如何处理卡特挖掘机回转支承泄漏
设备防漏方法
设备防漏方法
设备防漏方法主要包括以下几种：
1. 泄漏检测：这是一种主动防漏方法，通过定期或不定期的设备检查，及时发现并处理设备的泄漏问题。
泄漏检测可以使用各种工具和技术，如泄漏检测仪器、目视检查、声音检测等。
2. 设备维护：设备维护是预防泄漏的重要措施之一。
定期对设备进行维护，包括清洁、润滑、紧固、更换易损件等，可以保持设备的正常运行，减少泄漏的可能性。
3. 使用密封材料：在设备的连接处、密封处等关键部位使用密封材料，如密封垫、密封胶、密封带等，可以有效防止泄漏的发生。
4. 设备改造：对于存在泄漏问题的设备，可以通过改造设备的结构或设计，消除泄漏的根源。
例如，可以改进设备的密封结构、增加防漏装置等。
5. 泄漏应急处理：当设备发生泄漏时，应立即采取应急处理措施，如关闭设备、切断泄漏源、清理泄漏物等，以减少泄漏对环境和人员的影响。
需要注意的是，不同的设备和应用场景可能需要不同的防漏方法。
因此，在实际应用中，应根据具体情况选择合适的防漏方法，并结合设备维护、泄漏检测等措施，全面加强设备防漏工作。
同时，还需要关注设备的设计、制造和安装等环节，从源头上预防泄漏的发生。
装载机的泄漏防治
装载机的泄漏防治装载机的泄漏防治装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
接下来，小编为大家分享装载机的泄漏防治，希望对大家有帮助!泄漏的原因液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。
从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出，或密封表面被拉伤等造成。
主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。
(1)管接头的泄漏与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否被除掉等因素有关。
主要表现是选用管接头的类型与使用条件不符;管接头的结构设计不合理;管接头的加工质量差，不起密封作用;压力脉动引起管接头松动，螺栓蠕变松动后未及时拧紧;管接头拧紧力矩过大或不够。
(2)密封件引起的泄漏与密封件的损坏或失效有关。
主要表现是密封件的材料或结构类型与使用条件不符;密封件失效、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不合格、加工质量低劣、非正规产品;密封件的硬度、耐压等级、变形率和强度范围等指标不合要求;密封件的安装不当、表面磨损或硬化，以及寿命到期但未及时更换。
(3)由元件结合面引起的泄漏与设计、加工和安装都有关。
主要表现是密封的设计不符合规范要求，密封沟槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合间隙超差;密封表面粗糙度和平面度误差过大，加工质量差;密封结构选用不当，造成变形，使接合面不能全面接触;装配不细心，接合面有沙尘或因损伤而产生较大的塑性变形。
(4)壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上，在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下逐渐扩大。
(5)系统自身泄漏的主要原因是，系统装配粗糙，缺乏减振、隔振措施;系统超压使用;未做到按规定对系统适时检查及处理;易损件寿命到期但未及时更换。
泄漏的种类装载机液压系统的泄漏主要有两种，一是固定不动部位(即静接合面，如液压缸缸盖与缸筒的接合处)密封的`泄漏;二是滑动部位(即动结合面，如液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间)密封的泄漏，亦可分为内泄漏和外泄漏。
旋转轴的泄漏问题分析与处理
关 键 词 ：旋 转 轴 ；泄 漏 ；密封 ；移 位 ； 处理
Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｌｅａｋａｇｅ ｏｆ Ｒｏｔａｔｉｎｇ Ｓｈａｆｔ
Ｐｕ Ｘｕｍｉｎｇ （Ａｓｓｅｔｓ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｊｉｕｑｕａｎ Ｉｒｏｎ ａｎｄ Ｓｔｅｅｌ（Ｇｒｏｕｐ）Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，Ｊｉａｙｕｇｕａｎ，Ｇａｎｓｕ，
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ｒｏｔａｔｉｎｇ ｓｈａｆ ｔ；ｌｅａｋａｇｅ；ｓｅａｌ；ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ；ｈａｎｄｌｅ
１ 引 言
在 日常生产 生活 中 ，泄漏现象屡 见不鲜 。生 产设备 的泄漏会 造成多 方面的危 害 ，设 备 中Ｔ作 介质泄漏 会造 成物料浪 费 ，环境污染 ，易燃 易爆 、 剧毒 、腐蚀性 等物质泄 漏会危及人 身安全 、引起 设 备事故 …。外部环境 中的水 、气 、粉 尘等介 质
虽然造成旋转轴 骨架油封 密封 泄漏 的因素很 多 ，常见 的油封 泄露原 因主要 有如下几个方面 Ｈ】：
（１）装配 原因 ① 由于压装 工装原因 ，导致油封 压装后 变形； ②在 装配过程 中 ，油封通过螺纹 或花键 ，导致 唇 口处 划伤；③ 由于油封位 粗糙度 低 ，压装力 过大 ， 导致 弹簧失效或唇 口翻转 。 （２）骨 架 原 因 由于油封 弹簧材质和制造 问题 ，导致其 性能
装载机液压系统的泄漏及防治范文（二篇）
装载机液压系统的泄漏及防治范文装载机液压系统是装载机的重要组成部分，负责提供液压动力以驱动装载机进行各项工作。
然而，由于使用时间的增加和外界环境的影响，装载机液压系统常常会出现泄漏问题，严重影响装载机的正常运行。
为了解决这个问题，我们需要采取一系列措施进行泄漏防治。
本文将从四个方面进行介绍，分别是定期检查和维护、优化设计和制造、控制液压温度和加强培训和操作规程。
下面就让我们一起来详细了解吧。
首先，定期检查和维护是预防液压系统泄漏的基本措施。
在装载机液压系统的日常使用中，定期检查液压管路和密封件的状况非常重要。
工作人员应当每隔一段时间对液压管路进行检查，查看有无泄漏现象，并及时发现并排除问题。
同时，应该定期更换液压系统中的密封件，以保证其正常工作状态。
此外，还可以采用一些措施，如加装紧固螺母、安装密封圈等，以提高液压系统的密封性能。
通过定期检查和维护，可以有效预防液压系统泄漏的发生。
其次，优化设计和制造也是防治液压系统泄漏的重要手段。
在装载机液压系统的设计和制造过程中，应充分考虑液压管路的密封性能，并采用符合标准要求的材料和工艺进行生产。
同时，还应保证液压元件的质量和精度，以提高液压系统的稳定性和密封性能。
另外，还可以通过采用先进的液压控制技术和先进材料，来提高液压系统的工作效率和可靠性。
通过优化设计和制造，可以降低液压系统泄漏的风险。
第三，控制液压温度也是防治液压系统泄漏的重要方法。
液压系统工作时，液压油会因摩擦和能量损失而产生热量，过高的温度会导致液压油的稠度降低，从而影响液压系统的密封性能。
因此，在使用装载机液压系统时，要控制液压系统的工作温度，可通过增加散热器、定期检查冷却系统等方式来降低液压油的温度。
此外，还可以采用防爆装置、超温报警装置等安全措施，提前发现并排除液压油温度过高的隐患。
通过控制液压温度，可以有效防止液压系统泄漏的发生。
最后，加强培训和操作规程也是防治液压系统泄漏的重要措施。
工厂设备泄漏的解决方法
工厂设备泄漏的解决方法(全)一、调整消漏法采用调整操作、调节密封件预紧力或调整零件间相对位置，勿需封堵的一种消除泄漏的方法。
二、机械堵漏法1、支撑法。
在管道外边设置支持架，借助工具和密封垫堵住泄漏处的方法，称为支撑法。
这种方法适用于较大管道的堵漏，是因无法在本体上固定而采用的一种方法。
2、顶压法。
在管道上固定一螺杆直接或间接堵住设备和管道上的泄漏处的方法，称为顶压法。
这种方法适用于中低压管道上的砂眼、小洞等漏点的堵漏。
3、卡箍法。
用卡箍（卡子）将密封垫卡死在泄漏处而达到治漏的方法，称为卡箍法。
4、压盖法。
用螺栓将密封垫和压盖紧压在孔洞内面或外面达到治漏的一种方法，称为压盖法。
这种方法适用于低压、便于操作管道的堵漏。
5、打包法。
用金属密闭腔包住泄漏处，内填充密封填料或在连接处垫有密封垫的方法，称为打包法。
6、上罩法。
用金属罩子盖住泄漏而达到堵漏的方法，称为上罩法。
7、胀紧法。
堵漏工具随流体入管道内，在内漏部位自动胀大堵住泄漏的方法，称为胀紧法。
这种方法较复杂，并配有自动控制机构，用于地下管道或一些难以从外面堵漏的场合。
8、加紧法。
液压操纵加紧器夹持泄漏处，使其产生变形而致密，或使密封垫紧贴泄漏处而达到治漏的一种方法，称为加紧法。
这种方法适用于螺纹连接处、管接头和管道其他部位的堵漏。
三、塞孔堵漏法采用挤瘪、堵塞的简单方法直接固定在泄漏孔洞内，从而达到止漏的一种方法。
这种方法实际上是一种简单的机械堵漏法，它特别适用于砂眼和小孔等缺陷的堵漏上。
1、捻缝法。
用冲子挤压泄漏点周围金属本体而堵住泄漏的方法，称为捻缝法。
这种方法适用于合金钢、碳素钢及碳素钢焊缝。
不适合于铸铁、合金钢焊缝等硬脆材料以及腐蚀严重而壁薄的本体。
2、塞楔法。
用韧性大的金属、木头、塑料等材料制成的圆锥体楔或扁楔敲入泄漏的孔洞里而止漏的方法，称为塞楔法。
这种方法适用于压力不高的泄漏部位的堵漏。
3、螺塞法。
在泄漏的孔洞里钻孔攻丝，然后上紧螺塞和密封垫治漏的方法，称为螺塞法。
卡特挖掘机回转马达溢流阀拆卸步骤
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
并按规定力矩拧紧螺栓。19 将阀芯、弹簧装入阀
体，装上 O 形圈，在阀体上装上堵塞。
1cm0f7c7m 北京计算机家教/2410649188/
油脂以防滑下。9 将推杆装到壳体上。装上前垫 后，装球面衬套到缸体上。装配时应确定缸体的
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
滑动部分有无损伤。10 装柱塞组件到压力盘上。
11 将缸体装到轴的花键上。装配时应对正球面衬
套和缸体的花键槽后，装到轴上。12 在上列组件 与前盖垂直且向下情况下，将分离盘、摩擦盘装
卡特挖掘机回转马达溢流阀的拆卸可按以
下步骤操作:1 将壳体的阀位向下放置。2（滚动
轴承解体的情况下）将限位环、垫装到轴卜后， 装上滚动轴承的轴承环，在轴承内侧装上挚后，
装上限位环。装配时应注意滚动轴承环的方向。
然后，将滚动轴承的内圈加套装到轴上后，装上
限位环。轴承环应位于垫片一侧。3 将轴装入壳 体，装上滚动轴承。4 油封已拆下时，用专用工
ห้องสมุดไป่ตู้
到壳体内，分离盘三片，摩擦盘二片，装配时，
一定要位置正确地装入。13 将 0 形圈装到壳体，
装配时，应在 0 形圈涂上油脂。14 将制动活塞装 到壳体上，安装时将活塞置于图 4.3 所示的 4 个
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
槽位置，装上螺钉，对角拧紧，然后再安装。15
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
具将油封装入前盖内。装配时应注意油封的安装
方向，将其全部装入。5 将 O 形圈装入壳体。6
用塑料锤轻击将前盖装到壳体上。给油封唇部涂 上油脂，组装时注意，切勿损伤油封唇部。7 用
机械设备泄漏防治措施
机械设备泄漏防治措施机械设备泄漏是企业生产过程中的一种不可避免的现象，但随着环境保护和安全生产的要求越来越高，机械设备泄漏对企业和社会造成的影响也越来越大。
因此，采取有效的泄漏防治措施，成为企业保障生产、维护环境和保障员工安全的必要手段。
一、机械设备泄漏的危害机械设备泄漏的危害主要表现在：1. 对产品质量的影响：机械设备泄漏会导致生产的产品品质下降、回收率降低、产品波动增大，直接影响企业经济效益；2. 环境污染：机械设备泄漏会将润滑油、气体、化学药品等有害物质泄漏到环境中，给环境带来污染，如果不及时处理，可能导致破坏生态平衡、严重污染环境；3. 对人体健康的影响：机械设备泄漏物质挥发后，会通过呼吸道、皮肤、消化道等多种途径进入人体，对人体健康造成潜在威胁，尤其是对工人的健康构成直接危害。
二、机械设备泄漏防治措施为了减少机械设备泄漏对企业和社会的影响，以下是几种常用的机械设备泄漏防治措施：1.保养和维修：长时间未进行保养和维修的机械设备易发生泄漏，定期的保养和维修可以有效地预防机械设备泄漏；2.设备封堵：对易泄漏的机械设备，如管道、阀门、接头等，应采用密封材料进行封堵；3.使用高强度连接：机械设备连接点的强度会影响泄漏的程度，使用高强度连接点可以有效地降低泄漏的风险；4.选用优质产品：为减少机械设备泄漏的发生，重要部件的材质、密封垫片、轴承、齿轮等必须选用优质产品；5.增加泄漏检测和预警装置：为了及时掌握机械设备泄漏情况，应加装泄漏检测和预警装置，及时报警，减少泄漏带来的风险；6.及时排水排放：当产生泄漏时，应立即采取措施，清除泄漏物质，并及时进行排水排放，避免泄漏物质对员工和环境造成潜在威胁；7.增加员工安全意识：企业要加强员工安全教育，提高员工对机械设备泄漏的认识，以提高员工自身的防范意识，从而有效地减少机械设备泄漏的发生。
机械设备泄漏对企业和社会造成的影响越来越大，为了减少泄漏对环境、人体和企业带来的危害，我们需要采取严谨的强化管理方法，构建可操作可持续发展的防治模式。
挖掘机回转支承漏黄油故障解析
挖掘机回转支承漏黄油故障解析摘要：回转支承用于承载挖掘机上部机体的自重及作业载荷，且在挖掘机的作业过程中启动制动频繁，回转运动时间占整个作业循环时间的60%~75%，因此黄油的润滑可靠性对挖掘机的产品质量具有重要影响。
本文主要讨论了挖掘机回转承黄油异常泄漏的故障解析思路。
关键词：挖掘机；回转支承；黄油回转支承漏黄油是挖掘机经常出现的故障，因其装配位置特殊，受制于吊装等条件，该故障在工程现场维修困难，一直是困扰挖掘机企业的一个难题。
虽然各企业也都做出了不同程度的探索和研究，但都不能完全解决现场实际所遇到的各种问题。
如何根本解决回转支承漏黄油的问题，具有非常广阔的研究空间。
本文从以下几个方面分析可能造成回转支承漏黄油的原因：1、结构及原理挖掘机回转支承采用润滑脂润滑，其润滑分为两部分，既回转支承内腔润滑部分，以及内齿圈及回转马达小齿轮润滑部分。
回转支承内腔通过位于其外座圈上的润滑油嘴加注润滑脂进行润滑。
回转支承内圈与回转马达小齿轮由预先加入的润滑脂进行润滑。
如图2.回转支承有内外两道密封。
外密封固定于内圈外圆表面下部，主要作用是防尘，用来阻止外界异物进入回转支承内腔。
内密封位于外座圈内圆上部，主要作用是防止回转支承内腔润滑脂溢出。
2、常见故障原因解析（1）润滑脂加注不均匀各品牌主机厂商的挖掘机操作保养说明书中，一般对回转支承润滑脂的加注有明确要求。
包括加注周期和加注方法。
如250-300H加注一次，每回转90°加注一次，以润滑脂均匀从外密封溢出为止。
但客户在使用过程中往往不能按照要求进行加注，在市场走访过程中我们曾经做过调研，15位客户中无一人按要求加注，甚至有的车手每天都加注润滑脂，造成异常泄漏。
（2）回转支承密封条结构缺陷回转支承密封条的结构对密封性起着至关重要的作用，如图3，因尺寸7偏小造成密封条与回转支承不能完全贴合，易造成润滑脂泄漏。
而将尺寸变更为8，部分角度也进行变更，从而提高了贴合效果。
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如何处理卡特挖掘机回转支承泄漏
（万达回转支承研发所，徐州，）
卡特挖掘机的回转轴承由于其结构的特殊性以及现场情况的多样性，易于发生因漏油而产生回转轴承、回转齿圈或者回转马达损坏的故障，因此应该预防和及时处理泄漏。
本文将介绍一些从实际中总结出的维修处理方法。
1.回转轴承的结构与润滑原理
实际上，挖掘机回转部位的油脂润滑分为两个腔：回转轴承润滑腔及回转齿圈润滑腔。
回转轴承的润滑是通过位于回转轴承外圈的润滑油嘴加注润滑油脂而完成的，回转齿圈润滑则是由预先加入的油脂完成。
回转轴承有内外（或称上下）两道橡胶条作为油封，外油封固定于下车架的回转轴承的内圈（定盘）上，用来防止外面的灰尘杂物进入回转轴承。
内油封位于轴承的外圈（动盘）上，防止回转齿圈内的油脂进入轴承。
回转齿圈与回转轴承使用同一品牌的油脂。
回转油封由厚渐渐变薄，最后形成一个尖角，仅以橡胶本身的弹性由伸出的尖角部分靠橡胶的变形压紧回转轴承端面而达到密封效果（。
这种密封对防止油脂泄漏稍有作用，但承压并不高，一旦内部由于加油过多或者工作温度升高而导致压力增大，油脂仍将通过油封处漏出。
而正常情况下泄漏量与加注量、回转部分的工作速度和工作频率，以及现场温度等多方面的因素有关。
因此，存在着对正常与非正常泄漏量介定的模糊性。
2.回转轴承泄漏的检查方式
通常，在工作情况下外油封出现少量的漏油现象是正常的。
所谓正常，是指通过回转轴承外密封泄漏出的油脂量与加注到回转轴承的油脂量大致相等。
但是，当在挖掘机上出现大量油脂泄漏的异常现象时，就必须进行检查。
由于回转部分润滑结构的特殊性，需要分析是否确实存在泄漏，并确定问题的所在，才能最终解决问题。
具体的检查步骤及方法如下：
（1）保养是否正确
回转轴承腔的加注油脂周期应在150~250h之间（厂家推荐的保养周期是250h，但实际工作中可根据回转部分的工作强度及频率适当缩短）。
如果加注太过频繁，会导致油脂大量漏出。
（2）回转马达的液压油或齿轮油是否窜到回转齿圈的腔内
如果出现这种情况的泄漏，打开回转齿圈润滑油脂的检查盖后，会发现润滑油脂已经变稀。
这种变稀是混入液压油或齿轮油的特征。
（3）设备原加注的油脂选用是否正确
由于原设备加注的油脂可能不正确，会出现回转轴承或回转齿圈温度稍一升高油脂就变稀的情况。
如果变稀的油脂被回转马达的主动齿轮在啮合过程中推到内齿圈的上断面后，就会通过内油封处流入轴承腔内，最后油脂从外油封处滴淌而出。
（4）外油封是否缺少
仔细沿回转油封进行检查，判断是局部、区段的泄漏还是均匀的周边泄漏。
检查整个回转油封是否有缺失现象。
（5）外油封是否固定
外油封应与下车架的密封槽相对固定。
检查的关键在于：须在挖掘机进行回转运动时观察。
如果设备回转时油封也在同时转动，则说明现有油封在密封槽中已经松动，必须更换外油封。
采用此法有一定的危险性，因此要注意安全，但这是检查回转油封是否确实起到密封作用的重要方法之一。
（6）内油封是否有明显的损坏
打开回转齿圈润滑油脂检查盖，检查齿圈油腔是否出现油脂大量减少、是否有油封断裂的碎块。
如果是油脂大量减少，表明油脂已漏掉。
（7）判定漏出的是轴承腔的油脂还是回转齿圈腔的油脂
将不同颜色的油脂加注入轴承腔内，经过一段时间（如150h左右）的使用后，等轴承腔内的油已基本更换成后加注的油脂后，再根据周边泄漏的油脂颜色判定是回转齿圈的油脂还是轴承腔的油脂。
这是从外部初步判断内密封是否失效的方法之一。
（8）观察设备回转是否有不正常之处
若设备在回转运动中出现异响或有不平稳的现象，则可能是轴承间隙太大且不均匀，从而造成轴承在转动过程中将油从外油封处挤出。
（9）检查内油封
以上检查均已完成并排除存在问题后，可将问题集中在轴承内油封上。
将回转部分的周边螺栓取出，并将行走部分的油管拆下，用吊车将上车架部分吊起。
由于此法需使用吊车，并且整个过程工作量也比较大，因此这是检查并解决问题的最后一步。
所以建议在前述所有步骤均已完成，并排除其它的可能性后再采用此法。
3.处理方法
(1)如果一旦确定是由于密封造成的问题，则需将旧密封拆下，用柴油或汽油清洁密封槽，将新密封完全卡进密封槽即可。
需要注意的是：密封条成环形后有一个接头，需要用双管万能胶（如丙烯酸酯胶）将接头两边粘在一起。
(2)如果是由于回转马达泄漏造成润滑油变质，则须对回转马达进行维修，从根本上解决问题，然后更换整个回转齿圈的润滑脂。
(3)如果是因油脂选用不当而造成泄漏，需将回转齿圈的油脂全部更换。
同时应注意，轴承腔内也应使用同一牌号的油脂。
应使用锂钼基的油脂，这种油脂在高温下黏度基本上不会降低。
(4)正确控制回转轴承的保养周期，即每工作150~250h须加注一次润滑油脂。
注油时可分几次完成，即挖掘机每回转90°加注一次。
加注量以油脂从外油封中溢出为限。
(5)若回转轴承损坏，则须更换整个回转轴承。
文案出处：徐州昆仑大道9# 邮编221000。