加油站工艺运行

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加油站工艺

加油站工艺

生产工艺流程及主要设备生产工艺流程简介(1)卸油工艺流程汽油卸油工艺流程示意图如下:图2-1-(1) 加油站汽油卸车流程柴油卸油工艺流程示意图如下:图2-1-(2) 加油站柴油卸车流程工艺简述:汽油、柴油油罐车在卸油前先用防静电接地装置对油罐车进行接地,消除运输过程中产生的静电,用卸油连通软管连接油罐车卸油接口和卸油点的卸油罐接口,静止15分钟后,开启阀门,汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。

油品卸完后,拆除连通软管,人工封闭好油罐卸油口和罐车卸油口,再拆除静电接地装置,发动油品罐车缓慢离开罐区。

该建设项目拟设置93#汽油卸油油气回收系统。

汽油油罐车卸油油气回收系统是在油罐车装卸过程中,实现全封闭气体回收,限制油气向大气中排放。

即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。

油罐车通过卸油管路卸油的同时,加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。

(2)加油工艺流程加油站汽油加油工艺流程示意图如下:注:虚线为加油油气回收工艺。

图2-2-(1) 加油站汽油加油流程柴油加油工艺流程示意图如下:图2-2-(2) 加油站柴油加油流程工艺简述:汽油、柴油储油罐中油品分别通过各自的出料阀、出油管道、加油机和加油枪,在开启加油枪开关阀的情况下进入汽车油箱或其它受油容器。

该建设项目拟设置93#汽油加油油气回收系统。

油气回收是指汽车加油时,利用加油枪上的特殊装置,将原本会由汽车油箱溢散于空气中的油气,经加油枪、真空抽气马达、通过油气回收管回收入油罐。

当油罐内压力过大时,油罐通气孔上的真空压力帽会自动打开,由排气口排出过压的气体。

加油站的工艺流程

加油站的工艺流程

加油站的工艺流程
《加油站的工艺流程》
加油站是车辆必备的设施,为了确保顾客能够得到规范而且快速的加油服务,加油站的工艺流程显得尤为重要。

下面通过以下几个步骤来介绍加油站的工艺流程。

第一步:接受车辆
当车辆驶入加油站时,加油站的工作人员首先会接待顾客,并引导顾客停车在适当的位置。

然后工作人员会询问顾客需要加注的燃油类型和加注的数量,根据顾客提供的信息选择合适的加油枪。

第二步:进行加油操作
在确定了加油方式之后,工作人员会使用计量设备对加注的燃油进行计量,确保加注数量的准确性。

然后工作人员会将加油枪插入车辆加油口,打开加油枪的阀门,开始进行加注操作。

在进行加注操作的过程中,工作人员需要注意观察加油枪是否漏油,并且确保加注的燃油不会溢出或者溅出。

第三步:支付费用
当加注完成之后,顾客需要支付相应的费用。

工作人员会根据计量设备显示的数量和燃油价格来计算费用,并向顾客收取相应的费用。

第四步:提供发票
在支付费用之后,工作人员会向顾客提供加注燃油的发票。

发票上会显示加注的燃油类型、数量和费用等相关信息。

第五步:送行服务
最后,工作人员会向顾客道别并为顾客送行。

顾客在取走发票和完成支付之后,即可启动车辆离开加油站。

以上就是加油站的工艺流程,通过这一系列步骤,加油站能够为顾客提供便捷、规范的加油服务,确保顾客的安全和满意。

加油站生产现状及工艺流程

加油站生产现状及工艺流程

加油站生产现状及工艺流程英文回答:Gas station production status and process flow.Gas stations play a crucial role in ensuring the availability of fuel for vehicles and machinery. In this article, I will discuss the current production status and process flow of a typical gas station.The production process at a gas station involves several key steps, including fuel procurement, storage, dispensing, and maintenance. Let's delve into each of these steps in detail.Fuel procurement: Gas stations typically procure fuel from refineries or wholesale suppliers. The procurement process involves negotiating prices, placing orders, and arranging transportation. For example, I work at a gas station where we procure gasoline and diesel from a localrefinery. We have established long-term contracts with the refinery to ensure a steady supply of fuel.Storage: Once the fuel is delivered to the gas station, it is stored in underground storage tanks. These tanks are designed to safely store large quantities of fuel. The storage tanks are equipped with monitoring systems to prevent leaks and ensure compliance with environmental regulations. At my gas station, we have separate storage tanks for gasoline and diesel. We regularly inspect the tanks and conduct maintenance to ensure their integrity.Dispensing: When a customer arrives at the gas station, they can choose the type of fuel they need and the desired quantity. The fuel is dispensed through fuel pumps, which are equipped with meters to accurately measure the amount of fuel dispensed. The customer can pay for the fuel using various payment methods, such as cash, credit cards, or mobile payment apps. As a gas station attendant, I assist customers in fueling their vehicles and provide them with any necessary information or assistance.Maintenance: Gas stations require regular maintenance to ensure smooth operations and compliance with safety regulations. This includes inspecting and maintaining fuel pumps, storage tanks, and other equipment. For example, we conduct routine inspections of our fuel pumps to check for any malfunction or leaks. We also perform periodic maintenance on our storage tanks to ensure their structural integrity.In summary, the production process at a gas station involves fuel procurement, storage, dispensing, and maintenance. Each step is crucial to ensure theavailability of fuel and the smooth functioning of the gas station. As a gas station attendant, I take pride in providing excellent service to customers and maintaining the highest safety standards.中文回答:加油站生产现状及工艺流程。

加油站卸油加油工艺流程

加油站卸油加油工艺流程

加油站卸油、加油工艺流程编号:LZH/JYQX-HP01b-2020
作者:玖月琼兮
2020年8月
⑴卸车工艺流程
油品由油罐车运至加油站,通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式卸入储油罐中,根据G B 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》,项目采用浸没式密闭卸油的方式,卸油管出油口距罐底高度小于200mm。

油罐设置了防溢满措施,油料达到油罐容量90%时,会自动触发高液位报警装置;油料达到油罐容量的95%时,自动停止油料继续进罐。

为防止在卸油过程中油料挥发产生的油气逸入大气造成污染,储油罐与油罐车之间设置油气回收管道以收集储油罐内产生的油气。

油品卸车工艺流程见图1。

图1 油品卸车工艺流程图
⑵加油工艺流程
油品卸入储油罐中后,由加油机内置的油泵将储油罐内的油品输送至流量计,经流量计计量后的油品通过加油枪加至汽车内。

在加油机内,设置油气分离阀,实现油气分离,油品加入汽车中。

经分离后的油气通过回气管道输入储油罐中,减少油品因挥发而逸入大气的量。

加油工艺流程见图2。

加油站工艺运行

加油站工艺运行

加油站工艺运行1.1 工艺流程加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。

当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。

1.1.1 潜油泵加油工艺1. 当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺;2. 当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m 时,宜采用潜油泵式加油工艺。

1.1.2 自吸式加油工艺1. 当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺;2. 当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m 时,宜采用自吸式加油工艺。

3. 每台加油机应按加油品种单独设置进油管。

1.1.3 带油气回收系统工艺1. 卸油油气回收工艺(1)当采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头;(2)汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀,机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ~3000Pa,负压200Pa~500Pa;(3)为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。

2. 加油油气回收工艺(1)加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。

(2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1 根油气回收总管,油气回收总管的公称直径不应小于50mm。

(3)加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。

(4)加油机应具备回收油气功能,其加油枪的气液比宜设定在1.0~1.15 范围之内。

(5)在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径为25mm 的球阀及丝堵。

1.2 工艺管道1.2.1 工艺管道的设计压力:1. 钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa;2. 钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa;3. 非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa;4. 非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。

加油站工艺介绍-2022年学习资料

加油站工艺介绍-2022年学习资料

二、存储环节-FF双层油罐:-特点:价格较高、不需防腐、具有防渗报警功能、对管道敷设有要求-油罐基础:原状 达-到一定持力层强度后-回填级配砂石,油罐-直接座落于级配砂石-上,相对位置由条石-和腹带固定。-油罐抗浮 因为自重-较轻,主要利用回填-的级配砂石重量起到-抗浮作用。
二、存储环节-FF双层油罐:-注:-对双层油罐,-复合材料层壁-厚不应小于-4mm:-对钢制油罐,-其罐体 壁厚-由6~8mm-不等,主要因-为国内目前对-罐体结构还没-有绝对的标准,-均依靠经验执-行。
三、加油环节-选配潜油泵要综合考虑下列因素:-冬油枪数量和油管直径,长度以及油枪出口额-定流量-油品性质机出口高度,是否配套油气回收装置-分支管直径,长度,90度弯头和T形接头数量-主管直径,长度,90度弯头和 形接头数量-冬油罐直径和人井高度
三、加油环节-加油机:下设紧急切断阀-明-接流量计量变换器-加油机油管DN50-8-加油机油管DN40
一、卸油环节-0-93-91i
一、卸油环节-目前卸油口均设计DN1O0带球阀的快速接头进行-GB20952-2007《加油站大气污染物排 标准》-5.1.2条:卸油和油气回收接口应安装DN100的截流阀、密封式快速接头-和帽盖,现有加油站已采取 油油气排放控制措施但接口尺寸-不符的可采用变径连接。-按照现卸油方式,卸油管采-用DN65~DN80胶管, 头采-用变径快速接头,卸油时间一-般在25~30分钟,若采用直径-更大的胶管,则卸油时间还可-提升,但会增 卸油员工的劳-动强度。
一、卸油环节-卸油防溢阀:规范规定,油罐应采取罐油时的防溢满措施。油料达到油-罐容量90%时,应能触动高液 报警装置;油料达到油罐容量的95%时,-应能自动停止油料继续进罐。
一、子-卸油环节-卸油工艺管道:-多数情况下采用DN100单层钢制工艺管道,主要原因在于卸油工艺管道-为常 空载管道,仅卸油过程中带油;但当采用FF双层承重油罐时,建-议采用复合材料ห้องสมุดไป่ตู้道。原因在于:FF油罐采用的回 材料为级配砂石,-对钢管的防腐材料有一定磨损,因此钢管在回填区敷设需要增设套管,-不利于管线及油罐总体埋深

加油站的工艺流程与操作规范

加油站的工艺流程与操作规范
加油站的工艺流程与 操作规范
目录
• 加油站概述 • 加油站工艺流程 • 加油站操作规范 • 安全与环保规定 • 加油站管理要求
01
加油站概述
定义与功能
定义
加油站是为汽车、摩托车等交通 工具提供燃料加注服务的场所。
功能
提供油品储存、油品加注、清洗 服务以及便利商品销售等服务。
加油站类型与布局
类型
泄漏事故应急处理
若发生油品泄漏事故,应立即采取措施控制泄漏 ,并及时报告相关部门进行处理。
3
地震、洪水等自然灾害应急处理
若发生地震、洪水等自然灾害,应立即启动自然 灾害应急预案,确保员工和顾客的安全。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 05
加油站管理要求
人员管理要求
01
02
03
人员资质
加油站工作人员应具备相 应的资质和证书,熟悉油 品知识、操作技能和应急 处理措施。
培训与考核
定期对工作人员进行安全 、技能和消防等方面的培 训和考核,确保员工具备 合格的专业素质。
岗位职责明确
明确各岗位的职责和工作 范围,建立完善的岗位责 任制,确保工作有序开展 。
设备管理要求
设备维护保养
定期对加油站设备进行检 查、维护和保养,确保设 备正常运行和使用安全。
设备更新改造
及时更新改造老旧设备, 提高设备自动化和智能化 水平,提升加油站运营效 率。
破冰除雪工艺流程包括清 理积雪、融冰、清扫等环 节。
使用融冰剂或其他方法融 化冰层,确保车辆和行人 安全通过。
03
加油站操作规范
油罐区操作规范
加油站油罐区是储存燃油的 地方,操作时需要严格遵守 安全规定。
清洗油罐时需要使用专用清 洗剂,并确保油罐内部和外 部的清洁。

加油站的加油设备与工艺流程

加油站的加油设备与工艺流程

05
未来发展趋势与挑战
智能化与自动化
智能化
随着科技的进步,加油站的加油设备 将越来越智能化,能够实现自动化控 制、远程监控等功能,提高工作效率 和安全性。
自动化
自动化技术将应用于加油站的各个环 节,如自动识别车辆、自动加油等, 减少人工干预,降低操作成本。
油品质量升级与环保要求
油品质量升级
随着环保意识的提高,油品质量将不断升级,加油站需要更新油品储存和输送设 备,以满足更高的环保标准。
环保要求
加油站需要采取更加环保的工艺流程和设备,减少油品泄漏和废气排放,降低对 环境的影响。
市场竞争与经营策略
市场竞争
随着市场竞争的加剧,加油站需要制定更加灵活多样的经营策略,提高服务质量和品牌形象,以吸引和留住客户 。
经营策略
加油站需要不断创新经营模式,拓展业务范围,如增加便利店、洗车等服务,实现多元化经营,提高盈利能力。
记录
记录卸油的时间、数量、油品 品种等信息,以便后续核对和
管理。
加油机加油流程
准备工作
检查加油机是否正常,确保加油机与储油罐 之间的管道连接良好。
结算
加油完成后,根据加油量进行结算,收取费 用并打印收据。
加油
根据客户需求,选择合适的油品,启动加油 机进行加油。
清洗
定期对加油机进行清洗和维护,确保设备正 常运行。
加油站的分类与特点
01
按规模分类
大型加油站、中型加油站、小型加油站。大型加油站设施完备,服务范
围广;小型加油站规模较小,服务对象主要是周边居民和过往车辆。
02
按服务对象分类
机动车加油站、非机动车加油站。机动车加油站主要服务于汽车、摩托
车等机动车;非机动车加油站主要服务于电动车、自行车等非机动车。
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1.油罐与加油机之间的出油管道应长度短,弯头少,转弯处宜采用现场煨制或成品弯头;
2.出油管应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物;
3.管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定,潜油泵式必设紧急切断阀。
1.2.5通气管
1.通气管宜集中布置
(1)承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设;
(2)非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。
2.通气管的横管应坡向油罐,坡度应不小于5‰;
3.汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。管口应高出地面4m以上,应设阻火器。当采用油气回收系统时,汽油通气管管口应安装机械呼吸阀。
1.2.6油气回收系统工艺管道
管道应坡向油罐,坡度不应小于1%。当加油油气回收管道不能满足坡度要求时,应增加集油装置。
1.6潜油泵应选用安全可靠、运行稳定,出口压力不应大于0.6MPa,流量不应大于380L/min的潜油泵。潜油泵宜选用变频型。
21
1.7油罐
1.7.1钢制油罐的设计、制造、检验和验收应符合《钢制焊接常压容器》JB/T4735.1和《钢制卧式容器》JB/T4731的各项规定。
1.7.2油罐的分类
1.按材质分为:钢制油罐、复合材料外壳和钢制内筒的双层油罐;
11.公路站
(1)加油区按大型车辆和中、小型车辆分区设置时,大型车辆加油区应选用双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机;中、小型车辆加油区按城市站设计;
(2)加油区不按车型分区设置时,临近站前道路侧采用为大型车辆加油的双枪双油品或双枪单油品大流量柴油加油机;靠站房侧采用多枪多油品加油机。
12.摩托车加油位宜选用小流量为摩托车加油的专用加油机。
2.复合材料管道内油品的流速应小于2.8m/s。
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1.2.3进油管道
1.进油必须采用密闭进油方式;
2.卸油口宜集中布置在地面以上,汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头,柴油卸油口采用快速阴接头;
3.进油管道应坡向油罐,坡度不应小于5‰;
4.安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。
1.2.4出油管道
1.7.6油罐人孔法兰盖上的接管
1.进油和出油接管宜设在同一人孔法兰盖上,液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个人孔法兰盖上;
2.液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上;
3.油气回气接管根据实际情况可设在任意人孔法兰盖上;
4.潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个人孔法兰盖上。
1.7.7油罐除锈、防腐
1.4加油机安全
1.4.1加油枪软管应配备拉断截止阀。
1.4.2油路系统在承受泵出口压力1.5倍的油压时无渗漏。
1.4.3潜油泵式加油机的进油管处应安装紧急切断阀。
1.4.4加油岛在车辆进入端应安装防撞装置。
1.5加油机安装
1.5.1加油机应采用螺栓牢固安装在加油岛的基座上表面。
1.5.2同一系列加油机的底座安装形式和尺寸应相同。
2.承重罐区井盖承载能力应大于40t。
1.8、运行管理
水厂运行管理工作,主要为建立规范化、标准化的水厂生产和供水管网,含加压站的运行管理和合理调度是提高供水管理水平,保障给水系统安全,持续优质、低耗、合理运行。参入供水管网和水厂运营的人员,须进行岗前培训和学习,了解并逐步掌握供水管网运行各工序,净水厂生产净水工艺流程,机械电器设备操作规程和生产技术质量标准,要求以及执行本专业相关国家、行业、地方、企业规范、规定和要求保证供水水量、水质、水压符合设计文件要求和运行安全、畅通供水。
(2)汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀,机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa~3000Pa,负压200Pa~500Pa;
(3)为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
2.加油油气回收工艺
(1)加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。
(2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收总管,油气回收总管的公称直径不应小于50mm。
2.按结构分为:单层油罐、双层油罐;单仓罐、隔仓7.3油罐规格尺寸详见表11.7.3油罐规格一览表。
表11.7.3油罐规格一览表
注:1.双层油罐内层材质为Q235-B,厚度与单层钢制油罐壁厚相同,外层材质为强化玻璃纤维。
2.[]括号内数值为双层罐总厚度。
1.2.7工艺管道的材质
1.固定工艺管道宜采用无缝钢管;
2.在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时,可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材,其体电阻率不应大于108Ω.m,其内表面电阻率不应大于1010Ω;
3.油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。
1.2.8工艺管道的连接
1.埋地敷设的钢制管道应采用焊接连接;
9.年销量5000t以上的城市加油站宜采用卡机联接加油机,城市Ⅰ级站、便利加油点(绿岛站)宜采用自助式加油机;
10.城市站加油车辆停在任一加油位都能加注到所供油品的种类时应:
(1)只供应两种油品时宜选用四枪双油品或双枪双油品加油机;
(2)供应三种油品时宜选用六枪三油品加油机;
(3)供应四种油品时宜选用四枪四油品或八枪四油品加油机。
5.采用多枪多油品的加油工艺,宜选用一台油罐安装一台或二台潜油泵供多枪的加油机;
6.城市加油站每台油罐供应少于4把枪时,宜选用自吸式变频加油机,当一台油罐供应多于4把枪时,宜选用潜油泵变频式加油机;
7.普通加油机适用于各类、级加油站,各类Ⅰ级站宜选用高档加油机。
8.公路站中给大中型柴油车以及岸基加油站为驳船加注柴油时,宜选用大流量柴油加油机;
1)加压站生产运行管理。
根据水厂运行、维护及安全技术规程和国家现行有关法规、标准的规定以及水厂运行管理实践经验应做好主要工作包括:
(1)做好加压站工艺及出厂水的水质的监测和管理。
依据相关规范、标准的规定对加压站工艺出池水(清水池)及出厂水水质规定监测项目和监测频率认真实施。
(2)制定的加压站出厂水水质及水压标准,应符合国家现行标准。
1.钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa;
2.钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa;
3.非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa;
4.非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。
1.2.2工艺管道的设计流速:
1.钢制管道内油品流速应小于4.5m/s;
1.1.2自吸式加油工艺
1.当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺;
2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时,宜采用自吸式加油工艺。
3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
1.1.3带油气回收系统工艺
1.卸油油气回收工艺
(1)当采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头;
(3)加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。
(4)加油机应具备回收油气功能,其加油枪的气液比宜设定在1.0~1.15范围之内。
(5)在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。
1.2工艺管道
1.2.1工艺管道的设计压力:
(2)并网试运行前,应做好新旧管道连接处的位置,阀门启闭调度,涉及停水范围,施工材料、机具配备,向社会媒体发布停水信息,拟定临时调度供水方案等准备工作。
(3)增设管网临时测压点,监测并网运行前后的水压变化,检查分析是否达到设计文件预期效果。试运行期间做好工程收尾和各项技术资料整理工作。
2.复合管材外表面不需做防腐。
工艺管道的施工、检验及验收执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156中工程施工的规定。
1.3加油机
1.3.1加油机的分类
1.按油品从油罐流入加油机的输油方式分为自吸式加油机和潜油泵式加油机;
2.按给汽车油箱加注油品的操作方式分为一般机油机和自助式加油机;
3.按流量大小分为中小流量加油机和大流量加油机;
1.埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T8923,除锈等级应为St3级;
2.埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层,有强腐蚀性土壤或地下水位较高时,油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。
3.当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时,应设置油罐防漂浮措施。
1.7.9油罐操作井
1.操作井结构。操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。
2.操作井规格。非承重罐区内油罐操作井为正方形,内口尺寸1.1m×1.1m;承重罐区内油罐操作井为圆形,内径1.1m。
操作井盖
1.非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式;承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖,井盖启闭方便、安全,并能有效防止雨水进入。
加油站工艺运行
加油站工艺运行
1.1工艺流程
加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
1.1.1潜油泵加油工艺
1.当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺;
2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时,宜采用潜油泵式加油工艺。
3、工程初期运行
工程初期,本专业称之为试运行。供水管道和净水厂试运行主要工作程序要求如下:
1)供水管道和净水厂建设项目应在所有分项分部、单位工程验收合格的前提下方可进行试运行。
2)组成试运行执行机构,按专业相关规定、程序、要求完成试运行前的调试和监测工作。
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