汽车的性能和技术参数
汽车技术性能参数
1 汽车使用性能参数及适应性
爬坡能力 爬坡能力指汽车在良好的路面上，以 一挡 行驶所能爬行的 最大坡度 。
平均技术速度 • 平均技术速度即 汽车行驶时间内的平均速度 。 • 计算时，不包括装卸物资、上下乘客、排除技术故障的停歇时 间，但包括遵守交通法规必须要停车的时间。
• 其评价指标有：
① 平均首次故障里程（MTTFF）
② 平均故障间隔里程（MTBF）
③ 当量故障率 λD
④ 千公里维修时间 MTm
⑤ 千公里维修费用 Mc
⑥ 有效度 A
根据国家标准：一、二、三和四类故障的折合系数 ε 分别为：
ε1 = 20，ε2 = 5，ε3 = 1，ε4
= 0.4
1 汽车使用性能参数及适应性
1 汽车使用性能参数及适应性
最高车速
• 汽车在水平良好路面上满载行驶所能达到的最高行驶速度称为 最高车速。 • 最高车速是汽车动力性的一个重要指标，不同用途的汽车，其最高车速也不 同。 加速能力
汽车的加速能力是用 汽车的加速时间 表示的。
• 原地起步加速时间 是指汽车由一挡或者二挡起步，并以最大的加速 度逐步换至高速档后到达某一预订距离或车速的时间。 • 超车加速时间 是指用最高挡或者次高挡的某一速度全力加速至某一 较高速所需的时间。 • 因为汽车超车时与被超车辆并行，容易发生安全事故，所以 超车加 速能力强，并行的时间就短，行程也短，行驶就安全 。
1 汽车使用性能参数及适应性
紧凑性 紧凑性是表征 汽车外形尺寸合理与否 的指标，主要有：
1 汽车使用性能参数及适应性
最大续驶里程
汽车上的参数含义
汽车上的参数含义汽车作为行动工具和日常生活的重要组成部分，其性能参数和技术指标对于车辆的性能、安全和舒适性都起着重要作用。
在购车、驾驶和维护过程中，对汽车参数有一定的了解是非常有益的。
本文将为大家介绍一些汽车上常见的参数含义，希望能够对大家有所帮助。
1. 发动机参数发动机是汽车的“心脏”，其性能参数直接决定着车辆的动力性能。
常见的发动机参数包括排量、最大功率和最大扭矩。
排量是发动机内活塞来回运动时活塞行程和气缸数的乘积，通常以升为单位。
最大功率是指发动机在最大转速下能够输出的最大功率，通常以千瓦或马力为单位。
最大扭矩则是发动机在一定转速下能够输出的最大扭矩，通常以牛顿·米为单位。
这些参数能够直观地反映出发动机的动力表现和燃油经济性。
2. 变速箱参数变速箱是汽车传动系统的关键部件，其性能参数直接关系到车辆的平顺性和燃油经济性。
常见的变速箱参数包括挡位数和变速箱类型。
挡位数代表了变速箱能够提供的档位数量，通常越多的挡位可以提供更宽的速度范围和更好的燃油经济性。
而变速箱类型则包括手动变速箱、自动变速箱和双离合变速箱等，不同类型的变速箱对驾驶体验和能耗有着不同的影响。
3. 车辆尺寸参数车辆尺寸参数包括车长、车宽、车高和轴距等，并对车辆的外观、内部空间和行驶稳定性产生影响。
车长、车宽和车高可以直观地表现出车辆的外观尺寸和外观设计风格，而轴距则影响着车辆的乘坐舒适性和行驶稳定性。
在选购车辆时，这些尺寸参数能够帮助车主了解车辆的空间布局和适用场景。
4. 车辆悬挂参数车辆悬挂系统是车辆行驶过程中的重要部件，其性能参数直接关系到车辆的行驶稳定性和驾驶舒适性。
常见的悬挂参数包括悬挂类型、减震器类型和悬架结构。
不同类型的悬挂对车辆的操控性和舒适性有着不同的影响，而减震器的类型和悬架结构则决定了车辆在不同路况下的减震效果和行驶稳定性。
5. 车辆安全参数车辆安全参数主要包括主动安全系统和被动安全系统两个方面。
主动安全系统包括ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统等，这些系统能够有效地提升车辆在紧急情况下的操控性和安全性。
汽车参数详解
汽车参数详解随着汽车产业的快速发展，消费者在购买汽车时常常会受到众多汽车参数的影响。
汽车参数是指汽车的各项技术指标和性能参数，如发动机功率、车身尺寸、油耗等。
本文将从几个常见的方面来详细解析汽车的参数含义。
一、发动机参数发动机是汽车的核心部件，也是决定汽车动力性能的关键因素。
常见的发动机参数有功率、扭矩和排量。
1. 功率：发动机功率是指在一定时间内所能完成的功的大小，一般以马力或千瓦表示。
功率越大，汽车的加速性能和爬坡能力就越强。
2. 扭矩：发动机扭矩是指在一定转速下发动机输出的力矩大小。
扭矩越大，表示发动机的动力输出能力越强，能够提供更好的过弯和爬坡性能。
3. 排量：发动机排量是指发动机活塞在工作循环中所有气缸总容积的大小，单位多为升。
排量越大，发动机的动力输出能力也就越大。
二、车身参数车身参数是指汽车的外观尺寸和内部空间大小，影响着汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。
1. 车身长度、宽度和高度：这些参数是指汽车车身的尺寸，一般以毫米表示。
车身越大，稳定性和乘坐空间也相对增加。
2. 轴距：轴距是指汽车前后轮轴中心之间的距离，是影响汽车乘坐空间的重要因素。
一般来说，轴距越长，后排乘客的腿部空间就越大。
3. 车重：车重是指汽车整备质量，一般以千克表示。
车重越大，车辆的稳定性和行驶安全性会相对增加。
三、燃油参数燃油参数是指汽车燃油的消耗情况，直接关系到汽车的经济性和环保性。
1. 油耗：油耗是指汽车每行驶一定里程所消耗的燃油量，一般以升/百公里表示。
油耗越低，表示汽车的燃油经济性越好。
2. 排放标准：排放标准是指汽车排放的废气含有害物质的限制要求。
高排放标准表示汽车的环保性能越好。
四、悬挂系统参数悬挂系统参数是指汽车悬挂系统的性能参数，直接关系到汽车的驾驶舒适性和操控性能。
1. 悬挂方式：悬挂方式包括独立悬挂和非独立悬挂两种。
独立悬挂能够更好地吸收道路震动，提高汽车的行驶稳定性。
2. 悬挂形式：悬挂形式可以分为前后轮独立悬挂和前后轮齐距悬挂。
汽车构造-整车主要性能参数
面上的轨迹圆直径（mm）。 6. 最高车速：汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度（km／h）。 7. 最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（％）。 8. 平均燃料消耗量：汽车在公路上行驶时平均燃料消耗量（L/100km）
汽车主要技术参数
车长（L） 车宽（B） 车高（H） 轴距（L1） 轮距（A） 前悬（S1） 后悬（S2） 接近角（α1） 离去角（α2）
发动机工作原理
整车主要性能参数
汽车主要技术参数
1. 整车装备质量：汽车完全装备好的质量，是指完整的发动机、底盘、 车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备 (包括加足燃 料、润滑油及冷却液,随车工具等)的质量之和。
2. 最大总质量：汽车满载时的质量。 3. 最大装载质量：最大总质量和整车装备质量之差。 4. 最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5. 转弯直径：转向盘转到极限位置，外侧转向轮的中心平面在车辆支撑
汽车的主要技术参数和性能指标
底盘的结构形式：
前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。
1、传动系
---将发动机的动力传到驱动轮。包括：
（1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。
（2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。
非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
2）承载式车身
承载式车身的特点是汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。这种车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。
典型的无车架整体式车身结构如下图所示。这种车身没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。这样做，可使车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，大大减轻汽车自身质量，降低整车重心高度，车辆高速行驶稳定性较好，是现代轿车设计的主导结构。但是，由于汽车行驶中的震动和噪声直接传给车身，影响汽车的舒适性，因此，要求采取更为有效的防震、隔震措施，以充分发挥其优势。
4）载货汽车车身
载货汽车车身由驾驶室、货厢、发动机罩、翼子板、水箱框架等组成。驾驶室与货箱分开，分
别用螺栓固定在车架上。
5）客车车身
车厢与驾驶室为一体，采用封闭式结构。驾驶室和车厢部分都设有车门，车厢内设有座椅、灯光、行李架、空调等。
客车车身是由骨架及内外蒙皮构成，车身骨架现有绝大多数是由矩形断面的钢管（矩形管）制作的。少数骨架构件使用薄板冲压而成，矩形管构件在胎具上经焊接成了五片骨架（车顶、左侧、右侧、前围、后围），五片骨架再组焊成完整的车身骨架。
第三章汽车技术参数与性能指标
第三章汽车技术参数与性能指标一、汽车技术参数的含义和作用汽车技术参数是指描述汽车性能和特征的数据，通常包括车身尺寸、车重、发动机参数、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面的内容。
这些参数对于用户来说非常重要，因为它们可以直接反映出汽车的性能和操控能力，对用户选择合适的汽车起着指导作用。
道路交通安全标志和标线常使用这些参数来指导驾驶员行车和交通管理行为。
二、常见的汽车技术参数及其含义1.车身尺寸：包括汽车的长度、宽度和高度三个方面的尺寸参数。
它们反映了汽车的外形大小，对于用户来说也关系到停车、行驶空间等方面的问题。
2.车重：指车辆自身的重量，包括整车质量和空载质量两种参数。
车重直接影响汽车的加速度、动力性和燃油经济性等。
3.发动机参数：包括排量、功率和扭矩三个主要参数。
排量表示发动机的输出能力，功率表示发动机的输出功率，扭矩表示发动机的输出力矩。
它们对于汽车的动力性能和燃油经济性有很大的影响。
4.传动系统：包括前驱、后驱和四驱三种不同的传动形式。
传动形式对于汽车的操控性能和稳定性有很大的影响。
5.悬挂系统：指汽车悬挂的方式和类型，分为独立悬挂和非独立悬挂两种。
悬挂系统对于汽车的舒适性和操控性能有很大的影响。
6.制动系统：包括刹车盘和刹车片两个主要部分。
制动系统是汽车安全性能的重要组成部分，对于汽车的停车距离和制动效果有着直接的影响。
三、汽车性能指标的含义和评价标准汽车性能指标是指对汽车各项性能指标进行评价和比较的标准，主要包括动力性能、经济性能、操控性能和安全性能等方面。
1. 动力性能：指汽车在加速、行驶和爬坡等方面的表现，通常用最高速度、0-100km/h加速时间和爬坡角度等指标来评价。
2.经济性能：指汽车行驶过程中的燃油消耗和续航里程等。
通常使用油耗指标和续航里程来评价。
3.操控性能：指汽车在操控过程中的稳定性和灵活性等。
通常使用转向灵活性、刹车距离和车辆稳定性等指标进行评价。
4.安全性能：指汽车在遇到紧急情况时的制动距离、防抱死系统和碰撞安全等。
汽车参数配置介绍
汽车参数配置介绍汽车参数配置是衡量一辆车性能与功能的关键指标，它反映了汽车的性能、安全、舒适和功能等方面的水平。
在选择购买一辆汽车时，消费者往往会关注车辆的参数配置，以在众多车型中选购适合自己需求的车型。
下面将对汽车的参数配置进行详细介绍。
一、动力系统参数配置动力系统是汽车的核心部分，它直接关系到车辆的驱动性能和燃油经济性。
动力系统参数配置包括发动机型号、排量、最大输出功率和扭矩、最高时速等。
发动机型号和排量决定了动力输出的强弱，最大输出功率和扭矩则反映了发动机的动力水平，最高时速则代表着车辆的速度性能。
二、车体结构参数配置车体结构参数配置是指汽车的外部尺寸、车身造型、车身材料等。
其中外部尺寸包括车长、车宽、车高和轴距等，这些参数直接影响着车辆的外观和空间。
车身造型则决定了车辆的空气动力性能，而车身材料则决定了车辆的轻量化和安全性。
三、悬挂系统参数配置悬挂系统是决定车辆平稳性和操控性的重要组成部分，它直接影响着车辆的行驶舒适性和稳定性。
悬挂系统参数配置包括悬挂形式、悬挂类型、减震器类型和轮胎尺寸等。
不同的悬挂形式和类型会影响车辆的悬挂性能，而减震器类型则会影响车辆的舒适性和稳定性。
轮胎尺寸则决定了车辆的行驶稳定性和抓地力。
四、安全配置参数配置安全配置是消费者非常关注的一方面，它涵盖了车辆的被动安全和主动安全。
被动安全配置包括主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、侧气囊、安全带等。
而主动安全配置则包括了防抱死制动系统（ABS）、电子稳定系统（ESP）、制动辅助系统（BAS）等，这些配置能够提供额外的安全防护和驾驶辅助，提高车辆的安全性能。
五、舒适配置参数配置随着汽车行业的发展，舒适配置也逐渐成为了消费者选车的重要指标之一、舒适配置参数包括座椅材料、座椅调节方式、空调系统、音响系统、导航系统等。
座椅材料和调节方式直接影响着乘坐的舒适性，而空调系统、音响系统和导航系统则提供了额外的舒适性和便利性。
综上所述，汽车的参数配置是在选择一辆汽车时需要考虑的重要因素。
汽车主要性能参数和主要的技术参数概述
第一节 汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、 货时的质量。 （3）汽车的总质量ma
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 （4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。 （5）汽车的轴荷分配
第二章 汽车主要性能参数
第一节 汽车的主要技术参数 第二节 汽车的使用性能参数
第一节 汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、 前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。 （1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使 用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径 和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
上一页 下一页
第二节 汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总 质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能 的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。 二、汽车的燃油经济性
上一页 下一页
第一节 汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
位数表示。 载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。 （2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质 量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 （1）缩减轿车总尺寸和减轻质量 （2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、汽车的性能
1、动力性 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度衡 量。汽车的动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速、汽车的加速时 间、汽车所能爬上的最大坡度。 （1）最高车速 最高车速是指汽车在平坦良好的路面上行时 所能达到的最高速度。数值越大，动力性就 越好。
一、汽车的性能
一、汽车的性能
一、汽车的性能
5. 行驶平顺性 行驶平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度 的性能。行驶平顺性与汽车的底盘参数、车身几何参数、动力性以及操控性等 有密切关系。 为了使车架与车身的振动迅速衰减， 改善汽车行驶的平顺性和舒适性， 汽车悬架系统上一般都装有减震器， 目前汽车上广泛采用的是 双向作用筒式减震器。
二、汽车的主要参数
2.质量 （1） 汽车整备质量（kg） 汽车的整备质量是指一辆汽车的自重，其定义是指汽车的干质量加上冷却液 和燃料（不少于油箱容量的90%） 及备用车轮和随车附件的总质量。 所谓汽车干质量就是指仅装备有车身， 全部电气设备和车辆正常行驶所需要的 完整车辆的质量。简单说整备质量就是 汽车在正常条件下准备行驶时，尚未 载人（包括驾驶员）、载物时知 识
汽车修理基础知识
02 第二部分
汽车的分类与技术性能
学习任务
汽车的分类 汽车的性能和技术参数
项目一、汽车的性能和技术参数
教学目标： 1、掌握评定汽车性能的主要指标。 2、掌握汽车的技术参数。 3、了解汽车的运动原理。
一、汽车的性能
在一定使用系条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车的使用性 能，简称汽车的性能。通常用来评定汽车的性能指标主要有；动力性、 燃油 经济性、制动性、操控稳定性、行驶平顺性以及通过性等。它是决定汽车利 用效率和方便性的结构特性表征。
一、汽车的性能
4.操控稳定性 汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通 过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持 稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。 转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况 。有不足转向特性的 汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过 度转向特性的汽车，在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向的汽车 则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现 突然甩尾现象。
一、汽车的性能
3、制动性 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在下长坡时维持 一定车速的能力称为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、 制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。 （1）制动效能 制动效能指汽车的制动距离或制动减 速度，用汽车在良好路面上以一定初 速度制动到停车的制动距离来评价， 制动距离越短制动效能越好。
二、汽车的主要参数
（2） 最大总质量（kg） 汽车的最大总质量是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货 时的重量。对于轿车，汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘员质量+ 行李质量； 对于客车，汽车总质量=整备质量+ 驾驶员及乘员质量+行李质量+ 附件质量； 对于货车，汽车总质量=整备质量+驾驶员及助手质量+行李质量。 根据最大总质量定义的货车： “重型货车”指最大总质量大于14t的货车。“轻型货车”指最大总质量大 于1.8t及小于或等于6t的货车“中型货车”指最大总质量大于6t及小于或等 于14t的货车。 “微型货车” 指最大总质量小于或等于1.8t的货车。
一、汽车的性能
（2）制动效能的恒定性 制动效能的恒定性指制动器的抗衰退性能，是指汽车高速行驶下长坡连续制 动时，制力器连续制动效能保持的程度。 （3）制动时汽车的方向稳定性 制动时汽车的方向稳定性指汽车制动时 不发生跑偏、侧滑以及失夫转向能力的 性能。主流车型均配置 ABS、ESP装置 以提高制动时的方向稳定性。
一、汽车的性能
6. 通过性 汽车通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以 轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心地驶入一定深度的河流，也可以高速 地行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。
二、汽车的主要参数
汽车性能好不好，一看参数便知晓。汽车的参数主要包括发动机、质量、外 廓尺寸等重要参数。 1.发动机的主要参数 最大功率：发动机曲轴最大输出功率，单位为千瓦或马力（1千瓦≈1.31马 力）。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出 的力矩，单位N·M
（2）汽车的加速时间 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，对汽车的平均行驶车速有很大的影响， 特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时 间来表示，一般用0~100 km/h表示加速时间。 （3）汽车的爬坡能力 汽车的爬坡能力指汽车满载时所能 爬上的最大坡度。
一、汽车的性能
2. 燃油经济性 汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油 量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃曲经济性指标的单位为 L/100 km，即汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济 性就越好，汽车就越省油。在美国，则用MPC或 mi/gall 表示，即每加仑燃油 能行驶的公里数，它的意思是每加会燃油能行驶的公里数，其数值愈大，汽车 的经济性就越好。 1加仑=3.78543升 汽车的油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车 速符驶时燃油消耗量最低。另外，汽车的保养与调整也会影响汽车的油耗量。
二、汽车的主要参数
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。车辆的耗油量与整备质 量成正比关系，即整备质量大汽车越耗油。如果购车主要是为了家庭使用， 那么选购时应首先考虑经济型轿车，车身较轻， 耗油量较小，使用成本较低。 市场上排量为 1.5 L至1.8 L家庭用车的整备质量在1.1 t至1.3t较合通，如果一辆 家庭用车其整备质量接近2t， 那它俨然已经成了“油漏子”， 失去了代步工 具的价值了。 当然汽车的整备质量越大，汽车稳定性越好，特别是急转弯和急刹车的时候， 优势很明显。