控轧控冷技术在轴承钢生产中的应用

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控轧控冷技术应用

控轧控冷技术应用

控轧控冷技术在螺纹钢生产中的应用摘要:采用控轧控冷的方法用20Mnsi生产400 MPa级的Ⅲ级钢筋,可以降低成本。

用热模拟试验机测定了20MnSi钢的动态CCT曲线,确定了开发20MnSiⅢ级钢筋的生产试验方案,所生产的螺纹钢筋的性能指标达到了Ⅲ级钢筋的标准要求。

关键词:20MnSi;螺纹钢筋;控轧控冷;钢筋是重要的建筑用钢材,其应用非常广泛,用量也很大。

随着建筑行业的迅猛发展,对热轧螺纹钢筋的性能要求越来越高。

工业发达国家,如德国、美国等国家的建筑用钢已淘汰了低强度的Ⅱ级钢筋这一等级,并以400 MPa级的Ⅲ级钢筋来替代。

Ⅲ级钢筋具有强度高,综合性能好的优点,采用Ⅲ级以上钢筋代替Ⅱ级钢筋可节约钢材约10%~15%,而我国建筑用钢筋的80%为20MnSiⅡ级钢筋,为此我国正在大力推广应用400 MPa级的Ⅲ级钢筋,研制和开发高强度钢筋已是势在必行。

400 MPa级的Ⅲ级钢筋的生产工艺目前主要有两种,一是在20MnSi中加入微量合金元素钒(或铌、钛),二是采用控轧控冷的方法,而前者的成本较高。

钢筋的控轧控冷是通过控制钢材在轧制过程中的温度变化和轧后冷却过程的工艺参数,以得到细小均匀的相变组织,从而获得强度、塑性、韧性均好的优良产品。

采用控轧控冷方法可节约合金元素,降低成本;同时可简化工序,降低能耗,具有显著的经济效益和社会效益。

笔者采用控轧控冷的方法进行了Ⅲ级钢筋的试验开发工作。

1试验材料及方法为了准确地确定合理的控轧控冷工艺参数,在Gleeble-2000热模拟机上测定了动态CCT曲线。

试验用钢20MnSi的化学成分(质量分数,%)为:0.21 C,1.44 Mn,0.47 Si,0.028 S,0.023 P。

CCT曲线的测定:采用 10 mm×12 mm的圆棒试样,在Gleeble-2000热模拟试验机上将试样加热到1 150℃,保温5 min后以10℃·s-1的冷却速度分别冷却到900℃和1 050℃,保温20 s后分别进行50%的单道次变形,然后分别以1、2、10、15、50℃·s-1的冷却速度冷却到室温,测得热膨胀曲线,结合金相法绘制出两个变形温度下的动态CCT曲线。

控轧控冷工艺基本原理

控轧控冷工艺基本原理

控轧控冷工艺基本原理控轧控冷工艺是一种通过控制轧制和冷却条件来调控钢材的组织和性能的加工工艺。

其基本原理是通过控制轧制温度、变形程度和冷却速度等参数,实现对钢材组织和性能的调控。

1. 控轧工艺原理控轧是指在钢材的轧制过程中,通过调整轧制温度和变形程度等参数,控制其组织和性能的加工工艺。

控轧工艺的基本原理是通过控制轧制温度和变形程度,调整钢材的晶粒度、相组成和形貌等因素,从而实现对钢材性能的调控。

在控轧过程中,调整轧制温度可以影响钢材的晶粒度和相组成。

通过控制轧制温度的高低,可以实现晶粒细化或粗化,进而影响钢材的力学性能和韧性。

同时,调整轧制温度还可以改变钢材中的相组成,如奥氏体、铁素体和贝氏体等的含量和分布,从而调节钢材的强度、硬度和耐腐蚀性能。

控轧过程中的变形程度也对钢材的组织和性能产生重要影响。

通过控制变形程度,可以实现钢材的晶粒细化、相变和组织调控。

在轧制过程中,钢材受到外力的变形,晶粒会发生形变和细化,从而提高钢材的强度和韧性。

同时,变形程度还可以引起钢材中的相变,如奥氏体向铁素体的相变,进一步改善钢材的性能。

2. 控冷工艺原理控冷是指在钢材的冷却过程中,通过调整冷却速度和冷却方式等参数,控制其组织和性能的加工工艺。

控冷工艺的基本原理是通过控制冷却速度,调整钢材的组织和性能。

在控冷过程中,调整冷却速度可以影响钢材的相组成和组织形貌。

通过控制冷却速度的快慢,可以实现钢材中相的相变和组织的调控。

当冷却速度较快时,钢材中的相变会受到限制,从而形成细小的相和均匀的组织。

相反,当冷却速度较慢时,钢材中的相变会较为充分,形成较大的相和不均匀的组织。

不同的冷却速度会影响钢材的强度、硬度和韧性等性能。

控冷过程中的冷却方式也会对钢材的组织和性能产生影响。

不同的冷却方式,如空冷、水冷、油冷等,具有不同的冷却速度和冷却效果。

通过选择合适的冷却方式,可以实现钢材组织的定向调控,从而达到钢材性能的要求。

3. 控轧控冷工艺的应用控轧控冷工艺广泛应用于钢材的生产和加工过程中。

控轧控冷1

控轧控冷1
LK L0 100%
L0
拉伸性能
❖ 断面收缩率ψ: ❖ 断面收缩率ψ是评定材料塑性的主要指标。
AK A0 100%
A0
低碳钢的工程应力一工程应变曲线
true strain-stress line
2.0
Stress / MPa
1.5
Pm
Pb
1.0
0.5
0.0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
载荷P压入被测材料表面,保持一定时间后卸除载荷,测出压 痕直径d,求出压痕面积F计算出平均应力值,以此为布氏硬度 值的计量指标,并用符号HB表示。
标注:D/P/T如120HB/10/3000/10,即表示此硬度值120 在D=10mm,P=3000kgf,T=10秒的条件下得到的。
简单标注:200~230HB
布氏硬度测定主要适用于各种未经淬火的钢、退火、
正火状态的钢;结构钢调质件;铸铁、有色金属、质地 轻软的轴承合金等原材料。
布氏硬度试验只可用来测定小于450HB的金属材料,
②洛氏硬度(HR)
基本原理—洛氏硬度属压入法洛氏硬度测定时需 要先后施加二次载荷(予载荷P1和主载荷P2)预 加载荷的目的是使压头与试样表面接触良好以保 证测量结果准确。洛氏硬度就是以主载荷引起的
对微量塑性变形的抗力
E /e
拉伸性能
❖ 抗拉强度b: ❖ 定义为试件断裂前所能承受的最大工程应力,
以前称为强度极限。取拉伸图上的最大载荷,即 对应于b点的载荷除以试件的原始截面积,即得抗 拉强度之值,记σ为b=b Pmax/A0
拉伸性能
延伸率: 材料的塑性常用延伸率表示。测定方法如下:拉伸
试验前测定试件的标距L0,拉伸断裂后测得标距为Lk, 然而按下式算出延伸率

线材生产中的控制轧制和控制冷却技术

线材生产中的控制轧制和控制冷却技术

线材生产中的控制轧制和控制冷却技术线材是现代工业生产中使用频繁的一种材料,它广泛应用于电线电缆、机械制造、建筑材料等行业。

在线材生产过程中,控制轧制和控制冷却技术是关键的环节,它们直接影响着线材的质量、机械性能和用途范围。

一、控制轧制控制轧制是指通过改变轧制变形量、轧制温度、轧制速度、轧制力等因素,控制金属材料的形变和微观组织,达到调整线材力学性能、改善表面质量和优化产品用途的目的。

1、轧制变形量控制轧制变形量是指轧制前后的减压变化,它对线材的力学性能和表面质量有着直接影响。

为了保证线材的质量稳定和合格率,轧制变形量控制必须精准可靠,并考虑到批量变化和轧制型号的特定要求。

目前,国内外的轧制变形量控制采用电液伺服技术,通过实时监测轧制变形量变化,及时控制系统参数的变化,保证线材轧制变形量的稳定。

2、轧制温度控制轧制温度是指线材在轧制时的温度,它对线材的力学性能和表面质量有着重大影响。

过高或过低的温度会导致线材的晶粒过大或过小,从而影响线材的硬度、韧性和塑性等力学性能。

为了提高线材的机械性能和用途范围,轧制温度控制必须准确可靠,并考虑到金属材料的温度敏感性和轧制工艺的特定要求。

目前,国内外的轧制温度控制采用激光测温技术或红外线测温技术,通过实时监测线材温度变化,及时调整轧制温度,保证线材轧制温度的稳定。

3、轧制速度控制轧制速度是指线材在轧制过程中的速度,它对线材的表面质量和机械性能有着直接影响。

过高或过低的轧制速度会导致线材表面的纹路不均匀和线材的硬度、韧性等力学性能下降。

为了提高线材的表面质量和机械性能,轧制速度控制必须准确可靠,并考虑到轧制型号的特定要求。

目前,国内外的轧制速度控制采用伺服电机技术或电磁流体技术,通过实时监测线材的速度变化,及时调整轧制速度,保证线材轧制速度的稳定。

二、控制冷却控制冷却是指针对金属材料在热加工过程中产生的内应力、变形、晶粒长大等现象,通过采用不同的冷却方式和工艺参数,调整金属材料的组织和性能。

钢材的控制轧制和控制冷却

钢材的控制轧制和控制冷却

钢材的控制轧制和控制冷却一、名词解释:1、控制轧制:在热轧过程中通过对金属的加热制度、变形制度、温度制度的合理控制,使热塑性变形与固态相变结合,以获得细小晶粒组织,使钢材具有优异的综合力学性能。

2、控制冷却:控制轧后钢材的冷却速度、冷却温度,可采用不同的冷却路径对钢材组织及性能进行调控。

3、形变诱导相变:由于热轧变形的作用,使奥氏体向铁素体转变温度Ar3上升,促进了奥氏体向铁索体的转变。

在奥氏体未再结晶区变形后造成变形带的产生和畸变能的增加,从而影响Ar3温度。

4、形变诱导析出:在变形过程中,由于产生大量位错和畸变能增加,使微量元素析出速度增大。

两相区轧制后的组织中既有由变形未再结晶奥氏体转变的等轴细小铁素体晶粒,还有被变形的细长的铁素体晶粒。

同时在低温区变形促进了含铌、钒、钛等微量合金化钢中碳化物的析出。

5、再结晶临界变形量:在一定的变形速率和变形温度下,发生动态再结晶所必需的最低变形量。

6、二次冷却:相变开始温度到相变结束温度范围内的冷却控制。

二、填空:1、再结晶的驱动力是储存能,影响其因素可以分为:一类是工艺条件,主要有变形量、变形温度、变形速度。

另一类是材料的内在因素,主要是材料的化学成分和冶金状态。

2、控制冷却主要控制轧后钢材冷却过程的(冷却温度)、(冷却速度)等工艺条件,达到改善钢材组织和性能的目的。

3、固溶体的类型有(间隙式固溶)和(置换式固溶),形成(间隙式)固溶体的溶质元素固溶强化作用更大。

4、根据热轧过程中变形奥氏体的组织状态和相变机制不同,将控制轧制划分为三个阶段,即奥氏体再结晶型控制轧制、奥氏体未再结晶型控制轧制、在A+F两相区控制轧制。

5、以珠光体为主的中高碳钢,为达到珠光体团直径减小,则要细化奥氏体晶粒,必须采用(奥氏体再结晶)型控制轧制。

6、控制轧制是在热轧过程中通过对金属的(加热制度)、(变形制度)、(温度制度)的合理控制,使热塑性变形与固态相变结合使钢材具有优异的综合力学性能。

简析控轧控冷技术在无缝钢管生产中的应用

简析控轧控冷技术在无缝钢管生产中的应用


要 :从在线常化工艺 、在线淬火工艺和在线快 速冷却工艺等 3方面介绍 了控轧控冷技术在 国内无缝钢管
生 产中的应用情 况 ;分析 了控 轧控冷技术 在无缝钢 管生产 中应用有待加 强的 问题 。分析讨 论认 为 : 目前需加强
P l l O钢级 油井 管、高钢级管线管及高压锅炉管的在线热处 理试验研究 ;完善检测手段 和控 轧控冷装置 ;根据机组
(1 . S i n o me t T e c h n o l o g i e s C o . ,L t d . ,U n i v e r s i t y o f S c i e n c e& T e c h n o l o g y B e i j i n g ,B e i j i n g 1 0 0 0 2 9 ,C h i n a ; 2 . D e s i g n i n g& R e s e a r c h I n s t i t u t e ,B a o t o u I r o n& S t e e l ( G r o u p ) C o . ,L t d . ,B a o t o u 0 1 4 0 1 0 ,C h i n a ; 3 . X i n x i n g D u c t i l e I r o n P i p e s X i  ̄i a n g C o . ,L t d . ,B a y i n g u o l e n g 8 4 1 3 0 0 ,C h i n a)
A b s t r a c t :E l a b o r a t e d h e r e i n t h e e s s a y i s t h e a p p l i c a t i o n o f t h e T MC P ( T h e r ma l - Me c h a n i c a l C o n t r o l P r o c e s s )

轴承套圈冷辗扩基本原理与应用

轴承套圈冷辗扩基本原理与应用
A.冷辗后的流线: 流线不仅与沟道表面形状一致,在表面上无断头,而 且在沟道表面以下,超过1MM深度范围内特别致密,愈 接近表面愈致密。 B.原料中的夹杂物在冷辗后也明显按流线取向。 C.冷辗并热处理后的晶粒度: 晶粒度一般比传统加工提高2-4级,而且均匀性也大大 提高。 D. 冷辗并热处理后的显微组织: 经冷辗,其碳化物细小而分布均匀、浓度起伏变化小。
第六章 轴承套圈冷辗扩技术的现状及发展前景
对冷辗扩成型模具,目前还没有完全清楚冷辗 扩模具服役的工艺条件,无法建立轴承套圈冷辗扩 模具设计、制造和使用的科学依据和技术规范,以 至于模具特别是芯辊寿命一直处于较低水平,不过 通过对模具的制造工艺和材料的改进,模具的使用 寿命已经有了很大的进步。
虽然还有这么多因素制约冷辗扩技术的发展, 但是应该相信随着我国科技的不断进步,天马集团 的飞速发展,在不久的将来我们公司乃至整个轴承 行业冷辗将占据重要的位置。
当前精密冷辗技术在世界范围内处于成长和上 升时期。这一阶段的主要标志是在应用中提高、完 善、发展,在发展中扩大应用。
第1章 冷辗扩技术的来由及背景
精密冷辗技术的成功应用需要4个条件: A. 先进而适用的冷辗环机。 B. 质量足够高、供应充足的模具及其制造技术。 C. 冷辗用坯料的制备。 D. 掌握冷辗技术的人员培训。
一般来说工件冷辗扩以后的公差与工件冷辗扩以 前的公差大致相等,要保证辗扩以后的精度就必须保 证冷辗扩前毛坯的精度。一般冷辗扩加工的套圈内、 外径公差在±0.05mm左右,圆度误差在0.06 mm以内。
第五章 冷辗扩加工的工件精度
对冷辗扩前工件的加工精度控制的综合指标应当是 工件的体积(重量)。保证冷辗扩前套圈的重量不超过 允许的公差带就可以较为有效地保证冷辗后套圈的精度。 因此,我们公司在冷辗扩前、粗车加工以后增加一道重 量分选工序,既精车车沟工序,保证冷辗毛坯重量的公 差与毛坯重量之比为1%左右,当然这个重量不是固定不 变的,宽而壁厚较薄的毛坯允差较大,宽而厚的毛坯允 差较小。

中板厂轧后控制冷却技术的应用

中板厂轧后控制冷却技术的应用

而 碳 当 量 则 从 0 3 % 降 至 0 2 % 。 马 钢 中 .7 .8
板 厂 采 用 控 轧 控 冷 方 法 生 产 1M R 容 器 板 、 6 n 1 M g锅 炉 板 以 及 Z 6 n C—A、 C—B级 船 板 等 Z
专 用 钢 板 , 得 了 良好 成 效 , 通过 控 制 冷 却 取 并 技 术 的 应 用 和完 善 , 力 开 发 高 性 能 、 附加 大 高
区 别 , 轧控 冷 工 艺 是 改 善 性 能 紧 密 不 可 分 控
的。
川 厂 用 控 轧 控 冷 K L法 生 产 出 A I T C PX 0钢 板 , 能 稳 定 且 很 均 匀 。 控 轧 终 轧 温 度 为 性 7 0—7 0 , 冷 速 度 为 9 s 终 冷 温 度 4 8℃ 控 ℃/ ,
和 钢 材 性 能 。 经 验 表 明 , 次 冷 却 的 开 始 快 一
冷 温度 越 接 近 终 轧 温 度 , 化 奥 氏 体 的 效 果 细
越 好。
( ) 次 冷 却 的 目的 是 控 制 钢 材 相 变 时 2二 的 冷却 温 度 和 冷 却 速 度 以 及 停 止 控 冷 的 温
工 程用 钢 板 采 用 铌 微 合 金 化 钢 , 后 一 道 次 最
轧 完 后 , 板 通 过 水 冷 直 接 进 行 淬 火 强 化 冷 钢
却 ( 却 速 度 为 l ℃ / ) 为避 免 产 生 高 的 硬 冷 5 s。 化 组 织 。 冷 的 终 止 温 度 为 5 0 左 右 。 该 强 5℃
度 , 保证 获 得 要 求 的 相 变 组 织 和 性 能 。二 以
轧 制 温 度 越 高 这 种 倾 向越 明 显 , 成 力 学 性 造
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控轧控冷技术在轴承钢生产中的应用关键词:控制轧制控制冷却轴承钢细化晶粒一引言随着现代科学技术的发展,滚动轴承的使用量日益增加。

轴承的主要损坏形式是接触疲劳破坏,因此要求轴承钢具有高的接触疲劳强度,同时具有高的耐磨性和良好的工艺性能。

GCr15 具有良好的综合性能,因而成为轴承行业中应用最为广泛的钢种之一。

控轧控冷是在轧制过程中通过控制加热温度、轧制过程、冷却条件等工艺参数,改善钢材的强度、韧性、焊接性能。

该项技术问世20年来,经过不断地完善和巩固,已经逐步扩展到海洋结构用钢、管线、型材等各个领域。

将控轧控冷技术应用于轴承钢能使得钢材的综合性能得到大幅提高,取得巨大的经济效益。

二控制轧制控制轧制(Controlled rolling):热轧过程中通过对金属加热制度、变形制度和温度制度的合理控制,使热塑性变形与固态相变结合,获得细小晶粒组织,使钢材具有优异的综合力学性能的轧制新工艺。

1 控制轧制的类型控制轧制方式示意图(a) 奥氏体再结晶区控轧;(b) 奥氏体未再结晶区控轧;(c) (γ+α)两相区控轧(1)奥氏体再结晶区控制轧制(又称I型控制轧制)奥氏体再结晶区控制轧制的主要目的是通过对加热时粗化的初始奥氏体晶粒反复进行轧制再结晶使之细化,并从而使奥氏体到铁素体相变后得到细小的铁素体晶粒。

并且,相变前的奥氏体晶粒越细,相变后的铁素体晶粒也变的越细。

把钢相变前的奥氏体晶粒直径和相变后的奥氏体晶粒直径之比成为γ/α变换比。

当奥氏体晶粒粗大时此比值远远大于1,即由一个奥氏体晶粒可以产生几个铁素体晶粒。

当相变前的奥氏体晶粒细小时,该γ/α变换比接近于1,所以,在仅仅由于再结晶奥氏体晶粒微细化而引起的奥氏体的晶粒细化方面存在一个极限。

奥氏体再结晶区轧制是通过再结晶使奥氏体晶粒细化,从这种意义上说,它实际上是控制轧制的准备阶段。

奥氏体再结晶区域通常是在约950℃以上的温度范围。

(2)奥氏体未再结晶区控制轧制(又称Ⅱ型控制轧制)在奥氏体未再结晶区进行控制轧制时,γ晶粒沿轧制方向伸长,γ晶粒内部产生形变带。

此时不仅由于晶界面积增加,提高了α的形核密度,而且也在形变带上出现大量的铁素体晶核。

这样就进一步促进了α晶粒的细化。

相变后的铁素体晶粒随着未再结晶区总压下率的增加变细。

如果刚相变前的奥氏体晶粒度和未再结晶奥氏体晶粒的伸长程度相同,则γ/α相变温度越低,相变后的铁素体晶粒越细。

奥氏体未再结晶的温度区间一般为950︒C~Ar3。

(3)(γ+α)两相区轧制在Ar3点以下的(γ+α)两相区轧制时,未相变γ晶粒更加伸长,在晶内形成形变带。

另一方面,已相变后的铁素体晶粒在受到压下时,于晶粒内形成亚结构。

在轧后的冷却过程中前者发生相变形成微细的多边形晶粒而后者因回复变成内部含有亚晶粒的铁素体晶粒。

因此两相区轧制得到的组织为大倾角晶粒和亚晶粒的混晶组织。

在控制轧制实践中常常把这三种轧制方式联系在一起而进行连续轧制。

并称之为控制轧制的三阶段。

2 控制轧制工艺特点(1)控制加热温度加热温度决定轧制前奥氏体晶粒的大小,温度越低晶粒越细。

(2)控制轧制温度在控制轧制中所采用的轧制温度是依所采用的控制轧制类型而异。

在奥氏体区轧制时,终轧温度越高,奥氏体晶粒越粗大,转变后的铁素体晶粒也越粗大,并易出现魏氏组织,对钢的性能不利,因此要求最后几道次的轧制温度要低。

(3)控制变形程度为了保证钢材的强度和韧性,要求在低温范围内要有一定大小的变形程度。

在奥氏体区轧制时,道次压下量必须要大于临界压下量,尤其在动态再结晶区间,否则将产生混晶。

(4)控制轧制后冷却速度钢材于轧后冷却除采用空冷外,还可以采用吹风,喷水,穿水等冷却方式。

由于冷却速度的不同,钢材可以得到不同的组织和性能。

三控制冷却控制冷却(Controlled rolling):是控制轧后钢材的冷却速度达到改善组织和性能的目的。

由于热轧变形的作用,促使变形奥氏体转变温度(Ar3)的提高,相变后的铁素体晶粒容易长大,造成力学性能降低。

为了细化铁素体晶粒,减少珠光体片层间距,组织碳化物在高温下析出,以及提高析出强化效果而采用控制冷却工艺。

1 控制冷却的三个阶段(1)一次冷却从终轧温度开始到变形奥氏体向铁素体开始转变温度Ar3,或二次碳化物开始析出温度Arcm 温度范围内的冷却控制,即控制冷却的开始温度、冷却速度及终止温度。

这一阶段是控制变形奥氏体的组织状态,组织奥氏体晶粒长大,阻止碳化物的析出,固定因变形引起的位错,降低相变温度,为相变做组织上的准备。

(2)二次冷却从相变开始温度到相变结束温度范围内的冷却控制。

主要是控制钢材相变时的冷却速度和停止控冷的温度,及通过控制相变过程,保证钢材快冷后得到所要求的金相组织和力学性能。

(3)三次冷却(空冷)三次冷却是相变后至室温范围内的冷却。

对于低碳钢,相变后冷却速度对组织无影响;对合金钢空冷时发生碳化物的析出,对生产的贝氏体产生轻微的回火效果。

对于高碳钢和高碳合金钢轧后控制冷却的第一阶段(一次冷却)也是为了细化变形奥氏体,降低二次碳化物的析出温度,甚至阻止碳化物由奥氏体中析出,降低网状碳化物析出量。

降低网状碳化物级别,减少珠光体球团尺寸。

而二次冷却的目的是为了改善珠光体的形貌和片层间距。

2 控制冷却的实质对控制轧制后的奥氏体用高于空冷的速度从Ar3 以上的温度冷却至相变温度区域,通过进行控制冷却,防止变形奥氏体晶粒长大,降低γ→α的相变温度,不使铁素体晶粒长大细化珠光体组织。

控制冷却引起的Ar3 降低,对再结晶奥氏体水冷效果并不很大,但对未再结晶奥氏体进行控冷,会明显使奥氏体细化。

控制后细化了变形奥氏体组织经快速冷却,使相变组织发生相应变化,钢中的析出物的大小、数量、析出部位发生变化,从而提高钢的强韧性。

四GCr15轴承钢概述轴承钢因化学成分的高碳、含有1. 5 % 左右的Cr , 在凝固过程中遵循相律和选分结晶的自然规律, 钢液最终凝固时在树枝状晶之间凝固析出(Fe 、Cr) 3C 及Cr7C3 大颗粒碳化物, 即碳化物液析。

这种碳化物属于三角晶系,其硬度和脆性极高, 易与奥氏体形成亚稳态莱氏体共晶产物, 是碳化物不均匀性中危害最大的一种。

而轴承钢在锻轧加工后的缓慢冷却过程中,由于碳在奥氏体中的溶解度降低,二次碳化物沿奥氏体晶界呈网状析出。

网状碳化物形成于700~900 ℃之间,在700~750 ℃二次碳化物析出最强烈。

网状碳化物的存在,大大地削弱了基体晶粒间的联系,使轴承的接触疲劳强度显著降低,同时也降低了轴承滚道的接触应力。

GCr15 是一种传统的高碳铬轴承钢,主要用于制造各种轴承的滚珠、滚柱和轴套等。

因其在服役过程中需承受极高的交变载荷,所以要求这类钢不仅具有良好的强韧配合,还要求有较高的抗疲劳性能和耐磨性。

但其中的碳化物不均匀分布,尤其是网状碳化物的存在,会增加钢的脆性、降低轴承的疲劳寿命,因而成为人们一直关注的焦点问题·大量的实验和生产实践证明,只有当轴承钢具有隐晶回火马氏体+ 细小渗碳体颗粒时才能较好的满足上述要求。

通常为了获得隐晶回火马氏体+ 细小渗碳体颗粒组织,要求轴承钢具有良好球化的珠光体组。

为了获得良好球化的珠光体组织,轴承钢球化退火前应为尽量消除网状碳化物的细片状珠光体组织。

五控制轧制与控制冷却在GCr15轴承钢中的应用1 轴承钢的控轧控冷工艺轴承钢有不同类型的控轧工艺,而轧后与控制冷却相结合,可以形成不同的三种组合工艺,即高温再结晶型控轧与轧后快冷结合工艺;高温再结晶型和未再结晶型控轧与轧后快冷结合工艺;高温再结晶型、未再结晶型和奥氏体与碳化物两相区控轧与轧后快冷结合工艺。

为了减轻网状碳化物,缩短球化退火时间,目前GCr15轴承钢的生产一般采用由高温开始的连续轧制,低温终轧,即奥氏体与碳化物两相区终轧的控制轧制,轧后快冷工艺。

有文献指出,终轧温度740℃,轧后快冷至720℃时,效果最好。

这是因为GCr15轴承钢的网状碳化物的析出温度范围一般在700~900℃。

大量析出碳化物的温度在700~850℃。

为防止网状碳化物的析出,就必须加快在这一区间钢材的冷却。

由于变形诱导析出作用,促使碳化物在高于平衡条件下析出温度Arcm之上提前析出,也就是二次碳化物在高温析出速度加快,大量析出的温度区间范围会相应提高。

因此,控制轧制之后采用快冷至720~780℃之间,就可以使变形奥氏体晶粒来不及长大,碳化物分散而细小。

2 轴承钢控轧控冷工艺的特点钢坯加热温度比普通热轧的加热温度稍低些,防止原始奥氏体晶粒粗大,出炉轧制后到精轧机列前或终轧前1道次~3道次,通过强化冷却将轧件冷到两相区轧制。

使未再结晶奥氏体和碳化物同时受到塑性加工,使先析出的碳化物网状形成细小,分散小条状的碳化物颗粒。

轧后进行快冷,达到一定温度时必须停止快冷,避免在表面形成马氏体组织或形成裂纹,快冷后进行空冷至室温。

六结束语应用控制轧制和控制冷却技术使钢材的强度和低温韧性有较大幅度的改善,并且可以充分发挥微量合金元素的作用,中国有丰富的铌、钒、钛和稀土资源,具有发展微合金钢控制轧制控制冷却技术的广阔前景。

并且应用该技术不但节省了某些合金钢材的离线处理工序,降低了成本,增强了产品的市场竞争力,而且节省了能源、合金元素,有利于对环境和资源的保护,对国民经济建设和发展具有深远的意义。

控轧控冷技术在轴承钢生产中的应用班级:材料研2班姓名:侯雅青学号:s2*******。

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