五种固化滨海盐渍土强度与工程适用性评价

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固化滨海盐渍土的抗剪强度及偏应力应变特征分析

收稿日期：２１．１０；修订日期：２１—３１．０００．６０００．５作者简介：周晓鹏（９７）１７一，男，天津人，天津滨海新区建设投资集团有限公司工程师
・
９６・
天津城市建设学院学报２１年第ｌ卷第２００６期
Ｃ（Ｈ）＋２３Ｈ２＝ＣＯ‘ ２。ａＯ２Ａ１＋ｎ００ａＡ１（０３ｎ＋１Ｈ２）０
２固化土的抗剪强度
盐渍土、灰＋粉煤灰＋盐渍土和Ｓ固土剂＋石Ｈ
Ｃ（ａＯＨ）＋ｅＯ他Ｈ２ ∞ ａＦ・２Ｆ２３Ｏ＝Ｃｎ＋１ＨＯ）２蛐＋ｎ犍Ｏ・ｅＯ３（８２
滨海盐渍土为细颗粒的黏性土，属氯盐渍土类
型，有盐胀、溶陷和吸湿软化的不良工程特性，用具
指数为１．，２含盐量２４水泥为３．的普通硅酸９．％；６２５
盐水泥；灰为二级生石灰粉，效钙镁成分含量石有
做路基填料时会引发路面泥泞、陷、溶路基翻浆等问题［．因此，卜在工程使用时需对该填料进行固化
固化滨海盐渍土的抗剪强度及偏应力应变特征分析
周晓鹏，王沛
（．天津滨海新区建设投资集团有限公司，天津３００；２，１０００．天津城市建设学院，天津３０８）０３４
摘要：采用石灰＋粉煤灰和高分子材料Ｓ固土剂改性固化滨海盐渍土，Ｈ以满足作为路堤填料强
天津城市建设学院学报第１卷第２６期２１年６００月

天津滨海盐碱地耐盐杨树引种筛选及适应性研究

０１０４．％－．％，高者达到３％以上，ｌＮ量占ｃ一和ａ含
ｇ溶性盐类）水，或土壤的碱化层的碱化度超过５，％即属于盐渍土范围『因此，验地土壤属于１１。试滨海盐土范畴，别地段为重盐碱地范围。壤和个土地表水含盐情况如表１地下水水质情况如表２１，『２。
ＷＡＮＧＺｅ — ｕ，ｈｎｙＨＵＡＮＧＭｉｇｙｎＧＵ０Ｙｕｗｅｎ — ｏｇ，－ｎ
（ｉｎｉＥｃ— ａｄｃｐｎｖｌｐｎｉｔｄＣｍａｙＴ州ｉ３０５Ｃｉａ）ＴａｊＴＤＡＥｏｌｓａｉｇＤｅｅｍｅｔｍｉｏｐｎ，ｉｎ０４７，ｈｎｎｎｏＬｅ
测定一年生枝条生长动态（高、径）材积量。树胸及
王振宇，明勇，育文黄郭
（津泰达生态园林发展有限公司，津３０５）天天０４７
摘
要：过田间试验方法，通对盐碱地栽植的几种杨树的耐盐能力、年生长动态、株高、胸径及其生长速率等进行了调查。结果
表明，小胡杨的生态适应性较强，次是辽宁杨，白杨在排盐工程措施条件下也可以栽植。其毛关键词：碱地；盐耐盐杨树；应性适
维普资讯
天津农业科学删ｉＡｒｕｕａＳｉｃｓｎｇｉｌｒｌｃｎｅｃｔｅ
・作物栽培与设施园艺
２０．４４：１７０８１（）７ — ２
天津滨海盐碱地耐盐杨树引种筛选及适应性研究

沿海地区路基盐渍土填料几种实用性改良措施的探讨

区。现行国家标准《土工程勘岩
明，直接将盐渍土作为路基填
料质量要求相对较高，而滨海盐
察规范》Ｇ５０１２０）．．（Ｂ０２ — ０１第６８１
条规定：岩土中易溶盐含量大于 “
夺・・・・・・．．．・・夺。夺夺夺。。。
摘要：使用ＫＤ固化剂改良盐渍土具有施工方便、早期强度高、耐久性好、成本低；损害自然景观、不扰民、节约运输不费用；利用大量的工业废料，节能利废，满足环保要求且经济效益显著等特点，具有广阔的应用前景。
ｌ盐渍土地区公路路基建设存
在的主要问题
０３．并具有溶陷、盐胀、腐－％
蚀等工程特性时．应判断为盐渍
会给道路的使用带来很大的隐
患。
盐渍土在我围分布的范围很
广．特别是在长江以北、江苏、
料，尤其是作为高速公路的路基
填料时，如果不进行人工处理，
求，同时洞口段地层和衬砌整体发生滑移的状况明显减小。达到
了安全、快速施工的目的．为隧
渍土地区符合《公路路基设计规
范》ＪＪ０３９）求的路基填（Ｔ一１ — ５要
ＷＥｕ－ｕＩＸｅｊｎ
（ｅｅＰｏｉｃａＣａｔｘｒｓａｒｐｒｇａｄＣｎｔｃｉｅａｔｅｔＱｎｕｎｄｏ０６０，ＣｉａＨｂｉｒｎｉｏｓｌＥｐｅｓｙＰｅａｉｎｏｓｕｔｎＤｐｒｎ，ｉｈａｇａ６１０ｈｎ）ｖｌａｗｎｒｏｍ

滨海地区水泥改良盐渍土强度特性及其机理研究

１３试样的制备．
试验土样取自江苏省临海高等级公路如东段。
如东段为临海高等级公路的重要一段，全长６ｋ，２ｉｎ
为双向四车道一级公路。典型土样易溶盐含量平均为０４％，最高为０６４，大于２．３．％２，属于弱氯盐渍
表２击实试验结果
改良剂原样土２％水泥３％水泥４％水泥５％水泥６％水泥
剂量
标。本文对改良盐渍土的ＣＲ随改良剂剂量的变Ｂ值
化规律进行了试验研究。
本次试验分别对２％、３％、４％、５％、６％五种
改良剂原样土％水泥３２％水泥４％水泥５％水泥６％水泥剂量
ＣＲ（Ｂ％１．１．１２８６５７
Ｏ８．２ｆ）％１７．０
最大干密１度／￣（７４１６９．９７
．
ｃ）ｍ
１７．６７
ＡｂｔａｔＩｉｗｏｅｅｇｎｅｉｇａｐｉａｉｎｏｏｓａａｉｅｓｉｉｉｄｆｄｂｅｎ．ｈｏｇｘｓｒｃ：ｎｖｅｆｔｎｉｅｒｎｐｌｔｆｃａｔｌｓｌｏｌｔｓｍｏｉｅｙｃｍｅｔＴｒｕｈｅ — ｈｃｏｎ，ｉ
Ｋｅｒ：ｃａｔｌｓｌｎｏｌｙｗｏｄｓｏｓａａｉｅｓｉ；ｍｏｉｅａｉｅｓｉ；ｗａｅｔｂｌｔ；ｕｃｎｆｎｄｃｍｐｅｓｖｔｅｇｈｌｃｄｆｄｓｌｎｏｌｉｔｒｓａｉｉｙｎｏｉｅｏｒｓｉｅｓｒｎｔ；ｅｅ —

石灰与麦秸秆加筋固化滨海盐渍土的强度增长分析

盐渍土的强度与整体稳定性．
关键词：滨海盐渍土；麦秸秆；加筋；石灰固化土中图分类号：Ｔ４８Ｕ４文献标识码：Ａ文章编号：１０—８３２１）４０３－４０６６５（０００－２３０
天津滨海地区地下水位浅、化度高，渍土主矿盐要以细颗粒的黏土和粉质黏土为主，隙细小．水孔受分蒸发影响，生盐分结晶，发一部分填充于土孔隙中，
与微裂缝的发展来提高滨海盐渍土的强度．
１滨海盐渍土的改性固化方法．２盐渍土的改性固化有物理方法、学方法、化物理
原理、筋处理进行了研究．乃兴、加梁Ｊ薛焕东等人Ｊ
研究了石灰加固土作用原理；姜景山等人分析研究
相态变化这一方式来提高土强度、降低成本，实际但中很少使用．了将滨海盐渍土资源化，对滨海盐为在渍土进行改性固化处理时，该从阻止土的过大变形应
渍土进行处理，而将滨海盐渍土资源化．秸秆与进麦
石灰加筋固化滨海盐渍土价格低廉、工方便，施已有实验数据表明：麦秸秆与石灰加筋固化可以有效提高滨海盐渍土的强度ｐＪ．
盐渍土的改性固化有物理、学、理化学方法．化物
石灰固化是化学固化方法，压密、加筋处理是物理方法．国内外已有众多学者对土的石灰固化、密固结压

潍坊滨海地区盐渍土固化及其应用

潍坊滨海地区盐渍土固化及其应用摘要:结合潍坊滨海地区的盐渍土特性,用水泥固化土、二灰碎石土,石灰固化土,对盐渍土进行改善从而达到施工技术要求。

关键词:盐渍土固化路基石灰土二灰土水泥土《岩土工程勘察规范》规定:“岩土中易溶盐含量大于0.3％,并具有溶陷、盐胀、腐蚀等工程特性时,应判断为盐渍土。

”潍坊北部沿海地区有相当面积的盐渍土分布,潍坊滨海开发区以氯盐渍土为主。

1 盐渍土的特性盐渍土是一种对环境敏感的特殊土,其工程特性随水、热环境变化。

在水分和温度的影响下,土中的盐类(尤其是易溶性结晶盐)会发生相态和数量的变化,使盐渍土具有不稳定的结构工程特性。

因此,盐渍土地区的道路经常出现路面翻浆、溶陷以及路基次生盐渍化等病害。

此外,在高含盐量地区特别是在高地下水位地区,由于路面基层材料中盐分聚集能降低路面强度,减弱封层作用,从而导致天然路面的不规则变形,沥青面层起皮、脱落、网裂和坑洼等病害,严重影响道路的稳定性和耐久性,因此必须对填土路基进行固化处理。

2 盐渍土的初步固化方案潍坊滨海开发区为海相沉积物与河流冲击物迭次的冲击平原,地层由粉砂土组成。

由于滨海开发区地表建有大量盐田,卤水浸泡地表土为中度或重度盐渍土,含盐量在8%～12％,附近地标沟渠中水的含盐量在14％左右。

围绕着能够实现提高盐渍土整体强度目标,根据以往经验和数据,提出石灰、水泥及固化剂的利用方案,初步归纳为:(1)利用原有盐渍土,在土中掺入12%石灰;(2)利用原有盐渍土,在土中掺入8%水泥;(3)利用原有盐渍土,在土中掺入石灰、粉煤灰、级配碎石。

对以上三种方案进行各种掺量的重型击实试验确定最大干密度和最佳含水量,并进行无侧限抗压强度试验。

3 试验结果及分析3.1 二灰盐渍土的击实特性由于单纯的二灰土后期易裂纹,我们加入30%的碎石改善集料的级配范围,并对几种配比进行了击实试验(图1中全部掺入了30%的碎石)。

由图1可以看出,在石灰含量不变的情况下,随着粉煤灰含量的增大,混合料的最大干密度不断减少,而最优含水率不断增大,从击实曲线看,保持混合料中石灰含量不变,随粉煤灰含量的增大,击实曲线不断趋向平缓,即在含水量变化幅度较大的情况下,混合料的干密度都能很好地接近最大干密度,以石灰∶粉煤灰∶土=10∶45∶45为例,击实曲线接近水平直线,在含水量为20％到26％区间内,其干密度都接近最大干密度1．23g/cm。

滨海盐渍土环境下灌注桩施工工法

滨海盐渍土环境下灌注桩施工工法一、前言随着城市化的不断发展，土地资源日益紧缺，土地的开发变得尤为重要。

但是，在城市化进程中，土地又存在很多问题。

比如，在滨海地区，盐渍土是一种常见的土地类型。

盐渍土含盐量高、盐碱比大，对于基础工程建设带来很大的困难。

为了解决这些困难，工程建设者使用了很多适应盐渍土环境的建设方法，其中灌注桩施工工法是效果比较显著的一种方法。

二、工法特点（1）易于施工。

灌注桩是一种垂直钻孔成型的钢筋混凝土桩，不需要较多的土方工程，只需要进行准确的孔洞钻掘和灌注混凝土即可。

（2）适应性广。

灌注桩施工工法可以适用于多种地形和各种类型的地基工程，包括建筑、桥梁、水利工程、隧道等。

（3）稳固可靠。

灌注桩施工工法采用高强度混凝土灌注，并在灌注过程中安装钢筋，可以使桩体在地基内外的受力状态处于平衡，提高了桩体的承载力和稳定性。

（4）节约时间和成本。

灌注桩施工工法节省土方工程，施工速度快，而且可在桥梁、隧道等狭小空间工作，使施工周期缩短，降低施工成本。

三、适应范围在滨海盐渍土环境下，灌注桩施工工法可以作为一种基础工程建设方法，用于建筑物、道路交通、桥梁、港口码头、隧道等项目的地基处理中。

四、工艺原理灌注桩施工工法是一种适应盐渍土环境的基础工程建设方法。

它的基本构件包括钢筋、混凝土和套管。

施工过程中的工艺分为预处理、钻孔、沉桩、浇筑混凝土和沉腰。

预处理是为了控制混凝土中的水分含量，使其在施工过程中能够达到最佳的流动性和拌合性。

预处理的目的是减少混凝土中的空气孔隙，增加混凝土的强度，改善混凝土的耐盐碱性能。

钻孔是指对盐渍土地基进行孔洞钻掘，以便灌注桩的安装。

钻孔的深度要根据地基条件和设计要求进行确定。

沉桩是指在孔洞中安装钢筋，完全灌注混凝土，使其在孔洞内形成坚固的桩体。

浇筑混凝土是对灌注桩进行加强的重要措施。

在该过程中，施工人员通过混凝土泵等工具将混凝土灌入套管内部，使其充满整个桩体，并且保证了桩体的连接性能。

沿海地区利用盐渍土修筑路基的尝试

ＡｂｔａｔＴｅｒｂｅｓｒｃ：ｈｐｏｌｍｔａｔｅｏｄｅｆｌｇｎｅｅｔｂｔｎｐｒｄｒｍｄｓａｔｌｃｓｓｈｔｈｒａｂｄｉｉｓｅｄｄｏｅｒｓｏｔｆｌｎａｅｏｉｔｎｐａｅｉｓｌｅｂｕｉｇａｉｅｏｌｏｏｓｒｃｓｂｒｄ．Ｕｓｎｓｌｅｓｉｅｏｒｅｔｇｔｅｗｔｎｃｓａｙｏｖｄｙｓｎｓｌｓｉｎｔｃｎｔｕｔｕｇａｅｉｇａｉｏｌｓｕｃｓｏｅｈｒｉｎｒｈｅｅｓｒｅｇｎｅｉｇｎｉｅｒｎｍｏｉｅｍｅｓｒｓｓｔｃｎｃｌｆａｉｌａｄｃｎｍｉａｌｒａｏａｌｎｗｄａｄｆｄｉａｕｅｉａｅｈｉａｌｅｓｅｎｅｏｏｃｌｙｂｙｅｓｎｂｅｅｉｅ．
构不失为一个可供选择的方案。
参考文献
［】宗周红，林杰，车惠民．合桥混凝土开裂试４组
验模型及设计建议［．界桥梁，２０，（）０Ｊ世］０２４：３ —
３５．
［］郭磊，孙东超．混凝土连续组合梁桥裂缝问５钢一
柳春范
（水公路工程总公司．河北衡水０３０）衡５００
摘要：利用盐渍土修筑路基，解决了沿海地区路基填料需要从远处调运的难题。利用盐渍土资源，辅以必要的工程改性

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五种固化滨海盐渍土强度与工程适用性评价
柴寿喜1，王晓燕 2，魏丽 1，王沛 1
（1.天津城市建设学院土木工程系，天津300384；2.中水北方勘测设计研究有限责任公司勘察院，天津300222）
摘要：为解决滨海盐渍土的吸湿软化性问题，分别采用水泥、石灰、粉煤灰和高分子材料SH固土剂固化滨海盐渍土。

经五种固化土的无侧限抗压强度测试结果证实，其中0.9%SH 固土剂＋10%石灰固化方法和0.6%SH 固土剂＋12%石灰＋36%粉煤灰固化方法的固化土强度较高且工程适用性较好。

采用石灰、粉煤灰一类的常规建筑材料并辅助少量的液体高分子材料对滨海盐渍土进行改性固化，不但提高了固化滨海盐渍土的强度和水稳性，而且施工简便、费用低廉。

固化滨海盐渍土满足高速公路填筑路堤的强度指标要求，适宜大规模的道路工程应用。

关键词：滨海盐渍土；固土方法；无侧限抗压强度；固化土；水稳性
中图分类号：TU 448文献标识码：A
0 引言
在第四纪晚期的成陆过程中，含盐量较高的海相地层沉积在渤海湾周边的河北省、天津市和辽宁省滨海平原区，形成滨海盐渍土[ 1]。

滨海盐渍土主要为细颗粒的粘性土，属氯盐渍土类型，具有因盐胀性、溶陷性、腐蚀性和吸湿软化性所引起的工程地质问题，工程使用时需进行固化处理。

采用水泥固化滨海盐渍土虽然能大幅度提高固化土的强度，但因滨海盐渍土中的盐分对水泥具有腐蚀性，使得水泥固化土的耐久性稍差[ 2]。

使用石灰或石灰与粉煤灰共同固化滨海盐渍土虽然不存在腐蚀性对固化土耐久性的影响，但固化土的强度稍低[ 3]。

另外，滨海盐渍土中存在大量的吸附性钠离子，遇水时能吸收较多的水分，所以还应解决其吸湿软化问题[ 4]。

1.改性固化方法
1.1选择改性固化方法
为检验固化材料与土中钠离子之间的相互作用，测试了不同养护龄期石灰固化土的土悬液电导率。

电导率值几乎没有变化，这表明钠离子没有参与石灰的固化反应，而是吸附在固化土颗粒表面或存在固化土孔隙中，那么石灰固化滨海盐渍土在湿度较大的滨海地区自然环境中依然会吸湿软化。

针对石灰固化滨海盐渍土的吸湿软化问题，葛新 [5] 利用风积沙拌和盐渍土，克服了盐渍土的翻浆问题；柴寿喜 [6-7] 采用石灰和高分子材料－SH固土剂共同固化盐渍土，SH固土剂包裹土颗粒、封闭部分孔隙，增强了土颗粒间的联结力，使得固化土的强度和水稳性均得到较大提高。

分别采用水泥、石灰、石灰＋粉煤灰、SH固土剂+石灰、SH固土剂＋石灰＋粉煤灰共五种方法对滨海盐渍土进行固化处理。

1.2试验材料与样品制备
试验用土取自沧州至黄骅港高速公路沿线黄骅港附近的取土料场，为粉质粘土，塑性指数14，含盐量2.64%。

水泥为32.5＃的普通硅酸盐水泥；石灰为二级生石灰，有效钙镁成分含量70%；粉煤灰取自天津军粮城发电厂；SH固土剂为兰州大学研发的水溶性液体高分子材料，无毒无污染，主要成分为改性的聚乙烯醇。

按最优含水率，加水拌和滨海盐渍土，放入塑料袋中静置24 h，使水分均匀浸透土颗粒，然后将固化材料混入土中，用双向静压法制备直径和高度都为50 mm的无侧限抗压强度试样，试样的干密度为1.70 t/m 3 ，在标准养护箱内养护至规定的龄期。

以养护7 d固化土浸水前后无侧限抗压强度来评价固化效果及固化土水稳性；测试7 d、14 d和28 d养护龄期固化土的无侧限抗压强度，分析固化土的强度增长规律和工程适用性。