SBS改性沥青封层施工方案
改性沥青同步碎石封层施工方案
目录SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、编制依据1.《实施性总体施工组织设计》；2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005；3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；4.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006；5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6.承发包合同、招投标文件；7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8.施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
二、工程概况351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段由杭州先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。
主要施工内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。
其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m 预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。
路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。
c、桥面铺装4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型），铺装层厚度10cm，沥青混凝土与防水混凝土之间设防水粘结层。
封层、透层、粘层专项施工方案
玉林市玉梧路（教育东路〈文体路至大同路段>）道路改造工程封层、透层、粘层、专项施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJGF40-2004二、设计要求（1)、本项目沥青表面层采用改性沥青AC-13C,采用SBS改性剂;中层采用中粒式沥青砼AC—20C；下面层采用粗式沥青砼AC—25C,沥青采用70号是有沥青。
(2）两层沥青混凝土之间、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触面的侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用PC —3阳离子乳化沥青,用量为0.4L/m2;5％水泥稳定碎石基层碾压后洒布PC-2阳离子乳化沥青，用量1。
1L/m2,然后做乳化沥青下封层，采用PC—1阳离子乳化沥青,沥青用量0。
9L/m2,稀浆封层的施工及封层的矿料级配采用ES-2型.其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004（3）沥青混凝土的级配可根据实践经验和马歇尔试验并通过试铺确定粒料级配和沥青用量.并应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的矿料级配范围和马歇尔试验的技术指标。
三、施工部署1、工程开工日期:2014年12月1至2月1日。
2 、工、料、机计划主要机械设备①沥青撒布车1辆②轮胎压路机1台③洒水车l辆④装载机1辆⑤空压机或森林灭火鼓风机⑥稀浆封层摊铺车1台主要试验检测仪器①沥青针入度仪②沥青延度仪③沥青软化点仪④沥青粘度仪⑤标准筛(方筛孔)⑥路面渗水仪四、透层施工方案1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机（车）进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。
并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。
2、水稳基层都必须喷洒透层油,沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。
3、根据规范及设计要求选择渗透性好的乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm(无机结合料稳定基层），并能与基层联结成一体。
例析SBS改性沥青路面的施工
例析SBS改性沥青路面的施工1工程概况1.1 工程简介常熟市三环北路快速化改造工程路面面层采用上面层为4 cm 厚Sup-13（改性）沥青混合料，粘层为乳化SBS改性沥青，下面层为8 cm厚Sup-20（改性）沥青混合料，封层为乳化SBS改性沥青。
路基全宽53.5m，其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带2×O.5m，行车道宽2×3×3.75m，右侧路缘带2×O.5m，侧分带2×2.0m，非机动车道2×5.0m，人行道2×3.5m，横断面坡度均为1.5%。
2. 技术要求Sup-13、Sup-20为热拌密级配沥青混合料，其混合料级配满足设计要求，同时根据JTGF40-2004的规定，还应符合马歇尔试验技术标准。
其中SBS改性沥青技术要求详见表1。
粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
Sup-13采用玄武岩集料和辉绿岩集料；Sup-20采用石灰岩等碱性石料，应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量。
细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的碎石，Sup-13采用玄武岩、辉绿岩细集料，Sup-20采用石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料。
Sup-13掺入抗剥离剂。
抗剥离剂宜采用非胺类化合物，应选用有较强抗老化性能、与沥青配伍性能良好、符合环保性能的产品。
参考美国Sup-13、Sup-20设计标准进行室内配合比设计，得到最佳沥青用量，通过旋转压实和马歇尔试验验证，其空隙率、VMA、VFA（饱和度）等均能满足要求；由动稳定度试验表明，级配高温稳定性良好；由浸水马歇尔和冻融劈裂试验知，级配抗水害性能良好。
在目标配合比设计结果可作为生产配合比设计依据的基础上进行了生产配合比设计并同时上报总监办试验室、中心试验室验证合格后方可使用。
3.施工3.1沥青面层施工工艺流程施工准备→水稳层完成→水稳层顶面测量、自检、报驗→水稳层顶面收缩裂缝防水处理、清扫、吹灰、洒水→乳化沥青下封层施工→热拌沥青混合料拌和→沥青混合料运输→沥青混合料摊铺→沥青混合料碾压→沥青混合料面层冷却后各项技术指标现场检测→粘层乳化沥青洒布→沥青上面层施工或开放交通。
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术
公路工程SBS改性沥青混凝土上面层施工技术1工程案例某公路工程施工段长度为15. 69236km,起止桩号为K118+760 —K134+467. 832。
路面结构主要设计为AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土(4cm)、粘层油、AC — 20C中粒式沥青混凝土下面层、封层、透层等。
本文以SBS改性沥青混凝土上面层施工为主进行分析。
2施工准备2. 1施工现场准备将粘层油喷射到沥青混凝土下面层，当乳化沥青破乳、完成水分蒸发工作后，可进行AC—13C细粒式SBS改性沥青混凝土上面层施工。
同时，为实现能够更好地粘结结构物，需将一层改性乳化沥青(标号同上面沥青一致)涂刷到与沥青面层相接位置。
完成早期测量工作后，在上面层施工前期，需在施工路段合理放置控制桩，摊铺上面层前，则需将松铺厚度标高放出，放样桩与直线段之间的距离可控制在10m 左右，5m为其与弯道之间的距离。
在铺装上面层时，为确保路面厚度、平整度满足施工设计规定，要求进行钢丝搭设及将平衡梁安设到摊铺机上。
2. 2目标配合比根据表1确定AC—13C目标配合比，在拌合站通过目标配合比进行试拌，且对生产配合比、最佳用油量加以确定，并将拌合机冷料供料装置进行准确标定，以此获取集料供料曲线。
2. 3试验段施工摊铺试验段设置于K118+760—K119+000,并进行生产标准配合比的确定，240m为其长度，3.75m为沥青路面施工宽度，顺着前行方向进行摊铺施工。
通过试验段施工，可对施工机械类型、数量等是否合理进行检验，且进行拌和工艺的确定，并对摊铺压实、松铺厚度、最佳含水量等加以确定。
3施工工艺3. 1拌和对沥青、集料加热温度、出厂温度进行严格控制，出厂前必须对各车料的温度进行检测，如温度与施工规定不符，则不得使用。
与沥青温度相比，集料温度应多出10°C〜20°C，在存储仓内存放混合料，其温度降低速度必须控制在10C以内，混合料施工温度应满足施工规定。
sbs改性沥青施工方案
SBS改性沥青施工方案1. 引言SBS（聚合物改性沥青）是一种将塑料聚合物SBS与沥青混合而成的新型改性沥青。
其具有优异的柔韧性、耐久性和抗老化性能，广泛应用于道路和桥梁等工程的施工。
本文将详细介绍SBS改性沥青施工方案。
2. 施工前准备在进行SBS改性沥青施工之前，需要进行以下准备工作： - 路面清洁：清除路面的尘土、油污和杂物，保证施工的质量。
- 底层处理：对于存在裂缝、坍塌等问题的路面，需要进行相应的处理，如修复和加固。
- 粘接层施工：在路面上涂布一层合适的粘接层，以增强SBS改性沥青与路面的粘附性。
3. SBS改性沥青施工步骤3.1 基层处理在进行SBS改性沥青的施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤： 1. 清理基层：将基层上的杂物、油污等清理干净。
2. 修复裂缝：对于基层上存在的裂缝，使用路面修复材料进行填补。
3. 均匀压实：使用压路机对基层进行均匀的压实，以确保基层的平整度和稳定性。
3.2 SBS改性沥青施工1.原材料准备：准备好SBS改性沥青、填充料、矿粉等施工材料，并按照配比要求进行搅拌。
2.沥青加热：将SBS改性沥青加热至适宜的温度，确保其能够达到良好的流动性。
3.施工操作：–使用沥青喷洒机将加热后的SBS改性沥青均匀喷洒在基层上，使用刮板等工具将其压实。
–在沥青表面撒上填充料，使用振动压路机进行均匀压实。
–对压实后的沥青进行表面修整，确保其平整度达到要求。
4.冷却固化：待施工完成后，需要对沥青进行冷却固化，一般需要等待数小时，使其达到预期的强度。
4. 施工质量控制为保证SBS改性沥青施工质量，需要进行以下质量控制措施： - 施工材料的检验：对SBS改性沥青、填充料等材料进行检验，确保其符合相关标准和要求。
- 施工过程监控：对沥青温度、喷洒厚度、填充料用量等进行监控和记录。
- 施工质量检测：对施工后的沥青进行抗滑性、抗剥离性和耐久性等方面的检测，以确保其质量符合要求。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案一、工程概况该项目是对条道路进行改造，路段总长度为XXXm。
施工范围包括道路基层处理、SBS改性沥青同步碎石封层、排水系统等。
二、工程准备1.施工机械选型：选择适合该项目的沥青摊铺机、碎石铺筑机、压路机等；2.施工材料准备：SBS改性沥青、碎石等；3.人员培训：工程主要负责人和操作人员需要接受相关培训，熟悉施工工艺和要求。
三、工程施工步骤1.基层处理（1）对原有道路基层进行清理，清除杂物和旧沥青；（2）进行坑槽修复，修补路面的凹凸不平和破损部分；（3）进行基层加固，采用半刚性基层处理，利用水泥混凝土进行加固。
2.道路底层处理（1）铺设碎石底床，采用绑扎、横排、平整化的方法，保证碎石底床的均匀性和平整度；（2）进行碎石底床的湿润处理，使用水泥浆浇洒在碎石底床上，增强其粘结性和稳定性。
3.沥青同步碎石封层施工（1）SBS改性沥青的制备：按照设定配比，将改性沥青与橡胶粉、填料进行加热搅拌，制备成成熟度适宜的改性沥青；（2）沥青摊铺：使用沥青摊铺机将SBS改性沥青均匀铺撒在道路上，保证沥青层的厚度一致；（3）碎石铺筑：碎石铺筑机将预先准备好的碎石均匀地撒在沥青表面，将碎石嵌入到沥青层中；（4）碎石压实：使用压路机对碎石层进行压实，使其与沥青层充分黏结。
4.道路排水系统在道路两侧设置雨水排水沟和雨水口，以保证道路排水顺畅。
四、质量验收1.沥青层厚度的测量：使用厚度仪对沥青层的厚度进行测量，确保其符合设计要求；2.施工工艺的验收：对施工过程中各个环节的施工工艺和操作进行检查，确保施工符合要求；3.碎石层压实度的测量：使用沥青环剪仪或压实计对碎石层的压实度进行测量，确保其达到要求。
以上就是SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案的详细介绍。
通过合理的工程准备和施工步骤，可以确保施工质量和工期，提高道路的耐久性和抗裂性，保证道路的安全和舒适性。
SBS改性沥青封层施工方案
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备① SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
地下室SBS改性沥青防水卷材施工方案_3
地下室SBS改性沥青防水卷材施工方案_3一、施工前准备在进行地下室SBS改性沥青防水卷材施工之前，需要做好以下准备工作：1. 材料准备•防水卷材：选择符合规定标准的SBS改性沥青防水卷材，数量要充足。
•温度计、瓦楞钉等施工工具。
•地下室基础表面清洁剂，确保基础表面干净整洁。
2. 施工人员准备•确保施工人员持有相应的防水卷材施工资质证书。
•确保施工人员了解并掌握沥青卷材施工流程。
二、施工步骤1. 基础表面处理1.清洁基础表面，确保表面无杂物、油污等。
2.如有伸缩缝，应按照设计要求进行处理。
2. 底部处理1.在基础表面均匀涂刷底部处理胶。
2.将SBS改性沥青防水卷材铺设在处理胶上，并用压轮压实。
3. 水平铺设1.沥青防水卷材从基础表面一侧开始水平铺设，注意保持每卷材之间的搭接。
2.使用瓦楞钉将卷材固定在基础表面。
4. 其余部分处理1.处理好顶部和竖向部分的连接，确保各部分之间的密封性。
2.对接缝处进行加强处理。
5. 检查验收1.检查整体施工质量，确保每个步骤都符合规范要求。
2.进行验收，确认施工符合要求后，方可进行下一步工作。
三、施工注意事项1.施工过程中，应注意防水卷材表面的保护，避免损坏。
2.施工现场应保持清洁，避免杂物进入防水层内影响施工质量。
3.在施工过程中，应根据天气情况调整施工工艺，确保施工质量。
4.施工结束后，应做好施工记录并进行工程验收。
通过以上施工方案，可以确保地下室SBS改性沥青防水卷材施工顺利进行，达到预期的防水效果。
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G207邵塘一级公路沥青碌路面工程
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案
一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况
1. 预计施工情况简介
在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应
力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS 改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m,沥青罐容量一般为4-6m3,料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m计, 需铺设的面积为24000m2,需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30#钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10〜20分钟内完成。
2、施工参数
(1) 封层单幅净宽为12m
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为.1.3-1.5kg/ m2；洒布温度一般控制在170C — 180 C。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10— 12kg/ m2,碎石的用量为满
铺面积的70-80%
3、施工前准备：
⑴、材料准备
碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配
⑵、施工机械准备
①SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：
a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1 nf左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透
层材料的重量，计算洒布量。
不同速度时重复上述过程，绘出要求洒布量和洒布速度关系曲线。
④碎石撒布量与橡胶沥青洒布量校正方法类似。
⑶、现场准备
①撒布层准备
稳定类半刚性基层之间的粘结力较差，因此在洒布封层之前应对水泥稳定
类半刚性类基层认真处理。
保持其干燥、清洁、待其强度形成后再做封层。
封闭交通。
在施工段落的起讫点设置施工标志并派专人疏导交通，禁止非施工人员和设备进入。
③测量放样。
在基层上标记起止线和边线。
（4）、技术准备
组织技术人员对橡胶沥青碎石封层施工技术指南进行学习，并对所
有参加施工人员进行技术交底，确保封层高质量施工。
二、施工计划
服从业主、监理等安排。
三、主要施工机械及人员
1、机械设备：智能型SBS改性沥青同步碎石封层车1台。
2、人员配置：
人员投入表
）丁与职务姓名数量（人）主要职责
1项目负责人李爱华1负责全面工作
2技术负责人许俊杰1负责现场的施工管理、协调
3施工负责人岳守良1全面负责施工技术管理
4现场施工负
责人
肖东兴1负责现场的施工指挥
5质量安全负
责人
岳登柱1负责施工质量、安全工作
6现场测量负
责人
谢谋等4负责测重所有工作。