机械加工符号与公差配合

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机械制图(工程图学)公差与配合

机械制图(工程图学)公差与配合

箱体 轴
轴套
图11-34 由配合尺寸查表标注极限偏差实例
40
H7 n6
30
H8 f7
-0.020 -0.041
30--00..005205
40
+0.033 +0.017
30+00.039
3
40+00.025
12Fh78
销轴 滑轮
间隙配合
12JhS78
开口销 +
0底座
12
+0+.00.10643
F8 +0.016 +0.013
2.评定表面粗糙度的参数
★ 轮廓算术平均偏差——Ra ★ 轮廓最大高度——Rz
优先选用轮廓算术平均偏差Ra
轮廓算术平均偏差——Ra
在一个取样长度内,轮廓偏距(Y方向 上轮廓线上的点与基准线之间的距离)绝 对值的算术平均值。
Y
X
o
L
OX为基准线
Ra
3.表面粗糙度代(符)号及其注法
⒈ 表面粗糙度代号
零件图的技术要求
基本尺寸 (φ50)
一、极限与配合的基本概念
为什么要制定极限 与配合标准?
● 互换性要求: 同一批零件,不经
挑选和辅助加工,任取 一个就可顺利地装到机 器上去并满足机器的性能要求。 ● 保证零件具有互换性的措施:
由设计者根据极限与配合标准,确 定零件合理的配合要求和尺寸极限。
Ф50 0.±008
ɸ30H8 ( 0+0.033 ) ɸ30f 77(--0.0.002401 )
•在基本尺寸后,注出公差带代号及上、下 偏差值,偏差值要加上括号。
既明确配合精度又有公差数值。适用 于生产规模不确定的情况。

机械设计包容原则用m或l,独立原则的符号

机械设计包容原则用m或l,独立原则的符号

一、机械设计包容原则用m或l机械设计包容原则是指在设计机械零件尺寸时,要考虑到工艺误差、材料强度、装配间隙等因素,确保零件之间能够相互配合、协调工作,从而保证整个机械系统的正常运转。

在机械设计中,包容原则通常用符号m或l来表示。

1.符号m在一般情况下,包容原则用符号m来表示。

符号m代表着“最小包容”,即零件的最小尺寸与公差范围内的最大尺寸的差值。

在零件制造过程中,应保证零件尺寸位于公差范围内的最大尺寸和最小尺寸之间,这样才能确保零件装配时不会出现过松或过紧的情况。

2.符号l在某些特殊情况下,包容原则也可以用符号l来表示。

符号l代表着“最大包容”,即零件的最大尺寸与公差范围内的最小尺寸的差值。

在设计中使用符号l表示包容原则时,通常是因为零件有特殊的要求,需要确保装配后的零件之间有一定的间隙,这样可以避免因装配时的受力导致零件的磨损或损坏。

二、独立原则的符号除了包容原则的符号,独立原则在机械设计中也有其特定的符号表示。

1.符号H独立原则通常用符号H来表示。

符号H代表着“独立公差”,即零件的公差是相互独立的,不受其他零件的公差影响。

在设计中使用符号H表示独立原则时,通常是因为零件之间的关系比较独立,不会因为其他零件的公差变化而产生影响。

2.符号G除了符号H外,独立原则还可以用符号G来表示。

符号G代表着“独立公差等级”,即零件的公差在一定范围内可以自由变化,不受其他零件的公差影响。

在设计中使用符号G表示独立原则时,通常是因为零件之间的公差要求比较宽松,可以在一定范围内自由调整公差。

机械设计中的包容原则和独立原则都是非常重要的设计原则,它们能够确保零件之间的配合精度和装配质量,从而保证整个机械系统的正常运行。

在实际的机械设计过程中,设计师应该根据具体的设计要求和工程需求,合理选用包容原则和独立原则的符号,以确保设计的合理性和可靠性。

机械设计中的包容原则和独立原则是确保机械零件精确配合和装配质量的重要设计原则。

机械制图(工程图学)公差与配合

机械制图(工程图学)公差与配合

H7 js6 H8 js7
H7 k6 H8 k7
H7 m6 H8 m7
H7 n6 H8 n7
H7 p6 H8 p7
H7 r6 H8 r7
H7 s6 H8 s7
H7 t6 H8 t7
H7 u6 H8 u7
H7 v6
H7 x6
H7 y6
H7 z6
1、标注有 的为优先配合 2、H6/n5、H7/p6在基本尺寸小于等于3mm和H8/r7在小于等于100mm时为过渡配合
Y
Ra
X
o
L
OX为基准线
3.表面粗糙度代(符)号及其注法
⒈ 表面粗糙度代号
表面粗糙度代号
表面粗糙度符号 表面粗糙度参数 其它有关规定
⑴ 表面粗糙度符号
基本符号:
60° 60°
H1 ≈1.4h H 2= 2 H 1 h —— 字高
5 7 10
H2
数字与字母高度
H1
2.5 0.25
3.5
符号的线宽
高度H1 高度H2
表11-8 基本尺寸至500mm基轴制优先、常用配合
基 孔 准轴
A B C D E F G H Js K M N P R S T U V X Y Z
间隙配合 过渡配合 F6 h5 G6 h5 H6 h5 Js6 h5 K6 h5 M6 h5 N6 h5 P6 h5 R6 h5 过盈配合 S6 h5 T6 h5
基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏 差的轴的公差带形成各种配合的制度。
基准孔 公差带图:
0+
间隙配合
过渡配合
过盈配合
-
0
② 基轴制配合 基本偏差为一定的轴的公差带与不同基 本偏差的孔的公差带形成各种配合的制度。

机械制造中公差与配合的选用

机械制造中公差与配合的选用

机械制造中公差与配合的选用经验法:通过平时实践掌握各种配合特点和通过类比法确定基本偏差,经验法是最常用的方法。

① 间隙配合偏差的选择间隙配合共有A-H(a-h)十一种,其基本偏差的绝对值即等于最小间隙,故可根据要求的最小间隙选择基本偏差代号。

间隙配合中的间隙用于贮存润滑油,形成一层油膜,以保证液体摩擦,还用来补偿温度变形、安装误差及弹性变形等所引起的误差。

间隙配合在生产中应用广泛,不仅用于运动副,加键销等坚固件后也可用于传递力矩。

基本偏差A-C(a-c)为特大间隙配合,用于不重要的配合或高温及工作条件较差处的配合。

基本偏差D(d)、E(e)为较大间隙配合,适用于IT6-IT11级。

基本偏差F(f)为最常用的一种间隙配合,适用于IT5-IT9级,常用于齿轮箱、泵、小电动机中的滑动轴承配合。

基本偏差G(g)为较小间隙的配合,适用于IT5-IT7级,用于精密机构转速较低的滑动配合。

基本偏差H(h)最小间隙为零,IT1-IT12都可采用,常用于有低速滑动的配合,或用于要求精确定心的、便于拆卸的静联接的配合处。

② 过渡配合的基本偏差选择过渡配合有Js-N(js-n)四种基本偏差,主要特点是定心精度高且可拆卸,也可加键销坚固件后用于传递力矩,主要根据机构受力情况、定心精度和要求装拆次数来考虑选择基本偏差,过渡配合公差等级不能太低,一般选IT5-IT8。

过渡配合的松紧程度,一般是以它们获得间隙或过盈的百分率来衡量的,在批量生产时,都采用调整法加工,孔、轴加工后的尺寸接近正态分布。

定心要求高、受冲击负荷、不常拆卸的,可选较紧的基本偏差如N(n),反之应选较松的基本偏差如Js(js)。

③ 过盈配合的基本偏差选择过盈配合共有P-ZC(p-zc)13种基本偏差,其特点上由于有过盈,装配后孔的尺寸被胀大而轴的尺寸被压小,两者产生弹性变形,在结合面上产生一定的正压力和摩擦力,借以传动力矩和坚固零件。

选择过盈配合时,如不附加键销等坚固件,则最小过盈应能保证传递所需的力矩,最大过盈应不使材料破坏,最小与最大过盈量不能相差太大,故一般过盈配合公差等级为IT5-IT7级,基本偏差根据最小过盈量及结合件的标准公差来选取。

机械标注及公差规范

机械标注及公差规范

1.轴套类零件这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。

为了便于加工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。

在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。

由此注出图中所示的Ф14 、Ф11(见A-A断面)等。

这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。

而长度方向的基准常选用重要的端面、接触面(轴肩)或加工面等。

如图中所示的表面粗糙度为Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。

2.盘盖类零件这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构大体上有回转体,通常还带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构。

在视图选择时,一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图,同时还需增加适当的其它视图(如左视图、右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。

如图中所示就增加了一个左视图,以表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。

在标注盘盖类零件的尺寸时,通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准,长度方向的主要尺寸基准常选用重要的端面。

3.叉架类零件这类零件一般有拨叉、连杆、支座等零件。

由于它们的加工位置多变,在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状特征。

对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图,并且还要用适当的局部视图、断面图等表达方法来表达零件的局部结构。

踏脚座零件图中所示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对于T字形肋,采用剖面比较合适。

在标注叉架类零件的尺寸时,通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。

尺寸标注方法参见图。

4.箱体类零件一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。

机械中公差代号

机械中公差代号

机械中公差代号M是普通螺纹的符号 G是管螺纹Tr是梯形螺纹B是锯齿型螺纹螺纹有五个要素分别是牙型(就是上面说的那几种)、公称直径、螺距与导程、线数、旋向。

其中公称直径中螺纹直径分大径(与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆的直径)、小径(与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相切的假想圆的直径)、中径(牙型沟槽与凸起宽度相等地方的假想圆直径)。

我们常称的螺纹公称直径就是大径。

普通螺纹标注时格式为:特征代号(M)公称直径*螺距旋向-公差带代号-旋合长度代号(长L、中等N、短S)例如M20*1.5LH-5g6g-S表示的是普通螺纹公称直径为20mm,细牙,螺距为1.5mm,左旋,中径公差带代号5g顶径公差带代号6g,短旋合长度。

M代表着螺纹的大径,相当于圆的直径7___精度IT7H-----公差带7H是公差配合到7H的精度,螺栓的加工精度,一般为6H具体的数字可以查表,是螺纹的公差代号,内螺纹用大写表示,外螺纹用小写表示7H是内螺纹公差带,螺纹的旋合长度不同,其公差也不一样,像M20-7H没有标注螺纹的旋合长度,其螺纹公差带按中等旋合长度确定,因此,这里的7H为粗糙级螺纹孔配合精度H7螺杆的话是h7 一般孔用大写字母表示,轴用小写字母表示。

M20-7H 没写螺距时,螺距就是默认尺寸,M20的默认螺距是2.5 7H指小径的公差带,假如是M20-6g7H 那6g才是中径的公差带,没有的话就是指小径。

整体表示公称直径为20的普通粗牙内螺纹,内螺纹的中径和顶径公差带均为7H,其中公差等级为IT7,基本偏差代号为H。

属于基孔制,故为内螺纹。

如果后面跟的是6g7H表示的是螺纹配合。

外螺纹小写,表示基轴制,内螺纹大写表示基孔制.外螺纹标注示例:M20×2LH-7g6g-L内螺纹标注示例:M20×2LH-7H-L内、外螺纹装配图上的标注:M20×2-6H/5g6g例:M20×2LH-7g6g-L解:M—普通螺纹代号20—螺纹公称直径2—细牙螺纹螺距(粗牙螺距不用标注)LH—左旋(右旋不标注)7g—外螺纹中径公差代号6g—外螺纹顶径公差代号L—长旋合长度代号(中等旋合长度N不用标注)M10-7H ——是普通三角螺纹,其中径尺寸精度要求H7级。

机械制图(工程图学)公差与配合

机械制图(工程图学)公差与配合

3.2 1.6 用去除材料方法获得的表面粗糙度, Ra的上限
2) 表面粗糙度代(符号)在图样上的标注 方法
★ 在同一图样上每一表面只注一次粗糙度代 号,且应注在可见轮廓线、尺寸界线、引 出线或它们的延长线上,并尽可能靠近有 关尺寸线。 ★ 当零件的大部分表面具有相同的粗糙度要 求时,对其中使用最多的一种,代(符) 号,可统一注在图纸的右上角。并加注 “其余”二字。 12.5 例如: 其余
+0.033 0 -0.020 -0.041
借用尺寸线作为分数线。
用斜线做分数线。
标注上、下偏差值。
+0.033 0 30 -0.020 -0.041
借用尺寸线作为分数线。
40 H7 n6 30 H8 f7
-0.020 -0.041
-0.025 30 -0.050
轴套
30
+0.033 40 +0.017
0
0
(3)公差带代号
公差带代号组成 基本偏差代号,如:H、f。 标准公差等级代号如:8、7。
公差带的位置由基本偏差决定, 公差带的大小由标准公差等级决定。 如: H8
f7
轴的标准公差等级代号
孔的基本偏差代号
孔的标准公差等级代号
轴的基本偏差代号
(4)公差标注的解释
孔、轴的公差带代号 由基本偏差与公差等级代号组成,并且要 用同一号字母书写。 例如Ø50H8的含义是:
基准轴 公差带图:
0+
过盈配合
过渡配合
间隙配合

-
表11-7 基本尺寸至500mm基孔制优先、常用配合
基 轴 准孔
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实线绘制,并应由图形的轮廓线、
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•图1–1 尺寸的组成
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轴线或对称中心线处引出。也可利用轮廓线、轴线 或对称中心线作尺寸界线。
2. 尺寸线 尺寸线用来表示尺寸度量的方向。尺寸线必须用细 实线绘在两尺寸界线之间,不能用其它图线代替,不得 与其它图线重合或画在其延长线上。
表面粗糙度是评定零件表面质量的一项技术指标, 它对零件的配合性质、耐磨性、抗腐蚀性、接触刚度、 抗疲劳强度、密封性和外观等都有影响。
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图1-6 表面粗糟
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l 1.2.2. 表面粗糙度代号 l 如图 1.7
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2) 配合 配合是指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。 由于孔和轴的实际尺寸不同,装配后可以产生不同的配合形式,
分为以下三种: (1) 间隙配合——孔的公差带在轴的公差带之上,孔与轴装配时,
具有间隙(包括最小间隙为Байду номын сангаас)的配合。 (2) 过盈配合——孔的公差带在轴的公差带之下,孔与轴装配时,
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2020/11/17
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單元二表面符號單元三公差配合
1
單元一機械加工
2
z工作範圍:
1.車外徑
2.車槽
3.車錐度

4.車端面
5.車曲面
6.搪孔
7.內外螺紋
8.輥花(壓花)
9.鑽孔
10.切斷
3
4
z工作範圍:
1.鑽孔
2.搪孔
3.攻螺紋
4.鉸孔
5.鑽魚眼坑
6.鑽錐坑
7.鑽柱坑
5
6
z工作範圍:
1.銑平面
2.銑槽
3.鍵座
4.側銑

5.T型銑
6.螺旋銑
7.鋸槽
8.端銑
9.銑齒槽
10.銑螺紋
11.銑曲面
12.騎銑
7
8
z工作範圍:
1.鉋平面(水平、垂直)
2.鉋槽
3.鉋角度
4.成型鉋削
9
10
z工作範圍:
z配合模具與衝頭,剪出各成型板件並實施多道
衝壓行程,完成指定塑
形。

11
z工作範圍:
藉由機械之往復運動,與成型
拉刀,切削出客戶所指定
之外形(一次操作即可完成
全部加工尺寸)。

z拉削圓孔
z拉削多邊型孔
z拉削種花鍵孔
z拉削氣輪機葉片根部的
凹槽
z拉削外齒輪與連桿半圓
孔與止口平面各種形狀
的內表面
12
z工作範圍:
將工件表面或內孔做較
精細工壹的一種機械。

13
14
單元二表面符號
15
16
•十點平均粗糙度值•最大粗糙度值
•中心線平均粗糙度值
17
表面符號—2粗糙度值
18
表面符號-3加工方法
19
20
表面符號-4基準長度
21
單元三公差配合
22
23
24
25
26
z基孔制
27
z基軸制
28
z實例練習
Φ20H7/f6
Q:1.基孔制或基軸制?
2.何種配合?
3.孔與軸的製造公差在什麼範圍內才
算合格件?
29。

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