高中地理必修2第二单元城市与地理环境复习
高中地理必修二第二章知识点总结
高中地理必修二第二章知识点总结城市与城市化是高中地理必修二第二章的知识点，为了方便同学们查看，接下来店铺为你整理了高中地理必修二第二章知识点总结，一起来看看吧。
高中地理必修二第二章知识点总结(一)1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。
中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。
城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素3、城市规模与地域结构、服务范围小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
4、城市化的标志：①城市人口增加、②城市人口在总人口中的比重上升、③城市用地规模扩大。
其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
5、第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。
——大城市化趋势6、发达国家的城市化① 特点：起步早，水平高，速度慢，出现逆城市化现象。
② 逆城市化的原因：对环境质量的要求提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
”7、发展中国家城市化① 特点：起步晚，水平低，速度快，大城市化趋势明显。
② 我国城市化落后于工业化。
③ 城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
8、城市化的一般规律：城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化9、城市化对自然环境的影响(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
地理人教版必修二第二章知识点
城市与城市化第一节城市内部空间结构一、城市功能区1、功能区的形成：不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。
2、功能区的特点：A功能区之间无明确的界限．．．．．．．．．．．．．．．．，可能兼有其他类．．．．．．B某功能区以某种土地利用方式为主型的用地．．．．。
3、城市中常见的功能区：（1）住宅区：A地位——城市中最为广泛的一种土地利用方式．．．．．．．．．．．．．，占据城市空间的40%——60%。
B分化——中高级住宅，多建在城市外缘，环境优美．．．．．．．．．．．．，面积大，配套方便生活的公共设施。
（环境优美可能：地势较高，位于河流较上游，盛行风向的上风向，临近林地或公园绿地，近文化区，离工业区远等）低级住宅，多分布在内城和工业区附近．．．．．．．．．．．．，环境较差，面积狭小，拥挤密集。
（2）商业区：A位置——多位于市中心、交通干线两侧、街角路口处．．．．．．．．．．．．．．．．．．。
B形态——呈点状或条状分布。
C中心商务区——一些大城市和特大城市的市中心，是商业中心和服务中心。
D商业区多位于市中心的原因——接近最大的消费人群，交通便利．．．．．．．．．．．．．．。
（3）工业区：（特点：工业企业专业化程度较高，它们之间往往有很强的协作性）布局：A往往寻求近河流、铁路、公路等交通便捷的地带——工业生产过程有大量的运输需求。
B向市区外缘迁移——随工业发展到一定规模和第三产业的兴起，市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日渐突出，为了降低成本，保护环境，市区工厂纷纷向外搬迁。
二、城市内部空间结构1、概念：城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构（城市地域结构）。
有三种模式——同心圆、扇形、多核心模式。
2、形成因素：A经济因素（主要因素）—影响地租高低的因素主要有交通便捷度和距离市中心远近两方面．．．．．．．．．．．．．．．．。
（一般穿过的道路越多或距交通干线越近，土地租金越高；距市中心越近，土地租金也越高）B社会因素（收入、知名度、种族或宗教团体） C历史因素 D行政因素3变化：早期，各类功能用地混杂，无明确的功能分异。
(完整版)地理必修二第二章知识点总结
地理必修二第二章知识点总结城市与城市化第一节城市内部空间构造1)城市土地利用和功能分区（1）城市内部因土地利用方式的不一样，一般能够将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住所用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不一样种类。
（2）不一样种类的土地利用在城市中的集中，就形成了不一样的功能区，列如住所区、商业区、工业区等。
但功能区之间并没有明确的界线。
某一种功能区可能兼有其余种类的用地。
（3），1，住所区：城市中最为宽泛的一种土地利用方式，在城市中所占的面积最大。
而且分化出了高级住所区和中初级住所区。
高级住所区多建在城市外缘，房子面积较大，多处于城市河流上游，上风向及环境优美、文化设备齐备的地方。
初级住所区房子面积狭窄，常常散布在内城和工业区邻近，环境相对较差。
，2，商业区：多位于市中心、交通干线的双侧或街角路口，主要为点状或条状散布，在某些大城市或特大城市的市中心，会形成特别商业区（中心商务区，简称 CBD ），此中有大型商场、豪华酒店、著名大公司的总部，能够供给金融、保险、旅行等服务。
，3，工业区：由城市内部工业互相齐集而形成。
专业化程度较高，而且公司之间常常有很强的协作性。
工业公司多处于凑近河流、铁路、公路等交通比较便利的地带用来部署其厂房和库房等设备。
2）城市内部空间构造的形成和变化（ 1）不一样功能区的散布和组合组成了城市内部的空间构造，也叫做城市地区构造。
不一样的城市，其内部空间构造是不一样的。
（2）城市地区构造模式主要有三种： 1 齐心圆模式：呈齐心圆状，一般有五个齐心圆组成，形成要素是地租要素。
2扇形模式：城市各功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋向，其形状由交通要素影响。
3 多核心模式：跟着城市不停向外扩展，范围愈来愈大，原有市中心区因为地价高、交通和居住拥堵等原由，使远离中心的郊区出现了新的核心，城市环绕不一样的点，发展成多核心模式。
(3)土地付租能力的不一样，也决定着功能区的散布情况。
高一地理必修二第二单元(城市)基础知识
高一地理第二单元：城市与城市化基础知识1、不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区，功能区的特征：①无明确的界线；②以某种土地利用方式为主，可能皆有其他类型的用地。
城市中所具有的最常见的三种功能区是住宅区、商业区、工业区。
其中住宅区是最为广泛的一种土地利用，占城市空间的40%—60%，且由于收入的不同会导致它的分化，分为低级住宅区和中高级住宅区（城市位置、功能区、地势）；商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口，主要为点状或带大城状分布(因此，商业区的分布一般遵循两个原则：市场最优原则和交通最优原则)，在有些．．市的市中心，会形成中心商务区（CBD）；工业区的布局主要有两大趋势，一是不断向市区外缘移动，二是趋向于沿主要交通干线分布；其考虑的因素主要是（保护）环境和（降低）成本。
2、在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构，主要有三种模式：同心圆模式、扇形模式（交通线）和多核心模式（地价、交通、居住）。
3、经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。
城市中各块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距离市中心远近。
（P23图2.7及读图思考题）其他因素包括：收入、知名度、种族和宗教、城市规划（历史因素）4、人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，称为城市化。
城市化的三个表现:城市人口增加、城市用地规模扩大、城市人口与总人口的比重上升。
其中最重要的同时也是衡量一个国家（地区）城市化水平的是城市人口占总人口的比重（体现社会经济发展水平）。
5、从人口迁移的角度看，推动城市化发展的动力主要有推力（使人离开乡村的因素）和拉力（吸引人群来到城市的因素）。
6、城市化作为一种全球性的现象，主要发生在工业革命之后[由此理解最先出现城市化现象的国家是英国]，其发展过程（类似与“S”形曲线）主要分为三个阶段初期阶段、中期加速阶1段、后期成熟阶段。
高一地理必修二第二章复习课件
海口市的形成和发展与地理区位有 哪些关系
武汉市的形成和发展与地理区位有 哪些关系
1．如要在城市中建中央商务 区，应建在： A、A地 B、B地 A C、C地 D、D地 2．以下叙述正确的是： C A、A地处市中心，方便人们 上下班，应大量兴建住宅 B、B地交通优越，在四个地 点中地价最贵 C、C地位于城市边缘，环境 优美，可兴建高级住宅区 D、D地位于城市郊区，拥有 较多的空置土地，最适合兴 建大型商业区
第二节 城市化过程与特点
1、城市化的概念。 2、主要标志： ①城市人口占总人口比重持续上升（主要标志）② 劳动 力从第一产业向第二、三产业逐渐转移；③城市用地 规模不断扩大。 3、意义 ①创造就业机会，缩小 城乡差距； ② 带动广大农村地区的发展，改善产业结构； ③工业化与城市化相互影响的，有助于提高 工业生产 的效率； ④提高区域的 发展水平 ； ⑤影响着乡村的生产生活方式，并提高乡村的对外开放 程度。
4、城市化的主要动力：社会经济的发展 5、发达国家与发展中国家的城市化差异 （1）发达国家：特点—处于相对 成熟 的发展阶段 （75%），城市化水平 高 。 问题—大城市过度 扩张 ，市中心 衰落 。 措施---（2）发展中国家：特点——总体水平较 低 ，发展不平 衡 ,但发展迅速。 问题——出现了“ 滞后城市化 ”和“虚假城市化”现象 ，城市生态破坏严重， 人居环境 质量下降。 6、中国城市化的特点： 城市化人口快速增长；城市数量急
C
14. 现在许多城市都实行“公交优先”的政策，其目的是 A．扶持国有企业，突出“以公有制为主” B．提高公共汽(电)车公司的经济效益 C．抑制私人出租车 D．改善城市交通拥挤状况
Байду номын сангаас
D
15.城市化过程对自然地理环境的影响主要表现在 ①温室气体排放多，出现热岛效应②改变局部大气环境，使降 水减少③城市建筑物面积扩大，增加了生物多样性④城市建 设使地面径流汇集速度加快 C A．①② B.③④ C.①④ D.②③ 16.城市化意义的主要表现正确的是 B A.大量吸收农村剩余人口，使城乡差距扩大 B.有利于改善地区的产业结构 C.乡村文化广泛地向城市扩散和渗透，影响着城市的生活方式 D.城市有助于提高工业生产的效率，但工业化却阻碍着城市的 进程
地理必修二第二章知识点复习
第二章知识点总结2.1 城乡空间结构1.城乡土地利用类型：农用地、建设用地、未利用地2.城乡土地利用差异：城市：以建设用地为主，反映的是城镇布局形态和空间功能差异乡村：以农业用地为主，反映农业生产布局、农村居民点以及相关设施的分布状况3.城市主要功能分区：住宅区（居住区）、商业区、工业区4.城市主要功能区特点：城市功能区形态特征位置区位需求居住区集聚成团块状，占地面积大，是城市最基本功能区，工业革命后出现分化出现中高级住宅区与低级住宅区；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区联系①购物方便②便于上下班低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区联系商业区占地面积小，呈点状或条状经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差别市中心、交通干线两侧、街角路口①交通便捷(交通最优原则)大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区②接近消费人群(市场最优原则)工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧①降低成本(地价)②保护城市环境③原料、产品运输5.城市三大功能区的判断方法：①看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小；②看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区；③看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状；④看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小；⑤看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小；6.影响地租高低的主要因素：①交通通达度；②距市中心远近7.城市功能区合理布局的基本方法：（1）工业区和居住区之间有便利的交通，也应设置防护林带。
①合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染，基本原则：②基本无污染的技术密集型和劳动密集型行业可以布局在城内居民区。
③用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。
高中地理必修二第二章《城市与城市化》复习课
（2）该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展的显著特点有: ①城市用地规模扩大 ②城市人口数量增加 ③城市人口比重提高 ④形成了城市带
（3）在阶段Ⅱ和阶段Ⅲ，甲、乙两城市分别出现了 __郊__区__城__市__化和___逆__城__市___化现象。造成这种现 象的主要原因是__A_B_D__F_。 A.城市中心区地价昂贵 B.城市中心区环境质量变差 C.城市中心区需要保护性发展 D.城市与周边地区的交通通达度提高 E.城市周边地区有更多的就业机会 F.城市周边地区配套设施逐步完善
工业区
各类土地利用付租能力随距离变化示意图
地租最高峰（A） 地租次高峰（B）
受距离和交通通达度影响的城市地租变化示意图
公路
商业区 工业区 住宅区 绿化用地
4. 该城市的地域结构模式属于（ A ）
A.同心圆模式 B.扇形模式 C.多核心模式 D.星形模式
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
公路
商业区 工业区 住宅区 绿化用地
3. 运用有关资料，概括城市化的过程和特点， 并解释城市化对地理环境的影响。
●本单元的学习目标：
（一）知识与能力目标
1. 了解几种常见的城市形态及其与地理环境 的关系；
2. 理解城市功能区的形成； 3. 理解城市主要功能区的主要特点； 4. 理解城市地租空间分布的一般规律及其影
响因素；
5. 分析城市内部空间ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ构的形成原因； 6. 了解城市地域结构的三种模式；
（二）过程与方法目标
1. 掌握系统复习的方法； 2. 掌握运用信息材料学习的方法； 3. 运用综合分析的方法，对城市功能分区进
行规划和评价；
4. 运用联系与发展的观点，分析城市的发展 过程；
地理必修二第二章知识点
第二章城市与环境知识点2.1 城市空间结构●1、区位是指某一事物与其他事物的空间关系。
城市的区位分析：①城市的自然地理区位是指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
自然因素影响结果原因实例地形平原大多数城市分布在平原地势平坦、土壤肥沃，便于农耕、交通、节省建设投资我国城市大多在第三阶梯高原热带地区城市多分布在高原上热带地区低地闷热，高原地区凉爽巴西利亚、墨西哥城山区城市沿河谷谷地或开阔低地分布地表相对平坦，水源丰富汾河、渭河、湟水谷底气候气候适宜城市主要分布在中低纬度沿海地区适度的降水、适中的气温湿润地区的城市比例高气候恶劣荒漠区、高寒区、湿热区的城市少降水或气温条件不适宜我国西北干旱区城市少河流供水城市常沿河分布城市需大量的生活用水和生产用水长江沿岸城市运输河运起点和终点处易形成城市货物在此集聚、运转赣州干支流交汇处易行成城市大量人流物流在此集聚、中转宜宾、重庆、武汉河口处易形成大城市河运、海运的转换处，人流、物流集散上海、广州军事防卫河流弯曲度较大处、河心岛处建城利用天然河面进行防卫巴黎②城市的经济地理区位：交通运输、矿产资源、旅游资源、商业贸易等③城市的政治文化地理区位：国家政策、外交、宗教、军事、科技教育等。
城市的空间分布特点：1）人口密集地区城镇数量多，在人流、物流集聚部位形成比较大的城市；2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，河流交汇处或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市；3）在交通运输枢纽处，往往会形成较大的城市；4）在历史文化胜地、著名旅游胜地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成较大的城市。
●2、城市土地利用：城市用地可分为商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、交通和其他公共事业用地、农业用地、休憩和绿化用地、水面等。
●3、城市功能分区：①住宅区：为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区。
②工业区：一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布。
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（５）交通： ①城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。沿海、 交通： 城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。沿海、 沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。 沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。 一个地区主要交通线发生变化， ②一个地区主要交通线发生变化，会给该地区城市的 分布及发展带来很大影响。 分布及发展带来很大影响。 政治、军事、宗教： （６）政治、军事、宗教： 政治中心多能发展成为大城市。 ①政治中心多能发展成为大城市。有些国家采取分散 城市职能的办法， 城市职能的办法，把以政治职能为主的首都和以经济 职能为主的城市分开，如巴西建都巴西利亚 巴西利亚， 职能为主的城市分开，如巴西建都巴西利亚，美国建 华盛顿，澳大利亚首都由墨尔本迁至堪培拉 堪培拉， 都华盛顿，澳大利亚首都由墨尔本迁至堪培拉，巴基 伊斯兰堡等。 斯坦建都伊斯兰堡等 斯坦建都伊斯兰堡等。 ②军事中心往往发展成为新的城市 宗教活动的中心， 麦加、麦地那、梵蒂冈、 ③宗教活动的中心，如麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨等
在灾害监测中的应用 在经济活动中的应用——商场选址 ——
（人口密度图层与交通图层叠加分析）
从综合付租能力 地租水平两方面看 付租能力和 从综合付租能力和地租水平两方面看 一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区 一般在地租高峰处和次高峰处形成商业区 在地租较高的道路两侧形成住宅区 在地租较高的道路两侧形成住宅区 在地租较低的其他区域形成工业区。 在地租较低的其他区域形成工业区。 工业区
五、GIS的应用
第二单元
城市与地理环境
重点内容： 重点内容： 一、城市化及其进程 城市化及其进程 及其 二、城市化对地理环境的影响。 城市化对地理环境的影响。 三、城市区位与城市体系 四、城市功能分区及其成因 城市功能分区及其成因 五、GIS 的应用
） 一、城市化及其进程（P32-33）
1、城市化 、 概念： 概念：
城市郊区 乡村或 小城镇
逆城市化是城市化推进的一个新阶段，表明城市化“ 逆城市化是城市化推进的一个新阶段，表明城市化“质”的提高。 的提高。 郊区化 逆城市化
我国城市化发展方针： 我国城市化发展方针：
严格控制大城市规模 合理发展中等城市和小城市 建设新型乡镇 促进生产力和人口的合理布局
二、城市化与对地理环境的影响
1、城市功能用地类型与付租能力的关系
距市中心远近
距市中心越近，地租越高，由市中心 距市中心越近，地租越高， 向外，地租随着距离的增加而递减。 向外，地租随着距离的增加而递减。
地租理论
O
交通通达度
通达度越好，地租越高； 通达度越好，地租越高；通达度 越低， 越低，地租越低
地租分布等值线图
பைடு நூலகம்
在判读这类图时， 在判读这类图时，注意抓住距城 市中心的距离和交通的影响这两个方 面。
水文
生态
2、城市化过程对人文地理环境的影响 、 城市化过程中产生的问题： 城市化过程中产生的问题： 人文环境 对人文地理环境的影响 环境污染严重
农村 城市 交通拥挤 土地利用方式 农业用地 建设用地 第二、 居民就业方式 第一产业 第二、三产业 住房紧张 转 景观特征 乡村景观 城市景观 绿化面积少、 绿化面积少、失业人口多 变 分散、 密集、 人口 分散、农业人口 密集、非农业人口 为 经济开放程度 低 高 解决途径（以上海为例） 解决途径（以上海为例）： 信息、 信息、交通 欠发达 发达 建立卫星城、 建立卫星城、开发新区 改善交通和居住条件 文化、 文化、观念 受教育程度低，整 受教育程度低， 受教育程度高， 受教育程度高，整体 文化素质较高 体文化素质较低 保护和治理城市环境
1、城市化过程对自然地理环境的影响 、
自然环 境 地形 气候 对自然地理环境的影响 对原来的地形地貌进行改造， 对原来的地形地貌进行改造，趋 向平坦 使城市产生热岛效应， 使城市产生热岛效应，雨岛效应 形成城市风，卫星城应建在 热岛效应 形成城市风， 城市环流圈之外， 城市环流圈之外，植树造林 应在城市环流圈之内 使地表径流汇集速度加快， 使地表径流汇集速度加快，地下 径流汇集速度变慢 城市地下水位下降 城市地下水位下降 城市用水紧张 城市的污染， 使城市生态系统成为一个脆 城市的污染，干扰和破坏了所在 使城市生态系统成为一个脆 地区的生态环境 弱的系统。 弱的系统。城市是人类对自 然环境影响和改造最大的地 生物多样性减少 方 备注
城市体系
概念：一定区域范围内，规模不同、等级不同、 概念：一定区域范围内，规模不同、等级不同、 功能上各具特色的城市相互联系、 功能上各具特色的城市相互联系、相互作 用而形成的有机体。 用而形成的有机体。
中心地（城市） 中心地（城市）
等级 规模 数量 距离 作用 职能种类 服务等级 服务范围 服务功能
2.世界城市化进程： 世界城市化进程： 世界城市化进程
发达国家的郊区化与逆城市化的区别（ 发达国家的郊区化与逆城市化的区别（P34-35）
逆城市化原因： 逆城市化原因：
中心城区
城市中心区环境恶化； 城市中心区环境恶化； 交通与通讯条件的改善； 交通与通讯条件的改善； 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
三、 城市区位与城市体系
1、影响城市区位的因素（P38-41） 、影响城市区位的因素（
河流的供水和运输功能往往决定了城市的区位。 供水和运输功能往往决定了城市的区位 （１）河流： ①河流的供水和运输功能往往决定了城市的区位。 河流： 河流的起点或终点 两条河流的汇合处、过河点、 起点或终点、 ②河流的起点或终点、两条河流的汇合处、过河点、 河口等位置一般都能发育成较大城市 河口等位置一般都能发育成较大城市 气候： 世界大城市主要分布在气温适中的中低纬度地带 中低纬度地带。 （２）气候： ①世界大城市主要分布在气温适中的中低纬度地带。 世界城市多数集中在临海的边缘地带。。 ②世界城市多数集中在临海的边缘地带。。 地形： 世界上的城市大多位于平原地区 大多位于平原地区。 （３）地形： ①世界上的城市大多位于平原地区。 多分布在高原上。 ②热带地区城市 多分布在高原上。 ③山区城市一般都沿河谷谷地 自然资源： （４）自然资源：随着对矿产资源开发往往会出现一批新兴的城市
大城市
高 大 少 远 大 多 高 大 强
小城市
低 小 多 近 小 少 低 小 弱
六边形服务范围：在市场原则下， 六边形服务范围：在市场原则下，高一
级中心地服务范围是低一级中心地服 务范围的3倍 务范围的 倍
四、城市功能分区的成因（P47-48） ）
经济因素： 经济因素：
——距离市中心的远近、 ——距离市中心的远近、交通通达度 距离市中心的远近
人口的变化；地区的变化； 人口的变化；地区的变化；产业活动的变化
表现： 表现：
城市人口增加； 城市人口增加； 城市人口在总人口中的比重上升 城市人口在总人口中的比重上升 城市数量增加； 城市数量增加； 城市用地规模扩大 扩大； 城市用地规模扩大；
衡量城市化水
城市人口在总人口中的比重 标志： 平的标志：