206P型转向架中央悬挂装置组装作业指导书
转向架组装落成岗位作业指导书.doc
转K2型转向架落成岗位作业指导书一、准备工作：1、工作者须按规定穿戴好劳动保护用品。
2、检查丁具齐全良好，样板检定不过期。
二、组装轮对轮轴左端须装在车辆的奇数位。
轮对、承载鞍须放正位; 承载鞍推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径间的径向间隙不小于2mmo承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm o三、组装基础制动装置1、对移动杠杆及固定杠杆端进行组装，首先确认圆销的探伤检查标记，自上而下穿入圆销孔，综合间隙不大于3mm。
支柱圆销孔与支柱平面的距离须大于2mm。
插入开口销, 劈开角度达到60〜70度。
2、组装后，搬动移动杠杆，当闸瓦全部靠紧车轮时，下拉杆转向架移动杠杆不得倒向车轴侧、中拉杆转向架移动杠杆不得倒向摇枕侧。
否则，须调整拉杆与杠杆组装圆销的位置，固定支点3孔者必须留有一孔调整量，4孔者留有2 孔调整量。
1、转K2型转向架新补充安装挡键时，须装用符合的伸缩式挡键及螺栓，并用沉头钏钉将螺栓钏固。
2、使用旧型挡键时，转K2型转向架挡键处须装用符合的螺栓，须装用符合GB/T91规定的①6. 3mmX36mm开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。
3、挡键与轴承外圈的间隙不小于2価。
五安装心盘磨耗盘1、清理下心盘内的杂质。
2、确认心盘磨耗盘的检修标记。
3、将心盘磨耗盘安装在下心盘上。
六落成外观检查1、各部配件齐全，组装正确、外观状态良好；摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧，须落入相应弹簧定位脐及挡边之内；同一车辆转向架型号须一致，配件型式须一致。
转向架构架检修后须装回原车，不得互换。
同一转向架两侧架固定轴距差不人于2n）ni （即具有相同的铲豆）。
2、金属配件结合面在组装前须涂防锈漆（与枕簧结合部除外）。
3、各螺栓组装前螺纹处须涂油，心盘、交叉支撑装置的组装螺栓螺纹处涂黑铅粉油。
各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上，但不得超过1个螺母厚度。
4、各转动摩擦面、制动梁滚子与滑槽磨耗板间须涂抹润滑脂。
5、各部横穿圆销须加垫圈。
25B型客车落成作业指导书(206P型)
作业指导书25B型客车落成（206P型）25B型客车落成（206P型）岗位作业要领安全风险提示1.工作时必须穿劳保用品。
2.使用行车时做好呼唤应答，以免夹伤手指。
3.转运转向架必须两人挂钩，转运过程有人跟随并保持安全距离。
目次1.开工准备 (1)2.配件准备 (3)3.转向架落成 (5)4.整车落成准备 (17)5.整车落成材料准备 (19)6.整车落成配件准备 (21)7.整车落成 (22)8.完工清理 (55)客车落成及调试作业指导书类别：A2、A3修系统：客车落成部件：206P转向架客车落成25B型客车落成作业指导书（206P型）适用车型：25B作业人员：车辆钳工5人作业时间：90～120分钟/辆工装工具：行车、撬棍、管钳、活动扳手、风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、卷尺、塞尺、扭力扳手。
作业材料：轮对、定位座、轴箱弹簧缓冲胶垫、支持环、轴箱弹簧、M20（M27）螺栓、M20（M27）螺帽、开口销、润滑脂、润滑油、棉纱、油压减振器、半成品206P转向架作业场所：辅库、主库环境要求：通风，采光良好操作规程：架车机操作规程参考资料：1.《铁路客车段修规程》（铁总运〔2014〕349号）安全防护及注意事项：警告——1.工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止砸伤；警告——2.使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；警告——3.架落车前须清理车下作业人员。
警告——4.架落车时，应有专人指挥，同时做到呼唤应答。
警告——5.手臂勿放入车体与转向架的结合面处。
基本技术要求：1.心盘承载客车，上、下心盘边缘的垂直间隙不小于3mm。
2.在侧门靠构架中心方向（200±20）mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜，不大于30mm。
3.测量车钩高度，15号系列车钩的中心线至钢轨面的垂直距离为860～890mm；同一辆车两端车钩高度差不大于10mm。
4.转向架构架两端外侧的导柱安装面与轨面垂直距离：同一转向架左右差不大于10mm，前后差不大于12mm。
206P(G)型转向架客车整车落成检查作业指导书
作业指导书206P（G）型转向架客车整车落成检查目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)作业前准备 (5)找平前准备 (5)摇枕吊入位检查 (5)上下心盘间隙测量与调整 (5)车体倾斜测量 (6)车钩缓冲装置落成 (6)落成检查 (8)调整摇枕间隙 (10)完工整理 (11)四、工装设备、检测器具及材料 (12)一、作业介绍1．作业地点：检修库。
2．适用范围：适用于206P(G)型转向架客车整体落成检查作业。
3．上道工序：转向架组装作业。
4．下道工序：调车作业。
5．人员及工种要求：取得铁路岗位《培训合格证书》和《职业资格证书》，持双证上岗。
6．作业要点：6.1按规定要求穿戴好劳动防护用品。
6.2搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
6.3正确使用工装、设备。
二、作业流程图三、作业程序、标准及示范落车后，摇枕吊轴(206系列转向架为摇枕吊环座)与吊组装须正位，各摇枕吊须作用良好，不得上下窜动。
图1 摇枕吊轴与吊组装须正位上下心盘凸缘的垂直间隙段修不小于3mm。
图2 测量上下心盘凸缘的垂直间隙在枕外距枕梁中心（200±20）mm的车顶雨檐下平面（或侧墙顶部）至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜，不大于30mm。
图2 测量车体左右倾斜6.1测量车钩高度，使用钩高尺测量钩舌中心线上沿至钢轨面的垂直距离为860～890mm，两端车钩高度差不得大于10mm。
超限时，上心盘允许加数量不超过1块且厚度不大于16mm的铁垫，下心盘允许加数量不大于2块且总厚度不大于40mm的铁垫。
通过更换总厚度不超过12mm的钩身磨耗板或改变摆块吊长度调整。
图3 测量车钩高度6.2测量钩身上部与冲击座下部间隙，间隙为20〜48mm。
不符时更换钩身磨耗板厚度3～12mm或更换摆块吊有效长度。
6.3测量车钩钩舌与钩腕内侧面距离,闭锁位和全开位尺寸须分别不大于130mm、245mm。
不符时更换钩舌或锁铁。
206P转向架基础制动装置组装作业指导书
1
206P 转向架基础制动装置组装作业指导书
序号
作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业图示
手锤、开销
器、扁铲、 1.1 穿戴好劳保用品。
防护眼镜、 1.2 检查工具状态，作用良好。整齐摆放工具，便于取用。
206P 转向架基础制动装置组装作业指导书
动扳手、扭 10.3 使用活扳手，紧固金属护套橡胶软管与构架风管路。
力扳手
11.1 在曲拐固定螺栓表面均匀涂抹润滑脂。
11 11 手制动机曲拐 组装
11.2 将曲拐装入构架上曲拐安装座处。 11.3 依次安装垫圈、M20 螺母、开口销。 11.4 使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销角度劈至
8
1
1.作业前准备
安全帽、风 1.3 检查铁马放置稳固、牢靠。
动扳手、扭 1.4 根据不同车种按要求测量杠杆比，进行选配。
力扳手
手锤、开销 2.1 在横穿螺栓表面均匀涂一层润滑脂。
器、扁铲、 2.2 杠杆吊座放入构架制动吊座内，对齐销孔。
2 2.杠杆吊座与构 防护眼镜、 2.3 在构架制动吊座及杠杆吊座销孔内穿入横穿螺栓。
序号
作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业图示
动扳手、扭 5.5 使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销角度劈至 60 力扳手 °-90°。
手锤、开销
6.1 在Φ20 圆销表面均匀涂抹润滑脂。
器、扁铲、
6.2 在闸片托吊与构架制动吊座的销孔穿入Φ20 连接圆销。
防护眼镜、
6 6.闸片托吊与构
第三节 206型客车转向架
1、吊杆为双片吊环式。其有效长度为 574mm，属于长吊杆。 2、摇枕吊轴的每一端用两片吊环悬挂于构 架侧梁外侧的托架上，吊环既可做前后方向 运动，也可做左右方向的运动。 3、为了避免摇枕吊环在横向摆动过大，摇 枕下面设有专门的橡胶缓冲档。 4、在摇枕端部的两侧还设有带橡胶垫的摇 枕纵向挡，以限制摇枕的纵向位移。 5、摇枕上还有一般转向架上所具有的下心 盘和下旁承。
206（207）型客车转向架的最高运行速度为 120km/h。为了提高运行速度，并进一步改善 横向动力性能，在206（207）型转向架的基础 上设计制造了206（207）G型客车转向架。
206（207）G型客车转向架在结构上 主要作了下列改进：
1、取消了原摇枕纵向挡机构，在摇枕两端与构 架侧梁之间设置2跟纵向拉杆，用于传递摇枕与 构架之间的纵向作用力（牵引力）。 2、在摇枕与构架间增设了两个横向油压减振器， 提供横向运动阻尼，提高了车辆的横向运动稳定 性和运行平稳性； 3、对于摩擦导柱式轴箱定位装置进行了改进， 利用了轴箱缓冲橡胶垫的径向压缩刚度，使导柱 定位装置的定位刚度大大提高。 4、采用了以上技术措施之后，206（207）G型 客车转向架的运行速度有了较大提高。
一、轮对轴箱弹簧装置 1、弹簧导柱式的无导框结构 2、采用干摩擦支柱式的轴箱定位装置 3、定位装置中没有弹性定位套，以轴箱橡 胶垫实现弹性定位的作用 4、RD3型滚动轴承（4272T和152726T型轴 承）
二、摇枕弹簧装置
206型客车转向架的摇枕弹簧装置采用两组圆 弹簧加油压减震器的摇动台结构。 其特点是： 1、构架侧梁中央部向下凹陷，摇枕从构架上 部通过； 2、摇动台结构中取消了贯通式弹簧托板，取 而代之以互不连接的两个弹簧承台。弹簧承台 与摇枕吊轴作成一体。 3、在弹簧承台与摇枕底部之间安装一根横向 定位拉杆，定位拉杆的作用是允许枕簧可以有 上下变形，但不允许弹簧作横向水平方向的变 形，使弹簧免于承受水平力，其受力状态得到 改善，延长了弹簧的使用寿命。
架车前准备作业指导书(转向架)
作业指导书架车前准备（转向架）架车前准备（转向架）岗位作业要领重要质量标准作业要点作业流程操作人员需持证上岗作业者防护用品穿戴整齐、工具准备齐全第一步：工前准备拆除作业时做好劳动防护拆除横向、垂向、抗蛇形油减第二步：拆除车体与转向架连接的油减拆除时做好劳动防护拆除与车体连接的牵引装置第三步：拆除与车体连接的牵引体（牵引拉杆）拆除时做好防护拆除扭杆连杆与扭臂第四步：拆除扭杆连杆与扭臂连接螺栓拆除转向架上所有与车体连接的零部件拆除高度阀杆、安全钢丝绳、提吊等第五步：拆除其他与车体连接的零部件做到工完料净场地清整理各零部件、清理工具第六步：完工清理安全风险提示1.作业时必须正确穿戴防砸皮鞋、手套、帽子等劳保用品，防止配件碾伤；2.拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；3.在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）。
目次1.工前准备 (1)2.基础数据测量 (1)3.拆除转向架与车体各连接件 (2)4.完工清理 (6)转向架检修作业指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：车体、转向架架车前准备（转向架）作业指导书适用车型：22、25B、25G、25K、25T、19K等型客车作业人员：车辆钳工作业时间：1个小时/车工装工具： 1. 风扳；2. 扳手、风扳枪、止轮器；3. 钩引、手锤；4. 钩高尺、卷尺、车体倾斜仪、直尺；5. 千斤顶。
作业材料：手套、工作帽、防砸皮鞋等作业场所：主库2、3线环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.2.《铁路客车转向架图集》.中国铁路总公司运输局车辆部2013.安全防护及注意事项：警告——1. 工作时必须正确穿戴劳保用品，防止碾伤；警告——2. 拆除车底下部连接件时，注意劳动安全；警告——3. 在架车前须确保已拆除转向架上所有与车体连接的零部件（管线）；警告——4. 作业前在轮对两侧打好止轮器。
25G型客车落成作业指导书(206P型)
作业指导书25G型客车落成（206P型）25G型客车落成（206P型）岗位作业要领安全风险提示1.工作时必须穿劳保用品。
2.使用行车时做好呼唤应答，以免夹伤手指。
3.转运转向架必须两人挂钩，转运过程有人跟随并保持安全距离。
目次1.开工准备 (1)2.配件准备 (2)3.转向架落成 (4)4.整车落成准备 (16)5.整车落成材料准备 (18)6.整车落成配件准备 (20)7.整车落成 (21)7.客车车体落成 (34)8.完工清理 (51)客车落成及调试作业指导书类别：A2、A3修系统：客车落成部件：206P转向架客车落成25G型客车落成作业指导书（206P型）适用车型：25G-AC380V、25G-DC600V作业人员：车辆钳工5人作业时间：90～120分钟/辆工装工具：行车、撬棍、管钳、活动扳手、风动扳手、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、卷尺、塞尺、扭力扳手。
作业材料：轮对、定位座、轴箱弹簧缓冲胶垫、支持环、轴箱弹簧、M20（M27）螺栓、M20（M27）螺帽、开口销、润滑脂、润滑油、棉纱、油压减振器、半成品206P转向架作业场所：辅库、主库环境要求：通风，采光良好操作规程：架车机操作规程参考资料：1.《铁路客车段修规程》（铁总运〔2014〕349号）安全防护及注意事项：警告——1.工作时必须穿戴劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止砸伤；警告——2.使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；警告——3.架落车前须清理车下作业人员。
警告——4.架落车时，应有专人指挥，同时做到呼唤应答。
警告——5.手臂勿放入车体与转向架的结合面处。
基本技术要求：1.心盘承载客车，上、下心盘边缘的垂直间隙不小于3mm。
2.在侧门靠构架中心方向（200±20）mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜，不大于30mm。
3.测量车钩高度，15号系列车钩的中心线至钢轨面的垂直距离为860～890mm；同一辆车两端车钩高度差不大于10mm。
206G(P)转向架摇枕吊及销检修作业指导书
作业指导书206G（P）转向架摇枕吊及销检修206G（P）转向架摇枕吊及销岗位作业要领安全风险提示1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。
2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
3.正确使用工具、工装、设备。
4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。
目次1.作业前准备 (1)2.摇枕吊检查 (2)3.摇枕吊销检查 (2)4.摇枕吊检修 (3)5.摇枕吊销检测 (4)6.支承板、圆台支承板、摇枕吊环座检修 (4)7.完工清理 (5)转向架检修指导书类别：A2、A3修系统：转向架部件：206G（P）转向架摇枕吊及销206G（P）转向架摇枕吊及销检修作业指导书适用车型：22B、25B、25G等型客车人员工种：车辆钳工作业时间：20分钟/辆工装工具：检点锤、手电、游标卡尺、样板。
作业材料：作业场所：检修辅库环境要求：通风、自然采光良好操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）.安全防护及注意事项：警告——1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。
2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
3.正确使用工具、工装、设备。
4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。
基本技术要求：1.摇枕吊裂纹时更换，腐蚀,损伤可打磨圆滑过渡，消除后凹入深度不大于2mm。
2.206G(P)型转向架摇枕吊孔支承处断面高度不小于48mm，侧面不小于32mm。
3.摇枕吊上下孔磨耗面距离之差：206G(P)型转向架：同一转向架不大于3mm，同一侧不大于2mm，同一组不大于0.5mm。
4.摇枕吊销磨耗大于3mm或裂纹时更换。
5.支承板、圆台支承板裂纹时更换。
摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径磨耗大于3mm时更换，同一摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径相差不大于1mm。
6.吊环座裂纹时更换，吊环座支承处厚度小于5mm时更换。
组装时同一侧厚度差不大于1mm，同一组不大于0.5mm。
7.摇枕吊及销探伤检查，裂纹报废。
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206P型转向架中央悬挂装置组装作业指导书安全风险提示转向架组装时须正确穿戴安全帽、防护眼镜、防砸皮鞋等防护用品；使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；类别： A2、A3修 系统：转向架 部件：206P 型转向架206P 型转向架中央悬挂装置组装作业指导书适用车型：22B 、25B 、25G 等型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料：作业场所：检修大库 环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ：1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍；2. 防护眼镜、安全帽、口罩；3. 托盘，扭力扳手。
操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项： 1.警告——转向架组装时必须正确穿戴安全帽、防护眼镜等劳动保护用品，防止异物溅入眼睛；2. 警告——使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；3. 警告——有力矩要求的均须用力矩扳手紧固。
基本技术要求：1.有力矩要求的防松螺母均须用扭力扳手紧固，各紧固件须紧固良好，无松动；2.各圆销安装时，竖孔须由上向下装入，横向孔须由里向外装入(受结构限制者除外)；3.同一转向架油压减振器等配件同部位原则上要求一致；构架、摇枕原则上原车原套原位装，油压减振器安装时大端在上，小端在下，油压减振器用防松螺母须更新；4.金属配件组装结合面(配合面除外)，在组装前均须涂刷防锈漆，各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂；5.各开口销分解时更新，开口销须双向劈开，角度为60°～90°，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起；6.全车摇枕弹簧外圈、轴箱弹簧(外圈)旋向须一致,并按试验载荷高选配。
7.各销、套间隙不大于2mm，窜动量不大于3mm，窜动量大于3mm时加垫调整。
8.横向缓冲器与构架间隙：206 (P)型转向架每侧为(25±5)mm，两侧之和为(50±2)mm。
206P型转向架中央悬挂装置组装作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 作业前准备手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手1.1穿戴好劳保用品。
1.2检查工具状态，作用良好。
整齐摆放工具，便于取用。
1.3检查铁马放置稳固、牢靠。
1.4核对摇枕吊、摇枕吊环座、油压减振器位数与构架位数。
2摇枕吊与构架组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手2.1在摇枕吊销表面、摇枕吊环座上部均匀涂一层润滑脂。
2.2将外侧摇枕吊环座由外向内穿入摇枕吊销。
■ 两摇枕吊环座凸台侧与构架接触。
2.3将穿有外侧摇枕吊环座的摇枕吊销由外向内穿入构架上安装孔，在内安装孔放置摇枕吊环座，分别将内、外侧摇枕吊环上部放入内、外摇枕吊环座安装槽内。
2.4摇枕吊销穿入端依次安装垫圈、开口销。
2.5 使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销卷起。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准3 弹簧托梁与摇枕吊环组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、扭力扳手3.1在摇枕吊销表面、摇枕吊环座上部均匀涂一层润滑脂。
3.2摇枕吊销穿入摇枕吊环座内，将摇枕吊销由里向外穿入弹簧托梁吊销孔。
3.3在弹簧托梁外安装孔放置摇枕吊环座，将内、外侧摇枕吊环下部挂入内、外摇枕吊环座槽内。
■ 两摇枕吊环座凸台侧与弹簧托梁接触。
3.4在摇枕吊销穿入端依次安装垫圈、开口销。
3.5使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销卷起。
4摇枕弹簧组装 手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手4.1将摇枕弹簧缓冲橡胶垫放入弹簧托梁弹簧座内。
4.2使用小车将摇枕弹簧按位数装入弹簧托梁弹簧座内，确保摇枕弹簧下夹板完全进入弹簧托梁弹簧座内。
5 摇枕组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全5.1使用天车，将吊索具挂置在两横向油压减振器座上，缓慢吊起摇枕。
5.2指挥天车，将摇枕吊至构架上，缓慢落下，使横向拉杆带橡胶垫一侧与摇枕上安装孔对齐，装入横向拉杆，使摇枕弹簧上夹板完全进入摇枕弹簧座内。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手■ 横向拉杆安装时，依次穿入夹板、橡胶缓冲垫。
5.3横向拉杆穿出摇枕上安装座后，依次穿入橡胶缓冲垫、夹板、横向拉杆扁销。
■ 横向拉杆两个橡胶缓冲垫须有3～6mm的预压缩量，压缩量不足时加垫调整。
5.4横向拉杆扁销内自上而下穿入开口销，使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销角度60-90 5.5使用两个M12螺栓，将横向拉杆安全吊安装在摇枕安装孔内。
6 弹簧托梁与横向拉杆组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手6.1将横向拉杆带金属套端穿入弹簧托梁上横向拉杆安装座内。
6.2在M30扁孔圆销表面均匀涂一层润滑脂，由里向外将圆销自弹簧托梁安装座内侧穿向外侧。
6.3依次安装垫圈、扁开口销。
6.4使用手锤与劈销器配合，劈开开口销，开口销卷起。
7 横向油压减振器组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳7.1将横向油压减振器防护罩端安装孔与构架上安装孔对齐。
7.2使用M12×60螺栓，依次穿入构架与油压减振器安装孔，安装M12防松螺母。
7.3使用扳手预紧固防松螺母。
7.4使用扭力扳手校验防松螺母力矩，紧固力矩为60N.m～80 N.m。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准手、二锤、托盘、扭力扳手7.5将横向油压减振器储油筒端安装孔与摇枕上安装孔对齐。
7.6使用M12×70螺栓，依次穿入摇枕与油压减振器安装孔，安装M12防松螺母。
7.7使用扳手预紧固防松螺母。
7.8使用扭力扳手校验防松螺母力矩，紧固力矩为60N.m～80 N.m。
8 垂向油压减振器组装手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、托盘、扭力扳手8.1将油压减振器储油筒端螺杆依次穿入橡胶垫、铁垫，放入弹簧托梁安装孔内。
8.2自弹簧托梁安装孔下部依次穿入橡胶垫、压板，拧上M20螺母。
8.3将油压减振器防护罩端螺杆依次穿入橡胶垫、铁垫，放入摇枕安装孔内。
8.4自摇枕安装孔上部依次穿入橡胶垫、压板，拧上M20螺母。
8.5使用风动扳手，分别均匀紧固上、下M20螺母。
9牵引拉杆预组装 手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、托盘、扭力扳手9.1依次将外压板、橡胶垫、内压板穿入牵引拉杆可调整侧，装入摇枕牵引拉杆安装座内。
9.2摇枕牵引拉杆安装座外依次穿入牵引拉杆隔套、内压板、橡胶垫、外压板，依次装入M42主螺母、止动垫圈、M42备螺母。
9.3依次将外压板、橡胶垫、内压板穿入牵引拉杆另一侧，装入构架牵引拉杆安装座内。
9.4构架牵引拉杆安装座外依次穿入牵引拉杆隔套、内压板、橡胶垫、外压板，依次装入M42主螺母、止动垫圈、M42备螺母。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准10下心盘组装 手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手10.1根据落成用轮对轮径大小选择尺寸合适的心盘垫板，放置在摇枕上下心盘安装处，使垫板上螺栓孔与摇枕上安装孔对齐。
下心盘垫板可为铁垫板或铁木混合，全为铁垫板时不得超过3层，且总厚度不得大于50mm；铁木垫板是不得超过2层，总厚度不得大于40mm。
10.2将下心盘放置在垫板上，使心盘安装螺栓孔与垫板螺栓孔对齐。
10.3使用M27螺栓由上往下穿入心盘螺栓孔内，拧上M27防松螺母。
10.4使用扳手，对角均匀预紧固防松螺母，使用扭矩扳手校验，力矩为655N.m～685 N.m。
10.5将中心销小头端放入心盘孔内，使下端露出摇枕底部。
注：结合生产实际，此步骤工作可以在整车落成时开展。
11旁承装置预组装 手锤、钩引、扁铲、防护眼镜、安全帽、风动扳手、二锤、托盘、扭力扳手11.1根据落成用轮对轮径大小选择尺寸合适的旁承铁垫，放置在摇枕下旁承安装处，使铁垫上螺栓孔与摇枕上安装孔对齐，旁承垫板须为铁垫板，且加垫数量不得超过3块。
11.2将下旁承放置在铁垫板上，使旁承安装螺栓孔与垫板螺栓孔对齐。
11.3根据铁垫板厚度，选择适当长度的M20螺栓，由下向上穿出。
11.4向M20螺栓上穿入M20防松螺母。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准12.1收好工具材料，定置存放。
12 完工清理清扫工具12.2清扫作业场地，保持清洁。
表C-1 206P 型转向架防松螺母 序号 规格位置 扭矩/（N ·m）等级 1 M27下心盘 670±10 8 2 M24导柱与构架 560±10 8 3 M20轴箱盖 210±10 8 4横向缓冲器 8 5横向减振器 8 6M12 横向拉杆安全吊 80±10 8。