国外主要车联网介绍PPT课件
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车联网关键技术和实现分析ppt课件
5
三、车联网技术发展趋势
1. 高性能汽车电子技术 车联网各项关键技术中，高性能新型汽车电子技
术创新活跃，传感融合、高性能计算芯片、新型人 际交互是三大技术热点。
传感融合技术提升环境感知能力。功能互补的多 种类型传感信息通过整合，实现更高精度的环境感 知能力。
基于GPU高性能芯片的异构计算技术成为自动驾 驶的核心技术之一。随着汽车感应装置的增多，采 集信息数据量巨大，数据处理需要与之匹配的计算 资源因并行计算处理在传感数据理解、驾驶行为决 策方面的优势，适配深度学习算法的高性能GPU成为 自动驾驶的关键元器件。
10
三、车联网技术发展趋势
4. 车联网平台架构 未来车联网大数据和服务平台将根据数据与业务
应用的性质不同，走“混合云”的发展模式。“混 合云”有利于促进车联网平台的数据共享和开放。
涉及到车联网底层安全与管理的应用将更多的部 署在各自业务的“私有云”上，包括用户个人数据、 政府监管、行业、企业等私有数据；而不涉及底层 安全的业务应用，将优选“公有云”的计算和服务 资源，例如视频、音频、地图导航、社交等服务， 互联网公司将作为主要的服务提供商。
车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信 息服务和车辆智能化控制的一体化网络。
车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸。
2
一、车联网概念
服务平台 公共服务平台 行业应用平台
车联网要素
数据平台 业务支撑平台
通信 车与路 车与车 车与平台
车与人
车内通信
车 车辆智能 汽车联网
系统 通信系统
人 个人便携
电子设备
总体看，ICT产业与汽车、交通产业走向深度融合， 车联网产业潜力巨大，将成为国内外新一轮科技创 新和产业发展的必争之地。
三、车联网技术发展趋势
1. 高性能汽车电子技术 车联网各项关键技术中，高性能新型汽车电子技
术创新活跃，传感融合、高性能计算芯片、新型人 际交互是三大技术热点。
传感融合技术提升环境感知能力。功能互补的多 种类型传感信息通过整合，实现更高精度的环境感 知能力。
基于GPU高性能芯片的异构计算技术成为自动驾 驶的核心技术之一。随着汽车感应装置的增多，采 集信息数据量巨大，数据处理需要与之匹配的计算 资源因并行计算处理在传感数据理解、驾驶行为决 策方面的优势，适配深度学习算法的高性能GPU成为 自动驾驶的关键元器件。
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三、车联网技术发展趋势
4. 车联网平台架构 未来车联网大数据和服务平台将根据数据与业务
应用的性质不同，走“混合云”的发展模式。“混 合云”有利于促进车联网平台的数据共享和开放。
涉及到车联网底层安全与管理的应用将更多的部 署在各自业务的“私有云”上，包括用户个人数据、 政府监管、行业、企业等私有数据；而不涉及底层 安全的业务应用，将优选“公有云”的计算和服务 资源，例如视频、音频、地图导航、社交等服务， 互联网公司将作为主要的服务提供商。
车联网是能够实现智能化交通管理、智能动态信 息服务和车辆智能化控制的一体化网络。
车联网是物联网在智能交通系统领域的延伸。
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一、车联网概念
服务平台 公共服务平台 行业应用平台
车联网要素
数据平台 业务支撑平台
通信 车与路 车与车 车与平台
车与人
车内通信
车 车辆智能 汽车联网
系统 通信系统
人 个人便携
电子设备
总体看，ICT产业与汽车、交通产业走向深度融合， 车联网产业潜力巨大，将成为国内外新一轮科技创 新和产业发展的必争之地。
车联网ppt课件
6
品牌曝光率TOP10
品牌曝光率
上海通用 福特
上汽乘用车 丰田 宝马
中国一汽 克莱斯勒
日产 比亚迪
奔驰
9.2% 8.3% 8.0% 7.9% 6.9% 6.2%
4.5% 3.3% 3.2%
26.7%
0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00%
2014年2月，上海通用依旧为车联网品牌提及信息最多 的汽车品牌，其次为福特与上汽乘用车，排名与上月一致。 其中，上海通用和福特的曝光份额下降，从整体来看， TOP10品牌曝光率集中度为84.2%，与上月较为持平。
7
五大系统圈地
Android 合作车企：奥迪、通用、本 田、现代 成立OAA联盟：Google在 汽车行业真正的价值体现 点评：安卓系统属于开放平 台，移到车载终端同样保持 了开放特性。未来力求使安 卓操作系统更适于车内环境， 构建稳定的操作平台。
CarPlay 合作车企：法拉利、奔驰、沃尔沃、宝马、奥迪、捷豹路虎、 丰田、本田、雪佛兰、日产、标志 点评：苹果并不开放系统，也不做车载终端实体。IOS在车 载行业的应用，主要是为智能手机提供通道，实现手机应用 的车载化。
5
车联网品牌一览
国外车企： 通用OnStar 丰田G-Book 福特Sync 宝马iDrive 日产CARWINGS 别克intellilink 凯迪拉克CUE系统 雪佛兰MyLink 奔驰COMMAND 奥迪MMI 沃尔沃SENSUS 现代BlueLink
国内车企： 上汽inkaNet、 iVoka 一汽D-Partner 长安In Call 观致QorosQloud 比亚迪i系统 吉利G-Netlink 奇瑞Telematics 纳智捷Think+ 华泰TIVI
品牌曝光率TOP10
品牌曝光率
上海通用 福特
上汽乘用车 丰田 宝马
中国一汽 克莱斯勒
日产 比亚迪
奔驰
9.2% 8.3% 8.0% 7.9% 6.9% 6.2%
4.5% 3.3% 3.2%
26.7%
0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00%
2014年2月，上海通用依旧为车联网品牌提及信息最多 的汽车品牌，其次为福特与上汽乘用车，排名与上月一致。 其中，上海通用和福特的曝光份额下降，从整体来看， TOP10品牌曝光率集中度为84.2%，与上月较为持平。
7
五大系统圈地
Android 合作车企：奥迪、通用、本 田、现代 成立OAA联盟：Google在 汽车行业真正的价值体现 点评：安卓系统属于开放平 台，移到车载终端同样保持 了开放特性。未来力求使安 卓操作系统更适于车内环境， 构建稳定的操作平台。
CarPlay 合作车企：法拉利、奔驰、沃尔沃、宝马、奥迪、捷豹路虎、 丰田、本田、雪佛兰、日产、标志 点评：苹果并不开放系统，也不做车载终端实体。IOS在车 载行业的应用，主要是为智能手机提供通道，实现手机应用 的车载化。
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车联网品牌一览
国外车企： 通用OnStar 丰田G-Book 福特Sync 宝马iDrive 日产CARWINGS 别克intellilink 凯迪拉克CUE系统 雪佛兰MyLink 奔驰COMMAND 奥迪MMI 沃尔沃SENSUS 现代BlueLink
国内车企： 上汽inkaNet、 iVoka 一汽D-Partner 长安In Call 观致QorosQloud 比亚迪i系统 吉利G-Netlink 奇瑞Telematics 纳智捷Think+ 华泰TIVI
车联网概念以及产业发展趋势PPT课件
所有车辆所在的系统呈现出物体协同运作、系统状态 最优的自组织运行模式
——车辆如深海中的鱼群快速地游动却彼此永不相撞
7
车联网对汽车的影响
“车联网” 将重新定义汽车的DNA和大脑！
未来具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保，更重 要的是智能、安全，它可以提供前所未有的交通安全保障， 甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。
车联网概念以及产业发展趋势
2012.07.28
1
主要内容
1 车联网的基本概念 2 车联网的应用需求 3 我国车联网的发展现状与未来发展趋势 4 车联网总体技术体系架构
2
什么是车联网？
车联网愿景
“我能想象出这样的建议：每辆汽车，包括你我 的在内，都不仅要装上一个录音机而且要装上一 个能表明车的主人是谁和车的位置在哪的无线电 发射机---一个未来的汽车牌照。如果有人报告 汽车被盗，车的位置将可以立刻被查到。在发生 了有人肇事后逃跑，或驾车枪杀行人的事件之后， 法官将被授权进行一次查询‘在这30分钟以内， 下面两个街区的范围内都有些什么车辆？’黑匣 子将记录下你的速度和位置，由此将保证限制超 速行驶的法规得到最完美的执行”。
比尔•盖茨在其著作《未来之路》（1995）
3
什么是车联网？
对车联网的认识
在物联网理念的指导下的具体应用 是对现有大量与车辆管理与服务有关的技术的高
度集成； 需要满足与车辆有关的各方利益群体的应用需求； 是政府主导的一项应用；
4
什么是车联网？
广义车联网
物联网的基本理念是将“万物”(Things)联网，其Internet of Things和Machine to Machine ( M2M)与车联网的Internet of Vehicles和Vehicle to Any ( V2X)应当说是“同出于一炉” 。不仅如此，它的技术架构、标准等也应与“物联网”保 持一致而不是“另立门户”
——车辆如深海中的鱼群快速地游动却彼此永不相撞
7
车联网对汽车的影响
“车联网” 将重新定义汽车的DNA和大脑！
未来具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保，更重 要的是智能、安全，它可以提供前所未有的交通安全保障， 甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。
车联网概念以及产业发展趋势
2012.07.28
1
主要内容
1 车联网的基本概念 2 车联网的应用需求 3 我国车联网的发展现状与未来发展趋势 4 车联网总体技术体系架构
2
什么是车联网？
车联网愿景
“我能想象出这样的建议：每辆汽车，包括你我 的在内，都不仅要装上一个录音机而且要装上一 个能表明车的主人是谁和车的位置在哪的无线电 发射机---一个未来的汽车牌照。如果有人报告 汽车被盗，车的位置将可以立刻被查到。在发生 了有人肇事后逃跑，或驾车枪杀行人的事件之后， 法官将被授权进行一次查询‘在这30分钟以内， 下面两个街区的范围内都有些什么车辆？’黑匣 子将记录下你的速度和位置，由此将保证限制超 速行驶的法规得到最完美的执行”。
比尔•盖茨在其著作《未来之路》（1995）
3
什么是车联网？
对车联网的认识
在物联网理念的指导下的具体应用 是对现有大量与车辆管理与服务有关的技术的高
度集成； 需要满足与车辆有关的各方利益群体的应用需求； 是政府主导的一项应用；
4
什么是车联网？
广义车联网
物联网的基本理念是将“万物”(Things)联网，其Internet of Things和Machine to Machine ( M2M)与车联网的Internet of Vehicles和Vehicle to Any ( V2X)应当说是“同出于一炉” 。不仅如此，它的技术架构、标准等也应与“物联网”保 持一致而不是“另立门户”
物联网——车联网ppt课件
Hale Waihona Puke 联网发展背景我国已经成为汽车使用和销售大 国
中国是汽车拥有大国，目前 全国机动车保有量已经接近2亿， 其中汽车保有量接近7000万。 2009年，中国汽车的销量为1300 万辆，占全球总销量的22%。 2010年上半年，汽车销量达718 万辆，位居全球首位。
车联网发展背景
从汽车大国到汽车强国，提升汽车的信息技术含量是关键
动态导航
车辆诊断 应急安全 商务娱乐
车联网:信息采集：TCU（Telematics Control Unit）由CAN
Bus采集汽车内各个ECU的信息 信息传输：通过无线通信至TSP 信息处理：TSP（Telematics Service Provider）后 台信息服务系统
车联网整体架构图
互联网
宇通客车新一代车联网产品安节通的车载终端和系统平 台相继进入交通部合规目录
危化品运输远程监控
基于北斗及GPS高精度定位技术和地理信息系统 （GIS），集成远程监控技术、车辆诊断技术、无 线通信技术（GPRS、WIFI）、传感器技术，数据 库技术、危险品运输事故模型技术，建设一套危险 化学品运输智能监控平台, 探讨CPS在车联网领域 的创新性解决方案。
息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、 传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以 完成自身环境和状态信息的采集；通过互联 网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息 传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术， 这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从 而计算出不通车辆的最佳路线、及时汇报路 况和安排信号灯周期。
车载终端 (AVN&TBox)
互联网 语音 短信
语音
智能手机
互联网 语音 短信
互联网 语音 短信
《车联网介绍》课件
《车联网介绍》PPT课件
车联网是指通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来，实现车与车、车与 路网的实时通信。这个介绍课件将带您了解车联网的定义、发展历史、行业 应用、技术原理、优势和挑战以及未来发展趋势。
车联网的定义
车联网是一种通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来的系统。它使得车 辆能够实现车与车之间的通信，并且与路网、交通设施、智能终端等进行信 息交换。
智能导航
基于车辆位置和交通状况的实时导航，提供最佳 路线选择。
车辆安全
自动驾驶技术和车辆间通信可以减少事故发生的 可能性。
车辆维护
远程监控的技术原理
车辆通信网络
车辆通信网络包括车到车 （V2V）、车到基础设施（V2I） 和车到云（V2C）的通信。
感知和感知技术
车联网的发展历史
1
2010年
2
欧洲开始推动车联网的发展，致力于提
供更智能的交通管理和服务。
3
2002年
美国实施车联网的早期试点，主要关注 车辆安全和交通流量监测。
2017年
全球车联网市场规模迅速增长，各大汽 车厂商纷纷推出连接汽车。
车联网的行业应用
交通管理
通过实时数据监测和交通流量控制，提高交通效 率和安全性。
大数据分析
车辆通过传感器和相机感知路况、 障碍物等信息，实现自动驾驶和 安全功能。
通过分析车辆和交通数据，提供 智能导航、交通管理和车辆维护 等服务。
车联网的优势和挑战
• 优势：提高交通安全、减少拥堵、节能环保、提供个性化服务。 • 挑战：隐私和数据安全、标准和合规、成本和技术成熟度。
车联网在未来的发展趋势
1 5G技术
5G的推广将为车联网提供更快速、更可靠的数据传输。
车联网是指通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来，实现车与车、车与 路网的实时通信。这个介绍课件将带您了解车联网的定义、发展历史、行业 应用、技术原理、优势和挑战以及未来发展趋势。
车联网的定义
车联网是一种通过无线通信技术将汽车与互联网连接起来的系统。它使得车 辆能够实现车与车之间的通信，并且与路网、交通设施、智能终端等进行信 息交换。
智能导航
基于车辆位置和交通状况的实时导航，提供最佳 路线选择。
车辆安全
自动驾驶技术和车辆间通信可以减少事故发生的 可能性。
车辆维护
远程监控的技术原理
车辆通信网络
车辆通信网络包括车到车 （V2V）、车到基础设施（V2I） 和车到云（V2C）的通信。
感知和感知技术
车联网的发展历史
1
2010年
2
欧洲开始推动车联网的发展，致力于提
供更智能的交通管理和服务。
3
2002年
美国实施车联网的早期试点，主要关注 车辆安全和交通流量监测。
2017年
全球车联网市场规模迅速增长，各大汽 车厂商纷纷推出连接汽车。
车联网的行业应用
交通管理
通过实时数据监测和交通流量控制，提高交通效 率和安全性。
大数据分析
车辆通过传感器和相机感知路况、 障碍物等信息，实现自动驾驶和 安全功能。
通过分析车辆和交通数据，提供 智能导航、交通管理和车辆维护 等服务。
车联网的优势和挑战
• 优势：提高交通安全、减少拥堵、节能环保、提供个性化服务。 • 挑战：隐私和数据安全、标准和合规、成本和技术成熟度。
车联网在未来的发展趋势
1 5G技术
5G的推广将为车联网提供更快速、更可靠的数据传输。
车联网介绍PPT课件
车联网基于电子识别、定位和无线通讯技术，打破了人车之间不能通讯的壁垒， 建立了人车之间通讯的渠道，使得车辆运营监控、车辆实时参数获取与分析、 运程协助与诊断等成为可能
车联网系统平台
1 感知层
GPS
PAD 汽车数据
2 传输层 3G 蓝牙 紫蜂 卫星
3 应用层
政府机构
客运公司 整车厂
无线通讯技术、定位技术、识别技术
能
国外
可以为用户提供趋势报告、行程报告、维修报告和总报告
. 行车运输管理、驾驶员管理、车辆管理等
10
行车运输管理、车辆定位、信息交互、远程诊断等
国外应用——美国ONSTAR
美国的OnStar系统成立于1995年，目前是目前全球最大规模的Telematics系统 在美国95％的通用汽车产品都安装了该系统。
费率 1000元/年 120元/年
续费率 76%
＜40%
发展时长 13年 3年
.
15
乘用车与商用车车联网应用的差异
与乘用车更多面向的服务群体是司乘人员，信息传输更多是从后端平台到车机不同； 商用车更多面向的是后端运营管理，信息传输更多是从车机到平台
车载前装终端
（通信终端 信息终端 导航终端）
业务咨询 路径规划 安防救援
商用车更多面向的是后端运营管理信息传输更多是从车机到平台乘用车与商用车车联网应用的差异车联网在商用车领域能为我们带来什么gpspad汽车数据传输层应用层感知层整车厂客运公司政府机构车联网系统平台无线通讯技术定位技术识别技术112233卫星3g蓝牙车联网基于电子识别定位和无线通讯技术打破了人车之间不能通讯的壁垒建立了人车之间通讯的渠道使得车辆运营监控车辆实时参数获取与分析运程协助与诊断等成为可能当前车联网的主要服务内容效率管理控制节能便捷舒适沟通资讯安全预警救援维保政府及运营企业汽车制造商tsp流量管控紧急告知及救援?节能环保分析及管控?车辆调度?车辆燃油补贴?智能交通系统规划娱乐服务?车辆智能导航系统?车辆定位服务系统?互联网及网上社区服务?气象资讯服务?即时路况服务?商旅信息服务?金融信息服务?乘客影音娱乐系统?车辆停车引导系统?车辆定位及运营监控?流量监测及分析?道路使用及收费?车队管理线路优化?安全管理成本管理?运行数据采集与分析?车辆故障诊断?车辆定位及追踪?车辆紧急救援?车辆远程控制?车辆防撞防盗?车辆安全运营报告?车辆紧急通讯系统第三方服务提供商车联网服务平台移动运营商tsp行业用户车厂个人用户系统将更加开放全新的驾乘体验展现平台采集智能终端服务展现以车联网服务平台为支撑通过iobd等丰富的数据采集终端采用智能终端作为人机界面为用户带来全新用车体验和价值
车联网系统平台
1 感知层
GPS
PAD 汽车数据
2 传输层 3G 蓝牙 紫蜂 卫星
3 应用层
政府机构
客运公司 整车厂
无线通讯技术、定位技术、识别技术
能
国外
可以为用户提供趋势报告、行程报告、维修报告和总报告
. 行车运输管理、驾驶员管理、车辆管理等
10
行车运输管理、车辆定位、信息交互、远程诊断等
国外应用——美国ONSTAR
美国的OnStar系统成立于1995年，目前是目前全球最大规模的Telematics系统 在美国95％的通用汽车产品都安装了该系统。
费率 1000元/年 120元/年
续费率 76%
＜40%
发展时长 13年 3年
.
15
乘用车与商用车车联网应用的差异
与乘用车更多面向的服务群体是司乘人员，信息传输更多是从后端平台到车机不同； 商用车更多面向的是后端运营管理，信息传输更多是从车机到平台
车载前装终端
（通信终端 信息终端 导航终端）
业务咨询 路径规划 安防救援
商用车更多面向的是后端运营管理信息传输更多是从车机到平台乘用车与商用车车联网应用的差异车联网在商用车领域能为我们带来什么gpspad汽车数据传输层应用层感知层整车厂客运公司政府机构车联网系统平台无线通讯技术定位技术识别技术112233卫星3g蓝牙车联网基于电子识别定位和无线通讯技术打破了人车之间不能通讯的壁垒建立了人车之间通讯的渠道使得车辆运营监控车辆实时参数获取与分析运程协助与诊断等成为可能当前车联网的主要服务内容效率管理控制节能便捷舒适沟通资讯安全预警救援维保政府及运营企业汽车制造商tsp流量管控紧急告知及救援?节能环保分析及管控?车辆调度?车辆燃油补贴?智能交通系统规划娱乐服务?车辆智能导航系统?车辆定位服务系统?互联网及网上社区服务?气象资讯服务?即时路况服务?商旅信息服务?金融信息服务?乘客影音娱乐系统?车辆停车引导系统?车辆定位及运营监控?流量监测及分析?道路使用及收费?车队管理线路优化?安全管理成本管理?运行数据采集与分析?车辆故障诊断?车辆定位及追踪?车辆紧急救援?车辆远程控制?车辆防撞防盗?车辆安全运营报告?车辆紧急通讯系统第三方服务提供商车联网服务平台移动运营商tsp行业用户车厂个人用户系统将更加开放全新的驾乘体验展现平台采集智能终端服务展现以车联网服务平台为支撑通过iobd等丰富的数据采集终端采用智能终端作为人机界面为用户带来全新用车体验和价值
车车联网简介演示
发展历程
从早期的车载信息娱乐系统（IVI）和 车载导航系统（Telematics），到近 年来的智能交通系统（ITS）和自动驾 驶技术（ADAS/AD），车车联网逐 渐成为了智能交通领域的研究热点。
市场需求与政策支持
市场需求
随着汽车保有量的不断增加，道路安全和交通拥堵问题日益突出，车车联网技术被认为是解决这些问 题的有效手段之一。同时，自动驾驶、新能源汽车等新兴产业也对车车联网技术提出了更高的要求。
主要参与者
在上游，主要的硬件供应商包括英特尔、高通、华为 等；在中游，主要的汽车制造商包括通用、丰田、大 众等，通信设备商包括amp;T、中国移动等，内容提供商包括腾讯、阿里 巴巴等。这些企业都在积极投入研发和推广车车联网 技术，以期在未来的智能交通市场中占据有利地位。
要点二
自动驾驶出租车队
某公司利用车车联网技术，实现自动驾驶出租车队的商业 化运营，为用户提供安全、舒适的出行服务。
04
车车联网市场现状与趋势分析
市场规模及增长趋势
01
市场规模
据统计，全球车车联网市场规模 持续扩大，预计未来几年将保持 高速增长。
增长原因
02
03
区域差异
增长主要得益于技术进步、政策 支持以及消费者对智能出行服务 的需求增加。
人工智能辅助驾驶
结合AI技术，实现更智能的驾驶辅助和决策系统 。
3
大数据与云计算应用
运用云计算和大数据技术，挖掘车车联网数据价 值，提升服务水平。
本次项目成果回顾
成功搭建演示平台
实现了基本的车车联网功能演示，验证了技术 的可行性。
突破关键技术难题
解决了车车联网通信、数据处理和安全性等方 面的技术难题。
市场发展趋势预测
从早期的车载信息娱乐系统（IVI）和 车载导航系统（Telematics），到近 年来的智能交通系统（ITS）和自动驾 驶技术（ADAS/AD），车车联网逐 渐成为了智能交通领域的研究热点。
市场需求与政策支持
市场需求
随着汽车保有量的不断增加，道路安全和交通拥堵问题日益突出，车车联网技术被认为是解决这些问 题的有效手段之一。同时，自动驾驶、新能源汽车等新兴产业也对车车联网技术提出了更高的要求。
主要参与者
在上游，主要的硬件供应商包括英特尔、高通、华为 等；在中游，主要的汽车制造商包括通用、丰田、大 众等，通信设备商包括amp;T、中国移动等，内容提供商包括腾讯、阿里 巴巴等。这些企业都在积极投入研发和推广车车联网 技术，以期在未来的智能交通市场中占据有利地位。
要点二
自动驾驶出租车队
某公司利用车车联网技术，实现自动驾驶出租车队的商业 化运营，为用户提供安全、舒适的出行服务。
04
车车联网市场现状与趋势分析
市场规模及增长趋势
01
市场规模
据统计，全球车车联网市场规模 持续扩大，预计未来几年将保持 高速增长。
增长原因
02
03
区域差异
增长主要得益于技术进步、政策 支持以及消费者对智能出行服务 的需求增加。
人工智能辅助驾驶
结合AI技术，实现更智能的驾驶辅助和决策系统 。
3
大数据与云计算应用
运用云计算和大数据技术，挖掘车车联网数据价 值，提升服务水平。
本次项目成果回顾
成功搭建演示平台
实现了基本的车车联网功能演示，验证了技术 的可行性。
突破关键技术难题
解决了车车联网通信、数据处理和安全性等方 面的技术难题。
市场发展趋势预测
车联网课件..
3 车联网关键技术
5、通信及其应用技术
车联网主要依赖两方面的通信技术：短距离无线通信和远 距离的移动通信技术。 短距离无线通信技术主要是RFID传感设备及类似WIFI等2.4G 通信技术，远距离的移动通信技术主要是 GPRS、3G、LTE 、 4G等移动通信技术。 这两类通信技术不是车联网的独有技术，因此技术发展重点 主要是这些通信技术的应用，包括高速公路及停车厂自动缴 费、无线设备互联等短距离无线通信应用及 VOIP应用（车友 在线、车队领航等）、监控调度数据包传输、视频监控等移 动通信技术应用。
3 车联网关键技术
6、互联网技术
车联网的本质是物联网与移动互联网的融合。车联网是通 过整合车、路、人各种信息与服务，最终都是为人提供服务的 。 能够获取车联网提供的信息和服务的不仅仅是车载终端，而 是所有能够访问互联网及移动互联网的终端。现有互联网及 移动互联网的技术及应用基本上都能够在车联网中使用，包 括媒体娱乐、电子商务、Web2.0应用、信息服务等。 车联网与现有通用互联网、移动互联网相比，其有两个关键 特性：一是与车和路相关，二是把位置信息作为关键元素。 因此需要围绕这两个关键特性发展车联网的特色互联网应用 ，将给车联网带来更加广泛的用户及服务提供者。
车联网及其应用
主要内容
车联网概述
体系架构
关键技术 典型应用
Company Logo
1 车联网概述
车联网:是物联网在智能交通系统(ITS)领域的延伸，是以车内网、车际网和车载 移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车—车、车—互联 网之间，进行无线通讯和信息交换，以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制 和智能动态信息服务的一体化网络。
4 典型应用-----智能停车服务系统