8-3 蒸汽压力的自动控制
八船舶蒸汽锅炉的自动控制PPT课件
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电极式水位控制系统
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第八章 船舶蒸汽锅炉的自动控制
电极式双位水位控制系统是在锅炉的外面装设一个电极室，它 分别与锅炉的水空间和蒸汽空间相通，故电极室中的水位与 锅炉水位一致。由于锅炉水有一定的盐分，所以它是导电的 ，电极室中插有三根电极棒，其中，电极1、2分别控制允 许的上、下限水位；电极3用于危险低水位报警。1Z和2Z是 二极管桥式整流电路。由变压器次级绕组输出的24V交流电 压经1Z、2Z，电极1、2、3，锅炉水及电极室接地的壳体， 构成交流通路，经1Z和2Z整流成直流电作为继电器3JY和 4JY的电源。调整电极1、2的位置可调整锅炉的上、下限水 位。一般来说，在允许波动的范围内，电极1和2之间的距 离不要调整得太小，否则给水泵电机起停频繁，影响使用寿 命。如果给水泵有故障，当水位下降到下限水位，电极2露 出水面时，水泵不能向锅炉供水，水位会继续降低。当水位 降低到危险低水位时，电极3露出水面，切断2Z的交流电通 路，使继电器4JY断电，发出. 声光报警，同时会自动停炉。4
低火燃烧：
当蒸汽压力上升到正常上限值时，一个压力检测开关闭合， 另一个压力检测开关断开，再次启动风门电机把风门关得 最小。它同轴带动的回压阀开得最大（或关闭一个燃油电 磁阀，使一个油头喷油工作）。这时，喷油量和送风量都 是最小的，即锅炉进行所谓的“低火燃烧”。
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2．燃烧的比例控制
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燃烧的比例控制
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2）水位自动控制中的双回路给水 双回路水位控制系统工作原理
l-锅炉；2-参考水位罐；3-差压变送器；4-水位比例积分 调节器；5-给水调节阀；6-差压变送器；7-比例积分调节 器；8-蒸汽调节阀；9-透平给水泵机组
燃气锅炉系统-操作说明书
燃气锅炉操作说明书1 概述本操作说明书为燃气锅炉的基本要求。
1.1燃气锅炉性能参数锅炉型号： JG-160/3.82-Q额定蒸发量： 160t/h额定蒸汽压力： 3.82MPa（表压）额定蒸汽温度： 450℃给水温度(省煤器进口)： 104℃空气预热器进风温度： 20℃排烟温度： ＜160℃排烟处过量空气系数: 1.35锅炉设计热效率: 87.1%减温方式： 给水喷水减温燃料： 高炉煤气，掺烧焦炉煤气，点火及稳燃采用焦炉煤气燃气锅炉设计工况：标准工况: 100%高炉煤气；工况一：30%焦炉煤气+70%高炉煤气。
工况二：30%焦炉煤气在无焦炉煤气时可用同等热值的天然气混合气体替代。
1.2 锅炉结构燃气锅炉额定蒸发量160t/h，中温中压、单锅筒、全膜式壁、前吊后支式“П”型布置结构，全钢架悬吊结构的自然循环锅炉。
煤气燃烧器呈正四角布置，与炉膛下部蓄热稳燃装置相配合，形成切圆燃烧，保证了全烧高炉煤气所需的温度场及燃烧工况，燃烧器分三层布置。
燃用高炉煤气(BFG),并最多掺烧相当于30%B-MCR的焦炉煤气(COG)。
锅炉辅机配送、引风机(均带液力偶合器)各两台，锅炉给水采用主路和旁路二级给水，减温水采用二级除盐水一级喷水减温。
2．锅炉系统简述2.1除氧给水系统汽机凝结水经汽封加热器和低压加热器加热后进入热力除氧器，另外二级除盐水补水进入疏水箱中，经过疏水泵和螺旋板换加热后也进入热力除氧器除氧。
除氧水再由锅炉给水泵升压进入锅炉下、上级省煤器，最后注入锅筒。
锅炉汽水循环系统采用自然循环，锅筒的炉水通过下降管进入锅炉下部集箱，经水冷壁吸热，通过锅炉上集箱连通管回锅筒。
锅筒内有汽水分离装置以保证蒸汽品质，饱和蒸汽由锅筒引出至过热器，过热蒸汽采用给水喷水减温，以调节集箱出口过热蒸汽的温度，最后蒸汽送至汽轮机用户。
高、低压给水系统为母管制。
每台锅炉给水操作台分主路和旁路二级给水调节，减温水采用给水一级喷水减温。
自动调节课后习题答案
第一章答案1-1 试列举生产过程或生活中自动调节的例子,并分别说出它们各自的被调量,调节作用量以及可能受到的各种扰动.。
答：汽包锅炉给水自动调节系统被调量汽包水位H 调节量W 扰动蒸汽量D 锅炉燃烧率过热蒸汽温度自动控制系统过热蒸汽温度减温水流量变化扰动：蒸汽流量变化烟气量变化再热蒸汽温度自动控制系统再热蒸汽出口温度烟气量扰动：受热面机会给水温度的变化燃料改变过量空气系数的变化燃烧过程自动控制气压Pt 过剩空气系数a 炉膛负压S1 调节量：燃烧量B 送风量V 引风量G 扰动：燃烧率负荷（汽轮机调节门开度汽轮机进气流量）以电厂锅炉运行中炉膛压力的人工控制为例，被调量是炉膛压力，调节量是引风量，各种扰动包括内扰和外扰，如炉膛负荷送风量等。
在锅炉过热蒸汽温度控制系统中，被调量是过热器出口过热蒸汽温度。
在锅炉负荷控制系统中，被调量是主蒸汽压力，调节量是锅炉燃料量，扰动是汽机进汽量。
1-2 实际生产过程中常采用哪几种类型的自动调节系统答:按给定值信号的特点分类,有:恒值调节系统,程序调节系统和随机调节系统.按调节系统的结构分类,有:反馈调节系统,前馈调节系统和前馈-反馈的复合调节系统.按调节系统闭环回路的树木分类：单回路调节系统多回路调节系统按调节作用的形式分类：连续调节系统离散调节系统按系统特性分类：线性调节系统非线性调节系统1-3 为什么在自动调节系统中经常采用负反馈的形式答:自动调节系统采用反馈控制的目的是消除被凋量与给定值的偏差.所以控制作用的正确方向应该是:被调量高于给定值时也就是偏差为负时控制作用应向减小方向,当被调量低于给定值时也就是偏差为正时控制作用应向加大方向,因此:控制作用的方向与被调量的变化相反,也就是反馈作用的方向应该是负反馈.负反馈是反馈控制系统能够完成控制任务的必要条件.1-4 前馈调节系统和反馈调节系统有哪些本质上的区别答:反馈调节系统是依据于偏差进行调节的,由于反馈回路的存在,形成一个闭合的环路,所以也称为闭环调节系统.其特点是:(1)在调节结束时,可以使被调量等于或接近于给定值;(2)当调节系统受到扰动作用时,必须等到被调量出现偏差后才开始调节,所以调节的速度相对比较缓慢.而前馈调节系统是依据于扰动进行调节的,前馈调节系统由于无闭合环路存在,亦称为开环调节系统.其特点是:(1)由于扰动影响被调量的同时,调节器的调节作用已产生,所以调节速度相对比较快;(2)由于没有被调量的反馈,所以调节结束时不能保证被调量等于给定值.1-5 如何用衰减率来判断调节过程的稳态性能答:衰减率ψ作为稳定性指标比较直观形象,在系统的调节过程曲线上能够很方便地得到它的数值.ψ=1是非周期的调节过程,ψ=0是等幅振荡的调节过程,0<ψ<1是衰减振荡的调节过程, ψ<0是渐扩振荡的调节过程.1-6 从系统方框图上看,调节系统的调节过程形态取决于什么答:取决于被调对象和调节器的特性.1-7 基本的自动调节系统除被调对象外还有哪几个主要部件它们各自的职能是什么答:组成自动调节系统所需的设备主要包括:(1)测量单元:用来测量被调量,并把被调量转换为与之成比例(或其他固定函数关系)的某种便于传输和综合的信号.(2)给定单元:用来设定被调量的给定值,发出与测量信号同一类型的给定值信号.(3)调节单元:接受被调量信号和给定值信号比较后的偏差信号,发出一定规律的调节指令给执行器. (4)执行器:根据调节单元送来的调节指令去推动调节机构,改变调节量.第二章习题2-1 求下列函数的拉普拉斯反变换(1)4)2)((3)1)(()(++++=S S S S S s F (2) )1(1)(2+=S S s F(3)23)(23++=S S S s F (4)1)(2)(3)(4)(2+++=S S S s F解: (1) 3/81/43/8(s )24F S S S =++++ ∴24313()848t tf t e e --=++ (2) 21(s )1SF S S =-+ ∴()1cos f t t =-(3)81(s )321F S S S -=-++++ ∴'2()()3()8t t f t t t e e δδ--=-+- (4) 2122(s)4(2)2(1)F S S S ⎡⎤--=++⎢⎥+++⎣⎦∴22()488t t t f t te e e ---=--+ 2-2 试求下图所示环节的动态方程、静态方程和传递函数。
船舶电气及自动化(自动化部分)课程教学大纲
《船舶电气及自动化（自动化部分）》课程教学大纲一、课程基本情况1．课程代码：2．课程类别：专业课程3．学时及学分总学时：52 理论学时：52 实践学时：04．适用专业及年级：轮机工程5．后续课程：轮机英语6．编订日期：2012年11月7．修订日期：2012年11月二、课程的性质与任务《船舶电气及自动化》课程是轮机工程专业的一门上岗必备的专业能课。
本课程的设置任务是使学生在掌握反馈控制系统的概念、组成、作用规律及执行机构。
船舶机舱辅助控制系统、蒸汽锅炉的自动控制、船舶主机遥控系统的组成、工作原理、执行机构。
船舶机舱检测与报警系统组成、工作原理、船舶火灾自动报警系统组成、工作原理。
为我们船舶综合系统的实习工作打下坚实的基础。
三、课程的教学目标使学生明白自动控制系统的组成和工作原理，自动控制系统如何实现自动控制与执行。
当自动控制系统出现问题我们能根据自己所学的知识和实践来一一判断排查并找出发生为题的原因，并且修复之使其能重新回到良好的状态。
根基系统各种系统的工作条件和状体做好日常的保养和维护工作。
增加系统及工作机构的寿命。
四、主要教学内容及教学要求第五章船舶反馈控制系统基础第一节反馈控制系统的基本概念建议2学时，主要教学内容：反馈控制系统的组成、反馈控制系统的传递方块图、反馈控制系统的工作过程、反馈控制系统的评价指标、教学要求：了解反馈控制系统的组成结构、工作原理，如何评价反馈控制系统性能的好坏。
第二节自动化仪表的基本知识建议2学时主要教学内容：自动仪表的主要品质指标、自动仪表的元部件及组成原理、教学要求：仪表各种误差的分析和判断、懂的气动仪表的主要元件及工作原理，明白气动仪表的各个环节的组成结构和工作原理、第三节调节器及其调节作用规律建议2学时主要教学内容：位式调节器、比例调节器、比例微分调节器、比例积分调节器、比例积分微分调节器。
教学要求：掌握各种调节器的组成机构、工作原理，如何对各种调节器进行正确调试、并使其工作在最佳工作状态。
PLC：余热蒸汽锅炉智能控制方案
8）除氧控制系统集成到其中一套余热锅炉的控制系统中；
9) 2台锅炉水位和除氧器液位及脱盐水箱水位采用工业闭路电视监控。
在此基础上，通过西门子PLC通讯接口，实现锅炉控制系统与人机界面-触摸屏之间的数据通讯，PLC并预留RS232/485（modus）协议实现锅炉控制系统之间以及与上位监控系统的数据交互。上位管理计算机完成对所有锅炉控制系统的数据通讯与处理，并负责完成所有锅炉系统重要运行参数的历史记录、存储、和生产报表打印以及各锅炉运行负荷的统一调配，充分体现了控制分散，信息管理集中的现代工业设备控制思想的发展理念。具有投资合理，可靠性高、便于扩展，技术先进等优点。
4）检查护板炉墙、顶部密封及人孔是否完好，其严密性是否良好。
5）对锅炉上所有汽、水仪表、热工及电气仪表，都要检查并确认其精度灵敏性。
6)对主要安全附件，如安全阀、水位表等都要进行检查，凡不合要求立即修复或更新。
7)向锅炉上水，至最低水位。
8)上水结束后，注意观察锅筒水位一段时间，静止观察水位是否维持不变。若有下降应查明原因。如锅筒、集箱及各部阀门有无泄漏并予以消除。如果水位增高，表示给水阀关闭不严，漏流量太大，应予以修复或更换。
3)启动时必须严密监视锅筒水位，正常运行水位为±50mm，极限水位为±100mm，当锅筒水位上升超限时，应立即打开汽包的紧急电动放水阀进行放水调节汽包水位，保证正常水位的同时，应使汽温、汽压均衡地上升，并使锅炉各部分温度均匀上升。
4)检查确认汽包压力升至0.1MPa时关闭汽包排汽阀；
5)在升压过程中,检查确认各承压部件的受热膨胀情况,如有异常,应立即查明情况及时处理;
带尘烟气余热蒸汽锅炉智能控制器
锅炉主蒸汽压力控制
学号： 04417326 江苏工业学院毕业设计（论文）（2008届）题 目 锅炉主蒸汽压力控制学 生 张海良学 院 信息科学与工程学院 专 业 班 级 自动化（怀德学院）041 校内指导教师 薛国新 专业技术职务 研究员 校外指导老师 专业技术职务二○○八年六月锅炉主蒸汽压力控制摘要：锅炉控制系统是现代自动控制技术应用的一个重要的领域。
许多年来，人们在这方面的研究从未间断，许多应用中传统的自动控制技术为今天的智能控制技术所替代。
在锅炉众多的参数当中，蒸汽压力是保证锅炉安全运行、锅炉与负荷之间能量平衡的重要监测参数。
本设计目标是在燃煤锅炉工艺流程的基础上，使主蒸汽压力值在系统允许范围内尽量接近设定的最佳值。
以PID作为控制算法的调节器结构简单，使用方便、适应性强，而且其应用时期较长，控制工程师们积累了大量的PID控制器参数的调节经验。
介绍了所了解的某些关键的建模和控制技术，还利用MATLAB软件，对设计系统进行了仿真分析。
通过仿真分析和变参数实时控制结果表明所设计的系统有不错的效果。
关键词：锅炉；主蒸汽压力； PID控制；系统仿真Control on the Main Steam Pressure of A BoilerAbstract: The boiler control system is an important field of the modern automatic control technique application . From many years ago, its research has never been interrupted. And the traditional automatic control techniques have been replied by intelligence control techniques of nowadays in many applications. Among numerous boiler parameters, the steam pressure guarantees the boiler running safely, which is also an important monitoring parameter for the energy equilibrium between boiler and load. Based on PID control algorithm and the craft process of the coal-burning boiler, this design make the main steam pressure near to the optimal value as possible as it could be. The optimal steam pressure is within the scope allowed by the system. The controllers using PID control algorithm are simple in structure. They have good adaptability and great robustness. And they are very convenient in application. They have been used for a long time. And the control engineers have already accumulated a great deal of experiences about the regulating of PID controllers’ parameters. It gave introduction about some key technologies for modeling and control. And software MATLAB was adopted to simulate the control system. Results corresponding to different parameters were compared. The dynamic performance result and the simulation analysis showed that the control system had a good performance.Key words: boiler; main steam pressure; PID control; System simulation目录摘要 (I)目录 (III)1 绪论 (1)1.1 锅炉控制系统发展概述和国内外研究现状 (1)1.2 设计的主要内容和总体思路 (3)1.3 本课题的研究意义 (3)2 燃煤锅炉的工艺流程和参数 (4)2.1 锅炉工艺流程 (4)2.2 锅炉参数 (5)2.2.1 蒸发量 (6)2.2.2 温度 (6)2.2.3 压力 (6)3 模型建立及其求解 (7)4 锅炉控制系统的选择 (8)4.1 控制理论概述 (8)4.2 锅炉的组成 (9)4.3 锅炉的工作过程 (11)4.4 锅炉各控制系统介绍 (11)4.4.1 锅炉汽包水位的控制 (11)4.4.2 锅炉燃烧系统的控制 (12)4.4.3 蒸汽温度控制系统 (12)4.5 锅炉主蒸汽控制系统设计 (13)4.5.1 锅炉主蒸汽压力控制系统介绍 (13)4.5.2 锅炉系统被控对象简图及说明 (14)4.5.3 蒸汽压力控制系统方框图 (15)5 锅炉压力控制算法的研究 (16)5.1 PID控制算法的介绍 (16)5.2 PID控制算法的公式 (17)6 系统仿真 (19)6.1 计算机仿真的介绍 (19)6.1.1 计算机仿真的基本概念 (19)6.1.2 计算机仿真系统设计的过程 (20)6.2 控制系统仿真研究 (20)6.2.1 控制系统仿真的基本原理 (20)6.2.2 控制系统仿真的特点 (21)6.3 本系统的仿真 (21)7 总结与展望 (23)参考文献 (24)致谢 (25)1 绪论1.1 锅炉控制系统发展概述和国内外研究现状21世纪已经到来，人类将进入一个以知识经济为特征的信息时代，检测技术、计算机技术和通讯技术一起构成现代信息的三大基础。
锅炉燃烧系统的控制系统设计毕业论文
锅炉燃烧系统的控制系统设计摘要：锅炉是热电厂重要且基本的设备，其最主要的输出变量之一就是主蒸汽压力。
主蒸汽压力的自动调节的任务是维持过热器出口气温在允许范围内，以确保机组运行的安全性和气温在允许范围内，以确保机组运行的安全性和[1]经济性。
锅炉所产生的高压蒸汽既可作为驱动透平的动力源，又可以作为精馏、干燥、反可以作为精馏、干燥、反应、加热等过程的热源。
随着工业生产的规模不断扩大，作为动力和热源的过滤，也向着大容量、高参数、高效率的方向发展。
在控制算法上、综合运用了单回路控制、串级控制、比值控制等控制方法实现了燃料量控制调节蒸汽压力、送风量控制调节烟气含氧量、引风量控制炉膛负压，并有效克服了彼此的扰动，使整个系统稳定运行。
运行。
关键词：锅炉；蒸汽压力；单回路控制；关键词：锅炉；蒸汽压力；单回路控制；ControlsystemdesignoftheboilercombustionsystemAbstract:Theboilerisimportantandbasicequipmentofthethermalpowerplan t,oneofthemainoutputvariableisthemainsteampressure.Thetaskoftheauto maticadjustmentofthemainsteampressureistomaintainthesuperheateroutle ttemperaturewithintheallowablerange,toensurethesafetyandeconomyofth eunitoperation.Theboilersproducehighpressuresteamcanbeusedasasource ofpower-driventurbine,butalsoasadistillation,drying,reaction,heatingandprocesshe atsource.Withindustrialproductionexpanding,asafilterforpowerandheat,b utalsotowardthehigh-capacity,high-parameter,high-efficiencydirection.Inthecontrolalgorithm,theintegrateduseofsingle-loopcontrol,cascadecontrol,ratiocontrol,thecontrolmethodoffuelcontroltoadjustthevaporpressure,airvolumecontroltoadjustthefluegasoxygenconten t,thewindcontrolthefurnacenegativepressure,andeffectivelyovercomeeac hotherdisturbancessothatthewholestabilityofthesystem.Keywords:Boiler;Vaporpressure;Single-loopcontrol引言引言随着城市的快速发展，我们对用电的需求也越来越大，如何利用好有限的能源来保证供电是一个重要的话题，在能源的利用过程中如何更加提高能源的利用率是一个可研究性的话题，本文基于上述话题对电厂的燃烧锅炉控制进行了研究。
船舶锅炉的蒸汽压力控制电路
大约为 ０ ． ７ ＭＰ ａ ，蒸 发 量 大 约 为 ｌ ～ ４ ｔ ／ ｈ ，因 此 ， 为 了保 证 船 舶 设 备 和 人 员 的安 全 ， 锅 炉 蒸 汽 压 力
的 控 制 非 常 重 要 Ｊ 。
１ 船舶 锅炉 蒸汽 压 力 自动控 制
锅 炉 在 正 常 燃 烧 情 况 下 ，一 般 采 用 双 位 控 制
Ｃａ ｉ Ｘｉ ｎｍ ｅ ｉ
（ Ｂｏ ｈ ａ ｉ Ｓ ｈ ｉ ｐ ｂ ｕ ｉ ｌ ｄ ｉ ｎ ｇ Ｖ ｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ， Ｈｕ ｌ ｕ ｄ ａ ｏ １ ２ ５ ０ ０ ５ ， Ｌ ｉ ａ ｏ ｎ ｉ ｎ ｇ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
的方 案 。 当蒸 汽 压 力 达 到 下 限值 时 ，锅 炉 自动 加
大 燃 油 阀 ，喷 油 量 增 大 ，转 为 高 火 ，与 此 同时 ，
输 入 信 号 的大 小 ，输 出与 锅 炉 蒸 汽 压 力 相 对 应 的 力矩 值 ， 驱动 马达 旋 转 ，并 带 动 风 门和 燃 油 阀开
０ 引 言
船 舶 锅 炉 主 要 用 于 产 生 高温 蒸 气 ， 用 于驱 动 主汽 轮 机 ，加 热 燃 油 、 润 滑 油 或 满 足 日常 生 活 的
炉 蒸 汽 压 力 的 自动 控 制 。蒸 汽 压 力 的 自动控 制 电 路 如 图 １所 示 Ｊ 。 船 舶 锅 炉 蒸 汽 压 力 自动 控 制 电 路 的 工 作 原
文 献标 识码 ：Ａ
文章编 号 ：１ ０ ０ ３ ． ４ ８ ６ ２（ ２ ０ １ ４ ）０ ２ ． ０ ０ ４ ５ — ０ ２
Ｓ ｔ ｅ ａ ｍ Ｐｒ ｅ ｓ ｓ ｕｒ ｅ Ｃｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｃｉ ｒ ｃ ｕ ｉ ｔ ｆ ｏ ｒ Ｍ ａ ｒ ｉ ｎ ｅ Ｂｏ ｉ ｌ ｅ ｒ
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2.燃烧的比例控制——属汽压定值控制 组成：压力比例调节器+电动比例操作器 ①压力比例调节器 ◆原理：力矩平衡原理 ◆作用：将汽压信号成比例地转换成电压信号（UA） ◆给定值调整：扭动调整螺钉，改变弹簧预紧力。 给定值调整范围：0.051∽0MPa 一般辅锅汽压范围：0.6∽0.7Mpa。 ◆比例作用强弱的调整 即ΔP汽相同时， ΔUA的大小（成比例） 比例范围：发讯指针从电位器最左边（Pinm）对最 右 边（Pmax）时，P汽的变化范围。 调整方法：改变测量电位器的倾角 水平时，PB最大——比例作用最弱 倾斜时，PB下降——比例作用上升
2．蒸汽压力自动控制系统的组成及工作原理
由两个控制回路组成
①根据蒸汽压力偏差值经PI作用的蒸汽压力调节器（称主调 节器）来控制燃油调节阀开度，即改变向炉膛的喷油量。
②根据喷油量按最佳风油比控制向炉膛的送风量的控制回路。
送风量大小以风道与炉内压差来表示，即送风量为 PB 与喷油量F0之间有一定的关系 PB∝F02 油量变送器的输出气压——代表喷油量； 函数发生器的输出气压——代表一定喷油量下最佳空 气量 函数发生器的输出为下列两路信号之一： ①函数发生器的输出 ②函数发生器的输出+微分控制器的输出。 当负荷突然增加时，主调节器输出突增 ——微分控 制器有一阶跃输出→高压选择阀输出该信号作为风压 控制回路的新给定值，使风门档板提前开大→防止短 时间内出现油多气少现象。以后微分输出逐渐消失， 最后风压Байду номын сангаас定值为函数发生器的输出值。 当负荷突减，由于Pi大大降低，Pg=Ph→风门档板不 会短时间内关小。
燃烧比例控制系统工作原理图
②电动比例操作器（执行机构）
P 汽 =Pg 时， R4•R1=R2•R3，UA=UB→放大器输出 0 ，两可控硅
开关均断开，M无电，风机、油泵状态不变。 若负荷↓，P汽↑，动作过程为： P 汽 ↑ — — 平 衡 杠 杆 逆 转 — — 发 讯 指 针 左 转 （ R1↓， R2↑）——R4•R1<R2•R3——UA↓—— 电 桥 输 出 电 压 UAB（ 下 正上负）——反转可控硅交流开关导通——M反转→ 回油阀，关小风门→P汽↑ 反馈凸轮转动 —— 反转划针左移（ R3↓，R4↑）—— 当 R4•R1=R2•R3时——UAB=0，达到新平衡状态，电机停转。 开大
（1）常见故障分析
①负荷稳定，压力振荡 ②检测的压力与设定值不符 ③燃烧器前风压不稳 ④冒黑烟和燃烧不稳 5.供气不足 （2）管理要点 ①注意无扰动切换 ②检查压力变送器是否正常 ③检查燃油控制阀是否平稳 ④多部件清洗保养
函数发生器P入与P出之间的函数关系
由反馈凸轮的外形轮廓实现
③微分控制器
功能：具有放大倍数=1不可调的比例微分 作用 组成：膜片与隔板
④高压选择器 组成：膜片和喷嘴 作用：高压侧将自动关闭另一侧的 喷嘴，同时把高压侧压力作为输出 压力
4.控制系统常见故障分析及管理要点
§8-3
蒸汽压力的自动控制
一。柴油机货船辅锅炉蒸汽压力自动控制
控制原理：改变向炉膛的喷油量和供风量，控制锅炉的燃
烧强度，要求在不同负荷下，其送风量应适应喷油量的要求。
货船辅助锅炉汽压控制方式：多用双位控制，少数用比例控制。
1.燃烧的双位控制①②③④
最简单的方法：①在蒸发管上装一个类似YT-1226压力开关 当P汽≥P上时，压力检测开关断开，锅炉停风、停油、停炉 当 P 汽 ≤ P下 时，压力检测开关闭合，自动起动风机油泵，点火 燃烧 缺点：锅炉起停频繁
②锅炉压力双位控制的实用方法
③④——在蒸汽管上装两个整定值不同的压力开关
当 P 汽 ≤P下 时，两开关均闭合→风门电机使风门关最大，
回油阀开最小（或打开两个供油电磁阀同时供电）→大油
量大风量燃烧→“高火燃烧” 当 P 汽 ≥P上 时，两开关一断一合→风门电机使风门关最 小，回油阀开最大（或只开一个燃油电磁阀，只一个油头 喷油）→小油量小风量燃烧——“低火燃烧” 当P汽=P高压保护（小负荷，低火时）——两开关均断 开——停炉报警。
3.系统的其他主要元件
①燃油控制阀
p1×F+N=p×f
F、N、f不变
燃油控制阀输出的燃油 压力只取决于信号压力
②函数发生器工作原理
作用：使喷油量与送风量近似成平方关系
P入（代表喷油量实际值）→档板靠近喷咀→P出↑ →Pg↑→送风量↑ →压缩反馈气容波纹管→反馈杠杆上移 →反馈凸轮顺转→经反馈杠杆和调零弹簧限制档板离开喷咀
二.油船辅锅炉蒸汽压力自动控制
1.蒸汽压力控制的特点 蒸汽压力自动控制——定值控制 （1）控制回路组成及原理 蒸汽压力调节器(主调节器):接收气压的偏差信号,并输出 一个控制信号,通过伺服器控制进入炉膛的燃油量和空 气量,控制炉膛内的燃烧强度,以便保持气压为恒定值. 空气量应与喷油量按预先规定好 的配比关系,近似平方关系 空气调节器采用间接式控制 风门挡板和鼓风机 燃油燃烧取决于燃油雾化,燃油压力 和温度影响雾化