修理厂管理人员考核指标
修理厂安全生产一岗双责制度(4篇)
修理厂安全生产一岗双责制度前言为了加强修理厂的安全生产工作，确保员工的人身安全和财产安全，我们制定了一岗双责制度。
该制度规定了修理厂各岗位在安全生产中的责任和义务，要求各岗位员工切实履行岗位责任，共同营造安全稳定的工作环境。
一、制度目的本制度的目的是确保修理厂的安全生产工作规范化、有序化，进一步加强员工对安全生产的认识，提高员工的安全意识和责任意识，保障员工人身安全和财产安全。
二、制度适用范围本制度适用于修理厂内所有岗位的员工，包括管理人员、技术人员和普通员工。
三、岗位责任1. 管理岗位责任（1）修理厂负责人对修理厂的安全生产工作承担全面领导责任，制定和组织实施安全生产规章制度，不得有违章指挥和安排。
对重大事故负主要领导责任。
（2）安全管理人员负责修理厂的安全生产管理工作，制定安全操作规程，监督和检查岗位的安全生产工作，做好职工安全教育培训，及时发现和处理安全隐患。
（3）财务、人事等管理人员要重视安全生产工作，密切配合安全管理人员做好各项安全工作。
2. 技术人员责任（1）负责修理厂的技术管理工作，制定和落实技术规范和操作流程，确保修理过程规范、安全。
（2）对技术操作人员进行技术培训，确保技术操作人员的技术能力和安全意识。
（3）及时整理和上报技术隐患，及时处理技术故障，确保修理过程的顺利进行。
3. 普通员工责任（1）严格按照安全规章制度进行操作，遵守安全操作程序，不得私自改动。
（2）如发现安全隐患，应立即向上级领导报告，及时采取措施进行处置。
（3）参加安全培训，提高自身的安全意识和知识，正确使用和维护安全防护设施。
（4）遵守职业道德，不得私自接受或索要“红包”、“回扣”等不当利益。
四、岗位责任考核1. 对管理岗位和安全管理人员的考核主要从以下几个方面进行：（1）制定和完善修理厂的安全生产规章制度。
（2）进行安全生产检查和整改，定期组织安全培训。
（3）重大事故的处理和事故原因分析。
（4）积极开展安全文化建设活动。
汽车修理厂管理制度
汽车修理厂管理制度公司机修工作是一项责任心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。
一、机修工的聘用及工资待遇1、机修人员实行聘用制度。
聘用对象必须具有一定的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。
2、应聘人员及家属必须先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，表明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。
公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。
3、聘用人员签订合同时，必须向公司交岗位责任保证金20某某元。
4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。
具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。
二、修理厂职责1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。
2、负责完成企业下达的年度维修计划和各项工作指标。
3、负责制订汽车保养及维修计划。
4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。
5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。
6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。
7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。
三、机修厂人员配置1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员（机务员）一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。
2、上述岗位可实行兼职。
四、车辆进出厂检验制度1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员（机务员）检验后向班组下达生产通知。
2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。
在修理过程中更换配件时，需经检验员（机务员）检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。
有关汽车修理厂员工的管理规章制度模版（3篇）
有关汽车修理厂员工的管理规章制度模版汽车修理厂员工管理规章制度第一章总则第一条为了规范汽车修理厂员工的工作行为，提高服务质量，维护企业正常秩序，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有在本汽车修理厂工作的员工，包括全职员工、兼职员工和实习生。
第三条本制度的目的是加强员工自律，促进员工的职业道德和职业素养的提高，确保员工工作的高效性和规范性。
第四条汽车修理厂将依法保护员工的合法权益，提供良好的工作环境，为员工提供必要的培训和发展机会。
第二章入职第五条员工入职前须提供真实有效的身份证明材料和个人简历。
第六条员工入职时需签订劳动合同，并按劳动合同规定的内容履行义务。
第七条入职员工须接受职业道德和行为规范培训，并理解并遵守本制度。
第三章员工权利和义务第八条员工有权享受平等、公正的就业环境和合理的工作条件。
第九条员工有权参与企业内部和行业组织的培训和交流活动。
第十条员工有权根据实际工作需要提出合理的工作意见和建议。
第十一条员工有义务按规定时间上下班，并严格遵守工作时间。
第十二条员工有义务按照岗位要求，完成交代的工作任务，并保证工作质量。
第十三条员工有义务维护企业的形象和声誉，不得从事与工作职责无关的活动。
第四章行为规范第十四条员工在工作期间不得饮酒和吸烟，不得携带兴奋剂和违禁品。
第十五条员工在工作期间不得私自接受顾客的礼品、红包等，不得索取和接受回扣。
第十六条员工在工作期间不得泄露客户的隐私信息，保护客户的合法权益。
第十七条员工在工作期间不得泄露企业的商业秘密，不得以任何形式对外透露。
第五章违规处理第十八条员工如发现有他人违反本制度的行为，应当及时向上级报告或向企业人事部门举报。
第十九条对于违反本制度的员工，企业将依法依规进行处理，包括但不限于口头警告、书面警告、调岗、降职、辞退等。
第六章附则第二十条本制度自颁布之日起生效。
第二十一条本制度的解释权归本企业所有。
第二十二条本制度经员工代表大会讨论通过，并报企业管理层批准后执行。
汽车修理厂管理制度(四篇)
汽车修理厂管理制度1、礼貌周到服务公开耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
2、环境整洁管理有序厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
(拿东西，哪儿拿的，用完要放回哪儿)厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价收费合理企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
4、信守合同保证质量承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
对客户的车在外抛锚的电话，如同自己的，什么时候电招，什么时候到位。
维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
对维修配件、材料的质量负责，无论什么情况下，绝对不使用假冒、伪劣配件、材料。
质量保证期内的车辆返修率应低于____％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
汽车修理厂管理制度（二）汽车修理厂是一个专业机构，需要遵守一定的管理制度，以确保服务的质量和安全性。
以下是一些常见的汽车修理厂管理制度：1. 人员管理制度：制定职责明确的工作岗位，确定人员的职责和权限，建立健全的人员考核和绩效评价制度，激励员工提高工作效率和服务质量。
2. 安全管理制度：制定汽车维修过程中的安全操作规范，确保技术人员和车辆的安全。
汽车修理厂人员岗位职责和管理规定
厂汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度.1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责.具体质量管理工作由生产技术部门负责.2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案.1建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析.2收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新.3制定维修工艺和操作规程.4负责车辆档案管理工作.5负责标准计量工作.6负责设备管理维修工作.7负责汽车的检验工作.提高汽车维修质量.8负责质量纠纷的质量分析工作.3. 对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂.认真执行汽车维修质量的抽查监督制度.4. 材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作.5. 严禁偷漏作业项目.一经发现,即严肃查处.顾客抱怨受理制度1.顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉.投诉电话:2.厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由.3.顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉.投诉电话51920维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进厂维修,由业务部门负责在进厂登记本或电脑上做好登记工作,记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况如有缺件应详细记录、油箱中存油量等内容.一般情况下,随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管.如需置于车内,应清点登记并上锁.登记完毕后双方经手人员共同签字,办理车辆移交手续.2．业务部门应对进厂车辆进行标识,待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放,以免发生意外.顾客车辆由厂保卫部门负责看管.3．车辆修竣检验合格后,由厂方通知托修人验收付款,然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接.交接双方在交接单上签字.交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录,并开具出厂证,厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂.汽车维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后,检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目,查阅车辆技术档案,了解车辆技术状况,检查车辆整车装备情况,然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范GB／T18344－2001的要求择项进行维修前的检测,确定附加作业项目,并把检验、检测的结果填写在检验签证单上,未经检验签证的车辆,作业人员应拒绝作业.2. 过程检验在维修作业的全过程中,都要进行过程检验.过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法.过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩.对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查.对不符合技术要求的部件,应进行修复、更换,以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录,未经过程检验签证的车辆,厂检验员有权拒绝进行竣工检验.3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行.必须严格按汽车二级维护竣工出厂技术条件逐项进行检验签证,必要时进行路试.竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上,未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测,不得出厂.4.检验标准：1汽车维护、检测、诊断技术规范GB／T18344－20012营运车辆综合性能要求和检验方法GB／18565－20013车辆运行安全技术条件GB7258－2005竣工出厂合格证管理制度1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证.2.竣工出厂合格证由检验员统一管理.核发出厂合格证时,应认真填写汽车维修竣工证销号单,销号单应妥善保管,使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销.3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发.竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关,坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生.4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单,或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证.汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作,是汽车维修的基础管理工作,也是企业生产、技术管理的基础工作.1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管.汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档,一档一袋,档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存.2．维修档案应保持整齐、完整.一车一档装于档案袋中,不得混杂乱装.档案袋应有标识,以便检索.3．档案放置应便于检索、查阅,同时防止污染、受潮、遗失.４. 车辆维修竣工后,检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据如气缸、曲轴直径加大尺寸.5.单证入档后除工作人员外,一般人员不得随意查阅,更改,抽换.如确需更正,应经有关领导批准同意.6. 车辆维修档案保存期2年.计量器管理制度企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分,做好企业计量工作,对保证汽车维修质量具有重要作用.为进一步加强计量管理工作,根据中华人民共和国计量法、中华人民共和国计量管理条例等文件精神,特制订本办法.1.本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器.B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等.2.A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管.A类计量器必须登记造册,记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录.计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管.除非持证计量员,任何人不得随意拆卸计量器.3.A类计量器必须定期进行检定,根据实际使用强度制定检定周期表,按周期表的日期准时送有关部门检定,保管好检定合格证.已超过检定周期的计量器不准继续使用.保证计量器的受检率达100％.4.保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作.检测仪具和设备管理制度1.检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施,它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量,必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作.2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理.按照企业发展和生产的实际需要,制定采购计划,此前预先做好择优选型和采价工作,采购计划应经厂长批准后实施.3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收,验收合格后,应即登录入册.4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试.5. 检测仪具和设备应实行专人保管,责任落实.对设备技术状况组织定期检查,奖惩分明.６.制定检测仪具和设备的维护计划,并按计划采购好易损件,准时做好维护工作.7.保检测仪具和设备的完好技术状况,出现故障,应即组织人员进行修理,严禁带病工作.8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙.9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂懂原理、构造、性能、用途,三好管好、用好、维护好,四会会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障.10. 加强设备安全管理,采取有效措施,消除设备隐患,防止重大事发生,对已发生的设备事故,应当根据“三不放过”事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过的原则进行严肃处理.人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素,人的综合素质又是人力资源中的主要因素.各种形式的培训是提高人员素质的有效途径,随着汽车技术的日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现,培训和学习是没有止境的.1.培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办,通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育,取得上岗资格证.技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书.技术专题培训：针对某项新技术的培训,由专家主讲,发结业证书.特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训,合格者由行业主管部门发给上岗证书.厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训.2.建立人员档案.编制全厂人员名册,记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息.3.编制岗位的素质能力要求.4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求,编制年度培训计划,确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划,并上报运管处维管科一份.5.参加培训人员应与厂方签订服务合同,服务3年以上的,培训费用由厂方承担,不到3年由本人承担.6.制定奖惩措施,凡外派参加培训人员,成绩合格者费用按合同规定由达方承担,不合格者,厂方不予承担应在合同中明确,成绩优秀者应予奖励.7.每次参加培训的资料和记录,应建立档案,妥善保管.8.服务合同期满后,人员要求调离本厂的,应在一个月前向厂方提出书面辞职报告.人员调离时应由相关业务科室签署意见,厂长批准.在没有经济纠葛的情况下,应予同意.合同期未满要求辞职的,则按合同规定办理.9.人员培训管理工作由办公室负责.环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事.环境保护人人有责,关系人人.清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件.下列各条必需认真落实.1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行,每天应对汽车清洗地点进行清扫,保持下水道疏通,场地整洁.2.保持场地清洁,汽车拆卸维修时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地.3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油.4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置.5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境.6.检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用.7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不达到标准的不准出厂.8.环保工作由生产技术部门负责,定期进行监监督检查,落实奖惩措施.安全生产制度1.为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度.2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反.3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗.4.必须按规定穿着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班.5.工场内严禁吸烟.6.非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h,不准在厂内试刹车.严禁无证驾驶.7.加强对易燃物品的管理,不得随意乱放.8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工应会正确使用灭火器材.9.进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库.10.工作灯应采取低压3 6伏以下安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好.11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座,电源线路保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替.12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施.13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关.严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮.14.作业结束后要及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地整齐清洁.15.定期进行安全生产检查.配件材料管理制度1.自觉遵守厂部各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内.2.及时3.做好供方的选择、评审工作.根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购.3.材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用.3.材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合.4.材料应分类、分规格堆放,堆放应按“五五”法保持整洁.5.保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作.6.修理工凭派工单领料,由库管员填写材料单,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意. , .领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度. ·7.加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主.8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价. ·8.仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存.计算机服务管理系统制度1.生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作.2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作.3.对计算机进行安装设置的,应由经培训的操作人员进行操作,并检查输入数据或参数设置的完整和正确性.4.所有计算机软件均应备份,由生产技术科妥善保存.5.计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存,及时地进行备份.6.计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证,并保存计算机软件的源代码以形成文件.7.计算机使用应按保密和保护所有权规定保证数据及信息的保密安全.8.所有计算机应设置防护病毒程序.使用磁盘进行操作时,必须事先进行计算机病毒检查,未经检查的磁盘不得使用.若程序或数据已遭破坏,应用备份软件恢复.9.计算机出现故障时,应及时通知系统管理员.在计算机修理时,应采取必要的安全保密措施,防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改.压床安全操作规程1.使用前应检查压力缸,压力表,操纵手柄,支架等技术状况是否良好,安全保护装置是否正常,工作台是否清洁.2.工件应放置平稳后方可施压加工.在加压过程中发现工件松动滑移应立即停止加压,松压校正后再继续加工.3.在施压状态下,严禁调整、敲打工件,谨防工件弹出伤人.4.不得超负荷使用压力机；不准对长条形工件直立进行施压加工,以免工件弹出伤人.5..工作完后应将支撑垫块放回适当位置并清除杂物,清洁润滑压床各部位,必要时加注液压油.钻床安全操作规程1.开机前应检查各手柄及锁紧机械是否正常,用手转动主轴并挂档,空车试转,检查润滑状况.2.装、拆钻夹头,钻套、钻头时必须使用合适工具,不得随意用锤、凿子、铁块敲打.3.工件必须装夹牢固,严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件,不便夹装的要用钳子或手虎钳挟持,下方垫木板方可作业.4.操作前应按规定戴防护眼镜,女同志还应戴工作帽,严禁戴手套操作,不得用手掣动还在旋转的主轴.5.在钻削过程中应用适合工具或提钻头方法经常清除钻屑,严禁用手去直接除屑,钻削时应加注适当的润滑油或冷却液,铸铁件用冷却液,钢件用润滑油运转过程中不得用手巾等擦拭工件.6.钻削过栏中发现夹头松动或工件不稳和其它异常情况应立即停机检查处理.7.工作完毕及时清洁工作台,虎钳,擦拭及润滑钻床,并将手柄工具正确放置,切断总电源.空气压缩机安全操作规程1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位,检查各部件,紧固螺丝是否松动,检查风扇皮带紧度并调整合适.2.压力表、安全阀应保持良好技术状态.安全阀应调整在规定的压力位,防止空压机超压运行.3.开机时注意电机,压缩机的运转是否正常,有无异响,如发现不正常情况应立即停机检查,待运转正常开机后才离开.4.定期排放贮气筒的油、水.停机后要切断总电源,并清洁整机.5.贮气筒应按规定进行水压试验.砂轮机安全操作规程1.开机前应用手拨动砂轮,检查砂轮是否有裂纹,防护罩及各部是否正常.2.过大,过长工件不得在砂轮上打磨,打磨工件必须拿稳,不得单手持工件进行磨削.打磨时压力应适宜.3.进行磨削必须戴防护眼镜,不准戴手套,不准用棉纱、布包住工件进行磨削.工件发烫应及时浸水冷却.4.磨削时操作者应站在砂轮一侧,不得正对砂轮操作,同一砂轮不准两人同时进行磨削.5.更换新砂轮时应切断总电源,轴端螺母垫片不得压得过紧,以免压裂砂轮.新砂轮使用前应进行静平衡试验.6.磨削完毕后应关闭电源,应经常清除防护罩内的堆积粉屑..7.经常打磨砂轮,使砂轮运转平稳.举升机安全操作规程1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常.2.待升举的车辆驶入后,应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位.支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮.3.举升机应由一个人操作,升、降前都应向在场人员发出信号,升举时人员应离开车辆,升举到需要的高度时,必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业.4.有人作业时严禁升降举升器.5.作业完毕应切断电源,清除杂物,打扫举升器周围场地,以保持整洁.6.定期半年排除举升机储油缸积水,并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油.7.严格执行限载规定.发现举升机有异常现象,应立即停车,派专职修理人员排除故障.乙炔气瓶安全使用守则乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体.因此,在搬运、使用中必须注意以下几项：1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击,瓶上必须装有防震橡胶圈.2.使用乙炔瓶时,不能将瓶内的乙炔气全部用完,以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气,并将气瓶阀关紧防止漏气.3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠,严禁在漏气的状况下使用,以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故.4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒,使瓶体的表面温度增高,以致造成瓶内气体压力急剧增高.气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m.5.气瓶必须牢固放置,防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸.竖放时,应用铁箍或链条固定好；卧放时,应用垫木垫好,防止滚动.氧气瓶使用安全技术要求1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污.2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬焊炬,在确认一切正常后,方可使用.工作中注意压力表的读数.3.开启瓶阀时,人应站在侧面缓慢开启,以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花.4．瓶内气体不能用尽,必须留有剩余压力大于98KPa并关紧瓶阀,以防混入其他气体或杂质.5．冬季瓶阀、减压器冻结时,严禁用明火或赤热金属烘干,不准敲打或撞击.可以用热水、蒸气来解冻.6．若氧气瓶着火,应迅速关闭氧气瓶阀门,停止供氧,待火自行熄灭.如邻近其他可燃物起火,应尽快将氧气瓶搬至空旷地点,以防高热影响而爆炸.7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污,瓶体上两只防漏阀应完全、完好.8．瓶帽必须完整无损,瓶帽上必须有泄气孔,充装完毕后,存放和搬运过程中,均应戴上瓶帽.9．应经常检查减压器的性能是否正常,如发现有漏气或失灵时,应及时更换.10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品,与明火的距离不小于10米.夏季要防止烈日爆晒.11．氧气瓶应直立使用.12．氧气瓶要轻装轻卸,严禁烟火.汽车维修机工安全操作守则1.工作前应检查所使用工具是否完整无损,施工中工具必须整齐,不得随地乱放,工作完后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内.2.拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用铁锤直接敲击零件,所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放,不得随地堆放.拆装车辆做到油、水、零件不落地,保持双手、零件、工具、场地的清洁.3.废油应倒入指定的废油桶收集,不得随地倒泼或倒人排水沟内,防止废油污染. ’4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰,对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套,以保持修理车辆的整洁：5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时,不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等.6.用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳,。
汽车修理厂管理制度
汽车修理厂管理制度一个汽车修理厂，员工如何接待客户，服务客户，如何给修理厂树立良好的形象等，都要有相关的员工管理制度。
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下1汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。
3汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。
4汽车修理厂员工要遵守作息制度。
上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。
5坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。
6业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。
业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。
9加强工具设备管理，建立工具设备档案。
由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。
由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。
员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。
属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。
10严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。
修理厂管理人员制度
修理厂管理人员制度修理厂管理人员制度在日新月异的现代社会中，制度的使用频率逐渐增多，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
到底应如何拟定制度呢？下面是小编精心整理的修理厂管理人员制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
修理厂管理人员制度1为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。
本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。
一、爱岗敬业，团结进取全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1.以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2.以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3.以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1.工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2.尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3.遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1.积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2.熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3.积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1.严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
修理厂员工管理方案
修理⼚员⼯管理⽅案 对于设备修理⼚要做好怎样的管理呢?特别是修理⼚员⼯的薪酬要做好怎样的管理呢?下⾯就不妨和爱汇⽹店铺⼀起来了解下修理⼚员⼯薪酬管理⽅案，希望对各位有帮助! 修理⼚员⼯薪酬管理⽅案1 ⼀、薪酬管理基本原则: 本公司依照国家政策和法规，参照市场劳动⼒价格和本公司经营状况，合理制定员⼯薪酬标准。
⼆、基本⼯资(下为参考⽂案) 1.按员⼯所在职位的类别、级别制定相应的⼯资类别，员⼯获得基本⼯资的条件是完成本职任务，履⾏⾃⼰的职位职责。
2.普通员⼯的基本⼯资起点为600元，每满⼀年本企业⼯龄增加80元;机修组长的基本⼯资起点为1200元，每满⼀年本岗位⼯龄增加80元;岗位主管的基本⼯资起点为1500元，每满⼀年本岗位⼯龄增加120元;副总级的⾼管层基本⼯资起点为2800元，每满⼀年本岗位⼯龄增加180元;总经理基本⼯资起点为3800元，每满⼀年本岗位⼯龄增加280元; 三、奖⾦分配 1.奖⾦总额 =(当⽉实际营业收⼊–当⽉基本营业收⼊指标)х10%; 2.员⼯奖⾦ = 奖⾦总额 х 员⼯奖⾦分配系数 员⼯(不包括试⽤期员⼯)奖⾦分配系数：总经理、副总级岗位主管、班组长、⼀线员⼯、其他员⼯：8%、6%、4.5%、3%、2%。
四、本汽修⼚未完成当⽉基本营业收⼊指标时，员⼯可享有基本⼯资。
管 修理⼚员⼯薪酬管理⽅案2 ⼀、⽣产经管管理制度 为了加强⽣产经营管理⼯作，实⾏统⼀管理、统⼀报修、统⼀安排、统⼀结算、以⾼质量和优质服务迎接客户，以新的机制、新的管理和制度约束⼈，开展不同形式教育员⼯和实⾏多劳多得，按劳分配的原则，激励员⼯⼯作积极性，提⾼企业效益，特制如下⽣产经营管理制度(奖惩制度企业可根据⼚⾥实际情况⾃⾏建⽴)。
1、进⼚维修的车辆应到⽣产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项⽬，⽤检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项⽬，填写报修单，统⼀安排作业。
⼆级维护、总成修理、整车修理必须签定维修合同，注明维修⼯期，修后质量保证期和车辆预算修理费⾦额。