桥式起重机操作、维护、检修规程
桥式起重机检修规程规定
桥式起重机检修规程规定前言桥式起重机作为一个重要的载重设备，日常维护和检修工作不能忽视。
本文档旨在制定出一套完整、系统、科学的桥式起重机检修规程，保证起重机的安全运行，减少事故的发生。
检修前的准备工作在进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
有关专业检修人员在检修前，必须要检查以下几个关键点：1.确认桥式起重机电气系统、机械系统、液压系统和电子控制系统的运行状况，并根据设备管理的要求对其进行测试和检测；2.确保所有动力、照明、静电接地、信号和其他必需系统都已正常工作；3.对所有机械部件和连接的钢索进行检查，确保其握紧和安装良好；4.确保所有安全装置如地锁、移动限制、旋转限制装置等均运行正常。
检修规程的安全性在进行桥式起重机检修时，需要确保工作人员安全，保护设备不受损坏。
1.确保起重机在进行检修时，设立了明确的检修区域，检修道路宽度不小于1.2m，检修区域周围应符合国家相关的安全标准，为工作人员提供必要的安全防护措施；2.当检修人员在操作和安装关键部件时，要戴上袖套、安全帽、安全鞋、安全绳等相关的防护装备，确保工作人员的安全；3.检修期间，需要有专人负责现场安全指挥与监督，在危险情况下能够立即采取有力的措施，紧急停机，并通知我们的紧急机构与后勤应急机构。
检修规程的工作流程桥式起重机的检修规程，应包括以下不同阶段的工作流程。
1. 准备阶段进行检修前，必须要对起重机进行停机检查，确认起重机已经彻底停机，并能够有效地防止突然启动。
确定桥式起重机下方已经清理干净，并已经建立了明确的信号和较广的作业区，以便于作业的进行。
2. 维护阶段这个阶段包括每日、每周的维护、保养，以及非常规的检修、修理。
上述的维护和保养必须以制定的维护指导书为依据，对所有电气、机械、电控、支撑部分进行仔细检修。
桥式起重机检修规程
桥式起重机检修规程1 总则本规程适用于桥式起重机检修、单梁吊车和抓斗桥式吊车可参照执行。
2 检修周期检修周期按表1的规定执行。
表 1检修类别检修周期（月）小修中修6 24 72大修3 检修内容3.1 小修3.1.1 检查减速机齿轮的啮合、磨损、轴承等情况。
3.1.2 检查、调整抱闸，更换抱闸皮。
3.1.3 检查车轮踏面有无剥落，轮辐有无裂纹等。
3.1.4 检查调整车轮，处理卡轨。
3.1.5 紧固各部螺栓。
3.1.6 检查修理缓冲器和限位安全卡等装置。
3.1.7 检查钢丝绳的磨损及绳子压板禁固的程度。
3.1.8 检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及止推轴承和各部加油。
3.2 中修3.2.1 检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
3.2.2 更换联轴器、传动轴及轴承。
3.2.3 修理或更换抱闸架及抱闸轮。
3.2.4 修理或更换车轮、轮轴及轴承。
3.2.5 拆卸滑轮组及吊钩，更换其它部分零件。
3.2.6 检查卷筒及轴和更换轴承。
3.2.7 检查桥架、驾驶室等连接螺栓及修补焊接。
3.3 大修3.3.1 更换减速机。
3.3.2 更换卷筒。
3.3.3 更换吊钩。
3.3.4 测量调整或更换轨道。
3.3.5 测量调整修理或更换桥架。
3.3.6 进行静负荷、动负荷试验。
4 检修质量标准4.1 桥架部分4.1.1 桥架跨度偏差L±5 毫米。
4.1.2 桥架的上拱度为跨度的1/1000，偏差为上拱度的+30%-10%。
空载时桥架挠度达到跨距的1/1500 时，要对桥架进行校正后修理。
4.1.3 桥架的旁弯度不大于跨距的1/2000 且只允许向外侧旁弯。
4.1.4 端梁上拱度伟大车轮轴距的1/1500，端梁的旁弯不大于大车轮轴距的1/2000。
4.1.5 桥架对角线长度允差为±5 毫米。
4.1.6 金属结构的焊缝不得有裂纹、脱焊等缺陷。
桥架上的螺栓、铆钉必须牢固，铆钉松动数不能超过总数的3%，而且不得集中一处。
桥式起重机维护检修规程(三篇)
桥式起重机维护检修规程一、总则桥式起重机是一种用于起吊和运输重物的设备，为保证其正常、安全运行，延长使用寿命，减少故障率，特制定本维护检修规程。
本维护检修规程适用于桥式起重机的日常维护和定期检修工作。
维护和检修工作应由专业的维修人员进行，确保工作安全和质量。
二、维护内容1. 日常维护（1）桥式起重机的日常维护应每天进行一次，并按照规定的检查表进行操作。
包括电气设备的检查、紧固件的检查、润滑油脂的补充等。
（2）电气设备的检查包括主电源线路的检查、电机和开关的检查、电缆线路的检查等。
如发现异常情况，应及时处理或报修。
（3）紧固件的检查包括各部位的螺钉、螺母、销等紧固件的松动情况，如有松动现象应紧固好。
（4）润滑油脂的补充包括各移动部位的润滑油脂的补充。
润滑油脂应定期更换，并按规定加注适量的润滑油脂。
2. 定期检修（1）桥式起重机的定期检修应每半年进行一次，检修包括各部位的拆卸、清洗、润滑油脂的更换、紧固件的紧固等。
检修过程中，如发现部件有损坏或磨损严重的情况，应及时更换。
（2）电气设备的检修包括电机的拆卸、清洁、检测及更换等；开关的拆卸、清洁、检测及更换等；电缆线路的检修等。
（3）润滑油脂的更换应按照规定的周期进行，更换时应注意清洗润滑点，补充适量的新润滑油。
三、维护设备和工作流程1. 维护设备（1）维护设备包括工具箱、润滑油脂、检修工具等。
工具箱应装备必要的工具，如梯子、扳手、螺丝刀、钳子等。
（2）润滑油脂应根据起重机的使用条件和规定，选择合适的润滑油脂，并储存在密闭容器中，避免污染。
（3）检修工具包括各种测量工具、拆装工具等。
检修工具应定期进行检验，确保其正常、安全使用。
2. 维护工作流程（1）日常维护的工作流程为：检查电气设备→检查紧固件→补充润滑油脂。
（2）定期检修的工作流程为：拆卸各部位→清洗→更换润滑油脂→紧固检查→更换损坏部件。
四、维护安全措施维护过程中，必须严格遵守以下安全措施：1. 维护人员必须持有有效的操作证书，定期接受专业培训。
桥式单梁起重机安全操作维护规程
桥式单樑起重机安全操作维护规程一、前言桥式单樑起重机是工业生产领域常见的一种起重设备，为了保证其正常运行、提高效率，避免安全事故的发生，规范和加强对设备的操作和维护保养至关重要。
二、安全操作规程1. 在操作前必须对起重机进行检查。
检查包括起重机结构、零件、电气设备是否正常，紧固螺丝是否松动，轻重负荷及升降速度是否规定范围内等。
所有异常情况必须检修或更换无损本来的零件或设备，确保起重机可安全操作。
2. 操作人员必须必须取得起重机操作资质证书，且只有通过培训考试的人员才可以进行操作。
3. 操作时必须了解货物质量、尺寸、中心重心、吊点位置等信息，根据其特点进行断面面积测量，并根据设备手册上的规定来选择合适的配重块。
4. 操作人员必须时刻注意横向及纵向摆动和固定起重机的位置，防止操作中出现故障，确保操作安全。
5. 操作垂直举升、移动、停止时，必须轻轻松松，以避免货物甩动或绳索断裂。
6. 操作时必须遵守起重机的额定工作范围，严禁超载。
一旦发现超载现象，应立即停机检查，排除故障后方可恢复工作。
7. 操作人员必须严格按照操作规程操作，不得擅自操作、拆卸、改变相关零部件、电路，以免发生事故。
8. 操作人员必须熟练掌握各种起重操作方法和紧急制动装置的使用，一旦出现意外情况，应立即打开制动器，将货物安全放置在地面上，然后想办法排除故障。
9. 操作人员必须随时关注起重机的电气系统和电气元件是否正常，若发现异常应立即停机，检查并修复故障。
10. 操作人员必须按照起重机的环保要求进行操作，严禁对环境造成污染。
三、安全维护规程1. 每次起吊前必须对起重机进行检查。
不管是大型还是小型起重机，在每次使用前必须进行检查，确保其各项性能正常完好。
2. 对起重机零部件定期涂抹黄油，定期清洗锈蚀区以及及时更换磨损零件。
3. 操作人员必须保持起重机清洁卫生、有健康安全的工作环境，定期更换人造卵石，维护零部件的清洁和光洁度。
4. 电气联锁装置必须正常可靠。
桥式起重机检修维护规程
桥式起重机检修维护规程桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业和建筑工地等地方。
为了保证桥式起重机的安全性和正常运行，必须进行定期的检修和维护工作。
一、检修前准备工作1. 确定检修计划：根据桥式起重机的使用情况和运行状态，确定检修计划，包括检修的时间、地点、内容和人员安排等。
2. 提供必要的工具和设备：准备好检修所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、润滑油、清洗剂等，确保检修过程中的顺利进行。
3. 关停电源：检修桥式起重机前，必须先切断电源，以确保工作人员的安全。
4. 检查工作环境：确保检修现场干净整洁，清理可能影响检修工作的杂物和污垢。
二、检修维护内容1. 桥式起重机的电气部分：（1）检查电气线路的连接是否牢固，没有松动或断裂现象；（2）检查电气设备的固定螺栓是否松动，有无损坏；（3）检查电缆是否磨损、老化，有无漏电等情况；（4）清洁电气设备及通风设备，确保正常运行。
2. 桥式起重机的机械部分：（1）检查各个关键部位的润滑情况，如齿轮、轴承、滚动轮等；（2）检查抗倾覆机构的工作情况，确保其可靠性；（3）检查制动器的工作情况，确保制动器灵活可靠；（4）检查传动机构的工作情况，确保传动系统稳定；（5）清洁桥式起重机的机械部位，确保其正常工作。
3. 桥式起重机的安全装置：（1）检查安全开关的工作情况，如限位开关、断相保护开关等；（2）检查过载保护装置的工作情况，确保其可靠性；（3）检查报警装置的工作情况，确保及时发出警报。
三、检测和测试1. 电气检测：（1）检查电气线路的绝缘电阻，确保电气系统的安全；（2）检查电气设备的接地情况，确保接地可靠。
2. 功能测试：（1）测试各个动作开关的正常工作情况；（2）测试按钮的灵敏度和响应时间；（3）测试限位开关和断相保护开关的准确性。
四、检修后工作1. 检查和整理工具设备：检查检修后的工具设备，确保无遗漏和损坏，及时整理和归放。
2. 清理检修现场：清理检修现场，清除杂物和污垢，保持工作环境整洁。
桥式起重机维护检修规程24640
桥（门）式起重机维护检修规程二OO七1总则 (835)2完好标准 (835)3桥式起重机的维护和常见故障 (837)3.1维护 (837)3.2常见故障和处理方法 (838)4桥式起重机的日常检查检验 (840)5桥式起重机的修理 (841)5.1检修周期及内容 (841)5.2检修方法与质量标准 (842)6试车及验收 (852)7维护检修安全注意事项 (855)1 总则1.1适用范围参照原化学工业部颁发的《桥（门）式起重机维护检修规程》（HG25036 —91）以及“起重机械管理标准”等有关管理制度，编制本规程。
本规程适用于单梁或双梁桥（门）式电动或手动起重机（以下简称为“起重机”）的维护检修。
起重机上减速器的维护检修按减速器的有关维修规程执行。
本规程若与制造厂的技术文件或上级有关主管部门管理制度的规定相抵触时，应遵循制造厂技术文件和的上级有关主管部门管理制度的一切规定。
1.2结构简述桥（门）式起重机如图1,主要由机械、金属结构和电气等三大部分组成（手动起重机无电气设备）。
图桥式电动起重机示意图1.2.1 机械部分: 包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构等四大部分。
1.2.2 金属结构部分：包括桥架和小车架等两部分。
1.2.3 电气部分: 包括电气设备和电气线路等两部分。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 主体完零、部件齐全。
电缆滑线整齐，行走灵活。
整，2.1.2 轨道终点有安全挡，吊钩、电动葫芦升高有限位开关，制动器工作灵敏可靠。
2.1.3钢丝绳磨损均匀，质量符合GB1102《圆股钢丝绳》的要求。
2.1.4照明、信号和其它安全防护装置齐全完整、灵敏、准确，符合要求。
2.1.5防腐、防雨、接地等设施完善、可靠，符合技术要求。
2.1.6各连接件螺栓紧固、齐全，符合技术要求。
2.1.7在起重机的明显位置有清晰的标牌, 标牌应有下列内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂名、日期等；大、小钩有安全标志。
桥式起重机维护检修规程
桥式起重机维护检修规程桥式起重机是一种高效、灵活的重型设备，通常应用于工厂、码头等场所的货物搬运和装卸。
为了保证桥式起重机的安全、稳定运行，必须进行定期的维护和检修。
下面是桥式起重机维护检修规程，具体内容如下：一、日常检查1. 每天开机前，必须检查桥式起重机的各个部位是否存在松动、磨损、裂纹和腐蚀等现象。
2. 检查起重机主电源电压和电流是否正常，若不正常，则必须停机检修。
3. 检查起重机的制动器是否运行正常，制动器应能够稳定、迅速的刹车。
4. 检查起重机传动部件的润滑情况，如有必要，应及时添加润滑油。
5. 检查起重机的安全防护装置是否完好，所有安全防护措施应在工作前调试和检查。
二、定期检查1. 每3个月检查起重机的钢丝绳、滑轮、钩具等部分的磨损情况，并进行必要的更换。
2. 每6个月检查起重机的轨道是否平整、耐磨，如有必要，应进行更换工作。
3. 每年进行一次起重机的大修，包括对电气、液压等系统进行全面检查和维修，并对润滑油进行更换。
4. 每年对起重机的起升机构进行测试，测试过程中应注意机构的承载量和稳定性。
三、注意事项1. 在使用起重机前，应进行吊重计算并决定吊重量，如超过起重机的额定载荷，则不能操作。
2. 在操作起重机时，必须保持安全距离，禁止在起重机升降过程中站立或通过，以免发生意外事故。
3. 在操作过程中，应经常观察起重机的运行状态，如有异常现象应及时停机检查。
4. 监督并教育操作人员做好安全操作规范，防止意外事故的发生。
以上就是桥式起重机维护检修规程的相关内容。
需要强调的是，规程仅供参考，具体的检测和维护工作应由专业技术人员进行，以保证起重机的高效、安全、稳定运行。
桥式(移动式)起重机电气使用、维护、检修规程
桥式（移动式）起重机电气装置使用、维护、检修规程QJ/1TD7.19—20021总则1.1 本规程适用于各种桥式吊、门型吊、悬臂吊、平炉装料机、耙式吊及焦炉四大车等移动机械的电气装置大修。
1.2 本规程按整体大修编制，对局部或部分检修工程可按本规程的部分内容执行。
1.3 检修工程必须按照批准的设计图纸和项目进行：如有技术改造项目或临时变更项目，其项目和图纸亦应报请主管部门批准；设备产权单位根据设计变更通知单和施工变更通知单修改原图纸并存档。
1.4 有关与工程同时设计，同时施工的安全措施项目的施工和技术质量标准均按公司有关规程执行，交工验收均应与电气工程同时进行。
1.5 工程开工前必须做到设备、材料、停车日期、允许工期等情况落实。
1.6 甲乙双方在开工前应与生产、安全、厂容等有关部门办好有关手续。
1.7 工程用备品备件及材料必须具有合格证的合格产品，由甲乙双方共同按下列项目验收。
1.7 .1开箱检查清点：型号规格应符合设计要求；附件、备件数量齐全、质量合格；1.8 .2制造厂家的技术文件齐全；1.7.3按本规程要求作技术检验：严禁未经许可代换不同规格产品和使用不合格产品、材料；1.9 电气设备的检修和安装工程，除执行本章规定外，亦应符合其他各章的有关规定。
1.10 气设备的构架、钢管、各种支架、轨道等非带电金属部分均应镀锌或除锈刷防腐漆;电气设备安装的紧固件，除电机地脚螺栓外均应采用镀锌制品。
1. 10本规程均按国家标准（GB232-82）及《起重机电气设备手册》等有关资料编写。
2大修周期1.1 一般桥式（移动式）电气设备大修原则上与机械设备同期进行。
1.2 露天作业的桥吊门型吊等移动式设备电气大修一般按《10.2.1》执行，各单位可按具体情况适当增加或减少周期，经上级主管部门批准后即可实施大修。
1.3 处于高温、粉尘环境但属不定期或很少工作的桥吊及移动式设备电气大修原则上亦与机械设备大修同期进行。
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国贸公司综合部桥式起重机操作、维护、检修规程（试行）第一章桥式起重机操作规程一、开车步骤：1、操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并应严格遵守《安全操作技术规程》。
2、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警（时间不少于5 秒钟），确认安全之后才能开车。
3、每班开动前必须进行以下各项检查：（1）吊钩钩头、滑轮有无缺陷。
（2）钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；卷筒上钢丝绳压板紧固情况。
（3）大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。
（4）各传动机构及防护罩是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。
（5）行车运行时有无异音。
若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。
4、每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0. 5m 后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后方可进行正常作业。
5、起车要平稳，并逐挡加速：对起升机构每档的转换时间可控制在1-2 秒；对运行机构每档转换时间应不小于3 秒；对大起重量的行车各档转换时间应在6-18 秒，视起重量而定，重量大换挡间隔时间长，严禁高档启动。
二、运行中注意事项1、吊车运行过程中，严禁人员上下车，必须上下车时，首先以信号通知司机，待停车后才能上、下车，检查人员停留在车上时，应事先和司机保持联系。
2、吊车正常工作时，人员不得停留在车上。
3、吊车上不准堆放各种物品，如工具、材料、易燃品等，以防震动下落，造成人身或设备事故，对于必放工具、常用备件等要放在专用箱子里。
4、吊运时不准在人头和其它重要设备上通过，如果有人需发出信号待人离开后才能通过。
5、起重机吊运载荷时，重物必须提升到离开障碍物0.5米以上6、吊车运行中，严禁同跨间起重机碰撞和顶车，需要顶车时，必须有人松开两边的制动器。
7、起吊重物时，必须在垂直的位置上，不许用起重机牵引和拖动重物，不允许斜拉、斜吊、吊物相碰或推拉其它设备和车皮。
8、运转过程中，电机未完全停止转动前，不得使其反转。
9、各类起重机不得超负荷使用，吊运时必须有专人指挥。
10、吊运过程中，如发生事故或线路停电，必须迅速地停电，将总开关切断，当了解清事故或停电原因，并检查处理无误后，方可重新启动。
11、吊车进行维护和检修过程中必须停电并挂标志牌。
12、到极限时必须停车，不准利用惯性超越限位，更不得依赖限位开关和碰头。
13、当双钩同时工作时，禁止主、付钩相碰。
14、当单钩工作时，可把另一钩起升到一定高度。
15、禁止两台天车同时吊运同一重物。
三、停车步骤：1、停车时，把吊物放下，吊钩起到适当位置，再停于指定位置并切断电源。
2、当吊车上悬有重物时，司机不得离开驾驶室。
3、当吊运工作完成后，所有控制器置于零位，先拉分闸，再拉总闸，当确认无问题后司机方可离车。
第二章桥式起重机维护规程第一节检查制动器一、天车工和检修工每班检查其活动部分，要保持灵活，动作准确可靠，凡有断裂和磨损严重的应及时更换。
二、天车工和检修工每班需检查制动轮表面是否有油迹，是否磨损均匀，是否带有裂纹，制动轮磨擦时温度不准超过200 C o三、运转时必须保持制动器的平稳性和均匀性，发现急剧振动检修工应及时调整，并保持间隙均匀。
四、检修工每两周检查一次液压缸油位是否低于正常油位并及时按规定油品加油。
第二节检查减速机一、每班需详细检查减速机是否有异常，定期补充或更换润滑油，加油量不得超过或低于各种减速机的油尺刻度。
二、每两周检查一次齿轮啮合情况，齿面接触应良好。
三、运转时油温不得超过70C。
四、每班检查减速机一次，不允许发生振动和地脚松动的现象，遇到此情况必须及时检查处理。
五、以上工作由检修工完成。
第三节检查卷筒和滑轮一、每班需检查卷筒、轮毂有无裂纹和破损现象。
二、检查卷筒的磨损情况。
三、按计划对轴承加润滑油。
四、经常检查滑轮的磨损情况，每班需检查轮缘等是否有掉边现象。
五、以上工作由天车工完成。
第四节检查钢丝绳一、天车工应保证钢丝绳的正常润滑，按规定定时加油。
二、天车工每班检查钢丝绳是否有弯曲、打结、局部凸出或过于扭转等现象。
三、天车工每班检查钢丝绳的磨损情况。
第五节检查吊钩一、检修工每班检查吊钩危险断面的磨损情况，吊钩必须保持转动灵活。
二、检修工每周检查各种龙门钩垫瓦的磨损情况。
三、检修工每周检查板钩固定铆钉是否松动，钩梁是否有变形、开焊、裂纹和破口等现象。
第六节检查车轮及轨道一、检修工每季度检查一次车轮的润滑情况，确保润滑良好，按“五定”定期清洗加油。
二、检修工检查轮面有无砂眼裂纹现象，表面是否平滑。
三、检修工检查道轨是否平直，轨道有无变化及磨损情况。
四、检修工检查车轮有无由于啃道而发生车轮轮缘层层剥落现象。
第七节检查联轴器及轴一、每周至少检查一次各种联轴器接触是否良好，键联接是否牢固，如有摆动、窜动等现象及时采取措施处理。
二、检查齿轮联轴器的内外齿圈的磨损情况，轮体是否有裂纹等现象，各种密封装置是否齐全，定期向齿的啮合处加油润滑。
三、检查联轴器的径向摆幅。
四、检查轴是否有弯曲、裂纹等现象。
五、检查轴与齿轮联轴器的不同心度，当齿轮联轴器无径向位移时需及时调整。
以上工作由检修工完成。
第八节检查金属结构一、检修工每年检查吊车主梁拱度及桥梁的旁弯度，桥梁腹板是否有变形。
二、检修工每月检查金属结构及联结螺栓有无锈蚀、松动、局部变形，铆钉是否松动，焊缝有无开裂等现象。
第九节其它事项一、天车工每周对所有天车进行一次清扫擦拭，吊车的大车、小车、司机室、电器盘柜等设备的外表要保持清洁。
二、加油工具要清洁，各种用油要符合油质要求。
三、各种轴承部位加油不能超过空腔的2/3。
四、减速机根据油标上限加油，保持齿轮润滑良好。
第十节天车电气设备维护规程操作工：1、电动机（1）运行声音正常。
（2）电动机的温升正常。
（3）轴承温升、声响及振动正常。
(4)接线盒无缺盖情况。
(5)地脚螺丝紧固。
2、制动液压缸(1)抱闸架活动可靠，动作准确。
(2)抱闸线圈没有接地虚连现象。
3、控制器(1)检查动作灵活，位置正确。
(2)控制器固定稳定，出入线固定，绝缘良好。
4、电阻箱(1)检查电阻端部接触严密，片间无烧损、断片情况。
(2)电阻温升不超过300C，保持电阻表面清洁，使其易散热( 3)检查接线端子良好，引入线牢靠，无过热打火现象。
( 4 )地脚螺丝紧固。
5、司机室操作线( 1 )外皮绝缘良好。
( 2)导线接头处严密及绝缘包扎良好。
( 3)各部管口出线和绝缘情况良好。
( 4 )各部固定牢靠。
6、滑拖( 1 )滑拖无歪斜及损坏。
( 2)瓷瓶完好。
( 3)滑拖与滑线接触良好。
( 4 )滑拖支架固定部分牢固。
7、滑线( 1 )各部支架牢固。
( 2)无变形开焊及螺丝松动现象。
（3）各滑线小车动作灵活。
8、保护装置（1）各极限形成固定牢固。
（2）动作灵活可靠。
（3）线路绝缘良好。
9、照明（1）各照明线路完整。
（2）各开关完好。
维修电工:1、电动机（1）检查电刷、刷架、滑环及弹簧压力。
（2）电机定转子接线牢固。
（3）运行中的电动机定子及转子绕组的绝缘电阻值以500 伏摇表摇测不低于0.5M 欧。
2、控制器（1）检查触头磨损情况和接触压力，触头压力在1〜1.7Kg。
（2）凸轮接触情况应灵活可靠，对磨损严重的应及时更换。
3、接触器（1 ）检查触头接触良好。
（2）检查调整触头压力。
（3）检查消弧装置完好。
（4）检查全部可动部分的活动情况，各部联锁机构灵活可靠。
（5 ）保护装置的部件完整。
（6 ）磁铁及线圈吸合应良好、有效。
（7）各部螺丝紧固。
4、电阻器(1)检查温升和绝缘情况，电阻温升不超过300 C，如发现氧化层，应用锂刀除去。
(2)检查接线端子良好，引入线牢固，无过热烧坏现象。
(3)每段电阻发热均衡。
5、滑拖(1)绝缘良好，瓷瓶完好。
(2)滑拖与滑线接触良好。
(3)滑拖接线软线紧固。
6、保护装置(1)保险的额定容量正确。
(2)继电器整定值正确，动作灵活可靠，各接线端无松动现象。
(3)各部极限行程灵活可靠。
7、主供电线路(1)瓷瓶及支架完好。
(2)定期绝缘测验，其值最小不低于0.5M欧。
第三章桥式起重机检修规程第一节检修周期第二节机械设备检修内容、小修内容:1、更换达到磨损极限的钢丝绳。
2、更换磨损严重的销轴螺栓。
3、更换磨损严重的制动器闸瓦及零件。
4、减速机处理漏油及更换磨损严重的齿轮。
5、更换损坏的吊钩护罩及滑轮。
6、调整部分安装使用过程中造成的偏差消除隐患。
7、配备天车短缺的零件。
8、焊接修理一切安全防护装置。
9、改进天车不能适应生产工艺要求的零件。
10、检查齿轮联轴器的磨损情况，更换达到极限标准的。
11、处理检查中发现而没有处理的问题。
二、中修内容1、更换达到磨损极限的钢丝绳。
2、更换套修件，如减速机、吊钩组、滑轮组、车轮组等。
3、卷筒轴承打开检查清洗换油。
4、减速机清洗换油。
5、车轮组、滑轮组加油。
6、端梁螺栓加固。
7、进行全面检查（包括完成全部小修内容）。
三、大修内容：1、测量天车的上拱度，以验证主梁是否超过规定的变形。
2、测量主梁的旁弯度。
3、检查主梁和端梁的连接焊缝。
4、对角线的检查，校验车架平行度。
5、对车轮部件作全面检查（包括轴承，检查偏差及磨损情况）或更换。
6、吊钩、横梁、动、定轮轴、卷筒进行探伤试验，钢丝绳更换。
7、齿接手全套更换。
8、吊钩组解体检查、清洗或全部更换。
9、小车轨道调整或更换。
10、除锈刷漆。
11、还需要完成中、小修的工作内容。
12、最后进行天车全面性能试验(动、静荷试车) 。
四、检修标准：1、主梁上拱度：起重机主梁上拱度F=(0.9-1.4)S/1000。
2、主梁下挠度：起重机主梁空载时下挠值不应超过水平线以下S/1500,对特殊需要时应进行主梁额定载荷试验，跨中下挠值不应超过水平线以下S/700。
3、跨度偏差：△ S=± [2+0.1 x (S-10)]mm。
4、大车轨道：大车轨距S的极限偏差△ S=[3+0.25X (S-10)]mm, 但最大不得超过士15mm;两轨道顶面的高度差不得大于10mm,每根轨道沿长度方向，每2m长度内高低差不得大于2mm;轨道接头间隙应为2~4mm。
5、小车轨道：轨距偏差跨端〉士2mm,跨中当S< 19.5m时应为+1~ +5mm,当S> 19.5m时为+1 ~ +7mm;轨道接头处高低差e< 1mm,偏向错位差g< 1mm,间隙〉2mm。
6、吊钩：吊钩不许用铸造吊钩,吊钩应固定可靠,转动部位应灵活。
7、钢丝绳：绳端固定应牢固,固定压板不应少于两个,用绳卡连接,数量不少于3 个,用楔块连接时,楔块不应松动移位;钢丝绳余留圈数不应少于2 圈;钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折和笼状畸变、波浪形、钢丝或绳股挤出、绳芯损坏等。