施提供参考。
2. 背景该河道水利工程旨在改善该地区的水资源供应，优化水资源利用结构，提高水质水量，减少水资源浪费，并提供洪水调节功能。
工程包括水库建设、堤防加固、航道治理等。
三、可行性研究内容和方法1. 内容（1）水资源状况分析：对该地区的水资源状况进行调研，包括水量、水质、水生态等方面。
（2）工程可行性分析：评估工程的技术可行性、经济可行性和社会可行性，包括技术方案比较、投资回报分析等。
（3）环境影响评价：对工程建设和运营对环境的潜在影响进行评估，并提出环保措施。
2. 方法（1）实地调研：到工程建设地区进行实地考察，获取真实的数据和信息。
（2）数据分析：对采集到的数据进行统计和分析，制定评估模型。
（3）专家咨询：邀请相关领域的专家对研究进行指导和论证。
四、可行性研究结果1. 水资源状况分析结果（1）水量：经过调研发现，该地区的水量年内分布不均，存在旱涝不均的情况。
（2）水质：研究显示，该地区水质存在一定程度的污染问题，主要来自农业和工业废水排放。
（3）水生态：水生态系统受到破坏，生物多样性减少，需要通过工程来修复与保护。
2. 工程可行性分析结果（1）技术可行性：分析比较了不同的技术方案，确定了最优的技术路线。
（2）经济可行性：进行了投资回报分析，结果显示该工程具有良好的经济效益和可持续发展潜力。
（3）社会可行性：工程建设和运营将提供就业机会，改善当地居民的生活条件，有利于社会稳定和发展。
3. 环境影响评价结果（1）环境影响评价显示，工程建设和运营对当地生态环境有一定影响，但可以通过环保措施进行缓解和修复。
河堤工程可行性报告
河堤工程可行性报告引言本报告旨在全面分析河堤工程的可行性，涉及工程的目的、必要性、可能出现的问题及解决方案、环境影响评估、成本预算和期待效益等方面。
本报告基于对地质、气候、水文等方面的深入研究以及对当地社会经济条件的考查，为决策者提供一个科学、合理的工程建议。
工程概述河堤工程旨在加固河流两岸，防止洪水泛滥，保护周边居民区和农田不受水灾影响。
工程内容包括加高加固现有河堤、修建新的护岸结构、设置排水系统以及恢复和保护河岸生态系统。
工程实施将牵涉到多个领域的技术和管理问题，需进行综合性考量。
工程目的与必要性工程目的1.保护人民生命财产安全，确保河流洪水不泛滥成灾。
2.优化河流生态环境，增强河流自净能力。
3.增强河堤的抵抗自然灾害能力，提高区域整体防灾减灾能力。
工程必要性近年来，受气候变化影响，本区域内洪水灾害频发，导致大量人员伤亡和财产损失。
现有河堤由于设计标准低，无法有效应对极端天气带来的挑战。
此外，河流生态环境亟需改善，以提高生物多样性和生态系统的稳定性。
因此，河堤工程的实施显得尤为迫切和必要。
工程设计与规划工程设计工程设计需考虑河流的特点、流域的地形地质条件以及可能的最大洪水流量。
设计中将采用先进的工程技术和材料，确保河堤的稳定性和耐久性。
同时，也将充分考虑工程的生态友好性，避免对生态环境产生不利影响。
工程规划1.实地考察河流两岸的地形、地质状况，收集相关数据。
2.设立专家咨询团队，进行工程技术方案的评审。
3.制定详细的施工计划，包括时间表和资源分配。
4.规划工程施工期间的安全管理措施，确保工程质量与施工安全。
风险评估与管理风险因素1.极端天气条件可能对工程施工造成影响。
2.地质不稳定可能导致河堤塌陷或滑坡。
3.施工过程中可能对周围环境造成短期影响。
风险管理1.建立严格的工程质量监督机制，确保工程各项指标达到设计要求。
2.配置专业的地质和气象监测设备，实时监控环境变化。
3.制定应急预案，以应对可能出现的紧急状况。
某堤防开裂原因分析及加固方案研究
某堤防开裂原因分析及加固方案研究1 工程概况某堤防位于珠三角地区，堤防级别为2级，防潮标准为50年一遇。
8月22日下午5:00左右开始受台风“天鸽”影响，23日台风登陆后，风势减弱，下午巡查人员发现某处堤顶开裂，裂缝宽度1 cm左右，长10米左右，深度5 cm左右，裂缝照片如图1所示。
图1 现场照片从图1可以看出，该裂缝走向与堤防走向平行，如任其发展下去，可能会产生更大的裂缝，存在较大的安全隐患，若不妥善处理，存在滑移的可能性，因此必须采取有效的工程措施进行处理。
2 地质情况根据钻探揭露，结合区域地质资料对比分析，沿线所经过的地层岩性按其成因和时代分类主要有：第四系全新统人工填筑土层；第四系海陆交互相沉积的淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土及粉中粗砂层、圆砾土；下伏基岩主要为：燕山期〔γ5〕花岗片麻岩。
自上而下叙述如下：1) 第四系全新统人工填筑土层(0)1人工填筑土：浅灰、褐灰等色，呈稍湿、松散，主要为素填土及种植土，零星分布，层厚0.50～4.80 m，层面标高0.07～4.49 m。
2) 第四系海陆交互相沉积层(1)1-0淤泥：灰黑、深灰色，流塑，含少量有机质及石英质砂，桥址区范围内普遍分布，呈层状或似层状分布，层厚1.80～23.00 m，层面标高-7.00～2.00 m。
平均天然含水量为62.72%，平均标准贯入击数为1.41，平均液限为49.65%，平均塑限为28.55%，液性指数为1.62，塑性指数为21.1。
(1)1-1淤泥质黏土：灰黑、灰褐色，流塑，含少量粘粒、有机质及石英质砂，桥址区范围普遍分布，呈层状或似层状分布，层厚0.70～32.50 m，层面标高-45.36～-2.19 m。
平均天然含水量为47.09%，平均标准贯入击数为3.05，平均液限为42.85%，平均塑限为25.16%，液性指数为1.23，塑性指数为17.69。
(2)3-2粉质黏土：褐黄、浅黄色，硬可塑，以粉黏粒为主，局部含少量砂粒。
桥梁加固工程项目可行性研究报告
桥梁加固工程项目可行性研究报告1. 项目背景本项目旨在对某桥梁进行加固工程，以保证桥梁的结构稳定性和安全性。
该桥梁是该地区主要交通枢纽之一，经过多年使用后出现了一些结构问题，需要进行加固维修。
2. 加固方案我们对该桥梁进行了全面的技术评估和结构分析，提出了以下几种加固方案：- 钢筋混凝土加固：通过在桥梁结构中添加钢筋混凝土构件，增强其承载能力和抗震性能。
- 预应力加固：通过在桥梁结构中引入预应力钢筋，利用钢筋的张拉预应力作用来提高桥梁的承载能力和抗震性能。
- 型钢加固：通过在桥梁结构中加设型钢构件，以增强桥梁的刚度和承载能力。
3. 可行性分析对于以上三种加固方案，我们进行了可行性分析，并综合考虑了以下几个方面：- 技术可行性：通过对各方案的技术难度和实施成本进行评估，确定它们的技术可行性。
- 经济可行性：根据项目预算和加固方案的成本估算，评估各方案的经济可行性和投资回报率。
- 社会效益：分析各方案对桥梁使用者的交通便利性和安全性的影响，评估它们的社会效益。
- 环境影响：考虑各方案对环境的影响，包括施工过程中的噪音、污染等因素。
综合考虑以上各个方面的因素，我们得出以下结论：- 钢筋混凝土加固是最为可行的方案，其技术可行性高，成本适中，对桥梁的加固效果显著，社会效益和环境影响较好控制。
- 预应力加固是一种较高级的加固方案，需要较高的技术要求和投资成本，但在提高桥梁承载能力方面效果显著。
- 型钢加固是一种相对简单的加固方案，成本较低，但在提高桥梁刚度和抗震性能方面的效果相对较弱。
4. 结论与建议综上所述，我们建议采用钢筋混凝土加固方案进行该桥梁的加固工程。
在实施过程中，需要注重技术细节和施工质量控制，确保加固效果达到预期，并且要合理安排施工期限，最大程度减少对交通的影响。
同时，也需要关注环境保护，采取合适的措施减少施工过程中对环境的影响。
如有需要，我们可以进一步优化加固方案，并提供详细的施工计划和预算，以便项目的顺利进行。
堤防加固可行性研究报告
堤防加固可行性研究报告一、研究目的现代社会，气候变化频繁，极端天气事件增多，洪涝灾害的风险日益增大。
为了减少洪涝灾害带来的损失，保护人民生命财产安全，加固堤防成为一项紧迫的工作。
本报告旨在分析某市现有堤防的状况，探讨堤防加固的必要性和可行性，提出符合当地实际情况的加固方案。
二、研究范围本报告针对某市范围内的多河流堤防进行研究，主要包括XX河、XX河、XX河等多条河流的堤防加固工程。
通过对这些河流的历史洪水情况、堤防现状、地质条件等方面的研究，全面分析堤防加固的需求。
三、研究内容1. 堤防现状调查：对XX河、XX河、XX河等堤防的长度、高度、固结性能等进行实地调研，并对其历史洪水情况及现状进行分析。
2. 地质环境分析：通过地质勘察和地质力学分析，评估堤防所处地质环境的稳定性和抗洪能力。
3. 加固方案设计：根据堤防现状和地质环境，对不同堤防提出相应的加固方案，包括绿色生态加固、混凝土堤体加固、植草护坡加固等。
4. 技术经济分析：对各种加固方案的技术性、经济性进行比较分析，选择出最佳的加固方案。
5. 实施条件评估：对工程施工条件、材料供应、人力资源等方面进行评估，评估堤防加固工程的实施条件。
四、研究方法1. 实地调研和测量：通过实地调研和测量，获取堤防的实际数据，包括长度、高度、固结性能等。
2. 地质勘察和地质力学分析：通过地质勘察、取样分析以及室内试验，获得堤防所处地质环境的基本情况，并进行力学分析。
3. 统计分析方法：对洪水历史数据进行统计分析，分析洪水的频率和水位变化趋势。
4. 工程经济学方法：通过成本估算、投资回收期分析等工程经济学方法，对堤防加固工程的经济性进行评估。
五、可行性研究结果1. 堤防现状：某市多条河流的堤防普遍存在高度不足、固结性能差等问题，部分堤防还存在龟裂、冲刷等情况。
2. 地质环境：某市多条河流的堤防所处地质环境复杂，地基承载能力较差，部分地段存在滑坡、泥石流等地质灾害隐患。
河堤整修可行性报告
推荐实施方案及建议
01
推荐实施方案
采用综合整治方案，包括加固堤体、改善堤基、修建护坡、疏通河道等
工程措施，并结合生态修复措施，如植被恢复、水土保持等。
02
建议加强前期工作
进一步深入开展地质勘察、水文分析、环境评价等前期工作，为工程设
计和施工提供科学依据。
03
建议强化项目管理
建立健全项目管理制度，加强项目监管和资金使用管理，确保工程质量
生态保护与恢复措施
1 2 3
制定生态保护方案 针对可能受影响的珍稀濒危物种，制定详细的生 态保护方案，如设立保护区、采取迁地保护等措 施。
实施生态恢复工程 在河堤整修完成后，进行河岸植被的恢复和重建， 优先选择本地物种，确保生态系统的稳定性和生 物多样性。
加强监管和监测 建立长期的生态监测机制，对施工前后及施工过 程中的生态环境变化进行实时监测和评估。
经济效益评估
直接经济效益
河堤整修后，将提高河道行洪能力，减少洪涝灾害的发生， 保障两岸人民生命财产安全。同时，改善河道生态环境，提 升城市形象，吸引更多游客前来游览，促进旅游业发展。
间接经济效益
通过河堤整修，可以带动相关产业的发展，如水利、建筑、 材Байду номын сангаас、运输等，增加就业机会，提高当地居民收入水平。
01
分析河堤整修可能引发的社会问题，如拆迁安置、施
工扰民等。
评估社会稳定风险等级
02
根据潜在风险的性质、规模和影响程度，对社会稳定
风险进行等级划分。
制定社会稳定风险防范和应对措施
03
针对不同等级的社会稳定风险，制定相应的防范和应
对措施，确保河堤整修工程的顺利进行。
PART 06
海堤工程可行性研究报告
海堤工程可行性研究报告海堤工程可行性研究报告范文第一部分海堤达标加固工程项目总论一、海堤达标加固工程项目背景(一)项目名称(二)项目的承办单位(三)项目拟建地区和地点(四)承担可行性研究工作的单位(五)研究工作依据(六)研究工作概况二、海堤达标加固工程项目可行性研究结论(一)市场预测和项目规模(二)原材料、燃料和动力供应(三)厂址(四)项目工程技术方案(五)环境保护(六)工厂组织及劳动定员(七)项目建设进度(八)投资估算和资金筹措(九)项目财务和经济评价(十)项目综合评价结论三、海堤达标加固工程项目主要技术经济指标表第二部分海堤达标加固工程项目背景和发展概况一、海堤达标加固工程项目提出的背景二、海堤达标加固工程项目发展概况(一)已进行的调查研究项目及其成果(二)厂址基本情况三、海堤达标加固工程项目投资的必要性《海堤达标加固工程项目可行性研究报告》的研究工作对于整个海堤达标加固工程项目建设过程乃至整个国民经济都有非常重要的意义，为了保证可行性研究工作的`科学性、客观性和公正性，有效地防止错误和遗漏，我们在编制海堤达标加固工程项目可行性研究报告中，将站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作。
对于收集的基础资料，将按照客观实际情况进行论证评价，如实地反映客观经济规律，从客观数据出发，通过科学分析，得出项目是否可行的结论。
第三部分海堤达标加固工程项目市场分析与建设规模一、市场调查(一)拟建项目产出物用途调查(二)产品国内市场调查(三)产品国外市场调查(四)产品价格调查二、国内市场预测三、海堤达标加固工程项目产品方案和建设规模(一)产品方案(二)建设规模第四部分海堤达标加固工程项目建设条件与厂址选择一、海堤达标加固工程项目资源和原材料(一)原材料及主要辅助材料供应(二)燃料及动力供应二、海堤达标加固工程项目建设地区的选择(一)自然条件(二)基础设施(三)社会经济条件三、厂址选择第五部分海堤达标加固工程项目工厂技术方案一、海堤达标加固工程项目组成二、生产技术方案(一)产品标准(二)生产方法(三)技术参数和工艺流程(四)主要工艺设备选择(五)主要原材料、燃料、动力消耗指标(六)主要生产车间布置方案三、总平面布置和运输(一)总平面布置原则(二)厂内外运输方案(三)仓贮方案(四)占地面积及分析四、海堤达标加固工程项目土建工程(一)主要建、构筑物的海堤达标加固工程项目特征及结构设计(二)特殊基础工程的设计(三)海堤达标加固工程项目材料(四)土建工程造价估算五、海堤达标加固工程项目其他工程(一)给排水工程(二)动力及公用工程(三)地震设防(四)生活福利设施《海堤达标加固工程项目可行性研究报告》用于多方面的专业运用，包括：用于向国家相关政府部门申请立项;向金融部门申请贷-款的重要依据;向有关主管部门申请专项资金的重要依据;向证监会申请股票海堤达标加固工程项目的重要依据;向国土部门、开发区、工业园申请用地的重要依据;与项目有关的部门签订合作，协作合同或协议的依据;进口设备和对外谈判的依据;环境部门审查项目对环境影响的依据。
堤防工程可行性研究报告
堤防工程可行性研究报告一、项目背景随着经济的快速发展和人口的不断增长，对水资源的需求日益增加，同时也面临着洪水等自然灾害的威胁。
为了保障人民生命财产安全，促进地区经济的可持续发展，提高水资源的利用效率，拟建设堤防工程。
本堤防工程位于具体河流名称流域，该流域洪水频发，给周边地区带来了严重的损失。
目前的防洪设施已经不能满足防洪要求，迫切需要新建或加固堤防，以提高防洪能力。
二、工程任务和规模（一）工程任务本堤防工程的主要任务是防御具体洪水标准的洪水，保障流域内具体区域名称的防洪安全，减少洪水灾害损失，同时兼顾水资源利用和生态环境保护。
（二）工程规模根据洪水计算和防洪要求，确定堤防的长度为具体长度，堤顶高程为具体高程，堤身断面形式为具体形式。
工程还包括堤防护坡、堤顶道路、穿堤建筑物等附属设施。
三、工程布置及建筑物（一）工程布置原则遵循因地制宜、因势利导的原则，结合地形、地质条件和水流特性，合理布置堤防线路，尽量减少对周边环境的影响。
（二）堤防布置堤防沿河流走向布置，起点为具体起点位置，终点为具体终点位置。
在堤防布置过程中，充分考虑了河道行洪能力、河岸稳定性以及与周边交通、景观的协调。
（三）建筑物设计1、堤防护坡采用具体护坡形式，如混凝土护坡、生态护坡等，以保证堤坡的稳定性和抗冲刷能力。
2、堤顶道路设计宽度为具体宽度，满足防汛抢险和交通需求。
3、穿堤建筑物包括涵闸、泵站等，根据实际需要进行合理布置和设计，确保其运行安全可靠。
四、施工组织设计（一）施工条件分析工程所在地的交通、水电、材料供应等施工条件，为施工组织提供依据。
（二）施工导流根据河流的水文特性和施工要求，确定合理的施工导流方案，确保施工期间的河道行洪安全。
（三）主体工程施工详细阐述堤防填筑、护坡施工、建筑物施工等主体工程的施工方法和工艺。
（四）施工总进度制定合理的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点，确保工程按时完工。
五、工程占地与移民安置（一）工程占地范围确定工程建设所需占用的土地范围，包括堤防建设用地、施工临时占地等。
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堤防加固工程可行性研究报告堤防加固工程可行性研究报告（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）目录第一章综合说明 (1)第一节前言 (1)第二节水文气象 (3)第三节工程地质 (3)第四节工程任务和规模 (3)第五节工程等别 (4)第六节采用规范及依据 (4)第七节环境保护 (5)第八节投资估算 (5)第九节几点说明 (6)第二章气象水文 (12)第一节气象 (12)第二节水文 (12)第三章北坝涵洞设计 (20)第一节前言 (20)第二节基本资料 (21)第三节总体布置 (23)第四节工程设计 (23)第四章苗圩泵站设计 (31)第一节概述 (31)第二节基本资料 (31)第三节总体布置 (33)第四节工程设计 (34)第五章穿堤涵洞工程 (43)第一节概况 (43)第二节穿堤涵洞典型设计 (45)第六章湖东地下涵洞工程 (66)第一节概述 (66)第二节基本资料 (68)第三节总体布置 (69)第四节工程设计 (70)第七章工程管理 (77)第一节北坝涵洞工程管理 (77)第二节苗圩泵站工程管理 (77)第三节湖东地涵工程管理 (78)第八章施工组织设计 (79)第一节施工条件 (79)第二节施工导流、截流 (79)第三节主体工程施工 (81)第四节施工总进度 (83)第九章工程投资估算 (84)第一节工程概况 (84)第二节编制依据及采用定额 (85)第三节基础单价 (85)第四节工程单价编制 (86)第五节概算编制 (88)第六节工程投资 (91)第一章综合说明第一节前言一、工程概况某某湖位于沂河与中运河交汇处，马陵山西麓，跨新沂市、宿豫县，是以防洪、灌溉为主，结合航运和水产养殖和综合利用的大型平原水库。
某某湖上承南四湖、沂河干河和邳苍区间来水，流域面积5.8万平方公里，下游分别由嶂山闸泄洪入新沂河，皂河闸和宿迁闸入中运河，是沂沭泗河洪水东调南下工程的一个重要组成部分。
为进一步提高沂沭泗地区的防洪能力，淮委规划设计研究院于1998年12月编制了《沂沭泗河流域洪水东调南下二期工程可研治理方案》，确定沂沭泗流域骨干河道（包括某某湖）防洪标准为50年一遇。
为配合淮委院编制沂沭泗河洪水东调南下二期工程可行性研究报告，根据省水利厅布置，我院与江苏省水利勘测设计研究院共同承担编制沂沭泗河洪水东调南下二期工程某某湖堤防加固工程可行性研究报告，省院承担堤防部分,我院承担穿堤建筑物部分。
某某市境内某某湖堤防穿堤建筑物分布在某某湖西堤、北堤和东堤上，现状共有18座建筑物需治理，根据检测鉴定以及工程的实际需要，本期建筑物治理共有19项工程（包括新建苗圩泵站），其中穿堤涵洞14座，回龙堰地涵4座，排涝泵站1座，具体分布为北堤6座，分别是：①杨庄泄水洞（拆除重建）；②小新河站泄水洞（维修）；③沟群引水洞（拆除重建）；④沟群站泄水洞（拆除重建）；⑤小新河老站泄水洞（拆除）⑥苗圩站（新建）。
西堤6座，它们分别是：①五墩站泄水洞（拆除重建）；②分洪口北泄水洞（拆除重建）；③分洪南泄水洞（拆除重建）；④分洪口南引水洞（拆除重建）；⑤刘宅站泄水涵（维修）；⑥保麦涵洞（拆除）。
东堤7座，分别是：①大刀湾地涵；②柳沟地涵；③加友地涵；④黑马河地涵；⑤司庄引水洞；⑥大墩引水洞；⑦北坝涵洞，均为拆除重建，具体见《某某湖建筑物基本数据表》。
其中，淮委院编制沂沭泗河洪水东调南下二期工程实施规划中只有以上项目中的12项，江苏省院在沂沭泗河洪水东调南下二期工程实施规划中增加了如下工程项目①司庄引水洞；②大墩引水洞；③刘宅站泄水涵（维修）；④分洪口南泄水洞；⑤分洪口南引水洞；⑥保麦涵洞（拆除）；北坝涵洞为本期新增项目。
某某湖堤防穿堤涵洞大多建于六、七十年代建设，设计标准低，相当数量的工程是由地方乡村自建，工程主体基本为砂礓砼或浆砌石结构，施工质量低劣，耐久性、抗震性均不满足现行规范要求。
存在严重安全隐患，加之目前工程多数为地方水利站或乡村队组管理，由于管理水平较低，维修经费相当缺乏，造成工程年久失修，损坏严重，为确保某某湖大坝的防洪安全，根据其复核计算以及检测鉴定对现有建筑物需拆建或加固处理。
二、安全鉴定情况某某湖穿堤涵洞主要采用小孔径圬工结构型式，运行三十多年来，主体结构趋于老化、病害现象不断显现，江苏省质检站于2014年3月，对工程（水上结构）进行了检测，受新沂市水利局委托，某某市水利建筑设计研究院对以上工程根据现行工况进行了安全复核计算。
2014年4月11日，由某某市水利局组织沂沭泗局某某湖管理处、新沂市水利局、沂沭泗新沂河道局等单位的专家对以上建筑物进行了安全鉴定，根据管理单位的现场调查分析报告、省质检站检测报告、某某市水利建筑设计研究院复核计算以及专家组对以上建筑物进行的安全鉴定，主要存在的问题有如下几点：1、原建筑物设计标准低，施工质量差。
洞身底板原为110#素砂礓砼,标号低于现行规范要求；墩墙为浆砌块石结构,砂浆标号为50#,低于现行规范要求的最低标准2、该类建筑物地处8°地震烈度区，经复核计算,主体部分大多不能满足抗震要求。
3、墩墙、底板混凝土设计标号偏低，且多为素混凝土与浆砌石的混合结构。
现状混凝土剥落，碳化严重，有严重的露砂、露石现象。
4、经核算,按规划工况，翼墙、侧墙抗滑稳定安全系数均不满足规范要求，地基不均匀系数远远大于规范规定值。
5、启闭设施为60、70年代江苏省水机厂生产，属淘汰产品，闸门止水橡皮和铁件，均严重老化，不能正常运行。
综上所述,专家组认为，该类工程运用指标无法达到设计标准，作为东调南下工程某某湖堤防上的建筑物，存在着严重的安全隐患，按照《水闸安全鉴定规定》规定，确定其安全类别分别为二类闸和四类闸。
其中二类闸二座，是小新河老站泄水洞和刘宅站泄水洞，其余均为四类闸。
本次设计依据专家组鉴定意见，针对建筑物不同的安全类别，采取不同的安全加固处理措施，对于运用指标基本达到设计标准，工程存在一定损坏，经大修后，可达到正常运行的二类闸。
小新河老站泄水洞和刘宅站泄水洞采取进行维修加固措施，其余运用指标无法达到设计标准，工程存在严重安全问题的四类闸均以拆除重建方案为主，不再进行加固方案的研究。
本次设计所采用的高程系统为废黄河高程系。
第二节水文气象沂沭泗河流域属温带半湿润季风气候区，具有大陆性气候特征，夏热多雨，冬寒干燥，春旱多风，秋旱少雨，旱涝较为突出。
多年平均气温13～16℃，由北向南，由沿海向内陆递增。
年内极端最高气温达43.3℃（1955年7月发生在某某），极端最低气温为-23.3℃（1969年2月发生在某某）。
蒸发量流域南部小，北部大，自南向北多年平均水面蒸发量为1180～1320mm。
历年最高为1755mm（韩庄闸站），最低903mm（响水站）。
本流域为季风区，冬季盛行东北风与西北风，夏季盛行东南与西南风。
多年平均风速2.5～3.0m/s，极端最大风速为23.4 m/s。
第三节工程地质详见有关建筑物的有关章节。
第四节工程任务和规模某某湖本期工程的任务主要有二个：防洪和排涝，其中以防洪为主，排涝次之。
一、某某湖本期治理的目标1.防洪：某某湖二线堤防达到防御50年一遇洪水标准，某某湖一线堤防达到防御设计水位24.5m，老沂河达到防御20年一遇洪水标准，某某湖东堤5条迥龙堰达到防御20年一遇洪水标准。
2、排涝：某某湖沿线圩区达到5年一遇的排涝标准。
二、工程规模1、某某湖水库为大（1）型水库，总库容为20.1亿立方米。
2、某某湖沿线圩区排模达0.5立方米每秒/平方公里。
三、某某湖水位某某湖正常蓄水位23.5m，汛限水位22.5m，设计洪水位25.0m，校核洪水位26.0m。
第五节工程等别根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》以及《江苏省近期防洪规划》, 某某湖大堤（二线堤防）堤防等级：南堤为1级，西堤为2级，东堤、北堤为3级。
某某湖穿堤建筑物工程等别与堤防等别相同。
地震烈度：根据现行的国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18036-2001），场地地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期0.35s，相应地震设防烈度为8度44。
第六节采用规范及依据2013年9月淮委院编制的《沂沭泗河流域洪水东调南下二期工程可研治理方案》；《水利水电工程等级划分及洪水标准》SL252-2000《水工建筑物抗震设计规范》（SL203-97）；《堤防工程设计规范》（GB50286-98）；《水闸设计规范》（SL265-2001）；《水工混凝土结构设计规范》（SL/T191-96）；《水工钢筋混凝土结构设计规范》（SDJ20-78）；第七节环境保护本次工程主要为老建筑物拆除重建工程，随着工程的实施完成，某某湖大堤将更加坚固，为堤外流域内的工农业生产提供了更加有力的保证。
由于工程几乎全部为原拆原建工程，几乎不占用新的土地，且施工场所远离城镇，单体建筑物工程较小，噪音、粉尘对环境影响较小，工程建设是可行的。
老建筑物弃渣选择洼地填埋，面层复土撒草籽保护，对建筑物在迎水坡及背水坡土层裸露处均撒草籽护坡。
第八节投资估算一、编制依据1、能源水规（1990）825号文“关于试行《水利水电工程可行性研究投资估算编制办法》的通知及附件”；2、水利部水总[2002]116号文《水利工程设计概（估）算编制规定》；3、国家计委、建设部计价格[2002]10号文“关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知”；4、国家及地方有关标准、规定。
二、采用定额1、水利部水总[2002]116号文《水利建筑工程概算定额》；2、水建管[1999]523号文颁发的《水利水电设备安装工程概算定额》；3、水利部水总[2002]116号文《水利工程施工机械台时费定额》；三、工程投资本工程共需完成的主要工程量：土方开挖30.42万m3，土方填筑28.30万m3，砌石及垫层1.98万m3，混凝土及钢筋混凝土1.61万m3，拆除浆砌石1.5万m3，拆除砼0.97万m3。
本工程所需主要材料用量：水泥7392t，钢筋793.1t，柴油489.36t，黄砂1.8万m3，碎石3.5万m3，块石2.06万m3，总工时96.2万工时。
工程静态总投资4312.60万元。
第九节几点说明因为某某湖堤防加固工程建筑物数量多、分布散、型式、功能各不相同，本报告采用典型设计的方法，分为北坝涵洞设计（第三章）、苗圩泵站设计（第四章）、穿堤涵洞工程（第五章）、湖东地涵工程（第六章）等几个章节分别叙述。
某某湖堤防加固工程建筑物特性表堤防加固工程可行性研究报告某某湖堤防加固工程建筑物特性表骆马湖建筑物基本数据表-9-骆马湖建筑物基本数据表- 10 -骆马湖建筑物基本数据表- 11 -第二章气象水文第一节气象沂沭泗河流域属温带半湿润季风气候区，具有大陆性气候特征，夏热多鱼，冬寒干燥，春旱多风，秋旱少雨，旱涝较为突出。