汽车检测与维修技术期中试题及答案精选版
汽车检测与维修第二学期期中试卷
《汽车检测与维修》课程期中应知考试试卷一、 填空题（每空1分，共20分） 1.曲柄连杆机构包括（ ）、（ ）和（ ）三部分。
2.活塞连杆组 有（ ）、（ ）、（ ）等部件组成。
3.活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（ ），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（ ）。
4.四冲程发动机工作循环包括四个活塞行程即：（ ）、（ ）、（ ）、（ ） 。
5.汽油发动机一般由 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）（ ）、（ ）、（ ）组成 。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共40分）1.（ ）气缸垫的作用是保证气缸体与气缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水，它属于曲柄连杆机构的机体组。
2.（ ）正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
3.（ ） 排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。
4.（ ）一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
5.（ ）活塞行程：活塞在上、下两个止点之间的运动距离，用S （单位：mm ）表示。
6.（ ）气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。
7.（ ）采用液力挺柱，消除了配气机构中的间隙，减小了各零件的冲击载荷和噪声，同时凸轮轮廓可设计得比较陡一些，气门开启和关闭更快，以减小进排气阻力，改善发动机的换气，提高发动机的性能，特别是高速性能。
8.（ ）为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
9.（ ）气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
10.（ ）活塞冲程：活塞运行时由上（下）止点到下（上）止点的运动过程。
11.（ ）主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
12.（ ）发动机频繁起动不会造成蓄电池亏电。
13.（ ）活塞环包括气环和油环两种。
14.（ ）压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。
15.（ ）气缸工作容积：活塞一个冲程内所扫过的容积。
16.（ ）曲柄半径：曲轴上的主轴颈中心线到连杆轴颈中心线的垂直距离，用R （单位:mm ）表示。
2024年汽车检测维修工技能及理论知识考试题库(附含答案)
2024年汽车检测维修工技能及理论知识考试题库（附含答案）一、选择题1.汽车传动系统中的“差速器”主要起什么作用？A.调整左右轮的转速差B.储存传动液C.控制车轮的转向D.过滤传动液标准答案:A2.在汽车维修中，如果发现汽车启动后发动机抖动严重，且加速无力，可能的原因是什么？A.刹车系统故障B.发动机点火系统或燃油系统问题C.悬挂系统故障D.空调系统故障标准答案:B3.汽车空调系统中的“蒸发器”主要作用是什么？A.冷却制冷剂B.加热车内空气C.冷却车内空气D.储存制冷剂标准答案:C4.在检查汽车发动机时，如果发现机油压力过低，可能的原因是什么？Λ.刹车系统故障B.发动机机油泵故障或机油泄漏C.悬挂系统故障D.空调系统故障标准答案:B5.汽车行驶中，如果转向灯闪烁频率过快，可能的原因是什么？Λ.轮胎气压不足B.转向灯灯泡故障或线路问题C.发动机过热D.悬挂系统故障标准答案:B6.汽车排放系统中的“氧传感器”主要起什么作用？Λ,控制刹车系统的性能B.检测尾气中的氧含量以调整发动机混合比C.过滤尾气中的杂质D.储存尾气标准答案:B7.在更换汽车燃油滤清器时，为什么需要同时检查燃油管路？A.燃油滤清器是燃油管路的组成部分8.燃油管路的状态会影响燃油滤清器的性能C.更换燃油滤清器可以提高燃油管路的性能D.燃油滤清器与燃油管路无关标准答案:B8.汽车行驶中，如果突然熄火且无法再次启动，可能的原因是什么？A.空调系统故障9.发动机点火系统或供油系统问题C.悬挂系统故障D.刹车系统故障标准答案:B10汽车传动系统中的“离合器从动盘”主要起什么作用？A.控制车轮的转向B.连接或断开发动机与变速器之间的动力传递C.储存传动液D.过滤传动液标准答案:B11.()用于测量发动机无负荷功率及转速。
A、汽车无负荷测功表B、气缸压力表C、发动机转速表D、发动机分析仪标准答案:A12.常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层O材料。
汽车检测与维修习题-含答案
8．不分光红外线废气分析仪分别利用标准的 丙烷 准的。 9．汽车故障按发生的频率可分为 故障。 10．汽车排放污染的主要来源有 间歇性
故障、 渐发性 故障、 持续性 故障和 突发性
尾气 、 曲轴箱窜气 、 汽油蒸汽 。
11．影响气缸压缩终了压力的因素主要有 汽缸活塞组 的密封性、 气门与气门座 的密封性和 汽缸垫 的密封性。 12．在汽车制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应 不大于 20% ；对后轴应 不大于 24% 13．车轮定位主要 个主要参数。
盘的传动效率。汽车传动系的传动效率随着行驶里程的增加而减小。
13．离合器打滑会加剧离合器磨损，影响动力的传动效率。 14．离合器打滑会加剧离合器磨损， 导致离合器自由行程增大，底盘 输出功率减小。 五、填图题 1．请写出图示反力滚筒示制动试验 台各组成部件的名称。
1) 2) 3) 4)
电动机 测量装置 减速装置 滚筒装置
性。
发动机的稳态测功:在节气门全开的情况下，对发动机
的曲轴施加一定载荷，在转速稳定时测出的数值。这种测功方法
二、
填空题
1. 诊断参数选择的原则包括诊断参数的 反映灵敏性 、 单值性、 稳定性、可测性 和可达 性方便性。 2. 汽车的排放污染物主要包括 一氧化碳、 碳氧化合物 和氮氧化合物 等。 3．汽车侧滑试验台可分析 车轮前束 和 车轮外倾 的匹配状况。 4．汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有 制动距离 、 制动减 速度 、 制动力 三大基本功能。 润滑油窜入燃烧室后燃烧 。
4．简述测力滚筒式制动试验台测量制动力的原理， 并图示说明试验台的基本结构(以单 轴测力滚筒式制动试验台为例)。 答：
4
汽车维修工中级测试题(附答案)
汽车维修工中级测试题（附答案）一、单选题（共106题，每题1分，共106分）1.电控汽油发动机在检测燃油压力时油压正常，但在进行保压测试时油压下降很快，此故障可能的原因是（）。
A、燃油泵泄压阀卡滞在关闭位置B、燃油压力调节器损坏C、燃油泵磨损严重D、燃油滤芯堵塞正确答案：C2.本田发动机的VTEC进气系统采用改变（）来提高发动机的功A、配气相位B、进气管长度C、气门升程D、进气增压正确答案：C3.鼓式制动器由于机械故障引起的( )故障的原因可能是制动鼓内存有积水。
A、不正常制动B、过热C、磨损D、断裂正确答案：A4.根据励磁电流的种类可以分为（）A、永磁电机B、永磁电机和励磁电机C、异步和永磁电机D、异步电机正确答案：B5.下面（）不是自动变速器的零件A、液压油B、液力变矩器C、油泵D、行星齿轮正确答案：A6.正时皮带断裂可能造成（）A、平衡轴损坏B、钢铁损坏C、曲轴损坏D、气门与活塞损坏正确答案：D7.在检测气缸盖平面及燃烧室是否有裂纹时可用（）浸泡于其表面观察。
A、机油B、冷却液C、煤油D、水正确答案：C8.关于空调系统独立驱动式和非独立驱动式说法正确的是（）A、轿车大都采用非独立驱动式B、非独立驱动式多用于大中型客车C、独立驱动式多用于轿车D、轿车大都采用独立驱动式正确答案：A9.在检测带涡轮增压器的排气管堵塞时以下说法正确的是（）。
A、直接拆掉氧传感器检测排气背压B、不宜采取拆掉氧传感器检测排气背压C、用高压空气吹通三元催化D、以上均不正确正确答案：B10.我国润滑油基础油分类的依据是（)A、硫含量B、粘度指数C、粘度D、氧化安定性正确答案：B11.检查气门顶部边缘厚度标准为0.8-0.12mm，最小边缘厚度小于（）mm需要更换气门。
A、0.05B、0.15C、0.005D、0.5正确答案：D12.在安装正时皮带对正时时，发动机一缸活塞处于（），4缸进、排气门处于（）。
A、上止点，进气门开启排气门关闭B、上止点，进气门、排气门均处于关闭C、上止点，进气门刚刚开启、排气门处即将关闭D、没有必然关联正确答案：C13.传动带预紧压力过大可能会造成（）。
机动车检测与维修工程师考试题附答案
机动车检测与维修工程师考试题(附答案)一、判断题(将判断结果填入括号中。
正确的填错误的填“X”。
)()1.汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%o()2.汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。
()3.车长大于6m的客车必须设置电源开关。
()4.为确保客车产品主要方面的质量,特制定四个关键项和四个重要项评定指标。
()5.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。
()6.使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。
()7.汽车检测诊断制度以1990年交通部13号令为依据。
()8.柴油机烟度计常采用滤纸式。
()9. 一般柴油机耗油率比汽油机高。
()io. 一般要求汽车侧滑先于侧翻。
()11. 通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。
()12. 汽车前轮定位不准，特别是前束不正确，对燃油消耗影响很大。
()13. 汽车电器部件都与车身直接搭铁。
()14. 在任何条件下，36V电压都是安全的。
()15. 汽车用电维修设备接地线一般不少于两根。
()16. 汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。
()17. 本田车系ABS控制液压油与制动液是相通的。
()18.汽车空调系统的转速控制是指发动机在低速运转时自动断开空调设备。
()19.汽车空调独立热源取暖系统分为气暖和水暖两种。
()20.发动机VTEC的切换不受车速限制。
()21.向企业员工灌输的职业道德太多了，容易使员工产生谨小慎微的观念。
()22.在职业活动中一贯地诚实守信会损害企业的利益。
()23.在电路中，电流总是从高电位流向低电位，则电流的方向与电压的方向总是一致。
()24.液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。
()25.湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物。
()26.东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻。
()27.整流滤波后，由V和R组成放大电路。
《汽车检测与维修技术》期中试题及答案
先市职业高级中学班级: 考号; 学生：先市职业高级中学2016 年秋15 级《汽车性能与检测技术》期中试题一、选择题（共15 小题, 每小题 3 分、共45 分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15C B BD A D B B A B A A A A A1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1002.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护3.气压单位中1kg/cm2 = （）kpa。
A、1000B、100C、10D、 14.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。
一级维护的间隔里程约为（）或6 个月，以先达到的为准。
A、1000～1500km B 、2500～5000km C、5000～7500km D 、7500～15000km5.一级维护操作，基本上以（）为原则。
A、不拆卸B、拆卸C、总成拆卸D、整车拆卸6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、5000C、8000D、200008.汽车日常维护后，轮胎气压（）。
A、应高一些B、应低一些C、必须正常 D 、无要求9.一般小轿车轮胎的气压为（）。
A、220---250KPa B 、180KPa C、450KPa D、115KPa10.14. 一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。
A、2mmB、4mmC、1.6mm D 、视情况而定11.15. 车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。
A、机油压力不足B、灯电路故障C、发动机温度过高D、机油不足12.自动变速器具有锁止功能是（）。
汽车检测与维修技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题一答案一、填空题1.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气过浓、点火正时过晚,造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降;2、对于工作正常的氧化锆式氧传感器O2S来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于100毫秒;3、对于工作正常的氧化锆式氧传感器O2S来说,其最低电压应大约为-175mv到75mv之间,最高电压应大约为850mv;4、从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下＿会适当增加＿其喷油脉冲宽,以此来＿增加＿混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明＿氧传感器损坏＿、氧传感器与＿发动机控制模块＿之间的电路连接有故障、发动机控制模块＿没有闭环控制程序＿或＿闭环控制的条件没有满足;5、从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下＿会适当减小＿其喷油脉冲宽,以此来＿降低＿混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明＿氧传感器损坏＿、氧传感器与＿发动机控制模块＿之间的电路连接有故障、发动机控制模块＿没有闭环控制程序＿或＿闭环控制的条件没有满足;6、在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时,我们应重点从单位时间内的喷油量是否符合要求、喷油器的喷射角度是否合适、喷油器是否泄漏三方面进行分析;7、氧传感器的信号波形上杂波过多的原因是：由于点火系统的原因而造成缺缸、由于燃油喷射系统的原因而造成缺缸、由于汽缸压缩不良而造成缺缸、由于真空泄露而造成缺缸等等;8、次级点火的燃烧电压的大小取决于点火能量、混合气的浓度、汽缸压力等等;9、在分析汽缸压力的测试结果时,我们应重点分析每缸的汽缸压力是否都达到量的要求和各缸的压力是否均匀;10、当某汽缸的火花塞不能点火时,汽缸中的燃烧总量将减少,因而导致CO的排放量会适当的减少,而CH化合物的排放量将增大;11、测量氧传感器工作性能是否合格的方法主要包括：丙烷气体测试法和猛踏油门测试法;二、简答题1、三元催化转换器的测试有那些方法温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法2、在对电控发动机进行诊断时,如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡,通常有那些方法次级点火波形的并列显示功能和发动机综合分析仪的功率平衡检查功能;3、在电控发动机中,限制碳氢化合物排放的控制措施有那些三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统、早期燃油挥发控制系统、二次空气喷射系统、曲轴箱强制通风系统;4、真空表在汽车检测过程中的功用有哪些1测量发动机进气歧管的真空度,鉴别发动机机械系统例如进气、排气系统的工作是否正常；2测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常.5、喷油器试验台有哪些测试功能1测量喷油量是否符合要求； 2测量喷油角度是否合适；3测量密封性是否良好；6、点火正时灯有哪些测试功能1可以测试发动机在特定工况条件下,发动机的点火提前角是否满足技术要求；2检查高压点火系统的工作是否正常即是否缺火;三、问答题1、故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车,动力不足,最高车速不能超过80公里/小时,进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障,故判定为发动机本身动力不足,,试分析这种故障现象注意：该车采用电子节气门控制机构;1混合气的浓度不合适1混合气过浓：汽油供给系统的压力过高；/喷油器的孔径过大,例如磨损、型号不对；/喷油器的脉冲宽度过大;2混合气过稀：汽油供给系统的压力不足；喷油器堵塞；喷油器的脉冲宽度过小;3混合气的浓度不均匀：喷油器雾化不良；发动机本身设计的缺陷;2、混合气的总量不足1空气滤清器堵塞；2进气道表面的粗糙度过大；3节气门开度不足4汽缸的密封性不良;3点火系统的工作性能不好1点火能量不足；2点火正时不准,包括正时过早、正时过晚、点火错缸;4汽缸压力不足：1进气阻力过大；2汽缸的密封性不好;5发动机机件装配过紧6排气系统排气不畅;2、、前轮轮胎磨损不正常,试分析这种故障原因1现象：轮胎磨损速度加快,胎面形状出现异常;2原因：1轮胎气压不符合要求;2轮胎长期未换位；3轮胎质量不合格；4轮胎螺栓松动；5前轮定位不正确；6轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷；7纵、横拉杆或转向器松动；8钢板弹簧U形螺栓松动；9钢板弹簧及其销松旷；10前轮径向圆跳动或端面圆跳动过大；11前轮旋转质量不平衡；12前轮摆头；13前轴刚度不足；14前轴或车架纵向中心垂面不垂直或车架两边的轴距不相等;15前轴或车架弯、扭变形；16转向横拉杆或转向横拉杆臂刚度不足；17前轮放松制动后回位慢或制动拖滞；18转向梯形不能保证两前轮纯滚动,出现过多转向或不足转向；19经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛；20经常行驶在拱度过大的路面上;3、、转向盘自由行程过大故障原因原因：1转向盘与转向轴的连接松旷；2转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷；3转向器垂臂轴与垂臂的连接松动；4纵、横向拉杆的球头连接松动；5纵、横向拉杆臂与转向节的连接松动；6转向节与主销配合松旷；7轮毂轴承松旷;三、单项选择题每题2分,共30分1、B；2、B；3、C；4、B；5、A.；6、B；7、C；8、C；9、A；10、A；11、C；12、C；13、B；14、C；15、B；16、A；17、B； 18、D；19、A；20、A；21、B；22、B；23、B；24、A；25、B；26、D；27、C；28、B；29、B；30、D；31、C；32、D；33、A；34、D； 35、D；36、B；37、B；38、D；39. 、B；40、D； 41、D；42、D； 43、A；。
汽车检测与维修技术期中试题及答案
汽车检测与维修技术期中试题及答案精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-先市职业高级中学2016年秋15级《汽车性能与检测技术》期中试题一、二、1.2.汽车发动机正常的工作温度是（3.）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1004.5.以下哪项不是汽车常规性维护保养（6.）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护7.8.气压单位中1kg/cm2=（）kpa。
A、1000B、100C、10D、19.10.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。
一级维护的间隔里程约为（）或6个月，以先达到的为准。
A、1000～1500kmB、2500～5000kmC、5000～7500kmD、7500～15000km11.12.一级维护操作，基本上以（）为原则。
A、不拆卸B、拆卸C、总成拆卸D、整车拆卸13.14.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式15.16.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、5000C、8000D、2000017.汽车日常维护后，轮胎气压（）。
A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求18.一般小轿车轮胎的气压为（）。
A、220---250KPaB、180KPaC、450KPaD、115KPa19.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。
A、2mmB、4mmC、D、视情况而定20.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。
A、机油压力不足B、灯电路故障C、发动机温度过高D、机油不足21.自动变速器具有锁止功能是（）。
A、P档B、R档C、N档D、D档22.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。
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汽车检测与维修技术期
中试题及答案
Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
先市职业高级中学2016年秋
15级《汽车性能与检测技术》期中试题
一、选择题（共15小题,每小题3分、共45分）
1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70
B、60～70
C、80～90
D、90～100
2.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期
B、一级维护
C、二级维护
D、日常维护
3.气压单位中1kg/cm2=（）kpa。
A、1000
B、100
C、10
D、1
4.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。
一
级维护的间隔里程约为（）或6个月，以先达到的为准。
A、1000～1500km
B、2500～5000km
C、5000～7500km
D、7500～15000km
5.一级维护操作，基本上以（）为原则。
A、不拆卸
B、拆卸
C、总成拆卸
D、整车拆卸
6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是
（）。
A、汽车结构和制造工艺
B、燃料和润滑品质
C、运行条件
D、汽车修理
的作业方式
7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚
至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000
B、5000
C、8000
D、20000
8.汽车日常维护后，轮胎气压（）。
A、应高一些
B、应低一些
C、必须正常
D、无要求
9.一般小轿车轮胎的气压为（）。
A、220---250KPa
B、180KPa
C、450KPa
D、115KPa
10.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。
A、2mm
B、4mm
C、1.6mm
D、视情况而定
11.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。
A、机油压力不足
B、灯电路故障
C、发动机温度过高
D、机油不足
12.自动变速器具有锁止功能是（）。
A、P档
B、R档
C、N档
D、D档
13.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。
A、粘温特性
B、清净分散性
C、抗氧化性
D、抗腐蚀性
14.发动机润滑油粘度过大，会引起（）。
A、发动机冷启动困难
B、减轻发动机零件磨损
C、冷却效果好
D、洗涤
效果好
15.（）制动液是目前广泛应用的主要品种。
A、醇型
B、合成型
C、矿油型
D、硅油型
二、判断题，正确打√、错误打×。
(共10题,每题3分,共30分)
1.根据当地冬季的最低气温选用适当冰点牌号的防冻液，冰点至少应低于最
低气温5℃。
（）
2.汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。
（）
3.划分柴油标号的依据是柴油的凝点。
（）
4.润滑性取决于润滑油的黏度和化学性质。
（）
5.汽车的磨损情况是衡量汽车技术状况的指标（）
6.根据发动机的压缩比选用汽油时，压缩比大，应选用高牌号的汽油。
（）
7.汽车轮胎应选用同一品牌、同一类型、同一花纹的胎。
（）
8.更换燃油滤清器时，有的滤清器上有两个箭头，安装时可不用分方向。
（）
9.磨合期内应选择高粘度和优质润滑油。
（）
10.风扇V带过松，会引起充电不足和发动机过热的故障。
（）
三、简答题（共25分）
1.小车四轮定位仪测量参数包括哪些？
2.轮胎规格225/60R16表示什么意思？。