物流单证实训总结
物流单证员个人工作总结6篇
物流单证员个人工作总结6篇第1篇示例：物流单证员是负责处理货物运输相关文件的专业人员，其工作涉及到很多方面，包括准备运输文件、监督货物运送、与客户沟通等。
在工作中，我始终秉承着高度负责和细致的工作态度，努力为公司提供优质的物流服务。
在此，我将对我个人的工作进行总结，希望能够对日后的工作有所借鉴和提升。
我在工作中注重团队合作，与同事之间保持良好的沟通和协作。
物流单证员的工作往往需要多个部门的合作，包括采购部门、仓储部门、运输部门等。
我会及时与相关部门进行沟通，了解货物的情况和需求，确保物流运输的顺利进行。
在与同事合作的过程中，我也会积极分享经验和资源，共同解决工作中的问题，提高工作效率和质量。
我在工作中还注重反思和总结，不断提升和完善自己的工作能力。
在处理文件或与客户沟通的过程中，我会记录下工作中遇到的问题和解决方法，及时总结经验教训，以避免类似问题再次出现。
我也会不断学习和提升自己的专业能力，参加行业相关的培训和培训，提高自己的综合素质和竞争力。
第2篇示例：物流单证员是物流公司中非常重要的岗位之一，主要负责货物的流转和相关证件的处理工作。
我在这个岗位上工作已经有一段时间了，通过不断的学习和实践，总结出了一些工作经验与心得，现在我将这些分享给大家。
作为物流单证员，最重要的工作就是处理各种单证。
这些单证包括提货单、装箱单、报关单、发票、合同等等。
每一份单证都代表着一种责任和义务，我们必须保证每一份单证的准确无误。
在处理单证的过程中，细心、耐心是必不可少的品质，一丝不苟的态度更是必备的素质。
物流单证员需要具备良好的沟通能力。
因为我们需要与客户、运输公司、海关、仓库等多个部门进行协调和沟通，所以良好的沟通能力可以让工作更加顺利。
在与客户沟通时，要及时回复客户的咨询和信息，保持良好的沟通氛围；与其他部门沟通时，要明确表达自己的需求和要求，以便更好地协调工作。
作为物流单证员，了解相关法律法规也是非常重要的。
单证实训心得体会范文
单证明训心得领会【篇一：物流单证明训报告心得】物流单证明训报告心得我们作为物流专业的学生，对单证这方面知识的认识和学习就显得特别必需了。
所以，这个学期学校就为我们的专业开设了物流单证实训课程，为了使我们能够更为深刻地认识和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充分的单证明训课程。
本次实训课程的主假如采纳仿真模拟实质业务流程，一环套进行业务操作训练，为此后从事实质出入口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚固的根基。
单证是整个物流工作的核心。
生手经过学习单证，能够很清楚地将整个物流环节串连起来。
我很有信心地以为这次的实训对我们未来的展开将变得十分有推动作用。
此次主要之外贸单证为主。
常有的外贸单证有：第一，资本票据：汇票、本票和支票、信誉证；第二，商业票据：商业发票、海关发票；第三，货运票据：海运提单、租船提单、多式运输票据、空运单等；第四，保险票据；第五，其余单证：商检单证、原产地证书、其余票据〔寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等〕。
合同〔 contract 〕。
买卖两方均可出具。
如系卖方制作，可称为销售确认书〔 sales confirmation 〕，买方出具那么可称为采买确认〔purchased confirmation 〕。
除了与国内销售合同同样的因素如买卖两方名址，签署时间、地址、交易货物件名、付款方式、违约责任之外，还能够依据不一样产品的特色附带条款。
别的，正式的外贸合同，常常还有更详尽的商定，比方信誉证条件下的信誉证开证要求，对各样不行抗力的规定等细那么。
发票〔 invoice 〕或称商业发票〔 commercial invoice 〕。
外贸的“发票〞观点和国内的财务发票完好不一样。
外贸发票是出口商自己制作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数目、单价、总值等，以及其余一些说明货物状况的内容。
发票格式不拘，但一定包含上述因素，并全名落款。
发票一定注明一个发票号码〔自己制定〕，出票时间。
单证实习报告汇总5篇
单证实习报告汇总5篇单证实习报告篇1一、研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，物流专业实习报告。
二、研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四、公司概况1、基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。
物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2、公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司，实习报告《物流专业实习报告》。
中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。
初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3、主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m__1。
2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。
同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
4、仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。
拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。
拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。
5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。
拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
物流实训报告总结范文（精选10篇）
物流实训报告总结范文(精选10篇)在经济发展迅速的今天，接触并使用报告的人越来越多，其在写作上有一定的技巧。
那么物流实训报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的物流实训报告总结范文10篇，欢迎大家借鉴与参考！物流实训报告总结范文篇1一. 研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.二. 研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.三. 公司简介:1. 基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.2. (物流)主要设施:机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M__1.2M地台板.运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.4. 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.5. 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.6. 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.7. 信息系统服务:物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.8. 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.五.研究结论及建议:1. SWOT分析优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户.3. 铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.六.建议:1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益.物流实训报告总结范文篇2经过一个学期的（仓储管理）的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础。
物流单证实训总结（精选9篇）
物流单证实训总结物流单证实训总结（精选9篇）物流单证实训总结篇1这周我们进行了为期4天的物流单证实训，我们实训的内容主要是查找各种单证的样本以及相关单证的内容。
对于我们物流管理的学生来说，了解单证的相关内容是非常有必要的，而且这对我们的以后学习与工作是有很大帮助的。
时间过得很快，转眼间四天的实训学习就这样结束了，但我们在这四天中每天都有所收获，对物流单证方面的知识也有了一定的了解，这是我们的专业知识水平有了一定的提高，自己的知识面也得到了提高，经过这次的实训自己从中有了很大的收获。
还记得实训的第一天，老师把这四天要找的单证都告诉了我们，也就是一般物流所需的一些最常见的单证。
大致可分7种：备货单据、运输单据、保险单据、商检证书、通关单据、银行单据以及其他。
老师把每种中常见的单证告诉我们，我们要收集并查找它们的样单，有的还需要了解它们定义以及各单据的注意事项有哪些。
其中我们了解了商业发票、装箱单、托运单、海运提单、一般原产地证明书、报检单、报关单、报关委托书以及受益证明人的相关定义、注意事项以及样本。
其他的像航空运单、铁路运单、商检证书（报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生（健康）检验证书、消毒检验证书）、进、出口货物许可证等了解了它们的样本。
由于这次查找的一些单据要求中英对照，所以在查找单据的过程中，也认识了一些外贸单证上的相关词语。
通过这次的物流单证实训，我了解了有关外贸单证的相关内容和样单，也认识了一些外单证上的相关词的英文，这让我对物流方面的知识又多了一个面的，拓展了有关物流的知识面，专业知识有了提高，虽然知识四天的实训，但我从中却获得了许多知识，这对我以后从事这方面的工作提供了很大的帮助。
物流单证实训总结篇2学物流管理的我们不仅要对书本上的理论知识要了解，关键的还有要对一些单证的深度认识，本周我们物流管理1023班在许道云和黄昕老师的指导下开始我们的物流单证实训。
物流公司单证员实习报告（2篇）
物流公司单证员实习报告一、实习目的通过短暂的实习时间及在XX的学习，让自己对物流行业有了进一步的了解，包括组织架构及整个系统的运行，积累社会经验和工作经验，提高自己的动手能力，交际能力以及团队合作能力，而通过在XX 物流单证员的实习，对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解，在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来，培养实际工作能力和分析能力，已达到学以致用的目的。
二、实习工作内容作为一名即将步入社会的大四学生，社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态，社会实践应在结合我们的实际情况，实事求是，在XX物流的实习，让我对单证有了一个熟透的了解，我相信我会越来越好！先对我每天上本的主要内容做以下介绍：（1）作业单分单：我们单证人员主要负责分单、做单和整单，而我的工作主要是分单，现在我所在的部门是XX分单中心，在XX年X月1日之前都属于XX承运商管理部。
我们都是做系统的，在电脑上操作，有XX物流特有的XX统，在作业单分单界面，我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票，它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部，有一票单子分储，下游见不到单子，就不能按时派车，这就要求我们要更及时，更准确，高效率的完成工作。
每天，我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。
（2）作业单派车：我们有提货段的单子和非提货段的单子，提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走，到客户手中的单子，这就要求我们要及时派车，这样做单人员才能及时的做出合同，供承运商拿取；而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库，由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。
非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单，否则不给派车，而提货段的单子可以直接派车，不需要小报单，但要及时的给调度报货，派车，要有一个及时性。
（3）调度单位发车确认：当我们在作业单派车完成后，会自动生成一个调度单位，而我们所做的工作就是要点发车确认，如果所选的调度单号里面的单子都装完货了，那就显示已完成状态，客服就可以转单了，否则是待确认状态。
物流单证实训总结
物流单证实训总结在这次的物流单证实训中，我收获了很多关于物流单证的知识和实践经验。
以下是我的总结：一、掌握了常用的物流单证种类。
比如：装箱单、提单、海关报关单、商业发票、装箱清单等。
这些单证在国际贸易中都是不可缺少的。
学习这些单证，我们不仅要了解它们的名称和作用，还要熟练掌握填写操作方法。
二、强化了实际操作能力。
在这次实训中，我们每个人都亲自操作了物流单证的填写和整理。
通过反复练习，我们不仅对各种单证的填写格式有了更深刻的理解，而且也能够更加熟练地进行操作。
这对我将来的工作也是很有帮助的。
三、认识了物流单证的重要性。
物流单证是国际贸易中的一种重要文件，通过这些单证，可以实现货物的安全运输、清关、结算等。
如果物流单证填写有误或者不正确，就有可能导致货物运输受阻、关税增加、仓储费增加等问题。
因此，我们要重视物流单证的填写和整理工作，确保不出现任何差错。
四、增加了人际交往能力。
在这次实训中，我们要经常与同组的同学和其他组的同学进行交流和沟通。
通过和别人一起讨论和协作，可以更有效地解决问题，也能更加愉快地完成工作。
这也是很好的锻炼人际交往能力的机会。
五、培养了团队合作精神。
在物流单证实训中，每个人要完成不同的任务，但我们必须协作密切、互相配合，才能完成整个任务。
这培养了我们的团队合作精神和责任心，也让我们更深刻地理解了团队合作的重要性。
总之，在这次物流单证实训中，我不仅掌握了关于单证填写和整理的技能，更深刻地认识到了单证的重要性，增强了人际交往和团队合作能力。
这些经验对我将来的发展也是很有帮助的。
物流实训报告（精选15篇）
物流实训报告物流实训报告(精选15篇)在我们平凡的日常里，越来越多的事务都会使用到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的物流实训报告，希望能够帮助到大家。
物流实训报告1作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。
不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实训的这段时间，我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实训给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实训时学会了坚强和坚持。
这次实训顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实训期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。
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物流单证实训总结
这周我们进行了为期四天的物流单证实训，我们自己进行组队，我和胡电亚刘豹为一组。
我们小组做的是手机电子产品进口，今年来手机更新换代比较快，人们对手机的个性化需求也要求越来越高。
手机市场发展比较快，特别是国外的手机在我国销售比较好，相对国产机主要是低消费人群来买。
短短的四天实训悄然过去了，在这次实训中我们都掌握了很多平时生活中接触不到，但是对我们物流管理专业的学生意义重大的专业课程知识，，经过这次实习，我们的专业基础知识得到了巩固，专业技能得到了提升。
当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处，争取利用假期和日后的学习来弥补，真正地锻炼自己、提高自己。
同时，我们也应该珍惜利用每一个机会，利用各种实习来帮助自己
消化专业知识、塑造专业素质
本次实训课程的主要是对物流单证业务流程认识，在网上查找资料，做一个项目的单证流程，单证是整个物流工作的核心。
新手通过学习单证，可以很清晰地将整个物流环节串联起来。
这次主要以外贸单证为主。
常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、
本票和支票、信用证；第二，商业单据：商业发票、海关发票；第三，货运单据：
海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等；第四，保险单据；第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。
单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险单证书货物运输保险、商检、结汇等。
就出口贸易而言，出口单证是出口货物推定交付的证明，是结汇工具。
单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。
单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广，除了外贸企业内部各部门之间的协调外，还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发
手机进口流程
(1)代理预报
在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收
货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。
(2)交接单、货
航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。
货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。
同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。
交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对。
(3)理货与仓储
理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。
仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；防暴晒；独立设危险品仓库。
(4)理单与到货通知
理单：集中托运，总运单项下拆单；分类理单、编号；编制种类单证。
到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。
正本运单处理：电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。
(5)制单、报关
制单、报关、运输的形式：货代公司代办制单、报关、运输；货主自行办理制单、报关、运输；货代公司代办制单、报关，货主自办运输；货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输；货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。
进口制单：长期协作的货主单位，有进口批文、证明手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或代办运输；部分进口货，因货主单位缺少有关批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递
形式寄货主单位，由其备齐有关批文、证明后再决定制单，报关事宜；无需批文和证明的，可即行制单、报关，通知货主提货或代办运输；部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作《转关运输申报单》办理转关手续, 报送单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。
进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。
报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，超过这一期限报关的，由海关征收滞报金；征收标准为货物到岸价格的万分之五。
开验工作的实施：客户自行报关的货物，一般由货主到货代监管仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。
客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托代办开验。
开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回监管仓库储存。
通过这次实训让我深入的了解了进出口的贸易单证，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。
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