高桥墩滑模施工技术
高墩桥梁滑模施工技术
高墩桥梁滑模施工技术随着现代交通事业的发展，桥梁在城市建设中的地位越来越重要。
高墩桥梁作为现代桥梁建设中的一种重要类型，具有施工复杂、工期紧张等特点。
因此，高墩桥梁的施工技术显得尤为重要。
本文将介绍一种用于高墩桥梁施工的滑模技术，以及该技术的优势和应用。
滑模技术是一种在高墩桥梁施工中常用的技术，它利用滑动模板完成桥梁墩身的施工。
这种技术可以有效地提高施工效率、降低成本。
在施工过程中，首先需要准备好滑动模板，然后将其安装在墩身顶部。
接下来，利用压力系统控制模板的滑动速度，使得模板可以平稳地滑行，最终完成墩身的施工。
滑模技术在高墩桥梁施工中具有以下几个优势。
首先，滑模技术可以提高施工效率。
由于滑动模板的使用，可以有效地减少施工时间，从而加快工期。
其次，滑模技术可以降低施工成本。
相比于传统的施工方法，滑模技术可以节省更多的材料和人力资源，从而降低施工成本。
此外，滑模技术可以提高施工质量。
由于模板的平稳滑行，可以保证施工过程中的准确性和精度，从而提高施工质量和桥梁的使用寿命。
滑模技术在高墩桥梁施工中有着广泛的应用。
首先，这种技术适用于大跨度、高桥墩的施工。
当桥梁的跨度较大、高度较高时，传统的施工方法会面临较大的困难，而滑模技术可以有效地解决这些问题。
其次，滑模技术适用于斜坡地区的施工。
在斜坡地区施工时，传统的施工方法可能面临坡度过大等问题，而滑模技术可以较好地适应这种地形条件。
此外，滑模技术还可以应用于受限空间的施工，如城市中的高墩桥梁施工等。
然而，滑模技术在应用过程中也存在一定的挑战和问题。
首先，滑模技术需要专业的施工经验和技术支持。
由于滑模技术的施工比较复杂，施工人员需要具备相应的经验和技术，否则容易出现施工质量问题。
其次，滑模技术需要进行详细的施工计划和安全措施。
在实际施工过程中，需要制定详细的施工计划，以及相应的安全措施，确保施工过程的顺利进行。
综上所述，滑模技术是一种在高墩桥梁施工中常用的技术，它可以提高施工效率、降低成本，并且具有广泛的应用前景。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。
分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。
混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。
振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模8h 后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。
(1) 初升。
最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。
桥梁高墩滑模施工技术
机械设备功率负荷不断增大，电气设备相应的进行了更新，如使用了，KJZ-300/1140(660)等系列矿用隔爆兼本质安全型真空馈电开关，QJZ400/1140(660)矿用隔爆兼本质安全型真空电磁启动器。
QBZ系列矿用隔爆型真空电磁启动器，KSGZY-630-6/1.2kV移动变电站。
KBSG-200-6/0.69kV 移动变电站。
EBZ135综掘机，MQT-85/2.0煤矿用气动锚杆钻机，综采使用了MG400/930-WD，MG500/1200-WD 电牵引采煤机，采用了变频技术，使用了常州联力自动化科技有限公司的高压组合柜等。
2.4.3.2矿井地面设备更新。
矿井地面大功率设备，如：主要通风机，副井提升绞车，主井皮带运输机等更换了新的设备，采用了变频器技术控制，部分设备使用了软起动，变电所更换了新的高压开关柜等。
通过几年来设备的更新和改造，应用了变频器，软启动器等，改变了过去，由于大型采掘机械直接启动，启动电流使电网电压波动较大的状况，提高了供电的质量，可靠性和经济性。
2.4.4专业技术人员及特殊工作的培训工作。
我矿生产主要是地下作业，煤矿地质条件复杂多变，经常受到瓦斯、水、火、煤尘、顶板等灾害的威胁，职工队伍素质不断提升，安全管理还很薄弱。
因此，安全教育和专业技术培训工作对搞好我矿机电安全工作有着重要的作用，通过对专业技术人员及特种作业人员进行培训，提高技术素质。
现我矿对特种作业电工的安全技术培训，主要有四种，一是基层科队组织的工程技术人员利用班前会学习日等培训，二是乌海能源公司的职业培训中心定期安全资格证培训，三是厂家参与安装新设备时的厂家专业人员组织的培训。
四是矿上安排个别技术骨干参加生产厂家定期组织的培训。
通过培训提高了特种作业人员的技术素质。
3我矿供电系统改造前后明显的改观①我矿是高瓦斯矿井，专项防治瓦斯为重点工作，经供电系统改造后几年来明显减少了主要通风机无计划停风现象，井下局部通风机无计划停风现象。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cm o分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10 〜 15 cm o 混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固o 振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0.2〜0 . 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模 8h后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。
(1) 初升o最初灌注的混凝土的高度一般为 60 〜 70cm ，分 2 〜 3 层浇注，约需 3 〜 4 h ，随后即可将模板缓慢提升 5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到 0 . 2 〜0 . 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 〜 5 个千斤顶行程。
大桥高桥墩滑模施工技术措施详细版
文件编号：GD/FS-8725（解决方案范本系列）大桥高桥墩滑模施工技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________大桥高桥墩滑模施工技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1 大桥桥墩墩身的滑模施工1.1 大桥桥墩滑模模板的组装a.组装前清理承台,清除杂物后进行找平放线;b.安装提升架与上下围圈。
先组装提升架,使横梁与立柱在同一平面内,交角正直,节点牢固,而后按设计位置找平吊直进行安装,并以先内后外,先上后下的顺序组装围圈,上下围距离600 mm,下围距模板下皮400 mm,并使其满足设计图纸要求,安装时注意将井字架槽钢开口朝向对称布置。
c.在提升架、围圈安装后,绑扎、焊接竖向钢筋与水平钢筋;d.安装墩壁模板。
按先内后外顺序安装,壁模板做成上口小、下口大的倾斜度,一般单面倾斜度为0.3 %,不得出现上口大、下口小的现象,墩角做异型角模;e.组装操作平台。
按放线位置,将桁架就位找平找正,继而安装钢垂直支撑与水平支撑,最后铺设平台木板;f.安装油压提升设备并检查运转情况。
安装时要按设计布置,安装千斤顶时,将性能相近者安装于同一油路同一仓内,检查千斤顶垂直度,必须将其垫正,安装油管前须逐根吹通,安装时弯曲半径不小于管径的9倍~10倍。
浅谈高桥墩滑模施工技术
浅谈高桥墩滑模施工技术摘要:滑模施工是桥梁工程中一项高效、低廉的混凝土施工,具有施工速度快、质量好、成本低等优点。
桥梁工程中采用滑模技术施工可以成倍地提高混凝土浇筑,对于工期紧张要求的工程具有重要的作用。
关键词:桥梁工程高墩滑模施工控制质量当公路桥梁通过山区的深沟宽谷等地点时采用高桥墩,不仅可以缩短线路节省造价使桥梁建设更为经济合理,还能够减少日常维护工作且可以提高营运效益。
我省图珲高速公路密江大桥桥墩身高即达120多m。
高桥墩可分为实体墩、空心墩与刚架墩,较高的桥墩一般均采用空心墩。
高桥墩的特点是墩高。
因此需要有独特的高墩施工工艺。
高桥墩的施工模板另有特色其施工设备与一般桥墩大体相同,一般有滑升模板、翻升模板、爬升模板等几种。
这些模板都是依附于已灌注的混凝土墩壁上,随着墩身的逐步加高而向上升高。
滑升模板由一节约1.2m模板、配套钢结构平台吊架、支撑圆钢、多台液压穿心式千斤顶和提升混凝土等设备组成。
施工时充分利用混凝土初期强度,脱模后在混凝土保持自立而不发生塑性变形的情况下使滑模得以连续滑升。
滑模的连续滑升能加快施工进度、缩短工期、节省劳力,从而可以取得较好的效果。
1 滑升模板的构造模板挂在工作平台的围圈上,沿着所施工的混凝土结构截面的周边组拼装配,并随着混凝土的灌筑由千斤顶带动向上滑升。
滑升模板的构造,由于桥墩和提升工具的类型不同,模板构造也稍有差异,但其主要部件与功能则大致相同。
一般可分为顶架、辐射梁、内外围圈、内外支架、模板、平台及吊篮等。
(1)顶架:顶架的作用是固定内外模板并且将施工临时荷载和模板的重量传递到千斤顶上。
顶架包括立柱、上横梁、下横梁,轮廓的尺寸按照提升千斤顶类型、坡度、墩厚等因素决定。
将千斤顶固定在下横梁上。
顶架设计针对于有坡度的桥墩一般要设计成能够在梁上进行滑动的结构形式。
(2)辐射粱:辐射梁是滑动模板的平面骨架并且沿着滑模中心向四圈进行辐射,作为施工操作平台它与支架或顶架进行组合并作为荷载的受力部分,辐射梁两端的相对位置利用内外围圈进行固定。
桥梁高墩身滑模施工技术
桥梁高墩身滑模施工技术1工程概况江西京福高速公路桃木岭高架桥全长808 m,设21个墩台,左右幅分离式设计,桥面宽24.5 m。
大桥下部结构为挖孔灌注桩基础,实体或空心薄壁墩身,上部结构为7×40 m+13×40 m单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土刚构-连续梁组合体系。
大桥墩身共有38座,其中高度大于30 m的就有23座,最高为83 m,号称“江西第一墩”。
9#～17#墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩,总延米1033.2m,平均高度57.4 m,C40水泥混凝土10 431 m3,钢筋2 725 t,墩身截面尺寸为6 m×3 m或6 m×3.5 m,薄壁厚度50 cm。
综合考虑经济、安全、技术等各项指标,通过墩身施工方法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选,为满足工期要求,高墩身采用液压滑升模板(以下简称“滑模”)施工技术。
2工艺原理及结构体系组成2.1滑模施工工艺原理[1-3]滑模施工就是将滑升模板的全部施工荷载转至墩身钢筋(称之为支承杆)上,水泥混凝土浇筑至一定强度后,通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑,调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。
由于其施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、安全系数高、操作方便等特点,广泛运用于桥梁高墩施工中。
2.2结构体系组成滑模装置由模板系统、操作平台系统、液压提升系统和垂直运输系统4大部分组成,其主要结构部件如图1所示。
图1滑模装置布置示意图(单位:cm)2.2.1模板系统模板系统由模板、围圈、提升架及其他附属配件组成。
在施工中主要承受水泥混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏等产生的附加荷载,单块最大截面为1.0 m×1.25 m。
模板通过围圈与提升架连成一体。
提升架是安装千斤顶,并与围圈、模板连接成整体的主要部件,其主要作用是控制模板、围圈因水泥混凝土的侧压力和冲击力而产生的侧向变位,将模板系统和操作平台系统连成一体,并将全部荷载传递给千斤顶和支承杆。
高墩滑模施工技术方案
01
高墩滑模施工技术的效益分析
经济效益分析
提高工程质量：减少返工， 降低材料损耗
提高施工效率：缩短工期， 降低人工成本
降低安全风险：减少安全事 故，降低赔偿费用
提高企业形象：展示企业实 力，增强市场竞争力
社会效益分析
提高施工效率： 缩短工期，降
低成本
提高工程质量： 减少施工误差， 提高工程质量
提高施工效率：滑模施工技术可 以提高施工效率，缩短施工周期， 降低对环境的影响。
01
高墩滑模施工技术的案例分析
案例一：某高速公路的高墩滑模施工
项目背景：某高速公路建设需要建设高墩，采用 滑模施工技术
施工过程：滑模施工技术应用于高墩建设，包括 模板安装、混凝土浇筑、脱模等步骤
技术难点：高墩滑模施工中，模板安装、混凝土 浇筑、脱模等步骤存在技术难点
要求
施工方法
施工准备：材料、设备、人员等 准备
施工技术：滑模施工技术、模板 安装、混凝土浇筑等
添加标题
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施工步骤：测量、放线、开挖、 浇筑、养护等
施工安全：安全措施、应急预案 等
施工质量控制
材料选择：选用优质材料，确 保施工质量
施工工艺：严格按照施工工艺 进行施工，确保施工质量
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
推广应用：在更多的工程中推广 应用高墩滑模施工技术
加强监管：政府和相关部门加强 对高墩滑模施工技术的监管和指 导
稻壳学院
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汇报人：
施工过程：首先进行基础施 工，然后进行墩身施工，最 后进行上部结构施工
施工难点：如何保证施工质 量和进度，如何解决施工过 程中的技术难题
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浅谈高桥墩滑模施工技术
摘要：滑模施工是桥梁工程中一项高效、低廉的混凝土施工，具有施工速度快、质量好、成本低等优点。
桥梁工程中采用滑模技术施工可以成倍地提高混凝土浇筑，对于工期紧张要求的工程具有重要的作用。
关键词：桥梁工程高墩滑模施工控制质量
中图分类号:tu7 文献标识码:a 文章编
号:1674-098x(2011)12(c)-0000-00
当公路桥梁通过山区的深沟宽谷等地点时采用高桥墩，不仅可以缩短线路节省造价使桥梁建设更为经济合理，还能够减少日常维护工作且可以提高营运效益。
我省图珲高速公路密江大桥桥墩身高即达120多 m。
高桥墩可分为实体墩、空心墩与刚架墩，较高的桥墩一般均采用空心墩。
高桥墩的特点是墩高。
因此需要有独特的高墩施工工艺。
高桥墩的施工模板另有特色其施工设备与一般桥墩大体相同，一般有滑升模板、翻升模板、爬升模板等几种。
这些模板都是依附于已灌注的混凝土墩壁上，随着墩身的逐步加高而向上升高。
滑升模板由一节约1.2 m模板、配套钢结构平台吊架、支撑圆钢、多台液压穿心式千斤顶和提升混凝土等设备组成。
施工时充分利用混凝土初期强度，脱模后在混凝土保持自立而不发生塑性变形的情况下使滑模得以连续滑升。
滑模的连续滑升能加快施工进度、缩短工期、节省劳力，从而可以取得较好的效果。
1 滑升模板的构造
模板挂在工作平台的围圈上，沿着所施工的混凝土结构截面的周边组拼装配，并随着混凝土的灌筑由千斤顶带动向上滑升。
滑升模板的构造，由于桥墩和提升工具的类型不同，模板构造也稍有差异，但其主要部件与功能则大致相同。
一般可分为顶架、辐射梁、内外围圈、内外支架、模板、平台及吊篮等。
（1）顶架：顶架的作用是固定内外模板并且将施工临时荷载和模板的重量传递到千斤顶上。
顶架包括立柱、上横梁、下横梁，轮廓的尺寸按照提升千斤顶类型、坡度、墩厚等因素决定。
将千斤顶固定在下横梁上。
顶架设计针对于有坡度的桥墩一般要设计成能够在梁上进行滑动的结构形式。
（2）辐射粱：辐射梁是滑动模板的平面骨架并且沿着滑模中心向四圈进行辐射，作为施工操作平台它与支架或顶架进行组合并作为荷载的受力部分，辐射梁两端的相对位置利用内外围圈进行固定。
（3）内外支架：用调模螺栓来移动模板将支架固定在辐射梁上，模板的上半部分吊在辐射梁上进行移动。
也可设计能在辐射梁上用调径螺栓来移动的支架。
（4）模板：滑动模板高度一般为1.0～1.6 m采用用1.5～4 mm钢板制作。
为了适应不同尺寸的桥墩每块外模宽约0.7m内模宽约0.6 m，活动模板又有心板和边板之分收坡桥墩模板分固定模板与活动模板。
活动模板则依靠上下横带悬挂在左右固定模板的横带上固定模板应安装在
顶架立柱或内外支架上。
（5）吊篮及工作平台：工作平台是混疑土分配盘用、存放小的工具以及供施工人员操作。
即在辐射梁上安设钢制或木制盖板。
吊篮设在顶架或支架下面，供调节收坡螺丝杆、
修补混凝土表面及养护等需要，宽度约为0.6～0.8 m。
2 滑升模板提升设备
滑升模板提升设备主要有支承顶杆、液压控制装置和提升千斤顶等几个部分组成。
提升千斤顶常用的有螺丝杆千斤顶和液压千斤顶。
液压控制装置是用来控制液压千斤顶提升和下降的机械，分为液压系统及电控系统两大部分。
支承顶杆一端埋置于墩、台结构的混凝土中，一端穿过千斤顶心孔，承受滑模及施工过程中平台上的全部荷载。
3 滑升模板的设计要点
滑升模板整体结构是混凝土成型的装置，也是施工操作的主要场地，必须具有足够的整体刚度、稳定性及合理的安全度。
为了保证施工质量与安全，滑升模板各组成部件，必须按强度和刚度要求进行设计与验算。
模板设计荷载及模板结构设计，与普通模板的设计思路相同。
根据滑升模板提升时全部静荷载和垂直活荷载，通过计算确定支承顶杆和千斤顶的数量。
提升过程中支承顶杆实际受力情况比较复杂，其容许承载能力应根据工程实践的经验选用。
上述计算确定的支承杆数量，还应根据结构物的平面和局部构造加以适当地调整。
支承顶杆和千斤顶的布置方案一般有均匀布置、分组集中布置以及分组集中与均匀布置相结合等几种。
在筒壁结构中多采用均匀布置方案，在平面较为复杂的结构中则宜采用分组集中与均匀相结合布置方案。
千斤顶在布置时，应使各千斤顶所承受的荷载大致相同，以利于同步提升。
当平台上荷载分布不均匀时，荷载较大
的区域和摩阻力较大的区段，千斤顶布置的数量要多些。
考虑到平台荷载内重外轻，在数量上内侧应较外侧布置多些，以避免顶升架提升时向内倾斜。
4 滑模浇筑混凝土施工要点
滑模施工时的安装组装步骤如下：（1）将桥墩的中心线标识出来并将枕木木垛安装在基础的顶部然后是的安装，要将内钢环安在枕木垛上要求是定位必须准确，再依次安装辐射梁和外钢环还有立柱与顶杆以及千斤顶最后是模板；第一步是将整个装置进行提升，第二不是撤掉枕木垛，最后步骤是把模板落下并就位其余的设施随后进行安装；将内外吊架模板调高到预定的高度进行安装；组装完成以后现场技术人员要按照设计文件的要求及工作质量标准按标准
的检测方法进行全面检测如果发现不合格时对偏差进行改正。
（2）水泥混凝土的浇注。
半干硬性的水泥混凝土或者是低流动度的水泥混凝土适合在滑模中进行浇注，采取分层和分段的技术措施采用对称的方式地进行浇注。
脱模后8h左右进行水泥混凝土的养护，利用环绕在墩身的带有小孔的水管对水泥混凝土进行养护且距模板
下部边缘1.8-2.0 m范围内设置养护水管效果最好。
（3）提升阶段。
整个桥墩的浇注程分三个阶段，即初次滑升、正常滑升和最后滑升。
从开始灌注混凝土到模板首次试升即为初次滑升阶段，一般情况下60-70cm为初灌混凝土的高度，浇注分为三次进行，当底层的水泥混凝土的强度达到0.2-0.4 mpa时就可以进行试升。
缓慢起升所有千斤顶5 cm的同时，以观察底层混凝土的凝固情况。
用手指按刚
脱模的混凝土表面即可进行现场鉴定，表明混凝土已具有必要的脱模强度的指标为：手指在混凝土上有指痕但基本按不动，砂浆不沾手，用指甲划过有痕，滑升时能耳闻“沙沙”摩擦声，可以开始再缓慢提升20 cm左右。
初升后，经过对设备的全面检查，就可进入正常滑升阶段。
（4）接长顶杆、绑扎钢筋。
接长顶杆、接头钢筋在模板每提升至一定高度后，就需要穿插进行，抽离滑模后，要进行及时清理，不能暴露在外面。
进行绑扎钢筋等工作的时候，为使提升的时间不受影响，均应事先配好钢筋接头，并注意错开接头。
（5）后期的处理水泥混凝土的工作。
在整个施工过程中，由于发生意外事故或施工工序发生改变导致了混凝土的浇注工作停止较长时间
就需要对其进行停工处理。
比如，以免粘结，提升模板要每隔0.5 h 左右进行一次；为加强新老混凝土的粘结，停工时在混凝土表面要进行插入短钢筋等作业；复工时按施工缝处理规定办。
5 结语
滑模施工是桥梁墩台施工的先进工艺,反应了桥梁建设发展的方向和水平。
对于高桥墩施工,一般具有施工速度快、混凝土质量好、节省工程造价的优点。
施工中应正确组装模板、控制好脱模强度。
同时应勤观测、勤测量,注意预防并及时纠正滑模系统及混凝土墩身的偏斜和扭转，及时发现滑模施工中的常见问题及掌握正确的处理方法,确保施工顺利进行。
采用滑模技术大大缩短了工期，节约了成本。
龟都府电站的中墩浇筑是滑模施工的依次成功运用，发展潜力很大。
参考文献
[1] 李峰.滑模工艺在薄壁高墩施工中的应用[j].山西建筑,2011(22):182-183.。