高速公路交通安全管理工作(通用版)
高速路交通安全管理制度
一、总则为了保障高速公路交通安全，预防和减少交通事故，保护人民生命财产安全，维护高速公路的正常秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，制定本制度。
二、管理范围本制度适用于我国境内所有高速公路及其附属设施的管理。
三、管理职责1. 高速公路管理机构负责高速公路交通安全管理工作，具体职责如下：（1）制定高速公路交通安全管理制度，并组织实施；（2）负责高速公路交通标志、标线、护栏等交通安全设施的设置、维护和管理；（3）负责高速公路交通监控、检测、应急处置等工作；（4）负责高速公路交通安全宣传教育工作；（5）负责高速公路交通事故的调查处理。
2. 公安机关交通管理部门负责高速公路交通安全管理，具体职责如下：（1）依法查处高速公路交通违法行为；（2）负责高速公路交通事故的现场勘查、调查处理；（3）负责高速公路交通违法行为的处罚；（4）协助高速公路管理机构开展交通安全管理工作。
3. 其他相关部门按照各自职责，共同做好高速公路交通安全管理工作。
四、管理措施1. 高速公路交通安全设施管理（1）高速公路管理机构应当定期检查、维护交通安全设施，确保其完好、有效；（2）禁止任何单位和个人擅自移动、损毁、覆盖交通安全设施；（3）禁止在高速公路上设置障碍物，影响交通安全。
2. 高速公路交通秩序管理（1）高速公路管理机构应当加强对高速公路交通秩序的监管，确保车辆通行安全；（2）禁止车辆在高速公路上逆行、超车、超速、占用应急车道等违法行为；（3）禁止行人、非机动车进入高速公路。
3. 高速公路交通事故管理（1）高速公路管理机构应当建立健全交通事故应急处置机制，及时组织救援；（2）公安机关交通管理部门应当依法查处交通事故，查明事故原因，追究相关责任；（3）高速公路管理机构应当配合公安机关交通管理部门开展交通事故调查处理工作。
4. 高速公路交通安全宣传教育（1）高速公路管理机构应当定期开展交通安全宣传教育活动，提高广大交通参与者的交通安全意识；（2）利用高速公路沿线广告、广播、电视等媒体，宣传交通安全知识。
高速公路安全管理工作措施
高速公路安全管理工作措施高速公路安全管理工作措施一、背景介绍随着经济发展和城市化进程的加快，高速公路在交通运输中的重要性越来越突出。
高速公路作为城乡之间、区域之间快速连接的重要方式，为人们提供了高效、便捷的出行条件，但同时也带来了一系列的安全隐患。
高速公路的安全管理工作至关重要，它直接关系到公路用户的交通安全和生命安全，也直接关系到国家形象和经济发展。
因此，制定和落实一系列高速公路安全管理工作措施是非常必要的。
二、安全管理工作措施1.制定合理的交通规则和管理制度建立高速公路使用的交通规则和管理制度，明确驾驶员和公路运营方的权益和义务，规范车辆行驶和交通秩序。
比如，规定车辆必须按照规定车道行驶，在超车时需使用转向灯并保持一定的安全距离，禁止酒后驾驶等等。
这样可以有效预防交通事故的发生。
2.加强道路的安全设施建设高速公路的道路安全设施建设对预防和减少交通事故起着至关重要的作用。
首先，要合理设置交通标志和标线，使驾驶员能够清晰地了解道路状况和行驶规则。
其次，要修建和维护好护栏和路障，保持道路的平整和整洁，防止车辆偏离道路或与其他车辆发生碰撞。
还要设置应急设施，如路肩电话箱和医疗急救设施，以应对突发情况。
3.加强交通警察力量和交通执法力度建立健全高速公路交通警察队伍，加大对高速公路的监管和执法力度。
交通警察应当经常巡逻高速公路，及时发现和处理交通违法行为，对严重违法的行为采取严厉的处罚措施，提高交通违法的成本，增加违法者的风险感。
同时，还要加大对酒驾、超速等高发行为的打击力度，通过加大检查频率和处罚力度，提高交通违法的效果。
4.加强交通安全宣传教育工作开展高速公路交通安全宣传教育活动，提高公众对于交通安全的认知和警惕性。
可以通过制作宣传海报、发布交通安全宣传视频、举办交通安全讲座等方式，向广大公众普及交通安全知识和技巧，提高他们的安全意识和自我保护能力。
同时，还可以通过对驾驶员进行安全培训和教育，提高其驾驶技能和安全意识，减少交通事故的发生。
高速公路安全管理制度范本
一、总则为保障高速公路的安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本高速公路实际情况，特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 成立高速公路安全管理领导小组，负责高速公路安全管理的全面工作。
2. 设立安全办公室，负责具体实施安全管理措施，组织开展安全检查、隐患排查、事故处理等工作。
3. 各收费站、服务区、养护单位等设立安全管理员，负责本区域的安全管理工作。
三、安全管理措施1. 交通安全管理（1）严格执行交通法规，加强交通秩序管理，确保车辆安全通行。
（2）加强对高速公路路面、桥梁、隧道等设施的巡查和维护，及时消除安全隐患。
（3）加强对施工、养护作业车辆的管理，确保作业安全。
（4）设置必要的安全警示标志和防护设施，引导车辆安全通行。
2. 消防安全管理（1）建立健全消防设施，确保消防通道畅通。
（2）定期开展消防演练，提高员工消防安全意识。
（3）加强火灾隐患排查，及时整改火灾隐患。
3. 应急管理（1）建立健全应急预案，明确应急响应程序。
（2）加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
（3）定期开展应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
4. 防盗安全管理（1）加强巡逻，提高防范意识。
（2）加强监控设施建设，确保监控无死角。
（3）加强对重点区域、重点物品的安全管理。
四、安全教育与培训1. 定期组织员工进行安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 开展安全生产月、安全知识竞赛等活动，增强员工安全技能。
3. 对新员工进行岗前安全培训，确保其具备基本安全技能。
五、奖惩与考核1. 对在安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度，造成安全事故的，依法依规追究责任。
3. 定期对安全管理工作进行考核，确保各项安全措施落实到位。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由高速公路安全管理领导小组负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修订。
高速交警道路交通安全管理制度
一、总则为加强高速公路道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合高速公路交通实际，制定本制度。
二、管理目标1. 严格路面管控，提高执法效率，确保高速公路安全畅通。
2. 加强交通安全宣传教育，提高驾驶人员、乘车人员的安全意识。
3. 完善高速公路交通安全设施，提高道路通行条件。
4. 严厉打击各类交通违法行为，维护道路交通秩序。
三、管理职责1. 高速交警大队负责高速公路道路交通安全管理工作。
2. 高速交警大队应建立健全道路交通安全管理制度，明确各部门、岗位的职责。
3. 高速交警大队应加强路面巡逻，及时发现、查处交通违法行为。
4. 高速交警大队应加强交通安全宣传教育，提高驾驶人员、乘车人员的安全意识。
5. 高速交警大队应定期对高速公路交通安全设施进行检查、维护，确保设施完好。
四、管理措施1. 路面管控（1）加强巡逻，提高路面见警率，及时发现、查处交通违法行为。
（2）设立固定执勤点和临时执勤点，对重点路段、时段进行管控。
（3）采取临时执勤和定点检查的方式，加强高速公路的查控力度。
2. 交通安全宣传教育（1）定期开展交通安全宣传活动，提高驾驶人员、乘车人员的安全意识。
（2）通过广播、电视、网络等媒体，宣传交通安全知识。
（3）在高速公路服务区、收费站等场所设置宣传栏，普及交通安全知识。
3. 交通安全设施管理（1）定期对高速公路交通安全设施进行检查、维护，确保设施完好。
（2）及时修复损坏的交通安全设施，消除安全隐患。
（3）完善高速公路交通安全设施，提高道路通行条件。
4. 交通违法行为查处（1）严厉打击酒驾、醉驾、毒驾等严重交通违法行为。
（2）严查超员、超载、超速、疲劳驾驶等违法行为。
（3）加强对货车非法改装、违法载人等违法行为的查处。
五、考核与奖惩1. 对在道路交通安全管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对在工作中玩忽职守、徇私舞弊、失职渎职的，依法依规追究责任。
高速公路安全管理控制范本（2篇）
高速公路安全管理控制范本1. 引言高速公路的安全管理控制是保障道路安全和保护驾驶者生命财产安全的重要手段。
本文旨在提供一个高速公路安全管理控制的范本，以指导相关部门和管理者进行科学合理的管理措施。
2. 安全设施建设2.1 道路标志和标线设置在高速公路上，必须合理布置交通标志和标线，确保驾驶员能够准确获取道路信息，遵守交通规则并保持车道的安全。
应按照相关标准规定设置合适的标志、标线及反光设施。
2.2 防撞设施设置在高速公路上设置高风险路段的防撞设施，如护栅、防撞墙等，以减少事故发生时对车辆和人员的伤害，并保护道路设施不受损坏。
2.3 照明设施设置在夜间或恶劣天气条件下，及时提供足够的照明设施，确保驾驶员能够清晰地看到道路情况，避免发生事故。
3. 驾驶员培训和考核3.1 驾驶员安全培训为了提高驾驶员的技能和安全意识，应定期进行驾驶员培训，包括安全驾驶技巧、紧急情况处置等。
培训内容应与高速公路特点相结合，针对驾驶员可能遇到的问题进行重点培训。
3.2 驾驶员考核对高速公路上的驾驶员进行定期考核，评估其驾驶技能和安全意识。
考核结果用于发现和纠正问题，提高驾驶员的素质。
4. 交通管理控制4.1 路况监控和信息发布系统建立高速公路路况监控和信息发布系统，及时获得道路状况信息，并向驾驶员提供准确的路况信息，帮助驾驶员做出合理的驾驶决策。
4.2 交通巡逻和紧急救援安排定期的交通巡逻和紧急救援人员，及时应对道路交通事故、堵塞等紧急情况，保障道路畅通和驾驶员的生命安全。
4.3 交通流量控制根据实际情况，采取合理措施控制高速公路的交通流量，如限速、交通管制等，以减少事故的发生和交通拥堵。
5. 维护和保养措施5.1 定期巡检和检修制定定期的巡检计划，对高速公路的设施进行检查，及时发现和修复存在的问题，确保道路设施的完好，减少事故风险。
5.2 预防性维修采取预防性维修措施，定期对高速公路进行养护和维修，延长道路使用寿命，确保道路安全。
高速公路安全管理管理制度
一、总则为保障高速公路行车安全，预防和减少交通事故，维护高速公路正常运营秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本高速公路实际情况，特制定本制度。
二、管理原则1. 安全第一，预防为主。
始终坚持“以人为本、安全至上”的原则，把安全工作放在首位，加强安全管理，预防事故发生。
2. 责任分明，落实到位。
明确各级各部门的安全职责，层层分解，确保安全管理工作落到实处。
3. 科学管理，持续改进。
运用科学的管理方法，不断提高安全管理水平，持续改进安全管理工作。
4. 依法治路，综合治理。
加强法制建设，严格执法，综合运用法律、行政、技术、教育等多种手段，确保高速公路安全畅通。
三、安全职责1. 高速公路经营管理单位（1）建立健全安全管理制度，明确安全职责，确保安全管理工作有序开展。
（2）加强安全教育培训，提高员工安全意识和技能。
（3）定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（4）加强交通安全设施建设，确保设施完好、有效。
2. 高速公路施工单位（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工安全。
（2）建立健全施工现场安全管理制度，明确施工人员安全职责。
（3）加强施工现场安全防护措施，确保施工区域安全。
（4）施工期间，加强交通安全管理，确保车辆、行人安全通行。
3. 高速公路养护单位（1）建立健全养护管理制度，明确养护人员安全职责。
（2）定期对高速公路进行巡查，及时发现和消除安全隐患。
（3）加强交通安全设施维护，确保设施完好、有效。
（4）养护作业时，设置规范的安全警示标志，确保车辆、行人安全通行。
4. 高速公路交警部门（1）加强高速公路交通管理，确保交通安全畅通。
（2）依法查处交通违法行为，维护交通秩序。
（3）及时处理交通事故，减少事故损失。
（4）开展交通安全宣传教育，提高驾驶人、行人安全意识。
四、安全措施1. 加强安全教育培训。
定期组织员工参加安全培训，提高安全意识和技能。
2. 建立健全安全管理制度。
高速公路交通安全管理工作范本
高速公路交通安全管理工作范本一、前言高速公路是现代交通网络中的重要组成部分，是连接各个城市和地区之间的重要交通干线。
保障高速公路的交通安全是保障人民生命财产安全，维护社会稳定的重要任务。
为此，制定高速公路交通安全管理工作范本，对高速公路交通安全工作进行规范和指导，提高交通管理水平，促进交通安全事业的发展。
二、基本原则1. 安全第一原则：高速公路交通安全工作以人民群众生命财产安全为最高原则，坚持安全第一的理念，切实保护车辆驾驶员和行人的生命安全。
2. 综合治理原则：通过整合各方资源，形成协同作战格局，形成多重管理机制，综合治理高速公路交通安全问题，积极防范和化解各类安全风险。
3. 法制化原则：高速公路交通安全管理工作应遵循法律法规的规范，制定和完善相关法规和规章制度，严格执法，保障交通秩序的规范。
4. 预防为主原则：通过宣传教育、安全提示和科技手段，提前预警和防范交通事故的发生，最大限度地减少交通安全事故发生的概率和严重程度。
5. 社会参与原则：鼓励和组织社会各界积极参与到高速公路交通安全管理工作中，共同形成社会共治的良好氛围。
三、组织管理1. 建立完善的高速公路交通安全管理机构，使管理工作科学规范、高效有序。
2. 制定管理人员的职责和权限，明确各级管理人员的职责和权限，健全管理层级体系。
3. 定期进行培训和教育，提高管理人员的安全意识和工作能力。
4. 建立安全信息收集和处理机制，及时掌握和反馈事故和隐患信息，迅速做出处理和处置。
四、交通安全标志和标线1. 设置合理的交通安全标志和标线，提供准确的交通信息和引导，确保驾驶员的信息和判断准确。
2. 定期检查和维护交通安全标志和标线，确保其清晰、醒目、易于辨识。
3. 加强交通安全标志和标线的宣传教育，提高驾驶员的安全意识和遵守交通规则的意识。
五、安全巡查和监测1. 加强安全巡查工作，建立巡查制度，定期对高速公路进行巡查，及时发现和排除交通安全隐患。
2. 建立安全监测系统，对高速公路的交通情况进行实时监控，及时预警和处置交通事故。
高速公路交通安全管理（2篇）
高速公路交通安全管理摘要：高速公路是现代交通中重要的一环，也是人们出行的首选之一。
然而，由于路况复杂、车流量大、速度高等原因，高速公路也存在着交通安全隐患。
因此，高速公路交通安全管理显得尤为重要。
本文从管理机构、交通设施、交通法规、交通宣传等方面进行分析，提出高速公路交通安全管理的相关措施。
1. 管理机构高速公路交通安全管理的核心是依靠管理机构的有效运作。
管理机构应设立专门的交通安全部门，负责高速公路交通安全的日常管理工作。
该部门应具备一定的人员配置和经费预算，确保交通安全工作的顺利开展。
同时，管理机构还应与相关部门建立良好的合作关系，共同推动交通安全工作的开展。
2. 交通设施高速公路的交通设施是保障交通安全的重要条件。
首先，应加强对高速公路的建设和维护工作，确保道路平整、无明显损坏，保障行车的安全性。
其次，应加强对交通标志、标线等交通设施的维护和更新，确保车辆能够清晰地辨认道路状况，减少事故的发生。
同时，应加强对坡度、弯道等特殊路段的警示措施，提醒驾驶员注意行车安全。
3. 交通法规高速公路交通安全管理的重要手段之一是通过制定和完善交通法规来规范驾驶行为。
首先，应加强对驾驶员的培训和教育，提高其交通安全意识和驾驶技能。
同时，应加强对交通违法行为的打击和处罚，严厉惩罚酒驾、超速、逆行等交通违法行为，提高违法行为的成本。
此外，还应完善事故处理、责任追究等交通法规，确保交通事故的迅速处理和公平公正。
4. 交通宣传高速公路交通安全管理的另一个重要手段是通过交通宣传来提高公众的交通安全意识。
宣传内容可以包括交通知识、交通法规、交通安全案例等，并通过各种形式进行宣传，如宣传广告、交通安全教育等。
此外，还可以通过组织交通安全知识竞赛、开展交通安全宣传活动等方式，提高公众对交通安全的关注度和重视程度。
结论：高速公路交通安全管理的关键在于加强管理机构建设，保障交通设施的安全性，规范驾驶行为，提高公众的交通安全意识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路交通安全管理工作(通用版)Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety.( 安全管理)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改高速公路交通安全管理工作(通用版)高速公路作为现代交通的重要标志，为社会带来了巨大的经济效益，极大缩短了城市之间的时空距离。
自1988年我国第一条高速公路建成通车以来，高速公路建设便进入了快速发展阶段。
截至2007年底，全国高速公路的总里程达到了5.3万公里，其中我省的通车里程为2400公里，在建里程为1370公里，排名内陆省份的前列。
未来，我国将逐步形成约8.5万公里的高速公路总体规模，高速公路网络将由首都连接到省会、省会与省会城市彼此相通并覆盖到各地主要市县，高速公路将成为国家主要交通大动脉。
当前，保障高速公路安全畅通已引起各级政府的高度重视，也是交通安全管理部门积极探索的一个新课题。
笔者通过大量调研，对近几年我国高速公路交通安全形势进行认真分析，并结合我省高速公路交通管理的现状谈谈个人的一些看法和建议，供读者参考。
一、我国高速公路交通安全形势高速公路是全封闭、全立交，进行中央隔离的高标准汽车专用道路。
其安全服务设施配套齐全，具有行驶速度高、通行能力大、事故率低等特点，已成为物流和客流的主要通道。
但由于高速公路车速快、流量大，一旦发生交通事故,其后果远远超过普通公路，因交通事故导致的受伤人数和死亡率也远远高于普通公路。
据统计，10年里，我国高速公路里程年均增长率达31.7%，死亡人数年均增长率达24.9%，受伤人数年均增长率达到24.2%，死伤人数十年内分别增加了7.4倍与7.1倍。
通过分析我们可以了解，我国高速公路在给我们出行带来便利的同时，严峻的交通安全形势却让人担忧。
如何预防和减少重特大交通事故，保障国家交通大动脉的安全与畅通是当前一段时期亟待解决的问题。
二、影响高速公路交通安全的主要因素高速公路与普通公路一样，都是由人、车、路组成的一个交通运行系统。
其特点是人主要为驾驶人，车为时速高于60公里的汽车，路为全封闭、全立交、中央隔离的高等级道路。
只有确保人、车、路高度相互协调才能构建一个良好的高速公路交通环境。
反之，任何因素出现问题，其安全隐患带来的后果都是非常严重的。
（一）驾驶人的因素。
人是高速公路交通安全的主体，人的因素也是确保高速公路安全的主导因素。
由于高速公路良好的道路通行环境和完善的道路交通安全设施，容易造成驾驶员在行驶过程中思想麻痹和警惕性下降，一旦遇到突发问题，往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。
据统计资料分析，高速公路上由于驾驶员过错引发的交通事故约占事故总数的90％。
其中主要原因是驾驶员缺乏高速公路安全行车常识，交通安全意识薄弱，行驶中麻痹大意，以及实施严重交通违法行为导致严重后果。
特别是近几年，由于私人机动车保有量的持续增长，驾驶员新手的人数也正急剧增加。
由于低驾龄的新驾驶人行车经验少又缺乏高速公路驾驶经验，当进入高速公路行车时，往往因车速过快或采取措施不当等原因，成为近几年高速公路事故多发的主要因素。
（二）车辆的因素。
高速公路路况良好，对车辆的行驶速度规定也比较明确，一般为60-120公里/小时。
在高速公路上行驶的汽车车速快，所以要求保持车况良好，发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。
由于目前我国在汽车制造和维修业管理中存在不规范等因素，造成车辆在高速运转时易发生机械故障从而引发交通事故。
据统计，轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一，占车辆故障引起的交通事故19％，其他的原因还包括发动机、电路、油路及转动等造成的机械故障。
（三）路的因素。
路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构。
其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大、平纵线形不协调等。
此外，路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的主要原因。
由于高速公路车速快的特点，路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故，因而及时维护路面和处置高速公路障碍非常重要。
三、高速公路交通安全管理的主要措施（一）加强新训学员高速驾驶技能的培训。
就目前我省的驾训现状而言，驾训场内一般均未建设高速公路的训练路段，且相关法规也严禁教练车驶进高速公路，故在驾驶员新手的初训过程中，有关高速公路的驾训练习几乎是一片空白，新训司机大多连高速公路的标识、标线都未弄明白即开始驾车生涯，故存在先天的安全隐患。
为此，笔者建议，应增设高速段驾训和驾照测试环节，即在考训场中增建高速公路的训练路段，将驾驶人顺利通过高速段的测试纳入驾照获取的必考环节，以便让新手们在驾训之初，即能驶入“高速公路”行车，这不仅可消除他们对于高速公路的好奇和陌生感，且当在高速公路面对险情时，也能应付自如。
（二）加强对非职业驾驶人的安全教育。
根据驾驶人是否经常行驶高速公路，可将高速公路上的机动车驾驶人区分为职业驾驶人和非职业驾驶人。
职业驾驶人包括在高速公路上固定运营的客运车辆驾驶员、货车驾驶员和经常往来各地的商务驾驶员等，占高速公路所有机动车驾驶人的较高比例。
这类驾驶人通常对于高速公路的当前路况和相关管理规定较为熟悉，且由于目睹或经历过的交通安全事故较多，感触较深，故接受高速公路教育宣传的主动性和积极性也较高。
相反，与职业驾驶人不同，由于众多的非职业驾驶人平时的职业工作繁忙，故很少主动学习相关的交通管理法规，尤其是对于高速公路的交通特点知之甚少，因此应成为高速交通教育宣传的重点关注对象。
针对非职业驾驶人的分布范围广、文化素质差异大等特点，笔者认为，相关的高速交通安全教育应主要依托社会化的宣传教育平台而展开，应将其纳入我国的国民教育体系中，成为国民教育的重要组成部分。
与此同时，公安交管部门也应盯紧工厂、机关和社区等群体，扎实地开展多层面、多形式的交管宣传，力争早日在全社会营造出一个浓厚严肃的交通安全氛围，进而感染和教育驾驶人。
（三）加强对重点车辆和驾驶人的管理。
长期以来，加强对高速公路重点车辆和驾驶人的管理，一直是公安交管部门的工作重点和难点。
客运车辆在高速公路随意上、下客，货运车辆驾驶人疲劳驾驶，危险品运输车辆不按规定的时间和路线行驶等现象，往往给高速公路交通带来严重的安全隐患。
故笔者建议，在日常的高速公路交通管理中除强化对重点车辆和驾驶人的监管外，还应充分发挥重点车辆单位的企业管理优势，通过在重点车辆上安装GPS定位和远程监视系统与交通管理部分共享，杜绝交通违法行为人的侥幸心理。
同时可采取警民合作等多种形式，对此加以防范。
例如：在各长途客运车辆的醒目位置统一张贴报警手机号码，一旦该车辆出现类似的违法行为时，车内乘客可通过手机短信及时地与警方联系，届时警方将在服务区内或收费出口处对其进行核查，待查实确认后，可将罚款额的一部分直接以手机充值的方式奖励于报警乘客。
由于该纠违过程中，乘客无须与警方直接接触，故不会暴露其身份，因而可消除乘客因报警而产生的心理负担，同时对营运车主也形成了极大震慑。
（四）加强对高速入口车辆的管控。
由于高速公路采取的是全封闭、全立交的交通模式，进入高速公路的唯一渠道是高速道口，因此，加强高速道口的监控与管理，及时排查事故隐患是有效预防高速公路交通肇事的重要手段。
具体可从两方面开展：一方面加强对驾驶人的教育与管理，杜绝无证、疲劳或酒后驾车等现象，督促驾驶人与乘座人系好安全带等防护措施；另一方面加强对驶入车辆安全性能的监管，杜绝不符合要求的车辆进入高速公路，同时也需对符合要求的车辆进行转向、制动、灯光、轮胎及载货等情况的抽查与纠正，及时消除因车辆自身原因而留下的事故隐患。
此外，要充分发挥高速公路收费员“一岗双责”的作用，制止有明显交通违法行为和安全隐患的车辆驶入高速公路。
同时，为进入高速公路的驾驶人提供必要的高速公路路况信息和安全提示，从而有效减少因道路不熟而出现的安全隐患。
（五）加强对收费站和服务区的交通安全宣传。
收费站是车辆进出高速公路的必经之地，人流量大，故在此处悬挂宣传横幅，可起到较好的教育效果，不仅可增强驾驶员自身的交通安全意识，同时也可使车内乘客接受交通安全警示效果。
此外，通过这种简明的宣传方式，也可使得驾驶员在较短的时间内，初步了解本条高速公路的路况特点，掌握驾车要领。
类似地，服务区也是高速公路必备的附属设施，它为高速行车过程中提供了必要的安全保障。
据文献报道，在欧洲某些发达国家，高速公路路段上平均40-50公里便设有一个大型服务区，中间相隔20公里左右还设有一个简易的服务区。
大型服务区内备有旅馆、超市、加油站、车辆修理站、餐厅、酒吧、邮局和厕所等各种设施，服务非常便捷；而简易服务区内则备有加油、休息和公厕等功能。
驾驶人在环境如此优越的高速公路上行车，势必旅途心情愉悦，不易疲惫，事故率降低。
此外，笔者调研中还发现，在大型服务区广场上设立安全宣传栏，餐厅内播放交管宣传片，以及重点针对外地车辆适时开展警方友情提示活动，杜绝其疲劳驾驶，均可在一定程度上强化驾乘人员的法制意识，促进其安全行车。
（六）加强科技建设,提高预警能力。
提高预警能力，就是要对高速公路通行条件采取实时监控，对影响高速公路通行的安全隐患能及时发现和快速处置。
其中包含及时掌握异常天气条件下高速公路通行状况，在大雾或大雨导致能见度降低和降雨、降雪以及结冰导致路面摩阻系数降低的情况下，采取有效措施，确保高速公路的安全畅通。
在高速公路的网络监控方面，国内已有众多的成功范例，如乍浦-嘉兴-苏州的高速公路，就已构建起多方位的路面交管控制网络，故多年来该路段的事故发生率较低。
相比而言，国外的高速公路网络监控技术则更为发达，如在国土面积仅为35.7万平方公里而高速里程却达1.2万公里的德国，其道路的网络监控系统就十分先进，该系统可把包括交通拥堵、塞车长度、车流量和行车速度等在内的路面交通信息全部汇总至中心计算机，再经中心计算机处理和分析后，直接以电子显示屏、交通广播、控制警示灯等多种形式发布于驾驶人。
这一监控措施不仅有效降低了事故的发生率，同时也极大地提高了出警效率，非常值得国内借鉴和推广。
（七）加强救援力量,完善快速救援机制。
从高速公路事故的严重性和死亡率高的原因分析，高速公路交通事故快速救援机制匮乏是导致高速公路二次事故和伤者得不到及时抢救的主要原因。