润滑油使用常识及机泵润滑维护 共46页

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23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
Байду номын сангаас
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人, 决不会 坚韧勤 勉。
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈
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36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。

安全生产培训资料:润滑维护

安全生产培训资料:润滑维护

一、润滑油需要经常维护吗?有人讲我们不维护、设备也用很长时间,怎么理解?1.润滑油是可变的,应经常进行监测。

2.设备维护好,是可以长寿命的。

3. “零维修、零故障、零储备”不是遐想。

二、润滑油发黑、变稠、变白、沉淀、混浊是什么原因?还能不能用?1.维护好的油应是清澈透明的。

2.油发黑证明已变质不好用,变稠变白、沉淀、混浊都是变质表现,据情处理。

三、换机油为什么要清洗?怎么清洗?不清洗行不行?1.油箱、管路都需清洗分,人工、机械二种办法。

2.将洗油加热,用清洗机效果最好。

3.只清洗油箱不清洗管路就等于混油。

4.精密液压系统,清洗后要检查污染度。

5.新安装设备及已运行设备都有清洗的问题。

四、油需净化吗?怎么净化?不净化行不行?1.新油运行后,进水、尘埃、铁皮及油中变质物资形沉淀物,应予以净化。

2.新油开桶有的已达NASlo级,12级。

3. NAS1638污染度标准(IOOml颗粒数)。

(1)清除油中2-5微米颗粒滚动轴承疲劳寿命可延长原来 10-50 倍。

(2)假如润滑油中没有微小颗粒,在小于疲劳破坏载荷条件下,轴承寿命是是无限的。

(3)美国XX造纸厂更换精细滤油器后原每半年必换19轴承而后8个月没换1个。

(4)对液压油、润滑油而言。

绝对过滤精度在30 μm以上为粗过滤。

绝对过滤精度在10〜30 Um之间为精过滤。

绝对过滤精度在3〜5 μ m之间为高精过滤。

约对过滤精度在3 μ m以下为超精过滤。

(5)............ TCC全面清洁度控制。

(6)市面上滤油机种类繁多,围式,线隙式、纸质、园盘、烧结式、真空、板框、离心等过滤机,其中离心结油器有其独到之处。

五、市面上推销各种“添加剂” “精” “膏”配合使用,是否收到宣传上所讲效果1.添加剂在不断发展。

2.市场上各种剂多为“抗磨极压添加剂”和“增粘剂”。

3.用各种“剂”需慎重如节能减摩剂或我们高档油几乎都有这种剂。

4.加到油后咸到有效,一是旧油,减摩剂已耗掉一些,或者原来就是低档油,当然见效。

机泵润滑及维护

机泵润滑及维护

3)工作原理:恒位油杯底部为一斜口,
其原理是由于轴承体与油杯的杯座形成
一个连通器,油杯内的气体压力小于外
界大气压,故恒位油杯内能够保持一定
高度的润滑油。当泵在运行过程中,由
于各种原因造成轴承体内润滑油的损耗,
箱体内油位下降,由于连通器原理,箱体内的油位总是与杯座 油位相平的。由于杯座油位的下降导致油杯内润滑油液封面被 破坏,大气便通过气孔进入油杯内,使油杯内外气压相平衡。 油杯内的液柱由于自重力向下流动耐注入轴承体内,直到箱体 内的油位达到正常油位,一切又回到了初始状态。
油杯滴油润滑
油环、飞溅润滑
油雾润滑
压力喷油润滑
二、机泵润滑看油位大概有以下几种: 1、油位标尺:如机组油箱等; 2、油位计:一般为1/2~1/3; 3、恒位油杯:刀口、接口位置;
三、恒位油杯补油: 1、恒位油杯的作用: 1)是使变速箱/轴承箱等腔内的润滑 油位保持恒定。 2)同时还起到视窗(镜)作用, 操 作者可根据油杯内的油位来决定是否 填加润滑油。
Байду номын сангаас
2、集中润滑则是一台机泵的许多润滑点由一个润滑油 系统来同时润滑。
集中润滑系统的工作概况:贮存在油箱中的润滑油, 经过滤网过滤后,被油泵吸入加压后送出,经单向阀、 油过滤器、油管等,将油送至各润滑点。当润滑系统各 部分所需压力不一致时,低压部分可用减压阀减压后供 油。为润滑油洁净程度要求高的部分,可在管道中布置 精滤油器;当机泵的发热量大,循环润滑油来不及在油 箱中冷却至所需的温度时,可在管道中布置冷却器。用 过的润滑油经回油管流回油箱,回油通常靠油的自重流 回。集中润滑系统通常是为大型机组设置配套。
机泵润滑及维护 凌国裕
2#烯烃2013.05

润滑油安全操作及保养规程

润滑油安全操作及保养规程

润滑油安全操作及保养规程润滑油是工业生产和机械设备运行中必不可少的一种物质,它能够减少机械运行时的摩擦损耗,延长机器的使用寿命。

然而,润滑油的安全操作和保养规程必须得到重视,以保障工人的人身安全和设备的正常运行。

下面将详细介绍润滑油的安全操作和保养规程。

一、润滑油的安全操作规程1.使用合适的润滑油:不同的设备和机械所需的润滑油类型和牌号不同,务必根据设备的要求选择合适的润滑油,避免误用造成事故。

2.了解使用方法:在使用润滑油前,应仔细阅读润滑油相关的操作手册或说明书,了解正确的使用方法和注意事项。

根据手册中的要求,进行正确的润滑油添加和更换操作。

3.穿戴个人防护装备:在进行润滑油工作时,务必佩戴适当的个人防护装备,如耐酸碱手套、防护眼镜和抗滑鞋等,以避免因润滑油溅入身体而造成伤害。

4.确保设备停止运行:在润滑油操作前,必须确保设备已经完全停止运行,并断开电源或气源,以避免误操作引发事故。

5.确保操作环境安全:在进行润滑油操作时,要确保操作环境干燥、通风,并要远离火源和易燃物,以防止润滑油着火或爆炸。

6.严禁使用手指浸油:用手浸油操作非常危险,可能造成皮肤损伤和感染。

因此,在进行润滑油添加和更换时,要使用专用的工具或器具,避免直接接触润滑油。

7.正确处理废润滑油:废润滑油应根据相关法规进行正确的处置,避免对环境和健康造成污染和危害。

8.定期检查润滑系统:定期检查润滑系统的工作状态,发现异常及时处理,以确保润滑油的正常使用。

二、润滑油的保养规程1.定期更换润滑油:根据设备的运行时间和使用情况,制定合理的润滑油更换周期,确保润滑油的性能和质量符合要求。

更换时要采用规定的更换程序和更换设备,避免油液流失和泄漏。

2.定期监测润滑油的性能:通过定期对润滑油进行抽样分析和检测,了解润滑油的化学成分和物理性质,判断其质量是否符合要求,及时发现问题并采取相应措施。

3.保持润滑油的清洁:润滑油的污染会降低其润滑性能,因此要保持润滑油的清洁,避免杂质和污染物的混入。

润滑油使用常识及机泵润滑维护

润滑油使用常识及机泵润滑维护
润滑油使用常识及机泵润 滑维护保养
润滑原理 润滑油、润滑脂的基础知识 润滑装置简介 转动设备润滑维护注意要点
润滑原理
摩擦磨损是机械零部件的三种主要破 坏形式(磨损、腐蚀和断裂)之一;是降 低机器和工具效率、准确度甚至使其报废 的一个主要原因。
润滑是把一种具有润滑性能的物质, 加到两相互接触物体的摩擦面上,达到降 低摩擦和减少磨损的手段。
润滑原理
5、油绳、油垫润滑 用油绳、毡垫或泡沫塑料等浸在油中,利用毛细管
的虹吸作用进行供油。油绳和油垫本身可起到过滤的 作用,能使油保持清洁而且是连续均匀的,缺点是油 量不易调节,还要注意油绳不能与运动表面接触。以 免被卷入摩擦面间。适用于低、中速机械。 6、油环、油链润滑装置 只用于水平轴,如风扇、电机、机床主轴的润滑, 方法简单,依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到 轴上流向润滑部位,油环润滑适用于转速为 50~3000r/min的水平轴。油链润滑最适于低速机械, 不适于高速机械。
(8)机械杂质 机械杂质是润滑油中不溶于溶剂的沉淀物 或胶状悬浮物的含量。它们大部分是砂石和铁屑之类, 或由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。机械 杂质将加速机械设备的正常磨损,严重时将堵塞油路、 油嘴和过滤器,破坏正常润滑。此外金属碎屑在一定的 温度下对油起催化作用,会加速油品氧化变质。机械杂 质可按GB/T511-88规定的方法进行测定。
润滑油的性能指标
(9)水分 水分指润滑油中含水量的重量百分数。润滑油中
的水分,一般以三种状态存在:①游离水;②乳化水;③溶
解水。润滑油中水分的存在会破坏润滑油膜,使润滑效果变
差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,还会使添加剂(尤其是金
属盐类)发生水解反应而失效,从而产生沉淀,堵塞油路,妨

设备维修知识点:润滑油使用注意事项

设备维修知识点:润滑油使用注意事项

设备维修知识点:润滑油使用注意事项▼01油品存储1.不可直立放于露天环境,以防止水份及杂物的入侵污染。

2.室内储存可立放,桶面朝上,方便抽取。

3.拧紧封口盖,保持油桶密封。

4.保持桶身面清洁,标识清晰。

5.保持地面清洁,便于漏油时及时发现。

6.做好入库登记,先到先用。

7.频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。

8.新油与废油分开放置,装过废油的容器不可装新油,以防污染。

▼02油品安全1.油品独立窨存放,周围不得放置可燃品。

2.严禁烟火,不得携带火种进入油库。

3.配备不少于二个灭火器。

4.擦试机械后之油布或清除之油污不得堆积,以免助燃。

5.易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。

▼03使用要求1.向润滑专家咨询,用适当规格的润滑剂,尽量减少用油种类。

2.每种机械以简单图样示出需要加油的部位,油品名称、加油周期等并由专人负责,避免用错油品。

3.每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。

4.每种用油专用的容器,且在容器上注明盛载油品的名称,以防污染。

5.换油前须将机械用溶剂冲洗干净,切不可用水溶性清洗剂。

6.每次添加或更换润滑油后,做好机械保养记录。

7.发现油品异常或已到换油周期,应抽样交由专业公司化验决定。

▼04环保与健康防护1.严禁将废油直接排入水沟倒入土壤,以防污染环境。

2.废油废液专桶收集,再交由政府许可的回收商回收,切不可乱倒。

3.皮肤过敏者或划擦伤者,应避免直接接触润滑油。

4.切勿穿着油迹渗透的衣物,不可将被油污染的碎布置入袋中。

5.不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹,以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引发感染。

《润滑油知识》PPT课件

《润滑油知识》PPT课件

• 3)重负荷工业齿轮油:抗磨性、抗氧 化性、抗腐蚀性和抗乳化性好,适于 水易进入的齿轮传动装置和高温重载 冲击较大的装置。 • 4)L-CKE蜗轮蜗杆油:是矿物油和全 盛油组成的复合型蜗杆油,适用于铜 钢圆柱型和双包络等类型的轻载、无 冲击、传动平稳的蜗轮蜗杆,也包括 该设备的齿轮及滑动轴承,离合器等 的润滑。
• 6、首次加油或是检修后加油要把油杯拿 开,从轴承箱顶部注油孔加油,从油杯 座观察没过横管口上沿就可。 • 7、注意在检修后或定期检查导渍管,保 证畅通。 • 8、保持油杯清洁、干净,以便清晰观察 油位和污染油。 • 9、轴承箱油位严格按要求加,过高会造 成温度过高,造成事故;过低会造成缺 油造成事故。
• 七、加油标准: • 1、油杯加油:D=25-40mm直径,油位高度 为D/4 • D=45-60mm直径,油位高度为D/5 • D=70-130mm直径,油位高度为D/6 • 2、循环润滑油箱油位在2/3为宜。 • 3、浸渍润滑的油位: • 1)当n>3000rpm时,油位应在轴承最下 部滚动体中心以下,不行低于滚珠下缘。 • 2)当n=1500-3000rpm时,油位应在轴承 最下部滚动体中心以上,不高于滚动体上缘。 • 3)当n<1500rpm时,油位应在轴承最下 部滚动体滚动体上缘或浸没滚珠。
• 5、液压油的分类:液压油可分为矿物 油型和合成烃型、难燃液压油及液力传 动油。 • 6、矿物油和合成烃液压油 • 1)L-HH和填加剂、精制矿物油。 • 2)L-HL以适当精制的中性油为基础油, 加入抗氧防锈和抗泡等填加剂。
• 3)L-HM以中间或石蜡基原油烃深度 精制后为基础油,加入抗磨、抗氧、 抗锈等填加剂,具有良好的抗磨性, 适于-5℃-60℃,高压。 • 4)L-HR,具有良好的抗氧防锈性, 还加有粘度指数改进剂,适于温度变 化大的中低压系统使用。

润滑油在机械设备使用知识

润滑油在机械设备使用知识

设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。

设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。

搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。

②润滑剂的主要作用a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损;b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤;c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物;d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入;e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化;f. 减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用;g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。

③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。

选择油品时应遵循以下原则:a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。

选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。

低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。

b. 承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。

低速重载应考虑油品允许承载的能力。

c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。

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油润滑方式的优点是:油的流动性较好,冷却 效果佳,易于过滤除去杂质,可用于所有速度 范围的润滑,使用寿命较长,容易更换,油可 以循环使用,但其缺点是密封比较困难。
润滑原理
润滑装 置-润滑 脂润滑 装置
二、润滑脂润滑装置
1、手工润滑装置 利用脂枪把脂从注油 孔注入或者直接用手工填人润滑部位,属 于压力润滑方法,用于高速运转而又不需 要经常补充润滑脂的部位。
4、飞溅润滑装置
利用高速旋转的零件或依靠附加的零件将油池中 的油溅散成飞沫向摩擦部件供油。优点是结构简 单可靠。
润滑原理
润滑装 置-油润 滑装置
5、油绳、油垫润滑
用油绳、毡垫或泡沫塑料等浸在油中,利用毛细管 的虹吸作用进行供油。油绳和油垫本身可起到过滤的 作用,能使油保持清洁而且是连续均匀的,缺点是油 量不易调节,还要注意油绳不能与运动表面接触。以 免被卷入摩擦面间。适用于低、中速机械。
润滑原理
润滑装 置-气体 润滑装 置
气体润滑一般是一种强制供气润滑系统。 例如气体轴承系统,其整个润滑系统是由 空气压缩机、减压阀、空气过滤器和管道 等组成。
润滑原理
润滑装 置-气体 润滑装 置
气体润滑一般是一种强制供气润滑系统。 例如气体轴承系统,其整个润滑系统是由 空气压缩机、减压阀、空气过滤器和管道 等组成。
(3)、集中润滑 由一个中心油箱向数十个或更多的润滑部 位供油,用于有大量润滑点的机械设备甚至整个车间或工厂。 可手工操作,也可在调整好的时间自动配送适量的润滑油。
润滑原理
润滑装 置-油润 滑装置
8、喷雾润滑装置
利用压缩空气将油雾化,再经喷嘴喷射到所润 滑表面。由于压缩空气和油雾一起被送到润滑部 位,因此有较好的冷却效果。而且也由于压缩空 气具有一定的压力可以防止摩擦表面被灰尘所污 染,缺点是排出的空气中含有油雾粒子,造成污 染。喷雾润滑用于高速滚动轴承及封闭的齿轮、 链条等。
6、油环、油链润滑装置
只用于水平轴,如风扇、电机、机床主轴的润滑, 方法简单,依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到 轴上流向润滑部位,油环润滑适用于转速为 50~3000r/min的水平轴。油链润滑最适于低速机械, 不适于高速机械。
润滑原理
润滑装 置-油润 滑装置
7、强制送油润滑装置 强制送油润滑装置分为:不循环润滑、循环润滑、集中润
润滑脂的理化性能指标
润滑脂的 理化性能 指标

(1)针入度:针入度表示润滑脂软硬的程度,
是主要的质量指标之一。测定时,将质量为
150g的标准圆锥体穿人温度为25℃的润滑脂
Байду номын сангаас
试样中,以5s内穿入的深度作为该润滑脂的针
入度。以1/1Omm为单位。针入度愈大润滑
脂愈软;针入度愈小则润滑脂愈硬。针入度
随着温度的升高而增大,即润滑脂变软。
(2)滴点:表示润滑脂的抗热特性,也是其 重要的质量指标之一。测定时,将润滑脂试 样装入滴定器内加热,以润滑脂熔化后的第 一滴油滴落下来时的温度作为该润滑脂的滴 点。普通润滑脂的滴点大约在75~150℃之间。 选择润滑脂时,应选择滴点比摩擦零件的工 作温度高20~30℃的润滑脂。
润滑是把一种具有润滑性能的物质, 加到两相互接触物体的摩擦面上,达到降 低摩擦和减少磨损的手段。
常用的润滑介质有润滑油和润滑脂。
润滑方 式的分 类
润滑原理
润滑原理
润滑装 置-油润 滑装置
一、油润滑装置
1、手工给油润滑装置
手工给油润滑装置简单,使用方便,在需润滑的部 位开个加油孔即可用油壶、油枪进行加油。一般用于 低速、轻负荷的简易小型机械,如各种计算器、小型 电动机和缝纫机等。
润滑油的选用
在充分保证机器摩擦零件安全运转的条件 下,为了减少能量消耗,应优先选用粘度最 小的润滑油。
在冬季工作的摩擦零件,应选用粘度小和 凝固点低的润滑油;而在夏季工作的应选用 粘度大的润滑油。
受冲击负荷(或交变负荷)和往复运动的摩擦零 件,应选用粘度较大的润滑油。在高温下工 作的蒸汽机和汽缸应选用特殊压缩机油。
润滑油的理化性能指标
润滑油的 理化性能 指标
(7)水溶性酸碱(又称反应) 这主要用于鉴别油号在精制过 程中是否将无机酸碱水洗干净;在贮存、使用过程中, 有无受无机酸碱的污染或因包装、保管不当而使油品氧 化分解,产生有机酸类,致使油品产生水溶性酸碱。一 般地讲,油品中不允许有水溶性酸碱,否则,与水、汽 接触的油品容易腐蚀机械设备。这是一项定性试验,可 按GB/T259-88规定的方法进行。
(6)酸值 酸值指中和1克油样中和全部酸性物质所需 的氢氧化钾的毫克数,单位是mgKOH/g。对于新油, 酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量(当加有酸 性添加剂时);对于旧油,酸值表示氧化变质的程度。 一般润滑油在贮存和使用过程中,由于在一定的温度 下与空气中的氧发生反应,生成一定的有机酸,或由 于碱性添加剂的消耗.油品的酸值会发生变化。因此, 酸值过大说明氧化变质严重,应考虑换油。酸值可按 GB/T264-83规定的方法进行测定。
2、冷却作用 在摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走,少部 分热量经过传导辐射直接散发出去。
3、冲洗作用 磨损下来的碎屑可被润滑油带走,称为冲洗作用。 冲洗作用的好坏对磨损影响很大,在摩擦面间形成的润滑油很薄, 金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜,形成干摩擦,造成磨粒磨损。
4、密封作用 压缩机的缸壁与活塞之间的密封,就是借助于润滑 油的密封作用。
润滑油使用常识及润滑维护
润滑油使用常识及机泵润 滑维护保养
润滑原理 润滑油、润滑脂的基础知识 润滑装置简介 转动设备润滑维护注意要点
润滑的 基本概 念
润滑原理
摩擦磨损是机械零部件的三种主要破 坏形式(磨损、腐蚀和断裂)之一;是降 低机器和工具效率、准确度甚至使其报废 的一个主要原因。
润滑原理

总之,在润滑工作中,对润滑方法及其
装置的选择,必须从机械设备的实际情况出
发,即设备的结构、摩擦副的运动形式、速
度、载荷、精密程度和工作环境等条件来综
合考虑。
润滑剂的主要作用
润滑剂主要 分:润滑油、 润滑脂、固 体润滑剂、 气体润滑剂
1、润滑作用 是改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损,同时还能 减少动力消耗。
5、减振作用 摩擦件在油膜上运动,好像浮在“油枕”上一样, 对设备的振动起一定的缓冲作用。
6、卸荷作用 由于摩擦面间有油膜存在,作用在摩擦面上的负荷 就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上,油膜的这种作用叫卸荷作 用。
7、保护作用 可以防腐和防尘,起保护作用。
润滑油的理化性能指标
润滑油的 理化性能 指标
(1)颜色 润滑油的颜色与基础油的精制深度及 所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与 油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色, 则有水或气泡存在;颜色变深,则氧化变质 或污染。润滑油颜色的测定可按GB/T654086进行。
(2)粘度 粘度是润滑油最重要和最基本的性 能指标。大多数润滑油都按运动粘度来划分 牌号。润滑油的粘度越大,所形成的油膜越 厚,有利于承受高负荷,但其流动性差,这 也增加了机械运动的阻力,或者不能及时流 到需要润滑的部位,以致失去润滑作用。
润滑原理
润滑装 置-固体 润滑装 置
固体润滑剂通常有四种类型,即整体润滑 剂、覆盖膜润滑剂,组合/复合材料润滑 剂和粉末润滑剂。如果固体润滑剂以粉末 形式混在油或脂中,则润滑装置可采用相 应的油、脂润滑装置;如果采用覆盖膜、 组合/复合材料或整体零部件润滑剂,则 不需要借助任何润滑装置来实现润滑作用。
氧气压缩机应选用特殊的润滑剂,如蒸馏水 和甘油的混合物。
润滑脂的理化性能指标
润滑脂的 理化性能 指标
润滑脂主要是由矿物油与稠化剂混合 而成的。润滑脂的摩擦系数较小,其工作 情况与普通的润滑油基本上是一样的。而 且在运转或停车时都不会泄漏。
润滑脂的主要功能是减磨、防腐和密封。
润滑脂的主要物理化学性质包括针人度、 滴点和皂分含量、游离有机酸、游离碱、 机械安定性和胶体安定性等。
润滑油的理化性能指标
润滑油的 理化性能 指标
(3)粘温特性 温度变化时,润滑油的粘度也随之变化。 温度升高则粘度降低,反之亦然。润滑油粘度随温度 变化的特性称为润滑油的粘温特性,它是润滑油的重 要指标之一。表示润滑油粘温特性的方法有两种:一 种是粘度比,另一种是粘度指数VI。粘度指数是由两 种标准油的假定粘度指数演算而得的。一种油的VI值 越大,表示它的粘度随温度的变化越小,通常认为该 油品的粘温特性越好。
(4)凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停 止流动的最高温度,一般润滑油的使用温度应比凝点 高5-7℃。凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。

倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的
最低温度,也是油品流动的极限温度,故能更好地反
映油品的低温流动性,实际使用性比凝点好。润滑油
润滑油的性能指标
润滑油的 理化性能 指标

(9)水分 水分指润滑油中含水量的重量百分数。润滑油中
的水分,一般以三种状态存在:①游离水;②乳化水;③溶
解水。润滑油中水分的存在会破坏润滑油膜,使润滑效果变
差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,还会使添加剂(尤其是金
属盐类)发生水解反应而失效,从而产生沉淀,堵塞油路,妨
滑。强制送油润滑是用泵将油压送到润滑部位。润滑效果、 冷却效果好,易控制供油量大小,可靠。广泛使用于大型、 重载、高速、精密、自动化的各种机械设备中。
(1)、不循环润滑 经过摩擦表面的油不再循环使用,用于 需油量较少的各种设备的润滑点。
(2)、循环给油润滑 油泵从油池把油压送到各运动副进行 润滑,经过润滑后的油回流进入机身油池循环使用。
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