煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施(通用版)
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
矿井跑车事故防治措施范本
整体解决方案系列矿井跑车事故防治措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-57888矿井跑车事故防治措施Mine sports car accident prevention measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、提升钢丝绳的检查、维护提升钢丝绳是提升设备中的重要组成部分，必须加强钢丝绳的检查与维护。
(一)钢丝绳的检查与维护提升钢丝绳必须每天以0.3米/秒的速度运行检查一次，平衡钢丝绳至少每周检查一次。
对易损坏、断丝或锈蚀较多的绳段应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下。
检查结果应记入钢丝绳检查记录簿内。
使用桃形环连接装置的提升钢丝绳，每季度应将绳卡打开进行检查。
提升钢丝绳如果遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查;钢丝绳做多层缠绕时，由下层转到上层的临界段必须加强检查，并且每季度移绳1/4圈。
提升钢丝绳的检查方法一般采用眼睛观察和用手捋绳检查，但不能检查绳内部的断丝情况，因而还应采用钢丝绳检测仪等进行检查。
矿机电部门每月至少查阅一次钢丝绳检查记录簿，并签字。
钢丝绳的维护保养与涂油润滑每月至少对提升钢丝绳涂油润滑一次，以保护钢丝绳不受腐蚀，减少股间和丝间的磨损，防止有腐蚀性气体和水分侵入绳内部，应补充绳芯的含油量。
在对钢丝绳涂油之前，应将粘着在绳表面上的旧油清除掉。
为了保证涂油效果，最好将油加热到85度左右再用。
(二)钢丝绳的更换为了防止发生断绳事故，对不合格的钢丝绳，必须按照有关矿山安全规程规定予以更换。
1、提升钢丝绳在一个捻距内断丝，断面积同钢丝总断面积之比达到下述规定，必须更换:升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的时钢丝绳、平衡钢丝绳和防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲绳)为10%;2、钢丝绳直径缩小达到下列数值时，必须更换:提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%3、钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时产生严重扭曲或变形、断丝、直径减小值超过行业安全规程规定的;遭受猛烈拉力一段长度伸长0.5%以上的任一种情况者，必须将受力段剁掉或更换全绳。
防跑车装置措施
防跑车装置措施
防跑车装置是一种用于防止矿车在斜井运输过程中发生失控事故的安全设备。
在使用防跑车装置时，需要采取以下措施以确保其正常运行和有效防护：
1. 定期检查和维护：每周应对每套斜井跑车防护装置进行一次灵敏度试验。
同时，每天由检修人员对电器部分进行检查，并做好记录。
发现跑车防护装置损坏，必须安排专人进行维护。
2. 提升绞车检修维护：加强提升绞车的检修维护工作，规范提升绞车司机的操作，避免因操作不当造成误动作的可能。
3. 严格执行操作规程：在运送超宽超高物料时，应严格执行操作规程，严禁超挂超载。
由于巷道条件所限需拆出跑车防护装置的，必须制定相应措施并报矿总工程师批准后；运送过程中要加强监控和管理。
4. 常闭式防护缓冲式拦截：防跑车装置采用位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使挡车设备处于常闭式防护状态。
如因断绳、脱钩等原因而发生跑车，可有效地进
行柔性缓冲拦截。
5. 声光报警和手动自动控制：防跑车装置具备声光报警功能，以及手动与自动控制任意转换的功能，便于操作和维护。
6. 矿车与挡车栏运行状态和位置实时显示：防跑车装置能够实时显示矿车与挡车栏的运行状态和位置，便于监测和控制。
7. 故障自检测并汉字显示功能：防跑车装置具备故障自检测功能，并能以汉字形式显示故障信息，便于及时发现和解决问题。
通过采取这些措施，可以确保防跑车装置的正常运行和有效防护，降低斜井运输过程中的安全风险。
预防斜井跑车事故的措施和方法
《预防斜井跑车事故的措 施和方法》
目录
• 事故原因分析 • 预防措施 • 应对方法 • 相关法规和标准
01
事故原因分析
设备故障
设备老化
由于长时间使用或维护不当，斜井提升设备可能发生老化， 如钢丝绳磨损、轴承座松动等，导致设备运行不稳定，存在 跑车风险。
制动系统失灵
制动系统是防止斜井跑车的重要设备，若出现故障，如制动 器失灵、液压系统泄漏等，将无法有效控制设备运行，极易 发生跑车事故。
03
制定应急响应流程
根据斜井跑车事故的特点，制定相应的应急响应流程，包括事故报告
、应急指挥、现场处置、救援协调、资源调配等环节。
开展应急演练
确定应急演练内容
针对斜井跑车事故的特点，确 定相应的应急演练内容，如模 拟事故发生时的应急响应、救
援协调、现场处置等。
组织应急演练
根据确定的应急演练内容，组 织相应的应急演练，并确保演
行业标准及规范
《金属非金属矿山安全规程》规定了斜井提升的安全要求，包括使用合格的的提升设备和设施，对提升设备进行定期检查和维 护等。
《煤矿安全规程》要求使用保险带、罐耳销和防撞装置等安全设施，预防斜井跑车事故的发生。
企业安全管理制度规定
01
建立斜井提升安全管理制度，包括提升设备的安全检查、维护 和保养制度，提升人员的安全培训制度等。
安全防护设施缺失
安全防护设施不完善，如护栏损坏、安全警示标识缺失等，会对操作人员产生误 导，增加斜井跑车事故的风险。
02
预防措施
加强设备维护保养
01
02
03
定期检查设备
对斜井设备进行定期检查 ，确保其处于良好的工作 状态，防止因设备故障导 致的跑车事故。
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。
在这些运输事故中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。
根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿企业必须遵照执行。
一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。
2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。
未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。
3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。
4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做好相关记录。
5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。
6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。
7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。
对矿井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。
二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围：（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道；（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。
煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施【最新版】
煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施一、常见的跑车事故类型与危害1 常见的类型:①钢丝绳断裂跑车②连接件断裂跑车③矿车底盘槽钢断裂跑车④连接销窜出脱钩跑车⑤制动装置不良引起跑车⑥工作人员的操作失误造成的跑车2 跑车事故的危害①造成人员伤亡，直接威胁工作的生命安全。
②造成经济损失，除了可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外，还可能撞坏电源主线路、风路、水管等重要设施，可能导致矿井生产中断，造成重大经济损失。
③易引发大的灾害事故，产生明火，引发瓦斯、煤尘爆炸事故。
3 跑车事故原因①把钩工工作人员违章操作:在斜井串车提升运输中，摘挂工作人员起着非常重要的作用，其违章极易引起跑车。
②绞车司机误操作或业务不熟练:绞车司机误操作或业务不熟练造成斜井串车提升跑车事故有A绞车操作工在操作时，制动时度动力矩太大，容易引起断绳跑车;B有时矿车掉道而绞车操作工不能及时发现还硬拉，把钢丝绳拉断引起跑车;C在下放重物时绞车司机违反操作规程，在电动机不给电的情况下放飞车，造成带绳跑车。
③钢丝绳断裂造成跑车:钢丝绳检查不到位，钢丝绳在安全系数达不到要求的情况下使用矿车在运行中，因出现意外事故受力稍大，绞车把提升钢丝绳拉断造成跑车事故的发生。
④绞车制动装置不良引起跑车:由于制动装置故障引起制动力矩不足，刹不住车而跑车;由于对保险制动力矩过大，造成冲击断绳跑车。
⑤防跑车装置失效:有些矿井根本就没有设置防跑车装置，有些矿井虽设置了‘一坡三挡’，但平时没有专人维护，定期试验而失去作用，结果在车辆跑车时起不到防护作用，使串车一跑到底。
⑥安全管理混乱:有些矿井对提升运输缺乏安全管理意识，不制定规章制度，有的矿井虽制定了规章制度，但不落实，造成操作人员思想麻痹、安全意识薄弱。
4预防措施①开展技术培训，提高技术素质:对各岗位的职工应分期分批的进行技术培训、学习，使他们了解所担工种相关设备的结构、工作原理、性能技术特征与操作中的安全规定，以提高业务素质与操作水平，使他们持证上岗，严禁无证操作。
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输事故是指在煤矿生产过程中，发生矿工通过提升设备进行运输时的事故。
煤矿矿井提升运输事故的发生原因主要包括人为因素、设备故障和不良工作环境等。
为了预防煤矿矿井提升运输事故的发生，可以采取以下措施：一、加强安全意识提高矿工对工作安全的重视程度，加强对安全知识的培训，提醒矿工时刻保持警惕，严禁违章行为，增强安全防范意识。
二、完善规章制度制定并完善相关的规章制度，明确矿工在矿井提升运输中的责任和义务，规定操作流程和安全标准，限定安全作业区域，切实保障矿工的生命安全。
三、加强设备维护定期检查和维护提升设备，确保设备正常运转。
配备专业的维护人员，对设备进行定期检修和保养，发现问题及时处理，确保设备的可靠性。
四、提高设备技术水平采用先进的提升设备，提高设备的技术水平和安全性能。
更新和升级设备的控制系统，增加自动化控制和报警装置，提高设备的运行稳定性和安全性。
五、加强工作环境管理改善矿井提升运输的工作环境，确保矿井提升通道的畅通，清理积水和杂物，确保工作区域的整洁和安全。
加大通风和照明设备的投入，保障矿工的工作环境舒适和安全。
六、严格遵守操作规程制定严格的操作规程，规定矿工在矿井提升运输中的具体操作要求和注意事项。
对操作人员进行培训和考核，确保操作人员熟练掌握操作技能，严格遵守操作规程。
七、加强监督和检查建立健全煤矿提升运输事故的监督和检查制度，加强对矿井提升运输工作的监督和检查力度。
对矿井提升运输作业进行特别检查，及时发现问题，采取措施予以解决。
预防煤矿矿井提升运输事故的发生，需要全面加强安全意识，完善规章制度，加强设备维护，提高设备技术水平，加强工作环境管理，严格遵守操作规程，加强监督和检查。
只有全面落实各项安全措施，才能够有效防止煤矿矿井提升运输事故的发生，确保矿工的生命和财产安全。
斜井防跑车安全技术措施(新编版)
斜井防跑车安全技术措施(新编版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0691斜井防跑车安全技术措施(新编版)1、在启动绞车前，首先要测试井上下及绞车房声光信号装置是否运行正常和灵活，发现问题及时进行解决。
2、启动绞车前，绞车工认真对绞车各部件及液压系统、刹车系统、深度指示系统等进行认真的检查，保证绞车各部件、各系统正常运行、灵活运行。
3、在设备及矿车等下放前，首先要捆绑好设备等物件，保证在井筒内运输过程中，不滑落和蹭井壁，不超出矿车和平板车两侧，连接销锁死，为了防止跳销，将销头铁环用铁丝和钢丝绳连接，以阻止发生跳销坠车事故。
4、在井口推车工连接好矿车后，信号工要对矿车与钢丝绳的连接情况进行认真的检查，包括物料的捆绑等情况，发现未达到要求的，决不打铃下放物料，决不容许他人开启挡车器。
5、重车提升上来后，立即下放井口挡车拦，空车下放超过下井通道时，立即下放下井通道口挡车拦；在重车提升距离挡车拦20—30米时，迅速的打开两道挡车拦。
一定要坚持使用挡车拦，各班领导和矿长必须监督挡车拦的正常使用情况，发现不按要求使用挡车拦的信号工，进行严厉的处罚。
6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时，一定要听清信号指示，发出正确的信号。
7、在矿井突然停电不能提升和矿井放假等不提升期间，井口及下人通道口的挡车拦要保证为常闭状态，防止物料、矿车等设备沿轨道滑入井筒。
8、在下放物料等情况时，井上下信号把钩工要记录清楚物料的捆绑及物料的数量情况，每班必须记录好井筒内安全运输情况，发现有经常掉道现象的井筒段，及时向修道和当班主管领导汇报，做到有问题记录在案，有问题及时汇报、解决。
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施
煤矿矿井提升运输事故是煤矿安全生产中常见的一类事故。
造成此类事故的原因有很多，如缺乏管理、设备维护不当、作业人员技能不精等。
为有效预防和避免此类事故的发生，我们应从以下几个方面入手：
一、负责人员应仔细审核矿井提升运输设备的性能、工作状态，协调运输车辆的运行，确保安全运输。
同时对负责人员进行必要的安全生产培训，及时掌握并落实安全生产
管理制度。
二、矿井提升运输设备应定期进行检查和维护。
检查的内容应包括安全设备的运行
情况、润滑油的状态等，发现问题及时进行修复或更换。
三、提高作业人员的技能。
操作人员应进行专业培训，提高操作技能，提高操作质量。
同时，安排专人负责设备操作、维修和检查。
四、确保运输车辆在运输前具备完备安全设备。
比如：缓冲器、安全钩等保证在危
急情况下能发挥作用，防止事故发生。
五、定期进行安全演练。
定期进行实际演练，使作业人员掌握危险情况的应对方法，提高应急处置能力。
综上所述，对于煤矿矿井提升运输事故的预防，必须从管理、设备维护、人员技能、
安全设备以及实际演练等方面全面加强，确保矿井提升运输的安全生产。
煤矿副斜井跑车事故预案
一、预案背景为有效预防和应对煤矿副斜井跑车事故，保障矿工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关煤矿安全生产的法律法规，结合本矿实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 最大限度地减少煤矿副斜井跑车事故造成的损失。
2. 确保事故发生后能够迅速、有效地进行救援，最大限度地降低人员伤亡。
3. 提高全矿员工的安全意识和应急处理能力。
三、事故预防措施1. 加强安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 定期检查和维护设备，确保设备安全可靠。
3. 严格执行操作规程，严禁违章作业。
4. 加强斜井跑车事故隐患排查，发现问题及时整改。
5. 加强斜井跑车事故应急救援演练，提高应急处置能力。
四、事故应急响应1. 事故报告（1）发现斜井跑车事故时，现场人员应立即停止作业，并向矿调度室报告。
（2）矿调度室接到报告后，应立即向矿领导报告，并启动应急预案。
2. 应急处置（1）现场救援：矿领导接到报告后，应立即组织救援队伍赶赴现场，进行现场救援。
（2）人员疏散：发现事故后，立即启动人员疏散预案，确保人员安全撤离。
（3）事故调查：事故发生后，立即成立事故调查组，对事故原因进行调查，查明责任。
3. 应急物资保障（1）储备必要的应急救援物资，如救援设备、医疗救护药品等。
（2）确保应急救援物资的及时供应。
4. 通信联络（1）确保事故现场与矿调度室、救援队伍、医疗救护队伍等之间的通信联络畅通。
（2）必要时，可利用无线电、卫星电话等通讯设备。
五、事故善后处理1. 事故处理：根据事故调查结果，对责任人进行严肃处理。
2. 赔偿损失：按照国家法律法规和矿规，对事故受害者及其家属进行赔偿。
3. 事故总结：总结事故教训，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、预案实施与监督1. 本预案由矿安全生产管理部门负责组织实施。
2. 各部门、班组要按照本预案的要求，加强安全生产管理，确保煤矿副斜井跑车事故的预防和应对。
3. 矿安全生产管理部门要定期对预案实施情况进行监督检查，发现问题及时整改。
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煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施(通用版)
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煤矿斜井提升运输跑车事故的防范措施
(通用版)
一、常见的跑车事故类型与危害
1常见的类型：
①钢丝绳断裂跑车
②连接件断裂跑车
③矿车底盘槽钢断裂跑车
④连接销窜出脱钩跑车
⑤制动装置不良引起跑车
⑥工作人员的操作失误造成的跑车
2跑车事故的危害
①造成人员伤亡，直接威胁工作的生命安全。
②造成经济损失，除了可能造成车辆、轨道、巷道的损坏外，
还可能撞坏电源主线路、风路、水管等重要设施，可能导致矿井生产中断，造成重大经济损失。
③易引发大的灾害事故，产生明火，引发瓦斯、煤尘爆炸事故。
3跑车事故原因
①把钩工工作人员违章操作：在斜井串车提升运输中，摘挂工作人员起着非常重要的作用，其违章极易引起跑车。
②绞车司机误操作或业务不熟练：绞车司机误操作或业务不熟练造成斜井串车提升跑车事故有A绞车操作工在操作时，制动时度动力矩太大，容易引起断绳跑车；B有时矿车掉道而绞车操作工不能及时发现还硬拉，把钢丝绳拉断引起跑车；C在下放重物时绞车司机违反操作规程，在电动机不给电的情况下放飞车，造成带绳跑车。
③钢丝绳断裂造成跑车：钢丝绳检查不到位，钢丝绳在安全系数达不到要求的情况下使用矿车在运行中，因出现意外事故受力稍大，绞车把提升钢丝绳拉断造成跑车事故的发生。
④绞车制动装置不良引起跑车：由于制动装置故障引起制动力矩不足，刹不住车而跑车；由于对保险制动力矩过大，造成冲击断
绳跑车。
⑤防跑车装置失效：有些矿井根本就没有设置防跑车装置，有些矿井虽设置了‘一坡三挡’，但平时没有专人维护，定期试验而失去作用，结果在车辆跑车时起不到防护作用，使串车一跑到底。
⑥安全管理混乱：有些矿井对提升运输缺乏安全管理意识，不制定规章制度，有的矿井虽制定了规章制度，但不落实，造成操作人员思想麻痹、安全意识薄弱。
4预防措施
①开展技术培训，提高技术素质：对各岗位的职工应分期分批的进行技术培训、学习，使他们了解所担工种相关设备的结构、工作原理、性能技术特征与操作中的安全规定，以提高业务素质与操作水平，使他们持证上岗，严禁无证操作。
严格岗位责任制，增强工人的责任心，作为绞车司机在开车前要详细做好各项检查，特别是制动装置要灵活可靠，在操作时松闸与紧闸要平稳过度，运行中密切注意钢丝绳的运行情况，出现异常应立即停车。
作为信号把钩工，在开车前，必须详细检查各车的装载和连接情况，严禁超挂、
超重提升。
②加强生产设备管理；加强设备的技术管理，定期检查检修各环节设备，保持处于完好状态，对钢丝绳、提升钩头、保险绳和连接装置等，每班都要认真检查其完好情况，发现有严重断裂、断股、锈蚀，现象要立即更换，以防断绳后跑车事故的发生。
③完善斜井提升中的各种安全保护装置必须遵守下列规定：
A在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；
B在各车场安设能够防止带绳车辆误入非法运行车场或区段的
阻车器。
C在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
D在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
E在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
F在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
G斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
XXX图文设计
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