城市轨道交通电工基础课件 直流电路

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城市轨道交通电工电子技术课件 单元1 直流电路

城市轨道交通电工电子技术课件 单元1 直流电路
18 学时
1.1电路及其基本物理量
1.1.1电路的组成和作用
1.1.1.1电路的概念 电路,是为了完成某种功能,将电器元件或设备按一定方式连接起来而形成 的系统,通常用以构成电流的通路。从广义上说,日常生活中使用的用电设备到工 农业生产中用到的各种生产机械的电气控制部分及计算机、各种测试仪表等,都是 实际的电路。 电路规模的大小,可以相差很大,小到硅片上的集成电路,大到高低压输电 网。实际应用的电路都比较复杂。因此,为了便于分析电路的实质,通常用规定的 图形符号表示,组成电路实际元件及其连接线,即画成所谓的电路图。
图1-8 全电路
1.2电路元件及其伏安关系
1.2.1电阻元件的欧姆定律
1.2.1.2全电路欧姆定律 通过实验可以验证,在一个闭合电路中,电流I与电源的电动势E成正比,与电 路中内电阻和外电阻之和成反比,这个规律称为全电路欧姆定律,用公式(1-9) 表示为:
电流的单位是安培,简称安,用符号A表示;电量的单位是库仑,简称库,用 C表示。电流的单位还有kA、mA、μA,其换算关系为:
1.1电路及其基本物理量
1.1.2电路的主要物理量
1.1.2.2电压与电动势 (1)电压。
在图1-2中,两个极板a、b上分别带有正、负电荷,这样两极板间就存在一个 电场,其方向由a指向b。
1.2电路元件及其伏安关系
1.2.1电阻元件的欧姆定律
1.2.1.1部分电路欧姆定律 通过试验可以知道,流过电阻的电流I与电阻两端的电压U成正比,与电阻成反 比,这称之为部分电路欧姆定律,用公式(1-8)表示为:
从图1-5可以看出,电阻两端的电压方向是由高点位指向低点位,并且点位是 逐点降低的。
1.2电路元件及其伏安关系
1.1电路及其基本物理量

城市轨道交通电工电子课件项目3-4

城市轨道交通电工电子课件项目3-4

有效值用大写字母表示,如 U、I、 E。
根据上述定义,可得
I
Im 2
0.707 Im
同理:
U
Um 2
0.707 Um
E
Em 2
0.707
Em
一般情况人们所说的交流电压或电流的大小,以及测量 仪表所指示的值都是有效值。
7.相位 图示交流电流的波形可用 数学式表示为
i Im sin t
它的初始值为零
U = XCI
其中
1
1
XC C 2 f C
称为电容的电抗,简 称容抗,单位欧 ()。
纯电容电路电压和电流的波形图与矢量图
ui
i
u
+
O
t
u
U
2.6.2 功率
u
i 1.瞬时功率
p ui
O
UI sin2 t
u
2.有功功率
p>0,电容储存电压 p<0,电容释放电压
电容有功功率与电感一样都为零。即 P 0
生产和生活中常用的是正弦交流电,简称交流电。
即描述正弦交流电特征的物理量
1.周期 (T)
正弦量变化一次所需的时
间,单位为秒(s)。
O 2
2.频率 (f )
单位时间内完成的周期数,频率与周期互为倒数。 单位为赫[兹] (Hz)。
3.角频率 ()
T、f、 之间的关系
单位时间内变化的电角度,单位为弧度/秒(rad/s)
4.瞬时值
正弦量在任一瞬间的值。
用小写字母表示,如:i、u、e。
5.最大值
O
瞬时值中最大的值,也称
幅值。用带下标 m 的大写字母
表示,如:Im、Um、Em。

电工基础知识直流电路知识ppt课件

电工基础知识直流电路知识ppt课件

寒假来临,不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ,目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
直流电路知识教学内容(约70分钟)
7.电感(L): 表明电路产生磁能力的物理量。单位:H(亨利)
电感有一种阻碍交流电变化的作用,称它为感抗。 XL=UL/IL
寒假来临,不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ,目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
课程简介(约5分钟)
➢ 一、电工基础知识 ➢ 二、常用工具、用具、量具 ➢ 三、油气集输知识 ➢ 四、油气集输工艺流程 ➢ 五、油气集输工艺流程的绘制和识读 ➢ 六、离心泵
直流电路知识教学内容(约70分钟)
5.电功率(P) :单位时间内电流所做的功,叫电功率。
单位:W
P=W/t=UIt/t=UI=U2/R
能量的转化
U:电压 ,V
R:电阻 ,Ω
I: 电流 ,A
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方J向::电正流电密荷度运A动/m的m方2向或负电荷运动的反方向 I:电流强度 A
单S位::导A体k横A截m面A积 μmAm2
寒假来临,不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ,目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
直流电路知识教学内容(约70分钟)
直流电路知识教学内容(约70分钟)
8.电容(C):电容器储存电荷的能力。
任何两块金属导体,中间用不导电的绝缘材料隔开就形成了 一个电容器。

城市轨道交通信号基础课件——轨道电路

城市轨道交通信号基础课件——轨道电路

城市轨道交通信号基础课件——轨道电路简介城市轨道交通系统是现代城市中重要的交通工具之一,保障城市内人员和物资的快速移动。

轨道交通信号系统起着至关重要的作用,确保列车在轨道上安全运行。

本课件将重点介绍城市轨道交通信号系统中的轨道电路。

目录1.轨道电路的作用2.轨道电路的组成3.轨道电路的工作原理4.常见的轨道电路问题与解决方法–电缆断开问题–接地问题–信号干扰问题5.轨道电路的维护与检修–定期维护–故障检修轨道电路的作用轨道电路是城市轨道交通信号系统中的重要组成部分,主要用于监测轨道上的列车位置和速度,以实现列车的自动控制和安全运行。

它通过电气信号的变化,将列车的位置和其他信息传递到轨道信号系统,从而控制轨道交通系统的运行。

轨道电路的组成轨道电路主要由以下几个部分组成:1.电气感应器:安装在轨道上的感应器,用于感知列车的位置和速度。

常见的感应器有轨道电阻器、轨道磁化器等。

2.接触器和继电器:用于接收和放大电气感应器传来的信号,将信号传递给信号系统。

3.室外设备:包括供电设备、信号处理设备等,用于控制和监测轨道电路的工作状态。

轨道电路的工作原理轨道电路工作的基本原理是利用电气信号的变化来感知列车位置和速度。

当列车行驶过程中,轮轴和轨道之间会形成一个闭合电路,电气感应器会检测到这个闭合电路的存在。

通过对闭合电路中的电流进行监测,可以得到列车位置和速度的信息。

在轨道电路中,通过电气感应器感知到的信号会传递到接触器和继电器,然后再传递到信号系统,由信号系统进行进一步处理。

基于列车位置和速度的信息,信号系统可以发送相应的信号,控制轨道交通系统中的信号灯和道岔,保证列车的安全通行。

常见的轨道电路问题与解决方法电缆断开问题在轨道电路中,电缆断开是一个常见的问题。

电缆的断开可能会导致电气感应器无法正常工作,进而影响到轨道电路的正常运行。

•定期检查电缆的连接情况,及时发现并修复断开的电缆。

•采用双回路供电系统,即同时使用两条电缆供电,一旦其中一条电缆发生断开,另一条电缆可以继续供电,保证轨道电路的正常工作。

城轨电器PPT课件2

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四、气吹灭弧 气吹灭弧是利用压缩空气来熄灭电弧的。压缩空气作用于 电弧,可以很好地冷却电弧、提高电弧区的压力、很快带 走残余的游离气体,所以有较高的灭弧性能。 按照气流吹弧的方向,它可以分为横吹和纵吹两类。
纵吹灭弧装置 1-动触头;2-灭弧室瓷罩;3-静触头;4-压缩空气;5-电弧。
五、横向金属栅片灭弧 横向金属栅片又称去离子栅,它利用的是短弧灭弧原理。 用磁性材料的金属片置于电弧中,将电弧分成若干短弧, 利用交流电弧的近阴极效应和直流电弧的近极压降来达到 熄灭电弧的目的。
交流电弧及其伏安特性
3.5 熄灭电弧的方法及装置
一、磁吹灭弧 磁吹灭弧是利用外加电动力使电弧拉长以致熄灭的灭火方法。
磁吹灭弧装置示意图 1-磁吹铁心;2-导弧角;3-灭弧罩;4-磁吹线圈; 5-铁夹板;6-静触头;7-动触头;8-绝缘套。
二、灭弧罩灭弧 灭弧罩是让电弧与固体介质相接触,降低电弧温度,从而 加速电弧熄灭的比较常用的装置。根据缝的宽度与电弧直 径之比可分为窄缝与宽缝。缝的宽度小于电弧直径的称窄 缝,反之,大于电弧直径的称宽缝。根据缝的轴线与电弧 轴线间的相对位置关系可分为纵缝与横缝。 1.纵缝灭弧罩 2. 横缝灭弧罩
三、人体触电的方式
1、单相触电
2、两相触电 3、跨步电压触电
4、悬浮电路上的触电
跨步电压触电
四、电流伤害人体的因素
触电时电流对人体的伤害程度与以下几 个因素有关: 1、电流的大小 2、电压的高低 3、频率的高低 4、时间的长短 5、电流通过的路径 6、人体状况、人体电阻的大小
五、安全电压等级
1、人体允许电流 人体允许电流是指发生触电后触电者能自行摆脱电源,解 除触电危害的最大电流。 通常情况下,男性为9毫安,女性为6毫安。在设备和线路 装有触电保护设施的条件下,人体允许电流可达30毫 安。 2、安全电压 安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压。 国家标准《安全电压》(GB3805——83)规定我国安全 电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V和6V, 应根据作业场所、操作员条件、使用方式、供电方式、

城市轨道交通电工电子技术课件 单元9 直流电源

城市轨道交通电工电子技术课件 单元9 直流电源
直流稳压电源分为线性稳压电路和非线性稳压电路两大类。 线性电源按稳压方式分为参数稳压电源和反馈调整型稳压电源。参数稳压电 源电路简单,主要是利用元件的非线性实现稳压。比如一只电阻和一只稳压二极管 即可构成参数稳压电路。反馈调整型稳压电源具有负反馈闭环,是闭环自动调整系 统,优点是技术成熟,性能优良、稳定,设计与制造简单。缺点是体积大、效率低。 非线性电源主要是指开关电源。开关电源按激励方式分为自激式和它激式; 按调制方式有脉宽调制型(PWM)、频率调制型(PFM)、宽度和频率均改变的 混合型;按使用开关管的类型分为有晶体管和晶闸管型;按开关管电流工作方式分 为分开关型变换器和谐振型变换器,分开关型变换器是用晶体管开关把直流变成方 波或准方波的高频交流,谐振型变换器是将晶体管开关连接在LC谐振电路上,开 关电流不是方波而是正弦波或准正弦波。
9.1.1.1电源变压器 电源变压器也称整流变压器。由于所需要的直流电压比电网的交流电压在数 值上相差较大,因此,利用变压器降压得到比较合适的交流电压再进行转换。有些 电源利用其他方式进行降压,而不用变压器。 9.1.1.2整流电路 整流电路是将工频交流电转换为脉动直流电。
9.1直流稳压电源
9.1.1直流电源的组成
教学目标
1.掌握直流稳压电源的组成; 2.掌握桥式整流电路; 3.了解整流、滤波电路有关电流的计算,二极管、电容的选择; 4.掌握电容滤波对整流电路的影响; 5.掌握晶体管稳压电路。
建议学时
6 学时
9.1直流稳压电源
把交流电转换为平滑的、稳定的直流电的装置称为直流稳压电源。在电子电 路工作时都需要电压稳定的直流电源提供能量。如各种电子仪器、通信设备、电解、 电镀等。电池因使用费用高,一般只用于低功耗便携式的仪器设备中,现在大多数 情况下是利用电网提供的交流电经过转换而得到直流电源。

城市轨道交通轨道电路培训课件

城市轨道交通轨道电路培训课件

城市轨道交通轨道电路培训课件点名检查出勤情况 复习:1、说说固定信号机的定位显示; 2、信号机与信号表示器的区别。

轨道电路 一、轨道电路的定义及组成1 .定义以钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘),接上送电和受电设备构成的电路称为轨道电路。

2 .组成考勤(1分钟)复习提问(10分钟)讲授新课 交流轨道电路示意图 (1 )送电端: a ) 电源 b ) 限流器 c ) 引接线 (2) 钢轨线路: a ) 钢轨绝缘 b ) 轨端接续线: 教学内容 a )继电器 ※※(话分钟)b )引接线I 变压器箱 JZXC-480 信I 变压器箱I 112 I 啊轨道变压器 中继变压器I [[] | 11 | 十r -220V二、轨道电路的工作原理平时轨道电路完好,又没有车占用时,轨道电流从电源正极 经钢轨、轨道继电器线圈回到负柱而构成回路,继电器处于吸起 状态,表示轨道区段内无车占用。

此状态称为轨道电路的调整状 态。

当轨道区段内有车占用时,因为车辆的轮对电阻比轨道继电 器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流经继电器 线圈的电流很小,不足以使衔铁保持吸起,继电器失磁落下表示 该区段有车占用。

此状态称为轨道电路的分路状态。

当轨道区段内发生断轨或断线等故障时,流经继电器线圈的 电流中断,使继电器失磁下。

此状态称为轨道电路的断轨状态。

(1°分钟)三、轨道电路的作用(1)监督列车占用广泛采用轨道电路监督列车、调车车列在站内以及列车在区 间的占用。

例如:当轨道电路处于分路状态或断轨状态时,控制 台上相应轨道区段显示“红光带”。

利用轨道继电器的接点作为建立进路、开放信号、构成闭塞 等的控制条件,并实现信号于放后随着列车、调车车列的运行而 自动关闭,从而把信号显示、线路状态、列车及调车车列的运行 结合起来。

(2)传输行车信息(10分钟)4.轨道电路的分类1) .按动作电源分为直流轨道电路和交流轨道电路教学内容2) .按工作方式分为闭路式轨道电路和开路式轨道电路3) .按有无绝缘分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路四、轨道电路常见故障 1. “红光带”故障红光带故障指的是轨道区段没有车占用时,控制台或显示器相对应的区段显示红色光带。

城市轨道交通供变电技术课件

城市轨道交通供变电技术课件

城市轨道交通供变电系统的定义和作用
定义:城市轨道交通 供变电系统是为城市 轨道交通提供电力供 应和变换的电气系统。
作用:保证城市轨道 交通的正常运行,提 供稳定的电力供应, 保证列车的正常运行 和乘客的安全。
组成部分:包括供电 系统、变电系统、配 电系统、接地系统等。
特点:可靠性高、安 全性好、节能环保、 智能化程度高。
特点:高效、节能 、环保、安全、可 靠
高压开关柜
功能:控制和保护高压电路
特点:安全可靠、操作方便、维护 简单
添加标题
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组成:断路器、隔离开关、接地开 关等
应用:城市轨道交通、电力系统、 工业企业等
配电变压器
功能:将高压电转换为低压电,为城市轨道交通供电 结构:主要由铁芯、绕组、油箱、冷却装置等组成 工作原理:通过电磁感应原理,将高压电转换为低压电 特点:体积小、重量轻、效率高、可靠性高、维护方便
Part Three
城市轨道交通供变 电系统的运行和管

供变电系统的运行方式
供电方式:采用直流供电或交流供电
供电电压:根据线路长度和负载情况 确定
供电频率:根据线路频率和负载情况 确定
供电质量:保证供电的稳定性和可靠 性
供电监控:实时监控供电系统的运行 情况
供电维护:定期对供电系统进行维护 和检修
低压开关柜
组成:断路器、接触器、继 电器等
功能:控制和保护低压配电 系统
特点:体积小、重量轻、安 装方便
应用:城市轨道交通、工业 自动化等领域
继电保护装置
功能:保护电力系 统免受故障影响
组成:电流互感器、 电压互感器、继电 器等
工作原理:检测异 常电流、电压,发 出报警信号
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3、导线——连接导线用来把电源、负载 和其他辅助设备连接成一个闭合回路,起 着传输电能的作用。
4、辅助设备——辅助设备是用来实现对 电路的通断、控制、保护及测量等作用的 。辅助设备包括各种开关(控制电路接通 和断开的装置)、熔断器及测量仪表等。
2.电路主要物理量 • 电流——电荷的定向移动称为电流 。
城市轨道交通电工技术基础

一.电路及其基本物理量
• 电路——电流所流经的路径。
电路的组成——电源、负载、连接导 线和辅助设备四大基本部分组成
1、电源——提供电能的设备,电源的功 能是把非电能转变成电能。
2、负载——在电路中使用电能的各种设 备统称为负载,负载的功能是把电能转变 为其他形式能。
字母P表示,单位为W。
电功——电流所做的功,简称电功(即电能 ),用字母W表示。 在实际应用中,电能的另一个常用单位是 千瓦时(kW·h),即通常所说的1度电,1度 =1kW·h =3.6×106J。
• 例1-1 一个100Ω的电阻流过50mA的电流 时,求电阻上的电压降和电阻消耗的功率 ,当电流通过时间为1min时,电阻消耗的 电能为多少?
I=Q/t • 电压与电动势
电压——规定:电场力把单位正电荷由a点 移向b点所作的功,我们称之为a、b两点间 的电压,用符号Uab来表示。电压的单位是
伏特,用V来表示。用公式表示: 电动势——即电源把正电荷从负极移到正极
所做的功与该电荷电量的比值,称电源的 电动势。
• 电功率与电能 电功率——我们把单位时间电流所做的功称 为电功率,来表示电场力做功的快慢。用
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