平面控制桩交接桩记录表格
1-测量交接桩记录
明
交
接
桩
经复测，符合一级导线精度要求
意
见
主持单位（公章）
交桩单位（公章）
接桩单位（公章）
监理单位（公章）
会 签 栏
主持人：
交桩人：
接桩人：
见证人：
签 栏
展有限公司 团有限公司
日
大道-建设路）改 单位（公章）
测量交接桩记录
工程名称
贵港市和平中路（江北大道-建设路）改造工 程
主持单位
交桩单位
广西合筑工程设计有限司
接桩单位
贵港市建设投资发展有限公司 广西贵港建设集团有限公司
主持人
交接桩日期
2017年 月 日
交接桩类别
控制点
交桩施工范围
编号
K0+000
K0+200
K0+600
K0+888.735
X=2555738.182
X=2554849.497 Y=111112.000 X=2554849.495 Y=111112.000
结论
X=0.001 Y=0.001
X=0.000 Y=0.000
X=0.002 Y=0.004
X=0.002 Y=0.000
附
图 或 说
导线点位于贵港市和平中路（江北大道-建设路）改造工程，用于贵港市和平中路（江北大道-建设路）改 造工程施工测量
交方测量成果
Y=111121.498 交
接
桩
X=2555738.181
内 现场复测结果 容
Y=111121.497
X=2555538.193 Y=111119.360 X=2555538.193 Y=111119.360
交接桩工作程序
工作内容与要求1设计现场交桩1.1线路交桩由业主组织监理、设计、施工单位共同参加，工作程序为：交桩准备→现场交桩→填写交桩记录表→护桩→交桩工作总结、答疑。
1.2施工单位现场接桩应有项目技术负责人、测量技术人员参加，交桩前应熟悉图纸及有关资料。
1.3交接桩工作在野外进行，因此必须做好各项准备工作，包括车辆、图纸、地图、GPS定位仪、通讯设备、红油漆、记录表格、现场标志物及必要的生活用品等。
1.4现场交接桩应从中标段线路起点开始，交接内容包括：线路控制桩（转角桩、加密桩）、沿线路设置的临时性、永久性水准点。
其中线路控制桩应与施工图纸对应交接，两者应准确对应，控制桩上应注明桩号。
1.5接桩人员对线路测定资料、线路平面图和断面图进行详细审核和现场核对，确保接桩正确无误，并做好交桩记录，由业主现场代表、监理工程师、设计代表和施工单位代表共同会签。
1.6交接桩前丢失的控制桩和水准点由设计方负责恢复后，再进行交接。
1.7接桩人员应对水准点和控制桩采取必要的保护措施并设参照物，为了测量放线时找桩方便，可用红油漆在固定参照物涂上记号，标明桩号，并用箭头指示方向。
1.8交接桩完毕后，由业主或监理组织进行总结和答疑，承包商根据施工经验和现场地形向设计方和业主提出局部改线建议。
2测量放线2.1测量放线由施工单位在监理的监督下自行组织完成，工作程序为：准备工作→测量→定桩→放线。
2.2准备工作——备齐放线区段完整的施工图；——备齐交接桩记录及认定的文件；——检查校验全站仪等测量仪器，测量仪器必须经法定部门校验合格且在有效期内使用；——备足木桩、花杆、彩旗和白灰；——备齐木桩、撒灰工具和用具；——防晒、防雨、防风沙用具准备；——满足野外作业的车辆、通讯设备准备。
2.3测量1）依据线路平面图、断面图、线路控制桩、水准标桩进行测量放线。
放线宜采用GPS定位，全站仪测量。
对于丢失的控制桩、水准标桩，应根据交接桩记录或中线成果表等测定资料进行补桩。
桩位平面偏差表
偏差（cm）
桩号
偏差（cm）
东
西
南
北
东
西
南
北
241
242
243
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施工单位:监理单位:
桩 位 平 面 偏 差 表
工程名称：验收日期：2005年10月8日
桩号
偏差（cm）
桩号
偏差（cm）
东
西
南
北
东
西
南
北
131Biblioteka 232333
4
34
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施工单位:监理单位:
桩 位 平 面 偏 差 表
工程名称：验收日期：2005年10月8日
桩号
偏差（cm）
桩号
输气管道工程交工资料表格
二、输气管道工程
扫线状况记录
交接桩原始记录表
测量放线施工记录
防腐管出厂质量合格证单位工程名称：编号：
73
74
75
管道焊缝外观检查记录
76
冷弯管加工检查记录表
管道焊口统计表
管线焊口分布图
焊缝返修记录
管沟复测记录
管沟开挖记录
管沟回填记录
管道防腐补口施工记录
管道防腐补伤施工记录
防腐绝缘层电火花检测记录
管道埋深抽查记录
管道工程隐蔽验收记录
管道里程、测试、转角标志埋设记录
阴极保护工程施工记录
测试桩安装记录
阳极地床安装记录
锌带牺牲阳极安装记录
牺牲阳极埋设记录
牺牲阳极电参数测试记录
95
阴极保护检查(通电)头(片)安装记录
96
强制电流阴极保护电参数测试记录
97
管道静电接地测试记录
管道线路构筑物施工检查记录
顶管穿越检查记录
水平钻穿越管道就位检查记录
管线水平定向钻穿越工程导向数据
跨越管道就位检查测量记录
穿越管道水下就位检查记录
跨越钢索(锚固头
主索) 破断试验记录
跨越管道吊索拉力调试记录
管道穿越工程隐蔽检查记录
管道清管记录
管道测径记录
管道试压记录
管道干燥记录
埋地管道防腐层地面检漏记录
管道竣工测量成果表
117 117
管道线路青苗赔偿及地貌恢复检查合格证。
复测报告
宁波市轨道交通工程建设项目承包单位：中铁十九局集团有限公司合同号：一号线一期工程Ⅵ标段监理单位：上海建通工程建设有限公司编号：S106/A003/001/0905施工测量报验单A-003注：1、由承包单位呈报三份，作出结论后监理单位、测控中心各留档一份，另一份退承包单位。
复测说明我部于2009年4月29日接收宁波地铁《樱花公园~世纪大道段工程测量交接桩记录表》后，对所接控制桩点进行了平面导线及高程复测，复测情况如下：一、复测依据：1. 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308 20082. 《城市测量规范》CJJ8 993. 《新建铁路工程测量技术规范》TB10101 994. 《工程测量规范》GB50026 20075. 《建筑变形测量规程》JGJ/T 8 97二、使用仪器：平面导线复测使用TOPCON GTS-721 型(1"/2+2ppm×D)全站仪，高程测量使用TOPCON TG3261 （0.7mm/km），所用仪器均经南京市技术监督局检定合格。
三、导线复测：以DT[1]85、DT[1]86、DT[1]78、DT[1]79为起算坐标，以DT[1]85---DT[1]86为起算边，经DT[1]83、DT[1]82、DT[1]77、DT[1]76、附和到DT[1]78---DT[1]79；复测时按照精密四等导线精度进行测量作业，水平角采用方向观测法观测四个测回，边长往返观测四次取平均值。
观测时将当天的温度、气压直接输入仪器中进行气象改正。
导线观测成果符合测量规范要求。
四、水准复测：利用SZ006和BM[1]68组成附和水准路线进行测量，测量时按照二等水准测量精度作业，往返观测一次。
观测时定人观测，定人扶尺，以减少测量误差。
水准复测往返闭和差+3mm，测量成果符合测量规范要求；有关测量数据及平差成果附后。
五、结论：从后附坐标和高程复测成果表中可以看出，控制点点位误差和高程误差均小于测量规范允许误差，控制点原测数据正确无误，可以用来指导施工放样测量工作。
测量交接桩记录
X:2809179.175
Y:392345.623
H:279.063
结论
符合要求
符合要求
符合要求
附图或说明
（见宜章棚户区改造马耳冲控制点成果图）
交接桩意见
符合测量规范要求
会签栏
主持单位
交桩单位
接桩单位
监理单位
Y:392591.903
H:301.399
X:2809526.92
Y:392609.274
H:300.974X:2809179.179Y:392345.625
H:279.064
现场复测结果
X:2809402.583
Y:392591.900
H:301.395
X:2809526.91
Y:392609.276
测量交接桩记录
测量交接桩记录
施管表7
编号：
工程名称
马耳冲二期场地平整及市政工程
主持
单位
宜章兴宜建设投资有限责任公司
交桩单位
衡阳市珠晖宏图测绘技术服务中心
接桩
单位
湖南昊天建设有限公司
主持人
兰军文
交接桩
日期
交接桩
类别
测量控制桩
交桩
范围
坐标，高程
交接桩内容
编号
KZD1
KZD2
KZD3
交方测量成果
X:2809402.586
交桩记录
交桩记录
施工用轴线控制点、水平控制点一般由政府勘探、测绘部门根据规划、设计部门的要求和计划，利用国家测控网施放利于施工的控制点，这些点通常是标设在较为固定的桩上，施工前，勘探、测绘单位将它交给施工单位，施工单位在据以引测工程轴线和施工放线。
有时控制轴线的桩采用龙门桩，也称“角桩”。
交代轴线控制点、水平控制点的过程简称为“设计交桩”。
在设计文件批复成立后,由设计单位向施工单位进行现场技术交底,设计桩点复测交接。
1、桩位：要仔细观察桩位周围比较特殊的地物、地貌，及和路线中桩的关系，保证能够随时找到桩位。
2、起点、终点桩位：起点桩位与终点桩位的位置和坐标的确定性。
现在一般为附和导线形式，导线起点桩位及终点桩位往往不是国家的标准点，也有可能由于外部条件而发生变动，偏移等，另外也是相邻标段的起点或终点，所以非常重要，必须是正确或正确采用的。
3、交桩的资料：当然是越齐全越好，而且要有齐全的签字，尤为重要的是补充性和变更的文件必须交接齐全。
4、交桩的参加人员应该包括建设单位、监理单位、施工单位如有需要还应有设计单位共同参加并签字
5、应随时观察桩位对施工的影响：合适的马上进行加固，不合适的注意观察地形，初步了解加桩、或移桩的位置，为下布工作打好基础。
桩位交接记录
复查意见： 复测使用仪器：1.全站仪（型号 xxxx），2 水准仪（型号 xxxx） 闭合差：S≤1/10000 h≤±6 mm （≤5mm）
见证单位意见：
同意交接及使用上述 4 个坐标控制点为本工程的坐标和高程控制点。
移交单位 签 字 栏
接收单位
见证单位
2
桩位交接记录
-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
工程名称
(高程控制点、定位控制桩)交接记录
移交单位 名称
接收单位 名称
பைடு நூலகம்
交接部位
高程控制点 定位控制桩
交接日期
交接内容：
依据设计和建设单位提供的 xxxxxxx 总平面竖向布置图中城建规划局给定的 :
坐标控制点 1（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx）,
坐标控制
点 2（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），
坐标控制点 3
（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），
坐标控制点 4
（x=xxxxx,y=xxxxxx,z=xxxxxxx），经实测坐标控制点 1，2，3，4 误差均符合规范要
求，经各方协商 4 个坐标控制点都可以作为本工程的坐标和高程控制点。
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测量交接桩记录
编号： 工程 名称 交桩 单位 主持人 交接桩 类别 编号 交 接 桩 内 容 103 平面控制桩 104 105 深圳地铁11号线给排水改迁及恢复阶段工 程11603标段（宝安站） 深圳市市政设计研究院有限公司 主持 单位 接桩 单位 交接桩 日期 交桩 范围 市政施管—16 北京铁城建设监理有限责任公司 深圳市建宏达建设实业有限公司 2012.9.10 宝安站
交 接 桩 意 见
符合规范要求，同意接收
会 签 栏
主持单位
深圳市建设局、深圳市档案局监制
交方测 21025.444 20724.601 20885.1209 量成果 96194.938 96459.762 6921.701 现场复 21025.443 20724.602 20885.1229 测结果 96194.937 96459.763 6921.703 结论 合格 合格 合格
附 图 或 说 明