第二章 物流系统及基本功能
合集下载
物流管理知识点
物流管理知识点第一章绪论物流：物流是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能实施有机结合。
物流管理：为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调和控制。
物流与运输的关系：1、物流与运输是系统和要素之间的关系，物流是一个系统，运输是物流系统的功能要素或者说子系统。
2、运输是实现物流目的的手段。
在保证物流目的实现的前提下，运输距离越短越好。
现代物流对于服务的要求可以用5R（5个“合适”）来表示，即将合适的产品，以合适的数量和合适的价格，在合适的时间送达合适的地点。
3、传统的运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化，并没有将其同物流系统整体的合理化结合在一起。
4、物流管理是运输化发展到一定阶段的产物，物流概念和物流管理都是现代运输网相当完善以有才出现的，他们对应着发达国家已经进入完善运输化的阶段。
5、货物运输系统正在逐渐融为社会物流体系额一个有机组成部分。
6、交通运输与社会生产的物流结构是相互影响的。
物流结构的变化对运输体系不断提出新的要求，而运输业的进步则更是从一开始就决定了物流体系的变化。
物流的三要素：(1) 流体。
流体是指物流中的“物”。
物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。
因此总的来说，“物”是处于不断流动状态的。
社会属性和自然属性是流体的两个基本属性，社会属性是指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。
自然属性是指其物理、化学、生物属性。
(2) 载体。
载体是流体借以流动的设备和设施。
载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、飞机等装卸搬运设备；另一类是指基础设施，如铁路、公路、港口等。
(3) 流向。
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
三者缺一不可!物流经济学说：物流学科产生的基础：现代物流的特征：1、系统化。
2、总成本最小化。
3、信息化。
4、技术手段现代化。
02-物流基本功能
铁路运输的经济里程一般在200公里以上。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
水运：
使用船舶。主要承担大数量、长距离的运输， 是干线运输中起主力作用的运输形式。 水运有四种形式：（1）沿海运输；（2）近 海运输；（3）远洋运输；（4）内河运输
优点：成本低
缺点：运输速度慢
陈晴光制作
二、保管的任务：
（1）规划与配备仓储设施； （2）制定商品储存规划； （3）提供良好的保管条件； （4）进行科学的保养与维护；
（5）掌握库存商品信息；
（6）建立健全必要的规章制度。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、保管工作的基本原则：
（ 1）质量第一 （2）预防为主
（3）讲究科学
MODERN LOGISTICS SCHOOL
陈晴光制作
二、装卸搬运的作用：
1、装卸搬运直接影响物流质量。
装卸搬运损失在物流费用中占有相当比重
2、装卸搬运直接影响物流效率。
物流效率主要表现为运输效率和仓储效率
3、装卸搬运直接影响物流安全。
应严禁野蛮装卸
4、装卸搬运直接影响物流成本。
装卸搬运需要较多的活劳动和物化劳动的投入
陈晴光制作
“场所效用” ：
同种“物”由于空间场所不同，其使用 价值的实现程度就会不同，其效益的实现也 会不同。由于改变场所而最大限度发挥其使 用价值，最大限度提高产出投入比， 这就 称之为“场所效用”。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、运输方式
1、公路运输
2、铁路运输
3、水运 4、航空运输 5、管道运输 6、联合运输
物流系统的基本功能与增值服务功能
物流系统作为社会经济系统的一部分，其目标是得到宏观和微观两个效益。 具体来讲，物流系统要实现以下5个目标。
1.服务性（Service） 2.快捷性(Speed) 3.有效的利用面积和空间(Space Saving) 4.规模适当化(Scale Optimization) 5.库存控制(Stock Control)。
物流管理技术的推广、物流技术的采用
向上延伸服务—市场调查与预测、采购及订单处理、生产加工活动； 向下延伸服务—销售活动、配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决 策建议、货款回收与结算、教育与培训、文案制作
物流系统具备输入、输出、处理（转化）、限制（制约）、反馈等功能。结 合物流系统的性质，具体内容简述如下:
3.物 2.财 1.人 4.信息
5.任务目标
上述要素对物流发生的作用和影响称之为外部环境对物流环境的“输入”。物 流系统本身所拥有的各种手段和特定功能，在外部环境的某种干扰作用下，对输入 进行必要的转化活动，如物流管理、物流业务活动、信息处理等，使系统产生对环 境有用的生产成品，提供给外部环境，这称之为物流系统的“转换处理”。物流系 统的“输出”是物质产品的转移。而大量的物流信息则贯穿于整个输入、转换和输 出过程。
二、物流网络构造
物流网络构造有两个主要组成部分，即线路和结点。 （一）物流线路 1.铁路线路。 2.公路线路。 3.海运线路。4.空运线路。 （二）物流结点 物流结点是物流网络中连接物流线路的结节之处。所以又称物流结节点。
枢纽和辐射航线网络结构中的枢纽就是枢纽机 场，辐射指的是枢纽机场周边的辐射机场，这里的 枢纽机场就相当于物流中心，辐射机场就相当于配 送中心，物流中心的功能重在提供大批量中转运输， 枢纽机场和枢纽机场之间通过干线运输连接，比如 美国西北航空公司在明尼阿波利斯、底特律和孟菲 斯建立了三个枢纽机场，三个枢纽成犄角之势，它 为来自世界各条航线的旅客提供覆盖全美国的中转 服务。枢纽机场和辐射机场之间的运输是支线运输， 国外航空公司发展一条干线时一般要相应发展4条支 线。
第二章物流功能要素
仓储
新型货架：流动式、移动式、旋转式、后推式、阁 楼式。
流动式：这种货架的一侧通道作为存放用，另一侧通道作为取 货用，货物是放在滚轮上。货架向取货方向稍倾斜一个角度。 利用货物重力是货物向出口方向自动下滑，以待取出适用于生 产线或装配线上物料的存放。 移动式：移动式货架主要用于文档管理和资料存放，底部有移 动导轨，他可以通过移动的方式来存、取资料，较大节约空间 后推式：后推式货架是一种高密度托盘存储系统，它是将相同 货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨 道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的，存入时 叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移， 因而最先放入的托盘是最后取出的,是先进后出的作业方式。 阁楼式：是用货架做楼面支撑，可设计成多层楼层（通 常2-3层），设置有楼梯和货物提升电梯等，适用于库房较高， 货物轻小，人工存取，储货量大的情况。
仓储
2.根据保管形态分 (1).原料、产品仓库
(2).商品物资综合仓库 (3).农副产品仓库 (4).一般专用仓库 (5).冷藏仓库 (6).危险品仓库 (7).恒温仓库 (8).战略物资仓库
(9).水上仓库
仓储
3.根据建筑形态分 (1).平房仓库 (2).楼房仓库 (3).高层货架仓库 (4).柱式仓库 (5).简易仓库 (6).露天仓库 4.根据运营形态分 (1).自用仓库 (2).营业仓库
运输
• 选择运输方式的制约因素： 1.产品种类。如产品的形状、重量、容 积、危险性、变质性。 2.运量方面。如一次运输的批量不同。 3.交货时间。 4.客户承担运费的能力。 •
运输
日本货物运输中各种运输方式的分担率的演变（吨公里）
铁路
1955年 52.9
《现代物流管理》
.
26
第三节 国际物流
一、国际物流的含义
国际物流是指货物(包括原材料、半成品、制成品)及物 品 (包括邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家和地区间 的流动和转移。
.
27
二、国际物流的发展
第一阶段：20世纪50年代，这是国际物流发展的准备阶段。 第二阶段：20世纪60年代，国际间大规模物流阶段。 第三阶段：20世纪70年代，集装箱及国际集装箱船、集装箱
.
29
四、国际物流系统的组成
1．运输子系统 2．仓储子系统 3．商品检验子系统 4．报关子系统 5．商品包装子系统 6．装卸子系统
.
30
五、国际物流合理化措施
(1)合理选择和布局国内、外物流网点 (2)采用先进的运输方式、运输工具和运输设施 (3)缩短进出口商品的在途积压 (4)改进运输路线、减少相向、迂回运输 (5)改进包装，增加技术装载量，多装载货物，减少损耗
（4）物流理论、实践的纵深化发展阶段（1985年迄今） POS系统、条形码、EDI、RFID
.
10
第四节 物流合理化目标
一、距离短 二、时间少 三、整合好 四、质量高 五、费用省 六、安全、准确、环保
.
11
第二章 物流系统
第一节 系统的概念
一、系统的定义
由相互作用和相互依赖的若干部分(要素)组成的具有特定 功能的有机整体为系统。
.
32
第四章 包装
第一节 包装的意义与分类
一、按照系统的性质分类
（一）包装的地位
1．包装要考虑运输的方式 2．包装要考虑搬运 3．包装要考虑保管
（二）包装的作用
l．保护产品 2．方便储运 3．促进销售 4．便于使用
.
第二章现代物流的功能要素
•5
•运输在物流大系统中的地
位 •主要 •支柱
•物流管理
•主要 •支柱
•运输管理
•增值管理
•仓储管理
•其它 •代收款 •包装 •装卸搬运 •流通加工 •次品回收
•自身的创造
•6
物流运输与其它功能要素的衔接
•7
1 运输的含义
运输的概念表述为——
运输——用设备和工具，将
物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、 分配、搬运、中转、装入、卸 下、分散等一系列操作。
•24
2.2 储存
储存是物流中的又一极为重要的职能，与 运输构成物流的两大支柱，同处于中心位 置。
储存不但缓解了物质实体在供求之间时间 和空间上的矛盾，创造了商品的时间效用 ，同时也是保证社会生产连续不断运行的 基本条件。
在物流活动中许多重要的决策都与储存有 关，如仓库数目、仓库选址、仓库大小、 存货量等，物流决策者需要对存储和运输 、存储规划中的优化配置等进行权衡，以 期达到最佳效果。
•——储存场所的布置；
•——堆垛设计；
•——建立储存秩序。
•37
4 储存合理化的原则
储存合理化——用最经济的方法实现储存的功能。 （1）对储存物品实行ABC管理； （2）追求经济规模，适度集中储存； （3）加快周转速度，提高单位产出； （4）采取有效的“先进先出”的方式； （5）提高储存密度，提高仓容利用率； （6）采用有效的储存定位系统； （7）按物品的特性进行储存。
•25
1、储存的含义： 储存——对物资进行保管及对其数 量、质量进行管理控制的活动。
2、仓库的功能 3、商品储存的过程 4、储存合理化的原则
•26
2、仓库的功能 （1）储存和保管的功能 （2）调节供需的功能 （3）调节物资运输的功能 （4）物资配送和流通加工的功能 海尔物流中心的自动化仓库
•运输在物流大系统中的地
位 •主要 •支柱
•物流管理
•主要 •支柱
•运输管理
•增值管理
•仓储管理
•其它 •代收款 •包装 •装卸搬运 •流通加工 •次品回收
•自身的创造
•6
物流运输与其它功能要素的衔接
•7
1 运输的含义
运输的概念表述为——
运输——用设备和工具，将
物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、 分配、搬运、中转、装入、卸 下、分散等一系列操作。
•24
2.2 储存
储存是物流中的又一极为重要的职能，与 运输构成物流的两大支柱，同处于中心位 置。
储存不但缓解了物质实体在供求之间时间 和空间上的矛盾，创造了商品的时间效用 ，同时也是保证社会生产连续不断运行的 基本条件。
在物流活动中许多重要的决策都与储存有 关，如仓库数目、仓库选址、仓库大小、 存货量等，物流决策者需要对存储和运输 、存储规划中的优化配置等进行权衡，以 期达到最佳效果。
•——储存场所的布置；
•——堆垛设计；
•——建立储存秩序。
•37
4 储存合理化的原则
储存合理化——用最经济的方法实现储存的功能。 （1）对储存物品实行ABC管理； （2）追求经济规模，适度集中储存； （3）加快周转速度，提高单位产出； （4）采取有效的“先进先出”的方式； （5）提高储存密度，提高仓容利用率； （6）采用有效的储存定位系统； （7）按物品的特性进行储存。
•25
1、储存的含义： 储存——对物资进行保管及对其数 量、质量进行管理控制的活动。
2、仓库的功能 3、商品储存的过程 4、储存合理化的原则
•26
2、仓库的功能 （1）储存和保管的功能 （2）调节供需的功能 （3）调节物资运输的功能 （4）物资配送和流通加工的功能 海尔物流中心的自动化仓库
第二章 物流的基本概念
第三阶段，20世纪末至今（现代物流业全面发展）
国家出台物流政策： 2006年，国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”； 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中，将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业；2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》；2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划（2014—2020年 ）》，明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中，流通指的是商品流通，即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程，传统的流通承接着两大使命： 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。（商流） 二是联结场所、时间的间隔。（物流）
二、物流与商流
（二）物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前，物流在后 ➢物流在前，商流在后 ➢商流迂回，物流直达 ➢只有商流，没有物流 ➢只有物流，没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱， 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在，密不可分，相 互作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
国家出台物流政策： 2006年，国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”； 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中，将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业；2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》；2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划（2014—2020年 ）》，明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中，流通指的是商品流通，即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程，传统的流通承接着两大使命： 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。（商流） 二是联结场所、时间的间隔。（物流）
二、物流与商流
（二）物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前，物流在后 ➢物流在前，商流在后 ➢商流迂回，物流直达 ➢只有商流，没有物流 ➢只有物流，没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱， 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在，密不可分，相 互作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
第二章 物流管理信息系统
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1） 结构化系统开发基本思想 结构化系统开发的基本思想是：用系统工程的思想和工程 化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地 对系统进行分析与设计。具体来说，就是先将整个信息系统开 发过程划分成若干个相对独立的阶段，如系统规划、系统分析、 系统设计、系统实施等。在前三个阶段坚持自顶向下地对系统 进行结构化划分，在系统调查或理顺管理业务时，应从宏观整 体入手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。 在系统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说， 组织力量从最基层的模块做起（编程），然后按照系统设计的 结构，将模块一个个拼接到一起进行调试，自底向上逐渐地构 成整个系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（1）原型法的基本思想 原型法的基本思想是在初步了解用户需 求的基础上，构造一个初步模型——原型。 开发设计人员通过原型，提炼用户需求，提 出修改方案，再去修改原形，经过反复提炼 与修改，直到得到最后的系统。
第二节 物流管理信息系统的开发方法和策略
（2）原型方法的特点 ① 原型方法更多的遵循了人们认识事物的规 律，那就是人们认识事物的过程都是循序 渐进的，不断受环境的启发，不断完善。 ② 原型方法将模拟的手段引入系统分析的初 期阶段，沟通了人们的思想，缩短了用户 和系统分析人员之间的距离，解决了结构 化方法中最难解决的一环。
第一节 物流管理信息系统概述
4. 相关人员 物流信息系统的开发涉及多方面的人员，有专 业人员，有领导，还有终端用户。其中涉及系统使 用和管理的人员包括企业高层的领导、信息主管、 中层管理人员、业务主管、业务人员，而涉及到系 统开发和设计的有系统分析员、系统设计员、程序 设计员、系统维护人员等。不同的人员在物流信息 系统开发过程上起着不同的作用。对一个物流企业 来说，应该配什么样的专业队伍，取决于企业对 LMIS开发的管理模式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
五、 基本模式
输入
转换
输出
物流节点
各
物流作业
种
资
物流管理
源
信息处理
环境 物 流 服 务
调控
反馈
六 物流系统分析
1、 物流系统分析的含义
物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从 事的物流活动和过程作为一个整体来处理，以系统 的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以 实现其空间和时间的经济效应。
D：单位时间需求量，为常数（件/年或件/ 月或件/日）；
T ：存贮周期或订货周期（年或月或日）； Q：每次订购批量，满足在T时间内的消耗； t ：提前订货时间为零，即订货后瞬间全部 到货；
C1：存贮单位物资单位时间的存贮费； C2：每次订货的订货成本。
3.2 经济订购批量（EOQ模型）
其表达式如下
❖ 数据分析 ❖ 完善设计
3 库存决策分析
库存决策主要指库存水平的控制，包括库存 补货的频率和数量。影响库存决策的因素主 要有采购成本、库存持有成本和缺货成本。
3.1 采购成本
3.2 库存持有成本
3.3 缺货成本
设
3.4 经济订购批量（EOQ模型）
模型假设：
存贮某种物资，不允许缺货，其存贮参数为：
❖
日复一日的努力只为成就美好的明天 。13:55:4913:55:4913:55Satur day, January 23, 2021
❖
安全放在第一位，防微杜渐。21.1.2321.1.2313:55:4913:55:49Januar y 23, 2021
❖
加强自身建设，增强个人的休养。2021年1月 23日下 午1时55分21.1.2321.1.23
❖
爱情，亲情，友情，让人无法割舍。21.1.232021年1月23日 星期六 1时55分49秒21.1.23
谢谢大家！
第二章 物流系 统及其基本功能
第一节 物流系统
❖ 一、含义 ❖ 一般系统论认为：系统是由相互联系、
相互作用的若干要素结合而成的、具有 特定功能的有机整体。 ❖ 特点： ❖ 整体性（集合性）、相关性、目的性、 环境适应性
❖ 物流系统是指在一定的时间和空间里，由所 需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、 运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若 干相互制约的要素所构成的具有特定功能的 有机整体。
❖ 物流系统可以从不同角度进 行分类，按照物流功能或流 转环节来分是较为常见的两 种方法：
❖ （一）按照物流功能分类 ❖ 1）物流作业系统 ❖ 1．运输物流子系统 ❖ 2．仓储物流子系统 ❖ 3．装卸搬运子系统 ❖ 4．包装加工子系统 ❖ 5．配送子系统
运输子系统
物流系统结构图
❖ （一）按照物流功能分类 ❖ 2）物流信息系统 ❖ 1．订货子系统 ❖ 2．收货子系统 ❖ 3．库存管理子系统 ❖ 4．配送子系统 ❖ 5．发货子系统
二、 物流系统的特点
❖ 物流系统除具有一般系统共有的整体性、相关性、 目的性、环境适应性外，还具有以下特点：
❖ 物流系统是一个“人机系统” ❖ 物流系统是一个大跨度系统 ❖ 物流系统是一个可分系统 ❖ 物流系统是一个动态系统 ❖ 物流系统是一个复杂的系统 ❖ 物流系统是一个多目标函数系统
三、 物流系统的分类
❖
精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。2021年1月 23日星 期六下 午1时55分49秒13:55:4921.1.23
❖
让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2021年1月下午 1时55分21.1.2313:55Januar y 23, 2021
❖
这些年的努力就为了得到相应的回报 。2021年1月23日星期 六1时55分49秒13:55:4923 January 2021
回收边角余料 、废料 运输、装卸、处理排放的无用物
生 产 环 境， 产 品 的 质 量， 占 用 空 间， 造 成 浪 费
2000。10。22
三、 物流系统目标
(1)服务 （Service） (2)快速、及时（Speed） (3)低成本 （Saving） (4)规模优化 （Scale optimization） (5)库存控制 （Stock control）
四、 物流系统要素
1、物流系统的功能要素：
一般认为物流系统的功能要素有：运输、储存保管、包 装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息。
2、 物流系统的支撑要素
(1)体制、制度 (2)法律、规章 (3)行政、命令 (4)标准化系统
四、 物流系统要素
3、 物流系统的物质基础要素
(1)物流设施：包括物流站、货场、物流中心、仓库、公路、 铁路、港口等。 (2)物流装备：包括仓库货架、进出库设备、流通加工设备、 运输设备、装卸机械等。 (3)物流工具：包括包装工具维护保养工具、办公设备等。 (4)信息技术及网络：根据所需信息水平不同，包括通信设 备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 (5)组织及管理：它是物流网络的“软件”，起着联结调运、 协调、指挥各要素的作用，以保障物流系统目的的实现。
4.3 多个起迄点的路径规划
多起迄点问题是指有多个货源地可以同 时为多个销售点或市场服务，需要确定 各供求地点之间的供应关系，同时要找 到供货地、目的地之间的最佳路径。该 问题经常发生在多个供应商、工厂或仓 库服务于多个客户的情况下。如果各供 货地和需求地之间的供应与需求有特殊 限制，如禁运、专供等，则问题会更复 杂。解决这类问题可以运用运筹学的运 输规划方法。
3、 物流系统分析常用的理论及方法
(1) 数学规划法（运筹学） (2) 统筹法（网络分析法） (3) 系统优化法 (4) 系统仿真
七 物流系统设计
❖ 确定目标和约束条件 ❖ 收集资料
物流系 统分析
内容
供应 商
物流系统主体分析
企业
客户
合作 伙伴
主要 竞争 对手
物流系统环境分析
环境因 素
分析内容
战略与 企业物流战略与战术、竞争力、
2000。10。22
送货方式、包装水平、运输路线、 批量、多批次、定时、定量
供应物流
清华
物流
原材料购入
零部件购入 燃料购入
生产加工
辅助材料购入
最 低 成 本 、以 最 少 消 耗、 最 大 的 保 证
有 效 的 供 应 网 络、 供 应 方 式、 零 库 存
2000。10。22
回 收 物 流、废 弃 物 流清华 物流 供应 生 产 销 售
4.2 起迄点不同的单一路径规划
❖ 起迄点不同的单一路径规划问题可以采 用网络规划中求最短路的方法进行求解。
❖ 网络规划最短路的解法的思路是：首先 在其整最个短网路络线中确找定到，距然点后ｖ考1虑最通近过的最点短，路将 线的离既距，定离在的。从点如最果，短能是路则否线修能未改缩定点短的ｖ点点ｖ1中到1选到各择其点距的他离距点 最小的点，确定起最短路线，重复上面 的ｖ８过的程最，短直路至。找到我们要求的点ｖ1到点
❖
科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。下午1时55分 49秒下 午1时55分13:55:4921.1.23
❖
每天都是美好的一天，新的一天开启 。21.1.2321.1.2313:5513:55:4913:55:49Jan- 21
❖
相信命运，让自己成长，慢慢的长大 。2021年1月23日星期 六1时55分49秒Satur day, January 23, 2021
❖
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。21.1.2321.1.23Saturday, January 23, 2021
❖
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。13:55:4913:55:4913:551/23/2021 1:55:49 PM
❖
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。21.1.2313:55:4913:55Jan-2123-J an-21
战术分 优势、劣势、竞争策略；采用 政治
析
第三方的比例与态度
国家政体、政局、 对外关系
组织与 人事分
析
决策层、管理层、运作层；组 织结构、人员结构；薪酬体系、 业绩评估；企业制度、企业文
化
行政
宏观管理；行业管 理、行政规章、地 区封锁与区域合作 状况、道路交通管 理制度；地区物流
发展差距
七 物流系统设计
总成本=采购成本+库存持有成本
TC
D Q
C1
C2Q 2
随着Q的变化，等式中的某一项成本会上升，
而另一项成本会下降。从数学上看，当两项
成本达到均衡变化时可以求得最佳订货批量
Q*，实现总成本最低。这样可以得出 ：
Q*
2 DC1 C2
4 运输决策分析
运输规划中通常要决策的内容有： ❖ 运输方式的选择 ❖ 运输批量和运输时间的选择 ❖ 自营运输和外包运输 ❖ 运输路线的规划与选择
（2）根据物流业务性质分类 1．生产物流系统 2．供应物流系统 3．销售物流系统 4．回收物流系统 5．废弃物流系统
生 产 物 流 清华 物流
原材料
车间生产
成品
成品周转
半成品周转
缩 减 生 产 周 期， 节 约 劳 动 力
2000。10。22
销售物流
产成品 半成品
销售商
清华 物流
用户
配套件
包装、送货、配送
起迄点不同的单一路径规划； 多个起迄点的路径规划； 起点和终点相同的路径规划。
4.2 起迄点不同的单一路径规划
❖ 这类问题通常是在一个交通运输网络中， 寻找由出发点到目的地的最短路线的问 题。
❖ 交通运输网络可以简单的描述成，已知 一个由弧和节点组成的网络，其中节点 代表由弧连接的地点，弧代表节点之间 的成本（距离、时间或距离和时间的加 权平均）。