【一建民航 精】民航一建知识点
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务基础知识点归纳总结
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务基础知识点归纳总结1、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（ ）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。
A.5～18B.10～30C.35～40D.45～55正确答案：B2、下列各组民航空管设备中，全部需要飞行校验的是()。
A.甚高频语音通信设备、雷达、航路 VORB.卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路 VORC.卫星通信设备、雷达、航路 VORD.甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备正确答案：A3、跑道磁方位角为 135°~315°，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为()。
A.13B.14C.31D.32正确答案：B4、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光正确答案：B5、在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。
A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员正确答案：B6、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（ ）m处。
A.450B.600C.900D.980正确答案：C7、飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全区宽度至少应为（ ）m。
A.60B.75C.120D.150正确答案：C8、机坪供电对象有（）。
A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D.机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置正确答案：D9、支线布线子系统的电缆长度应为( )m以内。
A.60B.70C.80D.90正确答案：D10、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。
A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域正确答案：A11、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结归纳完整版
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结归纳完整版1、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.3正确答案：D2、刚性基层要求7d抗压强度达（ ）。
A.5MPaB.3～4MPaC.2～3MPaD.1～2MPa正确答案：B3、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（）并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。
A.单机热备份B.异地冷备份C.主备双机热备份D.主备双机冷备份正确答案：C4、沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与（ ）。
A.含水量B.集料硬度C.稳定度D.拌合质量正确答案：D5、在碾压填方土时，应遵循（）的原则。
A.从边到中，先轻后重B.从边到中，先重后轻C.从中到边，先轻后重D.从中到边，先重后边正确答案：A6、多点相关定位系统需使用（ ）。
A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备正确答案：C7、机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物，应由（）来责令清除。
A.机场所在地民航管理机构B.机场保卫部门C.机场运行指挥中心D.机场所在地县级以上地方人民政府正确答案：D8、下列灯具中具有易折性的是（）。
A.滑行道中线灯B. PAPI灯C.中间等待位置灯D.接地带灯正确答案：B9、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（ ）。
A.35°>a>15°B.45。
≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°正确答案：B10、安装视频监控设备时，下列做法中（ ）是正确的。
A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开正确答案：C11、行李处理系统竣工验收时，选用的试验行李中（）的比例最高。
A.手提包B.纸箱C.双肩包正确答案：D12、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结全面整理
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结全面整理1、从对飞机的导航作用角度上看，PAPI提供的信息与（）相同。
A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标正确答案：B2、全向信标台可设置在（）。
A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处正确答案：A3、在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（ ）。
A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整正确答案：A4、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（)万元。
A. 800B. 1000C. 1200D. 1500正确答案：B5、下列设施中，属于目视助航设施的是（）。
A.风向标B.风速计C.指点标D.云募计正确答案：A6、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。
按规定将由（）责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门正确答案：D7、在机场道面分类中，土道面属于（）。
A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面正确答案：C8、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。
A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡正确答案：C9、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（ ）。
A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信正确答案：D10、机场的关键参数是（ ）。
A.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数正确答案：C11、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导正确答案：B12、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（ ）m。
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结归纳
2023-2024一级建造师之一建民航机场工程实务知识点总结归纳1、机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（）A.信息集成B.离港C.资源分配D.行李正确答案：B2、飞行区指标Ⅰ取决于()。
A.跑道实际长度B.升降带长度C.飞机基准飞行场地长度D.起飞着陆区长度正确答案：C3、在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于（ ）和地／空数据通信的航空器运行监视技术。
A.卫星定位B.多部雷达融合C.在线监控D.计算机网络正确答案：A4、公共广播系统机房、设备间、播音室内应设（ ），电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。
A.等电位接地端子箱B.切换柜C.变压器D.发电机正确答案：A5、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的（）。
A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%正确答案：B6、下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（ ）。
A.云高仪B.风向风速仪C.大气透射仪D.气温、湿度、气压传感器正确答案：A7、标志线线宽允许偏差为（ ）。
A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％正确答案：A8、在民航使用的无线电系统中，利用电离层通信的是（）。
A.甚高频通信系统B.微波通信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统正确答案：D9、（ ）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A.消防紧急B.多媒体C.催促D.登机正确答案：A10、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（??）的顺序投料。
A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子正确答案：A11、在某飞行区进行土方作业过程中，挖方区的工作程序为（）面层压实。
A.清除腐殖土—挖运土—平整B.挖运土—清除腐殖土—平整C.挖运土—平整—清除腐殖土D.平整—清除腐殖土—挖运土正确答案：A12、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。
一建民航重点知识点
一建民航重点知识点民航工程师是指具备承担航空器适航审定、运营管理、飞行安全管理和机务工程等工作的专业技术人员。
一建民航是指通过国家一级注册建造师考试取得民航工程专业注册建造师资格证书。
下面，我们来了解一建民航的一些重点知识点。
一、民航基础知识民航的发展历史可以追溯到20世纪初。
自莱特兄弟发明了第一架飞机后，航空技术得到了迅猛发展，航空工业和民用航空逐渐兴起。
目前，民航产业不仅包括飞机制造、航空公司、航空器维修等方面，还涉及到机场建设、航空地勤服务、航空物流等领域。
二、民航规章制度民航产业属于特殊的行业，其运作需要严格的规章制度来保证飞行安全。
一建民航考试的重点知识点之一，就是相关的规章制度。
例如，飞行管制规则、航空器维修与保养规定、航空器适航审定规定等。
三、航空器设计一建民航涉及到对航空器设计的了解。
考生需要了解飞机的主要部件和系统，如机翼、发动机、舱门、驾驶舱等。
此外，还需要了解航空器的气动特性、机翼设计、飞行操纵系统等内容。
四、航空器适航审定航空器适航审定是一个涉及到飞机制造和运营的重要环节。
一建民航考试重点知识点之一，就是对航空器适航审定的了解。
相关知识包括适航审定法规、适航文件的撰写和审查、适航审定的程序和要求等。
五、飞行安全管理飞行安全是民航工程师必须重视的方面。
一建民航考试会涉及到飞行安全的相关知识点，包括航空事故调查、飞行安全管理体系、飞行员操作程序和规范、航空器维护保养方案等。
六、机务工程机务工程是民航工程师在航空器维护领域中扮演的重要角色。
一建民航考试的重点知识点之一，就是机务工程。
相关知识包括航空器的维护记录和文档管理、航空器维护标准和程序、航空器故障诊断和排除等。
七、运营管理运营管理是民航领域中至关重要的一部分。
一建民航考试的重点知识点之一，就是运营管理。
考生需要了解航空公司的运营管理体系、航空网络规划、航班计划和调度等内容。
八、民航工程实务民航工程实务包括机场工程、航站楼建设、航空器维修设施等方面的知识。
【一建民航 精】民航专业自己整理的一级建造师复习要点汇总
旗开得胜简易进近灯光系统：由中线灯和横排灯组成，分A 、B 型。
A 型用于夜间非仪表跑道，B 型用于夜间非精密进近。
A 型用发红色全向灯具，并联；B 型用白色单向灯具，串联。
跑道边灯：夜间使用的跑道和昼夜使用的紧密进近跑道设置。
间距≯60m ，白色恒定发光灯。
跑道入口灯：至少6个，间距3m ，ⅡⅢ类≯3m 。
绿色光的单向恒定发光灯。
跑道入口翼排灯：至少5个，伸出跑道边灯线至少10m 。
绿色光的单向恒定发光灯。
跑道末端灯：至少6个，跑道方向红色光的单向恒定发光灯。
跑道中线灯：Ⅰ类（跑道视程低于400m 起飞；高速着陆飞机降落；跑道边灯之间宽度＞50m ；起飞速度极高）。
Ⅲ类Ⅱ类7.5m15m30m 。
入口到距末端900m ，白色；900m-300m ，红白相间；300m 到末端，红色。
接地带灯：ⅡⅢ类设置，单向白色恒定发光灯。
快速滑行道指示灯：跑道视程低于350m ，高交通密度设置；单向黄色恒定发光灯。
滑行道中线灯：跑道视程低于350m 设置；30m ；绿色恒定发光灯。
滑行道边灯：蓝色光全向恒定发光灯，60m 。
PAPI 灯：非仪表，光束仰角2°30′，2°50′3°10′3°30′；仪表着陆，2°25′，2°45′3°15′3°35′。
并联供电：大面积照明、单个的或少数的助航灯光；站坪泛光照明，其他站坪照明、顺序闪光灯，A 型简易进近灯，特种助航灯光，某些障碍灯和配电电路。
钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查。
清孔方法根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件、地层情况决定。
清孔方法：换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换。
钢筋抽样试验：抗拉极限强度、屈服点、冷弯试验。
预应力混凝土连续梁施工方法：整体现浇、装配整体施工、悬臂法、顶推法、移动式模架逐孔施工。
预拱度：结构自重和1/2飞机荷载。
机场工程建设程序：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收、竣工决算。
一建民航精品资源：个人知识点摘录
3.2.2 分部工程质量评定1.分部工程质量检验与评定包括外观鉴定、工程竣工验收资料和检测项目三部分，其中，检测项目分为保证项目和一般项目。
只有在分部工程的检测项目符合标准规范、满足设计要求，外观无严重缺陷，竣工验收资料真实齐全时，方可对分部工程进行质量检验与评定。
2.检测项目应按本标准规定的检测频数和方法实地取样检测（隐蔽工程按本标准2.0.4 条的规定进行检测），检测结果除本标准附录中规定的以数理发统计的项目外，均应按单点（组）检测值是否符合标准逐项进行评定。
3.检测项目的合格率按下列公式计算：保证项目（一般项目）合格率＝全部检测点（组）数保证项目（一般项目）/检测合格的点（组）数保证项目（一般项目）×100%4.分部工程质量检验与评定采用合格率和评分相结合的方法进行评定。
检测项目中保证项目不计分，直接按合格率进行质量评定，一般项目的总分值为100 分，外观有缺陷或资料不符合要求时予以扣分，最后得出综合评分。
分部工程综合评分＝∑(一般项目规定分数×合格率)－外观缺陷扣分－资料不符合扣分5.竣工验收时，应对工程外观进行鉴定。
经检查：如无外观缺陷，不扣分；如有一般外观缺陷，根据外观情况扣1－5 分；如有严重缺陷，该分部工程为不合格工程。
6.竣工验收时，应对工程竣工资料进行检查。
经检查：如竣工资料符合规定要求，不扣分；如竣工资料不齐全，根据资料不全情况扣1－5 分；如竣工资料严重残缺不全或弄虚作假，该分部工程为不合格工程。
7.分部工程的抽检项目中保证项目（按数理统计的项目除外）根据合格率进行质量评定；合格率大于或等于95％，该保证项目质量为优良；合格率大于或等于90％，该保证项目质量为合格；合格率小于90％，该保证项目质量为不合格。
8.分部工程质量等级评定：——保证项目全部优良，综合评分为85 分及以上，该分部工程质量评为优良。
——保证项目全部优良，综合评分为【70,85），该分部工程质量评为合格。
一建民航实务基础知识点
一建民航实务基础知识点民航事业在现代社会中发挥着重要的作用，而一建民航实务是相关从业人员必备的基础知识。
为了保障航空安全，提高运营效率和服务质量，掌握一建民航实务基础知识点是至关重要的。
本文将从不同角度探讨一建民航实务的基础知识点，帮助读者更好地了解这一领域。
一、航空法律法规在一建民航实务中，掌握航空法律法规是至关重要的。
航空法涵盖了航空运输的各个方面，包括航空安全、航空器运营、航空管理等。
了解航空法律法规，可以帮助从业人员遵守相关规定，提高航空运输的安全性和合规性。
二、航空地理知识航空地理知识是指对航空领域的地理环境进行了解和熟悉。
这包括飞行航线、飞行区域的大致位置、主要机场的地理位置等。
掌握航空地理知识对于航空从业人员是必不可少的，因为它可以帮助他们更好地了解飞行环境，制定合理的航线和航班计划。
三、航空器基础知识了解航空器的基础知识对于从业人员来说是很重要的。
这包括航空器的类别、性能参数、机身结构、驾驶员的操作流程等。
航空器基础知识的掌握可以帮助从业人员更好地了解航空器的特点和使用要求，提高操作的安全性和效率。
四、航空运输管理航空运输管理是指对航空运输过程中各种管理工作的掌握和实施。
这包括航班计划、航空器调度、货物运输管理、乘客服务管理等。
航空运输管理的目的是确保航空运输的顺利进行，同时提高航空公司的经济效益和服务水平。
五、航空安全管理航空安全管理是保障航空运输安全的重要环节。
航空安全管理包括对航空交通秩序的掌握和维护、飞行安全的保障、飞行器材的维护等。
航空安全管理的目的是提高航空器的安全性和操作的安全性，确保乘客和货物的安全运输。
六、航空经济管理航空经济管理是指对航空运输经济运作的规划和管理。
这包括航空公司的运营策略、票务管理、货物管理等。
航空经济管理的目的是提高航空公司的盈利能力，增加航空运输的经济效益。
以上是一建民航实务基础知识点的简要介绍。
随着航空事业的发展，相关知识点也在不断更新和扩充。
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目录1D410000民航机场工程技术 (3)1D411000民航机场的功能与构成 (3)1D411010民航机场的功能和分类 (3)1D411020民航机场飞行区 (4)1D411030民航机场航站区 (5)1D412000民航机场场道工程 (6)1D412010飞行区土（石）方工程 (6)1D412020飞行区道面基础工程 (10)1D412030飞行区道面工程 (13)1D412040滑行道桥工程 (18)1D412050飞行区排水及附属工程 (22)1D412060测量技术在民航机场场道施工中的应用 (23)1D413000民航机场空管工程 (24)1D413010民航机场航空通信导航及监视系统24 1D413020空中交通管制 (32)1D413030民航机场气象工程 (32)1D414000民航机场航站楼弱电系统工程 (34)1D414010信息类弱电工程 (34)1D414020机场运营支持类弱电系统工程 .. 361D414030航站楼弱电基础工程 (40)1D415000民航机场目视助航工程 (44)1D415010民航机场目视助航设施的种类及地面标志的要求 (44)1D415020民航机场助航灯光和灯具的要求及设备的易折性要求 (49)1D415030民航机场助航灯光系统 (51)1D415040助航灯光供电系统和控制系统 .. 551D415050机坪供电和泛光照明 (56)1D420000民航机场工程项目施工管理56 1D420010民航运输机场工程建设程序和建设实施 (56).. 1D420020民航机场工程承包企业资质等级管理 (58)........................... 1D420030民航机场工程造价管理 . (58).......... 1D420040民航机场工程施工招标投标管理62 .......... 1D420050民航专业工程质量监督管理要求 . (68)1........................... 1D420060民航机场建设工程监理. (70).................. 1D420070民航机场工程施工组织设计. (73)...... 1D420080民航机场工程施工进度计划的编制. (75)...... 1D420090民航机场工程施工进度计划的管理. (77)1D420100民航机场工程施工资源需求计划的编制 (79).............. 1D420110民航机场工程质量检查与检验. (80)........................... 1D420120民航机场工程合同管理. (90).................. 1D420130民航机场工程施工成本管理. (93).................. 1D420140民航机场工程施工现场管理97 .......... 1D420150民航机场建设工程施工安全管理. (104).................. 1D420160民航机场施工项目组织协调. (108)1D420170民航机场施工现场职业健康安全管理和环境管理 (110).......... 1D420180民航机场工程建设过程验收管理 . (113)........................... 1D420190民航机场工程验收管理 . (115)........................................... 1D420200飞行校验程序 . (118)....................... 1D420210民航机场不停航施工管理 . (119)1D430000民航机场工程项目施工相关法规与标准 (4)1D431000国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定 (2)1D432000民航机场场道相关工程技术要求及工程建设标准强制性条文 (2)1D432010民航机场飞行区土（石）方与道面基础施工的技术要求 (3)1D432020民航机场水泥混凝土和沥青混凝土道面施工的技术要求 (3)1D432030飞行区排水及附属工程的技术要求3 1D433000民航机场空管工程环境场地要求 (2)11D433010民航机场无线电导航系统设置及其对场地、环境的要求 (3)1D433020塔台空管设备配置、空管雷达站场地设置及其环境要求 (3)1D434000民航机场航站楼弱电系统工程相关技术要求 (2)1D434010信息类弱电系统工程 (3)1D434020机场运营支持类弱电系统工程 (3)1D435000民航机场目视助航工程相关技术要求21D435010目视助航灯光系统工程 (3)1D435020目视助航标志工程 (3)1D436000一建（民航机场工程）注册执业管理规定及相关要求 (2)1D410000民航机场工程技术1D411000民航机场的功能与构成1D411010民航机场的功能和分类1D411011民航机场的功能（掌握）一、民航机场主要功能1、民航机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和经停站。
2、功能：1)最根本——供飞机安全、有序地起飞和着陆2)供飞机停靠指定机位3)组织好改变交通方式4)方便上下飞机5)提供各种技术服务（通导、气象、空管、情报）6)提供消防和应急救援服务7)客舱、食品等地面保障8)提供地面交通组织和设施9)建立物流园区、临空经济区及航空城二、民航机场的功能分区（地面和空中）：1.飞行区2.航站区（①②由机场当局管辖）3.进出机场的地面交通系统三、民航机场的重要设施1.机场空中交通管理设施2.应急消防救援设施3.机场安全检查设施4.机场保安设施5.供油设施6.动力及电信系统7.货运区8.机场环境保障设施9.基地航空公司区10.属于机场的机务维护设施及地面服务设施11.旅客服务设施12.驻场单位区13.机场办公及值班场所11D411012民航机场的分类（掌握）一、按几次在航空运输网络中的地位划分1.枢纽机场2.干线机场3.支线机场二、按进出机场的航线业务范围划分1.国际机场2.国内航线机场——专供国内航线使用的机场3.地区航线机场——大陆民航企业与港澳台等地区之间飞行使用的机场。
属于国内航线机场。
三、按跑道导航设施等级划分（据机场性质、地形和环境、当地气象、起降飞机类型及年飞行量综合确定）1.非仪表跑道——代字为V2.仪表跑道1)非精密进近跑道——代字为NP2)Ⅰ类精密进近跑道——代字为CATⅠ;DH:60m,VIS:800m,RVR:550m。
3)Ⅱ类精密进近跑道——代字为CATⅡ:DH:30m,RVR:350m。
4)Ⅲ类精密进近跑道——代字为CATⅢA、CATⅢB、CATⅢC1D411020民航机场飞行区1D411021飞机起降运行区的构成与跑道方位（掌握）飞行区：供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地。
包括：①跑道②升降带③跑道端安全区④滑行道⑤机坪⑥对障碍物有限制要求的区域一、飞机起降运行区的构成：1.跑道2.道肩3.防吹坪：跑道入口前一定距离内设置，其宽度=（跑道+道肩）的宽度4.升降带：包括跑道和停止道在内的场地。
长宽坡度待定5.净空道：不一定设置（考虑跑道端以外地区的外在特性、使用该机场的飞机起飞性能要求、跑道的长度和经济因素）。
其地面不应突出1.25%升坡的平面。
6.停止道：不一定设置（考虑跑道端以外地区的外在特性、使用该机场的飞机起飞性能要求、跑道的长度和经济因素）。
宽度=跑道宽度，长度=加速—停止距离与全强度道面长度之差。
7.跑道端安全区：飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道，应在升降带两端设置。
自升降带端沿纵向向外至少延伸90m,尽可能加长，其宽度至少=跑道宽度*2。
二、跑道的功能1、跑道是机场工程的主体。
2、跑道道面主要为水泥混凝土（刚性）和沥青混凝土（柔性）。
一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道面高度应为15.2m（50feet）左右。
11三、跑道的方位、长度和宽度1. 飞机应逆风起降，跑道方位主要取决于当地的常年主导风向。
常年主导风向的相反方向为主降方向，相应的跑道端称为主降端。
2. 跑道长度是机场规模的重要标志，应满足使用该跑道主要设计机型的运行要求。
影响因素为： 1) 预定使用该跑道的飞机的性能 2) 飞机起降时的质量 3) 机场海拔高度 4) 气象条件 5) 跑道条件6) 正常/发动机失效时继续起飞和中断起飞的情况3. 跑道宽度与起降飞机的翼展长度和主起落架外轮外侧边之间的距离有关。
1D411022民航机场飞行区的分级指标（掌握）一、 飞行区指标Ⅰ——基准飞行场地长度边间距1D411023民航机场滑行道的构成与功能（熟悉）一、功能：1. 提供从跑道到航站区或维修区的通道2. 提供了飞机由航站区进入跑道的通道3. 将性质不同和分散的机场各功能分区连接起来，提高运行效率二、构成（滑行道拐弯处、滑行道与跑道、停机坪以及其他滑行道的连接处和交叉处，应设增补面）： 1. 平行滑行道 2. 入口滑行道 3. 出口滑行道4. 快速出口滑行道：与跑道交叉角不大于45°，也≮25°，最好取30°。
转出曲线之后必须有一段足够长的直线距离使飞机在进入任何交叉滑行道以前完全停住。
5. 机位滑行通道6. 机坪滑行道7. 联络滑行道8. 旁通滑行道。