重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结

重庆驾照考试科目三电子路考复盛考场总结一、考试基本注意事项1、考试时学员严禁中途下车；2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试；3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭；4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯；5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路；6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶；7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行；8、遇到减速带必须有踩刹车动作；9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯；10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶；11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作；12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。

二、起步特别注意事项上车前逆时针绕车头一周检查车辆，上车后调整座位，调整好后视镜，系好安全带，验证指纹，听语音提示。

当语音提示“请立即起步”后开启左转向灯，鸣喇叭、踩离合器挂1档，看左右后视镜，转向灯开启3秒后开始起步进行考试。

三、考试项目要领及注意事项1、通过公交车站前车载语音提示：A：没有语音提示；B：“前方通过公交车站”；要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣30分。

2、变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”；要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

3、通过路口前车载语音提示：A：“前方路口右转”；B、“前方路口左转”；要领：听到语音提示后，先开启右转向灯（如是左转则开启左转向灯）3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒就转弯的扣10分，不开启转向灯的扣20分。

4、掉头路段前车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”；要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣30分。

5、靠边停车前车载语音提示：“请靠边停车”如前方车辆未驶离停车点请在后面等候。

要领：听到语音提示后，先开启右转向灯3秒后再转方向靠右边在白线路段停车，不可以在黄线路段停车。

路边停车后，车身右侧离边缘线大于边线30厘米，或超出右侧边缘线的扣30分。

6、通过学校路段前车载语音提示：“前方通过学校路段”；要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣30分。

7、通过人行横道前车载语音提示：“前方人行横道有行人通过”，和“行人已通过”；要领：听到语音提示后，应在人行横道前停车等候，待语音提示“行人已通过”后再起步，听到语音提示后不停车的扣30分。

8、直线行驶前车载语音提示：“前方进入直线行驶”；要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣30分。

9、起点、终点注意事项：起点即是终点，所有的车辆都必须靠右依次等候，等前方的车辆都驶离后方可停在终点，千万不得把车停在黄方格区内。

10、看到减速带后，应该立即踩刹车降低车速在30公里/小时以下，超速的不踩刹车扣30分经验之谈1电子路考将配备全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位仪等，“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。

今天小编我亲自去现场感受了一把，和我同行的是两位重庆渝快168校区的两位教练。

租那个考试车一次只能上三个人，加一个考试中心的安全员。

两位教练每人尝试了10几把，总合格次数居然只有2次。

小编我看得实在伤心呀，两个教练都考出这样的水平，让这些新手学员怎么去考呀。

小编我不得不为广大的驾校学员感到不幸呀。

根据我今天了解的情况来看，我归纳一些出错次数比较多的几点问题：第一点:车辆灯光的正确使用（这个是第一个考试项目，一上车就考试这个项目。

机器会语言提示出现的各种情况，然后你使用不同的灯光。

一般会考4种情况下的灯光使用。

例如：机器语音提示：我们在夜间超车的时候该使用什么灯光；那你就应该打超车灯，闪两下）如果出错直接扣100分第二点：起步不打喇叭。

起步之前必须按下喇叭不打扣5分第三点：起步不打转向灯或者转向灯打了没超过三秒就起步走了第四点：抵挡高速，低档位的时候，猛踩油门速度快了，但是档位很低，这个就会扣10分第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，会扣10分第六点：通过人行横道注意速度低于25码，特别注意踩煞车出现“高档低速”的问题。

当听到语音提示如：“通过公共汽车站”“通过人行横道”“通过学校区域”“路口”时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹车，否则不合格。

第七点：通过学校也要降低速度，（不论前面是否真的有学校，只要提示了你都要按照有学校的情况操作）也需要特别注意踩煞车出现“高档低速”的问题。

在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过；通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过。

第八点：变道打转向灯要超过三秒才能转向变道。

第九点：变道不能直接由最右边道变到最里面的道，同样也不能由最里面的道变到最右边的车道。

打一次转弯灯只能变一个道。

第十点：当机器提示叫你超车的时候，不论前方有没有车子。

你就要打转向灯并且变道。

别往最外面的车道变哈。

经验之谈2从11月初开始，主城区每所驾校都派一名教练，由车管所组织学习电子路考知识一个月，并驾车在考试路段熟悉道路和电子考试要求。

重庆景通驾校教练曾德文告诉记者，通过他的亲身学习，电子路考主要增加了模拟夜间驾驶；车载电脑语音提示经过模拟学校区域、车站、路口、人行横道线；模拟转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时要在规定的时间或地点完成。

曾德文说，路考总分是100分，90分及格。

在考试车上，副驾驶室有一名安全员，只负责安全，不再做任何提示。

模拟夜间行驶场景考你的灯光使用现行路考和电子路考都需在上车开门前要先左右观察，然后再开车门，先将车门打开10厘米左右，再次左右观察，观察完后再将车门完全打开，打开后再次左右观察，才可以上车。

上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后请求开始。

不同之处：学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。

这是对比以往的人工监考最大的变化。

发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。

语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。

变车道开左转向灯停顿3秒钟动方向现行路考和电子路考对起步的要求也是一样。

不同之处：电子监考有车载电脑，学员行驶途中，当听到语音提示“请变更车道”开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），但切记，不能连续变更两条车道。

这个考试细节中，还有一个需要注意的地方是，行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”时，双手轻握方向，不得转动方向盘，直到听到下一个语音提示为止。

中途遇到障碍时可以停车，就是不能动方向。

（方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳）模拟学校车站等不减速直接打倒遇到前方有学校的提示牌，你是一脚油门向前冲，还是减速通过？电子路考中，就增加了模拟学校、车站等区域，并有语音提示，其目的就是让学员对这些重点区域要特别注意。

前方通过人行横道线：应踩刹车减速，左右观察，然后及时松开刹车通过。

前方人行横道线有行人通过：踩刹车及时停车。

行人已通过：挂一档起步继续行驶。

前方通过学校：3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过。

前方通过公共汽车站：在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过。

特别提醒，通过公共汽车站、人行横道、学校区域时，都要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹，否则不合格。

6个细节通过学习，教练曾德文总结了一下，学员考试时，需要注意6个细节：起步要在5秒内完成，否则扣10分；起步时不按喇叭，扣5分；调头要在20米完成；120米直行，方向盘不能动；通过模拟区域要点刹，不点刹扣100分；考试时，3档时速不能超过45公里，4档时速不能超过50公里。

经验之谈3首先说一下我是补考，上次是老规，结果都是稍微拖档被灭绝师太给灭了，这个灭绝师太相信很多人听说过！后来我才知道，很多比我考的差得多了都过了。

神马情况？你懂得，因为很多人……后来没有过的都补考了，驾校貌似欺负我外地人啊，一直不给安排，结果新规第一次考试就报了我。

这次是我们驾校第一次考新规，路考老师也在考试前两天才去考场自己玩了一把，结果4过2.我有些庆幸上次没有过，这次又跟老师好好学了两天，感觉明显好多了。

考试前两天老师把细则跟我们说了一下，前一天带我们去场地模拟考，结果模拟考要预约。

没有模拟成，我们开自己的车在考场路段大概看了一下。

回家睡觉了。

没有办法，先一天晚上打麻将……考试来了，一大早5点多起床，集合。

往常路考都是50+的人，这次只有我们5人。

显然驾校拿我们当试金石，始作俑者，我保持淡定。

几个学员一聊天，结果其他几个都开过车的，经常开着练手，好吧，我淡定不住了，有些紧张了。

考场，等待，等待时候可以看视频，就是在我们前面的人考试直播，从0比8，到1比16，到20比85，再到40比156，前面是通过的数字，后面是没有通过的。

这时，我听到自己名字了。

一看候考的人，只有四个人了。

靠，最后的啊！一个车上4个人，一个不是我们一起的，女孩子，眼睛大大的，呦西！第一个，我们驾校的，我一个老师的，学的最好，可以说根本不用学都开的很好了。

车开走，一切完美，靠边停车，追求完美，结果压线了。

要是他把车停路中间，也不过扣十分，一样过，过犹不及啊！第二把没有问题，通过！到我了，上车，模拟灯光，起步。

这个时候一个坑爹的社会车辆停我前边了，大概十来米远，而起步三秒内不能动方向。

我半离合慢慢走，熬了大概几秒钟，转向灯，又是熬几秒，终于换了车道，，，1档不能过50米哦，大家记住。

接下来，二档，三档……我观察了之前的视频，大家都的速度都是30左右。

我也就最多35，最少三十，油门刹车配合着稳住速度，中间要求超车、换道，结果我走到了掉头的地方，大概还有20米的时候，我减到2档，5米左右减到1档，慢慢掉头，完了迅速加2、3档，然后直线，完了差不多2300米了，靠边停车，换道，减档，靠边，完美。

谢谢老师！下车。

后面的师兄也一个驾校的，他没有过，一次是转向灯没有打，而是向右转，他向左转了……无语。

美女也没有过，一次是一个转向灯换了2个车道，而是方向根本控制不住，这还好，最后还来个2档使用时间过长。