港口岸线使用合理性分析评估报告编制说明
港口岸线资源的合理开发与利用
港口岸线资源的合理开发与利用
港口岸线是港口建设的基础性资源，稀缺且不可再生，也是发展港口经济的巨大潜力所在。
如何成功开发利用岸线资源，对于任何沿海、沿江的港口都显得尤为重要，具体说来可以从以下几方面入手：
1、严格规划管理，防止无序开发
对岸线缺乏行之有效的规划和管理，会导致岸线开发利用处于无序状态。
布局不紧凑，码头建设零、散、乱，过多的占用了岸线，这些都会造成岸线资源的严重浪费。
因此无论投资建设者是谁，对于港口的岸线资源都需要统一管理，严格规定港口岸线及陆域的使用原则、控制范围、审批及管理方式。
2、推动产业集聚，促进岸线的有效开发利用
从长期来看，港口的发展并不仅限于码头、泊位等基础设施的建设。
以岸线资源整合开发及开发园区建设为抓手，以港口为依托，加快发展现代物流业，大力发展依赖港口的临港工业，这些都是港口未来发展可以采纳的思路。
这样可以使沿江产业与岸线开发利用进入互为依托、相互促进的良性互动中。
3、有偿使用岸线，拓宽港口建设融资渠道
岸线资源的有偿使用，即可以作为吸引社会资本参与港口建设的基础，又可以为投资港口建设提供一定的收益回报；既能有效遏制多占少用、占而不用的现象，又无形中拓宽了政府的融资渠道。
因此，建立岸线储备制度，实现岸线资源有偿使用，可以更好地利用岸线资源，实现港口的可持续发展。
港口布局规划编制办法
港口布局规划编制内容及文本格式交通部二OO六年八月港口布局规划编制说明一、编制港口布局规划应当对区域经济与社会发展、区域港口发展历史、布局状况、港口资源条件等情况进行深入调查研究,收集、掌握区域经济社会发展及产业布局规划、综合交通体系规划及必要的自然条件等基础资料,满足编制港口布局规划的要求。
二、编制港口布局规划应当严格落实国家颁布的有关法律、法规及政策要求,符合有关的技术规范和标准,采用比较先进的规划方法和技术手段,体现规划的科学性和前瞻性。
三、编制港口布局规划应当认真分析区域港口布局状况和港口功能分工的合理性,剖析港口发展特点及与经济发展的关系,揭示区域港口发展、布局和功能分工存在的问题;深入研究国内外及区域经济、贸易发展趋势,采用定量和定性分析相结合的方法,预测经济社会发展对区域港口的需求;通过综合分析区域产业布局、综合交通体系布局和港口条件等因素,研究确定区域港口的服务方向、功能,提出分层次、分运输系统、分区域港口布局规划。
四、港口布局规划的期限不少于二十年(与国民经济和社会发展五年规划期限一致),同时应当为港口远景发展留有余地。
五、港口布局规划应当包括以下内容:(一)分析评价区域港口发展与布局状况;(二)根据区域经济社会发展趋势,预测港口的运输需求;(三)结合国内外航运发展趋势,分析区域运输格局及合理运输组织方式,预测不同货种到港船型;(四)根据区域经济、综合交通和港口条件,论证确定区域港口的战略目标、服务方向和功能;(五)省、自治区(含省、自治区内跨地区)的港口布局规划应根据岸线资源条件和经济发展对港口的功能及规模要求提出港口岸线利用规划;(六)根据区域港口的战略目标、服务方向和功能定位,论证确定分层次、分主要货种运输系统和分区域港口布局规划;(七)对港口布局规划作出环境影响说明。
六、港口布局规划的成果包括规划报告和图纸,要求文字表述准确、简练,图纸规范、清晰。
(一)布局规划报告包括规划主报告和附件。
岸线规划的可行性研究报告
岸线规划的可行性研究报告一、引言岸线规划是指针对沿岸地区进行规划设计，以打造宜居、美观、便利和产业发展的岸线空间，实现岸线资源的合理开发和利用。
作为一个城市的重要部分，岸线规划的可行性对于城市的可持续发展具有重要意义。
本报告旨在对某城市岸线规划的可行性进行研究分析，提出相应的建议，为城市未来的发展提供参考。
二、研究背景某城市位于海滨地区，其岸线资源丰富，但存在未充分利用和规划不合理的情况。
随着城市经济的发展和人口的增长，对岸线资源的需求也日益增加。
因此，对城市岸线规划的可行性进行深入研究具有重要意义。
三、研究内容1. 岸线规划的必要性分析通过对城市岸线资源的现状进行调研和分析，发现存在的问题和潜在的发展机遇，进一步分析岸线规划对城市发展的重要性。
2. 岸线规划的可行性分析从技术、经济、社会等多个方面对岸线规划的可行性进行分析，包括岸线规划的技术支持、资金保障、社会可接受性等方面。
3. 岸线规划的目标和原则提出城市岸线规划的总体目标，并制定相应的规划原则，以指导岸线规划的具体实施。
4. 岸线规划的实施方案根据城市的实际情况和发展需求，制定具体的岸线规划实施方案，包括岸线景观设计、配套设施建设、生态环保措施等内容。
5. 岸线规划的风险与对策分析岸线规划实施过程中可能面临的风险，并提出相应的对策措施，以确保岸线规划的顺利实施。
四、结论与建议经过深入研究和分析，我们得出以下结论：1. 岸线规划对于城市的可持续发展至关重要，应尽快推进岸线规划工作。
2. 岸线规划的可行性较高，但需要统筹规划、科学设计、合理利用岸线资源。
3. 岸线规划需要加强与各相关部门的沟通协调，确保规划的顺利实施。
基于以上结论，我们提出以下建议：1. 制定符合城市发展需求的岸线规划方案，并设立相应的实施机构。
2. 加强对岸线规划的宣传推广，提高市民对岸线规划的认可度和支持度。
3. 建立岸线规划的监测评估机制，及时调整规划方案，确保规划的顺利实施。
港口区海岸线保护与利用管理情况的报告
港口区海岸线保护与利用管理情况的报告一、海岸线基本情况港口区地理位置独特，全区三面环海，海洋资源丰富。
海岸线长342.83千米, 有滩涂8983公顷；还有红树9个品种，红树林面积1728.90公顷。
港口区海岸线蜿蜒曲折，形成许多避风港湾，是开发建设港口的宝贵资源。
二、开展海岸线保护利用管理情况（一）港口区开发利用条件较好，人工化程度较高的岸线，主要发展为港口和码头。
现有德城、康成、卫东海通、大万等码头，而企沙港则是广西第二大渔港，北部湾著名的渔货集散地。
（二）我局以提高自然岸线恢复率为主要目标开展整治修复项目。
开展防城港市东湾红树林生态修复工程项目，整治修复项目工程内容包括红树林植被修复和生态景观提升工程：滩涂改造100亩、潮沟改造3750米，红树林种植100亩，堤岸环境整治、生态海堤改造、滨海广场、游乐场及生态停车场建设、生态海堤建设、慢行绿道建设、观光栈道建设、绿化及公共配套设施建设、科普教育示范区建设。
竣工后将形成一个集科普、旅游、观光及生态保护为一体的生态休闲滨海公园，整体美化了海岸自然景观，提升了海岸资源价值和恢复海岸生态功能。
（三）我局定期开展海岸线巡查工作，及时发现、制止并依法处理非法占用、损伤和破坏海岸线违法行为。
以营造“安全、文明、和谐”海域使用秩序为目标，大力推进“平安海洋”建设，始终保持“严打”高压态势，组织开展非法圈海、填海、霸海等系列专项清理行动。
至目前为止，共开展海域岸线巡查151次，派出执法人员329人，执法车辆151辆次，巡查过程中发现占用海域、乱围乱填、围霸海等行为23宗，送达公告23宗、通告2宗。
联合区城市管理综合执法局开展大型拆除执法行动共1次；配合市海监支队开展钦州茅尾海海砂开采综合治理行动1次，西湾打击非法采砂1次，强制清理企沙钢铁基地附近海域围网霸海设施7处。
开展海岛保护巡查工作，共计开展48次，派出执法人员96人，巡查海岛74个，巡查海岸线590公里。
港口建设项目可行性研究报告编制办法
港口建设项目可行性研究报告编制办法一、引言港口建设项目可行性研究报告是对港口建设项目进行综合评估和分析的重要文件，旨在确定港口建设项目的可行性和可行度，为项目决策提供科学依据。
本文档将详细介绍港口建设项目可行性研究报告的编制办法，确保报告内容完整、合理、准确。
二、项目概述在项目概述部分，应对港口建设项目的背景、目标、规划、范围等进行详细描述。
包括项目所在地的地理位置、现有港口的情况、项目的目标和意义等内容。
三、市场分析市场分析是港口建设项目的重要组成部分，主要包括港口建设项目的需求、供应、竞争等方面的分析。
要对港口建设项目涉及的货物需求、港口运输市场、竞争对手等进行详细分析，以了解项目的市场前景和潜在风险。
四、技术可行性分析技术可行性分析内容主要包括港口建设项目的技术方案、技术要求、技术可行性等方面的内容。
要详细描述项目的技术规格和需求，评估港口建设技术的可行性和成熟度。
五、经济可行性分析经济可行性分析是港口建设项目可行性研究报告的核心部分，主要包括项目的投资规模、投资回报周期、资金筹措、经济效益等方面的内容。
要对项目的投资收益性、现金流量、风险评估等进行详细分析，以确定项目的经济可行性。
六、社会、环境可行性分析社会、环境可行性分析是港口建设项目可行性研究报告中必不可少的一部分，主要包括项目对环境影响、社会效益、安全风险等方面的分析。
要评估项目对当地社会和环境的影响，制定相应的环境保护和社会责任措施。
七、风险评估风险评估是港口建设项目可行性研究报告中的重要内容，主要包括项目可能面临的各种风险因素，如政策风险、市场风险、技术风险等。
要对各种风险进行细致的分析和评估，提出相应的风险防控措施。
八、可行性评价和决策建议在可行性评价和决策建议部分，要对以上各个方面的分析和评估进行综合评价，提出项目的可行性、可行度和建设建议。
同时，还要对项目的可行性进行预测和预测，提供科学依据和决策建议。
九、总结与展望在总结与展望部分，要对港口建设项目可行性研究报告进行总结和回顾，并对未来的项目建设提出展望和建议。
港口安全评价相关说明范本
港口安全评价相关说明范本一、引言港口安全评价是指对港口运营及相关设施、设备、人员等进行全面、系统地评估，发现潜在的安全风险和问题，并提出可行的改进建议，以维护港口安全和顺利运行。
本文将阐述港口安全评价的背景和意义，评价内容和方法、风险分析和评估、评价报告编制以及改进措施等方面的内容。
二、背景与意义港口作为国际贸易的重要节点，承载着货物和人员的进出口任务，安全问题直接关系到国家经济发展和国民利益。
港口安全评价通过深入分析港口运营过程中的各类安全风险，为港口当局和相关部门提供及时的决策依据，有效预防和应对安全事故的发生，保障港口运输的畅通、安全和高效。
三、评价内容1. 港口设施和设备包括码头建筑、堤岸、泊位、起重设备、防火设施、供水供电等方面的设施和设备的完好度、可靠性、适用性以及存在的安全隐患等进行评估。
2. 港口人员安全管理包括港口管理人员、码头工人、操纵员等从业人员的安全培训、岗位责任意识、操作规程遵守情况等进行评估。
3. 港口运作流程包括货物装卸、船舶进出港、重要设施运维等环节的安全规范、操作流程、危险源管理等进行评估。
4. 港口安全防范措施包括安保力量、安全设备、监控系统、安全检查制度等方面的可靠性、有效性、科学性等进行评估。
5. 环境保护包括港口排污、废物处理、环境风险等方面的合规性、预防性措施、应急处理等进行评估。
四、评价方法1. 现场调研通过实地走访、观察和沟通等方式，全面了解港口运营情况，收集相关数据和资料，发现存在的问题和隐患。
2. 文件资料分析对港口的运营管理文件、安全规程、培训记录等进行综合分析，评估其科学性、完备性和执行情况。
3. 可行性分析结合相关法规标准、行业经验和港口安全管理要求，对评价内容进行可行性分析，并制定评估指标和标准。
4. 数据统计与分析对收集的数据进行统计和分析，确定港口安全状况，发现潜在的风险和问题，并进行风险评估。
五、风险分析与评估1. 风险识别发现存在的安全隐患和潜在的风险点，包括人员、设备、环境等方面的问题。
佛山市人民政府关于合理利用建港岸线规范港口码头建设经营的通知
佛山市人民政府关于合理利用建港岸线规范港口码头建设经营的通知文章属性•【制定机关】佛山市人民政府•【公布日期】2005.08.05•【字号】•【施行日期】2005.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文佛山市人民政府关于合理利用建港岸线规范港口码头建设经营的通知各区人民政府，市府直属有关单位：根据《中华人民共和国港口法》（以下简称《港口法》），我市按照适度分散、相对集中的原则，编制了《佛山市水运发展规划》。
目前依据《佛山市水运发展规划》正在开展《佛山市港口总体规划》编制工作，在确保港口总体规划与城市总体规划、土地利用规划、防洪规划、水资源保护规划相衔接，且满足船舶航行、靠泊安全的基础上，确定规划港区的水域、陆域范围、港口的性质、功能及建港岸线的布局。
为确保建港岸线的合理、有效利用，规范港口码头的建设、经营管理，从源头上促进港口岸线的科学使用，现就建港岸线利用及港口码头建设经营管理的有关事宜通知如下：一、建港岸线利用原则（一）在港口总体规划区内的港口码头建设必须符合《佛山市港口总体规划》，在《佛山市港口总体规划》颁布实施前，港口规划区内的港口码头建设必须符合《佛山市水运发展规划》，并按照规划的功能建港；对港口规划区内不符合《佛山市水运发展规划》功能的港口码头建设，未经原规划审批部门征求相关部门意见批准同意的，各相关部门可不予受理。
鼓励国内外经济组织和个人依法按港区规划投资建设、经营公用性港口码头。
各区政府可根据规划港区的功能及区域经济的发展需要，将港口作为可经营项目推向社会，在确保港口码头面向社会提供服务的前提下，积极协助企业做好岸线使用的申报工作。
（二）对港口总体规划区外的现有港口码头，暂时保留，并严格限制发展；确有需要且既符合城市总体规划、土地利用规划、水资源保护规划、防洪规划等相关规划的，又不影响船舶航行、靠泊安全的，经区政府同意，报市相关部门批准后，可以进行改建。
2024年港口安全评价相关说明(三篇)
2024年港口安全评价相关说明根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口安全评价管理办法》等法律法规规定，国家规定的港口大中型基本建设项目和限额以上的技术改造项目，都应进行安全预评价；客运码头、石油化工码头及罐（库）区、散粮筒仓码头及筒仓、港口危险货物装卸码头及库场、构成重大危险源的港内加油站以及生产用燃料油储存库等建设项目必须进行安全预评价。
港口建设项目应在完成可行性研究报告审查后和初步设计会审前，经有资质的安全评价机构编制好安全预评价报告后送舟山港务管理局、舟山市安全生产监督管理局，并填写安全评价报告审查申请表，由舟山市安全生产监督管理局协商舟山港务管理局确定评审时间、地点和相关内容。
编制好的评价报告经评审通过后，业主单位将修改完善的评价报告报备市、区两级港口、安监管理部门，施工单位和业主单位应严格按照评价报告内容进行安全设备、设施的配备和建设。
舟山港务管理局纪委监察室投诉可通过邮信、电话和电子邮件方式进行。
通信地址：舟山定海港1号港务大厦。
电话2067213，舟山港航网信箱。
依据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口安全评价管理办法》等法律法规规定，大型港口建设项目、客运码头、石油化工码头及罐（库）区、散粮筒仓码头及筒仓、港口危险货物装卸码头及库场、构成重大危险源的港内加油站以及生产用燃料油储存库等建设项目竣工、试生产运行正常后，应进行安全验收评价，安全验收评价报告作为建设项目安全设施单项验收的重要依据。
业主单位应委托有资质的安全评价机构编制好安全评价报告后，将评价报告送舟山港务管理局、舟山市安全生产监督管理局，并填写安全评价报告审查申请表，由舟山市安全生产监督管理局协商舟山港务管理局确定评审时间、地点和相关内容。
编制好的评价报告经评审通过后，业主单位将修改完善的评价报告报备市、区两级港口、安监管理部门，施工单位和业主单位应严格按照评价报告内容进行安全设备、设施的配备和建设。
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港口岸线使用合理性分析评估报告编制说明
一、编制港口岸线使用合理性分析评估报告，应当严格遵守《中华人民共和国港口法》、交通部《关于发布港口深水岸线标准的公告》精神，严格依照国家颁布的有关法律、法规及政策要求，符合《港口总体规划》以及有关的技术规范和标准。
二、凡在本省范围内建设港口、码头、库场等设施，利用港口岸线资源的建设项目，均应编制港口岸线使用合理性分析评估报告。
三、港口岸线使用合理性分析评估报告应重点包括以下内容：
1.建设项目是否符合《港口总体规划》以及相关规划；
2.建设项目选址是否合理，是否贯彻深水深用、节约使用岸线的原则；
3.项目实施后对《港口总体规划》执行的后续影响。
四、港口岸线使用合理性分析评估报告应由项目建设单位委托具有水运行业工程咨询或设计资质的单位编制。
五、报告要求文字表述准确、简练，图纸规范、清晰。
报告按A4规格装订成册，封面墨绿色。
Ⅰ、封面格式
XXX建设项目
岸线使用合理性分析评估报告
项目建设单位：
报告编制单位：
编制时间：
Ⅱ、扉页格式
XXX建设项目
岸线使用合理性分析评估报告
报告编制单位：（盖章）
单位负责人：XXX（职务）（签章）
项目负责人：XXX（职务或职称）
参加人员：XXX（职务或职称）
项目建设单位：（盖章）
单位负责人：XXX（职务）（签章）
主办人员：XXX（职务）
参加人员：XXX（职务或职称）
Ⅲ、报告编制单位资质证书
（要求具有水运行业工程咨询或设计资质）
Ⅳ、目录
目录第一章概述
第二章建设项目所在的港区现状
第一节地理位置和基本条件
第二节港区码头分布现状及评价
第三章建设项目所在的港区规划
第一节港区规划功能与布置
第二节港区规划实施情况及评价
第四章项目建设的必要性与可行性
第一节项目建设的必要性
第二节项目建设的可行性
第五章建设项目的规划适应性分析
第一节拟建项目与港口规划的符合性及差异性分析第二节拟建项目实施后对规划执行的影响性分析第三节其他符合性分析
第六章岸线资源分析及评估
第一节辖区岸线资源分布及使用情况
第二节港区岸线资源条件及评估
第三节建设项目使用的岸线资源条件及评估
第四节建设项目使用的岸线长度
第七章结论与建议
第一节综合评价与结论
第二节问题与建议
附图：
港区现状图（标明拟建项目位置）（1:500～1:2000）
港区规划图（标明拟建项目位置）（1:500～1:2000）
拟建项目总平面布置图（1:500～1:2000）
拟建项目水工结构有关图纸
附件：
Ⅴ、文本格式及内容要求
第一章概述
一、拟建项目简介
简要介绍拟建项目的性质、建设规模、建设内容、建设背景、建设依据等。
二、报告的主要结论
概述报告编制的原则、方法，综合阐述拟建项目与港口规划的适应性及其他方面的符合性并作出结论。
第二章建设项目所在的港区现状
第一节地理位置和基本条件
概述拟建项目的选址、地理位置以及气象、水文、地质、地貌、河势等自然条件和锚地、航道、堤防、陆域对外交通等基本情况。
第二节港区码头分布现状及评价
概述拟建项目所在港区或临近港区码头的数量、泊位等级、装卸货种、通过能力等，以及占用岸线的其他设施的现状情况，并按照与拟建项目的相关性对码头和占用岸线的其他设施的分布现状作出评价。
第三章建设项目所在的港区规划
第一节港区规划功能与布置
概述拟建项目所在港区的规划功能与水、陆域布置，着重说明拟建项目所选位置处的规划的岸线性质、码头功能、泊位等级、建设序列等。
第二节港区规划实施情况
概述港区现状与规划的符合性，并按照与拟建项目的相关性说明港区规划的实施
情况。
第四章项目建设的必要性与可行性
第一节项目建设的必要性
通过对拟建项目所在港区或临近港区通过能力的评估，从经济腹地的社会经济及相应运输系统的发展出发，预测吞吐量发展水平，综合分析项目建设的规模及其必要性。
第二节项目建设的可行性
通过对拟建项目所在地的自然条件和外部协作条件等进行分析，综合论证项目建设的可行性。
第五章建设项目的规划适应性分析
第一节拟建项目与港口规划的符合性和差异性分析从拟建项目所利用的岸线性质、功能、泊位等级、所占用的水陆域范围、建设序列等多个方面说明其与港口规划的符合性和差异性。
第二节拟建项目实施后对规划执行的影响性分析从拟建项目与港口规划的符合性和差异性分析的结论出发，分析拟建项目实施后对规划执行的后续影响。
第三节其他符合性分析
简要分析拟建项目与城市规划、土地规划以及航道、防洪、通航安全、环境保护
等其他方面的符合性。
第六章岸线资源分析及评估
第一节辖区岸线资源分布及使用情况
概述辖区的岸线资源分布及使用情况，并根据交通部《关于发布港口深水岸线标准的公告》精神，简要介绍辖区的岸线利用规划。
第二节港区岸线资源条件及评估
概述拟建项目所在港区的岸线资源条件，按“深水深用、浅水浅用”的原则对拟建项目位置的岸线资源作出分析评价，并分析所在港区的岸线资源条件在辖区所占的比重及地位。
第三节建设项目使用的岸线资源条件及评估
从岸线的近岸水深、岸坡稳定、航道尺度以及后方陆域面积、高程、集疏运条件等方面深入分析，综合评价拟建项目位置的岸线资源条件。
第四节建设项目使用的岸线长度
根据拟建项目的年货物吞吐量，按照港口工程技术规范和泊位的性质、吨级，计算出泊位长度，再考虑陆域布置、装卸工艺、系靠船作业以及与相邻沿河设施的安全距离等要求，确定拟建项目需使用的岸线长度和控制点坐标（北京坐标）。
第七章结论与建议
第一节综合评价与结论
从拟建项目的建设规模及其必要性、拟建项目与港口规划的适应性以及拟建项目
实施后对规划执行的后续影响等多方面出发，综合评价拟建项目使用岸线的合理性并作出结论。
第二节问题与建议
通过分析指出拟建项目岸线使用方面存在的主要问题并提出调整修改建议；如涉及重大调整，必要时可提出对规划的调整修改建议。