运输公司车辆制度规定(运营篇)
物流公司运输车辆管理制度
物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，保障车辆运行安全，提高物流效率，降低运营成本。
所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则，确保车辆在合法、合规的前提下运行。
二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门，负责全面监督和管理车辆的日常运作。
2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。
3. 设立安全专员，负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查，确保车辆各项指标符合行驶要求。
2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆，优化运输路线。
3. 严禁超载运输，确保车辆在规定的载重范围内运行。
4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息，用于后续分析和改进。
四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划，按时进行车辆检查和必要的维修工作。
2. 对于出现故障的车辆，应及时检修，不得带病上路。
3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以防止货物受损和交叉污染。
五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2. 确保车辆配备必要的安全设备，如灭火器、警示标志等。
3. 严格遵守交通法规，禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。
4. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，及时报告并处理事故。
六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策，确保合法运营。
2. 定期对车辆进行年检，确保车辆符合环保排放标准。
3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照，如行驶证、驾驶证、营运证等。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实现车辆实时监控和管理。
2. 建立电子化车辆管理档案，便于查询和数据分析。
3. 通过信息系统优化调度，提高车辆利用率和运输效率。
八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查，根据实际情况进行调整和完善。
2. 鼓励员工提出改进建议，持续提升车辆管理水平。
3. 关注行业发展趋势，引入新技术和管理方法，不断提升竞争力。
营运车辆安全管理制度范文（4篇）
营运车辆安全管理制度范文第一章绪论第一节总则为加强车辆安全管理，确保营运车辆安全、稳定、高效运营，制定本制度。
第二节目的本制度的目的是为了确保营运车辆的安全性、稳定性，提高车辆的维修保养质量，保障乘客和员工的人身安全，提高车辆运营的效率和服务质量。
第二章组织管理第一节负责部门本制度的执行机构为公司车辆管理部门，该部门由专职人员负责车辆的调度、维修保养、安全检查等工作。
第二节职责分工1.车辆调度员负责车辆的调度工作，包括安排车辆的运营时间、路线等；2.维修人员负责车辆的维修保养工作，包括定期检查、维修和保养车辆；3.安全检查人员负责车辆的安全检查工作，包括车辆的安全设备检查和功能检测；4.公司领导层负责对车辆管理工作进行监督和指导。
第三节人员培训为保证车辆管理工作的专业性和质量，公司应定期组织人员参加车辆管理培训，并及时了解和掌握车辆管理的最新知识和技术。
第三章车辆调度管理第一节车辆调度1.车辆调度工作由车辆调度员负责，调度员应根据乘客的需求和公司的运营计划，合理安排车辆的运营时间和路线；2.调度员应对车辆的运营情况进行监督和管理，及时处理运营中的问题和意外情况；3.车辆调度员应及时与驾驶员和乘客沟通，解答他们的疑问，确保车辆运营的顺畅和安全。
第二节车辆保险1.公司应为所有营运车辆购买保险，并按照规定及时缴纳保费；2.保险标的应包括车辆本身的损失、第三者责任险、车上人员责任险等；3.车辆保险的理赔事宜由公司负责申请和处理。
第四章车辆维修保养管理第一节定期检查1.公司应制定定期检查计划，并按照计划对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部件、电器设备、制动系统等的检查；2.定期检查的内容和方法应符合相关法律法规和技术标准的要求；3.定期检查记录应详细、准确，并保存至少两年。
第二节维修保养1.车辆维修保养工作应由公司内部的专职人员负责，也可以委托专业的维修公司进行；2.维修保养工作应依据车辆的运营状况和维修保养计划进行，确保车辆的正常运行和安全；3.维修保养记录应详细、真实，并保存至少两年。
公司运输车辆管理制度范本
公司运输车辆管理制度范本一、总则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，确保车辆安全、高效、经济地运行，满足公司的物流需求。
适用于公司所有涉及运输车辆的业务活动。
二、车辆管理部门与职责1. 设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。
2. 制定车辆使用计划，合理安排车辆的调度和行驶路线。
3. 定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的技术状态。
4. 监督驾驶员遵守交通规则，提高安全意识，减少交通事故的发生。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用需提前向车辆管理部门申请，明确用车时间、目的地、载货量等相关信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况合理安排车辆和驾驶员，确保用车效率。
3. 紧急情况下，可采取临时调度措施，但事后需及时补充相关手续。
四、车辆维护与保养1. 定期对车辆进行例行检查，包括轮胎气压、油水电等基本项目。
2. 发现车辆故障应立即上报，由专业人员进行维修。
3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以确保货物运输的卫生安全。
五、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并具备相应的驾驶技能。
2. 定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训。
3. 驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通法规，不得酒驾、疲劳驾驶。
六、安全管理1. 强化安全意识，定期开展安全隐患排查工作。
2. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，保护现场，并及时报告相关部门。
3. 对事故原因进行调查分析，总结经验教训，防止类似事件再次发生。
七、费用管理1. 车辆使用产生的费用应进行登记，包括燃油费、维修费、过路费等。
2. 定期对车辆运行成本进行分析，探索降低费用的途径。
3. 确保费用使用的合理性和透明性，接受财务部门的监督。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 随着公司业务的发展和实际需要，本制度可适时进行调整和完善。
运输车辆管理制度范文（5篇）
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
货车运输公司营运管理制度
一、总则为加强货车运输公司的营运管理，提高运输效率，确保运输安全，保障客户利益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
二、组织机构1. 公司设立营运管理部门，负责制定、实施和监督营运管理制度。
2. 营运管理部门下设业务科、安全科、财务科等职能科室，分别负责业务运营、安全管理、财务管理等工作。
三、营运管理制度1. 营运计划（1）根据客户需求和市场情况，制定年度营运计划，明确营运目标、任务和措施。
（2）按季度、月度分解营运计划，确保计划执行。
2. 货源管理（1）建立货源信息库，及时掌握货源动态。
（2）加强与客户的沟通，拓展货源渠道，提高市场占有率。
（3）对货源进行分类、筛选，确保货源质量。
3. 车辆管理（1）建立车辆档案，对车辆进行定期检查、保养，确保车辆技术状况良好。
（2）实行车辆保险制度，降低车辆事故风险。
（3）加强驾驶员培训，提高驾驶员安全意识和操作技能。
4. 运输作业（1）根据货源和车辆情况，合理调度车辆，确保运输任务顺利完成。
（2）严格执行运输作业流程，确保货物安全、准时送达。
（3）对运输过程中的异常情况进行及时处理，确保客户满意。
5. 安全管理（1）加强安全管理培训，提高员工安全意识。
（2）建立健全安全管理制度，落实安全责任。
（3）定期开展安全检查，消除安全隐患。
6. 质量控制（1）制定质量标准，对运输过程中的服务质量进行监督。
（2）对客户投诉进行及时处理，提高客户满意度。
（3）定期对员工进行服务质量考核，奖优罚劣。
7. 财务管理（1）加强成本控制，提高经济效益。
（2）建立健全财务管理制度，确保财务安全。
（3）定期进行财务分析，为决策提供依据。
四、监督与考核1. 营运管理部门负责对营运管理制度执行情况进行监督。
2. 公司设立考核小组，对各部门、各岗位的营运管理情况进行考核。
3. 对考核不合格的部门或个人，责令整改，并给予相应处罚。
五、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由公司营运管理部门负责解释。
公司拉运车辆管理制度
公司拉运车辆管理制度一、总则本制度旨在规范公司车辆使用与管理，确保车辆安全、高效、经济运行，降低物流成本，提升服务质量。
适用于公司所有涉及车辆调度、使用、维护及管理的相关部门和人员。
二、车辆调度管理1. 车辆调度应遵循公平、合理、高效的原则，确保货物按时送达目的地。
2. 调度部门负责制定车辆运行计划，合理安排车辆和司机，避免空驶和重复运输。
3. 司机需按调度指令执行任务，未经批准不得擅自改变行驶路线或目的地。
4. 对于紧急或特殊任务，调度部门应优先处理，确保任务的及时完成。
三、车辆使用管理1. 司机必须遵守交通法规，保持车辆整洁，确保行车安全。
2. 使用车辆前，司机应检查车辆状态，发现问题及时上报维修。
3. 禁止无证驾驶或非指定司机驾驶公司车辆。
4. 车辆在非工作时间应停放在指定地点，严禁私自使用。
四、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好的技术状态。
2. 保养内容包括发动机、制动系统、轮胎等关键部件的检查与维护。
3. 维修部门应记录每次保养和维护的详细情况，包括时间、内容和费用。
4. 对于大型维修项目，应提前申报预算并经过批准后实施。
五、安全管理1. 司机应参加定期的安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
2. 公司应为车辆投保相应的保险，减少因交通事故带来的经济损失。
3. 发生交通事故时，司机应立即报告公司并配合相关部门处理。
4. 公司应定期对司机进行考核，对违反安全规定的司机给予处罚。
六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照公司财务制度报销。
2. 司机应合理规划行车路线，减少不必要的油费和过路费。
3. 对于私人使用公司车辆的行为，将追究相关责任人的经济责任。
4. 定期对车辆运行成本进行分析，寻求降低费用的有效途径。
七、附则本制度自发布之日起生效，由公司车辆管理部门负责解释和监督执行。
如有变更，需经公司高层批准后修订。
物流公司车辆安全管理制度
物流公司车辆安全管理制度（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车辆运营管理制度
车辆运营管理制度篇一：营运车辆管理制度营运车辆管理制度为使车辆在一定期限内保持良好的技术状况，以充分的发挥效能、降低营运成本确保安全营运和驾驶员生命安全，有效杜绝营运车辆性能异常恶化和非正常贬值现象的发生，避免企业资产非正常损失，根据《中华热敏共和国道路交通安全法实施条例》，《山西省城市公共客运管理暂行条例》及相关法律法规和公司资产管理的相关规定，制定《营运车辆管理暂行办法》第一条、车辆管理工作坚持预防为主的方针和技术手段与经济手段相结合的原则，对营运车辆的购置注册、退役处理、运行监督、强制维护、定期检测、故障维修、事故修复、易耗件更换等实施全过程综合性管理。
第二条、车辆管理职责由公司安全办、财务办和后勤保障部共同履行，本管理办法由三部门协调组织实施。
安全办负责建立、管理车辆档案和车辆运行的动态管控。
财务办负责车辆的资产管理和运行成本管理后勤保障部负责车辆的技术性能管理工作。
管理过程中的原始记录应及时地传递到安全办存档。
第三条、营运车辆是公司为正常开展经营活动配置的重要资源，车辆管理部门应切实履行职责，严格执行相关制度，确保其完整性和有效性。
第四条、驾驶员是营运车辆的使用者，在营运过程中履行对营运车辆的日常维护职责，应努力学习、积累车辆使用和维护保养常识，不断提高操作技能；认真遵守公司车辆维护、保养制度和回场检查制度，切实履行职责、保证车辆正常运行；接受管理人员对车辆维护工作的监督管理，营运车辆非正常磨损、车辆性能异常下降、大修间隔里程低于标准里程数等均属责任事故，使用者应承担相应责任。
正确使用燃油，禁止擅自改装车辆或改变车辆性能，禁止擅自改动车辆电路、加装电器设备。
保证车辆的车容车貌达到行业和公司要求的规范营运标准。
第五条、新增或更换营运车辆的购置按照公司《质量手册》相关条款规定执行第六条、营运车辆的营运设施设备（刷卡机、顶灯、GPS 车载系统、座椅套、行业标志等）由公司按照市交管处制定的行业标准的规定统一安装配置。
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惠州市惠阳区百利宏汽车运输有限公司运营管理制度制度目的：随着公司的发展，各种车辆在不断增多,为有效监管运输车辆的各项工作，强化管理力度与责任意识，不断加强和推进车辆管理工作制度化、规范化建设,保证公司车辆运输工作的正常运营秩序,特制定本制度。
适用范围：本制度适用于惠州市惠阳区百利宏汽车运输有限公司第一章车辆主管岗位职责一、车辆主管（车队长）任职要求1、入职二年或从事车辆管理工作二年以上，有一定的车辆管理经验。
熟悉车辆业务知识，有大货以上车辆驾驶执照。
2、处事公正、服从管理，有较强的责任心和积极向上的工作热情。
3、有良好的沟通能力和灵活的应变能力。
具有一定的组织协调能力。
二、岗位职责1、车辆主管为车队的管理者，受本公司经理的直接领导。
主要负责本公司车辆及驾驶员的管理和安全防事故等各项工作。
2、加强对驾驶员的管理，掌握驾驶员的思想动态和技术水平。
根据驾驶员的综合技术水平，力争做到车辆定人定位，监督和指导驾驶员正确使用、维护车辆，不能漏维，要保证质量。
3、认真做好车辆业务的登记统计工作，检查车辆运用凭证的使用情况，及时准确地向上报告各种车辆使用报表、材料。
审核驾驶员的各类费用票据。
4、会同驾驶员对车辆进行安全技术检查，做好车辆送修项目的技术鉴定，并对车辆维修质量进行验收。
5、对安全防事故工作经常性地进行分析，总结防事故经验，落实安全责任制，经常对驾驶员进行安全教育，努力减少事故发生，并要经常向公司经理汇报安全工作情况。
6、努力提高驾驶员对车辆故障的分析，判断和排除能力与技术水平，出车前、行车中、收车后都要对车辆进行认真检查，为行车安全提供技术保障。
7、落实油料管理制度和奖惩措施，定期公布车辆油料消耗、技术定额执行情况。
三、工作关联与注意事项1、关心驾驶员生活，支持驾驶员工作，努力营造良好的工作氛围。
2、坚持原则、秉公办事、保质保量完成上级赋予的其它工作任务。
第二章驾驶员管理一、入职要求1、原则上要求具有本地区户口。
异地户口来本地就业的需提供1-2个本市（地区）户口的担保人。
2、熟悉车辆的性能构造和一般维修常识，熟知和遵守交通法规。
3、熟悉本辖区内交通路况，具有大货（B类）驾驶执照以上资格，驾驶技术娴熟。
4、新招聘驾驶员，大型货车岗位的身高不低于1.65米，其它车型的驾驶员身高不低于1.60米，营运车辆驾驶员原则上不招女性。
5、两眼裸视力不低于标准视力表0.8，或对数视力表5.0。
6、无赤绿色盲。
7、两耳分别距音叉50CM能辨别声源方向。
8、四肢、躯干、颈部能力正常。
9、无影响行车安全的其它疾病。
三、素质要求1、品行端正，遵纪守法，从事驾驶工作以来无违章行为和不良记录。
2、服从管理，有较强的工作责任心和积极向上的工作热情，具备良好的心理素质和敏捷的应变能力。
3、尊重上级，团结同事，吃苦耐劳，有团队协作精神。
四、驾驶员职责机动车驾驶员必须持有合法的驾驶证件，经公司考核合格后方可驾驶车辆。
1、应遵守国家法律、法规，执行公司的各项管理制度，遵守《道路交通管理条例》，尊重上级、团结同事，服从公司管理，互帮互助，努力完成各项运输保障任务。
2、努力学习业务知识，不断提高技术水平。
认真做好安全行车工作。
并做好事故预防，努力减少事故的发生。
保护车辆、货物、人身安全。
3、养成良好的驾驶作风。
做到预热起动、低速升温、低档起步、中速行驶、安全滑行、合理节油、观察仪表、注意标志、认真检查、合理乘载，讲究良好的交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车。
4、爱护公司车辆装备和财物，维护好所驾车辆，严格执行车辆维护规定，经常保持车容车貌的整洁。
严格按照车辆技术性能使用和维护车辆。
努力节油、节胎、节约维修费。
保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
5、认真做好每次出车的行车日记（表002），完成车辆的各项登记统计工作。
6、对公司忠诚，不损害公司利益。
为客户提供安全的运输服务。
不与客户争论及向客户提无理要求。
服从车辆调度人员（车队长）、经理在工作上的各项指令、安排和调配，并努力完成职责和与其它岗位同事协作。
五、行车纪律1、遵章守纪是做好一切工作的前提，也是车辆防事故的重要保证。
要严格遵守国家法律法规法令，遵守交通法规，服从交通民警指挥。
2、驾驶车辆时应按规定携带驾驶证、行驶证及其它相关证件、凭证。
3、不准驾驶与准驾车型不符的车辆，不准驾驶未经检验或检验不合格的车辆。
严禁将车辆交给非驾驶员驾驶，禁止酒后驾驶车辆。
4、安全行车、文明驾驶。
不超速、不违章超车、不以车欺人，不闯单行线、禁行线、不违章掉头，不疲劳驾驶。
在患有影响行车安全的疾病时不准驾驶车辆。
5、驾驶车辆时不准闲谈，戏闹或有其它妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆。
保持车辆内外整洁。
6、不准擅自改变行车路线，严格车辆的装载规定。
禁止野蛮装卸，不准捎人带物。
7、执行运输任务时，除公司人员及客户公司的押运人员外，车上不得带任何与该任务无关的人员。
8、车辆在闹市区，人行横道、交叉路口、胡同、桥梁、隧道和急转弯时应正确使用各种安全装置，减速慢行。
遇风、雨、雾、雪天气能见度差时应与同行车道的车辆保持安全距离。
9、在有影响行车安全的条件发生时不准驾驶车辆。
10、车辆必须按规定停放，停放时必须关闭电路，拉紧手制动，锁好车门。
11、不准驾驶转向器、制动器、灯光装置、刮水器等机件不符合安全要求的车辆。
12、不准驾车穿插、超越警车及其护卫车队，避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车等。
13、严格遵守高速公路行车的各项规定。
六、高速公路安全行车须知1、进入高速公路前，要进行车辆安全机件检查；行驶中要密切注意车辆是否有异常现象。
2、驾驶员、前排乘员和后排安装安全带的都要系好安全带。
3、各种车辆按规定在其各自的行车道上行驶，不能长时间占用超车道。
4、车辆在高速公路上长时间超速行驶会使轮胎过热，胎内气压过高，轮胎的抗爆强度降低，易出现突然爆破，极易发生事故，驾驶员要特别注意。
5、保持行车安全距离，防止发生追尾。
6、严禁在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯。
7、高速公路上不能随意停车，确因车辆故障需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带，并开启危险报警闪光灯和在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
8、除因停车驶入或者驶出紧急停车带，不能在紧急停车带上行车。
9、长时间驾驶车辆易产生疲劳，会出现高速行驶催眠现象，引起对速度的麻痹感，应采取调整车速，观察路边信息，或者到服务区休息等做法消除疲劳。
10、遇雾、雨、雪、大风等恶劣气候，应集中精力、注意路况、降低车速、谨慎驾驶。
如有限速提示，应按提示速度行驶。
路面行车没有安全保障时，应驶入服务区暂避，或听从交通警察指挥驶离高速公路。
七、工作关联与注意事项1、驾驶员必须服从车辆调度人员的派车安排，出车前必须清楚并核实出车时间、出车地点、目的地及相关要求。
驾驶员在接到出车任务后，准备好车辆钥匙及随车证件提前十分钟到出车地点等候。
如不能按要求出车的，应至少提前30分钟与车辆调度人员说明情况，以便重新调整安排。
2、驾驶员一般不得随意请假，如有特殊事由必须提前一天请假，并详细填写请假单（表002），经领导同意后方可休假。
3、驾驶员在执行运输任务时而被交通部门扣车、扣证，要及时与调度人员或公司领导联系、商讨解决措施。
驾驶员遗失车辆有关证件而造成车辆停驶的，驾驶员必须承担补办证件的所有费用及因车辆停驶而造成的费用。
4、驾驶员在运输作业中因自己不慎造成公司或第三方经济损失的，则由驾驶员承担由此产生的费用及责任。
5、驾驶员必须合理使用所借的备用金，并于每周五将本周所花的过路费等费用单据交给调度人员，由调度人员统一报帐结算。
6、驾驶员因工作需要购买办公用品及货车用品的，必须先向车管调度人员申购，并详细填写申购单（表003），经车管调度人员及公司领导同意后方可购买。
如紧急待用的，须先口头（或电话）向车管调度人员或公司领导申购，购后再补写申购单。
驾驶员在购买物品（或维修车辆）时一定要求商家提供发票，以方便报帐。
7、公司对外出作业误餐的驾驶员给予早餐2元、中晚餐各6元的误餐补助。
实施办法是先由调度人员根据出车情况记录驾驶员的误餐次数，然后每月根据上述补助定额计算每名驾驶员的误餐费和当月工资一起发放。
8、公司对驾驶员的每月手机话费给予适当补助，补助办法为：每月话费未超过150元的按实际发生费额补报，话费超过150元的按150元补报，补助方式为按费用发票报帐。
9、驾驶员在短时间内没有运输任务的，必须守岗待命，以便接受出车任务。
在较长时间内（如半天或一天）没有运输任务的，驾驶员可在宿舍内休息等候，但不得影响他人休息。
驾驶员必须保持手机正常畅通，不得随意关机或拒接来电，如因关机或拒接来电耽误工作的，当月话费不给予报帐。
八、奖惩制度（一）奖励对工作表现突出的员工进行表彰和奖励是促进公司各项事业发展的有力措施。
正确实施奖励和处罚对激发员工的工作热情，加强责任心，促进工作有序进行有积极的作用。
为此，公司特设立以下奖项。
本奖项由专人记录统计后将奖金转入受奖者帐户与工资一起发放。
1、运输安全季度奖：对在一个季度内没有交通违章，没有责任交通事故发生及没有机械事故发生的驾驶员，给予200元的安全奖励。
2、超额完成任务奖：每位驾驶员每月行驶里程超过4500公里的，每超过一公里奖励0.20元，由调度人员根据行车记录核实统计里程数。
司机必须按指定线路行驶，否则，不予奖励。
（二）处罚1、对下列违纪违规行为要视情况轻重予以处罚：其中属于（1）至（8）条行为之一的，第一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元且一律辞退；其中属于（9）至（14）条中行为之一的一律辞退。
（1）不服从出车安排或调遣的。
（2）在装卸过程中不配合、不服从合理调动指挥的。
（3）与同事吵架、打架的。
（4）私自调换车辆或将车辆交公司内其他人驾驶的。
（5）在车辆维修、油料使用工作中，利用职务和工作之便损害公司利益的。
（6）人为因素造成车辆机件非正常损坏影响公司业务正常操作的。
（7）以假票虚报路桥费的。
（8）故意绕路或虚报行驶里程的。
（9）私自动用公司的车辆外出拉货及作它用的。
（10）与客户吵架、打架的。
（11）把车辆交给非驾驶员或非本公司驾驶员驾驶的。
（12）未经批准私自出车的。
（13）酒后驾驶车辆的。
（14）私自复制车辆钥匙的。
2、对发生责任事故的驾驶员，根据其性质、责任和认识、表现，按下列规定标准追究赔偿等处理：（1）轻微事故(直接经济损失200元以下)：负主、次要责任，赔偿40％经济损失。
（2）一般事故(直接经济损失200元以上，10000元以下)：负次要（同等以下）责任，赔偿15％至20％经济损失；负主要（同等以上）责任，赔偿30％至40％经济损失。